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豊基駅

索引 豊基駅

豊基駅(プンギえき)は、大韓民国慶尚北道栄州市豊基邑西部里にある韓国鉄道公社中央線の駅である。.

22 関係: 大韓民国安定信号場中央線 (韓国)店村駅地上駅北栄州信号場プラットホーム喜方寺駅韓国の鉄道駅一覧韓国鉄道901形蒸気機関車韓国鉄道公社静態保存鉄道駅栄州市栄州駅栄州警察署清凉里駅慶尚北道慶北線1942年2012年4月1日

大韓民国

大韓民国(だいかんみんこく、대한민국、漢字: 大韓民國)、通称韓国(かんこく)は、朝鮮半島(韓半島)南部を実効支配する東アジアの共和制国家であり、戦後の冷戦で誕生した分断国家。 憲法上は鴨緑江、豆満江以南の「朝鮮半島及び付属島嶼」全域を領土とするが、現在、北緯38度付近の軍事境界線以北は朝鮮民主主義人民共和国(北朝鮮)の統治下にあり施政権は及んでいない。朝鮮戦争で争った北朝鮮とは1953年に休戦したが、その後も断続的に軍事的対立や小規模な衝突が発生している。 政治面は1980年代半ばまで独裁体制が取られていたが、1987年の民主化宣言によって成立し、現在まで続いている第六共和国憲法に基づく体制は民主主義政体と評価される。 経済面は1960年代前半まで世界最貧国グループにあったため朝鮮戦争で荒廃した韓国は、当時1人あたりの国民所得が日本の5分の1に満たず世界の最貧国に数えられていた。一方、北朝鮮は経済の5カ年計画(*)に成功し、1人あたりの国民所得が韓国の2倍を超えていた。NHKスペシャル 戦後70年 ニッポンの肖像 -世界の中で- 第1回「信頼回復への道」2015年6月19日放送。(*)北朝鮮はソ連型の計画経済を導入した。当時の韓国の一人あたりの国民所得は、日本の五分の一に満たない82ドルで、朝鮮戦争の荒廃から立ち直っておらず、世界の最貧国のひとつだった。NHK さかのぼり日本史「戦後“経済外交”の軌跡」第三回 経済援助 積み残された課題 2012年4月17日放送、キャスター 石澤典夫、解説 学習院大学教授 井上寿一。、独自に資金や技術を調達できなかった岩田勝雄,, 立命館大学コラム「あすへの話題」2006年7月(第44回).

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安定信号場

安定信号場(アンジョンしんごうじょう)または安定駅(アンジョンえき)は、大韓民国慶尚北道栄州市にある韓国鉄道公社の駅である。.

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中央線 (韓国)

中央本線(チュンアンほんせん)は、大韓民国ソウル特別市東大門区にある清凉里駅から慶尚北道慶州市にある慶州駅を結ぶ韓国鉄道公社 (KORAIL) の鉄道路線である。1942年に全線開通した。.

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店村駅

店村駅(チョムチョンえき)は、大韓民国慶尚北道聞慶市店村洞にある韓国鉄道公社の駅である。.

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地上駅

地上駅(ちじょうえき)とは、鉄道の駅の形態のひとつで、プラットホームが元の地面と同じ高さにある駅のことである。地面の高さとは一般に1階レベルのことを言うが、若干上下している場合もあるため、広義では地上からプラットホームが目視でき、高架の建造物の上に存在していない駅のことを指す。そのため掘割の駅も地上駅に含まれることもある。地平駅(ちへいえき)とも言う。.

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北栄州信号場

北栄州信号場(プンニョンジュしんごうじょう)または北栄州駅(プンニョンジュえき)は、大韓民国慶尚北道栄州市にある韓国鉄道公社の駅である。.

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プラットホーム

プラットホーム(platform、プラットフォームとも)もしくは乗降場(じょうこうじょう)とは、鉄道駅において旅客の列車への乗降、または貨物の積み下ろしを行うために線路に接して設けられた台である。 日本語では歩廊(ほろう)と言うが、略してホームと呼ばれることが多い。しかし、英語ではformとは略せないため、これは和製英語となる。また、homeでは通じない。 ここではプラットホームと線路の数を表現するのに「○面○線」という表現を用いる。「面」はプラットホームの数、「線」はホームに接する線路の数である。例えば単式ホームは1面1線、島式ホームが1つで線路が2つならば1面2線、相対式ホームが2つで線路が1つならば2面1線とする。.

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喜方寺駅

喜方寺駅(フィバンサえき)は、大韓民国慶尚北道栄州市豊基邑にある韓国鉄道公社中央線の駅である。嶋潭駅 - 永川駅間の複線電化新線完成後は当駅は廃止される予定である。 2017年現在、ムグンファ号が1日4回停車する。.

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韓国の鉄道駅一覧

韓国の鉄道駅一覧(かんこくのてつどうえきいちらん)では、大韓民国の鉄道駅を日本語の50音順に並べ、分類を行う。 なるべく読みを付け、同名・同表記の駅には会社名・路線名も付けた。日本語読みは基本的に原音に近い表記を用いたが、首都圏電鉄の各駅については原則としてを元にした公式の日本語表記を用いた。; 駅の記事を書かれる方へ: 廃止駅は廃駅も参照のこと。.

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韓国鉄道901形蒸気機関車

901形蒸気機関車(店村駅にて) 韓国鉄道901形蒸気機関車は、韓国鉄道が「蒸気機関車観光列車」牽引用として、1994年に中華人民共和国から輸入したテンダー式蒸気機関車で、このために新造されたものである。中国国鉄上游11型(英文略号SY-11。車軸配置2-8-2)を石油(灯油または軽油)専燃式に改修したもの。 1994年8月12日から日曜・祝日限定で、京義線・ソウル郊外線のソウル駅 - 議政府駅間を蒸気機関車観光列車として運行されていたが、国際通貨基金 (IMF) による韓国救済などによる経済危機と保守の困難さのため、2000年5月15日限りで運行が休止された。その後は水色駅に長らく放置されていたが、2009年に店村駅、2012年に豊基駅へ移設され、静態保存されている。なお、車籍は削除されておらず、休車状態となっている。 車901 Category:韓国の鉄道車両 Category:蒸気機関車 Category:1994年製の鉄道車両 Category:車輪配置2-8-2の機関車.

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韓国鉄道公社

韓国鉄道公社(かんこくてつどうこうしゃ、Korea Railroad Corporation)は、大韓民国の鉄道を運営している鉄道運営公社である。本社は大田広域市にある。英称から KORAIL、の愛称がある。 韓国の鉄道は、1963年から2004年まで鉄道庁が運営していたが、2005年1月1日付けで上下分離とともに公社化された(施設所有は韓国鉄道施設公団)。 旅客列車、貨物列車のほか、韓国高速鉄道(KTX)や広域電鉄の運行、更には鉄道博物館の運営も行っている。.

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静態保存

静態保存の例(機関車)国鉄C11形蒸気機関車 クハ181-1 静態保存の例(航空機)YS-11 新幹線0系交通博物館入口 静態保存(せいたいほぞん)とは、機械類が、本来の用途としての動作・運用が可能とは限らない状態で保存されていること。対して、動作・運用可能な状態で保存されている場合は動態保存(どうたいほぞん)と言う。静態保存の状態から動作・運用可能な状態に復元することも行われる(その行為をレストレーションと言う。蒸気機関車に多い。なおこの動態復元の際に、別の静態保存のものから部品を供出させる例もある)。.

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鉄道駅

鉄道駅(てつどうえき、gare ferroviaire、railway station、train station)は、鉄道を構成する施設の一つで、列車への旅客の乗降、貨物の積降に使用する場所。.

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栄州市

栄州市(ヨンジュし)は大韓民国慶尚北道の北部にある市である。北西部を忠清北道、北東部を江原道と接している。.

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栄州駅

栄州駅(ヨンジュえき)は、大韓民国慶尚北道栄州市休川洞にある韓国鉄道公社の駅である。.

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栄州警察署

栄州警察署(ヨンジュけいさつしょ)は、慶北地方警察庁所管の警察署である。.

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清凉里駅

清凉里駅(チョンニャンニえき)は、大韓民国ソウル特別市東大門区典農洞にある韓国鉄道公社(KORAIL)とソウル交通公社の駅。 KORAILの駅とソウル交通公社の駅を区別するために、KORAILの駅は「地上清凉里駅」、ソウル交通公社の駅は「地下清凉里駅」と呼ばれる事がある。俗に「清涼里駅」とも書かれることがあるが、正確には「清凉里駅」である。.

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慶尚北道

慶尚北道(キョンサンプクト、けいしょうほくどう、韓国語表記:)は、大韓民国の東南部(朝鮮半島南東部)に位置する行政区。「慶尚」とはかつての中心都市であった慶州(新羅の古都)、尚州を組み合わせた合成地名であり、この周辺地域を慶尚道と呼ぶ。行政区画としては李氏朝鮮の時代に東西に分けられたりなど試行錯誤が行われ、1896年勅令第36号で朝鮮八道における慶尚道の北半分を慶尚北道と定めた。かつて慶尚北道の一部であった大邱市は1981年に「大邱直轄市」(1995年より大邱広域市)として分離した。その後も道庁は大邱広域市に置かれていたが、2016年2月12日に安東市に移転した。通常は慶北と略される。.

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慶北線

慶北線で運行される貨物列車 慶北線(キョンブクせん)は、大韓民国慶尚北道金泉市にある金泉駅と同道栄州市にある栄州駅を結ぶ韓国鉄道公社(KORAIL)の鉄道路線である。 沿線は旅客の需要が少なく、現路線全通時点で存在していた26駅のうち、2013年現在までに半数以上の14駅が廃駅となっている。2021年の中部内陸線開通後は、聞慶線・中部内陸線と直通し、金泉駅から京畿道利川市の夫鉢駅まで結ばれる予定である。.

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1942年

記載なし。

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2012年

この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.

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4月1日

4月1日(しがつついたち)は、グレゴリオ暦で年始から91日目(閏年では92日目)にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.

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