ブラウザよりも高速アクセス！
40 関係: '90長崎旅博覧会、すかいらーく、単線、大浦天主堂下停留場、市民病院前停留場 (長崎県)、今尾恵介、併用軌道、地上駅、ナガサキピースミュージアム、トロリーコンタクター、プラットホーム、列車交換、全国鉄道事情大研究、石橋停留場、築町停留場、草思社、複線、講談社、路面電車停留場、閉塞 (鉄道)、葦書房、長崎市、長崎県、長崎電気軌道、長崎電気軌道5号系統、長崎水辺の森公園、長崎港、JTBパブリッシング、新潮社、日本の鉄道信号、日本の鉄道駅一覧、日本鉄道旅行地図帳、旧香港上海銀行長崎支店、旧長崎税関下り松派出所、旧長崎英国領事館、12月27日、1916年、1983年、1992年、6月10日。
'90長崎旅博覧会
'90長崎旅博覧会（ながさきたびはくらんかい、）は、1990年（平成2年）に長崎県長崎市を中心に開催された地方博覧会。 通称は「旅博（たびはく）」。.
新しい！!: 大浦海岸通停留場と'90長崎旅博覧会 · 続きを見る »
すかいらーく
株式会社すかいらーく（）は、「ガスト」や「バーミヤン」、「ジョナサン」などのファミリーレストランチェーンで知られる外食産業系企業である。.
新しい！!: 大浦海岸通停留場とすかいらーく · 続きを見る »
単線
単線（たんせん）とは、鉄道用語で、相対する方向への列車を1つの線路のみで運行する区間のことを言う。最低限の設備で列車の運行ができるため、列車の本数の少ない路線では広く利用されている。列車の行き違い（列車交換）は、駅（交換駅）や信号場に設けられた交換設備を使って行う。 相対する列車が同じ線路を通るため、正しく列車の運行を制御しないと正面衝突の危険性がある。そのため種々の閉塞方式により確実に1閉塞区間に1列車のみを保証する必要がある（日本における鉄道に関する技術上の基準を定める省令でもそのように規定されている）。.
新しい！!: 大浦海岸通停留場と単線 · 続きを見る »
大浦天主堂下停留場
大浦天主堂下停留場（おおうらてんしゅどうしたていりゅうじょう、大浦天主堂下電停）は、長崎県長崎市大浦町にある長崎電気軌道の路面電車停留場。5号系統が停車する。 名前の通り大浦天主堂、それにグラバー園の最寄り停留場である。.
新しい！!: 大浦海岸通停留場と大浦天主堂下停留場 · 続きを見る »
市民病院前停留場 (長崎県)
市民病院前停留場（しみんびょういんまえていりゅうじょう、市民病院前電停）は、長崎県長崎市新地町にある長崎電気軌道大浦支線の路面電車停留場。5号系統が停車する。 長崎みなとメディカルセンター（旧・長崎市立市民病院）の最寄り停留場である。.
新しい！!: 大浦海岸通停留場と市民病院前停留場 (長崎県) · 続きを見る »
今尾恵介
今尾 恵介（いまお けいすけ、1959年〈昭和34年〉11月17日 - ）は、昭和後期および平成時代の日本の地図研究家で、エッセイスト、フリーライターでもある。神奈川県横浜市出身。 一般財団法人日本地図センター客員研究員。日本地図学会評議員。「地図と地名」専門部会主査。日野市郷土資料館協議会委員。.
新しい！!: 大浦海岸通停留場と今尾恵介 · 続きを見る »
併用軌道
併用軌道（へいようきどう）とは、道路上に敷設された軌道の事を指す。路面電車などで良く見かける敷設形態だが、一般的な鉄道車両が走行する場合もある。これに対して、道路上以外の場所に確保された軌道のことを新設軌道（通称「専用軌道」）と呼ぶ。 日本国内においては、基本的には軌道法に準拠する軌道として敷設されているが、例外的に鉄道事業法に準拠している場合もある。自動車交通の普及に伴う路面電車の廃止により減少傾向にあったが、国のLRT整備の方針の下、富山ライトレールが一部区間（富山駅北駅 - 奥田中学校前駅付近）で新たに導入している。.
新しい！!: 大浦海岸通停留場と併用軌道 · 続きを見る »
地上駅
地上駅（ちじょうえき）とは、鉄道の駅の形態のひとつで、プラットホームが元の地面と同じ高さにある駅のことである。地面の高さとは一般に1階レベルのことを言うが、若干上下している場合もあるため、広義では地上からプラットホームが目視でき、高架の建造物の上に存在していない駅のことを指す。そのため掘割の駅も地上駅に含まれることもある。地平駅（ちへいえき）とも言う。.
新しい！!: 大浦海岸通停留場と地上駅 · 続きを見る »
ナガサキピースミュージアム
ナガサキピースミュージアムは、長崎県長崎市の常盤地区にある、平和祈念のための博物館。特定非営利活動法人「ナガサキピーススフィア貝の火運動」が運営している。名誉館長は画家の原田泰治で、理事会長はさだまさしが務めている。 同地出身のシンガーソングライター・さだまさしは、1987年から8月6日の広島の原爆忌に「長崎から広島に向かって歌う」平和祈念コンサート『夏・長崎から』（2006年終了）を行っていたが、年1回のコンサートだけではなく、具体的に「平和の玄関口」になる場所があれば良いと考え、開館のおよそ10年も前から全国のコンサート会場でミュージアム落成の為のボランティア活動を行い始めた。2003年4月19日に開館。設計は古市徹雄。 2005年にピーススフィア発足10年を迎えた。県の土地を借りている為、入館料は無料。.
新しい！!: 大浦海岸通停留場とナガサキピースミュージアム · 続きを見る »
トロリーコンタクター
南堀端電停を発車したときの写真。トロリーコンタクター操作のため、客車に搭載されたビューゲル様の車上コンタクタを立てている。 トロリーコンタクターとは、主に、路面電車の分岐点におけるポイントや信号機を操作するために、架線に取り付けられた装置のことである。トロコンと略されることもある。.
新しい！!: 大浦海岸通停留場とトロリーコンタクター · 続きを見る »
プラットホーム
プラットホーム（platform、プラットフォームとも）もしくは乗降場（じょうこうじょう）とは、鉄道駅において旅客の列車への乗降、または貨物の積み下ろしを行うために線路に接して設けられた台である。 日本語では歩廊（ほろう）と言うが、略してホームと呼ばれることが多い。しかし、英語ではformとは略せないため、これは和製英語となる。また、homeでは通じない。 ここではプラットホームと線路の数を表現するのに「○面○線」という表現を用いる。「面」はプラットホームの数、「線」はホームに接する線路の数である。例えば単式ホームは1面1線、島式ホームが1つで線路が2つならば1面2線、相対式ホームが2つで線路が1つならば2面1線とする。.
新しい！!: 大浦海岸通停留場とプラットホーム · 続きを見る »
列車交換
北野駅）。左側の列車が停車し、右奥の列車の進入を待っている。右奥の列車は右側の線路に進入する 交換駅の配線例 列車運行図表では単線の場合交差の箇所（桃山駅）が列車交換を表す（西日本旅客鉄道奈良線） 列車交換（れっしゃこうかん）とは、単線区間の停車場（駅または信号場）において列車同士が行き違い（離合）することである。旅客向けの車内放送などでは、「列車の行き違い（行き合い）」などと言い換えがなされる。.
新しい！!: 大浦海岸通停留場と列車交換 · 続きを見る »
全国鉄道事情大研究
『全国鉄道事情大研究』（ぜんこくてつどうじじょうだいけんきゅう）とは、草思社より刊行されている、川島令三の代表的著作シリーズである。.
新しい！!: 大浦海岸通停留場と全国鉄道事情大研究 · 続きを見る »
石橋停留場
石橋停留場（いしばしていりゅうじょう、石橋電停）は、長崎県長崎市大浦町にある長崎電気軌道大浦支線の路面電車停留場。大浦支線の終点で、5号系統が停車する。.
新しい！!: 大浦海岸通停留場と石橋停留場 · 続きを見る »
築町停留場
築町停留場（つきまちていりゅうじょう、築町電停）は、長崎県長崎市銅座町にある長崎電気軌道の路面電車停留場である。本線と大浦支線が乗り入れる停留場で、1号系統、2号系統、5号系統が停車する。 赤迫から正覚寺下を結ぶ1号系統と蛍茶屋から石橋を結ぶ5号系統との乗り換え停留場で、乗り換えに際してはのりつぎ券が発行される。.
新しい！!: 大浦海岸通停留場と築町停留場 · 続きを見る »
草思社
渋谷区千駄ヶ谷に所在していた初代本社ビル（豊島区巣鴨移転後の2010年7月撮影） 株式会社草思社（そうししゃ）とは日本の出版社である。.
新しい！!: 大浦海岸通停留場と草思社 · 続きを見る »
複線
東武伊勢崎線（姫宮駅 - 東武動物公園駅間）左が下り線、右が上り線 複線（ふくせん、double track）とは、鉄道の軌道を上り列車用と下り列車用にそれぞれ1線ずつ、計2線を敷設した線路施設を指す。.
新しい！!: 大浦海岸通停留場と複線 · 続きを見る »
講談社
株式会社講談社（こうだんしゃ、英称：Kodansha Ltd.）は、日本の総合出版社。創業者の野間清治の一族が経営する同族企業。.
新しい！!: 大浦海岸通停留場と講談社 · 続きを見る »
路面電車停留場
路面電車停留場（ろめんでんしゃていりゅうじょう）とは、路面電車が停車し旅客が乗降するために併用軌道内の道路に設けられた島状の施設又は道路標識又は道路標示に示されている部分。路面電車の発着場所。別名、電停（でんてい）とも呼ばれる。 路面電車の場合、軌道を道路上の最も中央寄りに設けることが多い。通常、島状のプラットホームが設置される。このプラットホームは安全地帯に該当する。道路の幅員に余裕がなかったり、交差点付近であるなどの理由で、プラットホームを設置しない場合がある。そのような場合には、電停の乗降客が電車と道路上との間で直接乗降することになる。その際の安全確保のために、安全地帯は道路標示（安全地帯となる道路の部分を白線、さらに内側を緑色で塗りつぶす等）で示される。電停に設置される自動車への警告灯の他に、安全地帯を表す道路標識（青地に白のV字）も設置されるが、電停幅員の関係から標識は省略される場合がある。 一般的には進行方向左側から乗降するため、ホームは基本的に相対式ホームだが、岡山電気軌道には島式ホームもある。.
新しい！!: 大浦海岸通停留場と路面電車停留場 · 続きを見る »
閉塞 (鉄道)
閉塞（へいそく、 block system）とは、鉄道または軌道における衝突を防ぐための信号保安システムのことである。.
新しい！!: 大浦海岸通停留場と閉塞 (鉄道) · 続きを見る »
葦書房
図書出版 葦書房（としょしゅっぱん あししょぼう）は、福岡県福岡市南区長丘二丁目に本社を置く日本の出版社。.
新しい！!: 大浦海岸通停留場と葦書房 · 続きを見る »
長崎市
佐山から望む長崎市街地。長崎市の夜景は世界新三大夜景・日本三大夜景にも数えられている。 長崎市（ながさきし）は、九州の北西部に位置する都市で、長崎県の県庁所在地である。国から中核市に指定されている。 古くから、外国への玄関口として発展してきた港湾都市である。江戸時代は国内唯一の貿易港出島を持ち、ヨーロッパ（主にオランダ）から多くの文化が入ってきた。外国からの文化流入の影響や、坂の多い街並みなどから、日本国内の他都市とは違った景観を保持している。 人口は長崎県で最大である。市域面積の13.1%である市街地に人口の約78%が住み、市街地の人口密度は7,900人/km2となっている。人口密度が高いため山間部にも建物が密集する。.
新しい！!: 大浦海岸通停留場と長崎市 · 続きを見る »
長崎県
長崎県（ながさきけん）は、日本の九州地方北西端に位置する県である。県庁所在地は長崎市。 五島列島、壱岐島、対馬など、数多くの島嶼を含み、47都道府県中最も島が多いことで知られる。また、多島であるうえにリアス式海岸を多く擁することから、海岸線の長さは47都道府県中第2位もしくは第1位である（※「地形」節にて詳説）。.
新しい！!: 大浦海岸通停留場と長崎県 · 続きを見る »
長崎電気軌道
長崎電気軌道株式会社（ながさきでんききどう）は、長崎市内で路面電車路線を営業する軌道事業者。 通称は電鉄、長崎電鉄、路面電車、露電。地元住民の間では電車という名称もよく使われている（JRを「JR」「列車」「汽車」などと呼び区別している）。同社が過去に「長崎電鉄」や「長崎電気鉄道」という社名を採用していたことはないが、電話帳にも「長崎電気軌道」以外に「長崎電鉄」という表記で記載されている。なお資料によっては長崎電軌という略称を用いているものもあるが、あまり一般的ではない。公式サイトのURLは www.naga-den.com だが、「長電」と呼ばれることはほとんどない。 1914年（大正3年）8月2日設立。1915年（大正4年）11月16日、病院下（現在の大学病院前） - 築町間の電気軌道（路面電車）を開業し、現在、5路線4系統を営業する。戦後の一時期はバス事業も行っていたが、経営不振などから1971年（昭和46年）に長崎自動車（長崎バス）に事業を譲渡し、撤退している。 国道上を走る路面電車.
新しい！!: 大浦海岸通停留場と長崎電気軌道 · 続きを見る »
長崎電気軌道5号系統
5号系統（5ごうけいとう）は、長崎電気軌道が運行する路面電車の運転系統の一つである。長崎市の石橋を起点とし、築町、西浜町を経て、蛍茶屋へ至る。方向幕は緑色（■）。 路線では大浦支線（石橋 - 築町）と本線（築町 - 西浜町）と蛍茶屋支線（西浜町 - 蛍茶屋）に本系統が運行される。石橋 - 大浦海岸通間は単線であり、1列車しか入線できないため、全ての列車が大浦海岸通電停で行き違いを行っている。 長崎駅前・思案橋方面へは行けないため、築町電停で1号系統に乗り継ぎが出来る。この際、運転士に申し出ることで乗り継ぎ券が発行される。ただし、築町電停以外から乗車、買い物などを済ませた場合、同一系統の乗り継ぎなどの場合は無効。長崎スマートカードで30分以内に乗り継ぐ（蛍茶屋方面⇔正覚寺下方面の乗り継ぎは無効）と、2度目の運賃が無料になる。 ワンマン化されてから石橋および大浦天主堂下の乗り場増設工事が終了するまでは、200形と300形のみで運行されていた。.
新しい！!: 大浦海岸通停留場と長崎電気軌道5号系統 · 続きを見る »
長崎水辺の森公園
長崎水辺の森公園（ながさきみずべのもりこうえん）は、長崎県長崎市にある海浜公園。長崎県が管理している。.
新しい！!: 大浦海岸通停留場と長崎水辺の森公園 · 続きを見る »
長崎港
長崎水辺の森公園 長崎港（ながさきこう）は長崎県長崎市に位置する港湾である。港湾管理者は長崎県。港湾法上の重要港湾、港則法上の特定港に指定されている。.
新しい！!: 大浦海岸通停留場と長崎港 · 続きを見る »
JTBパブリッシング
株式会社JTBパブリッシング（JTB Publishing Inc.）は、日本の出版社で、持株会社であるJTBの完全子会社である。本社を東京都新宿区に置く。.
新しい！!: 大浦海岸通停留場とJTBパブリッシング · 続きを見る »
新潮社
株式会社新潮社（しんちょうしゃ）は、日本の出版社。.
新しい！!: 大浦海岸通停留場と新潮社 · 続きを見る »
日本の鉄道信号
この項目では、日本の「鉄道に関する技術上の基準を定める省令」における鉄道信号の信号・合図・標識のうち、信号について説明する。この省令において信号は、係員に対して、列車または車両を運転するときの条件を現示するものと定義している。 この項目で特に断りなく白灯と書いてある場合は、厳密な純白ではない（概ね白熱電球色である）。.
新しい！!: 大浦海岸通停留場と日本の鉄道信号 · 続きを見る »
日本の鉄道駅一覧
日本の鉄道駅一覧（にっぽんのてつどうえきいちらん）は、日本の鉄道駅を五十音順に並べ、分類したものである。.
新しい！!: 大浦海岸通停留場と日本の鉄道駅一覧 · 続きを見る »
日本鉄道旅行地図帳
日本鉄道旅行地図帳（にっぽんてつどうりょこうちずちょう）とは新潮社が編集・発行するムックで、新潮「旅」ムックの一シリーズである。判型はB5中綴じで、副題は「全線・全駅・全廃線」。地図研究家の今尾恵介がシリーズを監修している。 2008年5月の創刊以降、毎月18日に各号を発行。全12号と別巻3冊・増結（白地図帳）の全16冊。全号を綴じるための専用バインダーも販売されている。.
新しい！!: 大浦海岸通停留場と日本鉄道旅行地図帳 · 続きを見る »
旧香港上海銀行長崎支店
香港銀行と長崎ホテル（明治）、手彩色絵葉書 旧香港上海銀行長崎支店（きゅうホンコンシャンハイぎんこうながさきしてん）は、イギリスの銀行である香港上海銀行の旧長崎支店を引き継いだ記念館である。.
新しい！!: 大浦海岸通停留場と旧香港上海銀行長崎支店 · 続きを見る »
旧長崎税関下り松派出所
旧長崎税関下り松派出所（きゅうながさきぜいかんさがりまつはしゅつしょ）は、長崎県長崎市にある歴史的建造物。国の重要文化財。.
新しい！!: 大浦海岸通停留場と旧長崎税関下り松派出所 · 続きを見る »
旧長崎英国領事館
職員住宅 旧長崎英国領事館（きゅうながさきえいこくりょうじかん）は長崎県長崎市にある歴史的建造物。国の重要文化財。.
新しい！!: 大浦海岸通停留場と旧長崎英国領事館 · 続きを見る »
12月27日
12月27日（じゅうにがつにじゅうななにち、じゅうにがつにじゅうしちにち）はグレゴリオ暦で年始から361日目（閏年では362日目）にあたり、年末まであと4日ある。.
新しい！!: 大浦海岸通停留場と12月27日 · 続きを見る »
1916年
記載なし。
新しい！!: 大浦海岸通停留場と1916年 · 続きを見る »
1983年
この項目では、国際的な視点に基づいた1983年について記載する。.
新しい！!: 大浦海岸通停留場と1983年 · 続きを見る »
1992年
この項目では、国際的な視点に基づいた1992年について記載する。.
新しい！!: 大浦海岸通停留場と1992年 · 続きを見る »
6月10日
6月10日（ろくがつとおか）はグレゴリオ暦で年始から161日目（閏年では162日目）にあたり、年末まであと204日ある。誕生花はジャスミン、ラベンダー。.
新しい！!: 大浦海岸通停留場と6月10日 · 続きを見る »
