目次
32 関係: 厳木多久道路、いきいき唐津、博多、大手口、天神 (福岡市)、平方メートル、二丈浜玉道路、令和、佐賀空港、佐賀県、デベロッパー (開発業者)、ホテル、シェアードオフィス、唐津大手口バスセンター、唐津市、唐津インターチェンジ、唐津焼、唐津駅、福岡空港、福岡高速道路、第三セクター、筑肥線、経済産業省、花筐/HANAGATAMI、複合商業施設、西九州自動車道、都市再開発、長崎自動車道、THEATER ENYA、映画館、10月25日、2019年。
厳木多久道路
厳木多久道路・本線料金所（佐賀県多久市） 唐津方面を見渡す本線 厳木多久道路（きゅうらぎたくどうろ、厳木多久有料道路）は、佐賀県唐津市厳木町から同県多久市に至る全線3.6キロメートル (km) の地域高規格道路である。愛称は「ひまわりロード」。 佐賀唐津道路の一部であり、全線が自動車専用道路として供用されている。制限速度は70キロメートル毎時 (km/h) である。佐賀県道路公社が管理している。国道203号の一部であり、交通の難所であった笹原峠を回避できるようになった。
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いきいき唐津
いきいき唐津株式会社は、佐賀県唐津市にある第三セクターのまちづくり会社。 「暮らしたくなる、訪れたくなる 50年後、100年後も色あせない心豊かなまちづくり」のビジョンのもと、日本の地方都市・唐津に根差した持続可能な地域課題の解決モデルの創造を実践している。また、「地域の暮らす・訪れる価値高めるアセットマネジメント」をミッションに掲げ、地域のソフト・ハードのディべロッパーとして様々な都市再開発事業や取り組みを展開する。 代表的な事業に2019年10月に開業した複合商業施設「KARAE」運営。その他、映画館「THEATER ENYA」、ホテル、唐津焼ギャラリー、カフェ、コンセプトショップ、シェアオフィス、古民家リノベーションなどの事業を行う。
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博多
博多総鎮守'''櫛田神社''' 博多（はかた）とは、九州地方北部の筑前国、現在の福岡県福岡市博多区の一部地域である。博多湾に面する港湾都市で、博多津などとも呼ばれた。 戦国時代の合戦により博多一帯が荒廃したが、豊臣秀吉による都市整備（太閤町割り）により、博多商人の協力の下、那珂川の東側に博多の町（流）が整備され、現在の博多区の基盤となる。江戸時代以降は黒田氏により那珂川の西側に築かれた城下町「福岡」と対をなす双子都市として栄えた。1889年の市政施行時に「福岡」と合併して福岡市が誕生した。 現代においては博多区の中心である博多駅周辺のエリアを指すことが多く、広義では福岡市自体を指すこともある。古くからの博多の市街地は博多部や博多旧市街と呼ばれる。
見る KARAEと博多
大手口
大手口広場界隈 唐津大手口バスセンター まいづる本店ショッピングプラザ 大手口（おおてぐち）とは、佐賀県唐津市中心部にある地域の通称である。 概ね唐津市の大名小路交差点から市役所前交差点にかけての東西約250メートルの範囲を指し、さらに大手口バスセンターから呉服町アーケード入口にかけて存在する比較的余裕のある空間を大手口広場などと呼称される。 行政区域は大名小路、南城内、西城内、刀町、呉服町、中町に跨る。
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天神 (福岡市)
天神（てんじん）は、福岡県福岡市中央区にある九州最大の繁華街の通称及び町名である。福岡市の中心市街地であり、福岡市役所等の官公庁、銀行、商社、報道機関や大企業の支社等が集積する都心部。現行の行政地名は、天神一丁目から天神五丁目まで。面積は71.19ヘクタール。2022年12月末現在の人口は1,773人。郵便番号は810-0001。
平方メートル
平方メートル（へいほうメートル、square metre）は、計量法および国際単位系（SI）における面積の単位である。1平方メートルは、「辺の長さが一メートルの正方形の面積」と定義される。 日本語圏内では、メートルを「米」と書くことから、「平方米」を略して平米（へいべい、へーべー）と略したり発音される場合もある。ただし日本の計量法では「平米」の表記もやへいべい」、へーべー」の読みは認められていない。 平方メートルの単位記号は、mである。大文字によるMは用いることはできない（大文字のＭはSI接頭語のメガである）。
見る KARAEと平方メートル
二丈浜玉道路
二丈浜玉道路（にじょうはまたまどうろ）は、福岡県糸島市から佐賀県唐津市に至るバイパスである。かつては福岡県道路公社・佐賀県道路公社が管理する一般有料道路だったが、2013年4月1日0時をもって無料開放された。愛称は「かもめロード」。
見る KARAEと二丈浜玉道路
令和
は、日本の元号の一つである。 第4次安倍第1次改造内閣） 平成の後。大化以降232番目、248個目南北朝時代の北朝の元号を除くか含めるかによる。の元号。徳仁（第126代天皇）が即位した2019年（令和元年）5月1日から現在に至る。また、「元号法（昭和54年法律第43号）」に基づく元号としては、平成に次いで2番目の元号である。 名称は、日本に現存している和歌集の中で最古の『万葉集』から引用された。 本項では日本史の時代区分において、令和への改元以降に該当するについても記述する。 以下の西暦は、特に断りのない限り、すべてグレゴリオ暦である。
見る KARAEと令和
佐賀空港
佐賀空港（さがくうこう、SAGA AIRPORT P18。）は、佐賀県佐賀市川副町大字犬井道にある地方管理空港である。公称は九州佐賀国際空港 佐賀新聞 2016年1月17日第一種空港としての国際空港には指定されていない。（きゅうしゅうさがこくさいくうこう、KYUSHU-SAGA International AIRPORT）。
見る KARAEと佐賀空港
佐賀県
佐賀県シンボルマーク 佐賀県（さがけん）は、日本の九州地方に位置する県。県庁所在地は佐賀市。 お茶や唐津・伊万里・有田などの古くからの陶磁器の産地として有名で、玄界灘と有明海の2つの海に接する。令制国の肥前国東部に相当する。明治の府県制成立の際、同国は佐賀県と長崎県の2県として分立した。九州地方の中では最も面積、経済規模が小さい県である。一方、人口密度は全国で16番目に高く、広島県滋賀県宮城県と近い人口密度がある。
見る KARAEと佐賀県
デベロッパー (開発業者)
不動産デベロッパー（ふどうさんデベロッパー、Real Estate Developer）とは、不動産開発業者のことで、大規模な宅地造成やリゾート開発、都市再開発事業、オフィスビルの建設やマンション分譲、物流不動産の開発といった事業の主体となる企業・団体のことである。日本では単に「デベロッパー」と言う（ディベロッパー、または略して「デベ」とも）。
ホテル
ホテル（;、）は、旅をしている人や観光客に宿泊、食事、その他のサービスを提供する施設。
見る KARAEとホテル
シェアードオフィス
シェアードオフィスとは、1社だけが自社のオフィスとして1か所のオフィスを使うのではなく、複数社で同じオフィスを共有するオフィスを指す。単にシェアオフィスとも。デザイン事務所や弁護士事務所などの独立自営業者の間では古くから盛ん。レンタルオフィスや一定期間複数社が参加するプロジェクトオフィスなどもこれにあたる。コワーキングと混同されがちだが、集中できる環境が準備されているため既存プロジェクトをさらに押し進める側面に注目される。（出典:）。
唐津大手口バスセンター
旧・唐津大手口バスセンター（解体前） 唐津大手口バスセンター（からつおおてぐちバスセンター）は、佐賀県唐津市南城内（大手口地区）にある昭和自動車（昭和バス）のバスターミナルである。バスの車内放送では「大手口」とだけ案内される。
唐津市
虹の松原（国の特別名勝） 浜玉町の海岸（玄海国定公園） 唐津市（からつし）は、佐賀県の北西に位置し玄界灘に面する市。北部地域の中心都市として栄え、佐賀県内では、佐賀市に次いで第二位の市域人口を有する。
見る KARAEと唐津市
唐津インターチェンジ
東経130度線の標識 唐津インターチェンジ（からつインターチェンジ）は、佐賀県唐津市にある西九州自動車道（唐津道路・唐津伊万里道路）のインターチェンジである。佐賀唐津道路（唐津相知道路）が接続する計画があるが、2016年時点で同道路は基本計画段階であり、事業化はなされていない。 唐津市の中心部へ向かう場合に便利な他、国道204号経由で呼子方面、国道203号経由で相知方面に向かう事も出来る。 インターチェンジの本線部に、東経130度線が横切っていることを示す標識が設置されている。
唐津焼
唐津（からつやき）は、近世初期以来、現在の佐賀県東部・長崎県北部造された陶器の総称。日常雑器から茶器までさまざまな器種があり、作風・技法も多岐にわたる。茶碗は古くから「一楽二萩三唐津」と称されて名高い。分派の武雄古唐津焼と共に、日本の伝統的工芸品に指定されている。
見る KARAEと唐津焼
唐津駅
北口（2023年1月） 唐津駅（からつえき）は、佐賀県唐津市新興町にある、九州旅客鉄道（JR九州）の駅である。
見る KARAEと唐津駅
福岡空港
福岡空港（ふくおかくうこう、Fukuoka Airport、IATA: FUK, ICAO: RJFF）は、福岡県福岡市博多区にある空港。空港法では第4条第1項第6号に該当する空港として政令で定める空港（国管理空港）に区分されている。2019年4月1日より、福岡国際空港株式会社の運営に移行している。
見る KARAEと福岡空港
福岡高速道路
福岡高速道路（ふくおかこうそくどうろ、Fukuoka Expressway）は、福岡県福岡市とその周辺の大野城市、太宰府市、粕屋町に路線網を有する有料の自動車専用道路である。総延長は約59.3 km。 福岡都市高速道路（ふくおかとしこうそくどうろ）、福岡高速（ふくおかこうそく）または、福岡都市高速(ふくおかとしこうそく)と言われる事もある。福岡市の地元一般では略して都市高速、都市高（としこう）と呼ばれ、道路標識や福岡高速を経由する路線バスにおいても「都市高速 URBAN EXPWY」（道路標識によっては「Urban Expressway」と表記されている場合もある）と（以前は「福岡高速 FUKUOKA EXPWY」と表示されていた）。
見る KARAEと福岡高速道路
第三セクター
第三セクター（だいさんセクター）は、第一セクター（国及び地方公共団体が経営する公企業）や第二セクター（私企業）とは異なる第三的方式による法人。略称は三セク（さんセク）。 意味は以下の2つだが、日本では主に2の意味でこの語が使われることが多い。
見る KARAEと第三セクター
筑肥線
筑肥線（ちくひせん）は、福岡県福岡市西区の姪浜駅から佐賀県唐津市の唐津駅まで、および唐津市の山本駅から佐賀県伊万里市の伊万里駅までを結ぶ九州旅客鉄道（JR九州）の鉄道路線（幹線）である。
見る KARAEと筑肥線
経済産業省
経済産業省（けいざいさんぎょうしょう、Ministry of Economy, Trade and Industry、略称: METI）は、日本の行政機関のひとつ。経済および産業の発展ならびに鉱物資源およびエネルギー資源の供給に関する行政を所管する「民間の経済活力の向上及び対外経済関係の円滑な発展を中心とする経済及び産業の発展並びに鉱物資源及びエネルギー資源の安定的かつ効率的な供給の確保を図ること」（経済産業省設置法第3条）。日本語略称・通称は、経産省（けいさんしょう）。
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花筐/HANAGATAMI
『花筐/HANAGATAMI』（はながたみ）は、2017年公開の日本映画。大林宣彦監督作品。原作は1936年に檀一雄が24歳の時に発表した純文学の短編『花筐』。映倫区分はPG12。
複合商業施設
中央区にあるSAKURA MACHI Kumamoto 沖縄県北谷町にある複合商業施設美浜タウンリゾート・アメリカンビレッジ 複合商業施設（ふくごうしょうぎょうしせつ）は、ショッピングセンターをはじめ飲食施設やホール、遊技場などの施設が集まった建物・地域の総称である。
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西九州自動車道
西九州自動車道（にしきゅうしゅうじどうしゃどう、）は、福岡県福岡市から佐賀県唐津市・長崎県佐世保市などを経由し、佐賀県武雄市で長崎自動車道に接続する延長約150キロメートル (km) の高規格幹線道路（国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路（一般国道の自動車専用道路）（B路線））である。一部を除き国道497号に指定されている。略称は西九州道（にしきゅうしゅうどう）。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、「E35」が割り振られている。
都市再開発
都市再開発（としさいかいはつ、Urban redevelopment）は、既存の市街地を再整備すること。単に「再開発」とも呼ばれる。防災対策としての古い密集市街地の再整備や、工場など企業用地移転などに伴う跡地の開発なども含まれる。鉄道駅周辺の都市再開発は「駅前再開発」と呼ばれる。 英語にはアーバン・リニューアル (Urban renewal) という概念があり、日本語では都市更新（としこうしん）と訳される。
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長崎自動車道
長崎自動車道（ながさきじどうしゃどう、）は、長崎県長崎市を起点とし、佐賀県鳥栖市に至る、延長120.2キロメートル (km) の高速道路（高速自動車国道）である。略称は長崎道（ながさきどう）。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、大分自動車道・ながさき出島道路とともに「E34」が割り振られている。
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THEATER ENYA
THEATER ENYA（シアターエンヤ）は、佐賀県唐津市京町1783 KARAE（唐重）1階にある映画館（ミニシアター）。7年間の市民活動「唐津シネマの会」を経て、唐津のまちに22年ぶりに復活した映画館である。一般社団法人Karatsu Culture Commissionが運営し、その事務局をまちづくり会社・いきいき唐津株式会社が担っている。客席数は62席（ペアシート2席×3台）で1スクリーンを有する。デジタルシネマに対応しており、35mmフィルムでの上映も可能である。映画館の運営を主に、監督を招いてのトークイベントや映画祭の開催、商店街活性化、文化観光振興など映画館の運営にとどまらない文化を通した地域活性化事業を積極的に行っている。
映画館
映画館（えいがかん、cinema, movie theater）は、不特定多数の観客に対して映画を専門的に上映する劇場・施設。
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10月25日
10月25日（じゅうがつにじゅうごにち）は、グレゴリオ暦で年始から298日目（閏年では299日目）にあたり、年末まであと67日ある。
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2019年
この項目では、国際的な視点に基づいた2019年について記する。
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