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378 関係: AXN、しんむらけーいちろー、いすゞ・アスカ、いすゞ自動車、報道ステーション、増崎孝司、奴田原文雄、小平桂子アネット、山東永泰化工集団、帯広市、世界ツーリングカー選手権、世界選手権大会、三菱、三菱・ミラージュ、三菱・ランサー、三菱・ランサーエボリューション、三菱・ランサーWRC、三菱・ギャラン、三菱・スタリオン、三菱自動車工業、三栄書房、二輪駆動、伊藤隆行、ペースノート、ナビゲーター、ナビゲーター (モータースポーツ)、ナイロビ、ペター・ソルベルグ、ナサール・アルアティヤ、ミニ (BMW)、ミニ・ジョン クーパー ワークス WRC、ミキ・ビアシオン、ミシュラン、ミシェル・ムートン、ミスファイアリングシステム、マルク・アレン、マルコム・ウィルソン、マーカス・グロンホルム、マツダ、マツダ・ファミリア、マツダ・RX-7、ハミルトン (ニュージーランド)、ハンヌ・ミッコラ、ハッチバック、ポルト、ポルシェ・911、ポルシェ・959、メルセデス・ベンツ、メルセデス・ベンツ・W123、モナコグランプリ、...、モヤモヤさまぁ〜ず2、モントリオール、モンテカルロ、モータースポーツライセンス、ユハ・カンクネン、ユホ・ハンニネン、ヨーロッパ、ラリー、ラリー・ポーランド、ラリー・メキシコ、ラリー・モンテカルロ、ラリー・フィンランド、ラリー・ド・ポルトガル、ラリー・ド・フランス-アルザス、ラリー・ドイチュラント、ラリー・ニュージーランド、ラリー・アルゼンチン、ラリー・イタリア・サルディニア、ラリー・オーストラリア、ラリー・オブ・ターキー、ラリー・スウェーデン、ラリー・サンレモ、ラリーアート、ラリージャパン、ランチア、ランチア・ラリー037、ランチア・デルタ、ランチア・デルタS4、ランチア・フルヴィア、ランチア・ベータ、ランチア・ストラトス、ラーダ、ラーダ (自動車)、ラテンアメリカ、リチャード・バーンズ、リーマン・ショック、リトアニア、リエゾン (曖昧さ回避)、ルノー、ルノー・11、ルノー・12、ルノー・5、ルノー・メガーヌ、ルノー・クリオ、ル・マン24時間レース、レッドブル、レッキ、レオン (メキシコ)、レオーネ、ロバート・クビサ、ワールドラリーカー、ワークス・チーム、ヴァルター・ロール、トミ・マキネン、トヨタ・86、トヨタ・モータースポーツ、トヨタ・ヤリスWRC、トヨタ・ヴィッツ、トヨタ・オーリス、トヨタ・カローラ、トヨタ・カローラレビン、トヨタ・カローラWRC、トヨタ・スープラ、トヨタ・セリカ、トヨタ自動車、トリーア、トレッド (タイヤ)、ヘンリ・トイヴォネン、ヘイデン・パッドン、ブラジルグランプリ、プロトン、プロトン・サトリア、プロドライブ、プジョー、プジョー・106、プジョー・205ターボ16、プジョー・206、プジョー・207、プジョー・208、プジョー・306、プジョー・307、プジョー・504、パルクフェルメ、パース (西オーストラリア州)、ヒュンダイ・アクセント、ヒュンダイ・i20、ヒュンダイ・i20 WRC、ビョルン・ワルデガルド、ビッグコミックスペリオール、ピレリ、テレビ東京、テレビ朝日、ティモ・ラウティアイネン、ティモ・サロネン、テイン、デビッド・リチャーズ、ディディエ・オリオール、フランソワ・デュバル、ファミリア、フィリップ・ブガルスキー、フィアット、フィアット・124、フィアット・131、フィアット・リトモ、フィアット・プント、フィアット・ウーノ、フォルクスワーゲン、フォルクスワーゲン・ポロ、フォルクスワーゲン・ポロ R WRC、フォルクスワーゲン・ゴルフ、フォーミュラ1、フォード・モーター、フォード・フィエスタ、フォード・フィエスタ RS WRC、フォード・フォーカスWRC、フォード・エスコート、フォード・エスコートWRC、フォード・シエラ、フォード・RS200、ホモロゲーション、ホンダ・シビックタイプR、ダッジ・ラム、ダニ・ソルド、ダニエル・エレナ、ダイハツ・シャレード、アリ・バタネン、アルピーヌ、アルピーヌ・A110、アルピーヌ・A310、アンマン、アッティリオ・ベッテガ、アビジャン、アフリカ、アフトヴァース、アウトビアンキ・A112アバルト、アウディ、アウディ・90、アウディ・クワトロ、アクロポリス・ラリー、アジア、インディ500、インターコンチネンタル・ラリー・チャレンジ、イギリス、イグニス、ウェールズ・ラリーGB、ウガンダ、エルフィン・エバンス、エンジンコントロールユニット、エサペッカ・ラッピ、オペル、オペル・アストラ、オペル・カリブラ、オペル・カデット、オペル・コモドーレ、オペル・コルサ、オーストラリアグランプリ、オセアニア、カルロス・サインツ、カローラ、カーディフ、カサブランカ、ガッデム、ガソリン直噴エンジン、キットカー、キプロス・ラリー、ギャラン、クロスネット局、グラベル、グループA、グループB、グループN、グループR、ケニア、ケイ・グラント、コリン・マクレー、シュコダ・100、シュコダ・ファビア、シュコダ・オクタヴィア、シトロエン、シトロエン・ヴィザ、シトロエン・クサラ、シトロエン・サクソ、シトロエン・C2、シトロエン・C3、シトロエン・C4、シトロエン・DS3、シトロエン・DS3 WRC、シェイクダウン (モータースポーツ)、ジャン・トッド、ジュリアン・イングラシア、ジェミニ、スバル・レオーネ、スバル・レガシィ、スバル・インプレッサ、スポーツカー世界選手権、スライゴ、スーパー2000、スーパーラリー、ストラスブール、ストーブリーグ、スティグ・ブロンクビスト、スイフト、スウェーデン、スコダ、スズキ、スズキ (企業)、スズキ・イグニス、スズキ・スイフト、スズキ・SX4、セミワークス、セバスチャン・ローブ、セバスチャン・オジェ、セダン、セアト、タルボ、タルボ (自動車メーカー)、タンザニア、ターマック、ターボチャージャー、タイヤ、サンレーモ、サンパウロ州、サンドロ・ムナーリ、サーブ・96、サファリラリー、サスペンション、公道、勝田貴元、国際、国際自動車連盟、国沢光宏、四輪駆動、倉野麻里、Bセグメント、BMW、BMW・M1、BMW・M3、BS日本、現代自動車、福井放送、競技場、篠塚建次郎、登龍門、道路運送車両法、運転手、足立さやか、車輪、自動車競技、自然吸気、雨上がり決死隊のトーク番組アメトーーク!、F1、GYAO!、J SPORTS、Mスポーツ、MG、MG・メトロ6R4、OVER DRIVE (映画)、RALLY・XPRESS、Rpm (単位)、SUBARU、東出昌大、松岡修造、松丸友紀、本田技研工業、札幌市、月刊ヤングマガジン、有効ポイント制、最低地上高、新井大輝、新井敏弘、新谷かおる、日産、日産・240RS、日産・マーチ、日産・パルサー、日産・アルメーラ、日産・シルビア、日産自動車、日本のアナウンサー、日本テレビ放送網、日本放送協会、1973年、1973年の世界ラリー選手権、1974年の世界ラリー選手権、1975年の世界ラリー選手権、1976年の世界ラリー選手権、1977年の世界ラリー選手権、1978年の世界ラリー選手権、1979年の世界ラリー選手権、1980年の世界ラリー選手権、1981年の世界ラリー選手権、1982年の世界ラリー選手権、1983年の世界ラリー選手権、1984年の世界ラリー選手権、1985年の世界ラリー選手権、1986年の世界ラリー選手権、1987年の世界ラリー選手権、1988年の世界ラリー選手権、1989年の世界ラリー選手権、1990年の世界ラリー選手権、1991年の世界ラリー選手権、1992年の世界ラリー選手権、1993年の世界ラリー選手権、1994年の世界ラリー選手権、1995年の世界ラリー選手権、1996年の世界ラリー選手権、1997年の世界ラリー選手権、1998年の世界ラリー選手権、1999年の世界ラリー選手権、2000年の世界ラリー選手権、2001年の世界ラリー選手権、2002年の世界ラリー選手権、2003年の世界ラリー選手権、2004年の世界ラリー選手権、2005年の世界ラリー選手権、2006年の世界ラリー選手権、2007年の世界ラリー選手権、2008年の世界ラリー選手権、2009年の世界ラリー選手権、2010年の世界ラリー選手権、2011年の世界ラリー選手権、2012年の世界ラリー選手権、2013年の世界ラリー選手権、2014年の世界ラリー選手権、2015年の世界ラリー選手権、2016年の世界ラリー選手権、2017年の世界ラリー選手権、86。 インデックスを展開 (328 もっと) » « コンパクトインデックス

AXN

AXN（エーエックスエヌ / Action eXtreme Network）は、1997年9月21日、アメリカのソニー・ピクチャーズ・エンタテインメントにより開設された、ドラマ、映画等を中心に放送する24時間放送の専門チャンネルである。AXNは、アジア・ヨーロッパ・ラテンアメリカなど50カ国以上で放送されているグローバル・チャンネル。.

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しんむらけーいちろー

しんむら けーいちろー（1969年2月9日 - ）は、日本の漫画家。男性。静岡県生まれ、愛知県名古屋市出身。現在は東京都在住。.

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いすゞ・アスカ

アスカ（ASKA ）は、1983年よりいすゞ自動車から販売された中型セダンである。.

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いすゞ自動車

いすゞ自動車株式会社（いすずじどうしゃ、英語：Isuzu Motors Limited）は、主にトラック・バスの商用車を製造する日本の自動車メーカーである。かつてはゼネラルモーターズの関連会社だったが、2006年4月に資本関係を解消した。.

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報道ステーション

『報道ステーション』（ほうどうステーション）は、テレビ朝日系列（ANN）で2004年（平成16年）4月5日から月 - 金曜日の22時台に生放送されている報道番組。 放送第1回目からハイビジョン、ステレオ音声で放送。47都道府県で地上デジタル放送が始まった事を受け、2006年（平成18年）12月4日から番組に連動させたデータ放送を開始した。2013年（平成25年）4月1日よりリアルタイム字幕放送も実施している字幕：2009年4月13日・野球中継（2006年?より）もリアルタイム字幕放送。 番組タイトルロゴおよび番組上の表記は『報道STATION』。番組の略称は『報ステ』（ほうすて）。番組のキャッチフレーズは『今日、何があったか（第1期）』『ぐっと近づく（第2期）』。 以下、古舘時代を第1期、富川時代を第2期とする。.

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増崎孝司

増崎 孝司（ますざき たかし、1962年12月8日 - ）は、フュージョンバンドDIMENSIONのギタリスト。スタジオ・ミュージシャンとしても活動。血液型はO型。.

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奴田原文雄

奴田原 文雄（ぬたはら ふみお、1963年12月20日-）は、日本のラリードライバー。高知県高知市出身。道都大学卒。北海道恵庭市在住。 全日本ラリー選手権で10度の総合チャンピオンを獲得し、海外ラリーでも成功を収めている。主に三菱・ランサーエボリューション（ランエボ）で活躍していることから、通称「ランサー（ランエボ）のヌタハラ」と呼ばれる。.

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小平桂子アネット

小平 桂子 アネット（こだいら けいこ - 、本名：藤井 桂子 アネット、ふじい けいこ - （旧姓：小平）、1966年9月12日 - ）はスポーツジャーナリスト。.

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山東永泰化工集団

山東永泰化工集団有限公司（Shandong Yongtai Chemical Group）は、中華人民共和国の化学製品メーカー。.

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帯広市

帯広市（おびひろし）は、北海道にある市。十勝総合振興局所在地。計量特定市。.

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世界ツーリングカー選手権

世界ツーリングカー選手権（せかいツーリングカーせんしゅけん、World Touring Car Championship、WTCC）は、国際自動車連盟 (FIA) が開催していた、ツーリングカーによるレースの名称である。.

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世界選手権大会

世界選手権大会（せかいせんしゅけんたいかい、）とは、スポーツやゲーム、技能などの分野において、各競技・種目別の世界一を決めるための選手権大会である。.

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三菱

三菱（みつびし、MITSUBISHI、ミツビシ）.

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三菱・ミラージュ

ミラージュ（MIRAGE ）は、三菱自動車工業が1978年3月から2002年8月まで製造・販売していた小型乗用車、および2012年4月からタイで生産・販売しているコンパクトカー。 2002年までは、初代ミラージュ誕生と共にできたカープラザ店のみでの販売となっていた。また、欧州にはColtとして輸出されていた。.

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三菱・ランサー

ランサー (LANCER) は、三菱自動車工業が生産している自動車の名称である。なお、日本国内においてはスポーツセダンのランサーエボリューション、および商用モデルのランサーカーゴを除くオリジナルのランサーは（ランサーの名称としては）2010年4月まで生産されていた（2010年5月をもって販売終了）。本項では、ランサーシリーズの基本形となるセダンを中心に記述する。.

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三菱・ランサーエボリューション

ランサーエボリューション（LANCER Evolution 、ランエボ）は、三菱自動車工業が生産、および販売していた自動車である。.

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三菱・ランサーWRC

ランサーWRC（ランサーダブリューアールシー、Mitsubishi Lancer Worldrallycar)は、三菱自動車が世界ラリー選手権 (WRC) に出場するために製作した競技専用車（ワールドラリーカー）。.

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三菱・ギャラン

ャラン（GALANT ）は、三菱自動車工業の自動車。.

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三菱・スタリオン

タリオン（Starion）は、三菱自動車工業が1982年から1990年まで生産していたフロントエンジン・リアドライブ方式の3ドアクーペである。.

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三菱自動車工業

三菱自動車工業株式会社（みつびしじどうしゃこうぎょう、略称：三菱自動車（みつびしじどうしゃ）・三菱自工（みつびしじこう）、Mitsubishi Motors Corporation、略称：）は、日本の自動車メーカーである。1970年に三菱重工業から独立した。 グローバルブランドスローガンは「Drive your Ambition」。 2016年10月に日産自動車が筆頭株主となり、ルノー.

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三栄書房

三栄書房株式会社（さんえいしょぼう）は、日本の出版社。主に自動車雑誌を発行している。.

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二輪駆動

二輪駆動（にりんくどう）とは、自動車、オートバイ、自転車などの駆動方法の一種で、装着されている車輪のうち二輪を駆動させる方式である。.

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伊藤隆行

伊藤 隆行（いとう たかゆき、1972年10月24日 - ）は、テレビ東京制作局制作番組部CPチームに所属する男性テレビプロデューサー。東京都世田谷区出身、花小金井育ち。.

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ペースノート

ペースノートの例 ペースノート（pacenotes）とは、モータースポーツ用語で、ラリーに使われるタイムトライアル区間（スペシャルステージ）の情報を記載したノートである。.

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ナビゲーター

ナビゲーターとは、道などの案内をしてくれる人や物を指す言葉。.

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ナビゲーター (モータースポーツ)

ナビゲーター (navigator) とは、ラリーなどの自動車競技においてドライバーと共に車両に乗り込み、走行の手助けをする選手である。コ・ドライバー（co-driver）とも呼ばれ、「ナビ」「コ・ドラ」などと略される。.

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ナイロビ

ナイロビ（英語／Nairobi）は、ケニア共和国の首都で最大の都市『コンサイス地名辞典 外国編』、三省堂、1977年7月、P681。。アフリカ有数の世界都市であり、2010年の都市的地域の人口は336万人であり、世界第99位。赤道に近いが標高約1600mに位置し気候は比較的冷涼である。主要な言語は、スワヒリ語と英語。ナイロビ という名前は、マサイ語で「冷たい水の場所（place of cool waters）」を意味するEnkare Nairobiに由来する。 東アフリカの中心的都市として、多くの国際機関が本部あるいはアフリカの代表部などを置く。なかでも国際連合は、国連環境計画 (UNEP) や国際連合人間居住計画 (UN-HABITAT) の本部をナイロビに置き、さらにこの2機関の活動を支援するため1996年に国連事務局の四つの主要事務所の一つとして国際連合ナイロビ事務局を設立し、ナイロビを重要拠点都市のひとつとしている。 2014年、アメリカのシンクタンクが公表したビジネス・人材・文化・政治などを対象とした総合的な世界都市ランキングにおいて、世界第68位の都市と評価されており、アフリカの都市ではカイロ、ヨハネスブルグに次ぐ第3位であった。.

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ペター・ソルベルグ

ペター・ソルベルグ（Petter Solberg 1974年11月18日-）はノルウェー・アスキム出身のラリー・ドライバー。の世界ラリー選手権 (WRC) と2014年、2015年の世界ラリークロス選手権のチャンピオン。WRC参戦時はスバル・ラリーチームのエースとして活躍した。兄のヘニング・ソルベルグもラリードライバーとして活躍している。.

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ナサール・アルアティヤ

ナサール・アルアティヤ（ناصر بن صالح العطية ナーセル・ビン・サーリフ・アル＝アティーヤ、Nasser Salih Nasser Abdullah Al-Attiyah、1970年12月21日 - ）は、カタールの射撃選手、レーシングドライバー。名前は英語読みのナッサー・アルアティヤと表記される場合もある。 ロンドン・オリンピック射撃男子銅メダル、PWRC/WRC2王者、ダカール・ラリー/クロスカントリーラリー・ワールドカップ王者と幅広く一流の実績を残している。.

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ミニ (BMW)

ミニ (Mini) は、ドイツの自動車会社、BMWが2001年に設立した自動車ブランドである。.

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ミニ・ジョン クーパー ワークス WRC

ミニ・ジョン・クーパー ワークス WRC (Mini John Cooper Works WRC) は、プロドライブがMINI カントリーマンをベースとして世界ラリー選手権 (WRC) 参戦用に開発した競技専用車（ワールドラリーカー）である。.

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ミキ・ビアシオン

マッシモ・「ミキ」・ビアシオン (1958年1月7日 -)はイタリアヴェネト州バッサーノ・デル・グラッパ出身のラリードライバー。、の世界ラリー選手権 (WRC) ドライバーズチャンピオン。.

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ミシュラン

F1のミシュランタイヤ トランスポーターからレースに使用するタイヤを降ろす様子。 ミシュラン（Michelin、）は、フランスに本拠地を持つ世界規模のタイヤメーカー、世界企業である。世界で初めてラジアルタイヤを製品化した実績を持ち、長年にわたり世界最大のタイヤメーカーであった歴史を持ち、2005年にブリヂストンに抜かれた後も世界第2位の売上を保っており、グッドイヤー社よりも上位である。 同社の商業ブランドとしては、Michelinブランドだけでなく、ヨーロッパではKleberクレベールやストミールオルスチン、アメリカではBFGoodrich BFグッドリッチやUniroyal ユニロイヤルの他、さらにTigar、Riken、Kormoranなど数十のブランドを所有したり、傘下に収めており、各営業地域において最適なブランドを選定、展開する「マルチブランド戦略」を推し進めている。（日本では、「Michelin Tire ミシュランタイヤ」だけでなく、たとえば繊維業者とも手を組み、白洋舎とホテルなどに向けた「Michelin」、カフェなどをターゲットにした「BIBENDUM」でサービスユニフォームも展開している。） ミシュラン社はまた、『レッドガイドブック』（あるいは「ミシュランガイド」）という、覆面調査での「三つ星」評価付きの、（当時として）非常に画期的なドライブ・ガイドブック（旅行ガイドブック、レストラン・ガイドブック）を発行したことや、それが現在にいたるまでガイドブックのひとつの頂点として存在し、人々によって支持され、改訂・発行されつづけていることでも世界的に知られている。 グループの主要な構成は、株式合資会社であるコンパニー・ジェネラル・デ・ゼタブリスマン・ミシュラン（Compagnie générale des établissements Michelin 、CGEM）が、金融とフランス国外の製造・取引・調査を担当するスイスのコンパニー・フィナンシエール・ミシュラン（Compagnie financière Michelin 、CFM ）に100%出資し、CGEMとCFMが、フランス国内の製造・取引を担当するマニュファクチュール・フランセーズ・デ・プヌマティーク・ミシュラン（Manufacture française des pneumatiques Michelin）を、それぞれ40%と60%出資するという形をとっている。.

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ミシェル・ムートン

ミシェル・ムートン（、1951年6月23日 - ）は、フランスの元ラリードライバー。1980年代に世界ラリー選手権（WRC）で女性初の優勝を飾るなどWRCのトップレベルで活躍したことで知られ、「史上最も成功した女性レーシングドライバー」と評される。現役引退後は国際自動車連盟 (FIA) の要職で働いている。 ニックネームは「Shelley」。後のフォルクスワーゲングループ内プロジェクトでもあるアウディ・TTSの無人走行試作車のサブネームにも冠された。.

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ミスファイアリングシステム

ミスファイアリングシステム（英語：Misfiring system）とは、ターボチャージャーによる過給エンジンにおいて、アクセルオフ時後に発生するターボラグを解消するシステムである。スロットルをオフした時にエンジンを故意に失火（ミスファイア）状態にすることから、この名称で呼ばれている。.

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マルク・アレン

マルク・アラン・アレン（Markku Allan Alén 1951年2月15日-）は、フィンランド人の元ラリードライバー。ヘルシンキ生まれ。1973年にスタートした世界ラリー選手権（WRC）の草創期から、1990年代初頭までを代表するラリードライバー。.

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マルコム・ウィルソン

マルコム・ウィルソン (Malcolm Wilson, OBE、1956年2月17日 -) は、イギリスのカンブリア州コッカーマス出身の元ラリードライバー。モータースポーツ関連企業Mスポーツの代表で、息子のマシュー・ウィルソンもラリードライバーである。.

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マーカス・グロンホルム

マーカス・ウルフ・ヨハン・グロンホルム（Marcus Ulf Johan Grönholm, 1968年2月5日 - ）は、フィンランド・インクー出身のラリードライバー。スウェーデン系フィンランド人である。2000年、2002年の世界ラリー選手権（WRC）王者であり、WRC歴代3位の30勝を記録した。.

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マツダ

マツダ株式会社（Mazda Motor Corporation）は、広島県を本拠地としている日本の自動車メーカーである。.

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マツダ・ファミリア

ファミリア（FAMILIA）は、マツダ（旧東洋工業）が生産(現行モデルの製造事業者はトヨタ自動車。ただしダイハツ工業が受託生産)・販売している小型自動車である。1963年（昭和38年）10月から続くブランドで、マツダの車種としてはキャロルに次いで古いブランド（商標）となっている。.

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マツダ・RX-7

RX-7（アールエックス-セブン）は、マツダが開発・製造していたスポーツカーである。2002年8月を以って生産終了(モデル廃止)された。.

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ハミルトン (ニュージーランド)

* ハミルトン （Hamilton、Kirikiriroa）は、ニュージーランド北島北中央部ワイカト地方の中心となる市。2005年現在の都市圏人口は約18万5千人である。ニュージーランドの都市の中で第4位である。.

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ハンヌ・ミッコラ

ハンヌ・オラヴィ・ミッコラ（Hannu Olavi Mikkola、1942年5月24日 - ）は、フィンランド、ヨエンスー出身の元ラリードライバーで、1983年の世界ラリー選手権 (WRC) ドライバーズチャンピオン。フィンランドの1000湖ラリーに7回 、英国のRACラリーに4回優勝した。.

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ハッチバック

ハッチバックとは、自動車の分類の一種である。.

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ポルト

ポルト（Porto IPA：）はポルトガル北部の港湾都市。人口約263,000人。リスボンに次ぐポルトガル第二の都市。同国屈指の世界都市であり、ポルト都市圏では、人口は約160万人を数える。.

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ポルシェ・911

ポルシェ911（Porsche 911）はドイツの自動車製造者ポルシェが1964年から製造・販売しているスポーツカー 。.

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ポルシェ・959

ポルシェ・959（Porsche 959 ）は、ドイツの自動車メーカーポルシェが製造・販売していたスーパーカーである。当時のポルシェが持つ技術を結集した1台であった。.

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メルセデス・ベンツ

リー・ポインテッド・スター 本社・工場と博物館（ドイツ・シュトゥットガルト） 現行Sクラス（W222） ウニモグ U400 アクトロス メルセデス・ベンツ（Mercedes-Benz）は、ドイツの自動車会社、ダイムラーが所有する乗用車、商用車のブランドである。 「メルセデス」とは、1899年当時、ダイムラー車のディーラー（販売代理店）を経営していたオーストリア＝ハンガリー帝国の領事でありユダヤ系ドイツ人の富豪であるエミール・イェリネックの娘の名前である。イェリネックは自らが販売する自動車に、「ダイムラー」という硬い響きを避け当時流行していたスペイン風の響きを持つ名を冠したメルセデス（Mercedes ）は、スペイン語の女性名。「神の恵み、慈悲」を意味する。。この「メルセデス」ブランドは非常に有名になり、ダイムラーは1902年、「メルセデス」を商標登録した。 欧米では一般に「メルセデス」「メルセデス・ベンツ」と呼ばれるのに対して、日本では「ベンツ」と呼ばれることが多い。ただしメルセデス・ベンツ日本は広告で「メルセデス・ベンツ」と表記し、モータースポーツ記事の一部はチーム名に含まれる「メルセデス」を用いる。自動車評論家の徳大寺有恒や、作家で評論家の五木寛之の著書、一部の自動車雑誌は、ドイツ語の発音に沿った「メルツェデス」という表記が用いることがある。.

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メルセデス・ベンツ・W123

メルセデス・ベンツ・W123（Mercedes Benz W123 ）は、ドイツの自動車メーカーであるダイムラー・ベンツがメルセデス・ベンツブランドで展開していた自動車である。 W114の後継として1976年から1985年まで生産・販売され、1982年に「W201」が登場するまで、エントリーモデルの役割を担った。W201の発売後は1984年にW124にバトンタッチするまでミディアムクラスとして生産された（当時、ニューモデル発売後1年間は旧モデルも継続生産していた）。.

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モナコグランプリ

モナコグランプリ（モナコGP、Monaco Grand Prix, Grand Prix de Monaco）は、モナコ公国のモンテカルロ市街地コースで行われるF1世界選手権レースの一戦。 インディ500、ル・マン24時間レースと並び「世界3大レース」の1つに数えられ、F1およびモナコのシンボルともいえる名物レースとなっている。.

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モヤモヤさまぁ〜ず2

『モヤモヤさまぁ〜ず2』（モヤモヤさまぁ〜ずツー）は、テレビ東京（テレビ東京系列などでもネット）で2007年4月13日から毎週日曜日の18:30 - 19:54（JST）に放送されている紀行バラエティ番組。さまぁ〜ずの冠番組。略称は「モヤさま」「モヤモヤ」。タイトルに「2」とあるが、「1」にあたる番組は存在しない。.

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モントリオール

モントリオール（Montreal ）、モンレアル（Montréal）は、カナダ・ケベック州の都市。セントローレンス川沿いに位置し、アメリカ合衆国との国境や、カナダのオンタリオ州との州境に近い。.

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モンテカルロ

モンテカルロ（フランス語：Monte Carlo、オック語：Montcarles、モナコ語：Monte-Carlu）は、モナコの4つの地区（カルティエ）の1つであり、同国の北東部、モナコ湾の北岸に位置する。モンテカルロ地区は行政上、同名の「モンテカルロ区」を含む4つの区にさらに分けられている。 モンテカルロとはイタリア語で「シャルル3世の山」という意味であり、彼の治世下で名づけられた。.

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モータースポーツライセンス

モータースポーツライセンス（ Motor Sports License ）は、各種モータースポーツに参加するために必要な資格のことである。 実際に走る選手（競技運転者）だけでなく、チーム監督や競技を取り仕切る審判員にもそれに対応するライセンスの所持が求められる。.

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ユハ・カンクネン

ユハ・マッティ・ペレルヴォ・カンクネン（Juha Matti Pellervo Kankkunen, 1959年4月2日 - ）は、フィンランドラウッカ出身の元ラリードライバー。世界ラリー選手権 (WRC) のドライバーズタイトルを4回（・・・）獲得。コリン・マクレーがにタイトルを獲得するまで、史上最年少のタイトルホルダーだった。.

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ユホ・ハンニネン

ユホ・ハンニネン（Juho Hänninen,1981年7月25日 - ）は、フィンランド出身のラリードライバー。2010年インターコンチネンタル・ラリー・チャレンジ（IRC）、2011年S2000世界ラリー選手権（SWRC）、2012年ヨーロッパラリー選手権（ERC）チャンピオン。.

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ヨーロッパ

ヨーロッパ日本語の「ヨーロッパ」の直接の原語は、『広辞苑』第5版「ヨーロッパ」によるとポルトガル語・オランダ語、『デジタル大辞泉』goo辞書版「」によるとポルトガル語。（、）又は欧州は、地球上の七つの大州の一つ。漢字表記は欧羅巴。 地理的には、ユーラシア大陸北西の半島部を包括し、ウラル山脈およびコーカサス山脈の分水嶺とウラル川・カスピ海・黒海、そして黒海とエーゲ海を繋ぐボスポラス海峡-マルマラ海-ダーダネルス海峡が、アジアと区分される東の境界となる増田 (1967)、pp.38–39、Ⅲ.地理的にみたヨーロッパの構造 ヨーロッパの地理的範囲 "Europe" (pp. 68-9); "Asia" (pp. 90-1): "A commonly accepted division between Asia and Europe...

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ラリー

ラリー (Rally) とは、運営に指定されたコース（主に公道）でタイムアタックをする、自動車競技の一種。運転手（ドライバー）と案内人（ナビゲーターもしくはコ・ドライバー）の2名1組が競技車両（ラリーカー）に同乗し、公道上を1台ずつ走行して、区間タイムの速さや運転の正確性を競う。.

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ラリー・ポーランド

ラリー・ポーランド（Rally Poland,）は、ポーランドで開催される世界ラリー選手権（WRC）のイベント。.

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ラリー・メキシコ

ラリー・メキシコ（Rally Mexico、旧称ラリー・アメリカ）はメキシコのグアナフアト州で開催される世界ラリー選手権 (WRC) の一戦。コロナビールが冠スポンサーを務める。.

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ラリー・モンテカルロ

1999年大会 ラリー・モンテカルロ（Rallye Automobile Monte Carlo）は、モナコ公国を中心に行われる世界ラリー選手権 (WRC) のイベント。1911年より行われている、ラリー競技の雛形となった歴史的イベントである。.

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ラリー・フィンランド

ラリー・フィンランド（Rally Finland）は、フィンランドで開催される世界ラリー選手権 (WRC) のイベント。旧称1000湖ラリー (1000 Lakes Rally) 。毎年50万人が訪れる北欧最大のモータースポーツの祭典である。.

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ラリー・ド・ポルトガル

ラリー・ド・ポルトガル（Rally de Portugal）はポルトガル北部地方で開催される世界ラリー選手権 (WRC) の一戦。1967年創設。1973年のWRC創設時からカレンダーの1戦として行われてきた。.

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ラリー・ド・フランス-アルザス

ラリー・ド・フランス-アルザス (Rallye de France-Alsace) は、フランスのアルザス地方で行なわれる世界ラリー選手権 (WRC) のイベント。2010年に初開催。.

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ラリー・ドイチュラント

ラリー・ドイチュラント（Rallye Deutschland）はドイツで開催される世界ラリー選手権 (WRC) の一戦。「ラリー・ドイツ」または「ラリー・ジャーマニー」とも呼ばれる。.

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ラリー・ニュージーランド

2006年 ラリー・ニュージーランド（Rally New Zealand）はニュージーランド北島のオークランドで開催される世界ラリー選手権 (WRC) の一戦。.

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ラリー・アルゼンチン

ラリー・アルゼンチン（Rally Argentina）は、アルゼンチンコルドバ州で開催される世界ラリー選手権 (WRC) の一戦。1980年創設。.

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ラリー・イタリア・サルディニア

ラリー・ディタリア・サルディニア（Rally D'Italia Sardegna）は、イタリアのサルディーニャ島で開催される世界ラリー選手権 (WRC) の一戦。ラリー・サンレモに代わって2004年よりWRCイタリアラウンドとして開催されている。.

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ラリー・オーストラリア

ラリー・オーストラリア（Rally Australia）はオーストラリアで開催される世界ラリー選手権 (WRC) のイベント。当初はアジアパシフィックラリー選手権 (APRC) の一戦であったが、1988年からWRCのカレンダーに加わった。.

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ラリー・オブ・ターキー

ラリー・ターキー（Rally Turkey）は、トルコ共和国で開催される世界ラリー選手権 (WRC) のイベントの一つ。旧称はラリー・オブ・ターキー。.

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ラリー・スウェーデン

ラリー・スウェーデン（Rally Sweden, Svenska rallyt）は、スウェーデンで開催される世界ラリー選手権 (WRC) のイベント。スウェディッシュ・ラリー (Swedish Rally) とも呼ばれる。現在ではWRC唯一のフルスノーラリー。.

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ラリー・サンレモ

ラリー・サンレモ（Rallye Sanremo）は、イタリア・サンレーモで開催されるヨーロッパラリー選手権（ERC）の中の一戦である。かつてはラリー・デ・イタリアとも呼ばれていた。かつてはグラベルとターマック双方を走るミックスラリーだったが、1997年以降はオールターマックのイベントとなっている。.

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ラリーアート

株式会社ラリーアート （） は、三菱自動車の子会社。かつては三菱自動車のワークスチームとしてモータースポーツへの参画などを行っていた。.

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ラリージャパン

2006年 ラリージャパン（Rally Japan）は、FIAが主催する世界ラリー選手権（WRC）のモータースポーツ、ラリーイベントの一つ。.

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ランチア

ランチア（Lancia Automobiles S.p.A. ）は、イタリア・トリノを本拠地とする自動車メーカーである。1906年に設立され、1969年以降はフィアットグループの傘下にある。.

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ランチア・ラリー037

ランチア・ラリー（Lancia Rally ）は、アバルトが開発を担当し、ランチアのブランドでフィアットグループが1982年の世界ラリー選手権(WRC)に投入したラリーカーおよびグループB認証の為に150台前後生産したロードカーの一般呼称名。四輪駆動のラリーカーが時代の趨勢となる中で、ミッドシップエンジン・リヤドライブ(MR)方式では最後のタイトル獲得車となった。 ランチア/アバルトは、当時フルタイム四輪駆動の舗装路での優位性がまだ確立されていなかったこと、開発期間の短縮、ストラトスで培った技術の応用、整備性の良さなどから、ミッドシップエンジン・リヤドライブ(MR)方式を採用した。当時ランチアには四輪駆動車を開発するだけの余力がなく、将来必要になる四輪駆動車のテクノロジーを手にするには時間がかかることから、「グループB1年目（1983年）は後輪駆動で参戦し、グラベルでは手堅くポイントを挙げつつターマックイベントでは必ず勝利し、上位を独占する」戦法で臨んだとされる。ストラトスの長所を生かしながら欠点を可能な限りつぶした（ホイールベースの延長、エンジン出力特性の最適化等）。.

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ランチア・デルタ

デルタ（Delta ）は、イタリアの自動車会社、ランチアが製造するハッチバック型の乗用車。ランチアの草創期1911年にも「デルタ」という車種が存在したが、ここでは1979年発表のモデル以降を記述する。.

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ランチア・デルタS4

デルタS4（Delta S4 ）は、イタリアの自動車会社ランチアが世界ラリー選手権（WRC）に参戦するために製造した車である。"S4"のSはイタリア語のSovralimentata（スーパーチャージド）、4は4WDを意味する。.

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ランチア・フルヴィア

フルヴィア・ベルリーナ フルヴィア・クーペ フルヴィア・ラリー1.6HF フルヴィア・スポルト・ザガート フルヴィア（Fulvia ）は、イタリアの自動車メーカー・ランチアが1963年から76年まで製造・販売した小型乗用車である。1600HFモデルのラリーでの活躍で知られ、1972年にはWRCチャンピオンカーとなった。フィアットの傘下に入る前に設計された最後の純粋なランチアであり、その伝統に恥じない高度なメカニズム、上質な工作水準、上品なスタイルを持っていた。.

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ランチア・ベータ

初期のベルリーナ 1982年シリーズ2・クーペ スパイダー ベータ（Beta ）は、イタリアの自動車メーカー・ランチアが1972年から1984年まで製造・販売した乗用車である。.

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ランチア・ストラトス

トラトス（STRATOS）は、ランチアが製造したスポーツカー。世界ラリー選手権（WRC）で勝利することを目的に開発されたホモロゲーションマシンである。その異色性と希少性より、第一級のコレクターズアイテムに挙げられている。.

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ラーダ

ラーダ(ウクライナ語:рада；ポーランド語:rada)は、忠告、勧告、勧め、助言」や「(一般的な)議会、会議を意味すると共に、「(政治機関としての)議会」を意味する語である。ソ連時代には「ソヴィエト」（ロシア語:совет）を意味する語句としても用いられた。その他、政治機関にもラーダと呼ばれるものがある。.

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ラーダ (自動車)

ラーダ（Lada, ЛАДА）は、ロシアの自動車メーカーであるアフトヴァースが製造・販売を行っている自動車ブランドである。元々は海外向けのブランドで、旧ソビエト連邦では「ジグリ」 (Zhiguli) 名で販売されていたが、現在は内外問わず「ラーダ」ブランドで販売されている。ラーダという呼称はヴァイキングが用いた帆船に由来し、同車のエンブレムも図案化された帆船をモチーフとしている。.

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ラテンアメリカ

ラテンアメリカ（Latinoamérica, América Latina, Latinoamerica, América Latina, Latin America, Amérique latine）は、アングロアメリカに対する概念で、アメリカ大陸の北半球中緯度から南半球にかけて存在する独立国及び非独立地域を指す総称である。 ここでの「ラテン」という接頭語は「イベリア（系）の」という意味であり、これらの地を支配していた旧宗主国が、ほぼスペインとポルトガルであったことに由来している。 多くの地域がスペイン語、ポルトガル語、フランス語などのラテン系言語を公用語として用いており、社会文化もそれに沿ったものであったことから名付けられた。。--> 右図に見るようにラテンアメリカは北アメリカ大陸のメキシコをふくみ、南米大陸のガイアナ・スリナム・フランス領ギアナをふくまない。ラテンアメリカは中南米と呼称される場合もあるが、図に合う正確な表現ではない大貫1987、p.473。.

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リチャード・バーンズ

リチャード・バーンズ（Richard Burns, 1971年1月17日 - 2005年11月25日）は、イギリスのラリードライバー。2001年の世界ラリー選手権 (WRC) ドライバーズチャンピオン。.

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リーマン・ショック

リーマン・ショックは、2008年9月15日に、アメリカ合衆国の投資銀行であるリーマン・ブラザーズ・ホールディングス（）が経営破綻したことに端を発して、連鎖的に世界規模の金融危機が発生した事象を総括的によぶ。 なお「リーマン・ショック」は和製英語であり、日本においては一連の金融危機における象徴的な出来事として捉えられているためこの語がよく使用されている。英語では同じ事象を （2008年金融危機） と呼ぶのが一般的である。文脈にもよるが （金融危機）だけで「リーマン・ショック」を意味することも多い。.

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リトアニア

リトアニア共和国（リトアニアきょうわこく、Lietuvos Respublika）、通称リトアニア（Lietuva）は、ヨーロッパの共和制国家。EUそしてNATOの加盟国、通貨はユーロ、人口は325万人、首都はヴィリニュスである。.

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リエゾン (曖昧さ回避)

リエゾンあるいはリエーゾン、リエゾーン（仏：Liaison）は、フランス語で「関係」「連絡」などの意。.

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ルノー

メガーヌ RS R.S.17 ルノー（Renault S.A.）は、フランスのパリに本社を置く自動車製造会社。グループの日産自動車やダチア、ルノーサムスン自動車などを含めると世界最大の自動車会社である。.

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ルノー・11

11（おんず）は、ルノーにおいて1983年まで生産された自動車、ルノー・9をベースとした5ドア/3ドアのハッチバックモデルである。.

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ルノー・12

12はフランスの国営自動車メーカー・ルノー公団が1969年から1980年まで生産した小型ファミリーカーである。3ドアノッチバックスタイルの4ドアセダン（ベルリーヌ）と5ドアワゴン（ブレーク）を中心に、パネルバン（ブレークと同じシルエットの2ドアブラインドバン）やピックアップなどの商用車も作られ、フランス国内での生産終了後も2000年代半ば頃まで、多くの国でライセンス生産が行われたことでも知られる。累計生産台数は250万台に達した。.

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ルノー・5

ルノー 5（ヨーロッパ仕様） ルノー 5（Renault 5 ）は、フランスの自動車会社ルノーが製造したハッチバック型の小型乗用車。.

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ルノー・メガーヌ

メガーヌ (Mégane) は、フランスの自動車製造会社、ルノーが1995年から生産するCセグメントの乗用車である。.

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ルノー・クリオ

リオ（Clio）は、フランスの自動車製造会社ルノー（Renault）の生産する小型乗用車。.

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ル・マン24時間レース

ル・マン 24時間レース（ル・マンにじゅうよじかんレース、24 heures du Mans ）は、フランスのル・マン近郊で行われる耐久レースである。24時間でのサーキット周回数を競う。主催はフランス西部自動車クラブ（ACO）で世界耐久選手権 (WEC) の1戦でもある。ル・マン24時間耐久レースと記されることもある。 ル・マンでは毎年自動車とオートバイのふたつの24時間レースが行われているが、本項では自動車による24時間レースについて解説する2輪のル・マン24時間はサルト・サーキットでなくブガッティ・サーキットで行われる。。.

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レッドブル

レッドブル缶（右）とグラスに注いだレッドブル（左） レッドブル（Red Bull）は、オーストリアのRed Bull GmbHが販売する清涼飲料水である。タイ人創業者のChaleo Yoovidhya（チャリアオ・ユーウィッタヤー）がタイ王国で見出した Krating Daeng (クラティン・デーン)という清涼飲料水を元に作られた。現在はオリジナルであるタイ産よりも、世界的に展開されるレッドブルの方が圧倒的に有名である。一般的に両者は全くの別物として認識される。.

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レッキ

レッキ (recce) は、モータースポーツ用語で、ラリーに使われる道路を事前に試走すること。語源は英語の"reconnaissance"（偵察・検分・予備調査）が略されたもの。.

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レオン (メキシコ)

レオン（León）はメキシコのグアナフアト州の都市である。 人口113万人。 靴関連産業の集積地。.

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レオーネ

レオーネ (Leone).

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ロバート・クビサ

バート・ユゼフ・クビツァ（Robert Józef Kubica, 1984年12月7日 - ）は、ポーランド共和国クラクフ市出身のレーシングドライバー。 ワールド・シリーズ・バイ・ルノーの初代チャンピオンで、ポーランド人初のF1ドライバーである。.

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ワールドラリーカー

ワールドラリーカー (World Rarry Car) とは、市販車両をベースとして大幅な改造を行った、FIA世界ラリー選手権（WRC）用の競技専用車両である。通称はWRカー。.

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ワークス・チーム

ワークス・チームとは2輪及び4輪の自動車等製造会社が、自己資金でレース参戦する場合のチームを指す名称で、プライベート・チーム（あるいはプライベーター・チーム）と対になる言葉である。 この語は英語では企業の参画するスポーツチーム全般（いわゆる「実業団」）を指し、モータースポーツにおける語としては が用いられる。ワークス・チームと同義の言葉として「ファクトリー・チーム」という言葉が使用される場合もある。.

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ヴァルター・ロール

ヴァルター・ロール（Walter Röhrl, 1947年3月7日 - ）は、ドイツのラリードライバー、レーサーである。との世界ラリー選手権 (WRC) ドライバーズチャンピオン。近年のプレス表記上では「ワルター・ロール」と記される。.

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トミ・マキネン

トミ・アンテロ・マキネン（Tommi Antero Mäkinen, 1964年6月26日 - ）は、フィンランドプッポラ (Puuppola) 出身の元ラリードライバー。三菱・ランサーエボリューションを駆り、からにかけて世界ラリー選手権 (WRC) の4年連続ドライバーズチャンピオンに輝いた。通算24勝は歴代6位。よりトヨタ・GAZOO Racing・ワールドラリーチームの代表を務める。 名前の表記は一般には「トミ・マキネン」で、ほかには「トンミ・マキネン」「トミー・マキネン」などがある。フィンランド語での発音により近いのは「トンミ・マキネン」である。.

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トヨタ・86

86（はちろく）は、トヨタ自動車がSUBARU（旧・富士重工業）と共同開発したFRレイアウトのスポーツカー。トヨタとしてはスポーツ800（ヨタハチ）以来となる水平対向エンジンのスポーツカーである。SUBARUからは兄弟車のスバル・BRZが販売されている。.

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トヨタ・モータースポーツ

トヨタ・モータースポーツ.

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トヨタ・ヤリスWRC

トヨタ・ヤリスWRC (Toyota Yaris WRC) は、トヨタ自動車が開発した競技専用車（ワールドラリーカー）。より世界ラリー選手権 (WRC) に参戦する。.

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トヨタ・ヴィッツ

ヴィッツ（Vitz）は、トヨタ自動車が販売する1,000 - 1,500ccクラスのハッチバック型乗用車である。製造は豊田自動織機が受託している。日本国内では一貫して新旧ネッツ店でのみ取り扱う、同店の看板車種でもある。日本国外での車名はヤリス（Yaris）。便宜上、国外仕様についても記述する。.

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トヨタ・オーリス

ーリス（Auris）は、トヨタ自動車が2006年から生産・販売するハッチバック型のCセグメントクラスの乗用車である。.

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トヨタ・カローラ

ーラ（COROLLA）は、トヨタ自動車が1966年より製造・販売している乗用車のブランド（商標）、および車名である。 本稿ではカローラシリーズの基本形となるセダンを中心に、以下のモデルについても便宜上記述する。.

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トヨタ・カローラレビン

ーラレビン (COROLLA LEVIN) は、トヨタ自動車がかつて生産していた自動車で、カローラをベースとした1,600ccクラスの小型スポーツクーペである。スプリンタートレノと車台はもちろん、内外装部品のほとんどを共用する兄弟車である。.

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トヨタ・カローラWRC

ディディエ・オリオール車 カローラWRC（カローラダブリューアールシー、Corolla WRC ）は、トヨタ自動車が世界ラリー選手権 (WRC) に出場するために開発した競技専用車（ワールドラリーカー）である。.

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トヨタ・スープラ

ープラ（SUPRA ）は、トヨタ自動車が1978年から2002年まで製造・販売していたスポーツカーである。.

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トヨタ・セリカ

リカ（Celica ）は、トヨタ自動車が1970年から2006年まで製造・販売していたハードトップおよびクーペ型の乗用車。日本初のスペシャリティカーとして初代モデルは70年代に一世を風靡した。歴代モデルには斬新なデザインが採用され、北米や欧州にも輸出された。日本国内の取り扱い販売店はトヨタカローラ店。 モータースポーツにおけるベース車両としても長く活躍し、1970年代から2000年代までにマカオグランプリ、IMSA、WRC、パイクスピーク・ヒルクライム、NASCARなどで優勝を収めるなど、トヨタの栄光の立役者となり続けた。 また、この項目では以下のモデルについても記述する。.

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トヨタ自動車

トヨタ自動車株式会社（トヨタじどうしゃ、）は、日本の大手自動車メーカーである。通称「トヨタ」、英語表記「TOYOTA」、トヨタグループ内では「TMC」と略称される。豊田自動織機を源流とするトヨタグループの中核企業で、ダイハツ工業と日野自動車の親会社、SUBARUの筆頭株主である。TOPIX Core30の構成銘柄の一つ。 トヨタグループ全体の2017年の世界販売台数は約1038万台で3位、トヨタブランド単独では約847万台で世界第1位である。またインターブランドジャパンの調査による、世界展開している日本企業のブランド価値ランキングで10年連続1位を獲得している。 本社が位置する豊田市は、奈良時代から約1,300年間「挙母（ころも、挙母市）」と称された地名を1959年に「豊田（豊田市）」へ改称することを市議会で決議し、本社所在地の表示が「挙母市大字下市場字前山8番地」から「豊田市トヨタ町1番地」に変更された。日本の企業城下町で、市名に企業名が採られた稀な事例である。.

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トリーア

トリーア（Trier, Trèves ）は、ドイツ連邦共和国ラインラント＝プファルツ州の都市。人口は約10万人（2005年）。トリアーとも表記される。 かつては舞台ドイツ語式発音に基づいてトリール、トリエルと呼ばれたが、近年では現在の標準ドイツ語の発音に近い「トリーア」が主に用いられる。.

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トレッド (タイヤ)

トレッド(tread)とはタイヤの構造のうち、地面と接触する部分を指す。一般的にタイヤのトレッドはゴムで構成され、トレッドが道路に接触する事で摩擦力によってエンジンから発生した動力を地面に伝える。 トレッドにはしばしばその車輪の摩擦性能（トラクション性能）を制御する為の溝が刻まれる。この溝はグルーブと呼び、グルーブによって描かれた紋様をトレッドパターン(tread pattern)若しくはパターン(pattern)と呼ぶが、この紋様やグルーブ自体がトレッドとして誤認されている事も多い。グルーブによって描き出され独立した接地面を持つ部分をブロックと呼び、ブロックに施された裂け目状の切り込みをサイプと呼ぶ。 また、自動車の構造のうち、左右の車輪間の距離(輪距/:en:Axle_track)も日本ではトレッドと呼ばれ、大型トラック等のバイアスタイヤのトレッドパターンを再生するリトレッドタイヤもトレッドと略称される事がある。.

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ヘンリ・トイヴォネン

ヘンリ・パウリ・トイヴォネン（Henri Pauli Toivonen、1956年8月25日 - 1986年5月2日）は、フィンランド・ユヴァスキュラ出身のラリードライバー。血液型はRh+のO。父親のパウリ・トイヴォネン、弟のハリ・トイヴォネンはともにラリードライバーであった。これといった愛称はないが、弟のハリはヘンカと呼んでいる。妻と2人の子供がいた。.

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ヘイデン・パッドン

ヘイデン・パッドン（Hayden Paddon、1987年4月20日 - ）は、ニュージーランド出身のラリードライバー。.

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ブラジルグランプリ

ブラジルグランプリ（ブラジルGP, Brazilian Grand Prix, Grande Prêmio do Brasil）は、ブラジルで1973年以降行われているF1世界選手権のレースのひとつ。.

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プロトン

記載なし。

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プロトン・サトリア

プロトン・サトリア (Proton Satria) は、マレーシアの自動車メーカー、プロトンによって生産・販売されていたハッチバック車である。 なお、この項ではその後継車のプロトン・サトリアネオ (Proton Satria Neo) についても述べる。.

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プロドライブ

プロドライブ（Prodrive ）は、イギリスのレーシングカーコンストラクターであり、レーシングチームの運営企業。代表はデイヴィッド・リチャーズ。.

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プジョー

プリンス車の参考とされた プジョー（Peugeot S.A.）は、フランスの自動車メーカーで、かつ世界最古の量産自動車メーカーである。同じフランスのシトロエン等を傘下に持ち、企業グループ「PSA・プジョーシトロエン」を構成している。 その他、50cc - 500ccのモーターサイクルを欧州市場にて、製造販売している。また19世紀末より1980年代まで自転車を製造しており、プジョーの自転車は通算10回、ツール・ド・フランスの総合優勝者の使用機材となっている。 後ろ足で立ち上がるライオンをかたどった企業ロゴ（ベルフォールのライオン）を採用している。.

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プジョー・106

プジョー・106（Peugeot 106 ）は、フランスの自動車会社であるプジョーが製作した一番ベーシックラインの自動車である。シトロエン・サクソとの姉妹車にあたる。.

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プジョー・205ターボ16

プジョー・205ターボ16 (205T16) は、プジョーが世界ラリー選手権 (WRC) に参戦する目的で開発したラリーカー。 WRC参戦に必要なホモロゲーションを受けるため、グループB規定にのっとって200台のロードカーが製造・販売された。ロードカーの販売価格は29万フラン（当時のレートで800万円前後）であった。マーケティング効果を狙って、1983年に発表された市販大衆車であるプジョー・205に外観を似せて設計されたが、機械的構造から性能に至るまで、まったくの別物である。.

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プジョー・206

プジョー・206（Peugeot 206 ）は、フランスの自動車会社プジョーが1998年から2012年まで生産していた乗用車である。.

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プジョー・207

207は、フランスの自動車メーカー・プジョーが製造・販売していた小型車である。.

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プジョー・208

プジョー・208（Peugeot 208 ）は、フランスの自動車メーカー・プジョーが製造・販売するBセグメントの小型車である。.

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プジョー・306

プジョー・306（Peugeot 306 ）は、フランスのプジョーが1993年から2002年まで生産していた小型車である。.

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プジョー・307

プジョー・307（Peugeot 307 ）は、フランスの自動車メーカー、プジョーが2001年から2008年まで生産していた乗用車である。.

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プジョー・504

プジョー504（Peugeot 504 ）は、フランスの自動車会社、オートモビル・プジョーが1968年から1983年まで製造・販売した中型乗用車（アルゼンチンでは1999年までライセンス生産が続けられた）。 吊り目のヘッドライトと途中からスロープ状になったトランクのデザインが特徴的なスタイルは、前身の404（その後も長く並行生産された）同様、イタリアのカロッツェリア、ピニンファリーナによるデザインである。技術的にはサスペンションが4輪独立懸架になったことが特徴であったが、後に登場するワゴンやセダンの廉価モデルではリジッド式が用いられた。全体的に手堅い設計であったが、美しいスタイルとバランスの取れた良識的な設計が評価され、同年のヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した。 当初のエンジンは直列4気筒OHV1,800ccで、キャブレター仕様とインジェクション仕様があったが、後に2,000ccガソリン、2,100cc/2,300ccディーゼルも追加された。セダンの他、ワゴンやピックアップ、そして同じくピニンファリーナのデザインによる美しいクーペとカブリオレがあった。クーペとカブリオレには1974年に、ルノー・ボルボと共同開発したV6エンジン付きモデルも登場した。 耐久性に優れ、アフリカや中南米でも多数がライセンス生産されタクシーにも広く用いられた他、サファリ・ラリーでも好成績を収めた。 1979年に後継モデルの505が登場、先代の404同様、徐々にバリエーションを縮小して世代交代した。日本には当初ではジャガーの総代理店として知られた新東洋企業によってガソリンエンジンの対米仕様（丸型4灯ヘッドライト）が極く少数輸入されたが、1973年ころに輸入中止となった。しかし輸入権を引き継いだセゾングループの西武自動車販売が、1980年になって2,300ccディーゼルを積む504Dの輸入を開始、排ガス規制の対象外であることからほぼ英国仕様のまま（ヘッドライトも）の姿でありながら、右ハンドル、AT、クーラー、パワーステアリング付きで300万円を切る価格であったことから好評で、当時としては比較的多数が輸入された。 しかし、この504Dのクーラーはグローブボックス下に後付けで取り付けられたつり下げ型で、長時間使用すると霜が凍り付いたりし、快適とはほど遠かった。また、ディーゼル特有の始動時の予熱の必要性、騒音の大きさなどにより、乗用車としての使い勝手は決してよくなかった。.

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パルクフェルメ

フォーミュラ3のパルクフェルメ. パルクフェルメ （Parc fermé）は、モータースポーツや自転車競技などの競技における車両保管所のこと。FIAで厳格にF1レギュレーション、世界ラリー選手権のレギュレーションとして定められた用語でもある。競技に参加する車両、あるいは参加した車両を閉鎖された場所に隔離し、ルールで定めた人以外が触れないようにすることが目的である。モータースポーツの場合はオフィシャルのみアクセスが許され、車両検査を行い、安全が保たれているか、または技術的な不正が見られないかをチェックする。自転車競技の場合は選手以外の者がメンテナンスをする不正防止が目的である。 なお、「パルクフェルメ」という言葉はフランス語で「閉鎖された広場」という意味である。 本項はFIAが定める競技規約の第119-128条並びに第172-174条に準拠する「F1スポーティングレギュレーション第34条、第44条」を中心に記事を書き、あるいはF1以外にパルクフェルメルールを定めるFIAのモータースポーツカテゴリの1つである「WRCスポーティングレギュレーション第44条、第45条」、またはこれに準拠するラリーカテゴリのルールを中心に記述する。.

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パース (西オーストラリア州)

パース（Perth）は、オーストラリア連邦の西オーストラリア州の州都である。人口は200万人（都市圏人口。パース市の人口は約9000人）を超え、同州では最大、オーストラリアでは第4の都市である。また、オセアニア有数の世界都市である。.

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ヒュンダイ・アクセント

4代目アクセント米国仕様 アクセント （Accent ）は、韓国の現代自動車が生産するサブコンパクトカーで、i20とエラントラの中間に位置するモデルである。韓国においては自動車教習所の第二種普通免許の教習車として利用されている。.

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ヒュンダイ・i20

i20とは、韓国・現代自動車の欧州Bセグメント級のサブコンパクトカーである。1セグメント下のi10同様、インド・チェンナイ工場で生産が行われ、欧州市場などに輸出される。従来のゲッツ/クリック（日本名：TB）に代わる車種であるが、韓国市場ではi20の販売が行われないため、アクセントがヒュンダイのエントリーモデルとなる。また、インド市場では従来のゲッツも併売される。 日本市場には2009年内にも導入されると報じられたが、乗用車販売からの撤退によりその可能性は消滅している。.

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ヒュンダイ・i20 WRC

ヒュンダイ・i20 WRC (Hyundai i20 WRC) は、現代自動車が世界ラリー選手権 (WRC) 参戦のため開発した競技専用車（ワールドラリーカー）である。.

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ビョルン・ワルデガルド

ビョルン・ワルデガルド（瑞Björn Waldegård、1943年11月12日 - 2014年8月29日）はスウェーデンのラリードライバー。に世界ラリー選手権 (WRC) の初代ドライバーズチャンピオンを獲得した。 スウェーデンでのニックネームは「Walle」。昔の日本のプレス表記では苗字表記が「ワルデゴールド」等多々発音の違いによる表記があるが､現プレスでの表記上では「ビヨン・ワルデガルド」と表記される｡.

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ビッグコミックスペリオール

『ビッグコミックスペリオール』は、小学館発行の漫画雑誌。月2回発行（第2・第4金曜日）。1987年7月1日創刊。創刊編集長は鈴木俊彦。現編集長は菊池一。.

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ピレリ

ピレリ（Pirelli & C. ）は中国化工集団公司傘下のイタリア ミラノに本社を置くタイヤ、フィルターなどを製造する企業。 タイヤ業界でコンチネンタルに次いで世界5位。過去には電線、通信用ケーブルも製造していた。.

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テレビ東京

株式会社テレビ東京（テレビとうきょう、TV TOKYO Corporation）は、関東広域圏を放送対象地域とするテレビジョン放送事業を行っている特定地上基幹放送事業者である。 略称は、テレ東、呼出符号「JOTX-DTV」（東京 23ch）からのTX、旧局名・かつて使われたアナログ放送のチャンネルからの12チャンネル、てれと、など様々。 アナログ放送で親局の周波数がVHFであった放送局は、テレビ東京が日本国内で最後であり、これ以後に開局した民放局の親局は全てUHFであった。 リモコンキーIDは「7」。.

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テレビ朝日

株式会社テレビ朝日（テレビあさひ、英称：）は、関東広域圏を放送対象地域としてテレビジョン放送を行う特定地上基幹放送事業者である（地上アナログテレビジョン放送の放送区域には、本来は沖縄県の放送対象地域である大東諸島が含まれていた）。また、スカパー!をプラットフォームとしてテレ朝チャンネルの2つのチャンネルの放送を行う衛星一般放送事業者でもある。 2014年4月1日、株式会社テレビ朝日（旧会社）は「株式会社テレビ朝日ホールディングス」へ商号変更、同時に地上波テレビジョン放送免許を含む現業全てを2013年10月15日に設立した完全子会社「テレビ朝日分割準備株式会社」に承継し「株式会社テレビ朝日（現行会社）」に商号変更、放送持株会社体制に移行した。本項では2014年3月31日までの旧会社と2014年4月1日以降の現行会社について述べる。.

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ティモ・ラウティアイネン

ティモ・ラウティアイネン（Timo Rautiainen、1964年11月13日 - ）は、フィンランド・エスポー出身の元コ・ドライバーである。世界ラリー選手権(WRC)チャンピオンマーカス・グロンホルムのナビゲーターで、一躍注目を浴びた。.

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ティモ・サロネン

ティモ・サロネン（Timo Salonen、1951年10月8日 - ）はフィンランドの元ラリードライバー。の世界ラリー選手権 (WRC) ドライバーズチャンピオン。.

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テイン

株式会社テイン（英語表記:TEIN, INC.）は、神奈川県横浜市に本社を置く乗用自動車及びモータースポーツ用自動車のサスペンション製造販売会社。.

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デビッド・リチャーズ

デビッド・リチャーズ デビッド・ペンダー・リチャーズ（ CBE、1952年6月3日 - ）はウェールズ出身のモータースポーツ関係者。プロドライブの会長であり、F1チームベネトン・フォーミュラおよびB・A・Rの元チーム代表。.

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ディディエ・オリオール

ディディエ・オリオール（Didier Auriol, 1958年8月18日 - ）は、フランスモンペリエ出身のラリードライバー。1994年にフランス人初の世界ラリー選手権 (WRC) ドライバーズチャンピオンに輝く。.

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フランソワ・デュバル

フランソワ・デュバル（François Duval, 1980年11月18日 - ）はベルギー人のラリードライバー。.

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ファミリア

ファミリアは、スペイン語で「家族（familia）」、英語で「親友（familiar）」、学術用語で「科」などを意味する他、.

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フィリップ・ブガルスキー

フィリップ・ブガルスキー（Philippe Bugalski, 1963年6月12日 - 2012年8月10日）は、フランス出身の元ラリードライバーである。ターマックラリーを得意とし、世界ラリー選手権（WRC）で2度の優勝経験を持つ。.

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フィアット

フィアット（FIAT S.p.A.）は、イタリアの自動車メーカーである。現在は、持株会社であるフィアット・クライスラー・オートモービルズ（FCA）の一部門を構成する。.

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フィアット・124

フィアット･124（Fiat 124 ）はイタリアの自動車メーカー・フィアットの乗用車である。 この項では1966年～1985年まで製造された初代について説明する。.

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フィアット・131

フィアット・131（Fiat 131 ）は、イタリアの自動車メーカー・フィアットが1974年から1984年まで生産した小型乗用車である。多くのモデルにはトリノ近郊にある131の生産工場所在地に因んで「ミラフィオーリ」というサブネームが付けられていた。.

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フィアット・リトモ

前期型 フロントビュー 前期型 リヤビュー リトモ（Ritmo ）は、1978年から1988年にかけて、イタリアの自動車会社フィアットが製造したハッチバック型の乗用車のことである。.

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フィアット・プント

プント（Punto）はイタリアの自動車製造会社フィアットが製造、販売する小型のハッチバック型自動車である。 フィアット社内でのプロジェクト名、「178プロジェクト」のコードネームのもと、フィアット・ティーポをベース車両として開発され、1993年9月に発表。1994年にフィアット・ウーノの後継車両として登場。伊語でPuntoとは英語でPoint、日本語で「点」を意味し、オペル・コルサ、フォルクスワーゲン・ポロなどの対抗馬として、小型ハッチバック車市場に投入された。.

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フィアット・ウーノ

ウーノ（UNO）は、フィアットによって製造・生産されている自動車である。.

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フォルクスワーゲン

ヴォルフスブルクの本社工場 フォルクスワーゲン（Volkswagen AG）は、ドイツのニーダーザクセン州ヴォルフスブルクに本社を置く自動車メーカー。ルーツの一つであるポルシェをはじめ、傘下の企業を合わせてフォルクスワーゲングループを構成する。 フォルクスワーゲンは1937年設立となっているが、旧フォルクスワーゲン製造会社は第二次世界大戦前にナチス政権の国策企業として設立され、会社としては第二次世界大戦終戦後のイギリス軍管理下で改組されたもので、工場と製品設計のみを継承したかたちとなっている。現在では世界119か所に工場を持つ。社名はドイツ語で「国民車」を意味する。 また、最近は高級SUVのトゥアレグや、Fセグメントに属する高級セダンであるフェートンなどを発売し、社名（車名）そのものの国民車メーカーから、高級車も手がけるブランドへと変貌を図っている。.

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フォルクスワーゲン・ポロ

ポロ（Polo ）はドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲンのコンパクトカーである。.

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フォルクスワーゲン・ポロ R WRC

フォルクスワーゲン・ポロ R WRC（Volkswagen Polo R WRC ）は、フォルクスワーゲンが2013年から世界ラリー選手権 (WRC) で使用している競技専用車（ワールドラリーカー）である。本項目では、公道仕様のポロ R WRC ストリートについても併せて記述する。.

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フォルクスワーゲン・ゴルフ

ルフ（Golf）は、ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲンが製造・販売しているハッチバック型の普通乗用車である。1974年に発表され、現在（2018年）も展開されている。.

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フォーミュラ1

フォーミュラ1（Formula One、 フォーァミュラ・ワン）は、モータースポーツのカテゴリの1つであり、その世界選手権を指す場合もある。略称はF1（エフ・ワン）。 F1世界選手権 (FIA Formula One World Championship) は、国際自動車連盟 (FIA) が主催する自動車レースの最高峰であり、現在は4輪の1人乗りフォーミュラカーで行われている。.

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フォード・モーター

フォード・モーター（Ford Motor Company）は、アメリカの自動車メーカーである。いわゆるビッグスリーの一つである。 フォードは自動車の大量生産工程、および工業における大規模マネジメント（科学的管理法）を取り入れたことで20世紀の産業史・経営史に特筆される。特に1913年、組み立て工程にベルトコンベアを導入し流れ作業を実現したことは有名である。大量の自動車を早く生産できる高効率の工場設備、士気を高める高給料の工員、一台当たりの生産コストの革新的な低減を組み合わせたフォード生産方式は「フォーディズム」の名で世界的に知られるようになった。.

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フォード・フィエスタ

フォード・フィエスタ (Ford Fiesta)は、フォードが生産する、Bセグメントに属するハッチバック型の小型乗用車である。 2018年4月、フォードはハッチバックなどの車種を整理することを表明しており、北米市場向けフィエスタの次期モデルは開発されない見込み。.

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フォード・フィエスタ RS WRC

フォード・フィエスタ RS WRC (Ford Fiesta RS WRC) は、フォードが世界ラリー選手権 (WRC) 参戦用に開発した競技専用車（ワールドラリーカー）である。本項目では、フィエスタの競技用派生モデルについても記述する。.

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フォード・フォーカスWRC

フォーカスWRC（フォーカスダブリューアールシー、ford　focus world Rallycar)は、フォードが世界ラリー選手権（WRC）に出場するために開発した競技専用車（ワールドラリーカー）である。.

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フォード・エスコート

フォード・エスコート は フォードの欧州部門が1967年から2002年まで生産していた小型大衆車である。同じ名称で設計が異なる車が北米大陸においても長年にわたって生産された。 なお、最初にエスコートの名が使われたのは1950年代、前身に当たる のワゴン版からであったが、販売台数は少なかった。.

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フォード・エスコートWRC

ートWRC（Ford Escort World Rallycar）は、世界ラリー選手権（WRC）に出場するためにフォードが製作した競技専用車（ワールドラリーカー）である。.

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フォード・シエラ

5ドア(初期型) 3ドア(初期型) メルクールXR4Ti 5ドア(後期型) サファイア 1986年RSコスワース 1992年RSコスワース4x4 コクピット シエラ（Sierra ）は1982年から1993年までドイツ・イギリスを中心としたフォード欧州部門が生産した中型ファミリーカーである。.

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フォード・RS200

フォード・RS200（Ford RS200 ）は、1984年から1986年までフォードにより製作されたミッドシップ四輪駆動自動車である。この時期のラリーカーとしては珍しい流線型のフォルムをしている。.

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ホモロゲーション

ホモロゲーション（Homologation, ὁμολογέω）とは、ギリシャ語のhomologeoから得られた専門用語で「承認」、「認証」という意味である。.

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ホンダ・シビックタイプR

ビックタイプR（Civic Type-R）は、本田技研工業が生産、販売するハッチバック型、スポーツセダン型の自動車である。.

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ダッジ・ラム

ラム (Ram) は、アメリカ合衆国の自動車メーカー、ラム・トラックスが製造・販売する大型ピックアップトラックである。以前はクライスラーがダッジブランドで販売していたが、2009年（2010モデルイヤー）からはダッジから独立してラムブランドで販売されている。.

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ダニ・ソルド

ダニエル・"ダニ"・ソルド・カスティージョ（Daniel "Dani" Sordo Castillo 1983年5月2日 - ）は、スペイン・カンタブリア州トレラベーガ出身のラリー・ドライバー。 同郷の元WRC王者カルロス・サインツの後継者とも目され、サインツとコンビを組んでいたマルク・マルティがコ・ドライバーを務めている。.

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ダニエル・エレナ

ダニエル・エレナ ダニエル・エレナ（Daniel Elena、1972年10月26日 - ）は、モナコのコ・ドライバー。セバスチャン・ローブとのコンビで、2004年～2012年の世界ラリー選手権（WRC）で9年連続チャンピオンを獲得した。.

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ダイハツ・シャレード

ャレード（Charade ）は、かつてダイハツ工業が生産していた、前輪駆動のコンパクトカーである。.

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アリ・バタネン

アリ・ピエティ・ウオレヴィ・ヴァタネン（Ari Pieti Uolevi Vatanen, 1952年4月27日 - ）は、フィンランド出身のラリードライバー。の世界ラリー選手権 (WRC) ドライバーズチャンピオン。パリ・ダカール・ラリーでは4度の総合優勝者。欧州議会議員も務めた。.

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アルピーヌ

アルピーヌ（Alpine）は、フランスの自動車会社。1973年にルノーに株式を買収され、以来2012年まではルノー社の100%子会社だった。2012年現在の正式名は「ソシエテ・デ・オートモビル・アルピーヌ・ルノー」。パリで設立されたアルピーヌ社だが、1969年にフランス北西部の大西洋に面した町「ディエップ」に移転、現在でも同じ場所で生産が続けられている。.

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アルピーヌ・A110

アルピーヌ・A1101800 グループ4 アルピーヌ・A110（Alpine A110 ）は、フランスの自動車製造会社、アルピーヌが製造した自動車である。.

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アルピーヌ・A310

A310･V6 シリーズ1 A310 1600 A310･V6 GT シリーズ2 リア インパネ アルピーヌ・A310（Alpine A310 ）はフランスのアルピーヌが、親会社ルノー製自動車のエンジンなどを流用して開発し、1971年から1984年まで生産したスポーツカーである。.

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アンマン

アンマン（عمان ‘Ammān; アンマーン、Amman）は、ヨルダン・ハシミテ王国の首都。ヨルダンの政治・経済の中心都市となっており、中東でも有数の世界都市である。.

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アッティリオ・ベッテガ

アッティリオ・ベッテガ（、1953年2月19日 - 1985年5月2日）は、イタリア出身のラリードライバーである。.

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アビジャン

アビジャン（Abidjan）は、コートジボワールの最大都市。同国南部に位置する旧首都。1983年に首都が240km北のヤムスクロに移転されたが、現在も行政・経済の中心地として、事実上の首都機能を果たしている。2014年の人口は約470.7万人。.

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アフリカ

衛星画像 NASA） 南部アフリカ アフリカ（ラテン語：Āfrica、英語：Africa）は、広義にはアフリカ大陸およびその周辺のマダガスカル島などの島嶼・海域を含む地域の総称で、六大州の一つ。阿州。漢字表記は阿弗利加。.

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アフトヴァース

アフトヴァース（AvtoVAZ, АвтоВАЗ）は、ロシア連邦最大の自動車メーカー。サマラ州トリヤッチ市に本社を置く。日本語ではアフトワズ、アフトバスとも表記される。現在はラーダブランドで製造および国内外での販売を行っているが、元々は海外向けのブランドであり、旧ソビエト連邦内ではVAZ（ヴァズ）やZhiguli（ジグリ）のブランドが使用されていた。 2014年6月にルノー・日産が経営権を取得しており、 ルノーおよび日産、ダットサンブランド車の製造も行われる。 2017年にはロシア国内で約31万台を販売。ドイツやハンガリー、中国、ヨルダン、キューバなど約30カ国に2万4000台を輸出した。.

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アウトビアンキ・A112アバルト

アウトビアンキ・A112アバルトとは、イタリアの自動車メーカーだったアウトビアンキがかつて発売していたハッチバック「A112」のグレードの1つである。.

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アウディ

アウディ（ラテン語：Audi）は、フォルクスワーゲングループに属しているドイツの自動車メーカーである。.

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アウディ・90

90は、ドイツの自動車メーカーアウディが1984年から1995年まで生産していた乗用車である。 実質的にはアウディ・80（2代目-4代目）の上級グレードであり、主に4気筒エンジンを搭載していた80に対して、90では主に直列5気筒エンジンを搭載し、内外装の装備が充実していた。.

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アウディ・クワトロ

ワトロ(Quattroイタリア語で「4」の意。）は、ドイツの自動車メーカー、アウディが1980年から1991年まで製造したクーペ型乗用車および準競技用車である。.

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アクロポリス・ラリー

2011年のアクロポリス・ラリー アクロポリス・ラリー（Acropolis Rally）は、ギリシャで開催される世界ラリー選手権 (WRC) の伝統的な一戦。 1951年に初開催、1973年のWRC創設よりカレンダーに加わり、1974年のオイルショック、2010年のローテーション制による休止を除いて毎年開催されてきた。2014年はWRCのカレンダーから外れ、ヨーロッパラリー選手権 (ERC) の1戦として開催。.

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アジア

アジア アジアの地図 東南アジア アジア（ラテン語: Asia古典ラテン語では「アシア」だが、現代ラテン語では「アジア」とも発音する。）は、世界の大州のひとつ。現在では一般的にヨーロッパを除くユーラシア大陸全般を指すが、政治的・経済的な立場の違いにより、様々な定義がなされる場合がある。亜州。 アッシリア語で東を意味する「アス」に語源をもつ。古代では現在の小アジアを指した。.

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インディ500

Indy 500（1994年） インディアナポリス500マイルレース（Indianapolis 500, インディアナポリス500、インディ500とも呼ぶ）は、アメリカ合衆国インディアナ州インディアナポリス市近郊のスピードウェイにあるインディアナポリス・モーター・スピードウェイで毎年5月に開催されるアメリカンモータースポーツイベントである。.

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インターコンチネンタル・ラリー・チャレンジ

インターコンチネンタル・ラリー・チャレンジ（The Intercontinental Rally Challenge、IRC）は、ヨーロッパのスポーツ専門放送局ユーロスポーツが主催および運営し、2006年から2012年まで行なわれた国際ラリー選手権シリーズ。 ユーロスポーツが2013年以降のヨーロッパラリー選手権（ERC）のプロモーターとなることから、ERCに統合される形で2012年シーズンを最後に終了した。.

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イギリス

レートブリテン及び北アイルランド連合王国（グレートブリテンおよびきたアイルランドれんごうおうこく、United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland）、通称の一例としてイギリス、あるいは英国（えいこく）は、ヨーロッパ大陸の北西岸に位置するグレートブリテン島・アイルランド島北東部・その他多くの島々から成る同君連合型の主権国家である。イングランド、ウェールズ、スコットランド、北アイルランドの4つの国で構成されている。 また、イギリスの擬人化にジョン・ブル、ブリタニアがある。.

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イグニス

イグニスは、ラテン語で篝火、炎の意味。綴りは「ignis」。その他、固有名詞として以下のものがある。.

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ウェールズ・ラリーGB

2012年大会 ウェールズ・ラリーGB（Wales Rally GB）は世界ラリー選手権 (WRC) の1レース。ウェールズで開催される、ラリー・モンテカルロに次ぐ歴史を持つイベント。.

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ウガンダ

ウガンダ共和国（ウガンダきょうわこく）、通称ウガンダは、東アフリカに位置する共和制国家で、イギリス連邦加盟国である。東にケニア、南にタンザニア、南西にルワンダ、西にコンゴ民主共和国、北に南スーダンとの国境に囲まれた内陸国である。首都はカンパラ。アフリカの中でも難民受入れに積極的である。 ナイル川（白ナイル）の始まるヴィクトリア湖に接している。旧イギリス植民地。.

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エルフィン・エバンス

ルフィン・エバンス（Elfyn Rhys Evans、1988年12月28日 - ）は、イギリス出身のラリードライバー。世界ラリー選手権 (WRC) にMスポーツ・フォードより参戦している。.

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エンジンコントロールユニット

ンジンコントロールユニット(engine control unit、ECU)とは、エンジンの運転制御を電気的な補助装置を用いて行う際に、それらを総合的に制御するマイクロコントローラ（マイコン）である。エンジンコンピュータ、または単にコンピュータとも呼ばれる。.

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エサペッカ・ラッピ

ペッカ・ラッピ（Esapekka Lappi、1991年1月17日 - ）は、フィンランド・ピエクサマキ出身のラリードライバー。2012年フィンランド国内ラリーチャンピオン、2014年ヨーロッパラリー選手権（ERC）チャンピオン、2016年WRC2チャンピオン。2017年からはトヨタ・GAZOO Racing WRTのドライバーとして世界ラリー選手権（WRC）に参戦している。.

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オペル

ペルのエンブレムと標語「我らはクルマと共に生きる」 オペル （Opel 、正式社名：アダム・オペル、Adam Opel AG ）は、ドイツの自動車メーカーである。会社設立は1863年であり、ヘッセン州ダルムシュタット行政管区グロース＝ゲーラウ郡リュッセルスハイムを本拠としている。 1929年以降はゼネラルモーターズ（GM）の100%子会社となり、イギリスを拠点とするボクスホールとともにGMの欧州ビジネスを担ってきた。2017年、PSA・プジョーシトロエンによる買収が報じられ、同年3月6日、正式に買収が発表された。.

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オペル・アストラ

アストラ（Astra ）は、ゼネラルモーターズ（GM）傘下のオペルが生産・販売するコンパクトカーである。.

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オペル・カリブラ

リブラ（Opel Calibra）は、ドイツの自動車メーカーであるオペルが1989年から1997年まで生産・販売したスペシャルティカーである。イギリスではボクスホール・カリブラとして、1999年まで販売された。.

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オペル・カデット

デット（Kadett ）はドイツの自動車メーカー・オペルがかつて生産していた乗用車である。 第二次世界大戦前の1936年から1940年にかけ初代が短期間生産されたが、戦後1962年に2代目モデルとして復活、モデルチェンジを繰り返しつつ、1992年にアストラに世代交代するまで生産された。1960年代から1980年代にかけ、フォルクスワーゲンのビートルやゴルフ、ドイツ・フォードのエスコートと常に販売台数を競ったドイツの代表的な大衆車である。 カデットとはドイツ語で「士官候補生」を意味し、上級車の「カピテーン」（艦長）・「アドミラル」（提督）同様、軍人の職位を表す名称である。.

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オペル・コモドーレ

モドーレ（Commodore ）は ドイツの自動車メーカー、オペルが1967年から1982年まで生産した中型乗用車で、レコルトの6気筒版である。日本にも1970年代前半まで当時の輸入総代理店、東邦モーターズによって輸入されたが、その当時はオペル・カマドールと呼称された。コモドーレCはオーストラリアでホールデン・コモドアとして生産され、ホールデンの主力車種に成長した。.

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オペル・コルサ

ルサD コルサ（Corsa）は、GMグループの小型乗用車である。 初代モデルの発売は1982年で、GMグループ傘下にあるオペル、ボクスホール、ホールデンなど、市場によって様々なブランド名の元に販売されている。また、生産工場もスペインのサラゴサをはじめ、ブラジル、メキシコ、南アフリカ、インドなど多岐に渡る。 日本では、2代目、3代目モデルが、『オペル・ヴィータ（Vita ）』として販売されていた。 尚、C（3代目）までは日本人である児玉英雄がエクステリアデザインに携わっていた。 日本名がヴィータになった原因である日本のトヨタ・コルサとは全く無関係である。.

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オーストラリアグランプリ

ーストラリアグランプリ（オーストラリアGP, Australian Grand Prix）はオーストラリアで行われている自動車レースで、1985年以降はF1世界選手権の1戦となっている。 1985年から1995年まではアデレードのアデレード市街地コースにて、1996年からはメルボルンのアルバート・パーク・サーキットにて行われている。.

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オセアニア

アニア（）は、六大州の一つ。大洋州（たいようしゅう）。 一般的な解釈では、オーストラリア大陸、ニュージーランドを含むポリネシア、ニューギニアを含むメラネシア、そしてミクロネシア全体を指す。狭義にはオーストラリア大陸を含めない。また、最も広く解釈すると太平洋上の陸地のすべてを指して使われる『ブリタニカ国際大百科事典』 ティビーエス・ブリタニカ 出版、3巻、398ページ。すなわち、この解釈では日本、台湾、フィリピン、インドネシアおよび、ハワイ州、ガラパゴス諸島、イースター島、アリューシャン列島まで含まれるが、一般的ではない。 六大州中最小の州であり、その小さな陸地面積のうちオーストラリア大陸が86%を占め、さらに島々の中で最も大きなニューギニア島とニュージーランドを含めると98%にもなる。残りは、太平洋の中に点在する小さな島々であり、それがオセアニア（大洋の州）との州名の由来にもなった。これらの諸島は陸地面積こそ小さいものの、マレー・ポリネシア系民族が独特の航海術によって隅々まで植民しており、独自の海洋文明を築いていた。ここでは広義のオセアニアを扱う。オセアニアの人口は約3567万人である。.

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カルロス・サインツ

ルロス・サインツ（Carlos Sainz Cenamor, 1962年4月12日 - ）は、スペイン・マドリード出身のラリードライバー。世界ラリー選手権 (WRC) で1990年と1992年に2度のドライバーズタイトルを獲得。WRC通算26勝は歴代4位。愛称はエル・マタドール（闘牛士）。 息子のカルロス・サインツJr.もレーシングドライバーとしてF1に参戦している。.

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カローラ

ーラ（Corolla）.

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カーディフ

ーディフ（Caerdydd、Cardiff）は、ウェールズの首都。人口は305,340人(2001年)で、ウェールズで最大の都市である。ウェールズの南東部に位置し、ロンドンからは約250kmの距離にある。ウェールズ議会が設置されている。.

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カサブランカ

ブランカ（Casablanca、الدار البيضاء; ）は、モロッコ王国最大の都市。モロッコの商業・金融の中心地で、アフリカ有数の世界都市でもある。港湾も経済を支える重要な要素で、リン鉱石が最大の輸出品。漁業・魚缶詰も盛んである。 またスペイン語で「白い家」という意味がある。.

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ガッデム

『ガッデム』（Goddamn）は、新谷かおるの日本の漫画、およびそれを原作としたOVA作品である。.

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ガソリン直噴エンジン

リン直噴エンジン（ガソリンちょくふんエンジン、英語：Gasoline Direct injection engine）とは、燃料であるガソリンをシリンダー内に、高圧で直接噴射するガソリンエンジンのことである。「筒内噴射」方式と呼ばれる。.

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キットカー

組み立て作業中のキットカー シェルビー・デイトナのレプリカ キットカーとは、選択された自動車部品の集合体であるキットから自宅のガレージなどで組み立ての出来る自動車のことを言う。中でも過去の名車や現在の高級車のデザインがモチーフとされている場合はレプリカや主に英語圏限定でレプリカー（replicar ）とも呼ばれる。 定義として、ある程度の数のキットを継続して生産販売していなければならない。特定の1台だけの製作の場合はキットカーに当てはまらず、ワンオフモデルもしくはスペシャルとなる。 ロータス、TVR、ドンカーブートのように、キットカーメーカーから自動車メーカーになった例もある。.

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キプロス・ラリー

2004年 キプロス・ラリー（Cyprus Rally）は、キプロスで開催される中東ラリー選手権（MERC）の中の一戦である。1970年からキプロス自動車協会が毎年開催。1984年から1999年まではヨーロッパラリー選手権（ERC）、2000年から2006年までと2009年は世界ラリー選手権（WRC）、2010年から2012年まではインターコンチネンタル・ラリー・チャレンジ（IRC）の一戦であった。 アクロポリス・ラリーと同じく埃っぽいラフなグラベルコースであったが、2009年のWRCよりグラベルとターマックのミックスイベントに変更された。.

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ギャラン

ャラン.

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クロスネット局

ネット局（クロスネットきょく）とは、地上波を用いる日本の放送局において、複数のネットワークに属すもののことである。 テレビジョン放送については民放テレビ全国四波化の進展によってクロスネット局は減少してきているが、中波ラジオ放送 (AM) はそのほとんどがクロスネット局である。超短波放送 (FM) にはクロスネット局は存在しない。.

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グラベル

グラベル（gravel）とは、一般には砂利、砂利道のことを指すが、モータースポーツ用語ではラリーコース中での非舗装路面一般を指す。 対義語はターマック。類義語としてダートがある。 Category:モータースポーツ用語.

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グループA

ループAは、自動車レースに使用する競技車両のカテゴリーの1つ。.

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グループB

ループBは、自動車レースに使用する競技車両のカテゴリーの1つ。1981年、FIA（国際自動車連盟）の下部組織だったFISA（国際自動車スポーツ連盟）によって、それまで1から8の数字によって形成されていたレギュレーション（国際自動車競技規則・付則J項）を改定し、AからF・N・Tという8つのアルファベットへ簡略化されたものの1つである。 グループB車両は、それまでのグループ4の後継にあたるカテゴリーである。競技専用の自動車であるグループC車両とは異なり、一般の市販車として公認されたベース車両に、大幅な改造を施せるものがグループB車両である。.

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グループN

ループNは、自動車レースに使用する競技車両のカテゴリーの1つ。.

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グループR

フォード・フィエスタR5（2014年） グループR (Group R) は、国際自動車連盟 (FIA) が定める、自動車競技に使用する競技車両のカテゴリーの1つである。.

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ケニア

ニア共和国（ケニアきょうわこく）、通称ケニアは、東アフリカに位置する共和制国家で、イギリス連邦加盟国である。北にエチオピア、北西に南スーダン、西にウガンダ、南にタンザニア、東にソマリアと国境を接し、南東はインド洋に面する。首都はナイロビ。 首都ナイロビには国際連合環境計画、国際連合人間居住計画の本部がある。旧イギリス植民地。.

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ケイ・グラント

イ・グラント(Kei Grant、本名非公表、男性、1959年1月12日 -) は、東京都練馬区田柄出身（斉藤円華の横入り自動車ライター血風録・第20回）のラジオDJ・ナレーター・司会者・歌手。旧芸名SUPER MASA（スーパー・マサ）。 代表作はFNN「ニュースJAPAN」のタイトルコール、「日本レコード大賞」ナレーション、PRIDE・DREAMのリングアナウンサーなど。所属事務所はラララ株式会社で、サディーカ、CPOや声優系の東京俳優生活協同組合（俳協）など複数の芸能事務所と業務提携している。.

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コリン・マクレー

リン・スティール・マクレー（Colin Steele McRae, MBE, 1968年8月5日 - 2007年9月15日）は、イギリス（スコットランド）ラナーク出身のラリードライバー。1995年の世界ラリー選手権 (WRC) ドライバーズチャンピオン。WRC通算25勝は歴代5位。父のジミー・マクレー、弟のアリスター・マクレーもラリードライバーである。妻と2人の子供がいる。 リスクを恐れない攻めの走りと豪快なドリフト走行で世界的な人気を誇り、「マクラッシュ（壊し屋マクレー）」の愛称で呼ばれた。スバルのラリー活動の黎明期を支え、スバルのWRC初優勝、3度のマニュファクチャラータイトル獲得に貢献した。.

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シュコダ・100

ュコダ・100/110(Škoda 100/110)は旧チェコスロバキアのムラダー・ボレスラフにあったシュコダ社が、MB1000の後継改良型として1969年にデビューさせ、1976年に105/120/125に後を譲るまで生産したリアエンジン方式の乗用車である。エンジン排気量は1000ccないし1100ccで、社会主義国の乗用車には珍しく2ドアクーペの「110Rクーペ」も存在し、こちらは1970年から1980年まで生産された。また、ラリー競技用に「120S」「130RS」も少数生産された。.

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シュコダ・ファビア

ュコダ・ファビア (Škoda Fabia) は、チェコの自動車メーカーであるシュコダ・オートが製造・販売する欧州Bセグメント級の小型自動車である。2001年に生産中止となったフェリツィア (Felicia) の後継車種である。.

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シュコダ・オクタヴィア

タヴィア (OCTAVIA) はシュコダが製造・販売する自動車である。.

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シトロエン

トモビル・シトロエン (Automobiles Citroën)は、フランスの大手自動車メーカー。現在はPSA・プジョーシトロエン・グループの一企業である。 いち早い前輪駆動方式の採用や、窒素ガスを気体バネに用いて高圧油圧制御する独自のサスペンション機構「ハイドロニューマチック」の開発をしていたことで知られる。.

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シトロエン・ヴィザ

ヴィザ（Visa ）は、フランスの自動車メーカー・シトロエンが1978年から1988年まで生産した小型大衆車で、シトロエン・2CVをベースとしたため旧態化が目立っていたディアーヌとアミに代わる同社の主力商品として開発された。.

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シトロエン・クサラ

5ドア前期型 5ドア後期型 3ドア前期型、テールランプは社外品 クサラ（Xsara ）はフランスの自動車メーカーシトロエンが生産する小型大衆車で、1997年にZXの後継車種として誕生し、2006年まで生産された。後継車種はC4である。.

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シトロエン・サクソ

（Saxo ）は、フランスの自動車メーカー、シトロエンがかつて製造、販売した小型ハッチバック乗用車。製造期間は1996年から2003年まで。プジョー・106との姉妹車にあたる。.

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シトロエン・C2

C2はシトロエンが製造・販売していた自動車である。.

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シトロエン・C3

C3はフランスの自動車メーカーシトロエンが生産・販売するBセグメントの小型乗用車。.

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シトロエン・C4

C4は、フランスの自動車メーカーシトロエンが製造する中型乗用車で、欧州規格のボディサイズはCセグメントである。.

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シトロエン・DS3

DS 3は、フランスの自動車メーカー、シトロエンが製造し、DSブランドとして販売するBセグメントの3ドアハッチバック型コンパクトカーとセミオープンカーである。.

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シトロエン・DS3 WRC

DS3 WRC（ディーエススリー ダブリューアールシー、Citroën DS3 WRC）は、シトロエンがからまで世界ラリー選手権で使用した競技専用車（ワールドラリーカー）である。.

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シェイクダウン (モータースポーツ)

モータースポーツにおけるシェイクダウン（Shakedown）とは、完成したばかりのレーシングカーに不具合がないかどうかをチェックするために行われるテスト走行のこと。ただしサーキットレースとラリーの場合で若干意味合いが異なる。.

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ジャン・トッド

ャン・トッド（Jean Todt 、1946年2月25日 - ）は、フランスのカンタル県ピエールフォール出身の自動車技術者、ナビゲーター。国際自動車連盟（FIA）の9代目会長。 プジョーの世界ラリー選手権 (WRC) およびスポーツカー世界選手権 (SWC) チームで、またスクーデリア・フェラーリのF1チームで監督を務め、いずれも世界チャンピオンを獲得した。.

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ジュリアン・イングラシア

ュリアン・イングラシア ジュリアン・イングラシア（Julien Ingrassia、1979年11月26日 - ）は、フランス出身のコ・ドライバー。2008年の世界ジュニアラリー選手権(JWRC)、2013〜2016年の世界ラリー選手権 (WRC) ドライバーズチャンピオンであるセバスチャン・オジェのパートナー。.

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ジェミニ

ェミニ（Gemini）.

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スバル・レオーネ

レオーネ（LEONE ）は富士重工業（現・SUBARU）で生産されていた自動車である。.

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スバル・レガシィ

レガシィ（LEGACY ）は、SUBARU（旧・富士重工業）が生産・販売するセダン型の普通乗用車。同社の看板車種であると共に、アルシオーネSVXの販売終了以降はスバルの旗艦車種となった『昭和55年 写真生活』（2017年、ダイアプレス）p90。.

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スバル・インプレッサ

インプレッサ（IMPREZA）は、SUBARU（旧・富士重工業）が生産・販売する乗用車である。1992年（平成4年）に発売を開始した。通称は「インプ」。なお、この項では2010年（平成22年）の改良時に「インプレッサWRX STI」から改名された「WRX STI」、ならびに2014年（平成26年）に登場したWRXについても便宜上併記する。 また、この項目では以下のモデルについても便宜上記述する。.

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スポーツカー世界選手権

ポーツカー世界選手権（スポーツカーせかいせんしゅけん、、通称：SWC）は、かつて国際自動車連盟 (FIA) が主催し世界各国を転戦して行われた2座席スポーツカーによる耐久レースの世界選手権である。 1953年、世界スポーツカー選手権としてスタートし、その後幾度か名称・レギュレーションを変更した後、1992年に40年の歴史に幕を閉じた。2012年からFIA 世界耐久選手権として、新たに開催されることとなった。.

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スライゴ

ライゴ（英語: Sligo, アイルランド語: Sligeach）は、アイルランドのスライゴ州の州都。コノート地方においてはゴールウェイに次いで人口の大きな町である。名称は『貝の地』に由来する。町のほぼ中心に流れるギャラボーグ川に沿いにJFKパレード道、ロックワードパレード道、リバーサイド道があり、パブ、喫茶店、店など立ち並んでいる。町には、中規模なショッピングセンターが2つある。キーサイドとジョンソンズコート。.

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スーパー2000

ーパー2000（Super 2000、S2000）は、国際自動車連盟 (FIA) が定めた競技車両規定の1つ。グループAの発展で、ラリーとツーリングカーレースに用いられた。.

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スーパーラリー

ーパーラリー（Super Rally）とは、モータースポーツ用語で、ラリー競技において走行中のトラブル等により車の修理が必要となり競技参加続行が不可能になった場合でも、一定の条件を満たす場合にペナルティを受けることで修理完了後に競技に復帰できる制度のこと。現行名はラリー2 (Rally 2)。.

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ストラスブール

トラスブール（仏・Strasbourg　ストラズブールアルザス語：Schdroosburiシュトロースブーリ、アレマン語：Strossburiシュトロースブリ、Straßburg　シュトラースブルク）は、グラン・テスト地域圏の首府である。バ＝ラン県の県庁所在地でもある。 フランス北東部の、ライン川左岸に位置する。河川港を抱える交通の要衝である。対岸にはドイツの都市ケールが存在するが、シェンゲン協定によってパスポートチェック無しで自由に行き来できる。2007年6月10日にはTGV東ヨーロッパ線が開業し、パリ東駅と2時間20分で結ばれた。.

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ストーブリーグ

トーブリーグとはプロスポーツ選手の契約更改や移籍の動きなどの話題のことである。当初はストーブが必要となる季節、つまりプロ野球のオフシーズンに選手や監督、チームの話題についてまとめた記事を指していたが、他のスポーツにも広がった。 契約更改（の事前折衝）がシーズン最中の夏場に行われるF1では、ストーブリーグならぬプールサイドリーグまたはビーチサイドリーグと呼ばれていた。2008年現在では、有力選手の契約は1-2年前の冬から交渉するようになり、ストーブリーグも復活しつつある。.

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スティグ・ブロンクビスト

ティグ・ブロンクビスト（"Stig" Lennart Blomqvist、1946年7月29日-）はスウェーデン出身のラリードライバーであり、1984年世界ラリー選手権 (WRC) のドライバーズチャンピオンである。昔の日本のプレス表記では苗字表記が「ブロンキスト」「ブロンクヴィスト」など各国参考メディア上の発音の違いによる表記があるが、現プレスでの表記上では「スティグ・ブロンクビスト」と表記される。 息子は2010年に史上最年少でフォーミュラ・ルノー選手権を制したトム・ブロンクビスト。.

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スイフト

イフト、スウィフト（英語 swift, SWIFT）の原義は、「迅速」。転じて英語圏の姓など。.

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スウェーデン

ウェーデン王国（スウェーデンおうこく、スウェーデン語: ）、通称スウェーデンは、北ヨーロッパのスカンディナヴィア半島に位置する立憲君主制国家。首都はストックホルム。西にノルウェー、北東にフィンランドと国境を接し、南西にカテガット海峡を挟んでデンマークと近接する。東から南にはバルト海が存在し、対岸のロシアやドイツとの関わりが深い。法定最低賃金は存在しておらず、スウェーデン国外の大企業や機関投資家に経済を左右されている。.

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スコダ

ダ、シュコダ (Skoda, Škoda).

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スズキ

* スズキ (企業) - 日本の自動車・二輪車メーカー.

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スズキ (企業)

株式会社（SUZUKI MOTOR CORPORATION）は、日本の四輪車及び二輪車のメーカーである。 四輪車の世界販売台数は第10位、国内販売台数は第3位、二輪車の世界販売台数は第8位、国内販売台数は第3位、船外機では販売台数世界第3位である。.

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スズキ・イグニス

イグニス（IGNIS）はスズキが製造・販売するクロスオーバーSUV型のコンパクトカーである。.

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スズキ・スイフト

イフト（SWIFT）は、スズキのハッチバック型コンパクトカー。.

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スズキ・SX4

SX4（エスエックスフォー）はスズキが製造・販売するクロスオーバーSUVである。初代モデルにはセダンも設定されていた。.

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セミワークス

ミワークスとは、モータースポーツにおいてプライベーター（個人参加者）でありながらワークス・チーム用のマシンやドライバーを供与してもらっているチームの俗称。純粋なプライベーター（個人参加者）とワークスの中間ということからこう呼ぶ。同一カテゴリに同じメーカーのワークス・チームがいる場合のプライベーターは、衛星（サテライト）的な存在に当たる点から、サテライトチームとも呼ばれる。.

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セバスチャン・ローブ

バスチャン・ローブ（, 1974年2月26日 - ）は、フランスバ＝ラン県アグノー出身のラリードライバー、レーシングドライバー。シトロエンのエースとして世界ラリー選手権（WRC）において前人未到の9連覇、通算78勝（勝率51%）という金字塔を打ち建てた。またオールラウンドレーサーとして、ツーリングカーレース、耐久レース、ラリークロス、ラリーレイドなど各種カテゴリに参戦している。.

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セバスチャン・オジェ

バスチャン・オジェ（Sébastien Ogier、1983年12月17日 - ）は、フランスオート＝アルプ県ギャップ出身のラリードライバー。2013～2017年の世界ラリー選手権 (WRC) ドライバーズチャンピオン。.

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セダン

トヨタ・カローラアクシオ（2代目2次改良型・シリーズ通算11代目） セダン（sedan）とは、車体形状や使用形態により分類される自動車の形態の1つである。.

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セアト

アト（SEAT S.A. ）は、スペイン・カタルーニャ州に本拠を持つ自動車会社。フォルクスワーゲン・グループの傘下にある。 社名は、Sociedad Española de Automóviles de Turismo（スペイン乗用自動車会社）を現す。1999年に正式社名が"SEAT S.A."となった。日本への正規輸入・販売は行われていない。.

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タルボ

;タルボ.

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タルボ (自動車メーカー)

タルボ（Talbot、タルボットとも ）は、かつて存在したイギリスの大衆車メーカー・自動車ブランドである。 その歴史はフランスとの関わりも強く、現在タルボ・ブランドを所有しているのもフランスのPSA・プジョーシトロエングループである。.

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タンザニア

タンザニア連合共和国（タンザニアれんごうきょうわこく）、通称タンザニアは、東アフリカに位置する共和制国家で、イギリス連邦加盟国である。ケニア、ウガンダ、ルワンダ、ブルンジ、ザンビア、マラウイ、モザンビークと国境を接し、タンガニーカ湖対岸にはコンゴ民主共和国があり、またインド洋に面する。1996年に立法府の議事堂が法律上の新首都ドドマに移転されたが、その他の政府官庁は旧首都ダルエスサラームにある。 東アフリカ大陸部のタンガニーカとインド洋島嶼部のザンジバルから構成され、ザンジバルは中央政府から強い自治権を確保したザンジバル革命政府によって統治されている。また、アフリカでも有数の大自然に恵まれ、文化的にもスワヒリ語を国語とし、アフリカ在来の言語が大きな役割を果たしている数少ない国家である。.

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ターマック

ターマック は、骨材にタールをしみ込ませて固めた舗装、あるいはその舗装路面である。 タルマック、タールマクともいう。 は商標で、一般名称はタールマカダム である。マカダムとは、砕石をロードローラーで踏み固めるだけの舗装である。.

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ターボチャージャー

ターボチャージャー(turbocharger)は、排気の流れを利用してコンプレッサ（圧縮機）を駆動して内燃機関が吸入する空気の密度を高くする過給機である。.

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タイヤ

乗用車用タイヤ タイヤ（Tire, Tyre）は、車輪（ホイール）のリムを丸く囲む帯状の構造で、路面・地面あるいは軌道の上を転がる踏面（トレッド）を形成するものの総称である。ここではゴムタイヤについて述べる。漢字標記式: 輪胎（輪.

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サンレーモ

ンレーモ（Sanremo）は、イタリア共和国リグーリア州インペリア県にある、人口約5万人の基礎自治体（コムーネ）。リグーリア海岸の港湾都市・観光都市であり、インペリア県最大の人口を有するコムーネである。 サンレモ音楽祭をはじめとするさまざまなイベントの舞台として知られる。.

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サンパウロ州

ンパウロ州（Estado de São Paulo）は、ブラジル南東部の州。州庁所在地はサンパウロ市。州名は、キリスト教の聖人パウロに由来する。州の略称は「SP」。州民はパウリスタと呼ばれる（サンパウロ市民の呼称はパウリスターノ）。漢字では、聖州と表記される。 明治以降の日本の移民やその子孫である日系ブラジル人が最も多い州で、特にサンパウロ市やアチバイア市に集中している。.

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サンドロ・ムナーリ

ンドロ・ムナーリ（、1940年3月27日 - ）は、イタリア出身の元モーターレースドライバー、元ラリードライバー。ランチア・ストラトスを駆りラリー・モンテカルロを3連覇し、「ドラーゴ・ディ・カヴァルツェレ」（カヴァルツェレのドラゴン、Il Drago di Cavarzere）と呼ばれた。.

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サーブ・96

ポーツ 1965年モデル 1971年モデル 1979年モデル(オランダ輸出25周年記念限定車) サーブ・96はスウェーデンの航空機メーカー・サーブの自動車部門（現サーブ・オートモービル）が1960年から1980年まで製造した乗用車である。サーブ・93の改良型としてその主要設計を踏襲して登場、モデルライフ途中でエンジンを4ストローク化し、年々厳しさを増す安全・公害規制をたび重なる改良でクリアしつつ、後継車となるはずであったサーブ・99の登場後も生産は継続され、結局1980年まで20年間にわたって存続し、世界中にサーブというブランドとその強烈な個性を印象付けた。.

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サファリラリー

ファリラリー（英語：Safari Rally）とは、アフリカのケニアを中心に行なわれるラリーイベント。現在はアフリカラリー選手権 (英語) の一戦だが、2002年までは世界ラリー選手権 (WRC) の一戦に含まれていた。.

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サスペンション

ペンション（suspension）または懸架装置（けんかそうち）とは、主に車両において、路面の凹凸を車体に伝えない緩衝装置としての機能と、車輪、車軸の位置決め、車輪を路面に対して押さえつける機能を持つことで、乗り心地や操縦安定性などを向上させる機構である。また、その他の機械類における、防振機構（インシュレーター）のことを指す場合もある。.

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公道

公道（こうどう）とは、日本における道路の分類による概念であり、私道に対する概念である。広義においては公共一般に広く供されている道路のことを指し、狭義においては国や地方公共団体（都道府県、市町村や特別区）が指定・建設・管理する道路のことである。一般的に「道路」といわれると公道のことを指すことがある。似た言葉に公衆用道路がある。.

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勝田貴元

勝田 貴元（かつた たかもと、1993年3月17日 - ）は、愛知県出身のラリードライバー。 父は7度の全日本ラリーチャンピオンの勝田範彦、祖父は元WRCラリードライバーで、株式会社ラック創設者の勝田照夫。.

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国際

記載なし。

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国際自動車連盟

国際自動車連盟（こくさいじどうしゃれんめい、Fédération Internationale de l'Automobile）は、世界各国の自動車団体により構成される非営利の国際機関。略称はFIA。本部はフランスのパリにある。2009年以降の会長はジャン・トッド。.

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国沢光宏

国沢 光宏（くにさわ みつひろ、1958年- 2012年12月26日 オートックワン4月16日『新現代日本執筆者大事典』1992年「国沢光宏（くにさわみつひろ）」 - ）は、東京都中野区生まれ 2012年 呉工業の自動車愛好家。日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。日本自動車ライターズ・ソサエティ所属。.

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四輪駆動

近代的な四輪駆動車のさきがけとなったジープ (Bantam BRC40) 四輪駆動（よんりんくどう）とは、自動車などの駆動方法の一種。4つある車輪すべてに駆動力を伝え、4輪すべてを駆動輪として用いる方法のこと。.

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倉野麻里

倉野 麻里（くらの まり、戸籍名：非公表 旧姓：倉野、1980年3月30日 - ）は、テレビ東京所属の女性アナウンサー。.

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Bセグメント

Bセグメント(B-Segment, Subcompact car, Supermini)とは、主に欧州で利用されている乗用車分類方法であるセグメントの1カテゴリーであり、AセグメントとCセグメントの中間に位置付けられる車格である。同一セグメントにセダン、ステーションワゴン、クーペ、ハッチバックなどのボディスタイルを包括する。 調査会社であるグローバルインサイト社の分類では、スポーツ・クーペ、マルチパーパスビークル（MPV）、スポーツ・ユーティリティ・ビークル（SUV）、クロスオーバーSUV（CUV）を含むとしている。 欧州で「以前に使用されていた最も狭義の分類」においては、スポーツ・クーペ、MPV、SUV、CUVは別のセグメントに分類される。 車両の寸法と排気量は、衝突安全性、排出ガス規制、燃費などの基準や要求と共に変化しているが、今ではおおむね全長が3,750 mmから4,200 mmまでの車種であり、排気量が1 Lから1.5 Lのガソリンエンジンを搭載することが多いが、車両サイズ、全長、価格、車両の装備や車両の持ち合わせるイメージなどの複数要件に因る分類のために、明確な数値基準はない。セダン、およびクーペ、ステーションワゴンの全長が4,300 mm以上に達しているものはフルBセグメントもしくはBCセグメントという場合もある。 なおピックアップトラックやバン/ライトバンなどのいわゆる商用車は、乗用車のセグメント分類には属さないとされている。 アメリカにおける分類のサブコンパクトカーや、イギリスにおける分類のスーパーミニ・カー、日本でいうところのコンパクトカーがBセグメントに、フルBセグメント（BCセグメント、主に旧来Cセグメントにカテゴライズされていた車種）が上級コンパクトカーに近似する。ただし2016年12月現在、国内市場で販売されているコンパクトカーのうちブーン/パッソ、マーチ、ミラージュ、ソリオ/デリカD:2、イグニス、トール/ルーミー/タンク/ジャスティなどのエントリークラス、および全ての軽乗用車はAセグメントに分類され、これより1ランク上の車格に当たるヴィッツやノート、フィット、デミオ、スイフト、バレーノなどの全長の短いモデルがBセグメントに、カローラアクシオ/カローラフィールダーやラティオ、ウィングロード、グレイス、シャトルなどの全長の長いモデルがフルBセグメント（BCセグメント）にそれぞれ分類される。.

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BMW

BMW（ビーエムダブリュー、Bayerische Motoren Werke AG、バイエルン発動機製造株式会社）は、ドイツのバイエルン州ミュンヘンを拠点とする自動車および自動二輪車、エンジンメーカーである。 他にも、英国のロールス・ロイスとMINIの2社を傘下のカー・ブランドとして所有している。また、BMW Motorradを子会社として所有する。本社ビルはエンジンのシリンダーを模した円筒形を4つ組み合わせたような形をしており、フィーア・ツュリンダー (Vier Zylinder)、英語でフォー・シリンダーズ (Four Cylinders) と呼ばれる。.

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BMW・M1

BMW・M1は、1970年代にモータースポーツでの活躍を期待したことに端を発する、ドイツの自動車メーカー、BMWのスーパーカーである。.

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BMW・M3

M3セダン（F80） M3（エムスリー）はドイツの自動車メーカー・BMWが製造・販売しているスポーツセダンである。開発はBMWのレース部門、モータースポーツ関連研究開発子会社であるBMW M（旧BMWモータースポーツ）によって行われている。 同車はBMW 3シリーズをベースにBMW Mがチューンしたチューニングカーであり、初代（E30型M3）はツーリングカーレースに出場するためのベース車両として製造され、第2世代以降は3シリーズきってのスポーツモデル（兼ツーリングカーレース用ベース車両モデル）として生産されている。.

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BS日本

株式会社BS日本（ビーエスにっぽん、BS Nippon Corporation）は、BSデジタル放送を行っている日本テレビ系列の衛星基幹放送事業者で、日本テレビホールディングスの完全子会社である。 チャンネルの名称は『BS日テレ』（ビーエスにっテレ）で、リモコンキーIDは日本テレビのアナログ親局4chから「4」。2008年4月1日からはそれに因み「BS4」（ビーエス・フォー）という略称も併用している。.

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現代自動車

代自動車（ヒョンデじどうしゃ、현대자동차 주식회사、Hyundai Motor Company）は、1967年12月29日に設立された、大韓民国で最大手の自動車メーカーである。2013年には世界50大ブランドの一つとなった。傘下に起亜自動車があり、現代-起亜自動車グループ（現・現代自動車グループ）を構成している。世界販売台数はヒュンダイ単独では2017年の時点で年間450万台で、ホンダと同規模を誇る。またグループでの販売台数は817万台で、GMグループを抜いて世界第4位である。 現代自動車が蔚山で稼働させている世界最大の総合自動車製造工場は、年間160万台の生産能力を持っている。同社は全世界で約75,000人を雇用しており、現代車は約6,000の販売店とショールームを通じて世界193カ国で販売されている。 韓国語では「ヒョンデ」（현대、文化観光部2000年式：Hyeondae、マッキューン＝ライシャワー式：Hyŏndae）と発音するが、社名およびブランド名の英字表記は「Hyundai」とされている。日本でのブランド・法人名両方の通称は「ヒュンダイ」、また日本法人公式HPなどには「ヒュンダイモーター」が使用されている。.

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福井放送

福井放送株式会社（ふくいほうそう、Fukui Broadcasting Corporation、略称：FBC）は、福井県を放送対象地域とする中波放送（AM放送）事業とテレビジョン放送事業を兼営している特定地上基幹放送事業者である。.

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競技場

技場（きょうぎじょう）は、スポーツなどの競技を行うための施設である。 観客席のついた競技場はスタジアム、全面に屋根がついたドーム型の競技場はドーム、などと呼ばれて形や構造は競技により多様であり、野球場は野球のほかにソフトボール、陸上競技場は陸上競技の他にサッカーやラグビー、など競技場と競技は一対に限られない。.

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篠塚建次郎

塚 建次郎（しのづか けんじろう、1948年11月20日 - ）は日本のラリードライバー。東京都大田区出身。東海大学工学部工業化学科卒業。三菱自動車の社員ドライバーとして活躍し、世界ラリー選手権 (WRC) とパリ・ダカール・ラリーで日本人初の優勝者となった。愛称は「シノケン - webCG（2003年2月14日）」。.

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登龍門

登龍門（とうりゅうもん）とは、成功へといたる難しい関門を突破したことをいうことわざ。 特に立身出世のための関門、あるいはただ単にその糸口という意味で用いられる。鯉の滝登りともいわれ、鯉幟という風習の元になっている。 「膺は声明をもって自らを高しとす。士有り、その容接を被る者は、名付けて登龍門となす」。 この諺は『後漢書』李膺伝に語られた故事に由来する。それによると、李膺は宦官の横暴に憤りこれを粛正しようと試みるなど公明正大な人物であり、司隷校尉に任じられるなど宮廷の実力者でもあった（党錮の禁を参照）。もし若い官吏の中で彼に才能を認められた者があったならば、それはすなわち将来の出世が約束されたということであった。このため彼に選ばれた人のことを、流れの急な龍門という河を登りきった鯉は龍になるという伝説になぞらえて、「竜門に登った」と形容したという。 なお「竜門」とは夏朝の皇帝・禹がその治水事業において山西省の黄河上流にある竜門山を切り開いてできた急流のことである。.

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道路運送車両法

道路運送車両法（どうろうんそうしゃりょうほう）は、日本の法律である。この法律の目的は、「道路運送車両（自動車、原動機付自転車および軽車両）に関し、所有権についての公証等を行い、並びに安全性の確保及び公害の防止その他の環境の保全並びに整備についての技術の向上を図り、併せて自動車の整備事業の健全な発達に資することにより、公共の福祉を増進すること」（同法1条）とされる。 近年では、自動車のリサイクル促進、リコール制度、「不正改造」などに関して法改正が行われている。.

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運転手

運転手（うんてんしゅ）とは、自動車などを運転する人のこと。また運転を職業とする人広辞苑 第五版 p.277 運転 - 運転手。.

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足立さやか

足立さやか(あだち さやか、?年10月27日 -)は埼玉県出身のコ・ドライバー。.

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車輪

車輪（しゃりん) とは、軸にとりつけた円形（の外周）の部品のこと。 小さな力で物を移動させるために用いられる。 車輪が無いと、1. 物を持ち上げつつ移動させるか、2. あるいは物を地面・床面に接触した状態で押したり引いたりしなければならない。1の場合、持ち上げる（持ち上げ続ける）のに大きな力を要する。2.の場合、すべり摩擦よりも大きな力で押したり引いたりしなければならなくなる。車にはたらく摩擦は「転がり摩擦」で、これはすべり摩擦よりも遥かに小さく、遥かに小さな力で押す（引く）だけで移動させることができる。 たとえば、普通自動車（おおむね1トン超）でも、車輪が付いていてブレーキさえ解除していれば、男性が独りで押しているとゆっくりと動き出すほどに転がり抵抗は小さい。もしも車輪がついていなかったら、男性1人で1トンのものは持ち上げることができず移動させられない。また通常の地面に車輪無しの1トンの鉄の箱が接触した状態では、1人の男性では押したり引いたりして移動させることは不可能である。車輪の ある/なし でそれほどの差がある。 また、中型ジェット旅客機のように重いものですら、車輪が出ていてブレーキが解除してあれば男性一人が引いて、数メートルほどなら移動させることができるほどに、転がり摩擦というのは小さい（そもそもそれほどに小さいからこそ、ときどきテレビなどで男性がジェット機を引いて、さも「怪力」であるかのようなフリをする、というパフォーマンスができるのであり、実は、少し力が強い、という程度の人でも移動させられる。）。 ピラミッドの石材運搬時に、丸い材木（ころ）を下に敷いて運搬を効率化したような例は、古くから行われていたと想像できるが、円盤状の板材の車輪に車軸を通して回転可能にした構造は、人類の発明の中でも偉大なものの一つであるといわれることもある。 一般的に言う「車輪」「ホイール」「ウィール」は接地しているタイヤ(ゴムや軟質の鉄などで出来ている)やチューブまで回転部分全てを指す。が分野によっては区分される場合がある。自動車の分野では硬質の部分だけでも「wheel ホイール」と言う。（この記事中で、一部、硬質の部分だけを指している箇所がある。） Wheelのカタカナ表記は業界によって異なる、自動車やオートバイなどでは「ホイール」と呼ばれ、スケートボードやローラースケート、あるいはミニカーの商標などは「ウィール」と記述される。.

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自動車競技

自動車競技（じどうしゃきょうぎ）あるいは自動車レース（じどうしゃレース、auto racing）は、モータースポーツのうち、自動車を用いて行われる競技である。自動車競技は四輪の自動車あるいはそれに準ずる車両による競技に対して主に呼称され、オートバイやそれに準ずる車両の競技に対してはオートバイ競技やモーターサイクルレース（motorcycle racing）などと呼ばれる。.

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自然吸気

自然吸気（しぜんきゅうき）とは、ターボチャージャーやスーパーチャージャーなどの過給機を使わず大気圧でシリンダー内に吸気する、エンジンの区別方法のひとつ。NA（エヌエー：Natural Aspiration〈ナチュラル アスピレーション〉、またはNormal Aspiration〈ノーマル アスピレーション〉の略）や無過給と呼ばれることもある。とくに自動車において、このようなエンジンを自然吸気エンジンと呼ぶ。本項ではこの自動車エンジンにおける自然吸気について述べる。.

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雨上がり決死隊のトーク番組アメトーーク!

『雨上がり決死隊のトーク番組 アメトーーク!』（あめあがりけっしたいのトークばんぐみ アメトーーク!）は、テレビ朝日系列で2003年4月8日から放送されているお笑いトークバラエティ番組。2006年10月12日から毎週木曜日 23:15 - 金曜未明0:15（JST）に放送されている。さらに、2016年10月16日から毎週日曜日 18:57 - 19:58（JST）にも『日曜もアメトーーク!』（にちようもアメトーーク!）として放送されている。これに伴い、現在は週2レギュラー番組として放送されている。雨上がり決死隊の冠番組である。2003年4月8日（7日深夜）、『雨上がり決死隊のトーク番組アメトーク!』（ーが1字少ない）として放送を開始し、2006年10月に改題した。通称『アメトーーク』、『アメトーク』。キャッチフレーズは「業界内視聴率ナンバー1(番組)!」。字幕放送実施番組宮迫の声は黄色、蛍原の声は水色、それ以外の出演者の声は白で表示される。。.

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F1

F1、F-1（エフワン、エフいち）.

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GYAO!

GYAO!（ギャオ!）は、Yahoo! JAPANが運営する動画サイト。Yahoo!動画が統合されるまでの沿革については沿革を参照。.

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J SPORTS

J SPORTS（ジェイ・スポーツ）は、株式会社ジェイ・スポーツが放送するスポーツ専門チャンネルの総称である。なお、本項では前身の「J SKY sports」についてもここで述べる。.

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Mスポーツ

ラリーGB Mスポーツ (M-Sport) は、イギリスのカンブリアコッカーマスに拠点を置くモータースポーツ関連企業。競技用車両の製造・販売・整備、ラリーチームの運営などを行う。世界ラリー選手権 (WRC) にはマニュファクチャラー（製造者）チームとして参戦している。代表はマルコム・ウィルソン。.

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MG

MG, Mg, mg.

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MG・メトロ6R4

MG・メトロ6R4 MG・メトロ6R4とは、MGブランドでブリティッシュ・レイランドが開発したグループB車両である。 名前は6気筒（6cylinder ）・ラリー（rally ）・4WDに由来する『外国車ガイドブック1986』p.14。。.

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OVER DRIVE (映画)

『OVER DRIVE』（オーバードライヴ）は、2018年6月1日公開の日本映画。モータースポーツのラリー競技をテーマにした作品。 キャッチコピーは「信じて駆けろ」「全てを懸けた兄弟の熱き想いが走り出す。」。.

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RALLY・XPRESS

RALLY・XPRESS（ラリーエクスプレス）はかつて山海堂が発行していた、世界ラリー選手権速報誌。ラリーイベント毎およびオフシーズンに発行される不定期刊として1991年創刊。当初はスピードマインドの別冊（後にGPXの別冊へと変更）扱いとして発行された。2007年に山海堂の倒産により廃刊、携帯向けサイトは他社が引継ぎ営業を再開。.

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Rpm (単位)

rpm（アールピーエム）は、回毎分（英語：revolutions per minute）または回転毎分（英語：rotations per minute）の略で、回転などの周期的現象が1分間に繰り返される回数を示す単位である。回毎分、回転/分 や r/min などとも表記される。 60 rpm.

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SUBARU

株式会社SUBARU（スバル、）は、日本の重工業メーカーである。 かつての商号は、「富士重工業株式会社」（ふじじゅうこうぎょう、略称：富士重（ふじじゅう）・富士重工（ふじじゅうこう）、、略称：FHI）であったが、2017年4月1日に自動車のブランド名として広く浸透していた「SUBARU」（スバル）に商号を変更した。.

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東出昌大

東出 昌大（ひがしで まさひろ、1988年2月1日 - ）は、日本の俳優、ファッションモデル。埼玉県出身。ギグマネジメントジャパンを経て現在はユマニテ所属。身長189cm、体重72kg。妻は女優の杏。.

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松岡修造

松岡 修造（まつおか しゅうぞう、1967年11月6日 - ）は、東京都出身の日本の元男子プロテニス選手、兼スポーツキャスター、スポーツ解説者。現日本テニス協会理事強化本部副部長。マネジメントはIMG JAPAN。身長188cm、体重85kg。右利き、バックハンド・ストロークは両手打ち。ATP自己最高ランキングはシングルス46位、ダブルス95位。ATPツアーでシングルス1勝（日本人男子初のATPツアーシングルス優勝）、ダブルス1勝を挙げた。 1995年ウィンブルドン選手権男子シングルスで日本人男子として62年振りにグランドスラムベスト8に進出した人物である。また現在、ウィンブルドン選手権では日本人男子最後のベスト8進出者となっている。また、ウィンブルドン選手権での通算7勝は2015年に錦織圭に抜かれるまで日本人最多の記録であった。 現役引退後はジュニア選手の指導やテニス大会の運営、日本テニス協会の理事を務めるなど引き続きテニスに携わりつつ、スポーツキャスター、タレント、日本オリンピック委員会スポーツ環境専門委員、ミズノスポーツ振興財団顧問などとしても活動している。.

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松丸友紀

松丸 友紀（まつまる ゆうき、1981年5月13日 - ）はテレビ東京の女性アナウンサー。.

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本田技研工業

本田技研工業株式会社（ほんだぎけんこうぎょう、英称: Honda Motor Co., Ltd.）は、東京都港区に本社を置く日本の輸送機器及び機械工業メーカーであり、四輪車では、2015年度販売台数世界第7位、二輪車では、販売台数、売上規模とも世界首位で、船外機は販売台数世界第4位である。.

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札幌市

円山山頂から眺めた札幌都心（2013年4月） 札幌市（さっぽろし）は北海道にある政令指定都市。道庁所在地及び石狩振興局所在地。.

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月刊ヤングマガジン

『月刊ヤングマガジン』（げっかんヤングマガジン）は、講談社が発行する月刊漫画雑誌。発売日は毎月20日。ジャンルは青年漫画。『週刊ヤングマガジン』の姉妹誌。略称は「月刊ヤンマガ」、「月刊YM.

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有効ポイント制

有効ポイント制（ゆうこうポイントせい）とは、主にモータースポーツにおいて、シリーズチャンピオンを決定する際に使われるポイントランキングの算出において、各レースの結果によって与えられるポイント全ての合計ではなく、その中の上位数レースのポイントのみを使用してランキングを算出する方式のことである。.

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最低地上高

最低地上高（さいていちじょうこう）とは高さの要素の一つを表す自動車用語で、水平な地表面から車体の一番低い箇所までの垂直距離を指す。ロードクリアランスとも称す。 英語圏ではminimum ride heightやminimum ground clearanceと呼ばれる。.

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新井大輝

新井大輝（あらい ひろき、1993年8月2日 - ）は、日本の群馬県出身のラリードライバー。 父親は2度のプロダクションカー世界ラリー選手権 (PWRC) 王者である新井敏弘。血液型はAB型。.

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新井敏弘

新井 敏弘（あらい としひろ、1966年12月25日 - ）は、日本のラリードライバー。群馬県出身。AB型。群馬大学工学部卒。ニックネームは「トシ」。 スバル・インプレッサWRX STiに乗り、全日本ラリー選手権 (JRC) や世界ラリー選手権 (WRC) などで活躍する日本を代表するラリーストの一人。2005年、2007年のプロダクションカー世界ラリー選手権 (PCWRC) シリーズチャンピオン。ラリー参戦、車両・パーツ開発、プロモーション活動などを国内外で行うアライモータースポーツ株式会社の代表を務める。 長男の新井大輝（ひろき）も親子2代ラリーストとしてデビューしている。.

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新谷かおる

新谷 かおる（しんたに かおる、本名：新谷 薫『Fusion Product 創刊号』ふゅーじょんぷろだくと、1981年7月。PP170-171。（読み同じ）、1951年4月26日 - ）は、日本の男性漫画家、同人活動家。大阪府豊中市出身。大阪高等学校卒業。 妻は『緋の稜線』などの作品で知られる漫画家の佐伯かよの。 代表作は『エリア88』など多数。.

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日産

日産（にっさん）.

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日産・240RS

日産240RS（BS110型 1983年に200台製造）とは、日産自動車が1983年、当時グループBで争われていたWRCに参戦するために開発した、ラリー競技専用のホモロゲーションモデルまたは同競技車両のこと。WRCへの参戦は、グループB規定が廃止される1986年まで行われた。.

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日産・マーチ

マーチ（MARCH）は、日産自動車が製造・販売するハッチバック型のコンパクトカーである。 派生車種は派生車種の項目を参照。.

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日産・パルサー

パルサー（Pulsar）は、日産自動車が1978年から2000年まで日本で販売していた小型乗用車である。2013年から欧州・タイ王国・オセアニア市場等で再び車名が復活している。.

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日産・アルメーラ

アルメーラ（Almera ）は、日産自動車が海外で製造・販売を行っている小型乗用車の車名。日本ではこれまでパルサー（5代目・N15型）やブルーバードシルフィ（初代・G10型）、ラティオ（2代目・N17型）などの車名で販売が行われていた。.

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日産・シルビア

ルビア（SILVIA ）は、日産自動車で生産されていた2ドアノッチバッククーペ型自動車（3代目、4代目にはハッチバックが存在する。また2代目及び3代目のクーペは日産では公式には「ハードトップ」と呼んだ1979年10月のS110シルビアのカタログの表紙、1-8、11-12、24-32、35-36頁より。）。コンセプトが一貫しており、FRレイアウトとクーペスタイルを踏襲している為、4ドアやワゴンモデルが存在しない。.

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日産自動車

日産自動車株式会社（にっさんじどうしゃ、Nissan Motor Co., Ltd.）は、神奈川県横浜市に本社を置く日本の大手自動車メーカー。通称とブランド名は日産（Nissan）。北アメリカやヨーロッパなどの50か国では高級車ブランドのインフィニティ（Infiniti）、また新興国向けには低価格ブランドのダットサン（Datsun）を展開する。 フランスのルノー、三菱自動車工業と共に、ルノー・日産・三菱アライアンスを形成している。また三菱自動車工業の筆頭株主でもある。アライアンスの2017年の世界販売台数は約1061万台で世界首位。.

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日本のアナウンサー

本記事日本のアナウンサー（にほんのアナウンサー）では、アナウンサーの日本国内での状況について述べる。.

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日本テレビ放送網

日本テレビ放送網株式会社（にっぽんテレビほうそうもう、英称：）は、関東広域圏を放送対象地域としてテレビジョン放送を行う特定地上基幹放送事業者である。1953年8月28日に日本国内で初めての民間放送テレビ局として開局した。 一般的には日本テレビ（にほんテレビ）または日テレ（にっテレ、Nittele）と呼ばれる。他に「NTV」（エヌティーヴィー）、コールサイン「'''JOAX-DTV'''」（東京 25ch）からの「AX」（エーエックス、アックス）という略称もある。 リモコンキーIDは「4」。 スカパー!プレミアムサービスをプラットフォームとして日テレジータスの放送を行う衛星一般放送事業者でもある。 なお、認定放送持株会社制移行のために、2012年10月1日に（旧）日本テレビ放送網株式会社（現日本テレビホールディングス株式会社・旧会社）から新設分割され、移管・放送免許を承継した（新）日本テレビ放送網株式会社（現行会社）が現業を行なっている。.

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日本放送協会

日本放送協会（にっぽんほうそうきょうかい、英称：Japan Broadcasting Corporation）は、日本の公共放送を担う事業者。よく誤解されるが国営放送ではない。日本の放送法（昭和25年法律第132号）に基づいて設立された放送事業を行う特殊法人。総務省（旧・郵政省）が所管する外郭団体である。 公式略称は、「NIPPON HOSO KYOKAI」の頭文字を取り「」と呼称・記される。 公共放送としての事業規模は、英国放送協会 (BBC) などと並び、国内にNHKエンタープライズ、NHKグローバルメディアサービス、NHK出版など13の連結子会社を持つ。また、関連会社として日本国外にNHKコスモメディアアメリカ、NHKコスモメディアヨーロッパが設立されている。1986年には子会社である株式会社NHKエンタープライズを出資母体として、NHKエンタープライズ25%、株式会社電通25%の共同出資による株式会社総合ビジョンを設立した。しかし、これは事業の縮小を経て2013年7月1日付けでNHKエンタープライズに吸収合併した。 愛宕山。 中継車（いすゞ・フォワード）.

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1973年

記載なし。

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1973年の世界ラリー選手権

1973年の世界ラリー選手権（1973 World Rally Championship season）は、FIA世界ラリー選手権の第1回大会となる。全13戦でタイトルが争われた。 最初のマニファクチャラーズ・タイトルはアルピーヌ・ルノーが獲得した。フィアットはフォードを抑えて2位となったが、アルピーヌに真剣に挑んだわけではなかった。これはアルピーヌにとって最後のタイトルとなった。翌シーズンからはイタリアのランチアが連覇を重ねる。フランスのメーカーは1985年のプジョーまでタイトルを獲得することはなかった。 1973年から1978年までWRCはマニファクチャラーズ・タイトルしか争われなかった。ポイントは各マニファクチャラー最上位の車両にしか与えられなかった。したがって、特定のメーカーが2位、4位、10位に入賞した場合、2位の車両だけにポイントが与えられた。しかしながら、4位と10位のポイントは無効となるため、他のメーカーに対して優位を持つこととなった。.

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1974年の世界ラリー選手権

1974年の世界ラリー選手権（1974 World Rally Championship season）は、FIA世界ラリー選手権の第2回大会となる。世界的な石油危機の余波を受け、前年の13戦から8戦へとイベント数が減少した。モンテカルロ・ラリーとスウェーディッシュ・ラリーも休止したが、翌年には復帰し現在も続けられている。しかしながら、ポーランドとオーストリアはWRCに復帰することはなかった。1974年シーズンはWRCが北アメリカで2回開催された唯一の年であった。 イタリアメーカーのランチアとフィアットがタイトルを争い、アルピーヌ・ルノーはタイトルを防衛できないことが判明した。フィアットのアバルト・124はポルトガルで勝利しリードを奪ったものの、ランチアの投入したストラトスHFは高い戦闘能力を示し、シーズンで3勝を挙げタイトルを獲得した。フィアットはシーズン2位となり、ランチアはこの後3連覇を達成した。フォード・エスコートはシーズン2勝を挙げ、フォードは昨シーズンに引き続いてランキング3位を獲得した。 1973年から1978年までWRCはマニファクチャラーズ・タイトルしか争われなかった。ポイントは各マニファクチャラー最上位の車両にしか与えられなかった。したがって、特定のメーカーが2位、4位、10位に入賞した場合、2位の車両だけにポイントが与えられた。しかしながら、4位と10位のポイントは無効となるため、他のメーカーに対して優位を持つこととなった。.

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1975年の世界ラリー選手権

1975年の世界ラリー選手権（1975 World Rally Championship season）は、FIA世界ラリー選手権の第3回大会となる。全10戦でタイトルが争われた。この中にはモンテカルロとスウェーデンが1年ぶりに復帰したが、一方で北米大陸のイベントが取り外された。その他にアクロポリスとラリー・デュ・マロックも復帰した。 ランチアは強力なストラトス・HFでシーズンの支配を続けたが、その敵は信頼性であった。ライバルのフィアットとアルピーヌ・ルノーに対し、ランチアは4勝を挙げてタイトルを獲得した。2位争いは結局1ポイント差で決定、フィアットが61ポイントで2位となり、アルピーヌ・ルノーは3位となった。オペルのアスコナは競争力を発揮し、58ポイントを得た。 1973年から1978年までWRCはマニファクチャラーズ・タイトルしか争われなかった。ポイントは各マニファクチャラー最上位の車両にしか与えられなかった。したがって、特定のメーカーが2位、4位、10位に入賞した場合、2位の車両だけにポイントが与えられた。しかしながら、4位と10位のポイントは無効となるため、他のメーカーに対して優位を持つこととなった。.

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1976年の世界ラリー選手権

1976年の世界ラリー選手権（1976 World Rally Championship season）は、FIA世界ラリー選手権の第4回大会となる。前年と同じく全10戦でタイトルが争われた。内容の変更は僅かで、ポルトガルが7月から3月に移動した程度であった。 ランチアが再びストラトス・HFでシーズンを支配、4勝を挙げてタイトルを獲得、2位のオペルに倍以上のポイント差を付けた。オペル・アスコナは優勝は無かったものの安定した成績を残した。しかしながらストラトスのタイトルはこの年が最後となり、ランチアの天下は続かなかった。 1973年から1978年までWRCはマニファクチャラーズ・タイトルしか争われなかった。ポイントは各マニファクチャラー最上位の車両にしか与えられなかった。したがって、特定のメーカーが2位、4位、10位に入賞した場合、2位の車両だけにポイントが与えられた。しかしながら、4位と10位のポイントは無効となるため、他のメーカーに対して優位を持つこととなった。.

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1977年の世界ラリー選手権

1977年の世界ラリー選手権（1977 World Rally Championship season）は、FIA世界ラリー選手権の第5回大会となる。カレンダーは1戦増えて全11戦でタイトルが争われた。モロッコがカレンダーから外れ、ケベックとニュージーランドが追加になった。 社内の問題が影響し、ランチアは4年連続のタイトル獲得に注力することができなかった。代わってフィアットがフォードと激しい戦いを繰り広げた。 1973年から1978年までWRCはマニファクチャラーズ・タイトルしか争われなかった。ポイントシステムが変更され、総合順位とグループ順位を含みより複雑になった。 マニファクチャラーズ・タイトルに加え、FIAはドライバーに対してFIAカップを与えることとなった。WRCの全戦に加えて別の10イベントのポイントが追加され、そこでのポイントがドライバーの合計となった。1979年にFIAカップは世界選手権のドライバーズ・タイトルとなった。.

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1978年の世界ラリー選手権

1978年の世界ラリー選手権（1978 World Rally Championship season）は、FIA世界ラリー選手権の第6回大会となる。 1973年から1978年までWRCはマニファクチャラーズ・タイトルしか争われなかった。ポイントシステムは1977年に変更され、総合順位とグループ順位を含みより複雑になった。 マニファクチャラーズ・タイトルに加え、FIAはドライバーに対してFIAカップを与えることとなった。WRCの全戦に加えて別の10イベントのポイントが追加され、そこでのポイントがドライバーの合計となった。1979年にFIAカップは世界選手権のドライバーズ・タイトルとなった。.

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1979年の世界ラリー選手権

1979年の世界ラリー選手権（1979 World Rally Championship season）は、FIA世界ラリー選手権の第7回大会となる。前年より1戦多い全12戦でタイトルが争われた。追加となったニュージーランドは一昨年からの復帰で、現在でも開催されている息の長いイベントとなった。 1979年はドライバーズ・タイトルが争われる初のシーズンとなった。このタイトルは前年までのFIAカップを引き継いだ物となった。マニファクチャラーズとドライバーズの両タイトルは全戦のポイントで計算されたが、それぞれポイントシステムは異なった。マニファクチャラーズ・タイトルは1977年に採用されたシステムを継続して使用したが、総合順位とグループ順位を考慮したポイントが各マニファクチャラーの最上位の車両にのみ与えられた。ドライバーズ・タイトルは以前のシステムが使用され、単純に総合順位のみでポイントが与えられた。 このシステムは数年間継続されたが、結局は失敗となった。1979年のタイトルはフォードが獲得し、初のタイトルとなった。フォードは5勝を挙げたものの、新たな挑戦者のダットサンに肉薄され、元チャンピオンのフィアットも強力なライバルであった。しかしながら、フォードの幸運は短命であった。WRCには継続した参加を続けたが、2006年に再び獲得するまで、1979年のタイトルが唯一であった。 初めてのドライバーズ・タイトル争いは激戦が繰り広げられ、結局最終戦で決定した。ビヨルン・ワルデガルドがタイトルを獲得し、ハンヌ・ミッコラが2位となったが、両者のポイント差は1と非常に近接した物であった。.

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1980年の世界ラリー選手権

1980年の世界ラリー選手権（1980 World Rally Championship season）は、FIA世界ラリー選手権の第8回大会となる。全12戦でタイトルが争われた。スケジュールはケベックに代わってラリー・アルゼンチンが開催された。これは南米大陸で開催された初のWRCとなる。 フィアットに乗るドイツ人ドライバーのヴァルター・ロールが初のタイトルを獲得した。フィアットは3度目、そして最後のマニファクチャラーズ・タイトルを獲得した。ハンヌ・ミッコラとビヨルン・ワルデガルドは前年に引き続いて激戦を繰り広げ、ポイント差も前年同様1ポイントという僅差であったが、今シーズンはミッコラに軍配が上がった。フィアットはニューカマーのダットサンとフォードの挑戦を受けたが、これを退けた。また、メルセデス・ベンツはランキング4位に入ったが、これは彼らにとって最後のWRCシーズンとなった。 スウェーデンおよびフィンランドはドライバーズ・ポイントのみが争われた。.

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1981年の世界ラリー選手権

1981年の世界ラリー選手権（1981 World Rally Championship season）は、FIA世界ラリー選手権の第9回大会となる。全12戦でタイトルが争われた。スケジュールはニュージーランドに代わってブラジルが開催された。 1981年のドライバーズ・タイトルはロスマンズ・ラリーチームのアリ・バタネンが獲得、これはプライベイターがタイトルを獲得した唯一の記録となった。マニファクチャラーズ・タイトルはタルボが獲得した。この年、アウディ・クワトロが参戦を果たし、WRCの新時代が到来した。これは初の4輪駆動車であった。当初は重量がありすぎて複雑すぎると考えられたが、デビューシーズンに3勝を挙げたことでその真価を証明した。3勝の中にはラリー・サンレモにおけるミシェル・ムートンの初勝利が含まれたが、これはWRCにおける唯一の女性ドライバーによる勝利である。.

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1982年の世界ラリー選手権

1982年の世界ラリー選手権（1982 World Rally Championship season）は、FIA世界ラリー選手権の第10回大会となる。全12戦でタイトルが争われた。今回までにスケジュールはより安定化し、年に1、2カ所のみの変更となった。1982年はアルゼンチンに代わってニュージーランドが復帰することとなった。 1982年はドイツによる支配のシーズンとなった。ドイツの二つのメーカー、アウディとオペルがマニファクチャラーズ・タイトルの1、2位を占めた。ドライバーズ・タイトルはオペルのドイツ人ドライバー、ヴァルター・ロールが獲得した。アウディの2名、ミシェル・ムートンとハンヌ・ミッコラが2、3位に入ったが、両者の奮戦によってマニファクチャラーズ・タイトルはアウディの物となった。ムートンのランキング2位は現在まで女性ドライバーの最高位の記録である。 前年同様ドライバーズ・ランキングは全戦の結果が有効であったが、マニファクチャラーズ・ランキングは10戦のみが有効となった。ドライバーズ・タイトルのみのイベントはスウェーディッシュ・ラリーとラリー・コートジボワールであった。全戦がマニファクチャラーズ・タイトルに計算されたとしたら、ロールの今シーズンの強さはより一層強調されたであろう。.

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1983年の世界ラリー選手権

1983年の世界ラリー選手権（1983 World Rally Championship season）は、FIA世界ラリー選手権の第11回大会となる。全12戦でタイトルが争われた。今回までにスケジュールはより安定化し、年に1、2カ所のみの変更となった。1983年はブラジルに代わってアルゼンチンが復帰することとなった。アウディのハンヌ・ミッコラが、前年度チャンピオン、ランチアのヴァルター・ロールとそのチームメイト、マルク・アレンを打ち破ってタイトルを獲得した。ランチアはアウディを2ポイント上回ってマニファクチャラーズ・タイトルを獲得した。.

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1984年の世界ラリー選手権

1984年の世界ラリー選手権（1984 World Rally Championship season）は、FIA世界ラリー選手権の第12回大会となる。前年同様全12戦でタイトルが争われた。スティグ・ブロンクビストがチームメイトの前年度チャンピオン、ハンヌ・ミッコラを抑えてタイトルを獲得した。アウディは2度目のマニファクチャラーズ・タイトルを獲得した。.

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1985年の世界ラリー選手権

1985年の世界ラリー選手権（1985 World Rally Championship season）は、FIA世界ラリー選手権の第13回大会となる。前年同様全12戦でタイトルが争われた。プジョーのティモ・サロネンがアウディのスティグ・ブロンクビスト、ヴァルター・ロールに打ち勝ってタイトルを収めた。プジョーは初のマニュファクチャラーズ・タイトルを獲得した。.

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1986年の世界ラリー選手権

1986年の世界ラリー選手権（1986 World Rally Championship season）は、FIA世界ラリー選手権の第14回大会となる。前年の12戦にオリンパス・ラリーが追加され、全13戦でタイトルが争われた。これは北米大陸のWRCへの復帰を意味した。また、12月に実施されたオリンパス・ラリーはアメリカ合衆国で開催された唯一のグループB車両によるイベントとなった。 1986年はWRCからグループBが排除されるきっかけとなった悲劇的な事故の発生で記憶されるシーズンとなった。第3戦のポルトガル・ラリーにおいて観客3名が死亡、30名以上が負傷するという事故が発生した。第5戦のツール・ド・コルスではランチア・デルタS4を駆るヘンリ・トイヴォネンがクラッシュ、炎上する事故を起こし、コ・ドライバーのセルジオ・クレストと共に死亡した。ドライバーズ・タイトルはプジョーのユハ・カンクネンが獲得、ランチアのマルク・アレン、カンクネンのチームメイト、ティモ・サロネンがこれに続いた。マニファクチャラーズ・タイトルはランチアとの戦いを僅差で制したプジョーが獲得した。.

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1987年の世界ラリー選手権

1987年の世界ラリー選手権（1987 World Rally Championship season）は、FIA世界ラリー選手権の第15回大会となる。前年同様全13戦でタイトルが争われた。スケジュールの唯一の変更はオリンパス・ラリーが12月から6月に移動した点であった。 1987年はWRCにとって新しい時代の始まりであった。強力で人気があったグループB車両が排除され、グループA車両による初のシーズンとなった。グループA規定は10年間続けられたが、参戦メーカーの減少に伴って1997年に新規定に移行することとなる。FIAはまた、シリーズ中2戦はドライバーズタイトルのみという規定を維持した。1987年はニュージーランドとコートジボワールが選択された。 マルティーニ・ランチアはユハ・カンクネン、マルク・アレン、ミキ・ビアシオンの手によるランチア・デルタの活躍で、パワーの低下した車両規定に最も適応した事を証明した。ランチアは13戦中9戦で勝利し、シーズンを支配した。一方、3名は成功を分け合い、タイトル争いは終盤まで僅差でもつれた。 アウディ・スポーツは前年に続いてハンヌ・ミッコラとヴァルター・ロールを起用した。彼らはグループBでの成功を再現することはできず、ランキングも低下した。しかしながらアウディは他のクワトロ使用チームからポイントを得、マニファクチャラーズ・ランキング2位となった。クラリオン・チームヨーロッパのパー・エクルンドは26ポイントを貢献し、ミグ・リンツのゲオルグ・フィッシャーは8ポイントを貢献した。 フィリップス・ルノー・エルフはグループAカー、ルノー・11 ターボと共に苦戦した。ジャン・ラニョッティとフランソワ・シャトリオは成功できなかったが、ポルトガルではラニョッテイが2位に入ることができた。 フォルクスワーゲン・モータースポーツは前年のグループAカーでのチャンピオンであったケネス・エリクソンを擁し、前年の成功に続いた。エリクソンはランキング4位 - ランチアドライバーに唯一打ち勝ち - となった。フォルクスワーゲンは有力なセカンドドライバーを欠きながらも、アウディ、ルノーに次いでマニファクチャラーズ・ランキング4位となった。 フォード・モーターはアリ・バタネンとスティグ・ブロンクビストを擁し、本格的な復帰を果たしたが、シーズン序盤を苦戦した。シエラ XR 4x4はシーズン終盤にコスワースが再設計したシエラ RS コスワースと換えられた。終盤3戦では上位入賞を果たし、コスワースは素晴らしい成功を得ることができた。.

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1988年の世界ラリー選手権

1988年の世界ラリー選手権（1988 World Rally Championship season）は、FIA世界ラリー選手権の第16回大会となる。前年同様全13戦でタイトルが争われた。 マルティーニ・ランチアは前年同様、今年度もシリーズを支配した。マニファクチャラー・ポイントが与えられる11戦の内、10戦で勝利を収めた。ランチア・デルタ HF 4WDはマルク・アレンとミキ・ビアシオンの手によってその速さと信頼性が証明された。シーズン途中でランチアはデルタ・インテグラーレを投入し、即座に成功を収めた。ビアシオンはドライバーズ・タイトルを獲得し、2位にはチームメイトのアレンが入った。サードドライバーのブルーノ・サビーもマニファクチャラーズ・タイトルに貢献したものの、ドライバーズ・タイトルの争いに加わることはできなかった。ジョリークラブのアレックス・フィオリオもランチアを駆ってランキング3位に入った。 フォード・モーターは唯一ランチア以外で勝利を収めたマニファクチャラーであった。ディディエ・オリオールがシエラ RS コスワースでツール・ド・コルスにおいて勝利した。オリオールはランキング6位、チームメイトのカルロス・サインツは11位という結果であった。ラリースポーツ・スウェーデンのスティグ・ブロンクビストもシエラをドライブし、フォード・ドライバー最上位のランキング4位となった。 1988年はアウディがWRCより撤退したが、多くの小チームおよびプライベイターはアウディ・クワトロを用いて結果を残し、アウディはマニファクチャラーズ・ランキング3位となった。マツダ・ラリーチーム・ヨーロッパはティモ・サロネンを第一ドライバーに起用し、マツダ・323 4WDで戦った。ティモはランキング5位となり、マツダはランキング4位に入った。 ワークスドライバーとマニファクチャラーズ・タイトルの争いに加えて、プロダクションカーによるFIAカップ選手権も争われた。シーズン2年目の今年度、カップはマツダ・323 4WDのパスカル・ギャバンが、ランチア・デルタのホルヘ・リカルデ、ジョヴァンニ・デル・ゾッポを抑えて獲得した。.

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1989年の世界ラリー選手権

1989年の世界ラリー選手権（1989 World Rally Championship season）は、FIA世界ラリー選手権の第17回大会となる。全13戦でタイトルが争われた。前年に比べるとオリンパス・ラリーがスケジュールから外され北米大陸でのイベントが無くなり、ラリー・オーストラリアが加えられた。例年と異なる点は、スウェーディッシュ・ラリーとモンテカルロ・ラリーの開催順が入れ替わり、スウェーディッシュ・ラリーが開幕戦となった点であった。 マルティーニ・ランチアのシーズン支配は3年目となった。開幕から6連勝し、圧倒的な強さでマニファクチャラー・タイトルを獲得した。ミキ・ビアシオン、マルク・アレン、ブルーノ・サビーがチームに戻り、ディディエ・オリオール、ミカエル・エリクソン、ホルヘ・リカルデも活躍した。チームはシーズンを通じてランチア・デルタ インテグラーレを使用した。サテライトチームのジョリークラブもデルタを使用し、アレックス・フィオリオ、ダリオ・チェラートを起用した。マニファクチャラーズ・ランキングでもランチアのドライバーが上位を占めた。ビアシオンはシーズンを支配し、タイトルを獲得した。彼はWRCにおける二人目の2年連続チャンピオンとなった。2位のフィオリオとは大きな差がついた。3位にはトヨタのユハ・カンクネンが入った。4位はエリクソン、5位にオリオールと、トップ5の内4人がランチアのドライバーであった。 トヨタ・チーム・ヨーロッパは唯一ランチアに挑む勢力であった。元チャンピオンのユハ・カンクネンと唯一のグループA勝者のケネス・エリクソンに加え、スペインの新星カルロス・サインツを擁し、トヨタ・セリカ GT-Fourを投入した。3名はシーズンを通じて成功したと言えるが、ランチアの早々のシーズン支配に対抗することはできなかった。カンクネンはランキング2位に挑んだが、結局3位という結果を受け入れなければならなかった。エリクソンは6位、サインツは8位という結果であった。 開幕戦スウェーデンでマツダ・ラリーチーム・ヨーロッパがスウェーデン人ドライバーのイングバー・カールソンで勝利を得たものの、その成功は続くことなくマニファクチャラーズ・ランキングでは3位となり、カールソンはドライバーズ・ランキング7位となった。三菱ラリーアート・ヨーロッパはミカエル・エリクソンとペンティ・アイリッカラにギャラン・VR-4を託した。エリクソンは1000湖で勝利したが、彼にとってはランチアをドライブした前戦のアルゼンチンに次ぐ勝利であった。これは異なるコンストラクターで連勝した初のドライバーという記録を彼に与えた。三菱はマニファクチャラーズ・ランキング4位となった。アウディ・クアトロはシーズン序盤、プライベイターの手によって引き続いて競争力を保持していた。アウディは結果としてマニファクチャラーズ・ランキング5位となる。シモン・レーシングのルノー・5 GT Turboはアラン・オレイユの手によってコートジボワールで優勝し、オレイユはドライバーズ・ランキング10位に入った。 1989年シーズン、コンストラクターズポイントが与えられたイベントは13戦中10戦と前年に比べ縮小した。スウェーデン、コートジボワール、ニュージーランドはドライバーズポイントのみが与えられた。.

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1990年の世界ラリー選手権

1990年の世界ラリー選手権（1990 World Rally Championship season）は、FIA世界ラリー選手権の第18回大会となる。ドライバーズタイトルはトヨタのカルロス・サインツが獲得し、マニファクチャラーズ・タイトルはランチアが獲得した。.

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1991年の世界ラリー選手権

1991年の世界ラリー選手権（1991 World Rally Championship season）は、FIA世界ラリー選手権の第19回大会となる。14戦で争われ、ドライバーズタイトルはランチアのユハ・カンクネンが獲得、マニファクチャラーズタイトルもランチアが獲得した。.

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1992年の世界ラリー選手権

1992年の世界ラリー選手権（1992 World Rally Championship season）は、FIA世界ラリー選手権の第20回大会となる。ドライバーズタイトルはトヨタのカルロス・サインツが獲得し、マニファクチャラーズ・タイトルはランチアが獲得した。.

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1993年の世界ラリー選手権

1993年の世界ラリー選手権（1993 World Rally Championship season）は、FIA世界ラリー選手権の第21回大会となる。ドライバーズタイトルはトヨタのユハ・カンクネンが獲得し、マニファクチャラーズ・タイトルもトヨタが獲得した。.

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1994年の世界ラリー選手権

1994年の世界ラリー選手権（1994 World Rally Championship season）は、FIA世界ラリー選手権の第22回大会となる。ドライバーズタイトルはトヨタのディディエ・オリオールが獲得し、マニファクチャラーズ・タイトルもトヨタが獲得した。.

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1995年の世界ラリー選手権

1995年の世界ラリー選手権（1995 World Rally Championship season）は、FIA世界ラリー選手権の第23回大会となる。1月22日のモンテカルロ・ラリーで開幕し、11月19日の最終戦ラリー・グレートブリテンまで全8戦で争われた。ドライバーズタイトルはスバルのコリン・マクレーが獲得した。マニファクチャラーズ・タイトルはスバルが獲得した。 トヨタがラリー・カタルーニャで不正なリストリクターを使用していたことが発覚し、FIAは同チームのポイントを剥奪、翌シーズンの出場禁止を決定した。FIA会長のマックス・モズレーは不正リストリクターについて「過去30年のモータースポーツにおいて私が見た最も巧妙な装置だ。」と語った。チームと同様にトヨタ所属の3名のドライバー、ユハ・カンクネン、ディディエ・オリオール、アルミン・シュヴァルツも選手権ポイントを剥奪された。カンクネンはタイトルを争える位置にあった。モズレーは「ドライバーは何が行われていたか気づいてはいなかった。」と語った。.

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1996年の世界ラリー選手権

1996年の世界ラリー選手権（1996 World Rally Championship season）は、FIA世界ラリー選手権の第24回大会となる。2月9日のスウェーディッシュ・ラリーで開幕し、11月4日の最終戦ラリー・カタルーニャまで全9戦で争われた。.

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1997年の世界ラリー選手権

1997年の世界ラリー選手権（1997 World Rally Championship season）は、FIA世界ラリー選手権の第25回大会となる。1月19日のモンテカルロ・ラリーで開幕し、11月23日の最終戦ラリーGBまで全14戦で争われた。.

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1998年の世界ラリー選手権

1998年の世界ラリー選手権（1998 World Rally Championship season）は、FIA世界ラリー選手権の第26回大会となる。1月19日のモンテカルロ・ラリーで開幕し、11月22日の最終戦ラリーGBまで全13戦で争われた。.

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1999年の世界ラリー選手権

1999年の世界ラリー選手権（1999 World Rally Championship season）は、FIA世界ラリー選手権の第27回大会となる。1月17日のモンテカルロ・ラリーで開幕し、11月21日の最終戦ラリーGBまで全14戦で争われた。 また、ツール・ド・コルスとフィンランドではTVステージと呼ばれるエキストラ・ポイント制を導入。TVライブ中継を行う各ラリーの最終SSを真剣に走らせるために考案されたもの。しかし、リタイアした車両が出場できる（フィンランドではトミ・マキネン、ディディエ・オリオールがリタイアしているが、TVステージに参加しポイントを獲得している）、ポイントの比率が高い（当時の優勝10点に対し、TVステージは1位3点・2位2点・3位1点）、TVライブ中継も各ラリーの足並みが揃わなかったために関係者の間で評判が悪く、後に全戦で実施される予定だったがこの年限りで廃止となった。 このエクストラ・ポイント制は2011年にパワーステージとして実施されている。.

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2000年の世界ラリー選手権

2000年の世界ラリー選手権（2000 World Rally Championship season）は、FIA世界ラリー選手権の第28回大会となる。1月21日のモンテカルロ・ラリーで開幕し、11月23日の最終戦ラリーGBまで全14戦で争われた。.

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2001年の世界ラリー選手権

2001年の世界ラリー選手権（2001 World Rally Championship season）は、FIA世界ラリー選手権の第29回大会となる。1月19日のモンテカルロ・ラリーで開幕し、11月14日の最終戦ラリーGBまで全14戦で争われた。.

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2002年の世界ラリー選手権

2002年の世界ラリー選手権（2002 World Rally Championship season）は、FIA世界ラリー選手権の第30回大会となる。1月19日のモンテカルロ・ラリーで開幕し、11月14日の最終戦ラリーGBまで全14戦で争われた。.

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2003年の世界ラリー選手権

2003年の世界ラリー選手権（2003 World Rally Championship season）は、FIA世界ラリー選手権の第31回大会となる。1月23日のモンテカルロ・ラリーで開幕し、11月6日の最終戦ラリーGBまで全14戦で争われた。.

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2004年の世界ラリー選手権

2004年の世界ラリー選手権（2004 World Rally Championship season）は、FIA世界ラリー選手権の第32回大会となる。1月23日にモンテカルロで開幕し、11月11日にオーストラリアで開催される最終戦まで、全16戦で争われた。 2004シーズンより、年間14戦から16戦となる。それに伴いメキシコと日本が新たに追加。イタリアも開催地がサンレモ（ターマック）から地中海のサルディニア島（グラベル）に移動して初開催。シーズン中には、ワークスエントリーしていた三菱が本社の事情によりドイツ以降撤退（スペインにはスポット参戦）。シトロエンのセバスチャン・ローブがドライバーズタイトルを初制覇に続きシトロエンがマニュファクチャラーズタイトルを2連覇。 なお、この年からカーナンバーの表示がフロントドア下部からリアのドアガラス部分に大きなオレンジ色の数字ステッカーで表示されるようになり、同時にそれまでリアのドアガラス部分に表示されていたコ・ドライバーの名前表示が禁止され、リアのドアガラス部分にはカーナンバーとドライバーの名前+国旗のみが表示されるようになった（これに対し、一部のコ・ドライバーから反発が起きている）。.

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2005年の世界ラリー選手権

2005年の世界ラリー選手権（2005 World Rally Championship season）は、FIA世界ラリー選手権の第33回大会となる。1月21日にモンテカルロで開幕し、11月10日にオーストラリアで開催される最終戦まで、全16戦で争われた。 第12戦、ラリー・グレートブリテンにて、プジョーのマルコ・マルティンのコ・ドライバー、マイケル・パークがSS15の事故により死亡した。これを受けて12戦は以降の競技を打ち切り、プジョーチームは同ラリーからの撤退という形で哀悼の意を示した。.

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2006年の世界ラリー選手権

2006年の世界ラリー選手権（2006 World Rally Championship season）は、FIA世界ラリー選手権の第34回大会となる。1月20日にモンテカルロで開幕し、12月1日にイギリスで開催される最終戦まで、全16戦で争われた。 2006年のドライバーズタイトルは3年連続でセバスチャン・ローブ（フランス）が獲得した。ローブはキプロス・ラリー優勝後のオフにマウンテンバイクで転倒、腕を骨折して残りのレースを欠場したが、それまで出場したレースですべて2位以内に入りポイントで圧倒していた。マニュファクチャラーズタイトルは、ラリー・ニュージーランド終了の時点でフォードが1979年以来27年ぶりに獲得した。.

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2007年の世界ラリー選手権

2007年の世界ラリー選手権（2007 World Rally Championship season）はFIA世界ラリー選手権の第35回目のシーズンである。このシーズンはラリー・モンテカルロと共に1月19日に開幕した。 2007年シーズンを通してタイトル争いするマニュファクチャラー（自動車メーカー）は、2つのグループに分かれる。 まず、マニュファクチャラーはフランスのシトロエン、アメリカ（ただしラリー活動の主導権を握っているのはフォード・ヨーロッパである）のフォード、そして日本のスバル、OMVクロノス・シトロエンWRT、フォードのサテライトチームであるストバート・VK・Mスポーツ・フォードの以上5チーム。 そして、マニュファクチャラーチーム(MT)は、ミュンヒス・フォード・ワールドラリーチームがエントリーしている。 これ以外に三菱、シュコダ、プジョー（ワークス活動はしないがプライベーターを支援）などが参戦する。 因みにタイヤはピレリの撤退に伴い、スバルがミシュラン系のBFグッドリッチにスイッチしたことにより、実質BFグッドリッチのワンメイクになった。しかし入札制によりピレリが勝利し、2008年以降ピレリタイヤによるワンメイクとなることが決定している。.

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2008年の世界ラリー選手権

2008年の世界ラリー選手権（2008 World Rally Championship season）は、FIA世界ラリー選手権の第36回大会となった。 1月24日にラリー・モンテカルロで開幕し、12月5日にウェールズ(イギリス)で開催される最終戦まで、全15戦で争われた。 2008年シーズンを通してタイトル争いするマニュファクチャラー（自動車メーカー）は、2つのグループに分かれる。 まず、マニュファクチャラーはフランスのシトロエン、アメリカ（ただしラリー活動の主導権を握っているのはフォード・ヨーロッパである）のフォード、そして日本のスバル、スズキ、フォードのサテライトチームであるストバート・VK・Mスポーツ・フォードの以上5チーム。 そして、マニュファクチャラーチーム(MT)は、ミュンヒス・フォード・ワールドラリーチームがエントリーした。 タイヤは入札制度を用いた事によりピレリのワンメイク制に決定。なおムースタイヤの使用や、タイヤに溝を掘るなどの改造行為が禁止された。.

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2009年の世界ラリー選手権

2009年の世界ラリー選手権（2000 World Rally Championship season）は、FIA世界ラリー選手権の第37回大会となった。 1月30日のラリー・アイルランドで開幕し、10月25日のラリー・オブ・グレートブリテンまで、全12戦で争われた。セバスチャン・ローブがラリー・オブ・グレートブリテンで優勝、ミッコ・ヒルボネンに1ポイント差でシリーズチャンピオンを獲得した。ローブにとっては6度目のタイトルであった。シトロエンが5度目のマニファクチャラー・タイトルを獲得し、JWRCのタイトルはマルティン・プロコップが、PWRCのタイトルはアルミンド・アラウジョが獲得した。.

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2010年の世界ラリー選手権

ラリーGBにて優勝したセバスチャン・ローブとシトロエンチーム 2010年の世界ラリー選手権（The 2010 World Rally Championship season）は、FIA世界ラリー選手権の第38回大会である。 2月11日のラリー・スウェーデンで開幕し、全13戦で争われた。.

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2011年の世界ラリー選手権

2011年の世界ラリー選手権（2011 World Rally Championship season）は、FIA世界ラリー選手権の第39回大会である。2月10日のラリー・スウェーデンで開幕し、全13戦で争われた。 最終戦ウェールズ・ラリーGBの初日にミッコ・ヒルボネンがリタイアしたため、セバスチャン・ローブが自身8度目のタイトルを獲得した。.

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2012年の世界ラリー選手権

ラリー・ドイツで優勝したローブ/エレナ組のシトロエン・DS3 WRC 2012年の世界ラリー選手権（2012 World Rally Championship season）は、FIA世界ラリー選手権の第40回大会である。1月17日のモンテカルロ・ラリーで開幕し、全13戦で争われた。 フルシーズン参戦は今季が最後となるセバスチャン・ローブが9連覇を達成した。.

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2013年の世界ラリー選手権

ラリー・ドイツにて） 2013年の世界ラリー選手権（2013 World Rally Championship season）は、FIA世界ラリー選手権の第41回大会である。1月16日のモンテカルロ・ラリーで開幕し、11月17日のウェールズ・ラリーGBまで全13戦で争われた。.

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2014年の世界ラリー選手権

2014年の世界ラリー選手権（2014 World Rally Championship season）は、FIA世界ラリー選手権の第42回大会である。シリーズは4大陸全13戦で争われ、WRC-2、WRC-3、ジュニアWRCがサポートシリーズとして開催される。 2014年シーズンはヒュンダイが2003年以来復帰する。また、ラリー・ポーランドがアクロポリス・ラリーに代わって5年ぶりにWRCに復帰する。 セバスチャン・オジェとフォルクスワーゲン・モータースポーツが昨シーズンに引き続いてドライバー、マニファクチャラーのタイトルを獲得した。チームメイトのヤリ＝マティ・ラトバラがランキング2位、フォルクスワーゲン・モータースポーツ IIのアンドレアス・ミケルセンが3位に入った。.

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2015年の世界ラリー選手権

2015年の世界ラリー選手権（2015 World Rally Championship season）は、FIA世界ラリー選手権の第43回大会である。シリーズは4大陸全13戦で争われ、WRC-2、WRC-3、ジュニアWRCがサポートシリーズとして開催される。 ドライバーズタイトルのディフェンディングチャンピオンはセバスチャン・オジェ、所属するフォルクスワーゲン・モータースポーツはマニファクチャラーズタイトルのディフェンディングチャンピオン。オジェとフォルクスワーゲンは世界タイトル3連覇を成し遂げた。.

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2016年の世界ラリー選手権

2016年の世界ラリー選手権（2016 World Rally Championship season）は、FIA世界ラリー選手権の第44回大会である。シリーズは1月に行われる開幕戦モンテカルロ・ラリーから11月に行われる最終戦ラリー・オーストラリアまで全13戦で争われ、WRC-2、WRC-3、ジュニアWRCがサポートシリーズとして開催される。.

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2017年の世界ラリー選手権

2017年の世界ラリー選手権（）は、FIA世界ラリー選手権の第45回大会である。1月に行われる開幕戦モンテカルロ・ラリーから11月に行われる最終戦ラリー・オーストラリアまで全13戦で争われ、WRC-2、WRC-3、ジュニアWRCがサポートシリーズとして開催される。.

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86

86（八十六、はちじゅうろく、やそじあまりむつ）は、自然数、また整数において、85 の次で 87 の前の数である。.

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WRC2、WRC3。

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