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79 関係: 大理石、客車、信号扱所、チューリッヒ、チューリッヒ州、チューリッヒ市交通局、チューリッヒ・ティーフェンブルネン駅、チューリッヒ・エルリコン駅、チューリッヒ・シュタデルホーフェン駅、チザルピーノ、ネオルネッサンス建築、ハチ、バーン2000計画、バッタ、メートル、ユーロシティ、リマト川、リンマッタル操車場、レストラン、ヴィンタートゥール、トロリーバス、パレード、ビーチバレー、フランス、ドイツ、ドイツ鉄道、ダイヤグラム、ベルリン中央駅、列車、列車無線、分岐器、アルプス山脈、イタリア、オーストリア、コンピュータ、シティナイトライン、スイッチバック、スイス、スイスの鉄道、スイス北東鉄道、スイス連邦鉄道、スケート、ターミナル駅、回廊、国際列車、継電器、蚤の市、花崗岩、路面電車、車両基地、...、郵便局、鉄道信号機、鉄道駅、連邦参事会、ICE、Sバーン、TGV、機関車、操車場 (鉄道)、12月、1847年、1871年、1893年、1902年、1933年、1960年代、1963年、1966年、1970年、1990年、1995年、1996年、1997年、2003年、2004年、2006年、2007年、2020年、5月。 インデックスを展開 (29 もっと) »
大理石
大理石（だいりせき）とは、石灰石を源岩とする変成岩（結晶質石灰岩）の石材としての一般的な呼称である。大理石は古代より建築や彫刻に使われている。 「大理石」という名称は、かつての大理国（現在の中華人民共和国雲南省大理ペー族自治州大理市を中心とする地域）でこれが産出されたことに由来する。英語では marble（マーブル）。「マーブル模様」は大理石の模様や色ムラに由来する。.
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客車
客車（きゃくしゃ）とは、主に旅客を輸送するために用いられる鉄道車両である。座席車と寝台車を中心とするが、展望車、食堂車、荷物車、郵便車なども構造的には共通であり、旅客車と一体での運用も多いことから、これらも客車に分類される。 狭義では、機関車などにより牽引される無動力（動力集中方式）の旅客車両を指す。電車や気動車とは区別される。本稿では狭義の客車について記す。 同じく機関車に牽引される車両の中でも、貨物を運ぶ車両は貨車といい、客車とは区別される。.
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信号扱所
信号扱所、信号扱い所（しんごうあつかいしょ、しんごうあつかいじょ）とは、鉄道において、信号や分岐器を操作するために設けられた建物または場所のことである。駅や信号場などに設けられる。.
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チューリッヒ
チューリッヒ（ドイツ語:,; スイスドイツ語: ）は、スイス最大の都市でチューリッヒ州の州都である。スイス中央部にあり 、チューリッヒ湖の北西端に位置している。チューリッヒ市の人口は約390,000人で、には200万人近くが居住している,.
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チューリッヒ州
チューリッヒ州（Kanton Züri、標準Kanton Zürich、Canton de Zurich、Canton Zurigo）は、スイス北部の州（カントン）。州都はチューリッヒ。ドイツ語圏に属しており、住民のほとんどはスイスドイツ語に加え、標準ドイツ語も話す。.
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チューリッヒ市交通局
チューリッヒ市交通局（チューリッヒしこうつうきょく、VBZ: Verkehrsbetriebe Zürich）は、スイス・チューリッヒ市の産業局（DIB: Departement der Industriellen Betriebe）に属する、公共交通を運営する市営組織である。Verkehrsbetriebe Zürichは英語にするとTransportation service Zurichといった意味の言葉であり、日本語では市営事業であることからよくチューリッヒ市交通局と呼ばれている。以下の記事では、略称のVBZという名前を使用する。 VBZは、1896年にチューリッヒ市営軌道（StStz: Städtische Strassenbahn Zürich）として設立され、今日まで市内の近距離交通を担ってきており、1990年に設立されたチューリッヒ交通連合（Zürcher Verkehrsverbund）において輸送サービスを提供する8事業者のうちの1つでもある。 VBZは、年間約3億人の旅客を輸送しており、そのほぼ3分の2は路面電車によるものである。輸送量は約6億人キロである。VBZの職員は約2,200人である。 他のスイスの大都市と同じく、チューリッヒでも路面電車が運行されており、13の路線がある。VBZはその他にチューリッヒ市内に6のトロリーバスの路線、16の路線バス、11の地域バス（Quartierbuslinien、District bus）、27の地方バス（Regional buslinien、Regional bus）、さらにリギブリックのケーブルカー（Seilbahn Rigiblick）を運行している。この他にVBZは3つの私鉄に営業を委託しており、ポリバーン（UBS所有のケーブルカー）、ドルダー鉄道（Dolderbahn、1973年以降ラック式鉄道）、フォルヒ鉄道（Forchbahn、メーターゲージの鉄道）がある。.
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チューリッヒ・ティーフェンブルネン駅
ティーフェンブルネン駅西側 ティーフェンブルネン駅南西側 ティーフェンブルネン駅の路面電車系統2と4の終点 2006年の時刻表 南側から見たティーフェンブルネン駅、町方向を見る チューリッヒ・ティーフェンブルネン駅（チューリッヒ・ティーフェンブルネンえき）（独 Bahnhof Zürich Tiefenbrunnen）は、スイス、チューリッヒのゼーフェルト（Seefeld）地区にある鉄道駅である。レヒツフリーゲ・チューリッヒゼー線（Rechtsufrige Zürichseelinie）にある。.
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チューリッヒ・エルリコン駅
チューリッヒ・エルリコン駅 は、スイス、チューリッヒ市エルリコンにある鉄道駅である。駅は、チューリッヒ・Sバーン・ネットワークとスイスの鉄道網の両方が乗り入れる、重要な乗換駅となっている。鉄道は、Sバーンの7線が乗り入れ、地域外からの列車も発着する。市外からの電車や貨物列車は、駅を止まらず通過する。.
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チューリッヒ・シュタデルホーフェン駅
チューリッヒ・シュタデルホーフェン駅 チューリッヒ・シュタデルホーフェン駅 チューリッヒ・シュタデルホーフェン駅 チューリッヒ・シュタデルホーフェン駅の歩行者通路（Passerelle） チューリッヒ・シュタデルホーフェン駅（チューリッヒ・シュタデルホーフェンえき）（Bahnhof Zürich Stadelhofen）（標高410メートル）は、スイス、チューリッヒ市にある13のスイス連邦鉄道（スイス国鉄）の鉄道駅のうちの1つである。シュタデルホーフェン駅は、チューリッヒ中央駅と並んでチューリッヒSバーンの重要な結節点である。さらにチューリッヒの路面電車の乗換点でもあり、メーターゲージのフォルヒ鉄道（Forchbahn）もシュタデルホーフ広場（Stadelhoferplatz）まで乗り入れている。さらに駅には年中無休のショッピング通りがある。.
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チザルピーノ
チザルピーノ（Cisalpino）は、1993年から2009年までの間に列車を運行していた鉄道会社（Cisalpino AG）。または、その会社が運行していたドイツ、スイス、イタリアを結ぶ特急列車の愛称である。チザルピーノは「アルプスのこちら側」を意味するイタリア語・男性形で、「こちら側」とは具体的にはイタリア側（南側）を指す（ガリア・キサルピナ参照）。cis-はラテン語で「こちら側」「同じ側」、alpinoがアルプスを指す。.
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ネオルネッサンス建築
ネオルネッサンス建築（Neo-Renaissance）は、ルネッサンス・リバイバル建築（Renaissance Revival）とも呼ばれていて、19世紀前半からヨーロッパで始まり、日本を含む世界へ波及した建築様式で、ずっと以前のルネサンス建築に基づきながら当時の荘厳さや各地の新しい建築方式を織り交ぜたもの。 代表的な建築には、オーストリアのウィーン国立歌劇場、スイスのチューリッヒ中央駅、ハンガリー国立歌劇場、チェコの国民劇場、イギリスのロスチャイルド家・ウォデスドン・マナー（Waddesdon Manor）、米国のテキサス州会議事堂、ロシアのサンクトペテルブルク・モスコーフスキー駅、日本の京都市・中京郵便局などがある。 ギャラリー File:WaddesdonManor.JPG|イギリスのロスチャイルド家・Waddesdon Manor File:Budapest Opera front view.jpg|ハンガリー国立歌劇場 File:Staatsoper Win 01.jpg|ウィーン国立歌劇場 File:SPB Mosvokzal building.jpg|ロシアのサンクトペテルブルク・モスコーフスキー駅 File:Texas State Capitol building-front left front oblique view.JPG|米国のテキサス州会議事堂 File:Nakagyō Post Office 001.JPG|京都市の中京郵便局 File:PolandSzczecinProvincialOffice2.JPG|シュチェチンの地域事務所, ポーランド.
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ハチ
蜂の巣。六角形の部屋が密集してできている。 ハチ（蜂）とは、昆虫綱ハチ目（膜翅目）に分類される昆虫のうち、アリ（ハチ類ではあるが、多くの言語・文化概念上、生活様式の違い等から区別される）と呼ばれる分類群以外の総称。ハバチ亜目の全てと、ハチ亜目のうちハナバチ、スズメバチ等がこれに含まれる（ハチ目を参照）。.
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バーン2000計画
バーン2000計画（バーンにせんけいかく）（独:Bahn 2000、仏:Rail 2000、伊:Ferrovia 2000）は、1987年から進められているスイス連邦鉄道（スイス国鉄）の鉄道網改良計画である。計画は、高速化、接続の改善、車両の近代化などから構成されている。1987年の国民投票の承認を受けた連邦決定により、2004年の第1段階終了までにおよそ130の建設プロジェクトに59億スイスフラン（約5800億円）が投じられた。.
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バッタ
バッタ（飛蝗）は、バッタ目（直翅目）・バッタ亜目 (Caelifera) に分類される昆虫の総称。イナゴ（蝗）も含まれるが、地域などによってはバッタとイナゴを明確に区別する。漢字表記では、「螇蚸」、「蝗虫」や「蝗」とも。英語ではGrasshopper。.
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メートル
メートル（mètre、metre念のためであるが、ここでの「英」は英語(English language)による綴りを表しており、英国における綴りという意味ではない。詳細は「英語表記」の項及びノートの「英語での綴り」を参照。、記号: m）は、国際単位系 (SI) およびMKS単位系における長さの物理単位である。他の量とは関係せず完全に独立して与えられる7つのSI基本単位の一つである。なお、CGS単位系ではセンチメートル (cm) が基本単位となる。 元々は、地球の赤道と北極点の間の海抜ゼロにおける子午線弧長を 倍した長さを意図し、計量学の技術発展を反映して何度か更新された。1983年（昭和58年）に基準が見直され、現在は1秒の 分の1の時間に光が真空中を伝わる距離として定義されている。.
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ユーロシティ
ユーロシティ(EuroCity, 略称 EC)はヨーロッパにおける国際列車の列車種別である。「ヨーロッパ都市間特急」などとも訳される。主要駅にのみ停車する優等列車であるが、一般に最高速度は200km/h以下であり、ICEなどの高速列車の運行されている国ではこれらに次ぐ種別と位置づけられている。 TEEや国際インターシティの後継といえる列車であるが、TEEとは異なり一等車と二等車の双方を連結するのが原則である。 1987年の夏ダイヤから西ヨーロッパで運行を開始した。当時は夜行列車のユーロシティも存在したが、1993年にユーロナイトとして分離され、以後は昼行列車のみとなった。その後東ヨーロッパへ運行範囲を拡大する一方で、西ヨーロッパでは高速鉄道網の発達により減少傾向にある。 なおオーストリアのオーストリア連邦鉄道では、1996年から同国内のみを走る列車にもユーロシティという種別を用いている。.
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リマト川
リマト川（-de-short-fr-shortLimmat：ただし独のみ「リマート」と呼ぶ）は、スイスのチューリッヒ付近を流れる川である。.
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リンマッタル操車場
リンマッタル操車場 リンマッタル操車場（リンマッタルそうしゃじょう、RBL: Rangierbahnhof Limmattal）は、スイスにあるヨーロッパでもっとも大きく効率的であるとされる操車場の1つである。アールガウ州（Aargau）シュプライテンバッハ（Spreitenbach）とチューリッヒ州（Zürich）ディエティコン（Dietikon）の間のリンマッタル地域に存在している。 通過する貨車の量ではスイス最大である。2番目はローザンヌ（Lausanne）にある。 操車場はスイス連邦鉄道（スイス国鉄）のインフラストラクチャー部門によって運用されており、主にSBBカーゴが使用している。この操車場は片方向から貨車を流すタイプである。.
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レストラン
ニューヨークのトムズ・レストラン。スザンヌ・ヴェガの歌「Tom's Diner」に歌われ、テレビドラマ、『となりのサインフェルド』に「Monk's」として登場する。 レストラン（）または食堂（しょくどう）とは、食事を提供する店である。持ち帰りをするテイクアウト、配達をする出前・仕出し・デリバリーなどの形態もあるが、日本語では一般に店内で食事をする場所を提供するものを指す。.
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ヴィンタートゥール
ヴィンタートゥール（Winterthur）は、スイス・チューリヒ州にある基礎自治体 (ポリティッシェ・ゲマインデ) である。チューリッヒの北東に位置する。その人口は10万人以上と見積もられており、スイスで6番目に大きな都市である。地域の方言や街の住民は、しばしば"Winti"と省略する。今日街はサービス業とハイテク産業の中心であるが、多くの住民はわずか列車で18分の近隣のチューリッヒを利用している。街はドイツやイタリアから直通列車で結ばれ、チューリッヒ空港へのアクセスも便利であり、地域交通の拠点でもある。 約600点の世界的な名画を所蔵する「オスカー＝ラインハルト・コレクション」の美術館をはじめ、ヴィンタートゥール美術館、写真美術館、自然科学博物館「テクノラマ」など、質の高いミュージアムが集まっていることでも有名である。.
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トロリーバス
トロリーバス （、）とは、道路上空に張られた架線から取った電気を動力として走るバスを指す。「トロリー」とは集電装置のこと。外観も操縦法もバスに近い。無軌条電車（むきじょうでんしゃ）とも言い、略してトロバスとも呼ばれる。.
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パレード
平成22年度観閲式で、隊列を組んで行進する陸上自衛隊 デンマーク、ヨーリンでのパレード（2004年） パレード（parade）とは、祭事や祝い事・イベント時等に、見物人に見せるために屋外を行列で進むこと、またはその行列のことである。.
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ビーチバレー
ビーチバレーの試合（女子） ビーチバレー（英語: beach volleyball ）は、バレーボールから派生した球技の1つである英語名は「ビーチバレーボール」であるが、日本では「ビーチバレー」が正式名称となっているcf.
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フランス
フランス共和国（フランスきょうわこく、République française）、通称フランス（France）は、西ヨーロッパの領土並びに複数の海外地域および領土から成る単一主権国家である。フランス・メトロポリテーヌ（本土）は地中海からイギリス海峡および北海へ、ライン川から大西洋へと広がる。 2、人口は6,6600000人である。-->.
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ドイツ
ドイツ連邦共和国（ドイツれんぽうきょうわこく、Bundesrepublik Deutschland）、通称ドイツ（Deutschland）は、ヨーロッパ中西部に位置する連邦制共和国である。もともと「ドイツ連邦共和国」という国は西欧に分類されているが、東ドイツ（ドイツ民主共和国）の民主化と東西ドイツの統一により、「中欧」または「中西欧」として再び分類されるようになっている。.
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ドイツ鉄道
ドイツ鉄道（ドイツてつどう、Deutsche Bahn AG ドイチェ・バーン、略称：DB デーベー）は、ドイツの首都ベルリンに本社を置くドイツで最大の鉄道会社。ドイツ全土に鉄道網を持ち、ドイツでは最も重要な交通手段のひとつ。ヨーロッパ有数の技術・輸送力を持つ鉄道会社であり、世界的にも影響力のある鉄道企業のひとつである。.
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ダイヤグラム
山陰線列車運行圖表 1949年9月15日改正（部分） 白新線、羽越本線のダイヤグラム 平成19年3月18日改正（部分） ダイヤグラム、ダイヤとは、交通機関の運行計画を表現した線図である。また交通機関の運行状況を指してダイヤという（「ダイヤの乱れ」、「正確なダイヤ」など）。鉄道におけるものが有名であるが、鉄道以外の交通機関（バスなど）においても使用される（運行図表ともいう）。また、ダイヤグラムから各駅における停車時刻を抜き出して表にしたものを時刻表という。英語ではservice planning diagramと呼び、単にdiagram とは図形で視覚的に表現したもの（ダイ'''ア'''グラム）一般を指し、日本語における「ダイヤグラム」（交通機関の運行計画を表現した図）の意味はない。.
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ベルリン中央駅
最上層（東西方向プラットホーム） 最上層 最下層（南北方向プラットホーム） ベルリン中央駅（ベルリンちゅうおうえき、Berlin Hauptbahnhof）は、ドイツのベルリンにあるドイツ鉄道の駅である。.
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列車
列車（れっしゃ）とは、鉄道の線路上を運転して、人や物を輸送するために仕立てられた鉄道車両である。専門的には、停車場（駅）の外の線路を運転させる目的で組成された車両のことを特に列車と呼び、同じ車両であっても運転させる目的をもたずに留置されているようなものは列車ではなく、単なる車両である。条件を満たしていれば、車両数に関係なく、1両であっても列車となりうる。.
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列車無線
列車無線（れっしゃむせん）とは、鉄道無線の一種。 広義では列車の乗務員と運転指令所や駅等の地上運転取扱職員が通話する際に用いる無線設備の総称であり、狭義では鉄道車両に搭載されている無線通話装置を指すことが多い。.
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分岐器
分岐器の例（阪神本線青木駅） 分岐器（ぶんきき、ぶんぎき、railroad switch, turnout）とは、鉄道線路において線路を分岐させ、車両の進路を選択する機構。アメリカ英語での正式名称は、ターンアウトスイッチ。アメリカでは、分岐器のうち、進路を転換する部分のことをポイント (point) というが、英国および英国から鉄道を導入した国々では、分岐器全体のことをポイントと呼ぶ。.
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アルプス山脈
アルプス山脈最高峰 モンブラン山 ツェルマットから見たマッターホルン山 アルプス山脈（アルプスさんみゃく、 アルペース、、、、）は、アルプス・ヒマラヤ造山帯に属し、ヨーロッパ中央部を東西に横切る「山脈」である。オーストリア、スロベニアを東端とし、イタリア、ドイツ、リヒテンシュタイン、スイス各国にまたがり、フランスを南西端とする多国にまたがっている。アルプ（スイスの高山山腹の夏季放牧場；，，）がいっぱいであるからアルプスであると考える説と、ケルト語の alp「岩山」を語源とし、ラテン語を経由したと考える説がある。最高峰のモンブランは標高4,810.9m（2007年）で、フランスとイタリアの国境をなし、ヨーロッパの最高峰でもある。 アルプス山脈はヨーロッパの多数の河川の水源地となっており、ここからドナウ川、ライン川、ローヌ川、ポー川、といった大河川が流れ出て、それぞれ黒海、北海、地中海、アドリア海へと注ぐ。.
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イタリア
イタリア共和国（イタリアきょうわこく, IPA:, Repubblica Italiana）、通称イタリアは南ヨーロッパにおける単一国家、議会制共和国である。総面積は301,338平方キロメートル (km2) で、イタリアではロスティバル（lo Stivale）と称されるブーツ状の国土をしており、国土の大部分は温帯に属する。地中海性気候が農業と歴史に大きく影響している。.
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オーストリア
ーストリア共和国（オーストリアきょうわこく、、バイエルン語: ）、通称オーストリアは、ヨーロッパの連邦共和制国家。首都は音楽の都といわれたウィーン。 ドイツの南方、中部ヨーロッパの内陸に位置し、西側はリヒテンシュタイン、スイスと、南はイタリアとスロベニア、東はハンガリーとスロバキア、北はドイツとチェコと隣接する。基本的には中欧とされるが、歴史的には西欧や東欧に分類されたこともある。.
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コンピュータ
ンピュータ（Computer）とは、自動計算機、とくに計算開始後は人手を介さずに計算終了まで動作する電子式汎用計算機。実際の対象は文字の置き換えなど数値計算に限らず、情報処理やコンピューティングと呼ばれる幅広い分野で応用される。現代ではプログラム内蔵方式のディジタルコンピュータを指す場合が多く、特にパーソナルコンピュータやメインフレーム、スーパーコンピュータなどを含めた汎用的なシステムを指すことが多いが、ディジタルコンピュータは特定の機能を実現するために機械や装置等に組み込まれる組み込みシステムとしても広く用いられる。電卓・機械式計算機・アナログ計算機については各項を参照。.
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シティナイトライン
マンハイム中央駅に停車中のCNLの寝台車 2007年の夜行列車再編以前のCNLの旧塗装 シティナイトライン（City Night Line）とは、2016年12月までドイツを中心にヨーロッパで運行されていた寝台列車であり、また、それを運営していた鉄道会社の名称である。略称はCNL。1998年末以降は列車の運行はドイツ鉄道グループのが行い、2010年に運行以外の事業もすべて移管した。さらに2013年9月にはDB Fernverkehrへ統合され、運営されていた。 2007年12月改正の夜行列車再編までは"CityNightLine"と表記されていたThomas Cook European Rail Timetableの列車種別の説明では、再編以前はCityNightLineと表記し、2007年12月号以降はCity Night Lineとされている。2007年12月号では"City Night Line"はCityNightLine, NachtZug, UrlaubsExpressを統合したブランドであると説明されている。ただし2007年以前でもCity Night Lineと表記されている例もある（など）。。 個室寝台車・簡易寝台車（クシェット車）・食堂車等からなり、シティホテル並みの内装とサービスを提供する列車である再編以降、必ずしもすべての列車で同じサービスが享受できるわけではなくなった。食堂車の全区間不連結はその最たる例である。。個室寝台車には、個室内に洗面台のほかトイレ・シャワーも備えるデラックスと、洗面台は備えるがシャワー等がなくより安価なエコノミー（運行開始時はコンフォート(Comfort)）がある。.
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スイッチバック
箱根登山鉄道大平台駅（画面上）、上大平台信号場（下）のスイッチバックの航空写真。国土航空写真 大畑駅付近のスイッチバックとループの航空写真。画面左から上ってきてトンネルを抜け、画面右の大畑駅に入る。左右にスイッチバックしループに入り、画面下に抜ける。国土航空写真 旧・北宇智駅のスイッチバック部 スイッチバック（）とは、険しい斜面を登坂・降坂するため、ある方向から概ね反対方向へと鋭角的に進行方向を転換するジグザグに敷かれた道路又は鉄道線路であるランダムハウス英和大辞典プログレッシブ英和中辞典。またそうしたスイッチバック設備（道路、鉄道線路）を走行する運転行為をスイッチバックと呼ぶことがある。さらに、勾配であるかどうかにかかわらず、分岐器を設けて二つの線路を接続し、列車をその接続点で折り返し運転するために設けられた駅や信号場をスイッチバック式停車場（スイッチバック駅/信号場）と呼ぶことがある鉄道総研用語集の「スイッチバック式停車場」の項目を参照、。Switchback stationの類語として折り返し駅 (reversing station) があるが、折り返し駅 (reversing station) の場合は「列車が継続して先に進むために敷設された、進行方向を反転しなければならない場所」を指す。.
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スイス
イス連邦（スイスれんぽう）、通称スイスは中央ヨーロッパにある連邦共和制国家。永世中立国であるが、欧州自由貿易連合に加盟しているほかバチカン市国の衛兵はスイス傭兵が務めている。歴史によって、西欧に分類されることもある。 ドイツ、フランス、イタリア、オーストリア、リヒテンシュタインに囲まれた内陸に位置し、国内には多くの国際機関の本部が置かれている。首都はベルンで、主要都市にチューリッヒ、バーゼル、ジュネーヴ、ローザンヌなど。.
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スイスの鉄道
HGe4/4 II形電気機関車 赤い矢号 スイスの鉄道（スイスのてつどう）ではスイスにおける鉄道について述べる。.
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スイス北東鉄道
東側から描かれたトゥール川に架かる鉄橋。アンデルフィンゲン近郊。(チューリヒ中央図書館所蔵) スイス北東鉄道（すいすほくとうてつどう、NOB、）は、スイスの初期の鉄道会社である。.
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スイス連邦鉄道
イス国鉄の代表的車両 IC-2000 スイス連邦鉄道（スイスれんぽうてつどう）は、都市間路線、通勤路線、貨物輸送のサービスを行うスイス連邦の国有の鉄道事業者である。 スイス連邦のほぼ全域に路線を有するが、ロマンシュ語圏（グラウビュンデン州）にはほとんど路線を持っておらず（ザルガンス - クール間のみ）、この地域では主にレーティッシュ鉄道（RhB）が運行している。.
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スケート
アイススケート スケート、アイススケート（) は、氷を張った面（スケートリンク）の上を、刃のついた靴（スケート靴）で刃の先を氷に当てて滑るスポーツ。スキーと並ぶ代表的な冬季スポーツである。 スケート靴の摩擦抵抗の低さと、体中心から外側に向けて蹴りだす力により、平地で使用する体力が少なくとも高速で滑走する事が出来る。（超高速度滑走やスピンやジャンプなど競技類はそれなりの筋力を使用する）.
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ターミナル駅
ターミナル駅（ターミナルえき）とは、鉄道路線の末端に位置する鉄道駅である。終点・終端・端末を意味する単語「ターミナル」(terminal) に由来する。.
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回廊
回廊（かいろう、廻廊とも、cloister）とは、寺院、教会、修道院、宮殿などにおいて、建物や中庭などを屈折して取り囲むように造られた廊下のことである。 比喩的に、両側に山や海がせまって細くなった地形のことや、両側に他国の領土のある細長い領土の部分のことを「回廊地帯」と（単に「回廊」とも）呼ぶ。.
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国際列車
国際列車（こくさいれっしゃ）とは、国境を跨いで2か国以上を営業運転する列車である。 ヨーロッパには数多く存在し、アジア、アフリカ、北アメリカなどにも存在する。ここでは特に断らない限り旅客列車の国際列車について記述する。.
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継電器
継電器（けいでんき、英: relay リレー）は、動作スイッチ・物理量・電力機器等の状態に応じ、制御または電源用の電力の出力をする電力機器である。 もとは有線電信において、伝送路の電気抵抗によって弱くなった信号を「中継」(relay リレー)するために発明されたものである。図などではRyという記号が使われることが多い。発明者はジョセフ・ヘンリーである。小電力の入力によって大電力のオン・オフを制御することが当初の目的であったため、継電器を用いることを時として「アンプする」というが、対象とするものを直に制御するよりは、安全性(感電の防止など)や操作性（設置位置の自由度、遠隔操作）、操作の確実性等が増すことから、必ずしも電力的な増幅の目的にとどまらず、広範囲な目的で多用されている。.
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蚤の市
ドイツの田舎町の蚤の市 北野天満宮の蚤の市に並ぶ骨董品 蚤の市（のみのいち、flea market、フリーマーケット）は、ヨーロッパの大都市の各地で春から夏にかけて、教会や市庁舎前の広場などで開かれる古物市。パリの蚤の市が有名。北米では大規模な倉庫や体育館など屋内で開催されるものもある。出店者は一般家庭や仲間で集まったグループから、古物商や雑貨商の様な事業者まで幅広い。.
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花崗岩
深成岩のQAPF図; Q:石英、A:アルカリ長石、P:斜長石、F:準長石 花崗岩（かこうがん、）とは、火成岩の一種。流紋岩に対応する成分の深成岩である。石材としては御影石（みかげいし）とも呼ばれる。.
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路面電車
路面電車（ろめんでんしゃ）は、主に道路上に敷設された軌道（併用軌道）を用いる「路面鉄道」（Tram、Tramway、Streetcar、Straßenbahn）を走行する電車である。類似のシステムにライト・レール・トランジット、トラムトレイン、ゴムタイヤトラムなども存在する。.
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車両基地
車両基地（しゃりょうきち）は、鉄道車両の滞泊、整備や列車の組成等を行う施設である。.
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郵便局
郵便局（ゆうびんきょく、英:post office）とは、郵便サービスを提供するための、その利用者向けの施設・組織のこと。.
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鉄道信号機
ヨーク・イギリス国立鉄道博物館に展示されている腕木式信号機 鉄道信号機（てつどうしんごうき）は、鉄道の線路脇に設置されて前方の状況を運転士に伝える装置である。信号機は、運転士に列車が安全に進行できる速度を指示し、または停止を指示する。運転士は信号機の現示を確認してそれに従って運転を行う。.
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鉄道駅
鉄道駅（てつどうえき、gare ferroviaire、railway station、train station）は、鉄道を構成する施設の一つで、列車への旅客の乗降、貨物の積降に使用する場所。.
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連邦参事会
連邦参事会（れんぽうさんじかい、独：Schweizerischer Bundesrat, 仏：Conseil fédéral suisse, 伊：Consiglio federale svizzero, ロマンシュ語：Cussegl federal svizzer, 英:Swiss Federal Council）とは、スイス連邦政府において行政権を担う内閣を指す。連邦評議会とも訳される。連邦参事会は、それ自体が政府の長にして国家元首とされている。 国民議会と全州議会の二院制の連邦議会が開かれ、連邦参事会の置かれる連邦院.
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ICE
ICE（Intercity-Express）は、ドイツを中心に運行されているヨーロッパの高速列車である。また、ドイツ鉄道の旅客列車における最上位の列車種別であり、インターシティの上位にあたる。 （動画）ケルン中央駅にて.
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Sバーン
Sバーン（エスバーン、S-Bahn）はドイツ語圏において、各国の国有鉄道、国営鉄道、またはこれに準ずる公的機関などが運行している都市内・都市近郊鉄道のことであり、地上鉄道の形態を指す。 都市高速鉄道や英語のラピッド・トランジット（→Schnellbahn）のうち地下鉄以外の都市鉄道に相当する。。 またドイツ語においてはドイツ語圏以外にある同種の鉄道をS-Bahnと呼ぶことがある。近年ドイツやスイスでは中小規模の都市において、第三セクター鉄道等が近郊列車をSバーンと称して運行する例も見られる。なお、Sバーンは必ずしも電車だけで運転されるものではなく、都市や路線によっては、気動車や客車が使用される場合もある。.
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TGV
TGV（、テジェヴェ）は、フランス国鉄（）が運行する高速鉄道の車両、およびそれの運行形態。名称の「TGV」は、高速列車を意味するフランス語「 （ル）トラン アグランドゥ ヴィテス」にちなむ（ は列車、 は大きい、 は速度を意味する）。.
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機関車
蒸気機関車：イギリスの鉄道会社グレート・ウェスタン鉄道No. 6833 通称Calcot Grange。イギリスのBristol Temple Meads駅にて 電気機関車：イタリア鉄道会社トレニタリアFS class E412 機関車（きかんしゃ、locomotive）は、鉄道車両の一つで、その車両の中に動力装置を有し、駆動を行わない他車を前から牽引、もしくは後から推進して線路上を運転する車両のことである。機関車に牽引・推進されるのは動力を有しない客車・貨車のみならず、電気方式の相違・故障・回送などの理由で自車の動力を使用できない、または勾配区間で出力が足りない電車・気動車である場合もある。基本的に機関車は列車の駆動のためだけに存在しており、自車には旅客や貨物を搭載しない場合がほとんどである。.
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操車場 (鉄道)
操車場（そうしゃじょう）とは、鉄道における停車場の一種で、貨物列車などの組成・入換などをおこなう場所である。英語では、作業場などに使われるひらけた土地といった意である ヤード という語が使われている。 日本においては、過去に主に貨車を扱う貨車操車場と主に客車を扱う客車操車場が存在したが、客車専門の操車場は少なく、機能的に駅などに付属しているものも多かったのに対し、貨車操車場は数の上でも多かった。以下では主に貨車操車場について述べる。.
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12月
12月（じゅうにがつ）は、グレゴリオ暦で年の第12の月（最後の月）に当たり、31日ある。 日本では、旧暦12月を「師走」、「師馳」（しわす・しはす）又は「極月」（きわまりづき・ごくげつ・ごくづき）と呼んできた。 今では「師走」及び「極月」は、新暦12月の別名としても用いられる。 英語での月名 December は、「10番目の月」の意味で、ラテン語で「第10の」という意味の「decem」の語に由来している。 実際の月の番号とずれているのは、紀元前46年まで使われていたローマ暦が3月起算で（そのため年末の2月は日数が少ない）、3月から数えて10番目という意味である。 グレゴリオ暦の12月1日はその年の9月1日と同じ曜日になる（→365日）。 明治時代に日本が太陰暦から太陽暦に変更した際に、政府が年末の給料を削減するために12月の日数を2日とした（明治5年12月2日の翌日を明治6年1月1日とした）。.
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1847年
記載なし。
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1871年
記載なし。
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1893年
記載なし。
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1902年
記載なし。
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1933年
記載なし。
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1960年代
1960年代（せんきゅうひゃくろくじゅうねんだい）は、西暦（グレゴリオ暦）1960年から1969年までの10年間を指す十年紀。この項目では、国際的な視点に基づいた1960年代について記載する。.
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1963年
記載なし。
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1966年
記載なし。
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1970年
記載なし。
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1990年
この項目では、国際的な視点に基づいた1990年について記載する。.
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1995年
この項目では、国際的な視点に基づいた1995年について記載する。.
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1996年
この項目では、国際的な視点に基づいた1996年について記載する。.
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1997年
この項目では、国際的な視点に基づいた1997年について記載する。.
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2003年
この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.
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2004年
この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。.
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2006年
この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.
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2007年
この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.
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2020年
この項目では、国際的な視点に基づいた2020年について記載する。.
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5月
『ベリー公のいとも豪華なる時祷書』より5月 5月（ごがつ）はグレゴリオ暦で年の第5の月に当たり、31日ある。.
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