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西広瀬インターチェンジと豊田市

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

西広瀬インターチェンジと豊田市の違い

西広瀬インターチェンジ vs. 豊田市

西広瀬インターチェンジ(にしひろせインターチェンジ)は、愛知県豊田市西広瀬町にある猿投グリーンロードのインターチェンジである。 名古屋方面にしか出入り口がなく、中山ICを過ぎたあとは、八草ICまで降りることはできないので注意したい。. 豊田市のスカイライン 国道153号と豊田市中心部遠景 豊田市中心部 豊田市(とよたし)は、愛知県北部(西三河地方)に位置する市で、中核市である。トヨタ自動車が本社を置く企業城下町として有名であり、愛知県下で人口は名古屋市に次いで2位、面積は県内で最も広い都市である。 濁音で「とよだ」と誤読される事があるが、正しくは清音で「とよた」である。ただし、市名の由来であるトヨタグループの創始者豊田佐吉や一族の姓は「とよだ」と濁音である。.

西広瀬インターチェンジと豊田市間の類似点

西広瀬インターチェンジと豊田市は(ユニオンペディアに)共通で8ものを持っています: 名古屋市中山インターチェンジ (愛知県)八草インターチェンジ猿投グリーンロード西広瀬パーキングエリア西広瀬本線料金所枝下インターチェンジ愛知県

名古屋市

名古屋市(なごやし)は愛知県西部(尾張地方)にある市。政令指定都市であり、同県の県庁所在地である。全16区から構成される。.

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中山インターチェンジ (愛知県)

中山インターチェンジ(なかやまインターチェンジ)は、愛知県豊田市西中山町にある猿投グリーンロードのインターチェンジである。 両方向への出入り口がある。.

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八草インターチェンジ

八草インターチェンジ(やくさインターチェンジ)は、愛知県豊田市八草町にある猿投グリーンロードのインターチェンジである。 なお、隣の八草東ICまでは無料で通行できる。.

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猿投グリーンロード

猿投グリーンロード(さなげグリーンロード)は、全線が愛知県道6号力石名古屋線に含まれる一般有料道路である。愛知県豊田市八草町(八草インターチェンジ)を起点とし、同市力石町(力石インターチェンジ)を終点とする延長13.1 kmの道路。道路管理者は愛知道路コンセッション。.

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西広瀬パーキングエリア

西広瀬パーキングエリア(にしひろせパーキングエリア)は、愛知県豊田市西広瀬町の猿投グリーンロード上にあるパーキングエリアである。 下り施設.

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西広瀬本線料金所

西広瀬本線料金所(にしひろせほんせんりょうきんじょ)とは、愛知県豊田市にある猿投グリーンロードの本線料金所である。.

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枝下インターチェンジ

枝下インターチェンジ(しだれインターチェンジ)は、愛知県豊田市枝下町にある猿投グリーンロードのインターチェンジである。 両方向への出入り口がある。また、力石ICまでの通行料金は無料である。.

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愛知県

愛知県(あいちけん)は、太平洋に面する日本の県の一つ。県庁所在地は名古屋市。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

西広瀬インターチェンジと豊田市の間の比較

豊田市が883を有している西広瀬インターチェンジは、12の関係を有しています。 彼らは一般的な8で持っているように、ジャカード指数は0.89%です = 8 / (12 + 883)。

参考文献

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