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STS-83

索引 STS-83

STS-83は、スペースシャトルコロンビアのミッションである。

目次

  1. 46 関係: 半導体合金宇宙ステーション宇宙船通信担当官宇宙開発事業団低軌道地球周回軌道マーシャル宇宙飛行センターテルルデンドライトニッケルアメリカ航空宇宙局グレン研究センターケネディ宇宙センターケネディ宇宙センター第39発射施設ジャニス・E・ヴォスジェームズ・ハルセルスペースシャトルスペースシャトル・コロンビアスペースシャトル計画スズ知識体系窒素炭素無重量状態燃焼燃料電池過冷却表面張力NASAシャトル着陸施設RS-25STS-42STS-47STS-50STS-55STS-61-ASTS-65STS-73STS-78STS-82STS-84STS-94核生成水素液体金属

半導体

シリコン単結晶のインゴット 半導体(はんどうたい、英: semiconductor)とは、金属などの導体と、ゴムなどの絶縁体の中間の抵抗率を持つ物質である。半導体は、不純物の導入や熱や光・磁場・電圧・電流・放射線などの影響で、その導電性が顕著に変わる性質を持つ。この性質を利用して、トランジスタなどの半導体素子に利用されている。

見る STS-83と半導体

合金

合金(ごうきん、alloy)とは、単一の金属元素からなる純金属に対して、複数の金属元素あるいは金属元素と非金属元素から成る金属様のものをいう。純金属に他の元素を添加し組成を調節することで、機械的強度、融点、磁性、耐食性、自己潤滑性といった性質を変化させ材料としての性能を向上させた合金が生産されて様々な用途に利用されている。 一言に合金といっても様々な状態があり、完全に溶け込んでいる固溶体、結晶レベルでは成分の金属がそれぞれ独立している共晶、原子のレベルで一定割合で結合した金属間化合物などがある。合金の作製方法には、単純に数種類の金属を溶かして混ぜ合わせる方法や、原料金属の粉末を混合して融点以下で加熱する焼結法、化学的手法による合金めっき、ボールミル装置を使用して機械的に混合するメカニカルアロイングなどがある。ただし、全ての金属が任意の割合で合金となるわけではなく、合金を得られる組成の範囲については、物理的・化学的に制限(あるいは最適点)が存在する。

見る STS-83と合金

宇宙ステーション

CSSが運用中である 宇宙ステーション(うちゅうステーション、Space station、Орбитальная станция、)は、地球の軌道上などの宇宙空間にあり、人間がそこで生活し続けられるように設計されている人工天体のことである。

見る STS-83と宇宙ステーション

宇宙船通信担当官

宇宙船通信担当官(うちゅうせんつうしんたんとうかん、英:capsule communicator、略称:CAPCOM)はNASAで地上管制室と宇宙飛行士との通信を担当する係員。円滑な計画進行を期するため宇宙飛行士への指示は全てこの担当官を通して行われる。このため宇宙飛行士と直接通信ができる唯一の現場の管制官である。この役目には宇宙空間にいる飛行士の予備宇宙飛行士が当たることが通例となっている。NASA のマーキュリー計画において宇宙船は「カプセル」と呼ばれていた。:en:Flight controller。

見る STS-83と宇宙船通信担当官

宇宙開発事業団

宇宙開発事業団(うちゅうかいはつじぎょうだん) は、日本の宇宙開発を担う目的で日本政府が設立した特殊法人である。英文名称:National Space Development Agency of Japan, NASDA(ナスダ)。根拠法は「宇宙開発事業団法(廃止)」で、設立日は1969年(昭和44年)10月1日である。旧科学技術庁所属。1964年(昭和39年)4月に科学技術庁内に設置された宇宙開発推進本部が発展して発足した。2003年(平成15年)10月1日、航空宇宙技術研究所(NAL)・宇宙科学研究所(ISAS)と統合し、国立研究開発法人宇宙航空研究開発機構(JAXA)に改組された。

見る STS-83と宇宙開発事業団

低軌道

低軌道 (ていきどう、英語: low orbit) は、人工衛星などの物体のとる衛星軌道のうち、中軌道よりも高度が低いもの。 地球を回る低軌道を地球低軌道 (low Earth orbit、LEO) と言う。LEOは、地球表面からの高度2,000km以下を差し、これに対し、中軌道(MEO)は2,000 kmから36,000 km未満、静止軌道(GEO)は36 000 km前後である。地球低軌道衛星は、約27400 km/h(約8 km/s)で飛行し、1回の周回に約1.5時間を要する(高度約350 kmの例)。 大気のある天体では、低軌道より低い軌道は安定せず、大気の抵抗で急激に高度を下げ、やがては大気中で燃え尽きてしまう。

見る STS-83と低軌道

地球周回軌道

地球周回軌道または地心軌道(geocentric orbit)は、月や人工衛星のように地球の周囲を周回する軌道のことである。地球周回軌道上には、これまでに16,291個を越える物体が地球から打ち上げられ、現在、約2,465個の人工衛星が地球の周囲を回っており、6,216個のスペースデブリがゴダード宇宙飛行センターによって監視されている。一方、前述以外は地球の大気圏内で燃え尽きた。

見る STS-83と地球周回軌道

マーシャル宇宙飛行センター

マーシャル宇宙飛行センター(マーシャルうちゅうひこうセンター、Marshall Space Flight Center, MSFC)は、アメリカ合衆国政府の文官によって運営されるロケットおよび宇宙機の推進方法に関する調査機関である。元々はNASAの一部局であったが、今日ではスペースシャトルの推進器および外部燃料タンク・搭載物またそれに関連する乗組員の訓練、国際宇宙ステーション(International Space Station, ISS)の設計および機器の運営、コンピューター・ネットワーク・情報などの管理を行う中心機関となっている。 所在地はアラバマ州 ハンツビルのレッドストーン兵器廠内。「マーシャル」の名はアメリカ合衆国陸軍元帥のジョージ・マーシャルにちなんで付けられた。

見る STS-83とマーシャル宇宙飛行センター

テルル

テルル(tellurium 、Tellur )は、原子番号52の元素。元素記号は Te。第16族元素の一つ。

見る STS-83とテルル

デンドライト

デンドライト(dendrite、樹枝状晶)、忍石(しのぶいし)とは複数に枝分かれした樹枝状の結晶。樹枝状結晶一般を指す用語で特定の成分の結晶を指さない。この形で成長する結晶は多く、冬の窓に付く霜の雪片もこの一種。自然現象でできるフラクタルである。 デンドライトの語源はギリシア語で樹を意味するデンドロン(δένδρον)。

見る STS-83とデンドライト

ニッケル

ニッケル(nikkel, nickel, niccolum, 鎳)は、原子番号28の金属元素である。元素記号はNi。

見る STS-83とニッケル

アメリカ航空宇宙局

アメリカ航空宇宙局(アメリカこうくううちゅうきょく、National Aeronautics and Space Administration, NASA)、或いは米国国家航空宇宙局(べいこくこっかこうくううちゅうきょく)は、アメリカ合衆国政府内における宇宙開発に関わる計画を担当する連邦機関である。1958年7月29日、国家航空宇宙法(National Aeronautics and Space Act)に基づき、先行の国家航空宇宙諮問委員会(National Advisory Committee for Aeronautics、NACA)を発展的に解消する形で設立された。正式に活動を始めたのは1958年10月1日のことであった。

見る STS-83とアメリカ航空宇宙局

グレン研究センター

グレン研究センター(グレンけんきゅうセンター、NASA John H. Glenn Research Center at Lewis Field、GRC)はクリーブランド (オハイオ州)にあるアメリカ航空宇宙局(NASA)の研究所である。NASAグレンリサーチセンター。

見る STS-83とグレン研究センター

ケネディ宇宙センター

ジョン・F・ケネディ宇宙センター(ジョン・F・ケネディうちゅうセンター、John F. Kennedy Space Center, KSC)は、アメリカ合衆国フロリダ州ブレバード郡メリット島にある、アメリカ航空宇宙局 (NASA) のフィールドセンターの一つで、有人宇宙船発射場、打ち上げ管制施設及びペイロード整備系から構成される中核的研究拠点。フロリダ州の東海岸に位置しており、ケープカナベラル空軍基地 (CCAFS) の隣にある。

見る STS-83とケネディ宇宙センター

ケネディ宇宙センター第39発射施設

ケネディ宇宙センター第39発射施設(ケネディうちゅうセンターだい39はっしゃしせつ、Launch Complex 39、略称: LC-39)は、アメリカ合衆国フロリダ州メリット島にあるケネディ宇宙センター内のロケット発射場である。発射場および施設群は元々アポロ計画のために建設され、後にスペースシャトル計画のために改修された。2023年現在、39A発射台 (LC-39A) が、スペースX社のファルコン9とファルコンヘビーの打ち上げに、39B発射台 (LC-39B) がNASAのスペース・ローンチ・システム (SLS) の打ち上げに使用されている。新しく、小さな39C発射台 (LC-39C) は2015年に完成し、小規模な打ち上げに対応するが、まだ使用されていない。

見る STS-83とケネディ宇宙センター第39発射施設

ジャニス・E・ヴォス

ジャニス・E・ヴォス(Janice Elaine (Ford) Voss、1956年10月8日 - 2012年2月6日)は、アメリカ合衆国の宇宙飛行士である。

見る STS-83とジャニス・E・ヴォス

ジェームズ・ハルセル

ジェームズ・ハルセル(James Donald Halsell, Jr.、1956年9月29日-)は、アメリカ空軍の軍人で、アメリカ航空宇宙局の宇宙飛行士である。5度のスペースシャトルのミッションを経験した。彼は無重力空間を漂い、宇宙から地球を見るのが好きだと語っている。 ハルセルはルイジアナ州ウェスト・モンローで生まれ育ち、空軍士官学校に通った。テストパイロットとしての訓練を受けると、F-4、F-16、SR-71等を操縦した。ハルセルは1990年に宇宙飛行士の候補に選ばれ、スペースシャトルの操縦手としての訓練を受けた。彼は操縦士として、1994年のSTS-65、1995年のSTS-74に、船長として、1997年のSTS-83、STS-94、2000年のSTS-101に搭乗した。

見る STS-83とジェームズ・ハルセル

スペースシャトル

スペースシャトル(Space Shuttle)は、かつてアメリカ航空宇宙局 (NASA) が1981年から2011年にかけて135回打ち上げた再使用をコンセプトに含んだ有人宇宙船である。 もともと「再使用」というコンセプトが強調されていたが、出来上がったシステムは、オービタ部分は繰り返し使用されたが、打ち上げられる各部分の全てが再利用できたわけではなく、外部燃料タンクなどは基本的には使い捨てである。

見る STS-83とスペースシャトル

スペースシャトル・コロンビア

スペースシャトル・コロンビア(Space Shuttle Columbia、NASA型名 OV-102)は、アメリカ航空宇宙局 (NASA) のスペースシャトル・オービターの2号機である。名前は18世紀のアメリカ人、ロバート・グレイの帆船に因む。1号機のエンタープライズは大気圏内専用の実験機であるため、宇宙に到達した最初のスペースシャトルである。 初飛行は1981年4月12日から4月14日にかけて行われた任務STS-1で、その後も計27回の飛行に成功した。1994年7月8日から7月23日までのSTS-65では、日本人初の女性宇宙飛行士である向井千秋が搭乗した。

見る STS-83とスペースシャトル・コロンビア

スペースシャトル計画

スペースシャトル計画(Space Shuttle program)は、アメリカ政府とNASAによって1981年から2011年にかけて行われた有人打ち上げ機計画。宇宙輸送システム (Space Transportation System, STS) とも呼ばれた。スペースシャトルは垂直に打ち上げられる機体の総称であり、オービタと呼ばれる航空機型の機体が再突入に利用される搭乗部分である。4 人から 7 人で運用でき、8 人までを収容可能で、22,700 kg のペイロードを低軌道まで輸送可能であった。宇宙でのミッションが完了すると、制御システム (Orbital Maneuvering System, OMS) を利用して軌道から外れ、地球の大気圏に再突入した。着陸まで、オービタは軌道制御システムと動翼を利用しグライダーのように飛行した。

見る STS-83とスペースシャトル計画

スズ

スズ(錫、Tin、Zinn)とは、典型元素の中の炭素族元素に分類される金属で、原子番号50の元素である。元素記号は Sn。

見る STS-83とスズ

知識体系

知識体系(ちしきたいけい、英: Body of Knowledge、BOKまたはBoK)は、関連する職能団体Professional associationによって定義される専門領域を構成する概念、用語、および活動などの完全セットを表す用語である。 用語『知識体系』はまた、知識体系そのものが単に用語、専門図書リスト、ライブラリ、WebサイトまたはWebサイトの集合、専門機能の記述、あるいは情報の集合よりも多彩な知識を定義するドキュメント記述のため使われる。それは、受け容れられた特定領域内概念体系である。

見る STS-83と知識体系

窒素

窒素(ちっそ、nitrogen、azote、Stickstoff)は、原子番号7の元素である。元素記号はN。原子量は14.007。第15族元素、第2周期元素。 地球の大気中に安定した気体として存在するほか、生物に欠かせないアミノ酸、アンモニアなど様々な化合物を構成する【直談 専門家に聞く】窒素排出、環境汚染の原因に/安く回収・再利用目指す『日経産業新聞』2021年11月8日イノベーション面。ハーバー・ボッシュ法によりアンモニアの量産が可能になって以降、人間により工業的に産生された窒素肥料や窒素酸化物が大量に投入・排出され、自然環境にも大きな影響を与えている。 一般に「窒素」という場合は、窒素の単体である窒素分子(N2)を指すことが多く、本項でもそのように用いられる場合がある。本項では窒素分子についても記載する。

見る STS-83と窒素

炭素

炭素(たんそ、carbon、カーボン、carbone、Kohlenstoff)は、原子番号6の元素である。元素記号はC。原子量は12.01。非金属元素、第14族元素、第2周期元素の一つ。

見る STS-83と炭素

無重量状態

無重力状態 無重量状態(むじゅうりょう じょうたい)とは、万有引力および遠心力などの慣性力が互いに打ち消しあい、それらの合力が0ないしは0とみなしうる程度に小さくなっている状態。

見る STS-83と無重量状態

燃焼

燃焼(ねんしょう)とは、燃料(可燃物)と支燃物(典型例は空気中の酸素分子)との激しい酸化還元反応である。光や熱の発生を伴う。 燃焼に必要な支燃物は、空気中の燃焼であれば主に酸素分子がその役割を果たすが、適切な酸化剤と還元剤の組み合わせ(火薬類など)が存在する場合は、酸素分子の供給が無くても燃焼は起こる。 燃焼反応の開始には、熱エネルギーによる高温発生も必要とする。 燃料の酸化反応は通常は発熱反応として進行し、反応開始後は必要な熱エネルギーを継続的に得ることができる状態となる。 狭義には可燃物と酸素分子との反応のみを燃焼と定義する場合もあるが、この場合、上述の酸素分子の供給がなくとも進行する火薬の燃焼などは含まれないことになる。

見る STS-83と燃焼

燃料電池

燃料電池(直接メタノール形燃料電池) 燃料電池(ねんりょうでんち、fuel cell)は、燃料(多くは水素)と酸化剤(多くは酸素)の化学エネルギーを、一対の酸化還元反応によって電気に変換する電気化学電池である。燃料電池が多くの電池と異なる点は、化学反応を維持するために燃料と(通常は空気からの)酸素を継続的に供給する必要がある点である。一方、電池では化学エネルギーは通常、電池内に既に存在する物質から得られる。燃料電池は、燃料と酸素が供給される限り、継続的に電気を作り出すことができる。 最初の燃料電池は、1838年にウィリアム・グローブにより発明された。その後、1932年にフランシス・ベーコンが水素-酸素燃料電池を発明して以来、1世紀以上にわたって商業利用されてきた。アルカリ型燃料電池は、発明者の名前をとってベーコン型燃料電池とも呼ばれ、1960年代半ばからNASAの宇宙計画で人工衛星や宇宙カプセルの発電に使用されてきた。それ以来、燃料電池は他の多くのアプリケーションにも使用されている。燃料電池は、商業施設、産業施設、住宅、遠隔地やアクセスが困難な場所での一次電源やバックアップ電源として使用されている。また、フォークリフト、自動車、バス、列車、ボート、オートバイ、潜水艦などの燃料電池自動車の動力源としても使用されている。

見る STS-83と燃料電池

過冷却

過冷却状態の水に衝撃を与えると、急速に凍る 過冷却(かれいきゃく、supercooling, undercooling)とは、物質の相転移において、変化するべき温度以下でもその状態が変化しないでいる状態を指す。たとえば液体が凝固点を過ぎて冷却されても固体化せず、液体の状態を保持する現象。水であれば摂氏零度以下でもなお凍結しない状態を指す。第一種相転移でいう準安定状態にあたる。水の場合衝撃を与えると急激に凍る。

見る STS-83と過冷却

表面張力

水滴 表面張力(ひょうめんちょうりょく、)(水面張力,水表面張力)は、液体や固体が、表面をできるだけ小さくしようとする性質のことで、界面張力の一種である。定量的には単位面積当たりの表面自由エネルギーを表し、単位はmJ/m2または、 dyn/cm 、mN/mを用いる。記号にはが用いられることが多い。 ここでとは、ある液体や固体の相が他の相と接している境界のことである。このうち、一方が液体や固体で、もう一方が気体の場合にその界面を表面という。 歴史的にはトマス・ヤングによる1805年の報告「An Essay on the Cohesion of Fluids」がその研究の始まりである。

見る STS-83と表面張力

鉛(なまり、Lead、Blei、Plumbum、Plomb)とは、典型元素の中の金属元素に分類される、原子番号が82番の元素である。元素記号は Pb である。

見る STS-83と鉛

NASAシャトル着陸施設

NASAシャトル着陸施設(NASAシャトルちゃくりくしせつ、NASA Shuttle Landing Facility)とは、アメリカ合衆国フロリダ州ブレバード郡メリット島にある大規模滑走路施設である。スペースシャトルの着陸を主目的に建設された。シャトルが退役した2011年までシャトルの帰還時に使われた。この滑走路はそれ以外にもシャトル輸送機 (SCA) や宇宙飛行士の訓練用のT-38ジェット練習機、シャトル訓練機 (STA) 、ロケットやシャトルで打ち上げられる人工衛星などの空輸に使われる輸送機などが利用している。 施設面積は2平方キロメートルで、1本の滑走路を持つ。方向は15/33であり、進入方向によって15番滑走路、33番滑走路と呼び分けられる。長さはシャトル向けに4,572メートルもある長大なものである。オーバーラン地帯は両端に305メートル(1,000フィート)ずつ設けられており、合計5.2キロメートルもの長さとなっている。これは、大規模国際空港でも最大4キロメートル程度であるのに比べて十分長い。

見る STS-83とNASAシャトル着陸施設

RS-25

RS-25は、エアロジェット・ロケットダイン社が設計・生産する再使用型液体燃料ロケットエンジンである。スペースシャトルのオービタに使用されていたことから、SSME(スペースシャトルメインエンジン)の通称でも知られる。初期設計は1972年。 スペースシャトル計画では計46基のRS-25があり、3基が1回の打ち上げで使用されたKSC booklet, Quote: "Since the first Space Shuttle launch on April 12, 1981, 42 different SSMEs have successfully demonstrated the performance, safety, and reliability of the world's only reusable liquid-fuel rocket engine.",。シャトル退役後もNASAは14基から16基のブロックIIのRS-25Dを保有しており 、これは後継機であるスペース・ローンチ・システム (SLS) で利用される。RS-25Dを使い切った後は、改良型のRS-25Eが生産される。

見る STS-83とRS-25

STS-42

STS-42は、ディスカバリーによるスペースラブを用いて行われたミッションである。打上げは、当初は1992年1月22日8時45分(EST)が予定されていたが、天候のために延期され、9時52分(EST)に打ち上げられた。ミッションの主目的は、様々な生物に対する微小重力の効果の研究であった。ディスカバリーは、1992年1月30日8時7分(PST)にエドワーズ空軍基地第22滑走路に着陸した。STS-42は、1992年に行われたディスカバリーの2回の飛行のうち最初のもので、2回目は1992年12月2日に打ち上げられたSTS-53であった。また、このミッション以降、1997年2月11日に打ち上げられたSTS-82まで、ディスカバリーでの乗組員7人の飛行は行われなかった。

見る STS-83とSTS-42

STS-47

STS-47は、アメリカ合衆国のスペースシャトルの50回目のミッションである。

見る STS-83とSTS-47

STS-50

STS-50は、アメリカ合衆国のスペースシャトルのミッションであり、スペースシャトル・コロンビアの12回目のミッションである。ハリケーンの残した悪天候のため、エドワーズ空軍基地に着陸できず、コロンビアが初めてケネディ宇宙センターに着陸した。

見る STS-83とSTS-50

STS-55

STS-55は、55回目のスペースシャトルのミッションであり、コロンビアにとっては14回目の飛行である。このミッションでは、スペースラブにおける多国籍の実験が目的で、11の国の88の実験が行われた。実験の範囲は、生物科学から地球の観測にまで及んだ。

見る STS-83とSTS-55

STS-61-A

STS-61-Aは、アメリカ航空宇宙局 (NASA) のスペースシャトル計画の22回目の飛行である。西ドイツが資金拠出及び運用を行ったスペースラブによる科学ミッションであり、そのため、NASAの付番とは異なるD-1(Deutschland-1)という番号も持つ。STS-61-Aは、1986年のSTS-51-Lで爆発したチャレンジャーのミッションとしては、最後に成功したものとなった。STS-61-Aの乗組員は8人で、打上げから帰還まで1機の宇宙船に乗っていた人数としては、現在も最多の記録である。 このミッションでは、スペースラブで76の実験が行われ、成功したと宣言されている。ペイロードの運用は、NASAのコントロールセンターではなく、オーバーパッフェンホーフェンにあるドイツ航空宇宙センターで行われた。

見る STS-83とSTS-61-A

STS-65

STS-65は、1994年7月に、スペースシャトルコロンビア号によって行われた有人宇宙飛行であり、日本人の向井千秋宇宙飛行士が搭乗した。

見る STS-83とSTS-65

STS-73

STS-73は1995年の10月から11月にかけて行われたコロンビアのスペースシャトル計画。米国微小重力実験室による2回目のミッションである。クルーはレッドチームとブルーチームの二手に分かれて宇宙で16日間を過ごした。この計画には幾つかの詳細試験項目も含まれていた。

見る STS-83とSTS-73

STS-78

STS-78は、スペースシャトル計画で5回目となるスペースラブでの生命と微小重力の実験のために行われたミッションである。国際宇宙ステーション(ISS)の準備も行われた。オービタはコロンビアが用いられ、1996年6月20日にケネディ宇宙センターからの打上げに成功した。

見る STS-83とSTS-78

STS-82

STS-82は、スペースシャトルディスカバリーの22回目の飛行、スペースシャトル計画の82回目のミッションである。アメリカ航空宇宙局が行うハッブル宇宙望遠鏡(HST)関係の2回目のサービスミッションで、望遠鏡の科学機器の修理や更新が行われた。オービタとしては最高の高度620kmに到達した。1997年2月11日にフロリダ州のケネディ宇宙センターから打ち上げられ、1997年2月21日にケネディ宇宙センターに帰還した。

見る STS-83とSTS-82

STS-84

STS-84は、アトランティスを用いてミールを訪れた有人宇宙飛行ミッションである。

見る STS-83とSTS-84

STS-94

STS-94は、1997年7月1日に打ち上げられたスペースシャトルコロンビアのミッションである。

見る STS-83とSTS-94

核生成

核生成(Nucleation)とは、非常に局所的な領域で、異なる熱力学的相が出現することである。核形成とも呼ばれる。例えば、液体中では結晶・ガラス領域・気体の泡などの発生が実例として挙げられる。一般に知られている例としてはメントスガイザーがある。空孔クラスタの発生にも関わっており、半導体産業などで重視される。飽和水蒸気から液滴が形成される現象も核生成の一種であり(雲凝結核)、人工降雨のプロセスや泡箱・霧箱のような実験器具とも深く関連している。例外は存在するが(電気化学的核生成)、ほとんどの核生成過程は物理的な現象であり、化学的現象ではない。 通常、この現象は核生成部位と呼ばれる、流体と表面が接している場所で起こる。懸濁物や微小な気泡の表面でも発生する。このようなタイプの核生成は不均質核生成 (heterogeneous nucleation) と呼ばれるが、明確な核生成部位のない均質核生成 (homogeneous nucleation) も存在する。均質核生成は自発的・ランダムに起こるが、これには過熱・過冷却が必要である。

見る STS-83と核生成

水素

水素(すいそ、hydrogen、hydrogenium、hydrogène、Wasserstoff)は、原子番号1の元素である。元素記号はH。原子量は1.00794。非金属元素のひとつである。 ただし、一般的に「水素」と言う場合、元素としての水素の他にも水素の単体である水素分子(水素ガス)H、1個の陽子を含む原子核と1個の電子からなる水素原子、水素の原子核(ふつう1個の陽子、プロトン)などに言及している可能性があるため、文脈に基づいて判断する必要がある。

見る STS-83と水素

液体金属

液体金属(えきたいきんぞく、)は、融点から沸点の間で液体状になった金属を指し、狭義では室温付近で液体状になる金属を指す 北海道大学大学院工学院 No.411[平成29年7月号]、著:エネルギー環境システム部門 流れ制御研究室 准教授 田坂 裕司。 室温では、ほとんどの金属が固体金属となるが、室温付近で液体になる金属として、-38.8℃(234.3 K、-37.9°F)以上で融解する水銀(元素記号:Hg)のほか、融点が28.5℃(83.3°F)のセシウム (Cs)、39℃ (102°F)のルビジウム (Rb)、30℃ (86°F)のガリウム (Ga)、27℃ (80°F)のフランシウム (Fr)の5種類がある。

見る STS-83と液体金属