ブラウザよりも高速アクセス！1985年のロードレース世界選手権と平忠彦間の類似点
1985年のロードレース世界選手権と平忠彦は（ユニオンペディアに）共通で23ものを持っています: 南アフリカグランプリ (ロードレース)、ミサノ・ワールド・サーキット・マルコ・シモンチェリ、マーチン・ウィマー、ハラマ・サーキット、ポールポジション、ヤマハ発動機、ユーゴスラビアグランプリ、ロードレース世界選手権、ワイン・ガードナー、フランスグランプリ (ロードレース)、ドイツグランプリ (ロードレース)、ベルギーグランプリ (ロードレース)、イギリスグランプリ (ロードレース)、イタリアグランプリ (ロードレース)、エディ・ローソン、オランダグランプリ (ロードレース)、オーストリアグランプリ (ロードレース)、カルロス・ラバード、クリスチャン・サロン、ジャコモ・アゴスチーニ、スペイングランプリ (ロードレース)、スウェーデングランプリ (ロードレース)、サンマリノグランプリ (ロードレース)。
南アフリカグランプリ (ロードレース)
南アフリカグランプリ（南アフリカGP、South African Grand Prix ）は、1983年から2004年までロードレース世界選手権の一戦として南アフリカ共和国で断続的に開催されていたオートバイレースのイベントである。.
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ミサノ・ワールド・サーキット・マルコ・シモンチェリ
ミサノ・ワールド・サーキット・マルコ・シモンチェリ（Misano World Circuit Marco Simoncelli）は、イタリア共和国エミリア＝ロマーニャ州のアドリア海沿岸の町、ミザーノ・アドリアーティコ（ミザノ、ミサノとも）にあるサーキット。ボローニャから約100km、リミニから約10km。サンタモニカ・サーキットとも呼ばれる。 2007年より、ロードレース世界選手権（MotoGP）の一戦であるサンマリノグランプリを開催している。.
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マーチン・ウィマー
マーチン・ウィマー (Martin Wimmer、1957年10月11日 -) はドイツ・ミュンヘン出身の元オートバイレーサーである。グランプリ（ロードレース世界選手権）で活躍した。日本の雑誌などでは「マルティン・ヴィメル」という表記も見られた。.
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ハラマ・サーキット
ルクイート・ペルマネンテ・デ・ハラマ （西: Circuito Permanente del Jarama, ハラマ・サーキット）スペインマドリード北部の丘陵地帯にあるサーキット。長いストレートと急カーブが特徴のコースレイアウトである。F1スペインGPとして開催された2番目の開催地。 1968年から1974年まではモンジュイック・サーキットと交互に開催し、その後は1976年から1979年、1981年まで開催。 1993年には同地で行われたロードレース世界選手権（WGP）最終戦・FIM GPの250ccクラスで、原田哲也が同クラスのシリーズチャンピオンを獲得した。.
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ポールポジション
ポールポジション（pole position、PP）とは、モータースポーツにおいて、決勝レースのスタート位置の先頭を指す。.
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ヤマハ発動機
ヤマハ発動機株式会社（ヤマハはつどうき、Yamaha Motor Co., Ltd.）は、日本楽器製造（現在のヤマハ）の二輪部門が独立して誕生した、主にオートバイを中心とした輸送用機器を製造するメーカー。二輪の売上規模は世界第2位であり、船外機やウォータービークルの販売台数は世界首位。ヤマハ発動機サッカー部は、サッカーJリーグの名門ジュビロ磐田の母体である。.
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ユーゴスラビアグランプリ
ユーゴスラビアグランプリ（ユーゴスラビアGP、Yugoslavian Grand Prix ）は、からまでロードレース世界選手権の一戦としてユーゴスラビアで開催されたオートバイレースのイベントである。 当初はオパティヤ・サーキットで開催され、からはリエカ・サーキット（現在はクロアチア領内）に舞台を移した。ユーゴスラビア紛争の影響によってのGPがキャンセルされて以来、再開されていない。.
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ロードレース世界選手権
ードレース世界選手権（ロードレースせかいせんしゅけん）は、オートバイによるモータースポーツ。国際モーターサイクリズム連盟（FIM）が統括し、に始まった二輪ロードレースの最高峰カテゴリーである。現在はドルナ社（DORNA）が各種権利等を管理している。 かつての正式名称は『FIM Road Racing World Championship Grand Prix』で、シリーズの略称はまではWGP（World Grand Prixの略）が一般的だったが、に500ccクラスがMotoGPクラスに改編されたのを機に、現在はシリーズ全体の略称にもMotoGPが使われている。なお2016年シーズンより正式名称から「Road Racing」の表記が外された 。 現在は、レース専用に開発された二輪車を用い、レース専用に建設された世界各地のサーキットを転戦し、ライダーとマシンの速さを競うという内容になっている。かつては公道用市販車を改造したマシンも出場しており、公道を封鎖したコースも数多く使用されていた。 選手権はエンジンの排気量別に3つのクラスに分かれており、MotoGPクラスは4ストローク1000cc、Moto2クラスは4気筒4ストローク600cc（ホンダのワンメイク）、Moto3クラスは単気筒4ストロークの250ccエンジンを使用する。 歴代チャンピオンに関してはロードレース世界チャンピオンの一覧を参照のこと。.
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ワイン・ガードナー
ワイン・ミシェル・ガードナー（Wayne Michael Gardner, 1959年10月11日 - ）は、オーストラリア、ニューサウスウェールズ州ウロンゴン出身の元オートバイ・ロードレーサー。ロードレース世界選手権500ccクラスの1987年チャンピオン。エディ・ローソン、ウェイン・レイニー、ケビン・シュワンツとともに「四強」と称される。 パワースライドを駆使した豪快なライディングとロスマンズ・ブルーのマシンカラーから「ブルー・サンダー」の異名を取った。また、鈴鹿8時間耐久ロードレースで歴代2位の4勝を挙げ、「8耐男」とも呼ばれた。.
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フランスグランプリ (ロードレース)
フランスグランプリ（フランスGP、French Grand Prix ）は、フランスで開催されるオートバイレースイベントである。1951年以降はFIMロードレース世界選手権（MotoGP）の一戦として組み込まれ、断続的に開催されている。 かつては各地のサーキットで行われていたが、2000年以降はル・マンの「ブガッティ・サーキット」で開催されている（2011年現在）。 1991年にはブラジルGPがキャンセルされたために急遽代替レースがブガッティ・サーキットで開催されたが、この年はすでにフランスGPがポール・リカールで開催されていたため、1カ国1グランプリの原則に則って開催地の名を採ってル・マングランプリ（Vitesse du Mans Grand Prix ）とされた。.
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ドイツグランプリ (ロードレース)
ドイツグランプリ（ドイツGP、German Grand Prix ）は、ドイツで開催されるオートバイレースのイベントである。1925年に第一回が開催され、1952年からはロードレース世界選手権の一戦に組み込まれている。一時期は西ドイツグランプリ（West German Grand Prix ）と呼ばれていた。 かつてドイツ民主共和国で開催されていた東ドイツグランプリ（East German Grand Prix ）、および1986年に1度だけ開催されたバーデン＝ヴュルテンベルクグランプリ（Baden-Württemberg Grand Prix ）についてもここで述べる。.
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ベルギーグランプリ (ロードレース)
ベルギーグランプリ（ベルギーGP、Belgian Grand Prix ）は、ロードレース世界選手権の一戦として、からまでベルギー国内で開催されていたオートバイレースのイベントである。.
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イギリスグランプリ (ロードレース)
イギリスグランプリ（イギリスGP、British Grand Prix ）は、ロードレース世界選手権の一戦としてイギリスで開催されるオートバイレースのイベントである。.
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イタリアグランプリ (ロードレース)
イタリアグランプリ（イタリアGP、Italian Grand Prix ）は、FIMロードレース世界選手権（MotoGP）の一戦としてイタリアで開催されるオートバイレースである。ロードレース世界選手権が始まったから現在まで、途切れなく続いているイベントのひとつでもある。 からまではネイションズグランプリ（ネイションズGP、Nations Grand Prix ）と称していた。ただし、日本語メディアでは1990年以前も含めて、一貫してイタリアGPと表記されることが多い。 第23回大会まではモンツァ・サーキットで開催されていたが、からまでは各地を転戦し、以降はムジェロ・サーキットでの開催に固定されている。.
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エディ・ローソン
ディ・レイ・ローソン（Eddie Ray Lawson 、1958年3月11日 - ）はアメリカ人のロードレーサーである。WGP500ccクラスにおいて、、、、の4度に渡りタイトルを獲得し、異なる3メーカーでの31勝を挙げた。その機械のように正確なマシンコントロールと着実なレース運びから、「ステディ・エディ」の異名を取った。 同じくアメリカンライダーのフレディ・スペンサーとはAMA時代から激しいライバル関係であった。.
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オランダグランプリ (ロードレース)
ランダグランプリ（オランダGP）は、FIMロードレース世界選手権（MotoGP）の一戦として、毎年6月最後の土曜日にオランダのTTサーキット・アッセンで開催されるオートバイレースである。日本語のメディアではオランダGPと表記されることが多いが、世界的にはダッチTT（Dutch TT）の呼称が一般的である。.
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オーストリアグランプリ (ロードレース)
ーストリアグランプリ（オーストリアGP、Austrian Grand Prix ）は、からまでロードレース世界選手権の一戦としてオーストリアで断続的に開催されていた、オートバイレースのイベントである。.
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カルロス・ラバード
ルロス・ラバード(Carlos Alberto Lavado Jones, 1956年5月25日 -)は、ベネズエラ出身の元オートバイ・ロードレースライダー。1983年及び1986年ロードレース世界選手権250ccチャンピオン。ヤマハ、ジレラを渡り歩いた250ccの職人ライダー。.
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クリスチャン・サロン
リスチャン・サロン（Christian Sarron 、1955年3月27日『1986世界のオートバイ特集』p.228。 - ）は、フランス、クレルモン＝フェラン出身の元オートバイ・ロードレースライダー。1984年ロードレース世界選手権250ccチャンピオン。1985年から1990年までの6シーズンでGP500通算1勝を記録した。1988年には最多連続ポールポジション（5回・当時）が記録されている。弟のドミニク・サロンもGP250及び500でトップライダーとして活躍した。ソノート・ヤマハ時代のメインスポンサーは、フランス産タバコのゴロワーズ。1986年当時は、身長174cm、体重63kg。.
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ジャコモ・アゴスチーニ
ャコモ・アゴスチーニ（Giacomo Agostini、1942年6月16日 - ）は、イタリア出身の元モーターサイクル・ロードレーサー。イタリア語で「針」という意味の「Ago（アーゴ）」というニックネームで知られた。1960年代-1970年代にかけてロードレース世界選手権で活躍、500ccクラスと350ccクラスで122回の優勝を果たし、計15ものタイトルを獲得している。史上最高のロードレーサーと見なされ、68勝と8度のタイトルを500ccで記録し、残りは350ccでの記録である。 1999年にMotoGP殿堂（Motorcycle Hall of Fame）入りしている。.
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スペイングランプリ (ロードレース)
ペイングランプリ（スペインGP）は、FIMロードレース世界選手権（MotoGP）の一戦としてスペインで開催されるオートバイレースである。ロードレース世界選手権のごく初期である1951年にカレンダーに組み入れられて以来、一時の中断を経て現在まで続いている伝統ある大会のひとつである。 かつてはモンジュイック・サーキットやハラマ・サーキットでも開催されていたが、1989年以降はヘレス・サーキットに固定されている。.
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スウェーデングランプリ (ロードレース)
ウェーデングランプリ（スウェーデンGP、Swedish Grand Prix ）は、ロードレース世界選手権の一戦としてから までスウェーデンで断続的に開催されていたオートバイレースのイベントである。 数回の例外を除いて、開催地はアンデルストープ・サーキット（「アンダーストープ」と表記されることも多い）であった。.
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サンマリノグランプリ (ロードレース)
ンマリノグランプリ（サンマリノGP、San Marino and Rimini's Coast Grand Prix ）は、ロードレース世界選手権の一戦として開催されるオートバイレースのイベントである。.
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1985年のロードレース世界選手権と平忠彦の間の比較
平忠彦が110を有している1985年のロードレース世界選手権は、82の関係を有しています。 彼らは一般的な23で持っているように、ジャカード指数は11.98%です = 23 / (82 + 110)。
参考文献
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