ブラウザよりも高速アクセス！
74 関係: 原田城、十三駅、千里川、千里中央駅、大阪府、大阪国際空港、宝塚駅、小林一三、岡町駅、川西能勢口駅、中津 (大阪市)、三宮駅、三国駅 (大阪府)、平成、乗降人員、引き上げ線、彩流社、待避駅、地上駅、北千里駅、北大阪急行電鉄南北線、ラッシュ時、ダイヤグラム、ダイエー曽根店、優等列車、回送、石橋駅 (大阪府)、空港ターミナルビル、箕面駅、箕面有馬電気軌道、線形 (路線)、緑地公園駅、芦屋市、駅ナンバリング、高架駅、豊中市、豊中市伊丹市クリーンランド、豊中市立第一中学校、豊中ローズ球場、豊中駅、阪急宝塚本線、阪急バス、阪急電鉄、鉄道ジャーナル、鉄道駅、連続立体交差事業、東光院 (豊中市)、桃山台駅、梅田駅 (阪急)、河原町駅 (京都府)、...、服部天神駅、服部緑地、朝日新聞出版、有効長、明治、日生エクスプレス、日本の鉄道駅一覧、改札、曽根 (豊中市)、曽根駅、曽根悟、11月8日、12月21日、1912年、1990年代、1994年、1997年、1月29日、2000年、2001年、2013年、2016年、4月25日、5月30日。 インデックスを展開 (24 もっと) »
原田城
原田城（はらだじょう）は、大阪府豊中市曽根西町及び原田元町付近にあった日本の城（平山城、丘城）。.
新しい！!: 曽根駅 (大阪府)と原田城 · 続きを見る »
十三駅
十三駅（じゅうそうえき）は、大阪府大阪市淀川区十三東二丁目にある、阪急電鉄の駅。駅番号はHK-03。淀川区の代表駅である。 神戸本線、宝塚本線、京都本線の3本線が集結し、このうち京都本線は当駅を起点とするただし1976年9月23日以降は定期列車の全列車が梅田駅まで乗り入れており、梅田駅 - 十三駅間は宝塚本線の複々線に乗り入れる扱いである。。全営業列車が停車し、梅田駅と並んで阪急電鉄の主要な3つの路線が集う結節点となっている。.
新しい！!: 曽根駅 (大阪府)と十三駅 · 続きを見る »
千里川
千里川（せんりがわ）は、大阪府を流れる淀川水系の一級河川。猪名川の支流。昭和40年代から50年代にかけて行われた改修工事以前までは「暴れ川」として治水対策に悩まされてきた。.
新しい！!: 曽根駅 (大阪府)と千里川 · 続きを見る »
千里中央駅
千里中央駅（せんりちゅうおうえき）は、大阪府豊中市新千里東町一丁目にある、北大阪急行電鉄南北線と大阪高速鉄道大阪モノレール線の駅である。 千里ニュータウンの中心駅。大阪では略して「せんちゅう」と呼ばれている。.
新しい！!: 曽根駅 (大阪府)と千里中央駅 · 続きを見る »
大阪府
大阪府（おおさかふ）は、近畿地方に属する日本の都道府県の一つ。府庁所在地は大阪市。.
新しい！!: 曽根駅 (大阪府)と大阪府 · 続きを見る »
大阪国際空港
上空から見た大阪国際空港（2014年） 大阪国際空港（おおさかこくさいくうこう、英：Osaka International Airport）は、大阪府豊中市、同池田市、兵庫県伊丹市にまたがる会社管理空港である。大阪空港（おおさかくうこう）あるいは伊丹空港（いたみくうこう、英：Itami Airport）の通称でも知られる。かつては名実ともに国際空港であったが、現在は日本の国内線の拠点空港（基幹空港）として運用されている。近隣の関西国際空港・神戸空港とともに関西三空港のひとつである。空港運営は関西エアポートが実施している。.
新しい！!: 曽根駅 (大阪府)と大阪国際空港 · 続きを見る »
宝塚駅
宝塚駅（たからづかえき）は、兵庫県宝塚市栄町二丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・阪急電鉄の駅である。JR西日本の駅番号はJR-G56、阪急電鉄の駅番号はHK-56。.
新しい！!: 曽根駅 (大阪府)と宝塚駅 · 続きを見る »
小林一三
小林 一三（こばやし いちぞう、1873年（明治6年）1月3日 - 1957年（昭和32年）1月25日）は、日本の実業家、政治家。阪急電鉄・宝塚歌劇団・阪急百貨店・東宝をはじめとする阪急東宝グループ（現・阪急阪神東宝グループ）の創業者。号は逸翁、別号に靄渓学人、靄渓山人。旧邸雅俗山荘は逸翁美術館。 日露戦争後に大阪に出て、鉄道を起点とした都市開発、流通事業を一体的に進め、六甲山麓の高級住宅地、温泉、遊園地、野球場、学校法人関西学院等の高等教育機関の沿線誘致など、日本最初の田園都市構想実現と共に、それらを電鉄に連動させ相乗効果を上げる私鉄経営モデルの原型を独自に作り上げた。 政界では、第2次近衛内閣の商工大臣を務めて革新官僚の商工次官・岸信介と対立、1941年（昭和16年）から貴族院勅選議員、幣原内閣で国務大臣、初代戦災復興院総裁を歴任したが、戦後、公職追放となった。.
新しい！!: 曽根駅 (大阪府)と小林一三 · 続きを見る »
岡町駅
東口 ホーム 岡町駅（おかまちえき）は、大阪府豊中市中桜塚一丁目にある、阪急電鉄宝塚本線の駅。駅番号はHK-45。.
新しい！!: 曽根駅 (大阪府)と岡町駅 · 続きを見る »
川西能勢口駅
川西能勢口駅（かわにしのせぐちえき）は、兵庫県川西市にある阪急電鉄・能勢電鉄の駅である。共同使用駅となっている。駅番号は阪急電鉄がHK-50、能勢電鉄がNS01。.
新しい！!: 曽根駅 (大阪府)と川西能勢口駅 · 続きを見る »
中津 (大阪市)
中津（なかつ）は、大阪府大阪市北区の町名。または、北区大深町の北西部、同区豊崎3丁目の西部、淀川区新北野なども含んでいた、旧・西成郡中津町に該当する地域名。 現行行政地名は中津一丁目から七丁目まで。2016年（平成28年）9月30日現在の人口は1,0771人、世帯数は6,422世帯。郵便番号は〒530-0071。.
新しい！!: 曽根駅 (大阪府)と中津 (大阪市) · 続きを見る »
三宮駅
三宮駅（さんのみやえき）、神戸三宮駅（こうべさんのみやえき）は、兵庫県神戸市中央区にある神戸新交通・神戸市交通局および阪神電気鉄道（阪神）・阪急電鉄（阪急）の駅である。.
新しい！!: 曽根駅 (大阪府)と三宮駅 · 続きを見る »
三国駅 (大阪府)
三国駅 神崎川対岸から ホーム 三国駅（みくにえき）は、大阪府大阪市淀川区新高三丁目にある、阪急電鉄宝塚本線の駅。駅番号はHK-41。.
新しい！!: 曽根駅 (大阪府)と三国駅 (大阪府) · 続きを見る »
平成
平成（へいせい）は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年（平成元年）1月8日から現在に至る。2001年（平成13年）の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年（平成31年）4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間（＝11,070日間）にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和（64年）、明治（45年）、応永（35年）に次いで4番目の長さである（5番目は延暦の25年）。 西暦2018年（本年）は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代（平成時代）についても記述する。.
新しい！!: 曽根駅 (大阪府)と平成 · 続きを見る »
乗降人員
乗降人員（じょうこうじんいん）は、鉄道やバス、航空機などの公共交通機関において、各駅・空港・停留所等で乗降した人の数である。乗降客数や乗降者数とも呼ばれる。各所での乗車数である乗車人員と降車数である降車人員の和で表される。 なお、本記事では、利用人数を現すもう一つの数値である、通過人員（つうかじんいん）についても説明する。.
新しい！!: 曽根駅 (大阪府)と乗降人員 · 続きを見る »
引き上げ線
折返しや車庫への入庫するための引き上げ線（須ヶ口駅） 北宇智駅にあったスイッチバック。列車は手前の引き上げ線と正面奥の駅の線路に停車していた。左奥と右手前の線路が本線である。 引き上げ線（ひきあげせん）とは、停車場において、列車や車両の方向転換や入れ換えを行うために、一時的に本線から列車（車両）を引き上げるための側線のことをいう。.
新しい！!: 曽根駅 (大阪府)と引き上げ線 · 続きを見る »
彩流社
彩流社（さいりゅうしゃ）は、日本の出版社。海外文学を中心に人文社会関連、趣味・実用書、ほぼ全てのジャンルを網羅し現在まで千点を超える書籍を刊行する。.
新しい！!: 曽根駅 (大阪府)と彩流社 · 続きを見る »
待避駅
台湾の太魯閣列車（タロコ号）の待避 待避駅（たいひえき）とは、速達列車がより下位の種別の列車を追い越すための設備（待避設備）がある駅である。待避する列車が入線する副本線を待避線という。 単線での対向列車のすれ違いの場合は「待避」ではなく「交換」または「行違」と呼んで区別され、「交換駅（行違駅）」「行き違い施設」という。 なお、待避機能を持つ信号場も存在する。信号場の記事を参照されたい。.
新しい！!: 曽根駅 (大阪府)と待避駅 · 続きを見る »
地上駅
地上駅（ちじょうえき）とは、鉄道の駅の形態のひとつで、プラットホームが元の地面と同じ高さにある駅のことである。地面の高さとは一般に1階レベルのことを言うが、若干上下している場合もあるため、広義では地上からプラットホームが目視でき、高架の建造物の上に存在していない駅のことを指す。そのため掘割の駅も地上駅に含まれることもある。地平駅（ちへいえき）とも言う。.
新しい！!: 曽根駅 (大阪府)と地上駅 · 続きを見る »
北千里駅
| 北千里駅（きたせんりえき）は、大阪府吹田市古江台にある、阪急電鉄千里線の駅。駅番号はHK-95。 同線の終着駅で、千里ニュータウンの北の玄関口でもある。.
新しい！!: 曽根駅 (大阪府)と北千里駅 · 続きを見る »
北大阪急行電鉄南北線
南北線（なんぼくせん）は、大阪府吹田市の江坂駅から大阪府豊中市の千里中央駅までを結ぶ北大阪急行電鉄の鉄道路線である。 全線が立体交差化されており、千里中央駅付近を除いて新御堂筋の上下車線の間を通っている。実質的には大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)の地下鉄御堂筋線を延長した路線である。千里ニュータウンと1970年に開催された日本万国博覧会の会場アクセスのために開業した。本項では、会場アクセス線として営業していた会場線（東西線、万博線とも呼ばれた）についても述べる。 車両については会社の記事を参照のこと。.
新しい！!: 曽根駅 (大阪府)と北大阪急行電鉄南北線 · 続きを見る »
ラッシュ時
東京・JR 新宿駅の朝ラッシュ（8時40分ごろ） ニューヨーク市地下鉄の朝ラッシュ（9時40分ごろ） ラッシュ時（ラッシュじ、英語: Rush hour）とは、通勤・通学者などが多くて道路や交通機関が混雑する時間帯のこと。「通勤ラッシュ」や「ラッシュアワー」とも呼ばれる。通称「ラッシュ」。.
新しい！!: 曽根駅 (大阪府)とラッシュ時 · 続きを見る »
ダイヤグラム
山陰線列車運行圖表 1949年9月15日改正（部分） 白新線、羽越本線のダイヤグラム 平成19年3月18日改正（部分） ダイヤグラム、ダイヤとは、交通機関の運行計画を表現した線図である。また交通機関の運行状況を指してダイヤという（「ダイヤの乱れ」、「正確なダイヤ」など）。鉄道におけるものが有名であるが、鉄道以外の交通機関（バスなど）においても使用される（運行図表ともいう）。また、ダイヤグラムから各駅における停車時刻を抜き出して表にしたものを時刻表という。英語ではservice planning diagramと呼び、単にdiagram とは図形で視覚的に表現したもの（ダイ'''ア'''グラム）一般を指し、日本語における「ダイヤグラム」（交通機関の運行計画を表現した図）の意味はない。.
新しい！!: 曽根駅 (大阪府)とダイヤグラム · 続きを見る »
ダイエー曽根店
ダイエー曽根店（ダイエーそねてん）は大阪府豊中市曽根東町三丁目にある大型商業施設（ショッピングセンター）である。店番号は0227。.
新しい！!: 曽根駅 (大阪府)とダイエー曽根店 · 続きを見る »
優等列車
優等列車（ゆうとうれっしゃ）とは、普通列車に対して速達性や車内設備の優れた列車を指す。.
新しい！!: 曽根駅 (大阪府)と優等列車 · 続きを見る »
回送
回送（かいそう、dead mileage, dead running, dead heading）とは、鉄道車両、バス、タクシーなど交通機関の車両を、営業運転を行わないで移動させることである。廻送とも書かれる。その他、古い用法では、生産物や送達物を輸送・転送することも回送と呼ぶ（回送問屋・嘱託回送・企業名の日本塩回送など）。回送中の車両は回送車・回送列車（鉄道車両の場合）などと呼ばれる。この車両には乗車できないことを旅客に示すために、行先表示器などに、「回送」「回送車 Sorry, Out of Service」（バスの場合に多い）などと表示されることが多い。以前は「非営業」の表示も使われていた。業務上の隠語として、「海藻」とかけて「ワカメ」と呼ぶ場合もある。.
新しい！!: 曽根駅 (大阪府)と回送 · 続きを見る »
石橋駅 (大阪府)
石橋駅（いしばしえき）は、大阪府池田市石橋二丁目にある、阪急電鉄の駅。阪急宝塚本線と箕面線が乗り入れ、このうち箕面線は当駅を始発駅とする（ただし箕面線の一部列車は宝塚本線梅田方面へ直通する）。駅番号はHK-48。 当駅は全営業列車が停車する。特急「日生エクスプレス」は当駅から池田側については阪急線内の通過駅は設定されていない。そのため、当駅 - 宝塚駅間には途中駅を通過する営業列車の設定がない。.
新しい！!: 曽根駅 (大阪府)と石橋駅 (大阪府) · 続きを見る »
空港ターミナルビル
ワシントン・ダレス国際空港ターミナルビル。エーロ・サーリネンの設計による バグダード国際空港ターミナルビル内部 関西国際空港ターミナルビル内部 空港ターミナルビル（くうこうターミナルビル、airport terminal）は、空港施設のひとつで、旅客が飛行機に乗降する際に必要な手続や待ち合わせを行う場所である。鉄道やバス・タクシー・自家用車など地上交通機関との乗り換え、乗車券・航空券購入や搭乗手続き、手荷物預かりや手荷物引取り、航空保安検査、CIQ（税関、出入国管理、検疫）はここで行われる。ターミナルビルから飛行機へは、乗降のための施設（ボーディング・ブリッジや構内バス）を利用する。.
新しい！!: 曽根駅 (大阪府)と空港ターミナルビル · 続きを見る »
箕面駅
箕面駅（みのおえき）は、大阪府箕面市箕面1丁目にある、阪急電鉄箕面線の終着駅である。阪急電鉄の各駅のうち、標高が最も高い。駅番号はHK-59。.
新しい！!: 曽根駅 (大阪府)と箕面駅 · 続きを見る »
箕面有馬電気軌道
箕面有馬電気軌道（みのおありまでんききどう、通称：箕有電車・きゆうでんしゃ、箕面電車）とは、阪急電鉄（阪急阪神ホールディングス）の前身となる軌道運営事業者。同社は現在の阪急宝塚本線・阪急箕面線を敷設した。.
新しい！!: 曽根駅 (大阪府)と箕面有馬電気軌道 · 続きを見る »
線形 (路線)
ャンクション 線形（せんけい、alignment）は、道路や鉄道などの路線の形状のこと。すなわち、平面的な路線の形状がどのような直線と曲線の組み合わせであるか、上り坂や下り坂などの勾配がどのように構成されているかなどを示すものである。.
新しい！!: 曽根駅 (大阪府)と線形 (路線) · 続きを見る »
緑地公園駅
緑地公園駅（りょくちこうえんえき）は、大阪府豊中市東寺内町にある北大阪急行電鉄南北線の駅。駅番号はM10。 北大阪急行電鉄が開業した当時から準備工事がなされており、駅構造物は完成していたが、実際に開業したのは1975年3月30日となった。この経緯は歴史の項を参照。 また、この駅では平日の9時30分から16時41分まで、大阪市内方面行きの電車と千里中央方面行きの電車が同時に発車する。.
新しい！!: 曽根駅 (大阪府)と緑地公園駅 · 続きを見る »
芦屋市
屋市（あしやし）は、兵庫県南東部にある市。阪神南県民センター管轄区域。屋の「」は、正確には「戸」の部分が旧字（「戶」）。本項では市制前の名称である精道村（せいどうむら）についても述べる。 国際観光文化都市に指定されている。兵庫県内において、摂津国であった阪神間の神戸市寄りに位置し、固有の阪神間モダニズム文化に育まれた瀟洒な街並を擁する。市内北部、平田町や松浜町といった中部は高級住宅地として名高く、市内南部は谷崎潤一郎の小説『細雪』の舞台になったことでも知られる。北に六甲山地、南に大阪湾を臨んだ豊かな自然と、南に緩やかに傾斜する地形は、美しい景観と温暖な気候を形成する。.
新しい！!: 曽根駅 (大阪府)と芦屋市 · 続きを見る »
駅ナンバリング
駅ナンバリング（えきナンバリング）とは、鉄道駅に対して、通常の駅名とは別に英字（ラテン文字）とアラビア数字等からなる駅番号を付ける制度。駅番号制とも呼ばれる。世界的に普及しているラテン文字やアラビア数字を使うことで現地語に疎い者にも駅を識別しやすくなるとの判断から一部の国の鉄道・路線バスで導入されている。.
新しい！!: 曽根駅 (大阪府)と駅ナンバリング · 続きを見る »
高架駅
羽田空港線羽田空港国際線ビル駅) 高架駅（こうかえき）は、プラットホームなどの駅設備が高架の構造物上に存在する鉄道駅のこと。.
新しい！!: 曽根駅 (大阪府)と高架駅 · 続きを見る »
豊中市
豊中市（とよなかし）は、近畿地方の中央部、大阪府豊能地域に位置する市。 中核市、保健所政令市。.
新しい！!: 曽根駅 (大阪府)と豊中市 · 続きを見る »
豊中市伊丹市クリーンランド
豊中市伊丹市クリーンランド（とよなかしいたみしクリーンランド）は、日本の大阪府豊中市と兵庫県伊丹市が共同で設置・運営している清掃工場。管理者は両市合同の一部事務組合である豊中市伊丹市クリーンランド。.
新しい！!: 曽根駅 (大阪府)と豊中市伊丹市クリーンランド · 続きを見る »
豊中市立第一中学校
豊中市立第一中学校（とよなかしりつ だいいちちゅうがっこう）は、大阪府豊中市曽根西町一丁目にある公立中学校。 学制改革と同時に開校した、豊中市で最初に設置された中学校の一つである。学校は大阪国際空港の離着陸経路近くに位置しているため校舎は防音対応となり、また航空機の騒音のために窓が開けられないことに配慮して冷房完備となっている。 昭和12年(1937年)、阪急電鉄が阪急百貨店の女性店員を養成するために設置した「曽根実業専修女学校」の跡地に立つ。.
新しい！!: 曽根駅 (大阪府)と豊中市立第一中学校 · 続きを見る »
豊中ローズ球場
豊中市豊島公園野球場（とよなかし てしまこうえん やきゅうじょう）は、大阪府豊中市にある野球場。愛称豊中ローズ球場。同市が運営管理を担っている。.
新しい！!: 曽根駅 (大阪府)と豊中ローズ球場 · 続きを見る »
豊中駅
ホーム 豊中駅（とよなかえき）は、大阪府豊中市本町一丁目にある、阪急電鉄宝塚本線の駅。駅番号はHK-46。 急行は当駅から宝塚・箕面方面の各駅に停車する。特急「日生エクスプレス」以外の全種別が停車する。.
新しい！!: 曽根駅 (大阪府)と豊中駅 · 続きを見る »
阪急宝塚本線
宝塚本線（たからづかほんせん）は、大阪府大阪市北区の梅田駅から兵庫県宝塚市の宝塚駅までを結ぶ阪急電鉄の鉄道路線。宝塚本線自体を指して、またはその支線である箕面線を含めて通称宝塚線と呼ばれる。ラインカラーは箕面の紅葉からオレンジ（）。.
新しい！!: 曽根駅 (大阪府)と阪急宝塚本線 · 続きを見る »
阪急バス
阪急バス本社（右）と豊中営業所 阪急バス株式会社（はんきゅうバス、英称：Hankyu Bus Co.,LTD.）は、大阪・京都・兵庫の2府1県で路線バスを展開している事業者。 阪急阪神東宝グループの一員で、阪急阪神ホールディングスの連結子会社である。.
新しい！!: 曽根駅 (大阪府)と阪急バス · 続きを見る »
阪急電鉄
阪急電鉄株式会社（はんきゅうでんてつ、英称：Hankyu Corporation）は、大阪梅田と神戸・宝塚・京都を結ぶ鉄道を経営する大手私鉄。阪急阪神ホールディングスの子会社で、阪急阪神東宝グループに属する。略称は阪急。 本社は大阪府大阪市北区、登記上の本店所在地は大阪府池田市栄町1番1号（池田駅の所在地）である。平均利用者数約177万人/日、営業キロは143.6 km（第二種鉄道事業区間含む）に及ぶ。また、女性のみの団員で構成される劇団「宝塚歌劇団」を運営していることでも知られる（「その他の事業」の節も参照）。 スルッとKANSAIやレールウェイカードでカードに印字される符号については、花隈駅のみKK、それ以外の駅はHKであった。 三水会及びみどり会の会員企業であり三和グループに属している - 同志社大学学術情報検索システム内にあるページ。筆者は経済学者の田中彰。。なお阪急阪神東宝グループのメンバーでみどり会の加盟企業は他に東宝・阪急阪神百貨店・阪急阪神ホテルズ・阪急阪神不動産があるが、三水会の加盟企業は阪急電鉄のみである。.
新しい！!: 曽根駅 (大阪府)と阪急電鉄 · 続きを見る »
鉄道ジャーナル
『鉄道ジャーナル』（てつどうジャーナル、Railway Journal）は、東京都千代田区に本社を置く鉄道ジャーナル社が編集・発行し、成美堂出版が発売する日本の月刊鉄道趣味雑誌のひとつである。 1967年（昭和42年）創刊。2010年1月現在の編集長は宮原正和。創刊以来、竹島紀元が編集長を務めていたが、2006年12月刊行の2007年2月号限りで竹島が高齢により編集長の座を退き、後任に宮原が据えられた。 創刊直後より鉄道ジャーナル社にて編集・発行・発売を一貫して手がけていたが、2010年1月刊行の2010年3月号（通巻521号）より発売業務を中堅出版会社の成美堂出版へ移行。雑誌コードも変更となった。 本項では発行元の株式会社鉄道ジャーナル社（てつどうジャーナルしゃ）についても記述する。.
新しい！!: 曽根駅 (大阪府)と鉄道ジャーナル · 続きを見る »
鉄道駅
鉄道駅（てつどうえき、gare ferroviaire、railway station、train station）は、鉄道を構成する施設の一つで、列車への旅客の乗降、貨物の積降に使用する場所。.
新しい！!: 曽根駅 (大阪府)と鉄道駅 · 続きを見る »
連続立体交差事業
連続立体交差事業による高架化工事完了後の中央本線東小金井駅（2009年12月） 連続立体交差事業（れんぞくりったいこうさじぎょう）は、鉄道の一定区間を高架化もしくは地下化後、その一定区間内にある複数の踏切を撤去する事業。地方公共団体が事業主体となり、道路整備の一環とした都市計画事業として実施する街路交通事業事務必携 p.423。.
新しい！!: 曽根駅 (大阪府)と連続立体交差事業 · 続きを見る »
東光院 (豊中市)
本堂 東光院（とうこういん）は、大阪府豊中市南桜塚にある曹洞宗の寺院。山号は仏日山。本尊は薬師如来。境内に萩が植えられ「萩の寺」とも称される。新西国三十三箇所第12番札所である。.
新しい！!: 曽根駅 (大阪府)と東光院 (豊中市) · 続きを見る »
桃山台駅
東口（2009年8月27日） ホーム（2009年11月8日） 北口を中心とした駅全景（2010年12月17日） 桃山台駅（ももやまだいえき）は、大阪府吹田市桃山台五丁目にある、北大阪急行電鉄南北線の駅。駅番号はM09。.
新しい！!: 曽根駅 (大阪府)と桃山台駅 · 続きを見る »
梅田駅 (阪急)
梅田駅（うめだえき）は、大阪市北区芝田一丁目1番2号にある阪急電鉄の駅である。駅番号はHK-01。.
新しい！!: 曽根駅 (大阪府)と梅田駅 (阪急) · 続きを見る »
河原町駅 (京都府)
河原町駅（かわらまちえき）は、京都府京都市下京区四条通河原町西入ル真町にある、阪急電鉄京都本線の駅。駅番号はHK-86。.
新しい！!: 曽根駅 (大阪府)と河原町駅 (京都府) · 続きを見る »
服部天神駅
改称前の服部駅西口 ホーム 服部天神 御神木のクスノキ 服部天神駅 阪急電鉄運行安全祈願祭 服部天神駅（はっとりてんじんえき）は、大阪府豊中市服部元町一丁目にある、阪急電鉄宝塚本線の駅。駅番号はHK-43。.
新しい！!: 曽根駅 (大阪府)と服部天神駅 · 続きを見る »
服部緑地
菰ケ池 服部緑地（はっとりりょくち）は、大阪府豊中市服部緑地・寺内に位置する緑地。 正式名称は「大阪府営服部緑地」で、大阪府を代表する緑地の一つ。.
新しい！!: 曽根駅 (大阪府)と服部緑地 · 続きを見る »
朝日新聞出版
株式会社朝日新聞出版（あさひしんぶんしゅっぱん、Asahi Shimbun Publications Inc.）は、日本の出版社。朝日新聞社の完全子会社。.
新しい！!: 曽根駅 (大阪府)と朝日新聞出版 · 続きを見る »
有効長
鉄道設備における有効長（ゆうこうちょう）とは、停車場内で列車が発着する線路で分岐器手前の車両接触限界の間の距離または車両数のこと。線路有効長ともいう。 線路有効長は列車の長さに、停車位置の誤差や出発信号機を確認できる距離などを加えて求める。 運転業務面では、ダイヤ作成担当者は、プラットホームないし行き違い設備などの有効長を考慮して列車の設定を行う。.
新しい！!: 曽根駅 (大阪府)と有効長 · 続きを見る »
明治
明治（めいじ）は日本の元号の一つ。慶応の後、大正の前。新暦1868年1月25日（旧暦慶応4年1月1日／明治元年1月1日）から1912年（明治45年）7月30日までの期間を指す。日本での一世一元の制による最初の元号。明治天皇在位期間とほぼ一致する。ただし、実際に改元の詔書が出されたのは新暦1868年10月23日（旧暦慶応4年9月8日）で慶応4年1月1日に遡って明治元年1月1日とすると定めた。これが、明治時代である。.
新しい！!: 曽根駅 (大阪府)と明治 · 続きを見る »
日生エクスプレス
日生エクスプレス（にっせいエクスプレス）は、阪急電鉄梅田駅 - 能勢電鉄日生中央駅間において、平日の朝夕ラッシュ時間帯に運転されている直通の特急列車の愛称。 この「日生エクスプレス」という愛称は、公募によって「イチロ・ニッセイ（イチロ・ニッサンをもじって）」「スターエクスプレス（日生→星）」などの多数の応募の中から選出・決定されたものである。 ここでは、同列車の代替として土曜日に運転されている能勢電鉄の日生急行についても記述していく。.
新しい！!: 曽根駅 (大阪府)と日生エクスプレス · 続きを見る »
日本の鉄道駅一覧
日本の鉄道駅一覧（にっぽんのてつどうえきいちらん）は、日本の鉄道駅を五十音順に並べ、分類したものである。.
新しい！!: 曽根駅 (大阪府)と日本の鉄道駅一覧 · 続きを見る »
改札
改札（かいさつ）は、主に鉄道において駅員や乗務員等の係員や代行機械（自動改札機等）により旅客（乗客）の乗車券の効力を確認した上で既使用に改める行為である。元来、乗車券の使用開始（乗車）の際に行われる入鋏・押印を指したが、現在では途中における乗車券の効力確認についても改札（車内改札）と呼ばれる。.
新しい！!: 曽根駅 (大阪府)と改札 · 続きを見る »
曽根 (豊中市)
曽根（そね）は、大阪府豊中市中部に位置する地区。住居表示町名は曽根東町（そねひがしのちょう）・曽根西町（そねにしまち）・曽根南町（そねみなみまち）に分かれる。「曽根」といえば、一般的には上記の町域を指すが、ここでは1970年（昭和45年）まで豊中市大字曽根に含まれていた地域についても述べる。.
新しい！!: 曽根駅 (大阪府)と曽根 (豊中市) · 続きを見る »
曽根駅
曽根駅（そねえき）.
新しい！!: 曽根駅 (大阪府)と曽根駅 · 続きを見る »
曽根悟
曽根 悟（そね さとる、1939年4月23日 - ）は日本の工学者・鉄道技術者で、工学院大学元教授、東京大学名誉教授、2005年から2013年まで西日本旅客鉄道（JR西日本）社外取締役を務めていた。専門は電気工学・交通システム工学・パワーエレクトロニクス。鉄道に関する著作・発言を広範に行っている。.
新しい！!: 曽根駅 (大阪府)と曽根悟 · 続きを見る »
11月8日
11月8日（じゅういちがつようか）はグレゴリオ暦で年始から312日目（閏年では313日目）にあたり、年末まであと53日ある。.
新しい！!: 曽根駅 (大阪府)と11月8日 · 続きを見る »
12月21日
12月21日（じゅうにがつにじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から355日目（閏年では356日目）にあたり、年末まであと10日ある。.
新しい！!: 曽根駅 (大阪府)と12月21日 · 続きを見る »
1912年
記載なし。
新しい！!: 曽根駅 (大阪府)と1912年 · 続きを見る »
1990年代
1990年代（せんきゅうひゃくきゅうじゅうねんだい）は、西暦（グレゴリオ暦）1990年から1999年までの10年間を指す十年紀。この項目では、国際的な視点に基づいた1990年代について記載する。.
新しい！!: 曽根駅 (大阪府)と1990年代 · 続きを見る »
1994年
この項目では、国際的な視点に基づいた1994年について記載する。.
新しい！!: 曽根駅 (大阪府)と1994年 · 続きを見る »
1997年
この項目では、国際的な視点に基づいた1997年について記載する。.
新しい！!: 曽根駅 (大阪府)と1997年 · 続きを見る »
1月29日
1月29日（いちがつにじゅうくにち）は、グレゴリオ暦で年始から29日目に当たり、年末まであと336日（閏年では337日）ある。.
新しい！!: 曽根駅 (大阪府)と1月29日 · 続きを見る »
2000年
400年ぶりの世紀末閏年（20世紀および2千年紀最後の年）である100で割り切れるが、400でも割り切れる年であるため、閏年のままとなる（グレゴリオ暦の規定による）。。Y2Kと表記されることもある（“Year 2000 ”の略。“2000”を“2K ”で表す）。また、ミレニアムとも呼ばれる。 この項目では、国際的な視点に基づいた2000年について記載する。.
新しい！!: 曽根駅 (大阪府)と2000年 · 続きを見る »
2001年
また、21世紀および3千年紀における最初の年でもある。この項目では、国際的な視点に基づいた2001年について記載する。.
新しい！!: 曽根駅 (大阪府)と2001年 · 続きを見る »
2013年
この項目では、国際的な視点に基づいた2013年について記載する。.
新しい！!: 曽根駅 (大阪府)と2013年 · 続きを見る »
2016年
この項目では、国際的な視点に基づいた2016年について記載する。.
新しい！!: 曽根駅 (大阪府)と2016年 · 続きを見る »
4月25日
4月25日（しがつにじゅうごにち）はグレゴリオ暦で年始から115日目（閏年では116日目）にあたり、年末まではあと250日ある。誕生花はシャガ、モッコウバラ。.
新しい！!: 曽根駅 (大阪府)と4月25日 · 続きを見る »
5月30日
5月30日（ごがつさんじゅうにち）はグレゴリオ暦で年始から150日目（閏年では151日目）にあたり、年末まではあと215日ある。誕生花はオリーブ。.
新しい！!: 曽根駅 (大阪府)と5月30日 · 続きを見る »
