ブラウザよりも高速アクセス！
241 関係: 労働組合、ATR 72、南アメリカ、大阪市、客室乗務員、上海市、上海浦東国際空港、中央アメリカ、世界ラリー選手権、仁川国際空港、会長、北京市、北京首都国際空港、北アメリカ、ナポリ、ナポリ・カポディキーノ国際空港、ペルージャ、ペスカーラ、ミュンヘン、ミュンヘン空港、ミラノ、ミラノ・マルペンサ空港、ミラノ・リナーテ空港、マラガ、マラガ＝コスタ・デル・ソル空港、マルタ、マルタ国際空港、マドリード、マイレージサービス、マイアミ、マイアミ国際空港、マクドネル・ダグラス DC-10、マクドネル・ダグラス DC-9、マクドネル・ダグラス MD-80、チュニス、チュニス・カルタゴ国際空港、チェコ航空、バルセロナ、バルセロナ＝エル・プラット空港、バレンシア (スペイン)、バレンシア空港、バーリ、バーリ空港、ムハンマド5世国際空港、ムルタラ・モハンマド国際空港、メキシコ、メキシコ・シティ国際空港、モスクワ、ユーロ、ユーロフライ、...、ユニバーサル・シリアル・バス、ヨーロッパ、ラメーツィア・テルメ、ランペドゥーザ島、ランチア、ランチア・ストラトス、ラフィク・ハリリ国際空港、ラゴス、ルフトハンザドイツ航空、ルカ・ディ・モンテゼーモロ、レッジョ・ディ・カラブリア、ロンドン、ロンドン・ヒースロー空港、ロンドン・シティ空港、ローマ、ロサンゼルス、ロサンゼルス国際空港、ワルシャワ、ワルシャワ・ショパン空港、ヴァーツラフ・ハヴェル・プラハ国際空港、ヴァージン・アトランティック航空、ヴェネツィア、ヴェネツィア・テッセラ空港、ヴェローナ、ボルィースピリ国際空港、ボローニャ、ボローニャ・ボルゴ・パニゴーレ空港、ボーイング、ボーイング727、ボーイング747、ボーイング747-400、ボーイング767、ボーイング777、トリノ、トリノ空港、トリポリ国際空港、トリエステ＝ロンキ・デイ・レジョナーリ空港、トロント、トロント・ピアソン国際空港、ブリュッセル、ブリュッセル空港、ブリンディジ、ブエノスアイレス、ブカレスト、プラハ、プルコヴォ空港、パリ、パリ＝オルリー空港、パリ＝シャルル・ド・ゴール空港、パレルモ、パンテッレリーア、ビッカース バイカウント、ビジネスクラス、ピサ、ピサ空港、テルアビブ、テッサロニキ、テッサロニキ・マケドニア国際空港、テヘラン、ティラナ、ティラナ国際空港、フランクフルト・アム・マイン、フランクフルト空港、フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州、フル・ムーン、フィレンツェ、フィレンツェ＝ペレトラ空港、フィアット、フィアット・131、フィウミチーノ、フィウミチーノ空港、フェラーリ、ニューヨーク、ニューアーク・リバティー国際空港、ニース、ダマスカス、ダマスカス国際空港、ダグラス DC-6、ダグラス DC-8、ベネトン、ベルリン、ベルリン・テーゲル空港、ベルガモ、ベルガモ・オーリオ・アル・セーリオ空港、ベン・グリオン国際空港、ベイルート、ベオグラード、ベオグラード・ニコラ・テスラ空港、アバルト、アムステルダム、アムステルダム・スキポール空港、アリタリア・エクスプレス、アルゲーロ、アルゲーロ・フェルティリア空港、アルジェ、アンリ・コアンダ国際空港、アンコーナ、アブダビ、アテネ、アテネ国際空港、アフリカ、アドルフォ・スアレス・マドリード＝バラハス空港、アクラ、アジア、アタテュルク国際空港、イージージェット、イスタンブール、イタリア、イタリアの警察、ウアリ・ブーメディアン空港、ウィーン、ウィーン国際空港、ウイングス・アライアンス、エマーム・ホメイニー国際空港、エンブラエル、エンブラエル ERJ 145、エールフランス‐KLM、エティハド航空、エアバスA300、エアバスA319、エアバスA320、エアバスA321、エアバスA330、エアワン、エコノミークラス、エセイサ国際空港、カラブリア州、カラカス、カンタス航空、カイロ、カイロ国際空港、カサブランカ、キャデラック・アランテ、キエフ、クロトーネ、グアルーリョス国際空港、コート・ダジュール空港、コードシェア便、コトカ国際空港、シチリア、シモン・ボリバル国際空港、シュド・カラベル、シルヴィオ・ベルルスコーニ、シェレメーチエヴォ国際空港、シカゴ、シカゴ・オヘア国際空港、ジュネーヴ、ジュネーヴ空港、ジョン・F・ケネディ国際空港、ジェノヴァ、ジェノヴァ＝セストリ空港、スカイチーム、スカイチーム・カーゴ、ソウル特別市、サルデーニャ、サンパウロ、サンクトペテルブルク、全日本空輸、国旗、CNN、第二次世界大戦、西アジア、首相、航空会社、航空会社の一覧、航空連合、関西国際空港、SIAI-マルケッティ、Tu-104 (航空機)、東京、東京国際空港、東アジア、朝日新聞、成田国際空港、新婚旅行、日本人、教皇、1947年、1960年代、1969年、1975年、1978年、1990年代、2008年、2009年、2013年、2014年、2015年、2017年、3月26日、3月29日。 インデックスを展開 (191 もっと) »
労働組合
労働組合（ろうどうくみあい、英語：trade union、labor union）とは、労働者の連帯組織であり、誠実な契約交渉の維持・賃上げ・雇用人数の増加・労働環境の向上などの共通目標達成を目的とする集団である。その最も一般的な目的は、「組合員の雇用を維持し改善すること」である ch.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空と労働組合 · 続きを見る »
ATR 72
ATR 72はフランスとイタリアの航空機メーカーが合弁事業で興したATR製のターボプロップ双発旅客機である。ATR 42のストレッチ型で積載量が増加した。1988年に初飛行。初飛行から30年近く経つが、現在も開発が続けられている。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とATR 72 · 続きを見る »
南アメリカ
南アメリカ（みなみアメリカ、América del Sur、América do Sul、Zuid-Amerika、Amérique du Sud）は、南アメリカ大陸とその周辺の島嶼・海域を含む地域の総称で、六大州の一つ。南米（なんべい）ともいう。ラテンアメリカに含まれる。西半球、南半球に位置し、西は太平洋に、東と北は大西洋に面している。北アメリカとカリブ海が北西に横たわっている。 南アメリカは1507年、アメリカ州が東インドではなくヨーロッパ人にとっての新大陸であると指摘した最初のヨーロッパ人ヴァルトゼーミュラー、リングマンによって、ヴェスプッチの名から付けられた。 面積は17,780,000 km²であり、地球の陸地面積の約12%を占める。人口は、2016年10月現在で4億23千万人と見積もられている。南アメリカは六大州の中でアジア、アフリカ、ヨーロッパ、北アメリカに続いて5番目に人口が多い。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空と南アメリカ · 続きを見る »
大阪市
大阪市（おおさかし）は、日本の近畿地方、大阪府のほぼ中央に位置する市で、同府の府庁所在地である。政令指定都市に指定されている。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空と大阪市 · 続きを見る »
客室乗務員
客室乗務員（きゃくしつじょうむいん）は、交通機関の運行（運航）中、主として客室における乗客への接客サービスに従事する乗務員である。 運航中の旅客機の客室において緊急時の誘導などの保安業務や乗客へのサービスを行う乗務員はキャビンクルー（cabin crew）、フライトアテンダント（flight attendant）と呼ばれる。日本では（シーエー）ないしキャビンアテンダントとよばれることが多い（#日本での呼称を参照）。本記事では旅客機の客室乗務員について詳述する。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空と客室乗務員 · 続きを見る »
上海市
上海市（シャンハイし、、 (）、呉語発音: 、)は、中華人民共和国の直轄市である。 有数の世界都市であり、同国の商業・金融・工業・交通などの中心地、香港・北京と並ぶ中国最大の都市の一つである。アメリカのシンクタンクが2017年に発表した総合的な世界都市ランキングにおいて、世界9位と評価された。 2012年6月時点の常住人口は2,400万人を超え、市内総生産は2兆3,560億元（約45兆円）であり、いずれも首都の北京市を凌ぎ中国最大である。中華人民共和国国務院により国家中心都市の一つに指定されている。 略称は滬（／こ：フー）だが、古称の申（しん：シェン）も用いられる。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空と上海市 · 続きを見る »
上海浦東国際空港
上海浦東国際空港（シャンハイプードンこくさいくうこう、上海浦东国际机场、Shanghai Pudong International Airport）は、中国・上海市浦東新区に位置する国際空港である。上海市中心部から約30km。1999年に開港。日本語での漢字の読みに従いほとう空港と読むこともある。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空と上海浦東国際空港 · 続きを見る »
中央アメリカ
紫：グアテマラ 緑：ベリーズ 茶：エルサルバドル 青：ホンジュラス 黄：ニカラグア 赤：コスタリカ 桃：パナマ 中央アメリカ（América central.、Central America.）は、中米（ちゅうべい）ともいい、アメリカ州を、北・中・南に分類した場合の北アメリカと南アメリカをつなぐ地峡部でグアテマラ、ベリーズ、エルサルバドル、ホンジュラス、ニカラグア、コスタリカ、パナマの7か国からなる地域である。地理的にはメキシコのテワンテペック地峡からパナマ地峡までである 。この場合はメキシコの南部諸州が中央アメリカへ含まれ、パナマの南部が中央アメリカに含まれないことになる。 域内7ヶ国の総人口は約4千2百万人（2009年推定）で総面積は52.4万平方キロメートル（日本の約1.4倍）である。 アメリカ州を南北に2分した場合は中央アメリカは北アメリカに含まれる。 上記の範囲を拡大し、中央アメリカにメキシコおよびカリブ海諸国を含めた中央アメリカ州（または中部アメリカ 、Middle America）という定義もある。これにはさらにコロンビア、ベネズエラを含める場合もある。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空と中央アメリカ · 続きを見る »
世界ラリー選手権
| category.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空と世界ラリー選手権 · 続きを見る »
仁川国際空港
仁川国際空港（インチョンこくさいくうこう、인천국제공항）は、大韓民国仁川広域市中区にある国際空港である。永宗島と龍遊島の間にあった干潟を埋め立て、2001年3月29日開港した。大韓航空及びアシアナ航空のハブ空港でもある。 開港と同時に、ソウル特別市の金浦国際空港を発着していた国際線が全て当空港に移転した。ソウルへの国際線空港として機能していることから、ソウル市外に所在しながら飛行機の行先では単に「ソウル」と案内されることが多い。現在、3本の滑走路が供用中である。 詳しい内容は後述するが、日本行き国際線は成田国際空港・東京国際空港・関西国際空港・中部国際空港・新千歳空港・福岡空港・那覇空港といった主要空港だけではなく、日本各地の地方空港と当空港を結ぶ便が多数就航している。このため、日本の地方空港から当空港の国際線各都市への乗り継ぎ空港として、よく利用されている。また、韓国国内線は国際線乗り継ぎ専用便として、釜山・大邱の各路線がある（過去には、一般の国内線も運航されていたが、乗り継ぎ専用便に転換、もしくは廃止されている）。また、遅延等の理由により深夜に済州を出発し、金浦空港に着陸できなかった場合の代替空港となっている。 空港コード（IATAコード）は、ICN。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空と仁川国際空港 · 続きを見る »
会長
会長（かいちょう）は、会の長・責任者を指す言葉である。会長はその団体・組織を代表したり、あるいは会務を総理する。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空と会長 · 続きを見る »
北京市
北京市（ペキンし、、）は、中華人民共和国の首都である。 行政区画上は直轄市であり、中国の華北の中央に位置する。人口は2152万（2014年）であり、中国では上海に次ぐ第二の都市。世界有数のメガシティであり、高い影響力を有する世界都市でもある。古くは大都・燕京・北平とも呼ばれた。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空と北京市 · 続きを見る »
北京首都国際空港
北京首都国際空港（ペキンしゅとこくさいくうこう）は、中華人民共和国北京市に位置する国際空港である。中国最大の空港であり、アジアでも最大級の規模、世界第二の規模を持つ。中国国際航空が中国民航時代から同空港をハブ空港としている。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空と北京首都国際空港 · 続きを見る »
北アメリカ
北アメリカ（きたアメリカ、North America、América del Norte、Amérique du Nord）は、アメリカ（米州）の北半の、北アメリカ大陸を中心とした地域である。六大州の1つ。漢字では北米（ほくべい）と表す。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空と北アメリカ · 続きを見る »
ナポリ
ナポリ（Napoli; ナポリ語: Napule）は、イタリア南部にある都市で、その周辺地域を含む人口約98万人の基礎自治体（コムーネ）。カンパニア州の州都であり、ナポリ県の県都でもある。ローマ、ミラノに次ぐイタリア第三の都市で、南イタリア最大の都市である。都市圏人口は約300万人。 ナポリ湾に面した港湾都市・工業都市である。古代ギリシア人によって建設された植民市に起源を持ち、13世紀以降はナポリ王国の首都として南イタリアの政治・経済の中心地となった。ヴェスヴィオ火山を背景とする風光明媚な景観で知られる観光都市であり、「ナポリを見てから死ね (vedi Napoli e poi muori)」日本のことわざでいうところの「日光を見ずに結構と言うな」と謳われる。旧市街地は「ナポリ歴史地区」として世界遺産に登録されている。ナポリ周辺にも、ヴェスヴィオ火山やポンペイの遺跡、カプリ島などの観光地を有する。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とナポリ · 続きを見る »
ナポリ・カポディキーノ国際空港
ナポリ・カポディキーノ国際空港（Aeroporto di Napoli-Capodichino、Naples Capodichino International Airport）は、イタリアのナポリにある国際空港。主に国内やEU内への便が利用している。現在のターミナルが手狭であるため、現在拡張工事中である。 ナポリ中心部のガリバルディ駅へは、一般のバスかAlibusと呼ばれるシャトルバスが出ている。延伸中のナポリ地下鉄の1号線のアエロポルト駅が最寄り駅となる予定。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とナポリ・カポディキーノ国際空港 · 続きを見る »
ペルージャ
ペルージャ（Perugia）は、イタリア共和国中部にある都市であり、その周辺地域を含む人口約17万人の基礎自治体（コムーネ）。ウンブリア州の州都であり、ペルージャ県の県都である。 1308年設立のペルージャ大学を擁する大学町である。付近にはアッシジがある。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とペルージャ · 続きを見る »
ペスカーラ
ペスカーラ（Pescara）は、イタリア共和国アブルッツォ州中部にある都市であり、その周辺地域を含む人口12万人の基礎自治体（コムーネ）。ペスカーラ県の県都である。 アドリア海に面し、ペスカーラ川の河口部に位置する港湾都市で、アブルッツォ州最大のコムーネ人口を有する。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とペスカーラ · 続きを見る »
ミュンヘン
ミュンヘン（München,, バイエルン語: Minga）は、イーザル川河畔にありバイエルンアルプスの北側に位置する都市。ドイツの連邦州であるバイエルン州最大の都市であり、同州の州都でもある。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とミュンヘン · 続きを見る »
ミュンヘン空港
市街地との位置関係 ミュンヘン空港 (Flughafen München, Munich Airport) (正式名: フランツ・ヨーゼフ・シュトラウス空港, Flughafen München Franz Josef Strauß）は、ドイツ南部のバイエルン州ミュンヘン郊外（市内から北東約28km）のフライジング近くに位置する国際空港である。空港コードはMUC：IATA/EDDM：ICAO。ルフトハンザドイツ航空とスターアライアンスのハブ空港でもある。1992年5月に開港した。正式名称は、バイエルン州の州首相やドイツの連邦財務大臣を務めた政治家、フランツ・ヨーゼフ・シュトラウスの名を冠したものである。 2006年には約3100万人の旅客人員があり、ドイツでは2番目、ヨーロッパでは7番目に旅客人員が多い空港であった。イギリスの調査会社スカイトラックスによる「ワールド・エアポート・アワード2016」で、2014年・2015年に続き3年連続で世界第3位（ヨーロッパでは第1位）の空港に選ばれた。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とミュンヘン空港 · 続きを見る »
ミラノ
ミラノ（Milano）は、イタリアで最大の都市圏人口を擁する都市で、ミラノ県の県都およびロンバルディア州の州都である。ヨーロッパ有数の世界都市。イタリア語のアクセントの関係でミラーノと記されることもある。英語ではミラン（Milan）、フランス語ではミラン（Milan）、ドイツ語ではマイラント（Mailand）、スペイン語ではミラン（Milán）、ラテン語ではメディオラーヌム（Mediolanum）と言う。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とミラノ · 続きを見る »
ミラノ・マルペンサ空港
ミラノ・マルペンサ空港（ミラノ・マルペンサくうこう、Aeroporto di Milano-Malpensa、Milano Malpensa Airport）はイタリアのミラノ郊外にある国際空港。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とミラノ・マルペンサ空港 · 続きを見る »
ミラノ・リナーテ空港
ミラノ・リナーテ空港（ミラノ・リナーテくうこう、Aeroporto di Milano-Linate、Milan Linate Airport）はイタリア共和国ミラノにある国際空港。ミラノ出身の発明家で、航空技術のパイオニアであるエンリコ・フォルラニーニの功績を称え、エンリコ・フォルラニーニ空港（Aeroporto Enrico Forlanini）という別称が付けられている。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とミラノ・リナーテ空港 · 続きを見る »
マラガ
マラガ（Málaga）は、スペイン・アンダルシア州マラガ県に属するムニシピオ（基礎自治体）。マラガ県の県都である。2017年の人口は569,002人であり、スペイン第6位である。地中海に面し、リゾート地コスタ・デル・ソルの中心である。マラゲーニャ（Malagueña）という音楽・舞踊形式の発祥の地であり、画家のパブロ・ピカソの出身地でもある。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とマラガ · 続きを見る »
マラガ＝コスタ・デル・ソル空港
マラガ＝コスタ・デル・ソル空港（Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol）は、スペインアンダルシア州マラガ県の県都であるマラガにある空港。マラガから南西約8Kmに位置する。画家パブロ・ピカソを記念して別名パブロ･ルイス･ピカソ国際空港と呼ばれている。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とマラガ＝コスタ・デル・ソル空港 · 続きを見る »
マルタ
マルタ共和国（マルタきょうわこく）、通称マルタは、南ヨーロッパの共和制国家。イギリス連邦および欧州連合（EU）の加盟国でもあり、公用語はマルタ語と英語、通貨はユーロ、首都はバレッタである。地中海に位置する島国で、いわゆるミニ国家のひとつ。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とマルタ · 続きを見る »
マルタ国際空港
マルタ国際空港（、）とは、マルタにある唯一の国際空港である。正式名称は、ルア空港（）である。マルタ航空の本拠地である。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とマルタ国際空港 · 続きを見る »
マドリード
マドリード（Madrid）は、スペインの首都である。マドリード州の州都であり、マドリード州の唯一の県であるマドリード県の県都でもある。 人口は約325万人。2011年の都市圏人口は541万人であり、世界第57位、欧州では第5位である。 紋章はイチゴノキとクマ。 スペイン中央部のメセタ地帯のマンサナーレス川沿いに広がる。近郊にはモストレス、アルカラ・デ・エナーレス、ヘタフェなどの都市があり、マドリード首都圏を形成している。 ヨーロッパ屈指の世界都市であり、アメリカのシンクタンクが2017年に発表した総合的な世界都市ランキングにおいて、世界15位の都市と評価された。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とマドリード · 続きを見る »
マイレージサービス
マイレージサービス（または、マイレージプログラム、frequent flyer program、略称: ）とは、航空会社が行う顧客へのポイントサービスのことである。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とマイレージサービス · 続きを見る »
マイアミ
マイアミ（Miami ）は、アメリカ合衆国フロリダ州の主要都市で、州の南端に位置する。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とマイアミ · 続きを見る »
マイアミ国際空港
マイアミ国際空港（マイアミこくさいくうこう、Miami International Airport）は、アメリカ合衆国フロリダ州のハイアリア、ドラール、フォンテンブロー、及びマイアミスプリングスの郊外の間にある、地方自治体に編入されていないマイアミに位置する国際空港である。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とマイアミ国際空港 · 続きを見る »
マクドネル・ダグラス DC-10
マクドネル・ダグラス DC-10 (McDonnell Douglas/Boeing DC-10) は、アメリカの航空機メーカーマクドネル・ダグラス社マクドネル・ダグラス社は、1996年にボーイングと合併した。がアメリカン航空の要望を受けて開発したワイドボディの3発式ジェット旅客機である。主に中距離路線を想定した300席クラスの機体であり、3基のジェットエンジンは左右の主翼下に各1発、垂直尾翼基部に1発搭載している。 ダグラス社がマクドネル社と合併ダグラスとマクドネル社は1967年に合併した。する前の1966年に開発を開始したため、名前は「DC」のままである。1970年に初飛行、1971年8月に運航を開始し、1988年まで生産された。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とマクドネル・ダグラス DC-10 · 続きを見る »
マクドネル・ダグラス DC-9
マクドネル・ダグラス DC-9（McDonnell Douglas DC-9）は、アメリカのダグラス・エアクラフト社が開発し、1965年に初飛行した双発の小型ジェット旅客機である。開発当初はダグラス DC-9（Douglas DC-9）と呼ばれていた。ダグラス社がマクドネル（1967年）、ボーイング（1996年）と合併を行ったことにより、後継機はMD-80などいろいろな名前をもつことになった。最後に開発された型名はボーイング717-200であり、この型の生産も2006年に終了している。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とマクドネル・ダグラス DC-9 · 続きを見る »
マクドネル・ダグラス MD-80
マクドネル・ダグラス MD-80 (McDonnell Douglas MD-80) は、アメリカ合衆国のマクドネル・ダグラスが開発・製造した双発ジェット旅客機のシリーズ名である。 MD-80シリーズは、リアエンジン方式の小型短距離向けナローボディ機である。ダグラスDC-9をベースとした発展型として開発され、当初はDC-9スーパー80と呼ばれていたが、後にMD-80シリーズと名付けられた。MD-80シリーズは大きく分けて、MD-81 (DC-9-81)、MD-82、MD-83、MD-87、MD-88の5型式で構成され、MD-80という型式そのものは存在しない。 後に、MD-80の更なる発展型として、次世代化を行ったMD-90およびMD-95が開発されたが、MD-95は開発中にマクドネル・ダグラスがボーイングに吸収合併され、開発・製造を引き継いだボーイングによりボーイング717と命名されて販売された。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とマクドネル・ダグラス MD-80 · 続きを見る »
チュニス
チュニス（Tunis、تونس ラテン文字転写: Tūnis トゥーニス）は、チュニジア共和国の首都であり、同国のチュニス県の県都でもある。また同国の商業・工業の中心地で、アフリカ有数の世界都市である。2014年のシンクタンクの発表によると、世界第81位の都市と評価されている。北アフリカではカイロ、カサブランカに次ぐ第3位である。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とチュニス · 続きを見る »
チュニス・カルタゴ国際空港
チュニス＝カルタゴ国際空港（مطار تونس قرطاج الدولي、L'aeroport international de Tunis-Carthage、Tunis‐Carthage International Airport）は、チュニジア共和国の首都、チュニスにある国際空港。チュニスエア、、セブンエア（旧チュニインター）や等の航空会社が拠点を置いている。空港名は古代都市のカルタゴに由来する。 また、第二次世界大戦の際にはアメリカ陸軍航空軍航空輸送司令部が置かれ貨物積み替え、航空機や人員輸送の主要拠点として使われていた事もある。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とチュニス・カルタゴ国際空港 · 続きを見る »
チェコ航空
チェコ航空（České aerolinie、略語: ČSA。CSA Czech Airlines、略語: CSA）は、チェコ・プラハを本拠地とする航空会社である。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とチェコ航空 · 続きを見る »
バルセロナ
バルセロナ（Barcelona、 バルサローナ）は、スペイン・カタルーニャ州バルセロナ県のムニシピ（基礎自治体）。カタルーニャ州の州都であり、バルセロナ県の県都である。2017年に独立を宣言したカタルーニャ共和国の首都にもなっている。人口はマドリードに次いでスペインで第2位、カタルーニャでは第1位である。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とバルセロナ · 続きを見る »
バルセロナ＝エル・プラット空港
バルセロナ＝エル・プラット空港（、Barcelona-El Prat Airport）は、スペインのカタルーニャ州バルセロナの近郊にある国際空港である。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とバルセロナ＝エル・プラット空港 · 続きを見る »
バレンシア (スペイン)
バレンシア（バレンシア語: València; 、スペイン語: Valencia; ）は、スペイン・バレンシア州バレンシア県のムニシピ（基礎自治体）。バレンシア州の州都であり、バレンシア県の県都でもある港湾都市である。 紀元前138年にローマ人の植民市として建設された集落に起源をもつ。人口は約80万人で、マドリードとバルセロナに次いでスペインで3番目に多い。の人口は調査機関によって異なるが、約170万人-約230万人である。地中海西部のバレアレス海に面し、トゥリア川の河口部に位置する。バレンシアの気候は温暖で降水量の少ない地中海性気候である。世界遺産に登録されているラ・ロンハ、国立陶器博物館、バレンシア大聖堂などがある。3月にはスペイン3大祭りのひとつであるファジェス（サン・ホセの火祭り）が開催される。パエリア発祥の地である。はヨーロッパで5番目に貨物取扱量が多い港湾であり、地中海で最も貨物取扱量が多い港湾である。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とバレンシア (スペイン) · 続きを見る »
バレンシア空港
バレンシア空港(Aeropuerto de Valencia)は、スペイン・バレンシア州の州都バレンシア近郊にある空港。 スペインでは8番目に多くの乗客が利用しており、所在地名よりマニセス (Manises) 空港とも呼ばれているが、同州にある空港としては南部にあるアリカンテ空港のほうが利用者が多い。3,215mの滑走路1本を有している。 バレンシア中心部の西方8kmに位置しており、バレンシア地下鉄により市内中心部と結ばれている。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とバレンシア空港 · 続きを見る »
バーリ
バーリ（Bari）は、イタリア共和国南部の都市で、その周辺地域を含む人口約32万人の基礎自治体（コムーネ）。プッリャ州の州都であり、バーリ県の県都である。 アドリア海に面した港湾都市であり、東地中海の国々と広範囲な貿易をおこなう商業の一大中心地である。サンタクロースのもととなった聖人ニコラオス（聖ニコラ）ゆかりの地として巡礼地ともなっている。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とバーリ · 続きを見る »
バーリ空港
バーリ空港又はカロル・ヴォイティワ国際空港（Aeroporto di Bari）(IATA:BRI, ICAO: LIBD)はイタリア南部プッリャ州バーリ中心部から北西8kmにある国際空港である。また、近隣の地域名にちなんだパレーゼ・マッキエ空港（Aeroporto di Palese Macchie)の名称でも知られている。 バーリ空港は2005年から2006年にかけて施設改良が行われ、4本の搭乗橋を備えた新空港旅客ターミナル施設や新管制塔、立体駐車施設が開業している。2007年には旅客数は前年比20%増加し、2,368,313人の旅客が空港を利用した。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とバーリ空港 · 続きを見る »
ムハンマド5世国際空港
ムハンマド5世国際空港（ムハンマド5せいこくさいくうこう、、L'Aéroport International Mohammed V - Nouasser）は、モロッコ王国のカサブランカにある国際空港。モロッコの国王ムハンマド5世（1909年 - 1961年）を記念して命名された。ロイヤル・エア・モロッコなどがハブ空港としている。 カサブランカ市内とは空港連絡鉄道で結ばれており、ターミナル1の地下にはモロッコ国鉄のがある。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とムハンマド5世国際空港 · 続きを見る »
ムルタラ・モハンマド国際空港
ムルタラ・モハンマド国際空港（ムルタラ・モハンマドこくさいくうこう、・MMIA）はナイジェリア連邦共和国の最大都市ラゴスにある国際空港。アリクエアやエアロ・コントラクターズなどのハブ空港である。名称は1976年に暗殺されたナイジェリアの大統領であるムルタラ・ムハンマドから採られている。 また、ナイジェリア最大の国際空港であり、同時に西アフリカのハブ空港としての機能も有している。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とムルタラ・モハンマド国際空港 · 続きを見る »
メキシコ
メキシコ合衆国（メキシコがっしゅうこく、）、通称メキシコは、北アメリカ南部に位置する連邦共和制国家。北にアメリカ合衆国と南東にグアテマラ、ベリーズと国境を接し、西は太平洋、東はメキシコ湾とカリブ海に面する。首都はメキシコシティ。メキシコの総人口は約1億3千万人（2016年時点）で、スペイン語圏においては最も人口の多い国で、GDPは中南米2位である。しかし、人口の40％が貧困層である。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とメキシコ · 続きを見る »
メキシコ・シティ国際空港
メキシコ・シティ国際空港（メキシコ・シティこくさいくうこう、Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, Mexico City International Airport）は、メキシコ合衆国の首都のメキシコシティにある国際空港。建国の父の名にちなんでベニート・フアレス国際空港（Aeropuerto Internacional Licenciado Benito Juárez）とも呼ばれる。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とメキシコ・シティ国際空港 · 続きを見る »
モスクワ
モスクワ（ロシア語：Москва́ IPA: マスクヴァー、）は、ロシア連邦の首都。連邦市として市単独でロシア連邦を構成する83の連邦構成主体のひとつとなっており、周囲を占めるモスクワ州の州都でもある。ただし州とは区別され「モスクワ市」(Город Москва)となる。人口は約1150万人でヨーロッパで最も人口の多い都市であり、世界有数の世界都市である。漢字による当て字は莫斯科。英語で発音した場合には、モスコーあるいはモスカウ（Moscow ）のようになる。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とモスクワ · 続きを見る »
ユーロ
ユーロは、欧州連合における経済通貨同盟で用いられている通貨である。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とユーロ · 続きを見る »
ユーロフライ
Eurofly（ユーロフライ）はかつて存在したイタリアの航空会社。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とユーロフライ · 続きを見る »
ユニバーサル・シリアル・バス
USBコネクタ（A端子） ユニバーサル・シリアル・バス（、略称：USB、ユーエスビー）は、コンピュータ等の情報機器に周辺機器を接続するためのシリアルバス規格の1つである。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とユニバーサル・シリアル・バス · 続きを見る »
ヨーロッパ
ヨーロッパ日本語の「ヨーロッパ」の直接の原語は、『広辞苑』第5版「ヨーロッパ」によるとポルトガル語・オランダ語、『デジタル大辞泉』goo辞書版「」によるとポルトガル語。（、）又は欧州は、地球上の七つの大州の一つ。漢字表記は欧羅巴。 地理的には、ユーラシア大陸北西の半島部を包括し、ウラル山脈およびコーカサス山脈の分水嶺とウラル川・カスピ海・黒海、そして黒海とエーゲ海を繋ぐボスポラス海峡-マルマラ海-ダーダネルス海峡が、アジアと区分される東の境界となる増田 (1967)、pp.38–39、Ⅲ.地理的にみたヨーロッパの構造 ヨーロッパの地理的範囲 "Europe" (pp. 68-9); "Asia" (pp. 90-1): "A commonly accepted division between Asia and Europe...
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とヨーロッパ · 続きを見る »
ラメーツィア・テルメ
ラメーツィア・テルメ (Lamezia Terme) は、人口70,188人のイタリア共和国カラブリア州カタンザーロ県のコムーネの一つである。 めついあてるめ Category:カタンザーロ県のコムーネ Category:イタリアの計画都市.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とラメーツィア・テルメ · 続きを見る »
ランペドゥーザ島
ランペドゥーザ島（Isola di Lampedusa）は、地中海のシチリア島南方にあるイタリア領最南端の島。住民は約5500人。ペラージェ諸島最大の面積と人口を有する島であり、その中心である。 チュニジア東方、マルタとの間のシチリア海峡に位置するこの島は、北アフリカから最も近い位置にあるヨーロッパの国の領土であるために、アフリカや中東からの移民・難民の目的地となっており、近海ではしばしば海難事故が発生するなど問題となっている。行政上は、ペラージェ諸島に属する他の島ともども、シチリア州アグリジェント県に属するランペドゥーザ・エ・リノーザという基礎自治体（コムーネ）を構成する。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とランペドゥーザ島 · 続きを見る »
ランチア
ランチア（Lancia Automobiles S.p.A. ）は、イタリア・トリノを本拠地とする自動車メーカーである。1906年に設立され、1969年以降はフィアットグループの傘下にある。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とランチア · 続きを見る »
ランチア・ストラトス
トラトス（STRATOS）は、ランチアが製造したスポーツカー。世界ラリー選手権（WRC）で勝利することを目的に開発されたホモロゲーションマシンである。その異色性と希少性より、第一級のコレクターズアイテムに挙げられている。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とランチア・ストラトス · 続きを見る »
ラフィク・ハリリ国際空港
ベイルート・ラフィク・ハリリ国際空港（-こくさいくうこう、مطار رفيق حريري الدولي、Beirut Rafic Hariri International Airport）は、レバノンの首都ベイルートにある国際空港である。以前は単純に「ベイルート国際空港」と呼ばれていたが、2005年に暗殺されたレバノン元首相のラフィーク・ハリーリーにちなんで改称された。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とラフィク・ハリリ国際空港 · 続きを見る »
ラゴス
ラゴス（ ）は、ナイジェリアの南西端のベニン湾岸に位置する同国最大の大都市・港湾都市で、ナイジェリアの旧首都。市域人口ではアフリカ最多でありエジプトの首都・カイロと共にアフリカでは世界の有数のメガシティでもある。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とラゴス · 続きを見る »
ルフトハンザドイツ航空
ルフトハンザドイツ航空の本社 ルフトハンザドイツ航空（ルフトハンザドイツこうくう、AG, Lufthansa）は、ドイツのケルンに本拠を置くドイツ最大の航空会社。ドイツのいわゆる「フラッグ・キャリア」とされている。現在はドイツ国外の航空会社も多数傘下に置いている。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とルフトハンザドイツ航空 · 続きを見る »
ルカ・ディ・モンテゼーモロ
ルカ・コルデーロ・ランツァ・マルケーゼ・ディ・モンテゼーモロ（Luca Cordero Lanza marchese di Montezemolo、1947年8月31日 - ）は、イタリアの実業家。イタリアの航空会社、アリタリア航空の元会長で自動車メーカーフェラーリの前会長。 「Montezemolo」は日本のマスメディアでは「モンテゼモロ」、「モンテゼモーロ」、「モンテーゼモロ」、「モンテツェモロ」などとも表記されるが、本来のイタリア語発音に準じ日本語表記した場合は「モンテゼーモロ」が一番近い。フェラーリ社内では「LDM」、「アボカート（弁護士)」と呼ばれる。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とルカ・ディ・モンテゼーモロ · 続きを見る »
レッジョ・ディ・カラブリア
レッジョ・ディ・カラブリア（Reggio di Calabria）は、イタリア共和国カラブリア州にある都市で、その周辺地域を含む人口18万人の基礎自治体（コムーネ）。レッジョ・カラブリア県の県都である。イタリア半島の「つま先」にあたる地点に位置し、シチリア島との間を隔てるメッシーナ海峡に面する。カラブリア州最大の人口を有する自治体で、州議会の所在地であり、州の経済的な中心地である。 イタリアにおける最古のギリシャ人植民都市の一つであるレギオンを起源に持ち、多くの考古遺産を有する。都市の長い歴史には地震と津波も繰り返し刻まれており、とくに1783年と1908年の被害は壊滅的なものであった。市街地は市域を超えて広がっており、レッジョ・ディ・カラブリア都市圏には37万人以上が暮らしている。また海峡を挟んだシチリア島のメッシーナとのつながりも密接である。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とレッジョ・ディ・カラブリア · 続きを見る »
ロンドン
ンドン（London ）はグレートブリテンおよび北アイルランド連合王国およびこれを構成するイングランドの首都。イギリスやヨーロッパ域内で最大の都市圏を形成している。ロンドンはテムズ川河畔に位置し、2,000年前のローマ帝国によるロンディニウム創建が都市の起源である。ロンディニウム当時の街の中心部は、現在のシティ・オブ・ロンドン（シティ）に当たる地域にあった。シティの市街壁内の面積は約1平方マイルあり、中世以来その範囲はほぼ変わっていない。少なくとも19世紀以降、「ロンドン」の名称はシティの市街壁を越えて開発が進んだシティ周辺地域をも含めて用いられている。ロンドンは市街地の大部分はコナベーションにより形成されている 。ロンドンを管轄するリージョンであるグレーター・ロンドンでは、選挙で選出されたロンドン市長とロンドン議会により統治が行われている。 ロンドンは屈指の世界都市として、芸術、商業、教育、娯楽、ファッション、金融、ヘルスケア、メディア、専門サービス、調査開発、観光、交通といった広範囲にわたる分野において強い影響力がある。また、ニューヨークと並び世界をリードする金融センターでもあり、2009年時点の域内総生産は世界第5位で、欧州域内では最大である。世界的な文化の中心でもある。ロンドンは世界で最も来訪者の多い都市であり、単一の都市圏としては世界で最も航空旅客数が多い。欧州では最も高等教育機関が集積する都市であり、ロンドンには大学が43校ある。2012年のロンドンオリンピック開催に伴い、1908年、1948年に次ぐ3度目のオリンピック開催となり、同一都市としては史上最多となる。 ロンドンは文化的な多様性があり、300以上の言語が使われている。2011年3月時点のロンドンの公式の人口は817万4,100人であり、欧州の市域人口では最大で、イギリス国内の全人口の12.7%を占めている。グレーター・ロンドンの都市的地域は、パリの都市的地域に次いで欧州域内で第2位となる8,278,251人の人口を有し、ロンドンの都市圏の人口は1200万人から1400万人に達し、欧州域内では最大である。ロンドンは1831年から1925年にかけて、世界最大の人口を擁する都市であった。2012年にマスターカードが公表した統計によると、ロンドンは世界で最も外国人旅行者が訪れる都市である。 イギリスの首都とされているが、他国の多くの首都と同様、ロンドンの首都としての地位を明示した文書は存在しない。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とロンドン · 続きを見る »
ロンドン・ヒースロー空港
ンドン・ヒースロー空港（ロンドン・ヒースローくうこう、London Heathrow Airport）は、イギリスの首都ロンドンの西部にある最大規模の空港で、国際線利用者数では2013年まで世界一の空港だった。所有・運営は、民間会社のイギリス空港会社 (BAA) である。空港コードはLHR (IATA) ／EGLL (ICAO) 。ブリティッシュ・エアウェイズ、ヴァージン・アトランティック航空のハブ空港になっている。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とロンドン・ヒースロー空港 · 続きを見る »
ロンドン・シティ空港
ンドン・シティ空港 （）はロンドン東部のウォーターフロント開発地区・ドックランズにある空港である。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とロンドン・シティ空港 · 続きを見る »
ローマ
ーマ（Roma、Roma）は、イタリアの首都。欧州有数の世界都市であり、ラツィオ州の州都、ローマ県のコムーネの一つで、ローマ県の県都でもある。英語とフランス語の表記は「Rome」。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とローマ · 続きを見る »
ロサンゼルス
ンゼルス（Los Angeles、スペイン語も同じ）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州にある都市。同州最大の都市かつ全米有数の世界都市であり、国内ではニューヨークに次いで人口が多い（アメリカ合衆国国勢調査局）。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とロサンゼルス · 続きを見る »
ロサンゼルス国際空港
ンゼルス国際空港（ロサンゼルスこくさいくうこう、Los Angeles International Airport）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州ロサンゼルス市にある国際空港。IATAコードはLAX。アメリカ西海岸の主なゲートウェイ（玄関口）となる空港の一つ。航空旅客数は約5900万人（2008年）で世界第6位（アメリカ第3位）である。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とロサンゼルス国際空港 · 続きを見る »
ワルシャワ
ワルシャワ（；ヴァルシャヴァ、Warsaw、ワルソー）は、ポーランドの首都でかつ同国最大の都市。マゾフシェ県の県都。ポーランドの政治、経済、交通の要衝でもある。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とワルシャワ · 続きを見る »
ワルシャワ・ショパン空港
ワルシャワ・ショパン空港（-くうこう ポーランド語：Lotnisko Chopina w Warszawie 英語：Warsaw Chopin Airport）は、ポーランドの首都ワルシャワにあるポーランド最大の空港。かつてはオケンチェ空港（Port lotniczy Warszawa-Okęcie）が正式名称であった。ポーランドの空の玄関口であり、LOTポーランド航空の本拠地空港でもある。ワルシャワの南10キロに位置し、ちなみに空港名はポーランド出身の作曲家であるフレデリック・ショパンの名を冠している。 ポーランドの航空旅客のおよそ55%がこの空港を利用するとされ、ヨーロッパ各地、アフリカ、北アメリカやアジアへの定期便がある。 2007年の空港利用者数は約930万人で、一時間に平均34の離着陸がある。 2012年6月1日に空港連絡鉄道が開業し、ワルシャワ・ショパン空港駅が設置された。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とワルシャワ・ショパン空港 · 続きを見る »
ヴァーツラフ・ハヴェル・プラハ国際空港
ヴァーツラフ・ハヴェル・プラハ国際空港（Mezinárodní letiště Václava Havla Praha、Václav Havel Airport Prague）は、チェコ共和国プラハにある国際空港である。旧名はルズィニエ国際空港であったが、2012年10月5日、2011年12月8日に死去したビロード革命の立役者で最後のチェコスロバキア大統領、初代チェコ共和国大統領ヴァーツラフ・ハヴェルの生前の事蹟を讃え改名された。同国のチェコ航空のハブ空港になっている。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とヴァーツラフ・ハヴェル・プラハ国際空港 · 続きを見る »
ヴァージン・アトランティック航空
ヴァージン アトランティック航空（ヴァージン アトランティックこうくう、Virgin Atlantic Airways）は、イギリスの航空会社で、大陸間の長距離国際線をメインに運航している。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とヴァージン・アトランティック航空 · 続きを見る »
ヴェネツィア
ヴェネツィア（Venezia）は、イタリア共和国北東部に位置する都市で、その周辺地域を含む人口約26万人の基礎自治体（コムーネ）。ヴェネト州の州都、ヴェネツィア県の県都である。ヴの表記によりベネチアと表記されることもある。 中世にはヴェネツィア共和国の首都として栄えた都市で、「アドリア海の女王」「水の都」などの別名をもつ。英語では「Venice」と呼ばれ、これに由来して日本語でもヴェニス、ベニスと呼ばれることもある。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とヴェネツィア · 続きを見る »
ヴェネツィア・テッセラ空港
ヴェネツィア・テッセラ空港（Aeroporto di Venezia-Tessera, Venezia Tessera Airport）は、イタリアのヴェネツィアにある空港である。ヴェネツィア本島の北北東 約7kmに位置している。ヴェネツィア出身の旅行家であるマルコ・ポーロにちなんでマルコ・ポーロ国際空港（Malco Polo International Airport）という名称が一般的である。2007年には700万人以上の旅客を取扱い、イタリアでは4番目に忙しい空港とされている。 利用客は現在も増えており、2002年にオープンした新ターミナルもすでにキャパシティの限界に近付いている。運営はミラノ証券取引所にも上場しているSAVE S.p.A.が行っている。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とヴェネツィア・テッセラ空港 · 続きを見る »
ヴェローナ
ヴェローナ（Verona）は、イタリア共和国ヴェネト州西部にある都市で、その周辺地域を含む人口約25万人の基礎自治体（コムーネ）。ヴェローナ県の県都である。 街の中心部には古代ローマ時代の円形競技場跡があり、街の象徴となっているほか、中世の町並みがよく残っており、2000年には「ヴェローナ市街」としてユネスコの世界遺産（文化遺産）に登録された。シェイクスピアの戯曲『ヴェローナの二紳士』『ロミオとジュリエット』の舞台としても知られる。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とヴェローナ · 続きを見る »
ボルィースピリ国際空港
ボルィースピリ国際空港（ボルィースピリこくさいくうこう、ウクライナ語：Міжнародний аеропорт «Бориспіль»、英語：Boryspil International Airport）は、ウクライナの首都キエフ市の東28 km、キエフ州ボリースピリに位置する国際空港である。ウクライナ国内での最大の国際空港である。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とボルィースピリ国際空港 · 続きを見る »
ボローニャ
ボローニャ（Bologna）は、イタリア共和国北部にある都市で、その周辺地域を含む人口約39万人の基礎自治体（コムーネ）。エミリア＝ロマーニャ州の州都であり、ボローニャ県の県都でもある。 アペニン山脈とポー川の間にあるポー川谷に位置する。1088年創立と、西欧最古の大学ボローニャ大学（ラテン語名アルマ・マーテル・ストゥディオルム）がある。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とボローニャ · 続きを見る »
ボローニャ・ボルゴ・パニゴーレ空港
ボローニャ・ボルゴ・パニガーレ空港（Aeroporto di Bologna-Borgo Panigale、Bologna Guglielmo Marconi Airport）は、イタリアのボローニャにある国際空港、地方空港。単にボローニャ空港、あるいは地元のノーベル物理学賞受賞者グリエルモ・マルコーニにちなみボローニャ・マルコーニ空港とも呼ばれる。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とボローニャ・ボルゴ・パニゴーレ空港 · 続きを見る »
ボーイング
ボーイング（The Boeing Company）は、アメリカ合衆国に所在する世界最大の航空宇宙機器開発製造会社。1997年にマクドネル・ダグラス社を買収したため、現在アメリカで唯一の大型旅客機メーカーであり、ヨーロッパのエアバスと世界市場を二分する巨大企業である。また旅客機だけでなく、軍用機、ミサイル、宇宙船や宇宙機器などの研究開発・設計製造を行う。機体の設計に関して、有限要素法の設計手法の導入に先んじていて、その技術は車輌構体設計など他分野にも技術供与されており、世界の航空宇宙機器業界をリードしている。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とボーイング · 続きを見る »
ボーイング727
ボーイング727（Boeing 727）はアメリカ合衆国のボーイング社製の旅客機である。先発のボーイング707とは大きく異なり、T字尾翼と尾部に集中して搭載されている三基のエンジンが特徴の、短・中距離用旅客機である。また、ボーイング社では唯一の三発ジェット旅客機であった。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とボーイング727 · 続きを見る »
ボーイング747
ボーイング747（Boeing 747）は、アメリカのボーイング社が開発・製造する大型旅客機のシリーズ。ジャンボジェット（Jumbo Jet）の愛称で知られる。世界初のワイドボディ機であり、大量輸送によってそれまで一般庶民にとって高嶺の花であった航空旅行、特に国外旅行の大衆化を可能にした画期的な機体であった。基本設計から半世紀が経過した現在においてもなお大型民間航空機の一角を占めており、最新型として747-8型が生産されている。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とボーイング747 · 続きを見る »
ボーイング747-400
ボーイング747-400（Boeing 747-400）、アメリカ ボーイング社開発の超大型旅客機、ボーイング747のモデルの1つ。いわゆる「ハイテクジャンボ」である。このモデル登場以降、これより前のモデルは「747クラシック」と呼ばれるようになった。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とボーイング747-400 · 続きを見る »
ボーイング767
ボーイング767（Boeing 767）は、アメリカ合衆国のボーイング社によって生産されている中型双発旅客機である。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とボーイング767 · 続きを見る »
ボーイング777
ボーイング777（Boeing 777）は、アメリカのボーイング社が開発したワイドボディ双発ジェット機。 通称「トリプルセブン」 本項では以下、ボーイング製の旅客機については、「ボーイング」という表記を省略し、数字のみで表記する。たとえば「ボーイング767」であれば、単に「767」とする。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とボーイング777 · 続きを見る »
トリノ
トリノ（Torino）は、イタリア共和国ピエモンテ州にある都市で、その周辺地域を含む人口約87万人の基礎自治体（コムーネ）。ピエモンテ州の州都であり、トリノ県の県都。イタリア第4の人口規模を持つ。都市圏の人口は約170万人。一時は100万都市だったが昨今は人口減少が著しい。 ミラノに次ぐイタリア第2の工業都市であり、自動車工業の拠点である。近代にはサルデーニャ王国の首都が置かれた。サヴォイア王家の王宮群は世界遺産に登録されている。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とトリノ · 続きを見る »
トリノ空港
トリノ空港（Aeroporto di Torino）は、イタリア共和国トリノ市中心部から北へ16kmの距離のカゼッレにある空港。トリノ＝カゼッレ空港（Aeroporto di Torino-Caselle）、サンドロ・ペルティーニ国際空港（L'Aeroporto Internazionale Sandro Pertini、Sandro Pertini International Airport）という別称がある。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とトリノ空港 · 続きを見る »
トリポリ国際空港
トリポリ国際空港(مطار طرابلس العالمي,Tripoli International Airport）は、リビアの首都のトリポリ市にある国際空港。アフリキヤ航空、ブラク航空、リビア航空の本拠地である。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とトリポリ国際空港 · 続きを見る »
トリエステ＝ロンキ・デイ・レジョナーリ空港
トリエステ＝ロンキ・デイ・レジョナーリ空港（Aeroporto di Trieste-Ronchi dei Legionari）は、イタリア北東部のフリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州ロンキ・デイ・レジョナーリにある空港である。同州の州都であるトリエステからは北西へ約30km離れている。通称のフリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア空港（Aeroporto Friuli-Venezia Giulia）のほか、トリエステ空港（Aeroporto di Trieste）、ロンキ・デイ・レジョナーリ空港（Aeroporto di Ronchi dei Legionari）とも呼ばれている。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とトリエステ＝ロンキ・デイ・レジョナーリ空港 · 続きを見る »
トロント
トロント（Toronto、標準音：、現地音：）は、カナダのオンタリオ州の州都であり、同国最大の都市である。オンタリオ湖岸の北西に位置し、2011年の統計で人口およそ260万人。北米有数の世界都市であり、2010年の都市圏人口は590万人と北米ではニューヨーク、ロサンゼルス、シカゴに次ぐ4番目の大都市である またヒューロン語で「集まる場所」という意味がある。 オンタリオ湖西岸を囲むゴールデン・ホースシュー（Golden Horseshoe）と呼ばれる都市化された地域の人口はおよそ810万人とされ、カナダ随一の金融センターとしてその中心を成している。1834年までの旧名はヨーク（Town of York）。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とトロント · 続きを見る »
トロント・ピアソン国際空港
トロント・ピアソン国際空港（トロント・ピアソンこくさいくうこう、Toronto Pearson International Airport）は、カナダ・オンタリオ州のトロントとミシサガの境に位置する。当空港はカナダ国内で最大の国際空港である。2005年、2,990万人以上の乗降客を扱い、世界で利用客の多い空港のトップ30の29番目に位置する。 航空会社が支払う空港使用料が世界で最も高い空港である。1984年に、トロント出身でカナダの第14代首相・レスター・B・ピアソンにちなんで名称変更をする。エア・カナダやウエストジェット航空がハブ空港としている。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とトロント・ピアソン国際空港 · 続きを見る »
ブリュッセル
ブリュッセル市庁舎 ブリュッセル（ 、 、 、 ）は、ベルギーの首都である。名称は「沼、湿地（bruoc、bruc、broek）」、「家（sella、zele）」という単語から来ている。ブリュッセル単独で、ベルギーの連邦構成主体である3つの地域のうちの一つ、ブリュッセル首都圏地域（、）を構成している。 人口116万人（2014年）。他の2つの地域と比べて面積は161km2と相対的に狭いが、約30km2の森林地域を除いて、その領域のほとんどが市街化されている。ユーロクリアと国際銀行間通信協会に加え、ロスチャイルド系グループ・ブリュッセル・ランバート本部と本部まで抱える、欧州有数の世界都市である。2013年に行われたアメリカのダウ・ジョーンズらによる調査は、ブリュッセルを世界24位の金融センターと評価している。 16世紀より欧州郵便網（帝国郵便）の起点であった歴史を持つ。1893年、フレンチ・コロニアル・ユニオンのジョゼフ・シェレが国際植民地学院の設立を提唱し、翌年に議会の承認を得た。学院は、植民地の行政・法制を比較研究する目的でブリュッセルにおかれた。戦後にブリュッセルはNATO の原点となり、現在では欧州連合の主要機関とアメリカ合衆国通商代表部の事務所が置かれている。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とブリュッセル · 続きを見る »
ブリュッセル空港
ブリュッセル空港（Luchthaven Zaventem、l'Aéroport de Bruxelles、Brussels Airport）、ブリュッセル国際空港（）またはザベンテム空港（）は、ベルギーの首都ブリュッセル近郊、フラームス＝ブラバント州に位置する国際空港である。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とブリュッセル空港 · 続きを見る »
ブリンディジ
ブリンディジ（）は、イタリア共和国プッリャ州にある都市で、その周辺地域を含む人口約8万9000人の基礎自治体（コムーネ）。ブリンディジ県の県都である。アドリア海に面した港湾都市で、ローマ帝国時代から地中海の要衝として栄えた。19世紀中盤にスエズ運河が開通して以降は、フランスのマルセイユなどと並び、日本などアジアとヨーロッパとを結ぶ航路（欧亜航路）の発着地のひとつであった。 現在でもイタリア国内をはじめ、ギリシアやアドリア海沿岸諸国、北アフリカをはじめとする地中海地方各地へのフェリーをはじめとする海路の拠点であり、イタリアの代表的な港の一つである。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とブリンディジ · 続きを見る »
ブエノスアイレス
ブエノスアイレス（Buenos Aires）は、人口289万人（2010年）を擁するアルゼンチンの首都である。 どの州にも属しておらずブエノスアイレス自治市（Ciudad Autónoma de Buenos Aires）とも呼ばれる（なお、1880年の首都令以来、ブエノスアイレス州の州都はラ・プラタ市である）。意味はスペイン語で「buenos（良い）aires（空気、風）」の意。船乗りの望む「順風」が街の名前になったものである．ラ・プラタ川（Río de la Plata スペイン語で「銀の川」の意）に面しており、対岸はウルグアイのコロニア・デル・サクラメント。大ブエノスアイレス都市圏の都市圏人口は2016年時点で1,428万人であり、世界第21位である。建国以来アルゼンチンの政治、経済、文化の中心である。アメリカのシンクタンクが2017年に発表した総合的な世界都市ランキングにおいて、世界26位の都市と評価された。アルゼンチンの縮図ともなっている一方で、内陸部との差異が大きすぎるため、しばしば「国内共和国」と呼ばれる。市民はポルテーニョ（porteño, 女性はポルテーニャporteña; 港の人、港っ子の意）と呼ばれる。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とブエノスアイレス · 続きを見る »
ブカレスト
ブカレスト／ブクレシュティ（、マジャル語・標準ドイツ語: Bukarest）は、ルーマニアの首都で同国最大の都市である。ブカレストはルーマニア南東部にあり、ドゥンボヴィツァ川河畔の都市でルーマニアの文化、産業、金融の中心都市である。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とブカレスト · 続きを見る »
プラハ
プラハ（チェコ語・スロヴァキア語: Praha ）は、チェコ共和国の首都であり、同国最大の都市である。中央ヨーロッパ有数の世界都市。人口は、約120万人。北緯50度02分、東経14度45分に位置する。ドイツ語では Prag（プラーク）、マジャル（ハンガリー）語では Prága（プラーガ）、英語では Prague（プラーグ）と呼ばれる。漢字表記は布拉格。プラーグ、フラーグとも。 市内中心部をヴルタヴァ川（ドイツ語名：モルダウ）が流れる。古い町並み・建物が数多く現存しており、毎年海外から多くの観光客が訪れる。カレル大学は中欧最古の大学である。尖塔が多くあることから「百塔のプラハ」とも呼ばれる。ティコ・ブラーエが天体観測を行った天文塔もそのひとつである。市内にはヤン・フスが説教を行ったベツレヘム教会などがある。ウィーンよりも遥かにドイツ寄りに位置し、ボヘミア王を兼ねたドイツ人が神聖ローマ帝国皇帝をつとめ、この地を首都にドイツ民族に戴かれていた時期もあることから、独自のスラブ文化と併せて一種の国際性も古くから備えた都市となっている。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とプラハ · 続きを見る »
プルコヴォ空港
プルコヴォ空港（Аэропорт Пулково、Pulkovo Airport）はロシア連邦サンクトペテルブルク市内にある国際空港。サンクトペテルブルク中央部より南に17kmの位置にある。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とプルコヴォ空港 · 続きを見る »
パリ
ランドサット パリの行政区 パリ（Paris、巴里）は、フランス北部、イル＝ド＝フランス地域圏にある都市。フランスの首都であり、イル＝ド＝フランス地域圏の首府である。 フランス最大の都市であり、同国の政治、経済、文化などの中心である。ロンドン、ニューヨーク、香港、東京などと並ぶ世界トップクラスの世界都市でもある。行政上では、1コミューン単独で県を構成する特別市であり、ルーヴル美術館を含む1区を中心に、時計回りに20の行政区が並ぶ（エスカルゴと形容される）。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とパリ · 続きを見る »
パリ＝オルリー空港
パリ＝オルリー空港（パリ＝オルリーくうこう、Aéroport de Paris-Orly Consulté le 24/08/2012.）は、フランス・パリの国際空港。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とパリ＝オルリー空港 · 続きを見る »
パリ＝シャルル・ド・ゴール空港
パリ＝シャルル・ド・ゴール空港（パリ＝シャルル・ド・ゴールくうこう、Aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle）は、フランスの首都パリの国際空港である。フランスの軍人・大統領のシャルル・ド・ゴールにちなんで名付けられた。パリ＝オルリー空港と並ぶ、パリの空の玄関口のひとつ。フランス最大の空港である。シャルル・ド・ゴール国際空港（シャルル・ド・ゴールこくさいくうこう）とも呼ばれる。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とパリ＝シャルル・ド・ゴール空港 · 続きを見る »
パレルモ
パレルモ（Palermo）は、イタリアのシチリア島北西部に位置する都市であり、その周辺地域を含む人口約68万人の基礎自治体（コムーネ）。シチリア島最大の都市にしてシチリア州の州都であり、パレルモ県の県都でもある。 独自の国際色豊かな文化を生み出した中世シチリア王国の古都。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とパレルモ · 続きを見る »
パンテッレリーア
パンテッレリーア（Pantelleria）は、イタリア共和国シチリア州トラーパニ県にある、人口約7500人の基礎自治体（コムーネ）。 シチリア島とアフリカ大陸（チュニジア）との間にある火山島パンテッレリーア島から構成される。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とパンテッレリーア · 続きを見る »
ビッカース バイカウント
ビッカース バイカウント (Vickers Viscount) は、1953年に就航したイギリスの中距離ターボプロップ旅客機である。第二次世界大戦後開発の第1世代の旅客機であり、商業用としては世界初のターボプロップ輸送機であった。1963年までに445機が生産された。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とビッカース バイカウント · 続きを見る »
ビジネスクラス
ビジネスクラス（Business Class）またはエグゼクティブクラス（Executive Class）とは、旅客機の座席の等級における上級客室のことである。最上級客室に当たるファーストクラスと標準客室のエコノミークラスの間に位置付けられる。略号はC。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とビジネスクラス · 続きを見る »
ピサ
ピサ (Pisa) は、イタリア共和国トスカーナ州にある都市であり、その周辺地域を含む人口約9万人の基礎自治体（コムーネ）。ピサ県の県都である。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とピサ · 続きを見る »
ピサ空港
ピサ空港（Aeroporto di Pisa）は、イタリア共和国中部、トスカーナ州ピサ県の県都ピサにある国際空港。ピサ出身の天文学者ガリレオ・ガリレイの名を冠したガリレオ・ガリレイ国際空港という愛称を持つ。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とピサ空港 · 続きを見る »
テルアビブ
テルアビブ（תֵּל־אָבִיב, Tel Aviv）は、イスラエルの人口第2位の都市である（第1位はエルサレム）。テル・アヴィヴ とも表記される。 基礎自治体（市）の名はテルアビブ・ヤフォ (תֵּל־אָבִיב-יָפוֹ) であり、市名の中のヤフォ/ヤーファーとは1950年に合併した市である。 イスラエルの経済・文化の中心地かつ中東有数の世界都市。イスラエルはエルサレムが「首都」であると宣言しているが、国際社会はこれを認めておらず、各国がテルアビブに大使館を置くなど、テルアビブを事実上の首都とみなしている。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とテルアビブ · 続きを見る »
テッサロニキ
アギア・ソフィア聖堂。貴重なイコンや壁画が多く残されている。ギリシャ正教会。 テッサロニキ（Θεσσαλονίκη、ラテン文字転写：Thessaloniki ）またはテサロニカ （Thessalonica）(or)は歴史的にはサロニカ（Salonica）の名で知られたギリシャの都市である。テサロニキとも表記する。同国では首都アテネに次ぐ2番目に大きな都市で、中央マケドニアの首府であり マケドニア・トラキア行政管区（Αποκεντρωμένη Διοίκηση Μακεδονίας-Θράκης）の首府でもある。テッサロニキには Συμπρωτεύουσα （Symprotévusa、共同の首都）と言う称号があり、東ローマ帝国時代にはコンスタンティノープルと並びビザンティンに君臨した都市であった。 2011年の国勢調査による統計でのテッサロニキ自治体の人口は322,240人でテッサロニキ自治体と隣接する自治体で構成される都市的地域のテッサロニキ都市圏の人口は790,824人 であった。バルカン半島ではイスタンブール、アテネ、ブカレスト、ソフィア、ベオグラードに次いで6番目に大きな都市圏を形成し、首都でない都市ではイスタンブールに次いで人口が多い都市である。テッサロニキ大都市圏は周辺地域 1455.62km2の範囲で広がり、2011年現在の人口は1,006,730人に達する。テッサロニキはギリシャ第2の都市として、経済や産業、商業、政治の中心であると共に南東ヨーロッパの交通の一大拠点で、テッサロニキ港はギリシャや南東ヨーロッパの後背地にとっては重要な役割を果たしている。 ギリシャにおいて有名な行事が行われたり、様々な時代の遺構が残されていることから文化的な首都であると考えられている。行事には毎年行われるテッサロニキ国際トレードフェアやテッサロニキ国際映画祭などがあり、半年ごとに行われるギリシャ・デゥアスポラの会議が開催される。 2014年の欧州青年首都に選ばれている。 テッサロニキは紀元前315年カッサンドロスによって創建され、以来2,300年の歴史がある都市で、ローマ時代には重要な大都市であった。テッサロニキはビザンティン時代には2番目に富める都市になっており、市内には多くの著名なビザンティン建築が残されている。その中には世界遺産に登録されたテッサロニキの初期キリスト教とビザンティン様式の建造物群も含まれ、同様にローマ時代やオスマン帝国時代のもの、セファルディムの遺構も残されている。 アテネが古代ギリシャを象徴する街なのに対して、中世東ローマ時代のギリシャを象徴する街と言われており、アトス山の修道院共同体もこのテッサロニキが入り口となる。テッサロニキ市のメインとなる大学のアリストテレス大学はギリシャやバルカンでは最大の学生数を誇っている。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とテッサロニキ · 続きを見る »
テッサロニキ・マケドニア国際空港
テッサロニキ空港（ギリシャ語：Κρατικός Αερολιμένας Θεσσαλονίκης、英：Thessaloniki Airport）は、ギリシャ共和国のテッサロニキ付近にある国際空港。通称「マケドニア空港」。テッサロニキ市街地から南東に15kmに位置する。郊外の町カラマリア、ピライア、テルマ等に近い。ミクラ（μικρά）村に位置するため、かつてはミクラ空港とも呼ばれた。 1930年に開港したギリシャ最大の国営空港であり、交通量は国内3位。年間900万人の旅客を受け入れるため、旅客ターミナルの拡張を含む大規模拡張計画がある。現在、長距離用航空機の受け入れ準備のため海側へ滑走路を延伸する工事が進行中。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とテッサロニキ・マケドニア国際空港 · 続きを見る »
テヘラン
テヘラン（ペルシア語: تهران; Tehrān 、英語:Tehran）は、西アジア、イランの首都で同国最大の都市でありかつテヘラン州の州都。人口12,223,598人。2016年の都市圏人口は1,367万人であり、世界有数の大都市圏を形成している。 テヘランはイランの文化的中心でもあり、多数の博物館、美術館、宮殿、文化センター、高等教育機関を擁する。宗教的中心でもあり、イスラム教のモスクのみならず、キリスト教の教会やユダヤ教のシナゴーグも各所にみられる。住民の大多数はシーア派イスラム教徒。20世紀から21世紀にかけて、イラン各地から大量の人口流入があり人口が急増した。 テヘランの住民は、ペルシア人が大多数を占めているMohammad Jalal Abbasi-Shavazi, Peter McDonald, Meimanat Hosseini-Chavoshi, "The Fertility Transition in Iran: Revolution and Reproduction", Springer, 2009.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とテヘラン · 続きを見る »
ティラナ
ティラナ（アルバニア語：（不定形）/（定形））は、アルバニア共和国の首都。ティラナ州の州都、ティラナ県の県都で、同国最大の都市。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とティラナ · 続きを見る »
ティラナ国際空港
港入口付近 空港入口付近 空港入口付近 ティラナ国際空港（ティラナこくさいくうこう、）は、アルバニアの首都ティラナ中心部から北方25キロにある空港。アルバニア人のマザー・テレサにちなみマザー・テレサ空港とも、ティラナ・リナ空港とも呼ばれている。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とティラナ国際空港 · 続きを見る »
フランクフルト・アム・マイン
マインハッタン」とも呼ばれるフランクフルト・アム・マインのスカイライン フランクフルト・アム・マイン (Frankfurt am Main) は、ドイツ連邦共和国ヘッセン州に属す郡独立市である。一般にフランクフルトと通称される。人口 72万人を超えるヘッセン州最大の都市（2016年現在）であり、ドイツ全体でもベルリン、ハンブルク、ミュンヘン、ケルンに次ぐ第5の都市である。 (PDF, 25.1 MB)（2013年2月28日 閲覧）、広義のライン＝マイン大都市圏の総人口は550万人である。--> 中世以来、フランクフルトはドイツの中心都市の一つであった。794年には初めて文献に記録され、中世盛期の帝国自由都市であった。13世紀のライン都市同盟に参加している。 1806年まで神聖ローマ皇帝の選挙が行われる諸侯会議が開催された地であり、1562年以降は皇帝の戴冠式もこの都市で挙行された。1816年からドイツ連邦の議会がフランクフルト自由都市で開催され、1848年から49年にかけてはフランクフルト国民議会が開催された。1866年の普墺戦争により都市国家としての独立を喪失し、プロイセンに併合された。フランクフルトの人口は、1875年に10万人、1928年には50万人を超えた。 現在のフランクフルトは国際金融の中心地であり、工業や産業の中心でもある。経済的側面から世界都市の一つに数えられており、欧州中央銀行、ドイツ連邦銀行、フランクフルト証券取引所、ドイツ銀行、コメルツ銀行、ドイツ復興金融公庫、、（ヘラバ）の本社がある。ここに挙げきれない金融機関も多数存在する。 工業・産業・交通の要衝でもある。メッセ・フランクフルトは、世界最大の見本市会場の一つである。フランクフルト空港は世界最大級のハブ空港であり、鉄道についてもヨーロッパ最大級のターミナル駅であるフランクフルト中央駅がある。また、道路においてもフランクフルト・ジャンクションはドイツで最も自動車交通量が多いジャンクションの1つである。フランクフルトの は、データ転送量において世界最大のインターネット中継点である。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とフランクフルト・アム・マイン · 続きを見る »
フランクフルト空港
フランクフルト空港（フランクフルトくうこう、）は、ドイツのフランクフルト・アム・マインにあるドイツ最大規模の国際空港である。空港コードはFRA/EDDF。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とフランクフルト空港 · 続きを見る »
フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州
フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア自治州（Friuli-Venezia Giulia）は、イタリア共和国の北東部に位置する州。イタリアに5つある特別自治州のひとつである。州都はトリエステ。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とフリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州 · 続きを見る »
フル・ムーン
フル・ムーン（Full Moon）は、満月を意味する英語。; 文化・音楽.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とフル・ムーン · 続きを見る »
フィレンツェ
フィレンツェ（Firenze）は、イタリア共和国中部にある都市で、その周辺地域を含む人口約36万人の基礎自治体（コムーネ）。トスカーナ州の州都、フィレンツェ県の県都である。 中世には毛織物業と金融業で栄え、フィレンツェ共和国としてトスカーナの大部分を支配した。メディチ家による統治の下、15世紀のフィレンツェはルネサンスの文化的な中心地となった。 市街中心部は「フィレンツェ歴史地区」としてユネスコの世界遺産に登録されている。1986年には欧州文化首都に選ばれた。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とフィレンツェ · 続きを見る »
フィレンツェ＝ペレトラ空港
フィレンツェ＝ペレトラ空港(Aeroporto di Firenze-Peretola)は、イタリアのフィレンツェの近郊セスト・フィオレンティーノにある空港。探検家の名を冠してアメリゴ・ヴェスプッチ空港とも称する。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とフィレンツェ＝ペレトラ空港 · 続きを見る »
フィアット
フィアット（FIAT S.p.A.）は、イタリアの自動車メーカーである。現在は、持株会社であるフィアット・クライスラー・オートモービルズ（FCA）の一部門を構成する。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とフィアット · 続きを見る »
フィアット・131
フィアット・131（Fiat 131 ）は、イタリアの自動車メーカー・フィアットが1974年から1984年まで生産した小型乗用車である。多くのモデルにはトリノ近郊にある131の生産工場所在地に因んで「ミラフィオーリ」というサブネームが付けられていた。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とフィアット・131 · 続きを見る »
フィウミチーノ
フィウミチーノ（Fiumicino）は、イタリア共和国ラツィオ州ローマ県にある都市で、その周辺地域を含む基礎自治体（コムーネ）。人口は、約7万5000人である。 ローマの南西、ティレニア海に面する都市で、首都ローマの玄関口となるフィウミチーノ空港（レオナルド・ダ・ヴィンチ国際空港）が所在する。ローマ県では第3位のコムーネ人口を有する。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とフィウミチーノ · 続きを見る »
フィウミチーノ空港
フィウミチーノ空港（フィウミチーノくうこう、Aeroporto di Fiumicino、Fiumicino Airport）は、イタリアの首都ローマの南西（市内より約30キロ）のフィウミチーノ市にある国際空港。 別称、レオナルド・ダ・ヴィンチ国際空港（Aeroporto internazionale Leonardo da Vinci、Leonardo da Vinci International Airport）。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とフィウミチーノ空港 · 続きを見る »
フェラーリ
フェラーリ (Ferrari N.V.) は、イタリア、モデナ県マラネッロに本社を置く自動車メーカー。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とフェラーリ · 続きを見る »
ニューヨーク
ニューヨーク市（New York City）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州にある都市。 1790年以来、同国最大の都市であり、市域人口は800万人を超え、都市圏人口では定義にもよるが2000万人以上である.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とニューヨーク · 続きを見る »
ニューアーク・リバティー国際空港
ニューアーク・リバティー国際空港（ニューアーク・リバティーこくさいくうこう、Newark Liberty International Airport）は、アメリカ合衆国ニュージャージー州ニューアーク市にある国際空港。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とニューアーク・リバティー国際空港 · 続きを見る »
ニース
ニース（Nice）は、フランスの南東部に位置する都市で、アルプ＝マリティーム県の県庁所在地である。プロバンス語（ニサール語）ではニッサ（Niça、Nissa）、イタリア語ではニッツァ（Nizza）という。 地中海・コート・ダジュールに面する、世界的に有名な保養地・観光都市である。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とニース · 続きを見る »
ダマスカス
ダマスカスはシリア（シリア・アラブ共和国）の首都。ダマスクスとも表記される。アラビア語ではディマシュク（دمشق Dimashq）で、別名をシャーム（الشام al-sham）という。日本語の聖書翻訳の慣行ではダマスコと表記する。「世界一古くから人が住み続けている都市」として知られる。カシオン山の山麓、バラダ川沿いに城壁で囲まれた古代から続く都市と新市街が広がる。現在の人口は約200万人といわれるが、都市圏全体では400万人に迫るといわれる。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とダマスカス · 続きを見る »
ダマスカス国際空港
ダマスカス国際空港（مطار دمشق الدولي、Damascus International Airport）とは、シリア・アラブ共和国の首都、ダマスカスにある国際空港。シリア・アラブ航空の本拠地で、1970年代半ばに開港した。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とダマスカス国際空港 · 続きを見る »
ダグラス DC-6
ダグラス DC-6（Douglas DC-6）は、 アメリカ合衆国のダグラス社が開発した大型レシプロ旅客機。1947年初飛行。レシプロ旅客機の傑作として名高い。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とダグラス DC-6 · 続きを見る »
ダグラス DC-8
ダグラス DC-8（Douglas DC-8）は、アメリカのダグラス・エアクラフト社が開発した大型ジェット旅客機である。ボーイング707やコンベア880と並んで第一世代ジェット機を代表する旅客機で、世界で初めて超音速飛行を行った旅客機でもあった「The DC-8 A Flying testament to quality」Mc Donnell Douglas。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とダグラス DC-8 · 続きを見る »
ベネトン
ベネトン (Benetton) は、イタリアの企業グループである。実際の発音は「ベネットン」に近い。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とベネトン · 続きを見る »
ベルリン
ベルリン（Berlin 、伯林）は、ドイツ北東部、ベルリン・ブランデンブルク大都市圏地域の中心に位置する都市である。16ある連邦州のうちの一つで、市域人口は万人とドイツでは最大の都市で欧州連合の市域人口ではロンドンに次いで2番目に多く、都市的地域の人口は7番目に多い。同国の首都と定められている。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とベルリン · 続きを見る »
ベルリン・テーゲル空港
ベルリン・テーゲル空港（Flughafen Berlin-Tegel, Tegel Airport）は、ドイツ・ベルリンのライニッケンドルフ区テーゲルにある国際空港である。航空機技術者の名を冠してオットー・リリエンタール空港とも称する。2017年の年間旅客数は約2050万人であった。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とベルリン・テーゲル空港 · 続きを見る »
ベルガモ
ベルガモ（Bergamo）は、イタリア共和国ロンバルディア州中部にある都市で、その周辺地域を含む人口約12万人の基礎自治体（コムーネ）。ベルガモ県の県都。 ミラノの北東約40km、アルプスの麓に位置する。市街は、丘の上の旧市街チッタ・アルタ（上の町）と、丘の下の新市街チッタ・バッサ（下の町）からなる。城壁に囲まれたチッタ・アルタには、中世の面影を残す景観や多くの文化財がある。整然と作られたチッタ・バッサは、19世紀以降商工業の中心として発展した。ドビュッシーの「ベルガマスク組曲」はここが舞台である。 ベルガモは、西欧内陸の歴史的な郵便の拠点であった。中世、ベルガモ飛脚と呼ばれる郵便業者を組織したトゥルン・ウント・タクシス家は、郵便網を発展させ、近代郵便の原点ともされるライヒスポスト（神聖ローマ帝国の郵便事業）を管掌した。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とベルガモ · 続きを見る »
ベルガモ・オーリオ・アル・セーリオ空港
ベルガモ・オーリオ・アル・セーリオ空港（ベルガモ・オーリオ・アル・セーリオくうこう、Aeroporto di Bergamo-Orio al Serio）は、イタリア共和国ベルガモ市郊外のオーリオ・アル・セーリオにある国際空港。別名イル・カラヴァッジオ国際空港（イル・カラヴァッジオこくさいくうこう、Il Caravaggio International Airport）。 2011年3月23日、ベルガモ県ゆかりの有名な画家カラヴァッジオ (il Caravaggio、本名はミケランジェロ・メリージ）にちなみ、 "Il Caravaggio International Airport Bergamo Orio al Serio" が正式名称となった。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とベルガモ・オーリオ・アル・セーリオ空港 · 続きを見る »
ベン・グリオン国際空港
ベン・グリオン国際空港（ベン・グリオンこくさいくうこう、、）は、イスラエルの中央地区ロード（ロッド）にある空港である。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とベン・グリオン国際空港 · 続きを見る »
ベイルート
ベイルート（ 、、）は、レバノンの首都であり、ベイルート県の県都でもあり、同国最大の都市である。また、地中海に面した同国第一の海港である。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とベイルート · 続きを見る »
ベオグラード
ベオグラード（セルビア語:Београд / Beograd、、ハンガリー語では:Belgrád / Nándorfehérvár ）は、セルビア共和国の首都であり、最大都市である。ベオグラードはバルカン半島、パンノニア平原の中にあり、ドナウ川とサヴァ川の合流地点に広がっている。2007年の公式の推計による人口は1,756,534人であった。かつてはユーゴスラビア社会主義連邦共和国の首都であり、旧ユーゴスラビア地域で最大の都市である。また、ドナウ川沿いでは2番目に大きく、バルカン半島ではイスタンブール、アテネ、ブカレストに次いで4番目に大きい。 ヨーロッパでも最古の都市の1つであり、考古学的な調査では、同地における人の居住は紀元前6千年紀にまでさかのぼる。ベオグラード広域都市圏の域内はヴィンチャ文化と呼ばれる、ヨーロッパ最大の前史文明の発祥の地である。町はギリシャ人に発見されhttp://p104.ezboard.com/Skordiski/fistorijabalkanafrm27.showMessage?topicID.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とベオグラード · 続きを見る »
ベオグラード・ニコラ・テスラ空港
ベオグラード・ニコラ・テスラ空港（ベオグラード・ニコラ・テスラくうこう、セルビア語キリル文字表記：Аеродром Београд - Никола Тесла、セルビア語ラテン文字表記：Aerodrom Beograd - Nikola Tesla、英語：Belgrade Nikola Tesla Airport）は、セルビアの首都、ベオグラードにある国際空港。市街地から西へ12kmの場所にある。セルビアのフラッグ・キャリアであるエア・セルビアの本拠地ハブ空港でもある。 空港名は、セルビア人電気技師のニコラ・テスラを冠している。 この空港が使用不能の場合には、ニシュにあるコンスタンティヌス大帝空港が代替地となる。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とベオグラード・ニコラ・テスラ空港 · 続きを見る »
アバルト
フィアットアバルト500 フィアットアバルト750 フィアットアバルト750ザガート フィアットアバルト1000前部 フィアットアバルト1000後部 フィアットアバルトシムカ1300 フィアットアバルトシムカ2000 アバルトレースカー アバルト（Abarth）は、かつてイタリアに存在した自動車メーカーである。1949年、トリノに設立され、おもにフィアット車を用いての自動車競技への参加、自動車部品や改造車の販売などを行っていた。 1971年にフィアットに買収され、その後しばらくは同社の自動車競技部門に関与するなどしていた。1990年代以降にはフィアット車のモデル名に名を残す、いわゆる社内ブランドとの位置付けとなっていた。 その後、フィアットの自動車部門を統括するフィアットオートモービルグループ社のもとに、アバルト&C.社（Abarth & C. S.p.A.）が再組織され、2007年に発売された乗用車フィアット・500へアバルトの名を冠するモデルが設定され、現在に至る。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とアバルト · 続きを見る »
アムステルダム
アムステルダム（オランダ語: Amsterdam ）は、オランダの北ホラント州の基礎自治体（ヘメーンテ）であり、オランダ最大の都市である。人口820,654人（2012年）、都市圏人口は2,289,762人にのぼる。商業や観光が盛んなヨーロッパ屈指の世界都市である。オランダ語での発音は片仮名で表記すると「アムスタダム」に近い。地名は「アムステル川のダム（堤防）」の意（「ダム広場」の項を参照）。 憲法に規定されたオランダの首都だが、国会、中央官庁、王宮、各国の大使館など首都機能のほとんどはデン・ハーグにある。 元々は小さな漁村だったが、13世紀にアムステル川の河口にダムを築き、町が築かれた。16世紀には海運貿易の港町として、ヨーロッパ屈指の都市へと発展した。現在のアムステルダムは、アムステルダム中央駅を中心に市内に網の目状に広がる運河や、その運河に沿って並ぶ無総督時代の豪商の邸宅、自転車、飾り窓の女性たち、アンネ・フランクの家などで広く知られる。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とアムステルダム · 続きを見る »
アムステルダム・スキポール空港
アムステルダム・スキポール空港（アムステルダム・スキポールくうこう、Amsterdam Airport Schiphol）は、オランダの最大級の国際空港である。首都アムステルダムの南西の北ホラント州 ハーレマーメール基礎自治体に位置する。なお「スキポール」は英語読みであり、オランダ語での発音は「スヒップホル」である。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とアムステルダム・スキポール空港 · 続きを見る »
アリタリア・エクスプレス
ERJ型機 アリタリア・エクスプレス は、イタリアに存在した地域航空会社である。主に親会社アリタリア-イタリア航空のハブ空港と地方空港を結ぶ路線を運航していた。2015年2月に親会社であるアリタリア-イタリア航空へ事業統合し消滅した。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とアリタリア・エクスプレス · 続きを見る »
アルゲーロ
アルゲーロ（Alghero）は、イタリア共和国サルデーニャ州サッサリ県にある、人口約4万人の基礎自治体（コムーネ）。 カタルーニャ語の言語島として知られる。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とアルゲーロ · 続きを見る »
アルゲーロ・フェルティリア空港
アルゲーロ・フェルティリア空港とは、イタリア共和国サルデーニャ州アルゲーロにある空港。 Category:イタリアの空港 Category:サルデーニャ州の交通 Category:サッサリ県.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とアルゲーロ・フェルティリア空港 · 続きを見る »
アルジェ
アルジェ（、）は、北アフリカ、アルジェリア民主人民共和国の首都であり、アルジェリア最大の都市である。西部地中海に面している。2010年の都市的地域の人口は335万人であり、世界の第90位、同国では第1位である。地中海の要塞として古くから発達した都市である。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とアルジェ · 続きを見る »
アンリ・コアンダ国際空港
アンリ・コアンダ国際空港（アンリ・コアンダこくさいくうこう、Aeroportul Internaţional Henri Coandă - Bucureşti、Henri Coandă International Airport）は、ルーマニアの首都ブカレストにある国際空港である。2004年5月にルーマニア出身の技術者でジェットエンジンの父と言われるアンリ・コアンダにちなんで、「オトペニ空港（Otopeni Airport 、Aeroportul Internaţional Bucureşti Otopeni）」から今の空港名に改名された。同国のフラッグ・キャリア、タロム航空のハブ空港である。 2007年には約500万人の利用者を数え、2008年には約600万人の利用者数を見込んでいる。 現在は一つのターミナルビルに、国際線出発ホール、国際線到着ホール、国内線ホールの三つの区域がある。国際線到着ホールは、旧オトペニ空港のターミナルを利用しており、国際線出発ホールは1997年に新築された部分である。 国際線到着ホール.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とアンリ・コアンダ国際空港 · 続きを見る »
アンコーナ
アンコーナ（Ancona）は、イタリア共和国中部のアドリア海沿岸にある港湾都市で、その周辺地域を含む人口約10万人の基礎自治体（コムーネ）。マルケ州の州都であり、アンコーナ県の県都である。 古代ギリシア人によって築かれた都市に起源を持ち、中世には海洋共和国として繁栄した。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とアンコーナ · 続きを見る »
アブダビ
アラブ首長国連邦の各首長国 アブダビ（英語: Abu Dhabi, أبو ظبي;; アブー・ザビー）は、アラビア半島のアラビア湾岸に位置する、アラブ首長国連邦を構成する首長国。アラブ首長国連邦の連邦首都を兼ねる同名の都市（アブダビ市）もこの首長国内にある。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とアブダビ · 続きを見る »
アテネ
アテネ（現代ギリシア語: Αθήνα; Athína;; カサレヴサ: Ἀθῆναι, Athinai; 古代ギリシア語: Ἀθῆναι, Athēnai）は、ギリシャ共和国の首都で同国最大の都市である。 アテネはアッティカ地方にあり、世界でももっとも古い都市の一つで約3,400年の歴史がある。古代のアテネであるアテナイは強力な都市国家であったことで知られる。芸術や学問、哲学の中心で、プラトンが創建したアカデメイアやアリストテレスのリュケイオンがあり、西洋文明の揺籃や民主主義の発祥地として広く言及されており、その大部分は紀元前4-5世紀の文化的、政治的な功績により後の世紀にヨーロッパに大きな影響を与えたことは知られている。今日の現代的なアテネは世界都市としてギリシャの経済、金融、産業、政治、文化生活の中心である。2008年にアテネは世界で32番目に富める都市に位置し、UBSの調査では25番目に物価が高い都市に位置している。 アテネ市の人口は655,780人Hellenic Statistical Authority, Hellenic Statistical Authority (EL.STAT.), 22 July 2011.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とアテネ · 続きを見る »
アテネ国際空港
アテネ国際空港（アテネこくさいくうこう、 / ）は、ギリシャの首都アテネの郊外にある国際空港。エレフテリオス・ヴェニゼロス国際空港（ / ）とも呼ばれる。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とアテネ国際空港 · 続きを見る »
アフリカ
衛星画像 NASA） 南部アフリカ アフリカ（ラテン語：Āfrica、英語：Africa）は、広義にはアフリカ大陸およびその周辺のマダガスカル島などの島嶼・海域を含む地域の総称で、六大州の一つ。阿州。漢字表記は阿弗利加。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とアフリカ · 続きを見る »
アドルフォ・スアレス・マドリード＝バラハス空港
isbn.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とアドルフォ・スアレス・マドリード＝バラハス空港 · 続きを見る »
アクラ
アクラ（; ）は、アフリカ西部ギニア湾に面したガーナの首都。海岸から20 kmほど内陸まで都市が広がる。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とアクラ · 続きを見る »
アジア
アジア アジアの地図 東南アジア アジア（ラテン語: Asia古典ラテン語では「アシア」だが、現代ラテン語では「アジア」とも発音する。）は、世界の大州のひとつ。現在では一般的にヨーロッパを除くユーラシア大陸全般を指すが、政治的・経済的な立場の違いにより、様々な定義がなされる場合がある。亜州。 アッシリア語で東を意味する「アス」に語源をもつ。古代では現在の小アジアを指した。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とアジア · 続きを見る »
アタテュルク国際空港
イスタンブール・アタテュルク空港（イスタンブール・アタテュルクくうこう、Istanbul Atatürk Airport、İstanbul Atatürk Havalimanı）は、トルコ・イスタンブールにある国際空港であり、同国最大の空港である。旧称は地名から採られたイェシルキョイ空港で、現在の名前はトルコ建国の父、ムスタファ・ケマル・アタテュルクから名づけられている。イスタンブールのヨーロッパ側（トラキア）にあり、市街地中心部から南西に約15km離れている。ターキッシュ エアラインズの本拠地である。 同じイスタンブール市内のアジア側にはサビハ・ギョクチェン国際空港があるが、こちらはアタテュルク国際空港より規模が小さく、就航路線も少ない。 2018年10月29日、イスタンブール新空港が開港すると当空港は閉鎖され、ターミナルビル等は催事会場として利用される予定である。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とアタテュルク国際空港 · 続きを見る »
イージージェット
737-300型機 A319型機 サムネイル イージージェット（easyJet）は、イギリスのルートンに本社を置く航空会社。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とイージージェット · 続きを見る »
イスタンブール
イスタンブール（İstanbul 、Istanbul 、Constantinopolis コーンスタンティーノポリス、Κωνσταντινούπολις コーンスタンティヌーポリス /現代ギリシア語 Κωνσταντινούπολι コンスタンディヌーポリ）は、トルコ最大の都市であり、経済・文化・歴史の中心地。トルコ語の発音に準じて「イスタンブル」と表記される場合もある。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とイスタンブール · 続きを見る »
イタリア
イタリア共和国（イタリアきょうわこく, IPA:, Repubblica Italiana）、通称イタリアは南ヨーロッパにおける単一国家、議会制共和国である。総面積は301,338平方キロメートル (km2) で、イタリアではロスティバル（lo Stivale）と称されるブーツ状の国土をしており、国土の大部分は温帯に属する。地中海性気候が農業と歴史に大きく影響している。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とイタリア · 続きを見る »
イタリアの警察
イタリアの警察について解説する。イタリアにおける法執行機関・警察機構は、所属の異なる複数の機関が、場合によっては重複する分野を管轄するなど複雑である。歴史的経緯もあり、国家レベルの警察組織のみでも5つ設置されている。その他に、地方自治体の警察組織として、県レベルの地方警察 (Polizia Provinciale)、コムーネレベルの自治体警察 (Polizia Municipale) がある。歴史的にはカラビニエリが1814年創設と最も古く、規模も大きい。以下で説明するように、任務や管轄などが重複する複数の組織が併存し、複雑な構成となっているが、制服や車両の配色はそれぞれ違うため、所属部署は一目で確認できる。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とイタリアの警察 · 続きを見る »
ウアリ・ブーメディアン空港
ウアリ・ブーメディアン空港（مطار هواري بومدين الدولي,Aéroport d'Alger Houari Boumediene）とは、アルジェリアの首都アルジェにある国際空港。アルジェリア航空の本拠地である。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とウアリ・ブーメディアン空港 · 続きを見る »
ウィーン
ウィーン（標準Wien〈ヴィーン〉、Wean〈ヴェアン〉、Vienne〈ヴィエンヌ〉、Vienna〈ヴィエナ〉）は、オーストリアの首都。2017年1月1日時点の人口は186万7582人。都市単独で一つの連邦州であり、ヨーロッパ有数の世界都市である。位置は、北緯48度12分5秒、東経16度22分38秒。第一次世界大戦まではオーストリア＝ハンガリー帝国の首都としてドイツを除く中東欧の大部分に君臨し、さらに19世紀後半まではドイツ連邦や神聖ローマ帝国を通じて形式上はドイツ民族全体の帝都でもあった。クラシック音楽が盛んで過去にモーツァルトやベートーヴェン、シューベルトなど、多くの作曲家が活躍したことから「音楽の都」・「楽都」とも呼ばれる。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とウィーン · 続きを見る »
ウィーン国際空港
ウィーン国際空港（Flughafen Wien-Schwechat、Vienna International Airport）は、オーストリアの首都ウィーンの南東18kmに位置するニーダーエスターライヒ州シュヴェヒャートにある空港。ウィーン近郊だけでなく、スロバキアの首都ブラチスラヴァからも49kmしか離れず便が良い。オーストリア航空グル。年間の旅客数は2100万人ほどであり、ヨーロッパで18位に位置している（2011年）。オーストリアが冷戦時代に中立国であったため、歴史的に東西陣営の各地を結ぶハブ空港として機能し、今日でも旅客数の3割が東欧や中東方面への乗り換え客である。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とウィーン国際空港 · 続きを見る »
ウイングス・アライアンス
ウイングス・アライアンス（Wings Alliance）は、かつて設立を目指していた（現在では消滅）航空連合。ノースウエスト航空、KLMオランダ航空、コンチネンタル航空、アリタリア航空が加盟予定であった。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とウイングス・アライアンス · 続きを見る »
エマーム・ホメイニー国際空港
マーム・ホメイニー国際空港（エマーム・ホメイニーこくさいくうこう、فرودگاه بینالمللی امام خمینی Forūdgāh-e Beinol-melalī-ye Emām Khomeinī）は、イランの首都テヘランの南約30kmにある国際空港である。現在市域内となってしまっているメヘラーバード国際空港を代替する目的で建設された。当初はアフマーダーバード空港の呼称であったが、1979年のイラン革命の指導者であるルーホッラー・ホメイニー（イランではエマームの称号を冠される）の名が採られた。現在、供用中のターミナルと同程度ないしより大規模なターミナル2が建設中であるが、完成日時は発表されていない。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とエマーム・ホメイニー国際空港 · 続きを見る »
エンブラエル
ンブラエル（EMBRAER、Empresa Brasileira de Aeronáutica S.A.、NYSE:）は、ブラジルの航空機メーカー。ブラジル最大の輸出企業であり、世界第3位の旅客機メーカーでもある。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とエンブラエル · 続きを見る »
エンブラエル ERJ 145
ERJ 145（EMBRAER ERJ 145）はブラジルの航空機メーカーであるエンブラエルが開発した、ターボファン双発のコミューター路線用ジェット旅客機（リージョナルジェット）。この市場の航空機としてはベストセラーを記録している。主な競合機種はボンバルディア・エアロスペースのCRJシリーズ。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とエンブラエル ERJ 145 · 続きを見る »
エールフランス‐KLM
ールフランス‐KLM（Air France-KLM、ユーロネクスト・パリ:AF、NYSE:）は、フランスのエールフランスと、オランダのKLMオランダ航空の持株会社である。2社の3部門（旅客輸送、貨物輸送、整備事業）から成り立っているヨーロッパ最大の航空会社グループである。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とエールフランス‐KLM · 続きを見る »
エティハド航空
ティハド航空（エティハドこうくう、الاتحاد للطيران; 、Etihad Airways）は、アラブ首長国連邦（UAE）アブダビ首長国アブダビに本拠を置く国営の航空会社である。アラブ航空会社機構 (Arab Air Carriers Organization) の一員。エティハド(اتحاد、イッティハード)とは連合の意。 イッティハード航空と表記されることもある。 また、設立当時はエチアード航空とも呼ばれていた。 イギリス・スカイトラックス社による航空会社の格付けで、実質最高評価の「ザ・ワールド・ファイブ・スター・エアラインズ（The World's 5-Star Airlines）」の認定を得ている。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とエティハド航空 · 続きを見る »
エアバスA300
アバスA300 (Airbus A300) は、エアバス・インダストリー（後のエアバス）が開発・製造した双発ジェット旅客機である。世界初の双発ワイドボディ旅客機であり、エアバス社設立のきっかけとなった。 機種名のA300は、エアバスのAと初期構想の座席数300席にちなむ。A300は2つの世代に分けることができ、第1世代はA300Bとも呼ばれる。新技術の採用でグラスコックピット化された次世代型はA300-600と呼ばれる。本項ではA300第1世代を中心に説明する（A300-600シリーズについては当該ページを参照）。 本格的なジェット旅客機の時代を迎えた1960年代、バスのように気軽に乗れる大型旅客機「エアバス」が待望された。当時、欧州の航空機メーカーは単独で「エアバス」を事業化する体力が無かったため、国際共同開発体制によりA300構想が推進された。紆余曲折を経てフランスと西ドイツ（当時）政府が中心となって企業連合エアバス・インダストリーが設立されA300が開発された。 A300は低翼配置の主翼下に左右1発ずつターボファンエンジンを装備し、尾翼は低翼配置、降着装置は前輪配置である。A300第1世代の全長は53.62メートル、全幅は44.84メートル、最大離陸重量は116.5トンから165トンで、最大巡航速度はマッハ0.82から0.84である。当初、A300は欧州域内の短距離機として開発されたが、後に離着陸性能や航続距離性能を強化した派生型が開発され、一部の海上ルートを含む中距離路線にも進出した。旅客型だけでなく貨客転換型や貨物専用型も開発された。貨物型は新造のほか旅客型からの改造も行われており、2017年現在では貨物機としての運航が中心である。 A300第1世代は1974年にエールフランスにより初就航し、A300-600は1984年にサウジアラビア航空により初就航した。役目を終えた第1世代は1985年に生産を終了し、A300-600シリーズは2007年まで生産された。総生産数はA300第1世代が250機、A300-600シリーズは317機であった。2017年1月現在、A300の関係した機体損失事故が34件、ハイジャックが30件起きている。死者を伴う事件・事故は15件発生しており、合わせて1,435人が亡くなっている。 以下、本項ではジェット旅客機については社名を省略して英数字のみで表記する。例えば、「エアバスA300」であれば「A300」、「ボーイング747」であれば「747」、「ダグラスDC-10」はDC-10、「ロッキードL-1011」はL-1011とする。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とエアバスA300 · 続きを見る »
エアバスA319
アバスA319（Airbus A319）はエアバス社が開発・販売している小型ジェット旅客機である。エアバス社のナローボディ機であるエアバスA320ファミリーの1つであり、A320の短胴型。日本の航空会社では運航されていないが、日本以外の航空会社（中国南方航空など）にはA319で日本の空港に乗り入れてきている便もある。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とエアバスA319 · 続きを見る »
エアバスA320
アバスA320（Airbus A320）は、欧州エアバス社が製造した近・中距離向け商業旅客機である。民間機として初めてデジタル式フライ・バイ・ワイヤ制御システムを採用したハイテク旅客機であり、サイドスティックによる操縦を採用しているのが特徴である。座席数は標準2クラス仕様で150席程度。バリエーション（A320 ファミリー）として、長胴型のエアバスA321、短胴型のエアバスA319、エアバスA318、新エンジンを採用したエアバスA320neoがある。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とエアバスA320 · 続きを見る »
エアバスA321
Onur Air A321-100型機 エアバスA321（Airbus A321）は、エアバス社が開発した、ナローボディのジェット旅客機。エアバスA320のストレッチ型（長胴型）で、A320ファミリーでは最も大型の機種である。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とエアバスA321 · 続きを見る »
エアバスA330
アバスA330 (Airbus A330) は、ヨーロッパの企業連合であるエアバス・インダストリー社（後のエアバス社）が開発・製造している、ワイドボディの双発ジェット旅客機。 A330は、中短距離路線向けの大型旅客機として開発された。エアバスA300の胴体を延長したワイドボディ機で、低翼配置の主翼下に2発のターボファンエンジンを装備する。尾翼は低翼配置、降着装置は前輪配置である。A330シリーズには旅客型のA330-200とA330-300、貨物型のA330-200Fに加えて、軍用の多目的空中給油・輸送機であるA330 MRTTがあるほか、エンジンを新型に置き換えたエアバスA330neoの開発も進められている。機体寸法や性能は各形式によるが、就航中のA330-200/-300/-200Fでは、巡航速度はマッハ0.82、全長は58.82から63.69メートル、全幅は60.30メートル、最大離陸重量は184トンから238トン、座席数は253席から440席程度である。A330ではフライ・バイ・ワイヤシステムやグラスコックピットが導入され、操縦系統が共通化されたエアバス機との間で相互乗員資格が認められている。 A330シリーズで最初に開発されたのはA330-300で、1987年に長距離4発機のエアバスA340と同時に正式開発が決定された。双発機のA330と4発機のA340の同時並行的な開発は航空技術史上において希少な取り組みとなり、両機はエンジン関係を除いて最大限共通化された。A330-300は1994年にエールアンテールによって初就航した。次に開発されたA330-200はA330の短胴・長距離型で、1995年に正式開発が決定され、1997年にによって初就航した。A330-200FはA330-200をベースとした貨物専用型で、2007年に正式開発が決定され、2010年にエティハド航空の貨物部門に初引き渡しが行われた。エンジンを新型に置き換えるエアバスA330neoシリーズは、2014年に正式に開発計画が発表され、2017年後半の引き渡し開始を予定している。 2015年7月現在、1,095機のA330が民間航空路線に就航している。運用者を地域別にみると、全体の約6割がアジア・中東・オセアニア地域の航空会社によって運用されており、中でも中国の航空会社による運用機数は約1割を占める。その次に欧州・ロシア地域の航空会社による運用機数が多く、続いて北米・南米地域、アフリカ地域の順となっている。2016年2月現在、A330が関係した主な航空事故・事件は23件報告されており、その中には8件の機体損失事故と2件のハイジャックが含まれ、合計で339人の乗員・乗客が死亡している。 本項では以下、エアバス製旅客機およびボーイング製旅客機については社名を省略して英数字のみで表記する。例えば、「エアバスA300」であれば「A300」、「ボーイング747」であれば「747」とする。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とエアバスA330 · 続きを見る »
エアワン
ア・ワン（Air One S.p.A.）はイタリアに存在した格安航空会社。旧アリタリアの破産に伴い経営統合し、その受け皿会社であるアリタリア-イタリア航空の傘下となった後、2014年10月30日をもって運航を終了した。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とエアワン · 続きを見る »
エコノミークラス
ルクエアーのエアバスA320型機のエコノミークラス エコノミークラス（Economy Class）とは、旅客機の客席の基礎となる座席区分のことである。略号Y。国外ではコーチクラスやスタンダードクラスとも言う。船の区分ではツーリストクラスに相当し、鉄道では3等車と呼ばれた。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とエコノミークラス · 続きを見る »
エセイサ国際空港
イサ国際空港（Aeropuerto Internacional de Ezeiza, Ezeiza International Airport）は、アルゼンチン共和国の首都ブエノスアイレス郊外のエセイサにある国際空港。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とエセイサ国際空港 · 続きを見る »
カラブリア州
ラブリア州（Calabria）は、イタリア共和国南部に位置し、カタンザーロを州都する州である。州内で最多の人口を有する都市はレッジョ・ディ・カラブリア（レッジョ・カラブリア）。しばしば国土の形状がブーツに喩えられるイタリアの「爪先」にあたる地域で、南西にメッシーナ海峡を隔ててシチリア島がある。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とカラブリア州 · 続きを見る »
カラカス
ラカス（Caracas）は、ベネズエラ・ボリバル共和国の首都である。南米有数の世界都市。ベネズエラの北部、カリブ海から山を1つ越えた盆地にある。2008年現在の人口は4,340,076人と見積もられる。周辺の衛星都市も含めた大カラカス都市圏の人口ではおおよそ約620万人である。 通常は首都地区リベルタドル市と、ミランダ州のチャカオ市、スクレ市、バルタ市、エルアティジョ市をあわせて言うが、リベルタドル市のみを指してカラカス市と称する場合がある（行政区分の項を参照）。本頁では断りないかぎり、五市からなる大きな単位を指す。 カラカスの都市圏にあるリベルタドル市に、ベネズエラ中央大学のキャンパスを中心にした大学都市という地区がある。現代建築と彫刻が調和しているとされ、2000年に世界遺産に登録された。 2014年、アメリカのシンクタンクが公表したビジネス・人材・文化・政治などを対象とした総合的な世界都市ランキングにおいて、世界第67位の都市と評価されており、南米の都市では第7位である。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とカラカス · 続きを見る »
カンタス航空
ンタス航空（カンタスこうくう、Qantas Airways Limited）は、オーストラリアおよび南半球最大手の航空会社。 オーストラリアでのQantasの発音は、Quantas (、クウォンタス) のように発音される。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とカンタス航空 · 続きを見る »
カイロ
イロ（القاهرة,, アル・カーヒラ、, コプト語: ⲕⲁϩⲓⲣⲏ,, Cairo）は、エジプトの首都。アフリカ、アラブ世界で最も人口の多い都市であり、その地域を代表する世界都市の一つ。アラブ連盟の本部所在地でもあり、アラブ文化圏の中心都市でもある。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とカイロ · 続きを見る »
カイロ国際空港
イロ国際空港（カイロこくさいくうこう、مطار القاهرة الدولي、Cairo International Airport）は、エジプトの首都・カイロにある国際空港である。カイロ市街地中心部から北東に15kmの位置にある。 エジプト航空の拠点である。カイロ空港公団（Cairo Airport Authority (CAA)）によって運営されている。 2009年には14,382,042人の乗降客があり、アフリカではヨハネスブルグ国際空港（南アフリカ）に次いで2番目に乗降客の多い空港である。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とカイロ国際空港 · 続きを見る »
カサブランカ
ブランカ（Casablanca、الدار البيضاء; ）は、モロッコ王国最大の都市。モロッコの商業・金融の中心地で、アフリカ有数の世界都市でもある。港湾も経済を支える重要な要素で、リン鉱石が最大の輸出品。漁業・魚缶詰も盛んである。 またスペイン語で「白い家」という意味がある。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とカサブランカ · 続きを見る »
キャデラック・アランテ
ャデラック・アランテ（Cadillac Allanté ）とは、アメリカ合衆国のゼネラルモーターズが展開している高級車ブランドキャデラックで1986年から1993年にかけて販売された、Dセグメントに属するラグジュアリーコンバーチブルである。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とキャデラック・アランテ · 続きを見る »
キエフ
フ（Київ キーイウ、Киев ）は、ウクライナの首都。ドニプロ川の中流に位置する。同国最大の都市で、政治・経済・社会・学術・交通の中心地である。特別自治都市。5世紀後半に建設されたポリャーネ族の集落から発展した。中世にはキエフ・ルーシの都であったが、近世にはコサックのキエフ連隊の中心となった。20世紀中にウクライナ人民共和国、ウクライナ国とウクライナ・ソビエト社会主義共和国の首都であり続けた。キエフ市内の人口はおよそ279万人であるが、キエフ首都圏の人口はおよそ400万人となっている。東ヨーロッパにおける最古の都市で、キリスト教の聖地の一つである。都内にある聖ソフィア大聖堂とキエフ洞窟大修道院は世界遺産に登録されている。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とキエフ · 続きを見る »
クロトーネ
トーネ（Crotone）は、イタリア共和国カラブリア州東部にある都市で、その周辺地域を含む人口約5万9000人の基礎自治体（コムーネ）。クロトーネ県の県都である。 イオニア海に面した港湾都市で、ギリシアの植民都市クロトーンを起源とする。古代クロトーンはピタゴラスがその学派の拠点を置いた地として知られる。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とクロトーネ · 続きを見る »
グアルーリョス国際空港
アルーリョス国際空港（Aeroporto Internacional de Guarulhos）は、ブラジル連邦共和国サンパウロにある国際空港。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とグアルーリョス国際空港 · 続きを見る »
コート・ダジュール空港
ート・ダジュール空港（コート・ダジュールくうこう、フランス語：Aéroport Côte d'Azur）は、フランスのニースにある国際空港。ニース・コート・ダジュール国際空港（Nice Côte d'Azur International Airport）ともいう。 利用客は約1,000万人で、パリ＝シャルル・ド・ゴール空港、パリ＝オルリー空港に次ぐフランスで3番目に利用客の多い空港となっている。モナコまではヘリコプター便がでている。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とコート・ダジュール空港 · 続きを見る »
コードシェア便
ードシェア便の案内表示（福岡空港）。同一便に複数の便名が付与されていることが分かる。この画像の例では香港行き、台北/桃園行き、ソウル行きの便がコードシェア便となっている。 コードシェア便（コードシェアびん、Code sharing）とは、一つの定期航空便に複数の航空会社の便名を付与して運航される便を指す。共同運航便とも呼ばれる。「共同」という名目ではあるが、一部の例外を除いて運航面での協力は行われず、事実上は1つの便を複数の航空会社が発売している形態と言っても差し障りない。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とコードシェア便 · 続きを見る »
コトカ国際空港
トカ国際空港（コトカこくさいくうこう、Kotoka International Airport）は、ガーナ共和国の首都アクラにある国際空港である。軍人エマヌエル・クワシ・コトカを記念して命名された。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とコトカ国際空港 · 続きを見る »
シチリア
チリア島（Sicilia, シチリア語: Sicìlia）は、イタリア半島の西南の地中海に位置するイタリア領の島。地中海最大の島である。 周辺の島を含めてシチリア自治州を構成している。この州はイタリアに5つある特別自治州のひとつである。州都はパレルモ。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とシチリア · 続きを見る »
シモン・ボリバル国際空港
モン・ボリバル国際空港、あるいはシモン・ボリーバル国際空港（Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar、英語：Simón Bolívar International Airport）は、ベネズエラ・ボリバル共和国の首都のカラカスの北、バルガス州バルガス市マイケティア区にある国際空港。空港名はラテンアメリカをスペインによる植民地支配から解放したシモン・ボリバル（シモン・ボリーバルとも表記する）にちなむ。「マイケティア空港」と呼ばれることもある。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とシモン・ボリバル国際空港 · 続きを見る »
シュド・カラベル
ュド・カラベル （SE 210 Caravelle）は、フランスのシュド・エストが開発製造した西側諸国初の短中距離路線向けジェット旅客機である。機体名称は帆船の一形式であるキャラベル船に由来している。1957年のシュド・アビアシオン設立により大半の機体はシュド・アビアシオンにより製造された。 斬新なリアエンジン形式と十字尾翼を先駆けて実用化し、多くの追従者を生んだだけでなく、ジェット旅客機として初めて商業的成功を収めた。1958年の就航後は世界各国で用いられ、中には21世紀まで運用された機体もあった。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とシュド・カラベル · 続きを見る »
シルヴィオ・ベルルスコーニ
ルヴィオ・ベルルスコーニ（Silvio Berlusconi、、1936年9月29日 - ）は、イタリア共和国の政治家、実業家。 9年間にわたりイタリアの首相に相当する閣僚評議会議長（第51・57・58・60代）を務めた、政界再編（タンジェントポリ）後のイタリア政界を代表する政治家の1人である。また1994年からフォルツァ・イタリアの初代党首を務め、2009年の自由の人民（自由国民党）結党後も同党党首を務めたため、両党党首の通算在任期間は約17年にも及んだ。 ベルルスコーニの総資産は約78億ドル（世界第118位）で、2011年時点で世界有数の資産家の1人でもある。 ヴィットーリオ・エマヌエーレ3世が創設したを1977年に授与されており、支持者からはイル・カヴァリエーレ（Il Cavaliere）と呼ばれる事もあるが、同時に公私ともども様々なスキャンダルにより批判を浴びている。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とシルヴィオ・ベルルスコーニ · 続きを見る »
シェレメーチエヴォ国際空港
ェレメーチエヴォ国際空港（シェレメーチェヴォこくさいくうこう、Международный аэропорт Шереметьево ミジュドゥナロードヌィイ・アエラポールト・シリミェーチエヴァ）は、ロシアの首都・モスクワ市内にある国際空港である。乗客数と取り扱い貨物数において、ロシアでドモジェドヴォ空港に次いで2番目に大きい空港である。アエロフロート・ロシア航空のハブ空港でもある。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とシェレメーチエヴォ国際空港 · 続きを見る »
シカゴ
（Chicago)）は、アメリカ合衆国イリノイ州にある都市。同州最大の都市であり、国内では、ニューヨーク、ロサンゼルスに次ぐ人口を持つ。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とシカゴ · 続きを見る »
シカゴ・オヘア国際空港
・オヘア国際空港（シカゴ・オヘアこくさいくうこう、Chicago O'Hare International Airport）は、アメリカ合衆国イリノイ州シカゴ市にある国際空港。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とシカゴ・オヘア国際空港 · 続きを見る »
ジュネーヴ
ュネーヴ（Genève、Geneva）はスイス西部、レマン湖の南西岸に位置する都市（コミューヌ）。フランス語圏に属し、ジュネーヴ州の州都である。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とジュネーヴ · 続きを見る »
ジュネーヴ空港
ュネーヴ空港（Genève Aéroport） は、スイスのジュネーヴにある国際空港。ジュネーヴ市内から約4km北西の場所に位置する。「コアントラン空港（Cointrin Airport）」と呼ばれることがあるが、正式名称ではない。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とジュネーヴ空港 · 続きを見る »
ジョン・F・ケネディ国際空港
ョン・F・ケネディ国際空港（ジョン・F・ケネディこくさいくうこう、John F. Kennedy International Airport）は、アメリカ合衆国・ニューヨークのクイーンズ区にある国際空港。 略称としてJFK空港（JFK Airport）と呼ばれる。旧名アイドルワイルド空港（Idlewild Airport）。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とジョン・F・ケネディ国際空港 · 続きを見る »
ジェノヴァ
ェノヴァ（Genova）は、イタリア共和国北西部にある都市で、その周辺地域を含む人口約58万人の基礎自治体（コムーネ）。リグーリア州の州都であり、ジェノヴァ県の県都である。 リグリア海に面した港湾都市で、中世には海洋国家（ジェノヴァ共和国）として栄え、商工業・金融業の中心地としての長い歴史を持つ。現代においてもミラノ、トリノなど北イタリアの産業都市を背後に持つジェノヴァ港はイタリア最大の貿易港であり、地中海有数のコンテナ取扱高を誇っている。コムーネ人口は全国6位（2011年現在）。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とジェノヴァ · 続きを見る »
ジェノヴァ＝セストリ空港
ェノヴァ＝セストリ空港(Aeroporto di Genova-Sestri)は、イタリア・ジェノヴァにある空港。探検家クリストファー・コロンブスの名を冠してクリストフォロ・コロンボ空港とも称する。 ジェノヴァの中心部より西へ7.4kmに位置する。2013年の利用客は、約130万人。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とジェノヴァ＝セストリ空港 · 続きを見る »
スカイチーム
イチーム（SkyTeam）は、メンバー20社による航空連合である。スローガンは英語で、「Caring more about you」である。貨物部門としてはスカイチーム・カーゴがある。会長はKLMオランダ航空出身のレオ・ファン・ヴァイク、本部はオランダのアムステルダムにある。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とスカイチーム · 続きを見る »
スカイチーム・カーゴ
イチーム・カーゴ（SkyTeam CARGO）は、スカイチームの直系で貨物便を対象にした航空連合である。 メンバー構成はスカイチーム所属の航空会社が中心だが、メンバーの中で貨物専用機を保有していないアエロメヒコ航空、デルタ航空、チェコ航空が参加しているものの、逆に貨物専用機を保有しているベトナム航空などが加盟していないため、全てのスカイチーム加盟メンバーが加盟している訳ではない。2000年9月に結成。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とスカイチーム・カーゴ · 続きを見る »
ソウル特別市
ウル特別市（ソウルとくべつし、、漢字: 서울特別市 、英語:Seoul）、通称ソウルは、大韓民国の首都。かつての朝鮮王朝の首都「漢城府」である。日本統治時代の朝鮮では漢ではなく京を使い「京城府」と呼ばれた。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とソウル特別市 · 続きを見る »
サルデーニャ
ルデーニャ（Sardegna）は、イタリア半島西方、コルシカ島の南の地中海に位置するイタリア領の島。地中海ではシチリア島に次いで2番目に大きな島である。 周辺の島を含めて、サルデーニャ自治州を構成している。この州は、イタリアに5つある特別自治州のひとつである。州都はカリャリ（カリアリ）。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とサルデーニャ · 続きを見る »
サンパウロ
ンパウロ（São Paulo、ブラジルポルトガル語発音：）は、ブラジル南東部に位置する都市。サンパウロ州の州都。 人口は1,100万人以上。ブラジルのみならず、南半球最大のメガシティである。2016年の都市圏人口（近郊を含む）は2,060万人で、世界第10位、南半球では第1位である。アメリカのシンクタンクが2016年に発表した世界都市ランキングでは、世界34位と評価された。ブラジルの都市としては、リオデジャネイロを凌ぎ首位であった。 略称として SP や S.Paulo と表記される（「SP」は「サンパウロ州」の略称でもある）。住人の呼称は「パウリスターノ (paulistano)」、女性形は「パウリスターナ (paulistana)」。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とサンパウロ · 続きを見る »
サンクトペテルブルク
'''サンクトペテルブルク周辺の人工衛星写真'''ラドガ湖から南西に流れ出したネヴァ川は北西に流路を変え、フィンランド湾最深部に流れ込む。サンクトペテルブルクの街はネヴァ川河口の三角州を中心に発達した。 サンクトペテルブルク（Санкт-Петербург,, IPA: ）は、バルト海東部のフィンランド湾最東端に面するネヴァ川河口デルタに位置するロシア西部の都市、レニングラード州の州都。1917年までロシア帝国の首都であった。 都市建設ののち、第一次世界大戦まで（1703年 - 1914年）はペテルブルク（Петербург）、第一次世界大戦開戦以降（1914 - 24年）はペトログラード（Петроград）、ソビエト連邦時代（1924 - 91年）はレニングラード（Ленинград）と呼ばれた。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とサンクトペテルブルク · 続きを見る »
全日本空輸
全日本空輸株式会社（ぜんにっぽんくうゆ、）は、日本の航空会社。ANAホールディングス株式会社の子会社で、2018年4月現在、国際線、国内線ともに国内最大規模を誇る。略称はANA（エー・エヌ・エー）だが、通称の全日空（ぜんにっくう）で呼ばれることも多い。 イギリス・スカイトラックスによる航空会社の格付けで、実質最高評価の「ザ・ワールド・ファイブ・スター・エアラインズ（The World's 5-Star Airlines）」の認定を得ている。日本のエアラインとしては史上初の獲得。 コーポレートスローガンは「あんしん、あったか、あかるく元気!」、タグラインは「Inspiration of JAPAN」。 2017年2月16日の記者会見にて代表取締役社長だった篠辺修氏が退任した。後任には平子祐志氏が就任した。また、篠辺氏はANAホールディングス（ANA HD）の取締役副会長に4月1日付で就任する。-->.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空と全日本空輸 · 続きを見る »
国旗
国旗（こっき、National flag）は、国家を象徴する旗のこと。学校、議会、裁判所や国際的な会議などの公的行事や公的機関で掲揚され、またその国の国民によっても掲揚される。また船舶や軍隊の所属を表すことにも使用される。国家的な弔意を示す場合にはこれを半旗または弔旗にする。 世界地図上に国旗を表示した図。（領域は実効支配領域）.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空と国旗 · 続きを見る »
CNN
アトランタにあるCNNセンター CNN（シーエヌエヌ、Cable News Network）は、タイム・ワーナーの一部門であるターナー・ブロードキャスティング・システムが所有するアメリカのケーブルテレビおよび衛星テレビ向けのニュースチャンネルである。1980年にテッド・ターナーによって世界初の24時間放送するニュース専門のチャンネルとして設立された。ジョージア州アトランタに本社を置く。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とCNN · 続きを見る »
第二次世界大戦
二次世界大戦（だいにじせかいたいせん、Zweiter Weltkrieg、World War II）は、1939年から1945年までの6年間、ドイツ、日本、イタリアの日独伊三国同盟を中心とする枢軸国陣営と、イギリス、ソビエト連邦、アメリカ 、などの連合国陣営との間で戦われた全世界的規模の巨大戦争。1939年9月のドイツ軍によるポーランド侵攻と続くソ連軍による侵攻、そして英仏からドイツへの宣戦布告はいずれもヨーロッパを戦場とした。その後1941年12月の日本とイギリス、アメリカ、オランダとの開戦によって、戦火は文字通り全世界に拡大し、人類史上最大の大戦争となった。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空と第二次世界大戦 · 続きを見る »
西アジア
西アジア 西アジア（にしアジア）は、アジア西部を指す地理区分である.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空と西アジア · 続きを見る »
首相
首相（しゅしょう、英語：prime minister）は、首席の宰相ないし大臣を意味し、特に、議院内閣制において行政府たる内閣において首席の大臣を指す。行政府の長。国家元首やその代理人としての総督よりも儀礼上は下位に位置する。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空と首相 · 続きを見る »
航空会社
航空会社（こうくうがいしゃ）とは、利用者から対価（航空運賃）を徴収して、航空機（主に飛行機）を用いて旅客や貨物を輸送する組織。エアライン（airline）ともいう。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空と航空会社 · 続きを見る »
航空会社の一覧
航空会社の一覧は、現在、定期路線運航している世界の航空会社の一覧。ウィキペディア内に記事がある航空会社の大陸別・国別一覧は:Category:大陸別の航空会社を参照。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空と航空会社の一覧 · 続きを見る »
航空連合
航空連合（こうくうれんごう、）とは、航空会社間の連合組織のこと。同一連合内においては、コードシェア便やマイレージサービスの相互乗り入れなど、旅客の利便性を図り、集客の向上を目指すことになっている。航空便には長距離便や国際線も多いことから、航空連合も国際的な組織であり、各国の航空会社が合従連衡を行い、構成されている。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空と航空連合 · 続きを見る »
関西国際空港
関西国際空港（かんさいこくさいくうこう、Kansai International Airport）は、大阪府泉佐野市・泉南郡田尻町・泉南市にまたがる会社管理空港。人工島に作られた完全24時間運用可能な海上空港で、日本を代表する国際拠点空港のひとつ。空港の運営は、大阪国際空港(伊丹空港)、神戸空港と一体的に関西エアポート株式会社が行う。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空と関西国際空港 · 続きを見る »
SIAI-マルケッティ
SIAI-マルケッティ (SIAI-Marchetti) は、過去に存在したイタリアの企業。SIAIは、Società Italiana Aeroplani Idrovolanti（水上機と航空機のイタリア企業）の略。 改称前のサヴォイア・マルケッティ (Savoia-Marchetti) が有名。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とSIAI-マルケッティ · 続きを見る »
Tu-104 (航空機)
Tu-104(ツポレフ104；ロシア語:Ту-104トゥー・ストー・チトィーリェ)は、ソ連の航空機設計機関であったツポレフ設計局が最初に開発したターボジェット双発旅客機である。短中距離用の機体であった。北大西洋条約機構(NATO)は、「キャメル」(駱駝)というNATOコードネームを割り当てた。 また、Tu-104は世界で営業運航をした2番目のジェット旅客機であり、これはアメリカ製ジェット旅客機よりも早かった。しかし、機体は中距離爆撃機のTu-16から開発されたため、主翼の桁から客室内に段差が有り、燃費が悪いなど運航費用も高く経済的ではなかった。200機以上が生産されたといわれている。なお派生形としてTu-110、Tu-124がある。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空とTu-104 (航空機) · 続きを見る »
東京
西新宿東京スカイツリー／レインボーブリッジ渋谷／国会議事堂 東京（とうきょう、）は、日本の関東平野中央部の東京湾に面する都市、あるいは都市圏であり、江戸幕府の所在地・江戸が慶応4年7月（1868年9月）に「東京」に名称変更されたものである。 明治2年3月28日に、日本の都（みやこ）が京都から「東京」に遷された。そして現在の日本の事実上の首都である。 現在の東京は世界都市であり、都市圏として世界最大の人口・経済力を擁している。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空と東京 · 続きを見る »
東京国際空港
東京国際空港（とうきょうこくさいくうこう、Tokyo International Airport）は、東京都大田区羽田空港にある日本最大の空港。通称は羽田空港（はねだくうこう、Haneda Airport）であり、単に「羽田」と呼ばれる場合もある。空港法第4条に定める「国際航空輸送網又は国内航空輸送網の拠点となる空港」の一つであり、同国の国土交通大臣が設置・管理する。なお、通称の「羽田空港」は当空港周辺の旧町名「羽田町」に由来する。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空と東京国際空港 · 続きを見る »
東アジア
東アジア（ひがしアジア）は、ユーラシア大陸の東部にあたるアジア地域の一部を指す地理学的な名称である。北西からモンゴル高原、中国大陸、朝鮮半島、台湾列島、琉球諸島、日本列島などを含む。北東アジア（東北アジア）、極東、東亜などと呼ぶ場合もある。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空と東アジア · 続きを見る »
朝日新聞
朝日新聞社の社旗（西日本版） 中之島にある朝日新聞大阪本社 中央区築地にある朝日新聞東京本社 栄にある朝日新聞名古屋本社 北九州市小倉北区リバーウォーク北九州にある朝日新聞西部本社 福岡市博多区博多駅前にある朝日新聞福岡本部 中央区にある朝日新聞北海道支社 朝日新聞（あさひしんぶん、The Asahi Shimbun）は、日本の日刊の全国紙。朝日新聞社が編集・発行する新聞で、同社のメイン新聞である。販売部数は、全国紙では読売新聞に次ぐ業界2位。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空と朝日新聞 · 続きを見る »
成田国際空港
成田国際空港（なりたこくさいくうこう、Narita International Airport）は、千葉県成田市の南東部、三里塚地区にある国際空港。 滑走路予定地などに、民家や神社、農地などが多数存在しているという、世界的に見ても例のない空港である。 首都圏に発着する国際線や、主要都市への国内線航空便が発着する空港法4条で法定されている空港で、航空法上の混雑空港（IATAのWSGで最も混雑レベルが激しい「レベル3」）でもある。 かつての正式名称は「新東京国際空港」であったが、2004年（平成16年）4月1日、成田国際空港株式会社法が施行され、空港を管理する新東京国際空港公団 (New Tokyo International Airport Authority, NAA) が、日本国政府による100%出資で設立された成田国際空港株式会社 (Narita International Airport Corporation, NAA) に改組し民営化（特殊会社化）されたことに伴い、改称された。「NAA」の略称は、旧公団時代から引き継がれたものである。 日本国内では、上記の改称以前から広く「成田空港」もしくは単に「成田」という呼び方が定着している。また、国際的な視点から見ると、日本国の首都である東京の国際空港として機能しているため、千葉県内に空港が所在しながらも便宜上「東京成田」（Tokyo-Narita）あるいは単に「東京」と呼ばれることもあるが、東京国際空港（通称：羽田空港）と区別するため、後者のみの呼称は避けられている。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空と成田国際空港 · 続きを見る »
新婚旅行
新婚旅行（しんこんりょこう）とは、結婚したばかりの新婚夫婦二人だけで旅行に出かけること。伝統的な考え方では、新婚旅行において初夜を迎えることになっている。「ハネムーン」ないし「蜜月（みつげつ）」ともいう。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空と新婚旅行 · 続きを見る »
日本人
日本人（にほんじん、にっぽんじん、Japanese）は、日本の国籍（日本国籍）を持つ日本国民。または祖先が日本列島に居住していた民族集団を指す。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空と日本人 · 続きを見る »
教皇
教皇（きょうこう、Pāpa、Πάπας Pápas、The Pope）は、キリスト教の最高位聖職者の称号。一般的にはカトリック教会のローマ司教にして全世界のカトリック教徒の精神的指導者であるローマ教皇を指す。ヴァティカン市国の首長。教皇の地位は「教皇位」、あるいは「教皇座」と呼ばれる。また、教皇の権威のことを「聖座」、「使徒座」ということもある。現在の教皇はフランシスコ（第266代）。 日本語では「ローマ法王」と表記されることも多いが、日本のカトリック教会の中央団体であるカトリック中央協議会は「ローマ教皇」の表記を推奨している（後述）。またカトリックの内部では「教父」の呼称を用いる場合もある。なお、退位した教皇の称号は名誉教皇（名誉法王とも）という。 本項では主にローマ教皇について記述する。その他の教皇については称号の変遷とその他の「教皇」の節を参照。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空と教皇 · 続きを見る »
1947年
記載なし。
新しい！!: アリタリア-イタリア航空と1947年 · 続きを見る »
1960年代
1960年代（せんきゅうひゃくろくじゅうねんだい）は、西暦（グレゴリオ暦）1960年から1969年までの10年間を指す十年紀。この項目では、国際的な視点に基づいた1960年代について記載する。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空と1960年代 · 続きを見る »
1969年
記載なし。
新しい！!: アリタリア-イタリア航空と1969年 · 続きを見る »
1975年
記載なし。
新しい！!: アリタリア-イタリア航空と1975年 · 続きを見る »
1978年
記載なし。
新しい！!: アリタリア-イタリア航空と1978年 · 続きを見る »
1990年代
1990年代（せんきゅうひゃくきゅうじゅうねんだい）は、西暦（グレゴリオ暦）1990年から1999年までの10年間を指す十年紀。この項目では、国際的な視点に基づいた1990年代について記載する。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空と1990年代 · 続きを見る »
2008年
この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空と2008年 · 続きを見る »
2009年
この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空と2009年 · 続きを見る »
2013年
この項目では、国際的な視点に基づいた2013年について記載する。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空と2013年 · 続きを見る »
2014年
この項目では、国際的な視点に基づいた2014年について記載する。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空と2014年 · 続きを見る »
2015年
この項目では、国際的な視点に基づいた2015年について記載する。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空と2015年 · 続きを見る »
2017年
この項目では国際的な視点に基づいた2017年について記載する。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空と2017年 · 続きを見る »
3月26日
3月26日（さんがつにじゅうろくにち）はグレゴリオ暦で年始から85日目（閏年では86日目）にあたり、年末まであと280日ある。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空と3月26日 · 続きを見る »
3月29日
3月29日（さんがつにじゅうくにち）はグレゴリオ暦で年始から88日目（閏年では89日目）にあたり、年末まであと277日ある。.
新しい！!: アリタリア-イタリア航空と3月29日 · 続きを見る »
ここにリダイレクトされます：
AZ (航空会社コード)、Alitalia、アリタリア、アリタリア・カーゴ、アリタリア航空、イタリア航空。
