ブラウザよりも高速アクセス！かしま号とジェイアールバス関東間の類似点
かしま号とジェイアールバス関東は（ユニオンペディアに）共通で46ものを持っています: つくば号、はさき号、あそう号、京成バス、ドリーム号 (高速バス)、ジェイアールバステック、ジェイアールバス関東土浦支店、ジェイアールバス関東東京支店、ジェイアールバス関東東関東支店、国鉄専用型式、首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス、鹿島アントラーズ、鹿島神宮駅、茨城県、関東鉄道、PASMO、Suica、東京駅バスのりば、東京都、東日本旅客鉄道、朝日新聞、房総なのはな号、11月1日、1989年、1990年、1992年、1993年、1998年、1999年、2000年、...、2001年、2006年、2007年、2009年、2011年、2012年、2013年、2018年、3月11日、3月20日、3月31日、3月6日、4月4日、6月10日、7月1日、8月1日。 インデックスを展開 (16 もっと) »
つくば号
つくば号（つくばごう）は、主に常磐自動車道を経由して東京都と茨城県つくば市とを結ぶ高速バスである。 本項では深夜便の「ミッドナイトつくば号」についても記述する。.
はさき号
はさき号（はさきごう）は、東京駅と茨城県神栖市及び潮来市を結ぶ高速バス路線である。.
あそう号
あそう号 あそう号（あそうごう）は、東京駅と茨城県鉾田市及び行方市、潮来市、稲敷市、千葉県香取市を結ぶ高速バス路線である。.
京成バス
京成バスの一般路線車両（撮影：松戸駅） 神奈川中央交通田村車庫） 京成バスの空港リムジンバス（新塗装/撮影：秋葉原駅） 京成バス株式会社（けいせいバス、）は、京成グループのバス事業者。かつては京成電鉄が運行するバスを指す通称であったが、同社バス部門の承継を目的として1999年（平成11年）1月に現在の京成バス株式会社が設立され、2003年（平成15年）10月1日より営業を開始した。本社は同社と同じく千葉県市川市八幡にある（2013年9月17日東京都墨田区押上から移転）。.
ドリーム号 (高速バス)
ドリーム号西日本JRバス 足柄SA ドリーム号（どりーむごう）は、国鉄バスが運行を開始し、現在はJRバスグループ（JRバス東北、JRバス関東、JR東海バス、西日本JRバス、中国JRバス、JR四国バス、JR九州バス）、及びJRバスとの共同運行会社により夜間に運行される長距離高速バスの夜行便の名称。 本項では関連した系統についてもあわせて記述する。.
かしま号とドリーム号 (高速バス) · ジェイアールバス関東とドリーム号 (高速バス) ·
ジェイアールバステック
ェイアールバステック株式会社は東京都千代田区に本社を置く企業。ジェイアールバス関東の完全子会社である。.
かしま号とジェイアールバステック · ジェイアールバステックとジェイアールバス関東 ·
ジェイアールバス関東土浦支店
土浦支店（緑枠で囲まれている部分が車庫敷地）国土航空写真 ジェイアールバス関東土浦支店（ジェイアールバスかんとうつちうらしてん）は、茨城県土浦市富士崎にあるJRバス関東の営業所。.
かしま号とジェイアールバス関東土浦支店 · ジェイアールバス関東とジェイアールバス関東土浦支店 ·
ジェイアールバス関東東京支店
東京支店（イベント開催時に撮影） 三ヶ日営業所（2階に入居） 東京支店で待機する車両群 ジェイアールバス関東東京支店（ジェイアールバスかんとうとうきょうしてん）は、東京都江東区塩浜にあるJRバス関東の営業所。 JRバス関東の基幹事業である高速バスの一大拠点であり、日本最大級の高速バス営業所でもある。.
かしま号とジェイアールバス関東東京支店 · ジェイアールバス関東とジェイアールバス関東東京支店 ·
ジェイアールバス関東東関東支店
ェイアールバス関東東関東支店（ジェイアールバスかんとうひがしかんとうしてん）は、千葉県香取郡多古町にあるJRバス関東の営業所。.
かしま号とジェイアールバス関東東関東支店 · ジェイアールバス関東とジェイアールバス関東東関東支店 ·
国鉄専用型式
国鉄専用型式 三菱P-MS735SA車両称号: 744-4952→H654-84452 国鉄専用型式（こくてつせんようかたしき）は、日本国有鉄道自動車局（国鉄バス）が東名高速線の運行に際して開発させ、1969年から1986年まで導入された、特別設計のバスの総称である。書籍によっては国鉄専用形式（こくてつせんようけいしき）と記載されていることもある。「かたしき」は運輸省（現国土交通省）の自動車に関する用語、「形」の字を用いる「けいしき」は国鉄の用語である。.
かしま号と国鉄専用型式 · ジェイアールバス関東と国鉄専用型式 ·
首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス
| つくばエクスプレス（TSUKUBA EXPRESS、略称：TX）は、東京都千代田区の秋葉原駅と茨城県つくば市のつくば駅を結ぶ首都圏新都市鉄道 (MIR) の鉄道路線である。鉄道要覧における名称は常磐新線（じょうばんしんせん）であるが、案内上は全く使用されない。.
かしま号と首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス · ジェイアールバス関東と首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス ·
鹿島アントラーズ
鹿島アントラーズ（かしまアントラーズ、Kashima Antlers）は、日本の茨城県鹿嶋市、神栖市、潮来市、行方市、鉾田市をホームタウンとする、日本プロサッカーリーグ（Jリーグ）に加盟するプロサッカークラブ。.
かしま号と鹿島アントラーズ · ジェイアールバス関東と鹿島アントラーズ ·
鹿島神宮駅
ホーム 改札 鹿島神宮駅（かしまじんぐうえき）は、茨城県鹿嶋市宮下四丁目にある東日本旅客鉄道（JR東日本）鹿島線の駅である。.
かしま号と鹿島神宮駅 · ジェイアールバス関東と鹿島神宮駅 ·
茨城県
茨城県（いばらきけん）は、日本の県の一つ。関東地方の北東に位置し、東は太平洋に面する。県庁所在地は水戸市。都道府県人口は全国11位、面積は全国24位である。.
関東鉄道
関東鉄道株式会社（かんとうてつどう、）は、茨城県に2つの鉄道路線と多くのバス路線を有する鉄道・バス・不動産事業等を行う日本の会社である。略称は関鉄（かんてつ）。京成グループの一員であり、京成電鉄の持分法適用会社である。.
PASMO
PASMO（パスモ）は、株式会社パスモが発行する公共交通機関共通乗車カード・電子マネー。サイバネ規格に基づく非接触型ICカード方式で、FeliCaを採用している。登録商標である。 2007年3月18日サービス開始。交通乗車カードとしては日本の首都圏を中心とする関東地方と周辺地域の鉄道・路線バスなどに導入された。 パスネット・バス共通カードの後継として、関東大手私鉄を中心に、JR東日本以外の民営および公営の鉄道・バス事業者が参加している。またサービス開始当初から首都圏ICカード相互利用サービスによりSuicaと相互利用が可能になっている。 2013年3月23日より交通系ICカード全国相互利用サービスが開始され、Kitaca・TOICA・manaca・ICOCA・PiTaPa・SUGOCA・nimoca・はやかけんと相互利用が可能になった（一部除外事業者あり）。.
PASMOとかしま号 · PASMOとジェイアールバス関東 ·
Suica
Suica（スイカ）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東京モノレール・東京臨海高速鉄道等で導入されている共通乗車カード・電子マネーで、JR東日本の登録商標である。日本鉄道サイバネティクス協議会が策定したサイバネ規格に準拠しており非接触型ICカードシステムにはFeliCaの技術が用いられている。 PASMO・Kitaca・TOICA・manaca・ICOCA・PiTaPa・SUGOCA・nimoca・はやかけんとは乗車券機能の相互利用が可能福祉割引用icsca、割引用manaca、障がい者用nimoca、割引用はやかけんは相互利用・片利用の対象外となっている。。このうちPiTaPaを除く8種類とは電子マネー機能の相互利用も可能である。.
Suicaとかしま号 · Suicaとジェイアールバス関東 ·
東京駅バスのりば
東京駅八重洲口（グランルーフ） 東京駅バスのりば（とうきょうえきバスのりば）では、東京都千代田区丸の内にある東京駅（東日本旅客鉄道・東海旅客鉄道・東京地下鉄）の駅前周辺の路線・高速バス乗り場について記述する。.
かしま号と東京駅バスのりば · ジェイアールバス関東と東京駅バスのりば ·
東京都
東京都シンボルマーク。1989年（平成元年）に旧東京市の成立100周年を記念して同年6月1日に制定。「東京都の頭文字の「T」を中央に秘めている『都政 2012』東京都生活文化局広報広聴部広報課 編集・発行、2012年3月発行。東京都が作成した、240ページほどの冊子。」と解説されている。（都の木はイチョウではあるが）イチョウの葉の形を象ったわけではない、という。 東京都（とうきょうと）は、日本の首都事実上の首都。詳細後述であり、関東地方に位置する東京都区部（東京23区）、多摩地域（市部、西多摩郡）、島嶼部（大島支庁・三宅支庁・八丈支庁・小笠原支庁）を管轄する広域地方公共団体（都道府県）の一つである。都庁所在地は新宿区（東京と表記する場合もある）。 都公認の英語の表記はTokyo Metropolis (Tokyo Met.) 。他にはTokyo PrefectureとTokyo Metropolitan Prefectureがある。.
東日本旅客鉄道
東日本旅客鉄道株式会社（ひがしにほんりょかくてつどう、）は、1987年4月1日に、日本国有鉄道（国鉄）から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。通称はJR東日本（ジェイアールひがしにほん）、英語略称はJR East。 日本国内では東北地方、関東地方、甲信越地方を中心とした地域に鉄道路線を有するほか、多様な関連事業を展開する（「関係会社」の節を参照）。英国ウェストミッドランズ鉄道の運行、バンコク・メトロへの車両供給など、国際業務部が他社やグループ企業と連携して、海外事業も展開している。鉄道を運営する会社としての輸送人数×距離で世界最大、運輸収入ではドイツ鉄道と比肩する規模である。 本社は東京都渋谷区。コーポレートカラーは緑色。東証一部上場企業。日経225（日経平均株価）およびTOPIX Core30の構成銘柄の一社。 2012年に発表した「グループ経営構想V 〜限りなき前進〜」で経営の方向性として定めたJR東日本グループのコンセプトワードは「地域に生きる。世界に伸びる。.
かしま号と東日本旅客鉄道 · ジェイアールバス関東と東日本旅客鉄道 ·
朝日新聞
朝日新聞社の社旗（西日本版） 中之島にある朝日新聞大阪本社 中央区築地にある朝日新聞東京本社 栄にある朝日新聞名古屋本社 北九州市小倉北区リバーウォーク北九州にある朝日新聞西部本社 福岡市博多区博多駅前にある朝日新聞福岡本部 中央区にある朝日新聞北海道支社 朝日新聞（あさひしんぶん、The Asahi Shimbun）は、日本の日刊の全国紙。朝日新聞社が編集・発行する新聞で、同社のメイン新聞である。販売部数は、全国紙では読売新聞に次ぐ業界2位。.
房総なのはな号
房総なのはな号（ぼうそうなのはなごう）は、東京都と千葉県館山市・南房総市を結ぶ昼行高速バス路線である。 全席指定制なので、あらかじめ乗車券を購入しなければならない。.
かしま号と房総なのはな号 · ジェイアールバス関東と房総なのはな号 ·
11月1日
11月1日（じゅういちがつついたち）はグレゴリオ暦で始から305日目（閏年では306日目）にあたり、年末まであと60日ある。.
11月1日とかしま号 · 11月1日とジェイアールバス関東 ·
1989年
この項目では、国際的な視点に基づいた1989年について記載する。.
1989年とかしま号 · 1989年とジェイアールバス関東 ·
1990年
この項目では、国際的な視点に基づいた1990年について記載する。.
1990年とかしま号 · 1990年とジェイアールバス関東 ·
1992年
この項目では、国際的な視点に基づいた1992年について記載する。.
1992年とかしま号 · 1992年とジェイアールバス関東 ·
1993年
この項目では、国際的な視点に基づいた1993年について記載する。.
1993年とかしま号 · 1993年とジェイアールバス関東 ·
1998年
この項目では、国際的な視点に基づいた1998年について記載する。.
1998年とかしま号 · 1998年とジェイアールバス関東 ·
1999年
1990年代最後の年であり、1000の位が1になる最後の年でもある。 この項目では、国際的な視点に基づいた1999年について記載する。.
1999年とかしま号 · 1999年とジェイアールバス関東 ·
2000年
400年ぶりの世紀末閏年（20世紀および2千年紀最後の年）である100で割り切れるが、400でも割り切れる年であるため、閏年のままとなる（グレゴリオ暦の規定による）。。Y2Kと表記されることもある（“Year 2000 ”の略。“2000”を“2K ”で表す）。また、ミレニアムとも呼ばれる。 この項目では、国際的な視点に基づいた2000年について記載する。.
2000年とかしま号 · 2000年とジェイアールバス関東 ·
2001年
また、21世紀および3千年紀における最初の年でもある。この項目では、国際的な視点に基づいた2001年について記載する。.
2001年とかしま号 · 2001年とジェイアールバス関東 ·
2006年
この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.
2006年とかしま号 · 2006年とジェイアールバス関東 ·
2007年
この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.
2007年とかしま号 · 2007年とジェイアールバス関東 ·
2009年
この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.
2009年とかしま号 · 2009年とジェイアールバス関東 ·
2011年
この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.
2011年とかしま号 · 2011年とジェイアールバス関東 ·
2012年
この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.
2012年とかしま号 · 2012年とジェイアールバス関東 ·
2013年
この項目では、国際的な視点に基づいた2013年について記載する。.
2013年とかしま号 · 2013年とジェイアールバス関東 ·
2018年
この項目では、国際的な視点に基づいた2018年について記載する。.
2018年とかしま号 · 2018年とジェイアールバス関東 ·
3月11日
3月11日（さんがつじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から70日目（閏年では71日目）にあたり、年末まであと295日ある。 日本では2011年に東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）が発生し、東北地方や関東地方の太平洋沿岸等を巨大な津波が襲った。.
3月11日とかしま号 · 3月11日とジェイアールバス関東 ·
3月20日
3月20日（さんがつはつか、さんがつにじゅうにち）はグレゴリオ暦で年始から79日目 （閏年では80日目）にあたり、年末まであと286日ある。.
3月20日とかしま号 · 3月20日とジェイアールバス関東 ·
3月31日
3月31日（さんがつさんじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から90日目（閏年では91日目）にあたり、年末まであと275日ある。3月の最終日。 日本では前年4月始まりの年度最終日とされている。.
3月31日とかしま号 · 3月31日とジェイアールバス関東 ·
3月6日
3月6日（さんがつむいか）はグレゴリオ暦で年始から65日目（閏年では66日目）にあたり、年末まであと300日ある。.
4月4日
4月4日（しがつよっか）は、グレゴリオ暦で年始から94日目（閏年では95日目）にあたり、年末まであと271日ある。誕生花はアジアンタム、トリテリア。.
6月10日
6月10日（ろくがつとおか）はグレゴリオ暦で年始から161日目（閏年では162日目）にあたり、年末まであと204日ある。誕生花はジャスミン、ラベンダー。.
6月10日とかしま号 · 6月10日とジェイアールバス関東 ·
7月1日
7月1日（しちがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から182日目（閏年では183日目）にあたり、年末まであと183日ある。誕生花はアジサイ、ベゴニア。.
8月1日
8月1日（はちがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から213日目（閏年では214日目）にあたり、年末まではあと152日ある。.
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何かしま号とジェイアールバス関東ことは共通しています
- 何がかしま号とジェイアールバス関東間の類似点があります
かしま号とジェイアールバス関東の間の比較
ジェイアールバス関東が466を有しているかしま号は、84の関係を有しています。 彼らは一般的な46で持っているように、ジャカード指数は8.36%です = 46 / (84 + 466)。
参考文献
この記事では、かしま号とジェイアールバス関東との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:
