ブラウザよりも高速アクセス！
54 関係: 学研ホールディングス、岡田秀樹、三栄書房、一騎討ち、土屋圭市、マツダ・RX-7、マウロ・マルティニ、マウロ・バルディ、チタン、ハンス＝ヨアヒム・スタック、ポルシェ、ポルシェ・962、ポルシェ・993、ヤニック・ダルマス、ヨースト・レーシング、ヨッヘン・ダウアー、リットル、ル・マン、ル・マン24時間レース、ロータス・エスプリ、ワークス・チーム、トヨタ・94C-V、トヨタ自動車、ブガッティ・EB110、プジョー・905、ティエリー・ブーツェン、フランス、フランス西部自動車クラブ、フェラーリ・348、フェラーリ・F40、ホンダ・NSX、ダニー・サリバン、ダウンフォース、ダウアー・962LM、ベルトラン・ガショー、エディ・アーバイン、グランプリ出版、グループC、シャシ (自動車)、シルエットフォーミュラ、ジェフ・クロスノフ、サルト・サーキット、サード (企業)、炭素繊維、飯田章、高橋国光、Racing On、清水和夫、本田技研工業、日産・フェアレディZ、...、1987年のル・マン24時間レース、1994年、6月18日、6月19日。 インデックスを展開 (4 もっと) »
学研ホールディングス
株式会社学研ホールディングス（がっけんホールディングス）は、日本の教育事業・出版社を統括する持株会社である。2009年（平成21年）10月1日に学習研究社（がくしゅうけんきゅうしゃ）より組織改編・社名変更を実施した。.
新しい！!: 1994年のル・マン24時間レースと学研ホールディングス · 続きを見る »
岡田秀樹
岡田 秀樹（おかだ ひでき、1974年11月4日 - ）は、日本の元俳優。 東京都出身。身長174cm。スターダストプロモーションに所属していた。.
新しい！!: 1994年のル・マン24時間レースと岡田秀樹 · 続きを見る »
三栄書房
三栄書房株式会社（さんえいしょぼう）は、日本の出版社。主に自動車雑誌を発行している。.
新しい！!: 1994年のル・マン24時間レースと三栄書房 · 続きを見る »
一騎討ち
一騎討ち 一騎討ち（いっきうち）とは、戦争状態にある戦場において戦士同士が一対一を原則として決着をつける戦闘手法である。一騎打ち（いっきうち）とも表記される。.
新しい！!: 1994年のル・マン24時間レースと一騎討ち · 続きを見る »
土屋圭市
土屋 圭市（つちや けいいち、1956年1月30日 - ）は、長野県小県郡東部町（現：東御市）出身の元レーシングドライバー。血液型B型。ドリフト走行を多用するそのドライビングスタイルから「ドリキン」（ドリフトキングの略）とも呼ばれ、世界的に高い知名度を持つ。愛車はトヨタ・AE86、ホンダ・NSX-Rなど多数。.
新しい！!: 1994年のル・マン24時間レースと土屋圭市 · 続きを見る »
マツダ・RX-7
RX-7（アールエックス-セブン）は、マツダが開発・製造していたスポーツカーである。2002年8月を以って生産終了(モデル廃止)された。.
新しい！!: 1994年のル・マン24時間レースとマツダ・RX-7 · 続きを見る »
マウロ・マルティニ
マウロ・マルティニ（Mauro Martini,1964年5月17日 - ）は、イタリア出身のレーシングドライバーである。.
新しい！!: 1994年のル・マン24時間レースとマウロ・マルティニ · 続きを見る »
マウロ・バルディ
マウロ・バルディ（Mauro Baldi 、1954年1月31日 - ）はイタリア人の元F1ドライバーで、アロウズ、アルファロメオ、スピリットから参戦した。.
新しい！!: 1994年のル・マン24時間レースとマウロ・バルディ · 続きを見る »
チタン
二酸化チタン粉末(最も広く使用されているチタン化合物) チタン製指輪 (酸化皮膜技術で色彩を制御) チタン（Titan 、titanium 、titanium）は、原子番号22の元素。元素記号は Ti。第4族元素（チタン族元素）の一つで、金属光沢を持つ遷移元素である。 地球を構成する地殻の成分として9番目に多い元素(金属としてはアルミニウム、鉄、マグネシウムに次ぐ4番目)で、遷移元素としては鉄に次ぐ。普通に見られる造岩鉱物であるルチルやチタン鉄鉱といった鉱物の主成分である。自然界の存在は豊富であるが、さほど高くない集積度や製錬の難しさから、金属として広く用いられる様になったのは比較的最近(1950年代)である。 チタンの性質は化学的・物理的にジルコニウムに近い。酸化物である酸化チタン(IV)は非常に安定な化合物で、白色顔料として利用され、また光触媒としての性質を持つ。この性質が金属チタンの貴金属に匹敵する耐食性や安定性をもたらしている。(水溶液中の実際的安定順位は、ロジウム、ニオブ、タンタル、金、イリジウム、白金に次ぐ7番目。銀、銅より優れる) 貴金属が元素番号第５周期以降に所属する重金属である一方でチタンのみが第4周期に属する軽い金属である(鋼鉄の半分)。.
新しい！!: 1994年のル・マン24時間レースとチタン · 続きを見る »
ハンス＝ヨアヒム・スタック
ハンス＝ヨアヒム・スタック（Hans-Joachim Stuck 、1951年1月1日 - ）はドイツ出身のレーシングドライバーで、F1に限らず多くのカテゴリーに参戦した。スタックはドイツの名ドライバー、ハンス・スタックの息子である。スタックが若い頃、父は彼にニュルブルクリンクのドライビングを教え、スタックは1970年のニュルブルクリンク24時間レースを19歳のときに初制覇した。その後1998年と2004年に、BMWで再度ニュルブルクリンク24時間レースを制した。「ハンス・スタック」とも呼ばれる。姓は「シュトゥック」などと表記されることもある。.
新しい！!: 1994年のル・マン24時間レースとハンス＝ヨアヒム・スタック · 続きを見る »
ポルシェ
ポルシェ（Porsche A.G. ）は、ドイツの自動車メーカーである。正式な社名は であり、日本語に直訳すると、 「F (フェルディナント) ・ポルシェ名誉工学博士株式会社」となる。 本社はドイツ南西部のシュトゥットガルト。高級スポーツカーとレーシングカーを専門に開発・製造し、中でも1963年に発売されたスポーツカー「911」は改良を重ねながら製造・販売されている。.
新しい！!: 1994年のル・マン24時間レースとポルシェ · 続きを見る »
ポルシェ・962
ポルシェ・962（Porsche 962 ）は、1984年にポルシェがIMSA-GTPクラス用に開発・製作したプロトタイプレーシングカー。グループCレギュレーションで行われていたWEC用に開発・製作された962Cとともに1980年代のスポーツカー・レースにおいてポルシェに多くのタイトルとビッグイベントでの優勝をもたらした。.
新しい！!: 1994年のル・マン24時間レースとポルシェ・962 · 続きを見る »
ポルシェ・993
ポルシェ・993は、ポルシェ・911の4代目モデルである。.
新しい！!: 1994年のル・マン24時間レースとポルシェ・993 · 続きを見る »
ヤニック・ダルマス
ヤニック・ダルマス（Yannick Dalmas, 1961年7月28日 - ）はフランス・ヴァール県ル・ボーセ出身の元F1ドライバー。.
新しい！!: 1994年のル・マン24時間レースとヤニック・ダルマス · 続きを見る »
ヨースト・レーシング
ヨースト・レーシングがIMSA GTチャンピオンシップで使用したポルシェ962 ヨースト・レーシング (Joest-racing) はドイツのレーシングチームである。日本のメディアではイェストとする表記もある。スポーツカーレースの強豪チームのひとつであり、自動車メーカーのワークス活動を代行することもある。.
新しい！!: 1994年のル・マン24時間レースとヨースト・レーシング · 続きを見る »
ヨッヘン・ダウアー
ヨッヘン・ダウアー（、1952年『Racing On』466号 pp.63-67。1月10日 - ）は、ドイツのカーレーサー、自動車エンジニアである。ドイツのニュルンベルクに産まれた。.
新しい！!: 1994年のル・マン24時間レースとヨッヘン・ダウアー · 続きを見る »
リットル
リットル（litre, litre, liter, 記号: L, l）は体積の単位である。メートル法の古い単位であって今日のSI単位ではないが、「SI単位と併用される非SI単位」の一つである。 リットルの定義は1901年と1964年に2度変更された（後述）が、現在の定義は 立方メートル (m).
新しい！!: 1994年のル・マン24時間レースとリットル · 続きを見る »
ル・マン
ル・マン（Le Mans）は、フランスの西部に位置する都市で、サルト県の県庁所在地である。伝統的に、メーヌ地方の首都とされてきた。現在、カトリック教会のル・マン司教座が置かれている。.
新しい！!: 1994年のル・マン24時間レースとル・マン · 続きを見る »
ル・マン24時間レース
ル・マン 24時間レース（ル・マンにじゅうよじかんレース、24 heures du Mans ）は、フランスのル・マン近郊で行われる耐久レースである。24時間でのサーキット周回数を競う。主催はフランス西部自動車クラブ（ACO）で世界耐久選手権 (WEC) の1戦でもある。ル・マン24時間耐久レースと記されることもある。 ル・マンでは毎年自動車とオートバイのふたつの24時間レースが行われているが、本項では自動車による24時間レースについて解説する2輪のル・マン24時間はサルト・サーキットでなくブガッティ・サーキットで行われる。。.
新しい！!: 1994年のル・マン24時間レースとル・マン24時間レース · 続きを見る »
ロータス・エスプリ
プリ（Esprit ）は英国のロータスが生産していたスポーツカーである。.
新しい！!: 1994年のル・マン24時間レースとロータス・エスプリ · 続きを見る »
ワークス・チーム
ワークス・チームとは2輪及び4輪の自動車等製造会社が、自己資金でレース参戦する場合のチームを指す名称で、プライベート・チーム（あるいはプライベーター・チーム）と対になる言葉である。 この語は英語では企業の参画するスポーツチーム全般（いわゆる「実業団」）を指し、モータースポーツにおける語としては が用いられる。ワークス・チームと同義の言葉として「ファクトリー・チーム」という言葉が使用される場合もある。.
新しい！!: 1994年のル・マン24時間レースとワークス・チーム · 続きを見る »
トヨタ・94C-V
トヨタ・94C-V (Toyota 94C-V) は、1994年ル・マン24時間レース参戦用のトヨタのプロトタイプレーシングカー。.
新しい！!: 1994年のル・マン24時間レースとトヨタ・94C-V · 続きを見る »
トヨタ自動車
トヨタ自動車株式会社（トヨタじどうしゃ、）は、日本の大手自動車メーカーである。通称「トヨタ」、英語表記「TOYOTA」、トヨタグループ内では「TMC」と略称される。豊田自動織機を源流とするトヨタグループの中核企業で、ダイハツ工業と日野自動車の親会社、SUBARUの筆頭株主である。TOPIX Core30の構成銘柄の一つ。 トヨタグループ全体の2017年の世界販売台数は約1038万台で3位、トヨタブランド単独では約847万台で世界第1位である。またインターブランドジャパンの調査による、世界展開している日本企業のブランド価値ランキングで10年連続1位を獲得している。 本社が位置する豊田市は、奈良時代から約1,300年間「挙母（ころも、挙母市）」と称された地名を1959年に「豊田（豊田市）」へ改称することを市議会で決議し、本社所在地の表示が「挙母市大字下市場字前山8番地」から「豊田市トヨタ町1番地」に変更された。日本の企業城下町で、市名に企業名が採られた稀な事例である。.
新しい！!: 1994年のル・マン24時間レースとトヨタ自動車 · 続きを見る »
ブガッティ・EB110
EB110は、イタリアの自動車メーカーブガッティ・アウトモビリSpAが製造・販売していたスーパーカーである。.
新しい！!: 1994年のル・マン24時間レースとブガッティ・EB110 · 続きを見る »
プジョー・905
プジョー・905は1991年のスポーツカー世界選手権（SWC）参戦用にプジョーが製作したプロトタイプレーシングカーである。.
新しい！!: 1994年のル・マン24時間レースとプジョー・905 · 続きを見る »
ティエリー・ブーツェン
ティエリー・マルク・ブーツェン（Thierry Marc Boutsen, 1957年7月13日 - ）は、ベルギーのブリュッセル生まれの元F1ドライバー。 フジテレビF1中継などによる「ブーツェン」表記が定着する以前には、「ブートセン」や「ボウセン」とされることもあった。.
新しい！!: 1994年のル・マン24時間レースとティエリー・ブーツェン · 続きを見る »
フランス
フランス共和国（フランスきょうわこく、République française）、通称フランス（France）は、西ヨーロッパの領土並びに複数の海外地域および領土から成る単一主権国家である。フランス・メトロポリテーヌ（本土）は地中海からイギリス海峡および北海へ、ライン川から大西洋へと広がる。 2、人口は6,6600000人である。-->.
新しい！!: 1994年のル・マン24時間レースとフランス · 続きを見る »
フランス西部自動車クラブ
フランス西部自動車クラブ（フランスせいぶじどうしゃクラブ、Automobile Club de L'ouest、ACO）は、フランスのル・マン市に本部を置くクラブ組織。 フランス語表記を厳密に日本語訳すると単に「西部自動車クラブ」となり「フランス」は付かないが、日本国内では「フランス」付きの表記が一般的であり、日本法人でも「フランス西部自動車クラブ」を公式な日本語表記としている。.
新しい！!: 1994年のル・マン24時間レースとフランス西部自動車クラブ · 続きを見る »
フェラーリ・348
フェラーリ348（Ferrari 348 ）は、イタリアの自動車メーカーのフェラーリが1989年から1994年にかけて製造、販売したリアミッドシップエンジン・後輪駆動の2シータースポーツカーである。.
新しい！!: 1994年のル・マン24時間レースとフェラーリ・348 · 続きを見る »
フェラーリ・F40
F40（エフフォーティー、伊：effequaranta /エッフェクアランタ）は、1987年にフェラーリが創業40周年を記念して製作したリアミッドシップ・後輪駆動の2シータースポーツカーである。公称最高速度は324km/hであり、発売当時は世界最速の市販車であった。.
新しい！!: 1994年のル・マン24時間レースとフェラーリ・F40 · 続きを見る »
ホンダ・NSX
NSX（エヌエスエックス）は、本田技研工業が生産、販売している2シーターのスポーツカーである。本稿ではNSXタイプR(NSX-R)についても述べる。.
新しい！!: 1994年のル・マン24時間レースとホンダ・NSX · 続きを見る »
ダニー・サリバン
ダニエル・ジョン・"ダニー"・サリバン三世（Daniel John "Danny" Sullivan III, 1950年3月9日 - ）は、アメリカ合衆国の元レースドライバー。1985年のインディ500で優勝したことで最もよく知られる。.
新しい！!: 1994年のル・マン24時間レースとダニー・サリバン · 続きを見る »
ダウンフォース
ダウンフォース (down force) は、走行する自動車に対して空力によって発生する、負の揚力、つまり自動車が地面に押さえつけられる向きに発生する力である。.
新しい！!: 1994年のル・マン24時間レースとダウンフォース · 続きを見る »
ダウアー・962LM
ダウアー・962LM (Dauer 962LM) は、ポルシェ・962Cの公道仕様車として発売された市販車『Racing On』466号 pp.63-67。である。 ヨッヘン・ダウアーはレースを休止した後にダウアー・シュポルトワーゲンを設立し、ポルシェ・962の公道向け改造事業を始めた。この開発をポルシェが支援して1号車は1993年9月に完成し、フランクフルトモーターショーに展示された。ポルシェはさらに2台の製作と、1994年のル・マン24時間レースへの参戦を提案した。この3台は、すべてポルシェ所有だったシャシから製造されている。.
新しい！!: 1994年のル・マン24時間レースとダウアー・962LM · 続きを見る »
ベルトラン・ガショー
ベルトラン・ジャン・ルイ・ガショー（Bertrand Jean Louis Gachot 、1962年12月22日 - ）は、フランス国籍の元F1ドライバー、実業家。1991年ル・マン24時間レースの優勝者である。 フランス国籍だが、ライセンスをベルギーで取得しているため、資料によってはベルギー人ドライバーとして紹介されていることもある。また、メディアによっては英語読みの「バートランド・ガショー」表記もされている。 レーサー引退後は、エナジードリンクを製造・販売する飲料会社、Hype Energyを買収し、オーナー兼CEOを務めている。.
新しい！!: 1994年のル・マン24時間レースとベルトラン・ガショー · 続きを見る »
エディ・アーバイン
ドムンド・"エディ"・アーバイン（Edmund "Eddie" Irvine, 1965年11月10日 - ）は、イギリス出身の元F1ドライバー。独身。.
新しい！!: 1994年のル・マン24時間レースとエディ・アーバイン · 続きを見る »
グランプリ出版
ランプリ出版（グランプリしゅっぱん）は、東京の出版社である。主に、自動車、バイク、船舶、航空機、鉄道など、交通機関や乗り物、それらから派生して兵器に関する書籍の出版を行っている。.
新しい！!: 1994年のル・マン24時間レースとグランプリ出版 · 続きを見る »
グループC
ループC（ぐるーぷしー）は、自動車レースに使用する競技車両のカテゴリーの1つ。それまでのグループ5（シルエットフォーミュラ）およびグループ6（プロトタイプレーシングカー）の後継にあたるカテゴリーである。一般にはスポーツカーレース（ここで言うスポーツカーはプロトタイプレーシングカーを指す）の一種として知られる。 1981年、国際自動車スポーツ連盟（FISA）によって発表され、それまで1から8の数字によって形成されていたレギュレーション（国際スポーツ法典・付則J項）を改正し、1982年からAからE・N・Sという7つのアルファベットへ簡略化されたものの1つである。.
新しい！!: 1994年のル・マン24時間レースとグループC · 続きを見る »
シャシ (自動車)
ャシ (Chassis) は、自動車の車体（ボディー）を除くすべての機構、または 車の足回り機構 を指す。シャーシ、シャシー、シャーシーとも表記される。.
新しい！!: 1994年のル・マン24時間レースとシャシ (自動車) · 続きを見る »
シルエットフォーミュラ
ルエットフォーミュラ（Silhouette Formula ）は、モータースポーツ用の車両の一種で、1981年以前のFIA国際競技規則・付則J項'''においてグループ5に分類される車両の通称。スーパーシルエットと呼ばれることもある。 市販乗用車の車体をベースとしているが、大幅な改造のうえにエンジン等はレース専用に設計・製作されたものを使用し、「まるで外観（シルエット）だけ市販車に似せたフォーミュラカーのようだ」ということから「シルエットフォーミュラ」と呼ばれるようになった（いわゆる「ストックカー」も（語の本来の意味は「市販車」だが）外見が市販車だが中身はレース専用という点では同様であるが、現状としてはストックカーは完全にレーシングカーとしての車体を持つ点で別物と認識されている）。 グループ4の車両（ランチア・ストラトスなど）をさらに改造してグループ5の車両とするケースも多かったため、「シルエットフォーミュラ」＝「グループ4及びグループ5の車両」と紹介されるケースも多いが誤りであり、グループ5の車両のみを指す。.
新しい！!: 1994年のル・マン24時間レースとシルエットフォーミュラ · 続きを見る »
ジェフ・クロスノフ
ェフリー・ジョン・"ジェフ"・クロスノフ（Jeffrey John "Jeff" Krosnoff, 1964年9月24日 - 1996年7月14日）はアメリカ合衆国オクラホマ州タルサ出身のレーシングドライバーである。.
新しい！!: 1994年のル・マン24時間レースとジェフ・クロスノフ · 続きを見る »
サルト・サーキット
ルキュイ・ドゥ・ラ・サルト"".
新しい！!: 1994年のル・マン24時間レースとサルト・サーキット · 続きを見る »
サード (企業)
株式会社サード（SARD Corporation ）は、主にトヨタ系などの車のアフターパーツを扱うメーカー。本社は愛知県豊田市。トヨタ製レーシングカーを使用してモータースポーツ活動も行っている。.
新しい！!: 1994年のル・マン24時間レースとサード (企業) · 続きを見る »
炭素繊維
炭素繊維 炭素繊維（たんそせんい、Carbon fiber）は、アクリル繊維またはピッチ（石油、石炭、コールタールなどの副生成物）を原料に高温で炭化して作った繊維。JIS規格では「有機繊維のプレカーサーを加熱炭素化処理して得られる、質量比で90%以上が炭素で構成される繊維。」と規定されている。アクリル繊維を使った炭素繊維はPAN系（Polyacrylonitrile）、ピッチを使った炭素繊維はピッチ系（PITCH）と区分される、2010年10月19日掲載、2011年10月17日閲覧。炭素繊維を単独の材料として利用することは少なく、合成樹脂などの母材と組み合わせた複合材料として用いることが主である。炭素繊維を用いた複合材料としては炭素繊維強化プラスチック、炭素繊維強化炭素複合材料などがある。.
新しい！!: 1994年のル・マン24時間レースと炭素繊維 · 続きを見る »
飯田章
飯田 章（いいだ あきら、1969年12月18日 - ）は、神奈川県相模原市緑区出身のレーシングドライバー。.
新しい！!: 1994年のル・マン24時間レースと飯田章 · 続きを見る »
高橋国光
橋 国光（たかはし くにみつ、1940年1月29日 - ）は、日本の元レーシングドライバー、オートバイ評論家。東京都北多摩郡小金井町（現・小金井市）出身。血液型：B型。愛称は国さん。 二輪・四輪合わせて489レースに出場、通算71勝を挙げている。二輪では世界グランプリを転戦したが、四輪のレース活動は日本国内を主戦場とした。 華麗なドリフト走法で知られ、黒澤元治に代表されるグリップ走法派のドライバーが台頭した後も、レースでドリフトを多用したことで知られる。そのためドリキン（ドリフト・キング）こと土屋圭市達から、師匠的な扱いを受けている土屋が台頭するまでは高橋がドリフトキングと呼ばれていた。近年は、マシンやタイヤの進化に合わせ、以前ほど派手なドリフトは見せなくなった。 1999年に59歳で現役を引退。2000年以降は自らのレーシングチームであるチーム国光の監督を務める。以前はSUPER GTを運営するGTアソシエイションの会長も務めていた。 日本カーオブザイヤー選考委員（09-10等）。.
新しい！!: 1994年のル・マン24時間レースと高橋国光 · 続きを見る »
Racing On
Racing On（レーシングオン）は、ニューズ出版→三栄書房が発行する日本のモータースポーツ専門誌。1986年4月創刊。.
新しい！!: 1994年のル・マン24時間レースとRacing On · 続きを見る »
清水和夫
清水 和夫（しみず かずお、1954年2月11日 - ）は、日本の自動車評論家であり、元レーシングドライバーである。.
新しい！!: 1994年のル・マン24時間レースと清水和夫 · 続きを見る »
本田技研工業
本田技研工業株式会社（ほんだぎけんこうぎょう、英称: Honda Motor Co., Ltd.）は、東京都港区に本社を置く日本の輸送機器及び機械工業メーカーであり、四輪車では、2015年度販売台数世界第7位、二輪車では、販売台数、売上規模とも世界首位で、船外機は販売台数世界第4位である。.
新しい！!: 1994年のル・マン24時間レースと本田技研工業 · 続きを見る »
日産・フェアレディZ
フェアレディZ（フェアレディゼット、FAIRLADY Z ）は、日産自動車が製造・販売するクーペタイプのスポーツカーである。.
新しい！!: 1994年のル・マン24時間レースと日産・フェアレディZ · 続きを見る »
1987年のル・マン24時間レース
1987年のコース 1987年のル・マン24時間レース（24 Heures du Mans 1987 ）は、55回目のル・マン24時間レースであり、1987年6月13日『ルマン 伝統と日本チームの戦い』pp.224-231「資料2」。から6月14日『Gr.Cとル・マン』pp.68-69。にかけてフランスのサルト・サーキットで行われた。 ポスターの絵柄はジャガーであった。.
新しい！!: 1994年のル・マン24時間レースと1987年のル・マン24時間レース · 続きを見る »
1994年
この項目では、国際的な視点に基づいた1994年について記載する。.
新しい！!: 1994年のル・マン24時間レースと1994年 · 続きを見る »
6月18日
6月18日（ろくがつじゅうはちにち）は、グレゴリオ暦で年始から169日目（閏年では170日目）にあたり、年末まであと196日ある。誕生花はスイセンノウ、サギソウ。.
新しい！!: 1994年のル・マン24時間レースと6月18日 · 続きを見る »
6月19日
6月19日（ろくがつじゅうくにち）は、グレゴリオ暦で年始から170日目（閏年では171日目）にあたり、年末まであと195日ある。誕生花はノアザミ、アリウム。.
新しい！!: 1994年のル・マン24時間レースと6月19日 · 続きを見る »
