猿投グリーンロードと西広瀬インターチェンジ

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猿投グリーンロードと西広瀬インターチェンジの違い

猿投グリーンロード vs. 西広瀬インターチェンジ

猿投グリーンロード（さなげグリーンロード）は、全線が愛知県道6号力石名古屋線に含まれる一般有料道路である。愛知県豊田市八草町（八草インターチェンジ）を起点とし、同市力石町（力石インターチェンジ）を終点とする延長13.1 kmの道路。道路管理者は愛知道路コンセッション。. 西広瀬インターチェンジ（にしひろせインターチェンジ）は、愛知県豊田市西広瀬町にある猿投グリーンロードのインターチェンジである。 名古屋方面にしか出入り口がなく、中山ICを過ぎたあとは、八草ICまで降りることはできないので注意したい。.

中山インターチェンジ (愛知県)

中山インターチェンジ（なかやまインターチェンジ）は、愛知県豊田市西中山町にある猿投グリーンロードのインターチェンジである。 両方向への出入り口がある。.

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インターチェンジ

インターチェンジ（interchange）とは、複数の道路が交差する、又は近接する箇所において、その道路の相互を連結するランプを設けて、これらの道路を立体的に接続する構造の施設である。本線道路へ接続される流入口の道路（ランプ）は一方通行で、そこで車は十分加速して本線の交通の流れにスムーズに合流できるような構造となっている。.

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八草インターチェンジ

八草インターチェンジ（やくさインターチェンジ）は、愛知県豊田市八草町にある猿投グリーンロードのインターチェンジである。 なお、隣の八草東ICまでは無料で通行できる。.

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西広瀬パーキングエリア

西広瀬パーキングエリア（にしひろせパーキングエリア）は、愛知県豊田市西広瀬町の猿投グリーンロード上にあるパーキングエリアである。 下り施設.

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西広瀬本線料金所

西広瀬本線料金所（にしひろせほんせんりょうきんじょ）とは、愛知県豊田市にある猿投グリーンロードの本線料金所である。.

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豊田市

豊田市のスカイライン 国道153号と豊田市中心部遠景 豊田市中心部 豊田市（とよたし）は、愛知県北部（西三河地方）に位置する市で、中核市である。トヨタ自動車が本社を置く企業城下町として有名であり、愛知県下で人口は名古屋市に次いで2位、面積は県内で最も広い都市である。 濁音で「とよだ」と誤読される事があるが、正しくは清音で「とよた」である。ただし、市名の由来であるトヨタグループの創始者豊田佐吉や一族の姓は「とよだ」と濁音である。.

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枝下インターチェンジ

枝下インターチェンジ（しだれインターチェンジ）は、愛知県豊田市枝下町にある猿投グリーンロードのインターチェンジである。 両方向への出入り口がある。また、力石ICまでの通行料金は無料である。.

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愛知県

愛知県（あいちけん）は、太平洋に面する日本の県の一つ。県庁所在地は名古屋市。.

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