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24 関係: チェラーコヴィツェ - モホフ線、チェコ鉄道、リサー・ナド・ラベム - ミロヴィツェ線、ボルト (単位)、プラハ、プラハ - リサー・ナド・ラベム - コリーン線、プラハ - ベネショフ・ウ・プラヒ線、プラハ - ベロウン線、プラハ - ウースチー・ナド・ラベム - ヂェチーン線、プラハ - コリーン線、プラハ – ヴラネー・ナド・ヴルタヴォウ – チェルチャニ/ドブルジーシ線、プラハ本駅、コリーン - ハヴリーチクーフ・ブロド線、コリーン駅、010号線 (チェコ)、014号線 (チェコ)、020号線 (チェコ)、060号線 (チェコ)、061号線 (チェコ)、070号線 (チェコ)、071号線 (チェコ)、072号線 (チェコ)、074号線 (チェコ)、122号線 (チェコ)。
チェラーコヴィツェ - モホフ線
チェラーコヴィツェ - モホフ線（）は、チェコ鉄道の鉄道線の名称である。路線番号は232。 1883年、オーストリア地方鉄道の路線として開業した。しばらく、臨時列車のみ運行されていたが、2018年4月より定期列車の運行を開始した。.
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チェコ鉄道
チェコ鉄道のインターシティ チェコ鉄道株式会社（チェコ語: ČD, České dráhy, a.s.）は、チェコの国有企業。2003年にチェコ鉄道公団（旧チェコ鉄道、ČD, České dráhy, s.o.）から政府100%出資の株式会社に転換し、鉄道施設管理公団所有・管理の国鉄線（Celostátní dráha）における列車運行認可事業者として列車運行事業を承継。2007年に貨物列車運行事業を同社傘下の子会社ČDカーゴ株式会社（ČDC, ČD Cargo, a.s.）へ分割譲渡し、現在は国鉄線における旅客列車運行事業およびその関連事業を行っている。.
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リサー・ナド・ラベム - ミロヴィツェ線
リサー・ナド・ラベム - ミロヴィツェ線（）は、チェコ鉄道の鉄道線の名称である。路線番号は232。 1921年、チェコ国鉄の路線として開業した。.
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ボルト (単位)
ボルト（volt、記号：V）は、電圧・電位差・起電力の単位である。名称は、ボルタ電池を発明した物理学者アレッサンドロ・ボルタに由来する。 1ボルトは、以下のように定義することができる。表現の仕方が違うだけで、いずれも値は同じである。.
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プラハ
プラハ（チェコ語・スロヴァキア語: Praha ）は、チェコ共和国の首都であり、同国最大の都市である。中央ヨーロッパ有数の世界都市。人口は、約120万人。北緯50度02分、東経14度45分に位置する。ドイツ語では Prag（プラーク）、マジャル（ハンガリー）語では Prága（プラーガ）、英語では Prague（プラーグ）と呼ばれる。漢字表記は布拉格。プラーグ、フラーグとも。 市内中心部をヴルタヴァ川（ドイツ語名：モルダウ）が流れる。古い町並み・建物が数多く現存しており、毎年海外から多くの観光客が訪れる。カレル大学は中欧最古の大学である。尖塔が多くあることから「百塔のプラハ」とも呼ばれる。ティコ・ブラーエが天体観測を行った天文塔もそのひとつである。市内にはヤン・フスが説教を行ったベツレヘム教会などがある。ウィーンよりも遥かにドイツ寄りに位置し、ボヘミア王を兼ねたドイツ人が神聖ローマ帝国皇帝をつとめ、この地を首都にドイツ民族に戴かれていた時期もあることから、独自のスラブ文化と併せて一種の国際性も古くから備えた都市となっている。.
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プラハ - リサー・ナド・ラベム - コリーン線
プラハ - リサー・ナド・ラベム - コリーン線（チェコ語;Železniční trať Praha – Lysá nad Labem – Kolín）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は231。 1870年、オーストリア北西部鉄道によりコリーン～ニンブルク間が開業した。1973年に、残りのニンブルク～プラハ間が開業した。ウィーンとベルリン・プラハを結ぶ路線として開業したが、現在その役割は010号線が担っており、こちらはローカル輸送中心である。.
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プラハ - ベネショフ・ウ・プラヒ線
プラハ～ベネショフ・ウ・プラヒ線（チェコ語;Železniční trať Praha – Benešov u Prahy）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は221。 1871年、皇帝フランツヨーゼフ鉄道の路線として開業した。220号線のプラハ都心部区間に相当する。.
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プラハ - ベロウン線
プラハ - ベロウン線（チェコ語;Železniční trať Praha–Beroun）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は171。 170号線のプラハ近郊区間に相当する。.
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プラハ - ウースチー・ナド・ラベム - ヂェチーン線
チェコ国鉄090号線、別名プラハ～ヴラニャニ～ヂェチーン線（チェコ語;Železniční trať Kolín – Česká Třebová）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。現在は全線の路線番号が090だが、2015年以前は、ヴラニャニ以南の路線番号が091になっていた。 1850年から1851年にかけて、オーストリア帝国の北部国営鉄道の路線として開業した。ドイツ東部～チェコ～スロヴァキア～ハンガリーを結ぶ鉄道路線の一部を担っている。また、プラハ・マサリク駅方面とプラハ本駅方面は、かつてポドババ駅（2014年8月以前はブベネチ駅）から分岐していたが、2017年7月に工事のためマサリク駅 - ポドババ間が休止され、代わりにマサリク駅 - ホレショヴィツェ - ウースチー方面のルートで運行する様になった。.
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プラハ - コリーン線
プラハ - コリーン線（チェコ語;Železniční trať Praha–Kolín）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は011。 010号線、230号線のプラハ近郊区間に相当する。.
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プラハ – ヴラネー・ナド・ヴルタヴォウ – チェルチャニ/ドブルジーシ線
プラハ – ヴラネー・ナド・ヴルタヴォウ – チェルチャニ/ドブルジーシ線（チェコ語;Železniční trať Praha – Vrané nad Vltavou – Čerčany/Dobříš）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は210。 1882年、ヴルショヴィツェ～モドルジャニ間が、チェコ商業鉄道によって開業した。その他の区間は、1897年から1900年にかけて、帝立王立国有鉄道によって開業した。.
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プラハ本駅
駅3階のカフェ 駅構内 プラハ本駅（チェコ語：Praha hlavní nádraží）は、チェコの首都プラハにある鉄道駅。プラハ中央駅とも訳出される。ジョセフ・ファンタ(cs)の設計によるアール・ヌーヴォー風の芸術性が高い駅舎。各国の主要都市間を結ぶ国際列車が多く発着する。チェコの国鉄事業を所管する鉄道施設管理公団（SŽDC）が管理運営する。.
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コリーン - ハヴリーチクーフ・ブロド線
リーン - ハヴリーチクーフ・ブロド線（チェコ語;Železniční trať Kolín – Havlíčkův Brod）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は230。 1869年から1870年にかけて、オーストリア北西部鉄道によって開業した。ウィーンとベルリンを結ぶ路線として開業したが、その役割は現在010号線が担っており、こちらはプラハとヴィソチナ県を結ぶ役割を担っている。.
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コリーン駅
リーン駅（チェコ語：Kolín）はチェコ共和国中央ボヘミア州コリーンにある、鉄道施設管理公団（SŽDC）の鉄道駅。海抜200m地点にある。.
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010号線 (チェコ)
チェコ国鉄010号線、別名コリーン～トルジェボヴァー線（チェコ語;Železniční trať Kolín – Česká Třebová）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。 1845年、オーストリア帝国の北部国営鉄道の路線としてオロモウツ～プラハ間が開業した。現在は、プラハ～オストラヴァ間を中心に、ドイツ・オーストリア・スロヴァキア・ハンガリーへの国際列車も運行している。.
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014号線 (チェコ)
チェコ国鉄014号線（チェコこくてつぜろいちよんごうせん）、別名コリーン～レデチコ線（）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。 1900年、オーストリア・ハンガリーの帝立・王立国有鉄道の路線として開業した。.
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020号線 (チェコ)
チェコ国鉄020号線（チェコこくてつぜろにぜろごうせん）、別名ヴェルキー・オセク～ホツェニ線（）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。 ティーニシチェを境に、東西で歴史が異なる。ティーニシツェ以西は、オーストリア北西部鉄道の路線として、1870～1874年にかけて開業した。一方ティーニシツェ以東は、1875年にオーストリア・ハンガリー国有鉄道の路線として開業した。前者はチェコとポーランドのシロンスク地方、後者はオーストリアとポーランドのシロンスク地方を結ぶ路線として開業したが、現在広域輸送は並行する010号線が担っており、プラハとフラデツ・クラーロヴェーを結ぶローカル路線としての性格が強い。.
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060号線 (チェコ)
チェコ国鉄060号線（チェコこくてつぜろろくぜろごうせん）、別名：ポルジーチャニ〜ニンブルク線（）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。 1882年から1883年にかけて、オーストリア国有鉄道の路線としてポルジーチャニ～ニンブルク町間が開業した。ニンブルク町～ニンブルク本駅間が開業したのは1896年。.
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061号線 (チェコ)
チェコ国鉄040号線、別名ニンブルク～イチーン線（チェコ語;Železniční trať Nymburk–Jičín）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。 1881年、チェコ商業鉄道の路線としてヴェレリビ～イチーン間が開業した。ニンブルク～ヴェレリビ間は1883年にオーストリア国有鉄道の路線として開業した。.
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070号線 (チェコ)
チェコ国鉄070号線、別名プラハ～トゥルノフ線（チェコ語;Železniční trať Praha–Turnov）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。 ネラトヴィツェ～トゥルノフ間は1865年に、プラハ～ネラトヴィツェ間は1872年に、トゥルノフ・クラルピ・プラハ鉄道によって開業した。.
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071号線 (チェコ)
チェコ国鉄071号線、別名ニンブルク～ムラダー・ボレスラフ線（チェコ語;Železniční trať Nymburk – Mladá Boleslav）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。 1870年、オーストリア北西部鉄道によって開業した。ヴィーンとベルリンを結ぶ路線として建設されたが、現在その役割は090号線が担っており、こちらはコリーンとムラダー・ボレスラフを結ぶ路線としての役割を担っている。.
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072号線 (チェコ)
チェコ国鉄072号線、リサー・ナド・ラベム～ウースチー・ナド・ラベム線（チェコ語;Železniční trať Lysá nad Labem – Ústí nad Labem）の一部は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。 1874年、オーストリア北西部鉄道の路線として開業した。長距離輸送は、ラベ川左岸の010号線が担っており、ローカル輸送が中心となっている。.
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074号線 (チェコ)
チェコ国鉄074号線（チェラーコヴィツェ～ネラトヴィツェ線（チェコ語;Železniční trať Čelákovice–Neratovice）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。 1883年、チェラーコヴィツェ～ネラトヴィツェ間がオーストリア地方鉄道によって開業した。その後オーストリア国有鉄道に移管され、1899年に全線が開業した。.
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122号線 (チェコ)
チェコ国鉄122号線、別名プラハ・スミーホフ～ホスチヴィツェ～ルドナー・ウ・プラヒ線（チェコ語;Železniční trať Praha-Smíchov – Hostivice – Rudná u Prahy）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。 プラハ～ホスチヴィツェ間は1872年にブシチェフラド鉄道の路線として、ホスチヴィツェ～ルドナー間は1873年にプラハ・ドゥフツォフ鉄道の路線として開業した。「プラハのゼンメリング鉄道」の異名を持つ路線である。.
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