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24 関係: チャースラフ - トルジェモシニツェ線、チェルチャニ - スヴェトラー・ナド・サーザヴォウ線、チェコ鉄道、ハヴリーチクーフ・ブロド - ヴェセリー・ナド・ルジニチー線、ハヴリーチクーフ・ブロド - フンポレツ線、ハヴリーチクーフ・ブロド - クーティ線、メトロリンク線 (チェコ)、ヴィソチナ州、プラハ - リサー・ナド・ラベム - コリーン線、プラハ - ベネショフ・ウ・プラヒ線、プラハ - ベロウン線、プラハ - ウースチー・ナド・ラベム - ヂェチーン線、プラハ - コリーン線、プラハ – ヴラネー・ナド・ヴルタヴォウ – チェルチャニ/ドブルジーシ線、プラハ本駅、パルドゥビツェ - ハヴリーチクーフ・ブロド線、ベロウン - プルゼニ - ヘブ線、クトナー・ホラ - ズルチ・ナド・サーザヴォウ線、コリーン駅、010号線 (チェコ)、014号線 (チェコ)、070号線 (チェコ)、120号線 (チェコ)、122号線 (チェコ)。
チャースラフ - トルジェモシニツェ線
チャースラフ～トルジェモシニツェ線（）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は236。 1881年から1882年にかけて、オーストリア地方鉄道により開業した。.
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チェルチャニ - スヴェトラー・ナド・サーザヴォウ線
チャルチャニ～スヴェトラー・ナド・サーザヴォウ線（チェコ語;Železniční trať Čerčany – Světlá nad Sázavou）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は212。 チェルチャニ～カーツォフ間は、1901年、帝立王立国有鉄道の路線として開業した。残りの区間は、1903年にスヴェトラー・レデツ・カーツォフ鉄道によって開業した。.
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チェコ鉄道
チェコ鉄道のインターシティ チェコ鉄道株式会社（チェコ語: ČD, České dráhy, a.s.）は、チェコの国有企業。2003年にチェコ鉄道公団（旧チェコ鉄道、ČD, České dráhy, s.o.）から政府100%出資の株式会社に転換し、鉄道施設管理公団所有・管理の国鉄線（Celostátní dráha）における列車運行認可事業者として列車運行事業を承継。2007年に貨物列車運行事業を同社傘下の子会社ČDカーゴ株式会社（ČDC, ČD Cargo, a.s.）へ分割譲渡し、現在は国鉄線における旅客列車運行事業およびその関連事業を行っている。.
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ハヴリーチクーフ・ブロド - ヴェセリー・ナド・ルジニチー線
ハヴリーチクーフ・ブロド - ヴェセリー・ナド・ルジニチー線（チェコ語;Železniční trať Havlíčkův Brod – Veselí nad Lužnicí）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は225。 1871年、イフラヴァ～ハヴリーチクーフ・ブロド間がオーストリア北西部鉄道の路線として開業した。残りの区間は、1887年にチェコ・モラヴァ連絡鉄道の路線として開業した。チェコ南部を東西に結ぶ役割を担っている。.
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ハヴリーチクーフ・ブロド - フンポレツ線
ハヴリーチクーフ・ブロド～フンポレツ線（）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は237。 1894年、オーストリア地方鉄道により開業した。.
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ハヴリーチクーフ・ブロド - クーティ線
ハヴリーチクーフ・ブロド - クーティ線（チェコ語;Železniční trať Břeclav–Znojmo）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は250。 最初に開業した区間はブルジェツラフ～ブルノ間で、1838年から1839年にかけて皇帝フェルディナント北部鉄道により開業した。その後、1885年にブルノ～チシノフ間がオーストリア国鉄により、1898年にジヂャール～ハヴリーチクーフ・ブロド間が帝立王立国有鉄道により開業した。全線開通したのは1953年で、チェコ国鉄によりチシノフ～ジヂャール間が開業した。ブルノ以北はローカル輸送が中心であるが、ブルノ以南は、ドイツ・チェコとオーストリア・スロヴァキア・ハンガリーを結ぶ国際幹線としての役割を担っている。.
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メトロリンク線 (チェコ)
チェコ国鉄メトロリンク線、別名ホレショヴィツェ連絡線（チェコ語;Holešovická přeložka）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。 プラハを起点に、東部方面へ伸びる各路線を連絡している。.
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ヴィソチナ州
ヴィソチナ州（チェコ語：Vysočina kraj）は、チェコの州。ボヘミア南東部とモラヴィア南西部の領域に存在する。州都はイフラヴァ。 北東にパルドゥビツェ州、南東に南モラヴィア州、北西に中央ボヘミア州、南西に南ボヘミア州と接する。外国と接しない内陸県であり、地域の多くが高地で、森、山の間に町が点在している。.
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プラハ - リサー・ナド・ラベム - コリーン線
プラハ - リサー・ナド・ラベム - コリーン線（チェコ語;Železniční trať Praha – Lysá nad Labem – Kolín）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は231。 1870年、オーストリア北西部鉄道によりコリーン～ニンブルク間が開業した。1973年に、残りのニンブルク～プラハ間が開業した。ウィーンとベルリン・プラハを結ぶ路線として開業したが、現在その役割は010号線が担っており、こちらはローカル輸送中心である。.
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プラハ - ベネショフ・ウ・プラヒ線
プラハ～ベネショフ・ウ・プラヒ線（チェコ語;Železniční trať Praha – Benešov u Prahy）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は221。 1871年、皇帝フランツヨーゼフ鉄道の路線として開業した。220号線のプラハ都心部区間に相当する。.
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プラハ - ベロウン線
プラハ - ベロウン線（チェコ語;Železniční trať Praha–Beroun）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は171。 170号線のプラハ近郊区間に相当する。.
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プラハ - ウースチー・ナド・ラベム - ヂェチーン線
チェコ国鉄090号線、別名プラハ～ヴラニャニ～ヂェチーン線（チェコ語;Železniční trať Kolín – Česká Třebová）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。現在は全線の路線番号が090だが、2015年以前は、ヴラニャニ以南の路線番号が091になっていた。 1850年から1851年にかけて、オーストリア帝国の北部国営鉄道の路線として開業した。ドイツ東部～チェコ～スロヴァキア～ハンガリーを結ぶ鉄道路線の一部を担っている。また、プラハ・マサリク駅方面とプラハ本駅方面は、かつてポドババ駅（2014年8月以前はブベネチ駅）から分岐していたが、2017年7月に工事のためマサリク駅 - ポドババ間が休止され、代わりにマサリク駅 - ホレショヴィツェ - ウースチー方面のルートで運行する様になった。.
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プラハ - コリーン線
プラハ - コリーン線（チェコ語;Železniční trať Praha–Kolín）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は011。 010号線、230号線のプラハ近郊区間に相当する。.
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プラハ – ヴラネー・ナド・ヴルタヴォウ – チェルチャニ/ドブルジーシ線
プラハ – ヴラネー・ナド・ヴルタヴォウ – チェルチャニ/ドブルジーシ線（チェコ語;Železniční trať Praha – Vrané nad Vltavou – Čerčany/Dobříš）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は210。 1882年、ヴルショヴィツェ～モドルジャニ間が、チェコ商業鉄道によって開業した。その他の区間は、1897年から1900年にかけて、帝立王立国有鉄道によって開業した。.
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プラハ本駅
駅3階のカフェ 駅構内 プラハ本駅（チェコ語：Praha hlavní nádraží）は、チェコの首都プラハにある鉄道駅。プラハ中央駅とも訳出される。ジョセフ・ファンタ(cs)の設計によるアール・ヌーヴォー風の芸術性が高い駅舎。各国の主要都市間を結ぶ国際列車が多く発着する。チェコの国鉄事業を所管する鉄道施設管理公団（SŽDC）が管理運営する。.
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パルドゥビツェ - ハヴリーチクーフ・ブロド線
パルドゥビツェ - ハヴリーチクーフ・ブロド線（チェコ語;Železniční trať Pardubice – Havlíčkův Brod）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は238。 1871年、オーストリア北西部鉄道によって開業した。.
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ベロウン - プルゼニ - ヘブ線
ベロウン - プルゼニ - ヘブ線（チェコ語;Železniční trať Beroun–Plzeň–Cheb）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は170。 プルゼニを境に歴史が分かれる。ベロウン～プルゼニ間は、1862年にチェコ西部鉄道によって開業した。プルゼニ～ヘブ間は、1872年に皇帝フランツヨーゼフ鉄道によって開業した。チェコ西部とプラハを結ぶ幹線としての役割を担っている。.
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クトナー・ホラ - ズルチ・ナド・サーザヴォウ線
トナー・ホラ - ズルチ・ナド・サーザヴォウ線（）は、チェコ鉄道の鉄道線の名称である。路線番号は235。 クトナー・ホラ本駅～クトナー・ホラ町駅間は、1883年にオーストリア北西部鉄道によって開業した。残りのクトナー・ホラ町～ズルチ間は、1905年に帝立王立国有鉄道によって開業した。.
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コリーン駅
リーン駅（チェコ語：Kolín）はチェコ共和国中央ボヘミア州コリーンにある、鉄道施設管理公団（SŽDC）の鉄道駅。海抜200m地点にある。.
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010号線 (チェコ)
チェコ国鉄010号線、別名コリーン～トルジェボヴァー線（チェコ語;Železniční trať Kolín – Česká Třebová）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。 1845年、オーストリア帝国の北部国営鉄道の路線としてオロモウツ～プラハ間が開業した。現在は、プラハ～オストラヴァ間を中心に、ドイツ・オーストリア・スロヴァキア・ハンガリーへの国際列車も運行している。.
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014号線 (チェコ)
チェコ国鉄014号線（チェコこくてつぜろいちよんごうせん）、別名コリーン～レデチコ線（）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。 1900年、オーストリア・ハンガリーの帝立・王立国有鉄道の路線として開業した。.
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070号線 (チェコ)
チェコ国鉄070号線、別名プラハ～トゥルノフ線（チェコ語;Železniční trať Praha–Turnov）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。 ネラトヴィツェ～トゥルノフ間は1865年に、プラハ～ネラトヴィツェ間は1872年に、トゥルノフ・クラルピ・プラハ鉄道によって開業した。.
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120号線 (チェコ)
チェコ国鉄120号線、別名プラハ～ラコヴニーク線（チェコ語;Železniční trať Praha–Rakovník）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。 前身は、1830年、デイヴィツェ～ストホフ～ラーニ間に狭軌で開業したプラハ鉄道である。その後改軌され、1863年にブシチェフラド鉄道によりデイヴィツェ～クラドノ間が再開業した。その後徐々に開業区間が伸び、1873年に全線開通した。プラハとエルツ山地方面を結ぶ路線として開業したが、現在その役割は主に090号線が担っており、こちらはプラハとラコヴニークを結ぶローカル路線としての役割を担っている。 2017年7月、ブブニ・ヴルタヴァ駅の工事により、ブブニ - マサリク駅間が廃止となり、代わりにプラハ・ブブニ・ヴルタヴァ駅が開業した。ヴェレスラヴィーンおよびブブニ・ヴルタヴァで地下鉄に接続しており、プラハ都心へは地下鉄でアクセスが可能である。.
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122号線 (チェコ)
チェコ国鉄122号線、別名プラハ・スミーホフ～ホスチヴィツェ～ルドナー・ウ・プラヒ線（チェコ語;Železniční trať Praha-Smíchov – Hostivice – Rudná u Prahy）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。 プラハ～ホスチヴィツェ間は1872年にブシチェフラド鉄道の路線として、ホスチヴィツェ～ルドナー間は1873年にプラハ・ドゥフツォフ鉄道の路線として開業した。「プラハのゼンメリング鉄道」の異名を持つ路線である。.
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