京釜高速道路と大邱広域市間の類似点
京釜高速道路と大邱広域市は(ユニオンペディアに)共通で22ものを持っています: 大田広域市、大韓民国、大邱-釜山高速道路、中央高速道路、中部内陸高速道路、京釜線、北区 (大邱広域市)、ソウル特別市、琴湖ジャンクション、達城郡、蔚山広域市、釜山広域市、東大邱ジャンクション、東区 (大邱広域市)、漆谷郡、慶尚北道、慶山市、慶州市、1995年、2002年、2003年、2005年。
大田広域市
大田市街風景 大田広域市(テジョンこういきし、대전광역시)は、大韓民国の都市。韓国で5番目の大都市である。5区と79行政洞よりなる。現在は広域市に位置づけられ、道には属さないが、1988年までは忠清南道に属していた。 西には名山・聖山として知られた鶏龍山がそびえる。古来より近郊の儒城温泉が知られていたが大きな町はなく、公州所属の農村地帯に過ぎなかった。ゆえにこの地域を「大きな田畑」を意味する固有語でハンバッ(한밭、Hanbat)と曖昧に指し示していた。日本統治下の自治体統廃合の際に「大田」と漢字が当てられ、さらに京釜線・湖南線などが開通して交通の要衝となり急速に発展、大きな都市となった。 大田国際博覧会が1993年に開催されたほか、市内の儒城区にハイテク団地「大徳研究団地」を有するなど科学技術都市として知られる。1973年に研究学園団地として指定された大徳研究団地は、韓国科学技術院(KAIST)や韓国電子通信研究院(ETRI)など政府・民間の研究所100以上が集中しており、原子力や宇宙開発、生命工学などの研究を行っている。また特許庁や統計庁など首都機能の一部が大田に分散されており、韓国鉄道公社(KORAIL)の本社も置かれている。.
大韓民国
大韓民国(だいかんみんこく、대한민국、漢字: 大韓民國)、通称韓国(かんこく)は、朝鮮半島(韓半島)南部を実効支配する東アジアの共和制国家であり、戦後の冷戦で誕生した分断国家。 憲法上は鴨緑江、豆満江以南の「朝鮮半島及び付属島嶼」全域を領土とするが、現在、北緯38度付近の軍事境界線以北は朝鮮民主主義人民共和国(北朝鮮)の統治下にあり施政権は及んでいない。朝鮮戦争で争った北朝鮮とは1953年に休戦したが、その後も断続的に軍事的対立や小規模な衝突が発生している。 政治面は1980年代半ばまで独裁体制が取られていたが、1987年の民主化宣言によって成立し、現在まで続いている第六共和国憲法に基づく体制は民主主義政体と評価される。 経済面は1960年代前半まで世界最貧国グループにあったため朝鮮戦争で荒廃した韓国は、当時1人あたりの国民所得が日本の5分の1に満たず世界の最貧国に数えられていた。一方、北朝鮮は経済の5カ年計画(*)に成功し、1人あたりの国民所得が韓国の2倍を超えていた。NHKスペシャル 戦後70年 ニッポンの肖像 -世界の中で- 第1回「信頼回復への道」2015年6月19日放送。(*)北朝鮮はソ連型の計画経済を導入した。当時の韓国の一人あたりの国民所得は、日本の五分の一に満たない82ドルで、朝鮮戦争の荒廃から立ち直っておらず、世界の最貧国のひとつだった。NHK さかのぼり日本史「戦後“経済外交”の軌跡」第三回 経済援助 積み残された課題 2012年4月17日放送、キャスター 石澤典夫、解説 学習院大学教授 井上寿一。、独自に資金や技術を調達できなかった岩田勝雄,, 立命館大学コラム「あすへの話題」2006年7月(第44回).
大邱-釜山高速道路
大邱-釜山高速道路(テグ-プサンこうそくどうろ)(55号線)は、大韓民国慶尚南道金海市と大邱広域市を結ぶ全長82kmの高速道路である。運営は新大邱釜山高速道路株式会社が行っている。.
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中央高速道路
中央高速道路(チュンアンこうそくどうろ)(55号線)は釜山広域市沙上区から慶尚南道、大邱広域市、慶尚北道、忠清北道を経て江原道春川市(295.6Km)まで至る高速道路である(東大邱JCTから琴湖JCTまでは京釜高速道路と重複)。 金海JCTから梁山JCTまでの18.2Kmは中央高速道路支線(551号線)になっている。 慶尚南道金海市から大邱広域市寿城区まで至る区間は韓国道路公社ではなく、新大邱釜山高速道路が管轄する。そのため、大邱釜山高速道路とも呼ばれているが、大統領令による中央高速道路はその区間を含んで指定している。.
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中部内陸高速道路
中部内陸高速道路(チュンブネリュクこうそくどうろ)は、大韓民国の高速道路である。.
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京釜線
京釜本線(キョンブほんせん)は、大韓民国ソウル特別市中区にあるソウル駅と釜山広域市東区にある釜山駅とを結ぶ、韓国鉄道公社(KORAIL)の鉄道路線である。 正式名称は「京釜本線」だが、専ら「京釜線」と呼称されることが多い。.
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北区 (大邱広域市)
北区(プッく/북구)は、大韓民国大邱広域市の区である。.
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ソウル特別市
ウル特別市(ソウルとくべつし、、漢字: 서울特別市 、英語:Seoul)、通称ソウルは、大韓民国の首都。かつての朝鮮王朝の首都「漢城府」である。日本統治時代の朝鮮では漢ではなく京を使い「京城府」と呼ばれた。.
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琴湖ジャンクション
湖ジャンクション(クモ-)は大韓民国大邱広域市北区にある京釜高速道路(1号線)と中央高速道路(55号線)、邱馬高速道路(451号線)を結ぶジャンクションである。.
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達城郡
達城郡(タルソンぐん/달성군)は大韓民国大邱広域市の南西部にある郡である。南部を慶尚南道、東部と西部を慶尚北道と接している。 かつては現在の大邱広域市の区域の大半を占めていた。その名残で、郡庁は長らく郡内ではなく、大邱広域市南区大明洞に置かれていたが、2005年5月25日に郡内の論工邑へ移転した。.
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蔚山広域市
蔚山広域市(ウルサンこういきし、韓国語表記:)は、大韓民国南東部に位置する広域市。1997年7月15日に広域市に昇格する前は慶尚南道に属していた。市のスローガンは「Ulsan for you」。.
釜山広域市
釜山の山城(金井山) 水営区の広安里ビーチ 釜山広域市(プサンこういきし、韓国語表記:、英語:Busan)は、大韓民国南東部に位置する広域市。韓国第2の都市である。対馬海峡に面し、古くから朝鮮半島と日本とを結ぶ交通の要衝として栄えてきた港湾都市である。首都ソウルに次ぐ韓国第二の都市として、政治・経済・文化の面で重要な役割を担ってきた。.
東大邱ジャンクション
東大邱ジャンクション(トンデグジャンクション)は大韓民国大邱広域市東区にある京釜高速道路(1号線)と大邱-釜山高速道路(55号線)を結ぶジャンクションである。.
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東区 (大邱広域市)
東区(トンく/동구、大韓民国大邱広域市の区である。.
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漆谷郡
漆谷郡(チルゴクぐん)は大韓民国慶尚北道の南西部にある郡である。大邱広域市に隣接し、洛東江両岸の平野では近郊農業や畜産業が営まれるほか、大邱広域市、亀尾市へ通勤するためのベッドタウン化が進んでいる。また繊維取引の多い大邱市と電子工業の盛んな亀尾市に接するため、繊維工場や電子部品工場が多く、高速道路を生かした内陸の物流拠点ともなっている。 中心地は倭館邑。郡の名の由来となった漆谷邑は現在、大邱広域市北区に編入されている。 朝鮮戦争では1950年夏の釜山橋頭堡の戦いの激戦地となった。倭館は洛東江防御線の要地であり、北朝鮮軍と国連軍が争奪する前線となった。架山面の多富里は北の安東方面から大邱へ続く山道が通る谷間で、ボーリング場の戦い(多富洞の戦い)と呼ばれる熾烈な戦闘が行われた。.
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慶尚北道
慶尚北道(キョンサンプクト、けいしょうほくどう、韓国語表記:)は、大韓民国の東南部(朝鮮半島南東部)に位置する行政区。「慶尚」とはかつての中心都市であった慶州(新羅の古都)、尚州を組み合わせた合成地名であり、この周辺地域を慶尚道と呼ぶ。行政区画としては李氏朝鮮の時代に東西に分けられたりなど試行錯誤が行われ、1896年勅令第36号で朝鮮八道における慶尚道の北半分を慶尚北道と定めた。かつて慶尚北道の一部であった大邱市は1981年に「大邱直轄市」(1995年より大邱広域市)として分離した。その後も道庁は大邱広域市に置かれていたが、2016年2月12日に安東市に移転した。通常は慶北と略される。.
慶山市
慶山市(キョンサンし)は、大韓民国慶尚北道の南部にある都市である。.
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慶州市
慶州市(キョンジュし)は、大韓民国慶尚北道の歴史文化都市。東は日本海に面し、西は永川市と清道郡、南は蔚山広域市、北は浦項市に接する。面積1,324.41平方キロ、人口258,156人(2017年6月30日)。市のブランドスローガンはGolden City, Gyeongju。 新羅王国の都・金城(クムソン)の地であり、石窟庵と仏国寺が1995年にユネスコの世界遺産に登録された。また、2000年には南山ベルト・月城ベルト・大陵園(古墳公園)に含まれる膨大な遺跡と芬皇寺などが慶州歴史地域として登録され、さらに、2010年には市の北部・江東面に位置する両班の伝統的民俗村である良洞村が、安東河回村とともに世界遺産に登録された。これで同市内には3件の世界遺産が存在する事になり、稀な世界遺産都市となった。 韓国(朝鮮半島)の古都という点で、韓国国内はもちろん、世界各地からたくさんの観光客が訪れる。現代的な建造物が遺構の周辺にないという点で、ある意味で当時のまま街並みが残っている都市であるといえる。 また、市街地東方にある普門湖(ポムンホ)地域では、新しい観光拠点としての開発が行われており、特級ホテルが立ち並ぶ。 慶州市は全体に桜の木が多く、毎年春に、慶州さくらマラソンという大会が開催され、日本からも参加者がある。.
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1995年
この項目では、国際的な視点に基づいた1995年について記載する。.
2002年
この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。.
2003年
この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.
2005年
この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何京釜高速道路と大邱広域市ことは共通しています
- 何が京釜高速道路と大邱広域市間の類似点があります
京釜高速道路と大邱広域市の間の比較
大邱広域市が233を有している京釜高速道路は、149の関係を有しています。 彼らは一般的な22で持っているように、ジャカード指数は5.76%です = 22 / (149 + 233)。
参考文献
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