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109 関係: 富士スピードウェイ、ミケーレ・アルボレート、ノリスリンク、マニクール・サーキット、ハラマ・サーキット、ポルシェ・956、ポルシェ・962、メルセデス・ベンツ、メルセデス・ベンツ・C11、モンツァ・サーキット、モデナ (F1)、ヤニック・ダルマス、ヨーロッパ・フォーミュラ3選手権、ランチア、ルノー・5、ル・マン24時間レース、ル・マン24時間歴代勝者、レッジョ・エミリア、ヘレス・サーキット、ブランズ・ハッチ、ブルノ・サーキット、プジョー・905、プジョー・スポール、テオ・ファビ、ディジョン・プレノワ・サーキット、デイトナ24時間レース、フォーミュラ1、フォーミュラ3、ドニントン・パーク、ニュルブルクリンク、ダウアー・962LM、アリー・ルイエンダイク、アルファロメオ、アルファロメオ・183T、アロウズ、アロウズ・A4、アロウズ・A5、イタリア、エルマノス・ロドリゲス・サーキット、オートポリス、オスカー・ララウリ、ザントフォールト・サーキット、ザウバー、ザウバー・C9、シルバーストン・サーキット、ジャン＝ルイ・シュレッサー、ジル・ヴィルヌーヴ・サーキット、ジェフ・ブラバム、スポーツカー世界選手権、スパ・フランコルシャン、...、スピリット・101、スピリット・レーシング、セブリング12時間レース、鈴鹿サーキット、関谷正徳、J.J.レート、1954年、1982年のF1世界選手権、1982年モナコグランプリ、1982年ラスベガスグランプリ、1982年フランスグランプリ、1982年ドイツグランプリ、1982年ベルギーグランプリ、1982年アメリカ西グランプリ、1982年オランダグランプリ、1982年カナダグランプリ、1982年サンマリノグランプリ、1983年のF1世界選手権、1983年南アフリカグランプリ、1983年ドイツグランプリ、1983年アメリカ東グランプリ、1984年のF1世界選手権、1984年南アフリカグランプリ、1984年ポルトガルグランプリ、1984年モナコグランプリ、1984年ブラジルグランプリ、1984年フランスグランプリ、1984年ベルギーグランプリ、1984年アメリカグランプリ、1984年アメリカ東グランプリ、1984年サンマリノグランプリ、1985年のF1世界選手権、1985年南アフリカグランプリ、1985年ポルトガルグランプリ、1985年モナコグランプリ、1985年ヨーロッパグランプリ、1985年ブラジルグランプリ、1985年フランスグランプリ、1985年ドイツグランプリ、1985年アメリカグランプリ、1985年イギリスグランプリ、1985年オランダグランプリ、1985年オーストラリアグランプリ、1985年オーストリアグランプリ、1985年サンマリノグランプリ、1986年の世界スポーツプロトタイプカー選手権、1986年のル・マン24時間レース、1987年の世界スポーツプロトタイプカー選手権、1987年のル・マン24時間レース、1988年の世界スポーツプロトタイプカー選手権、1988年のル・マン24時間レース、1989年の世界スポーツプロトタイプカー選手権、1990年の世界スポーツプロトタイプカー選手権、1991年のル・マン24時間レース、1991年のスポーツカー世界選手権、1992年のル・マン24時間レース、1992年のスポーツカー世界選手権、1994年のル・マン24時間レース、1月31日。 インデックスを展開 (59 もっと) »
富士スピードウェイ
富士スピードウェイ（ふじスピードウェイ、Fuji International Speedway ）は、静岡県駿東郡小山町にあるサーキットである。略称は「FSW」。かつては運営会社の「富士スピードウェイ株式会社」の英文社名"Fuji International Speedway Co.,Ltd"にちなみFISCOと表記されていたこともあり、今も一部で併用されている。2000年よりトヨタ自動車の傘下に入る。.
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ミケーレ・アルボレート
ミケーレ・アルボレート（Michele Alboreto, 1956年12月23日 - 2001年4月25日）は、イタリアミラノ出身のレーシングドライバー。F1やル・マン24時間レースなどで活躍した。.
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ノリスリンク
ノリスリンク(Norisring)は、ドイツ,ニュルンベルクに所在する公道コース。全長2.3km。.
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マニクール・サーキット
ーキット・デ・ヌヴェール・マニ＝クール（仏: Circuit de Nevers Magny-Cours, マニクール・サーキット）は、フランスの中部ヌヴェールからおよそ13km南のマニクール村にあるサーキット。全長4411m。.
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ハラマ・サーキット
ルクイート・ペルマネンテ・デ・ハラマ （西: Circuito Permanente del Jarama, ハラマ・サーキット）スペインマドリード北部の丘陵地帯にあるサーキット。長いストレートと急カーブが特徴のコースレイアウトである。F1スペインGPとして開催された2番目の開催地。 1968年から1974年まではモンジュイック・サーキットと交互に開催し、その後は1976年から1979年、1981年まで開催。 1993年には同地で行われたロードレース世界選手権（WGP）最終戦・FIM GPの250ccクラスで、原田哲也が同クラスのシリーズチャンピオンを獲得した。.
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ポルシェ・956
ポルシェ・956は、ポルシェが、1982年に発効したFIAの新規定(のひとつ)グループCに合わせて造ったプロトタイプレーシングカー（特に、いわゆる「Cカー」）である。開発責任者はノルベルト・ジンガー。ワークススペックが10台、カスタマースペックが1983年型12台、モトロニックを搭載し、956Bともいわれる1984年型6台の計18台が製作された。なお『956C』は誤りである。.
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ポルシェ・962
ポルシェ・962（Porsche 962 ）は、1984年にポルシェがIMSA-GTPクラス用に開発・製作したプロトタイプレーシングカー。グループCレギュレーションで行われていたWEC用に開発・製作された962Cとともに1980年代のスポーツカー・レースにおいてポルシェに多くのタイトルとビッグイベントでの優勝をもたらした。.
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メルセデス・ベンツ
リー・ポインテッド・スター 本社・工場と博物館（ドイツ・シュトゥットガルト） 現行Sクラス（W222） ウニモグ U400 アクトロス メルセデス・ベンツ（Mercedes-Benz）は、ドイツの自動車会社、ダイムラーが所有する乗用車、商用車のブランドである。 「メルセデス」とは、1899年当時、ダイムラー車のディーラー（販売代理店）を経営していたオーストリア＝ハンガリー帝国の領事でありユダヤ系ドイツ人の富豪であるエミール・イェリネックの娘の名前である。イェリネックは自らが販売する自動車に、「ダイムラー」という硬い響きを避け当時流行していたスペイン風の響きを持つ名を冠したメルセデス（Mercedes ）は、スペイン語の女性名。「神の恵み、慈悲」を意味する。。この「メルセデス」ブランドは非常に有名になり、ダイムラーは1902年、「メルセデス」を商標登録した。 欧米では一般に「メルセデス」「メルセデス・ベンツ」と呼ばれるのに対して、日本では「ベンツ」と呼ばれることが多い。ただしメルセデス・ベンツ日本は広告で「メルセデス・ベンツ」と表記し、モータースポーツ記事の一部はチーム名に含まれる「メルセデス」を用いる。自動車評論家の徳大寺有恒や、作家で評論家の五木寛之の著書、一部の自動車雑誌は、ドイツ語の発音に沿った「メルツェデス」という表記が用いることがある。.
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メルセデス・ベンツ・C11
メルセデス・ベンツ・C11は1990年世界スポーツプロトタイプカー選手権（WSPC）用にザウバーが製作したグループCカーである。.
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モンツァ・サーキット
アウトドローモ・ナツィオナーレ・ディ・モンツァ（伊: Autodromo Nazionale di Monza, モンツァ・サーキット）はイタリア北部の都市モンツァにあるサーキット。F1イタリアGPが行われる。.
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モデナ (F1)
モデナ（MODENA）は、1991年にF1に参戦していたレーシングチームである。本拠地はイタリアにあった。ランボやランボルギーニ、モデナ・ランボとも呼ばれる。.
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ヤニック・ダルマス
ヤニック・ダルマス（Yannick Dalmas, 1961年7月28日 - ）はフランス・ヴァール県ル・ボーセ出身の元F1ドライバー。.
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ヨーロッパ・フォーミュラ3選手権
FIA ヨーロッパ・フォーミュラ3選手権は、国際自動車連盟（FIA）が主催する、ヨーロッパ地域を対象にフォーミュラ3（F3）規格で争われるフォーミュラカーレースの選手権である。.
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ランチア
ランチア（Lancia Automobiles S.p.A. ）は、イタリア・トリノを本拠地とする自動車メーカーである。1906年に設立され、1969年以降はフィアットグループの傘下にある。.
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ルノー・5
ルノー 5（ヨーロッパ仕様） ルノー 5（Renault 5 ）は、フランスの自動車会社ルノーが製造したハッチバック型の小型乗用車。.
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ル・マン24時間レース
ル・マン 24時間レース（ル・マンにじゅうよじかんレース、24 heures du Mans ）は、フランスのル・マン近郊で行われる耐久レースである。24時間でのサーキット周回数を競う。主催はフランス西部自動車クラブ（ACO）で世界耐久選手権 (WEC) の1戦でもある。ル・マン24時間耐久レースと記されることもある。 ル・マンでは毎年自動車とオートバイのふたつの24時間レースが行われているが、本項では自動車による24時間レースについて解説する2輪のル・マン24時間はサルト・サーキットでなくブガッティ・サーキットで行われる。。.
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ル・マン24時間歴代勝者
ル・マン24時間レース歴代優勝者では、フランスのル・マンで毎年行われているル・マン24時間レースの歴代優勝者について述べる。.
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レッジョ・エミリア
レッジョ・エミリア（Reggio Emilia）は、イタリア共和国エミリア＝ロマーニャ州にある都市で、その周辺地域を含む人口約17万人の基礎自治体（コムーネ）。レッジョ・エミリア県の県都である。より正式にはレッジョ・ネッレミリア（Reggio nell'Emilia ）と記される。.
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ヘレス・サーキット
ルクイート・デ・ヘレス（西: Circuito de Jerez, ヘレス・サーキット）はスペイン南部のヘレス・デ・ラ・フロンテーラ (Jerez de la Frontera) にあるサーキット。.
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ブランズ・ハッチ
ブランズ・ハッチ（Brands Hatch）は、イギリス（イングランド）・ケント州にあるサーキット。全長3,703 m。.
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ブルノ・サーキット
ブルノ・サーキット（Automotodrom Brno, アウトモトドローム・ブルノ）は、チェコ共和国のブルノ近郊にあるサーキット。建国の父トマーシュ・マサリクにちなんでマサリク・サーキットとも呼ばれる。MotoGPの開催地のひとつ。.
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プジョー・905
プジョー・905は1991年のスポーツカー世界選手権（SWC）参戦用にプジョーが製作したプロトタイプレーシングカーである。.
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プジョー・スポール
プジョー・スポール (Peugeot Sport) は、フランスの自動車メーカー、プジョーのモータースポーツ担当部門。1981年に創設され、F1を除く参戦したカテゴリ全てで優勝を果たしてきた。 2018年現在はラリークロスを中心に活動している。また経営上の合理化を目的に、同じPSAグループのシトロエン・レーシングやDSパフォーマンスと本拠地・予算の統合がされている。.
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テオ・ファビ
テオドリコ・"テオ"・ファビ（Teodorico "Teo" Fabi, 1955年3月9日 - ）は、ミラノ出身のイタリア人レーシングドライバー。1982年にF1デビューし、1987年にF1を引退。1983年から1995年まで、インディ500にも参戦した。.
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ディジョン・プレノワ・サーキット
ルキュイ・ディジョン・プルノワ（仏: Circuit Dijon-Prenois, ディジョン・プレノワ・サーキット）はフランス、ディジョン郊外の小村、プルノワにあるサーキットで、標高500m弱の地点にある。比較的高速で走ることが出来るサーキットであることから、ヨーロピアンスタイルのサーキットの中にあって特異性のある部類に入る。 F1フランスグランプリが1974年から1984年までに6回開催された(1982年はスイスGPとして開催)。1974年のF1初開催においては3.289kmの短いレイアウトで開催したが、その後改修が行われ3.800kmとなり、その後もF1でも使用された。 このサーキットは低速コーナーが1つしかないレイアウトで、1970年代のF1開催当時のF1マシンでも一周平均速度が時速200km近くに達した高速サーキットである。1979年には、アクセルのレスポンスの悪さに苦しんでいたルノーF1のターボ車が、このコースで初めて悲願の勝利を収めた。ただし、このグランプリ開催前には、開催延期の期間を利用して、このサーキットでシャーシからエンジン、タイヤなどに至るまで絶対勝利のために、ドライバーのジャン・ピエール・ジャブイーユらは一丸となり徹底したテストを敢行したという。 また、1981年にはアラン・プロストがこのコースでグランプリ初優勝を飾っている。プロストは後に4度のドライバーズチャンピオンを獲得し、2015年現在フランス人では唯一のドライバーズチャンピオン獲得者となっている。.
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デイトナ24時間レース
2011年スタートシーン デイトナ24時間レース（デイトナにじゅうよじかんレース、24 Hours of Daytona）とは自動車の耐久レースの1つ。フロリダ州デイトナにあるデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで開始以来毎年1月の最終週と2月の初頭に開催されている。ル・マン24時間レース、スパ・フランコルシャン24時間レースの2レースとあわせて「世界三大耐久レース」とも呼ばれる。.
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フォーミュラ1
フォーミュラ1（Formula One、 フォーァミュラ・ワン）は、モータースポーツのカテゴリの1つであり、その世界選手権を指す場合もある。略称はF1（エフ・ワン）。 F1世界選手権 (FIA Formula One World Championship) は、国際自動車連盟 (FIA) が主催する自動車レースの最高峰であり、現在は4輪の1人乗りフォーミュラカーで行われている。.
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フォーミュラ3
フォーミュラ3 フォーミュラ3 (Formula 3、F3) は、自動車レースの1カテゴリーである。FIAが定義するフォーミュラカー（オープンホイール）四輪レースのうち、F2の下に位置するカテゴリーである。.
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ドニントン・パーク
ドニントン・パーク・サーキット (Donington Park Circuit) は、イギリスのイングランド、レスターシャーにあるサーキット。.
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ニュルブルクリンク
ニュルブルクリンクGPコース(写真の一番左上にある道路が北コース)。 ニュルブルクリンク（Nürburgring）は、ドイツの北西部、ノルトライン＝ヴェストファーレン州・ケルンより南に約60km離れたラインラント＝プファルツ州アイフェル地方のニュルブルクにある2つの異なる性格を持つサーキットの総称で、現在は1927年に作られた古い20.832kmの北コース（Nordschleife、ノルトシュライフェ）と、1984年に新設された5.1kmのGPコース（GP-Strecke）の2つのサーキットがあるが、単に「ニュルブルクリンク」という場合は北コースのNordschleifeを指す場合が多い。略称は「ニュル」。.
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ダウアー・962LM
ダウアー・962LM (Dauer 962LM) は、ポルシェ・962Cの公道仕様車として発売された市販車『Racing On』466号 pp.63-67。である。 ヨッヘン・ダウアーはレースを休止した後にダウアー・シュポルトワーゲンを設立し、ポルシェ・962の公道向け改造事業を始めた。この開発をポルシェが支援して1号車は1993年9月に完成し、フランクフルトモーターショーに展示された。ポルシェはさらに2台の製作と、1994年のル・マン24時間レースへの参戦を提案した。この3台は、すべてポルシェ所有だったシャシから製造されている。.
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アリー・ルイエンダイク
アリー・ルイエンダイク (Arie Luyendyk (本名 Arie Luijendijk), 1953年9月21日 -) は、オランダ人のレーシングドライバー。特にアメリカで活躍しており、インディ500で2勝を挙げている。苗字の英語発音は"ライエンダイク"に近い。.
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アルファロメオ
アルファロメオ6C（1930年） アルファロメオ（Alfa Romeo）は、イタリアの自動車製造会社である。 第二次世界大戦以前から自動車レース界の強豪でもある高性能車メーカーとして名声を得、戦後もランチアと並びイタリアを代表する上級車メーカーとして知られたが、経営難に陥った後の現在はイタリア最大手のフィアット傘下にあって、ブランドイメージのスポーツ性を前面に出した車の開発、生産を担っている。.
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アルファロメオ・183T
アルファロメオ・183Tは、アルファロメオが開発したフォーミュラ1カー。マールボロ チーム・アルファロメオがに使用した。デザイナーはジェラール・ドゥカルージュとマリオ・トレンティーノ。新たに設計されたフラットボトム車両で、1983年ブラジルグランプリでデビューした。ドライバーはアンドレア・デ・チェザリスとマウロ・バルディ。 183Tはアルファロメオ・890TV81.5リッターターボエンジンを搭載し、ミシュランタイヤを装着した。基本的に182の改良型であり、自然吸気エンジンに代えてV8ターボエンジンを搭載した物であった。 183Tはシーズンで18ポイントを獲得した。チェザリスは2位に2回入り、ベルギーではファステストラップを記録した。レースでは予選3番手からスタートでトップに立つとそのまま快走したが、40周レースの27周目にインジェクションのトラブルでトップ走行中にリタイアした。 前作までのアルファロメオ製F1とは異なり、183Tはオートデルタによる設計では無かった。ユーロレーシングのチーフデザイナー、ジェラール・ドゥカルージュによる設計であった。ユーロレーシングはアルファロメオ製エンジンを搭載したフォーミュラ3で成功を収めていた。 翌にチームは183Tに代えてアルファロメオ・184Tを投入した。.
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アロウズ
アロウズ（Arrows）は、かつてF1に出走していたチームおよびコンストラクターである。チーム名の由来は、チーム設立にかかわった、(A)、(R)、ジャッキー・オリバー(O)、デイブ・ウォス(W)、トニー・サウスゲート(S)の頭文字をとったものである。.
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アロウズ・A4
アロウズ・A4は、デイヴ・ウォスが設計したフォーミュラ1カーで、1982年にかけてアロウズチームによって使用された。.
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アロウズ・A5
アロウズ・A5は、アロウズが1982年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。デザイナーはデイヴ・ウォス。 スイスGPでデビューし3戦しか走行しなかったが、出走したレースでは完走を果たした。獲得ポイントは無し。マルク・スレールがラスベガスで7位に入った。.
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イタリア
イタリア共和国（イタリアきょうわこく, IPA:, Repubblica Italiana）、通称イタリアは南ヨーロッパにおける単一国家、議会制共和国である。総面積は301,338平方キロメートル (km2) で、イタリアではロスティバル（lo Stivale）と称されるブーツ状の国土をしており、国土の大部分は温帯に属する。地中海性気候が農業と歴史に大きく影響している。.
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エルマノス・ロドリゲス・サーキット
アウトドローモ・エルマノス・ロドリゲス（西: Autódromo Hermanos Rodríguez, エルマノス・ロドリゲス・サーキット）は、メキシコの首都メキシコシティにあるサーキット。標高約2300mの高地にある。.
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オートポリス
ートポリス（AUTOPOLIS）は、大分県日田市上津江町上野田にあるサーキットである。.
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オスカー・ララウリ
ー・ルーベン・ララウリ（Oscar Rubén Larrauri, 1954年8月19日 - ）は、アルゼンチン出身のレーシングドライバーである。ウォルター・ブルンのチームと深い関係を持っていた。「オスカル・ララウリ」「オスカル・ラッラウリ」と表記されることもある。.
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ザントフォールト・サーキット
ーキット・パーク・ザントフォールト（Circuit Park Zandvoort, ザントフォールト・サーキット）はオランダ王国北ホラント州ザントフォールトに位置するサーキット。北海に面した砂丘の上に第二次世界大戦後ドイツ軍が去った後の輸送路を使用して建造された。1952年から幾度かの休止を経て、1985年までF1オランダGPが開催されていた。また、1991年から2006年までF3のマールボロマスターズが開催されていた。 旧レイアウトは大きく外周を回り込む高速サーキットであったが、インフィールドセクション中心に大改修が行われ、中速テクニカルコースとなる。最終コーナーからスピードに乗せて突っ込む1コーナーのターザンカーブが名物。.
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ザウバー
ウバー・モータースポーツ・AG（Sauber Motorsport AG、Alfa Romeo Sauber F1 Team）は、スイスのヒンウィルに本拠地を置くレーシングチーム。1970年にペーター・ザウバーによって創設された。F1への参戦開始はで、2018年現在参戦しているコンストラクターでは4番目に古い歴史を持つ。 チームオーナーはパスカル・ピッチ、チーム代表はフレデリック・ヴァスール。 F1参戦以前、日本のモータースポーツメディアでは「ソーバー」と表記されていた。.
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ザウバー・C9
ルバーストン1,000km ザウバー・C9は1987年、スイスのペーター・ザウバー率いるザウバーチームにより、WSPCへの参戦を目的にグループC規定で製作されたレーシングマシン。前年型のC8の発展型である。.
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シルバーストン・サーキット
ルバーストン・サーキット（Silverstone Circuit）はイギリス（イングランド）のノーサンプトンシャーとバッキンガムシャーをまたいだ場所にあるサーキットである。.
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ジャン＝ルイ・シュレッサー
ャン＝ルイ・ポール・シュレッサー（Jean-Louis Paul Schlesser, 1948年9月12日 - ）は、フランス・ムルト＝エ＝モゼル県ナンシー出身のレーシングドライバー。 1989年・1990年にはザウバー・メルセデスを駆り、世界スポーツプロトタイプカー耐久選手権（WSPC、後のスポーツカー世界選手権（SWC））のシリーズチャンピオンを獲得するなど、1990年代前半までは主にサーキットでのレースで活躍するドライバーだった。 1992年に独自開発の二輪駆動バギーでダカール・ラリーへの参戦を開始。以後ラリーレイドに活動の主軸を移すようになり、1999年・2000年にはダカール・ラリーで総合優勝を果たした。2007年までダカール・ラリーへの参戦を続けてきたが、2008年のダカール・ラリー開催が中止となり2009年は開催地が南米に移された影響もあって、エントリーを見送っている。 叔父のジョー・シュレッサーもレーシングドライバー。.
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ジル・ヴィルヌーヴ・サーキット
ルキュイ・ジル・ヴィルヌーヴ（仏: Circuit Gilles Villeneuve, ジル・ヴィルヌーヴ・サーキット）はカナダ、ケベック州モントリオールのセント・ローレンス川のノートルダム島にあるサーキット。全長4,361m。.
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ジェフ・ブラバム
ェフ・ブラバム ジェフ・ブラバム（Geoff Brabham 、1952年3月20日 - ）は、オーストラリア人のレーシングドライバー。 父親は三度のF1チャンピオンを獲得したジャック・ブラバムである。 ジェフはアメリカで主なレースキャリアを築いている。活動の初期にはCARTで成功を収めた。インディ500には10回出場し､1983年には4位の成績を残している。.
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スポーツカー世界選手権
ポーツカー世界選手権（スポーツカーせかいせんしゅけん、、通称：SWC）は、かつて国際自動車連盟 (FIA) が主催し世界各国を転戦して行われた2座席スポーツカーによる耐久レースの世界選手権である。 1953年、世界スポーツカー選手権としてスタートし、その後幾度か名称・レギュレーションを変更した後、1992年に40年の歴史に幕を閉じた。2012年からFIA 世界耐久選手権として、新たに開催されることとなった。.
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スパ・フランコルシャン
ルキュイ・ド・スパ.
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スピリット・101
ピリット・101は、スピリット・レーシングが開発したフォーミュラカー。前作の201とは異なり、初めからF1として設計されたマシンであった。.
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スピリット・レーシング
ピリット・レーシング（Spirit Racing）はかつてF1に参戦していた、イギリスのコンストラクターである。25レースに参加（うち2レースは予選落ち）し、延べ25台のマシンを出走させた。.
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セブリング12時間レース
ブリング 12時間レース（セブリングじゅうにじかんレース、12 Hours of Sebring ）は、アメリカ・フロリダ州のセブリング・インターナショナル・レースウェイで行われる自動車耐久レースである。12時間でどれだけ長い距離を走ることができるかを競う。毎年3月中旬に開催される。ル・マン24時間レース、デイトナ24時間レースの2レースとあわせて、「スポーツカー三大クラシック耐久レース」とも呼ばれることもある。.
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鈴鹿サーキット
鈴鹿サーキット（すずかサーキット、Suzuka Circuit）は、三重県鈴鹿市にある国際レーシングコースを中心としたレジャー施設。F1日本グランプリや鈴鹿8時間耐久ロードレースなどの開催で知られる。レーシングコースの他に遊園地やホテル等があり、モビリティリゾート（自動車を題材とする行楽地）を形成している。 日本初の全面舗装と観客席の両方を備えたサーキットとして、1962年に本田技研工業（ホンダ）によって建設された。現在はホンダグループでモータースポーツ関連施設を運営する会社、モビリティランドによって運営されている。.
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関谷正徳
関谷 正徳（せきや まさのり、1949年11月27日有吉正徳 2014年6月12日 朝日新聞 - ）は、日本の元レーシングドライバー。ル・マン24時間レースにおける日本人初の総合優勝者。.
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J.J.レート
J.J.レート（J.J. Lehto 、1966年1月31日 - ）は、フィンランドの元F1ドライバー。1988年のイギリスF3チャンピオン。ル・マン24時間レースを2度制している。 本名はユルキ・ユハニ・ヤルヴィレヘト（Jyrki Juhani Järvilehto ）で、ヨーロッパ圏では発音が難しいものだったため、ケケ・ロズベルグが「覚えやすいように」との理由で「JJ」を名乗るよう指示したというエピソードがある。また、これは愛称でもある。.
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1954年
記載なし。
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1982年のF1世界選手権
1982年のF1世界選手権は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第33回大会である。1982年1月23日に南アフリカ共和国で開幕し、9月25日にアメリカで開催される最終戦まで、全15戦で争われた。.
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1982年モナコグランプリ
1982年モナコグランプリは、1982年F1世界選手権の第6戦として、1982年5月23日にモンテカルロ市街地コースで開催された。 F1史の中でも有数のサバイバルレースと言われている。.
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1982年ラスベガスグランプリ
1982年ラスベガスグランプリは、1982年F1世界選手権の第16戦として、1982年9月25日にラスベガス市街地コースで開催された。.
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1982年フランスグランプリ
1982年フランスグランプリは、1982年F1世界選手権の第11戦として、1982年7月25日にポール・リカール・サーキットで開催された。.
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1982年ドイツグランプリ
1982年ドイツグランプリは、1982年F1世界選手権の第12戦として、1982年8月8日にホッケンハイムリンクで開催された。.
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1982年ベルギーグランプリ
1982年ベルギーグランプリは、1982年F1世界選手権の第5戦として、1982年5月9日にゾルダー・サーキットで開催された。.
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1982年アメリカ西グランプリ
1982年アメリカ西グランプリは、1982年F1世界選手権の第3戦として、1982年4月4日にロングビーチ市街地コースで開催された。.
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1982年オランダグランプリ
1982年オランダグランプリは、1982年のF1世界選手権の第9戦として、1982年7月3日にザントフォールト・サーキットで開催された。.
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1982年カナダグランプリ
1982年カナダグランプリは、1982年F1世界選手権の第8戦として、1982年6月13日にサーキット・ジル・ヴィルヌーヴで開催された。 第5戦ベルギーGP予選で事故死したジル・ヴィルヌーヴの業績を称えるためサーキット名が「サーキット・イル・ノートルダム」から「サーキット・ジル・ヴィルヌーヴ」に変更された。 BMWターボエンジンを搭載したブラバムをドライブするネルソン・ピケが優勝、BMWエンジンにF1初優勝をもたらした。.
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1982年サンマリノグランプリ
1982年サンマリノグランプリは、1982年のF1世界選手権第4戦として、1982年4月25日にイタリアのイモラ・サーキットで行われた。.
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1983年のF1世界選手権
1983年のF1世界選手権は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第34回大会である。1983年3月13日にブラジルで開幕し、10月15日に南アフリカ共和国で開催される最終戦まで、全15戦で争われた。.
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1983年南アフリカグランプリ
1983年南アフリカグランプリは、1983年F1世界選手権の最終戦として、1983年10月15日にキャラミで開催された。.
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1983年ドイツグランプリ
1983年ドイツグランプリは、1983年F1世界選手権の第10戦として、1983年8月7日にホッケンハイムリンクで開催された。.
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1983年アメリカ東グランプリ
1983年アメリカ東グランプリは、1983年F1世界選手権の第7戦として、1983年6月5日にデトロイト市街地コースで開催された。.
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1984年のF1世界選手権
1984年のF1世界選手権は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第35回大会である。1984年3月25日にブラジルで開幕し、10月21日にポルトガルで開催される最終戦まで、全16戦で争われた。.
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1984年南アフリカグランプリ
1984年南アフリカグランプリは、1984年F1世界選手権の第2戦として、1984年4月7日にキャラミ・サーキットで開催された。.
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1984年ポルトガルグランプリ
1984年ポルトガルグランプリは、1984年F1世界選手権の第16戦として、1984年10月21日にエストリル・サーキットで開催された。.
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1984年モナコグランプリ
1984年モナコグランプリは、1984年のF1世界選手権の第6戦として、1984年6月3日にモンテカルロ市街地コースで開催された。.
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1984年ブラジルグランプリ
1984年ブラジルグランプリは、1984年F1世界選手権の第1戦として、1984年3月25日にジャカレパグア・サーキットで開催された。.
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1984年フランスグランプリ
1984年フランスグランプリは、1984年F1世界選手権の第5戦として、1984年5月20日にディジョン・プレノワ・サーキットで開催された。.
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1984年ベルギーグランプリ
1984年ベルギーグランプリは、1984年F1世界選手権の第3戦として、1984年4月29日にゾルダーで開催された。.
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1984年アメリカグランプリ
Dallas, Texas| Course.
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1984年アメリカ東グランプリ
1984年アメリカ東グランプリは、1984年のF1世界選手権の第8戦として、1984年6月24日にデトロイト市街地コースで開催された。.
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1984年サンマリノグランプリ
1984年サンマリノグランプリは、1984年F1世界選手権の第4戦として、1984年5月6日にアウトドローモ・ディーノ・フェラーリで開催された。.
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1985年のF1世界選手権
1985年のF1世界選手権は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第36回大会である。1985年4月7日にブラジルで開幕し、11月3日にオーストラリアで開催される最終戦まで、全16戦で争われた。.
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1985年南アフリカグランプリ
1985年南アフリカグランプリは、1985年F1世界選手権の第15戦として、1985年10月19日にキャラミで開催された。.
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1985年ポルトガルグランプリ
1985年ポルトガルグランプリは、1985年F1世界選手権の第2戦として、1985年4月21日にエストリル・サーキットで開催された。.
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1985年モナコグランプリ
1985年モナコグランプリは、1985年F1世界選手権の第4戦として、1985年5月19日にモンテカルロ市街地コースで開催された。.
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1985年ヨーロッパグランプリ
1985年ヨーロッパグランプリは、1985年F1世界選手権の第14戦として、1985年10月6日にブランズハッチで開催された。.
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1985年ブラジルグランプリ
1985年ブラジルグランプリは、1985年F1世界選手権の第1戦として、1985年4月7日にジャカレパグアで開催された。.
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1985年フランスグランプリ
1985年フランスグランプリは、1985年F1世界選手権の第7戦として、1985年7月7日にポール・リカール・サーキットで開催された。.
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1985年ドイツグランプリ
1985年ドイツグランプリは、1985年F1世界選手権の第9戦として、1985年8月4日にニュルブルクリンクで開催された。.
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1985年アメリカグランプリ
1985年アメリカグランプリは、1985年F1世界選手権の第6戦として、1985年6月23日にデトロイト市街地コースで開催された。.
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1985年イギリスグランプリ
1985年イギリスグランプリは、1985年F1世界選手権の第8戦として、1985年7月21日にシルバーストン・サーキットで開催された。.
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1985年オランダグランプリ
1985年オランダグランプリは、1985年F1世界選手権の第11戦として、1985年8月25日にザントフォールトで開催された。2016年現在、最後に開催されたオランダグランプリである。.
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1985年オーストラリアグランプリ
1985年オーストラリアグランプリは、1985年F1世界選手権の第16戦として、1985年11月3日にアデレード市街地コースで開催された。.
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1985年オーストリアグランプリ
1985年オーストリアグランプリは、1985年F1世界選手権の第10戦として、1985年8月18日にエステルライヒリンクで開催された。.
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1985年サンマリノグランプリ
1985年サンマリノグランプリは、1985年F1世界選手権の第3戦として、1985年5月5日にアウトドローモ・ディーノ・フェラーリで開催された。.
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1986年の世界スポーツプロトタイプカー選手権
1986年の世界スポーツプロトタイプカー選手権は、FIAスポーツカー世界選手権の34年目のシーズン。グループC車両がC1、C2の2つのカテゴリーに分かれてそれぞれタイトルを争った。その他IMSA仕様のGTPクラスも独自にタイトルを争った。1986年4月20日にイタリアのモンツァで開幕し、10月5日に日本の富士で閉幕するまで、全9戦で争われた。この年からシリーズにスプリントレースも加わり、前年までの世界耐久選手権からシリーズ名が変更になった。.
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1986年のル・マン24時間レース
1986年のコース 1986年のル・マン24時間レース（24 Heures du Mans 1986 ）は、54回目のル・マン24時間レースであり、1986年5月31日『ルマン 伝統と日本チームの戦い』pp.27-154「ルマン24時間レースの歴史」。『ル・マン 偉大なる草レースの挑戦者たち』pp.93-132。『Gr.Cとル・マン』pp.64-65。から6月1日にかけてフランスのサルト・サーキットで行われた。.
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1987年の世界スポーツプロトタイプカー選手権
1987年の世界スポーツプロトタイプカー選手権は、FIAスポーツカー世界選手権の35年目のシーズン。1987年3月22日にスペインのハラマで開幕し、9月27日に日本の富士で閉幕するまで、全10戦で争われた。富士の翌週に第11戦・最終戦として日本の西仙台（現仙台ハイランド）で360kmレースが予定されていたが、開催1週間前に急遽キャンセルされ、全10戦となった。 第6戦ノリスリンクをもってポルシェがワークス参戦を停止したため、世界選手権にワークス参戦するメーカーはジャガーのみとなり、第7戦ブランズハッチではC1クラスの出走台数は7台にまで減少した。シリーズはラウル・ボーセルがドライバーズタイトルを、フェルミン・ベレスがFIAカップを獲得、シルクカット・ジャガーがチームズタイトルを、スパイス・エンジニアリングがFIAカップチームズタイトルを獲得したFIA Yearbook, 1988, white section, pages 88-93。ジャガーは10戦中8戦で勝利を収め、残る2戦はポルシェが勝利した。.
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1987年のル・マン24時間レース
1987年のコース 1987年のル・マン24時間レース（24 Heures du Mans 1987 ）は、55回目のル・マン24時間レースであり、1987年6月13日『ルマン 伝統と日本チームの戦い』pp.224-231「資料2」。から6月14日『Gr.Cとル・マン』pp.68-69。にかけてフランスのサルト・サーキットで行われた。 ポスターの絵柄はジャガーであった。.
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1988年の世界スポーツプロトタイプカー選手権
1988年の世界スポーツプロトタイプカー選手権は、FIAスポーツカー世界選手権の36年目のシーズン。シリーズはFIA規定のグループCおよびC2車両と、IMSA規定のGTP、GTX、GTO、GTU車両によって争われる。1988年3月6日にスペインのヘレスで開幕し、11月20日にオーストラリアのサンダウン・パークで閉幕するまで、全11戦で争われた。 マーティン・ブランドルがプロトタイプのドライバーズタイトル、ゴードン・スパイスとレイ・ベルムがFIAカップおよびグループC2のドライバーズタイトル、シルクカット・ジャガーがプロトタイプのチームタイトル、スパイス・エンジニアリングがFIAカップおよびグループC2のチームタイトルを獲得した。.
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1988年のル・マン24時間レース
1988年のコース 1988年のル・マン24時間レース（24 Heures du Mans 1988 ）は、56回目のル・マン24時間レースであり、1988年6月11日『ルマン 伝統と日本チームの戦い』pp.27-154「ルマン24時間レースの歴史」。から6月12日『ルマン 伝統と日本チームの戦い』pp.224-231「資料2」。にかけてフランスのサルト・サーキットで行われた。.
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1989年の世界スポーツプロトタイプカー選手権
1989年の世界スポーツプロトタイプカー選手権は、FIAスポーツカー世界選手権の37年目のシーズン。1989年4月9日に日本の鈴鹿サーキットで開幕し、10月29日にメキシコのエルマノス・ロドリゲス・サーキットで閉幕するまで、全8戦で争われた。この年よりF1同様に参加チーム/メーカーの全戦参加が義務付けられた。レース距離は480kmに統一され、ル・マン24時間レースはシリーズから外れた。 F1と同一規定の3.5リットル自然吸気エンジン搭載のクラス「カテゴリー1」が新たに導入（従来のC1は「カテゴリー2」に）。また久々のGTマシンのクラス「GTC」も設置されたが、実際の参加は無かった。.
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1990年の世界スポーツプロトタイプカー選手権
1990年の世界スポーツプロトタイプカー選手権は、FIAスポーツカー世界選手権の38年目のシーズン。1990年4月8日に日本の鈴鹿サーキットで開幕し、10月7日にメキシコのエルマノス・ロドリゲス・サーキットで閉幕するまで、全9戦で争われた。C2クラスが廃止され、カテゴリー1、カテゴリー2の2クラスのみとなった（ポイント、表彰は両カテゴリー同一）。.
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1991年のル・マン24時間レース
1991年のコース 1991年のル・マン24時間レース（24 Heures du Mans 1991 ）は、59回目のル・マン24時間レースであり、1991年6月22日から6月23日にかけてフランスのサルト・サーキットで行われた。.
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1991年のスポーツカー世界選手権
1991年のスポーツカー世界選手権は、FIAスポーツカー世界選手権の39年目のシーズン。1991年4月14日に日本の鈴鹿サーキットで開幕し、10月28日に日本のオートポリスで閉幕するまで、全8戦で争われた。シリーズはグループCカーによって争われ、カテゴリー1が1991年の新しい規定車両で、カテゴリー2が1991年以前の規定車両で争われた。ル・マン24時間が3年ぶりにシリーズに復帰した。シーズンはテオ・ファビがドライバーズタイトルを獲得し、シルクカット・ジャガーがチームタイトルを獲得した。.
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1992年のル・マン24時間レース
1992年のコース 1992年のル・マン24時間レース（24 Heures du Mans 1992 ）は、60回目『ルマン 伝統と日本チームの戦い』pp.133-137。『ルマン 伝統と日本チームの戦い』pp.229。のル・マン24時間レースであり、1992年6月20日から6月21日にかけてフランスのサルト・サーキットで行われた。.
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1992年のスポーツカー世界選手権
1992年のスポーツカー世界選手権は、FIAスポーツカー世界選手権40年目、そして最後のシーズン。グループC車両がC1とFIAカップの2クラスでタイトルを争う。1992年4月26日にイタリアのモンツァで開幕し、10月18日にフランスのマニクールで閉幕するまで、全6戦で争われた。ル・マン24時間と鈴鹿1000km以外全て500kmレースで開催された。このシーズンをもって40年の歴史を持つスポーツカーの世界選手権は一旦終了することとなった。再開されるのはこの20年後、世界耐久選手権として2012年からである。.
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1994年のル・マン24時間レース
1994年のコース 1994年のル・マン24時間レース（24 Heures du Mans 1994 ）は、62回目『Racing On』466号 pp.63-67。のル・マン24時間レースであり、1994年6月18日『ルマン 伝統と日本チームの戦い』pp.224-231「資料2」。から6月19日にかけてフランスル・マンのサルト・サーキットで行われた。.
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1月31日
1月31日（いちがつさんじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から31日目に当たり、年末まであと334日（閏年では335日）ある。1月の最終日である。.
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