ブラウザよりも高速アクセス！1985年のロードレース世界選手権とフランスグランプリ (ロードレース)間の類似点
1985年のロードレース世界選手権とフランスグランプリ (ロードレース)は（ユニオンペディアに）共通で21ものを持っています: マルコ・ルッキネリ、バレンティーノ・ロッシ、ランディ・マモラ、ラインハルト・ロス、ロリス・レジアーニ、ロードレース世界選手権、ヘンク・バン・ケッセル、ブガッティ・サーキット、ピエール・パオロ・ビアンキ、フレディ・スペンサー、ファウスト・グレシーニ、ホルヘ・マルチネス、アントン・マンク、アンヘル・ニエト、エツィオ・ジャノーラ、エディ・ローソン、カルロス・ラバード、ジャック・コルヌー、ジャコモ・アゴスチーニ、ステファン・ドルフリンガー、片山敬済。
マルコ・ルッキネリ
マルコ・ルッキネリ (Marco Lucchinelli, 1954年6月26日-) は、ボラーノ出身のイタリア人グランプリライダーである。ルッキネリは1981年シーズンのFIMロードレース世界選手権・500cc世界チャンピオンを獲得した。"Lucchinelli"の姓に掛けて、「ラッキー(Lucky)」と呼ばれた。.
1985年のロードレース世界選手権とマルコ・ルッキネリ · フランスグランプリ (ロードレース)とマルコ・ルッキネリ ·
バレンティーノ・ロッシ
バレンティーノ・ロッシ（Valentino Rossi, 1979年2月16日 - ）は、イタリア、ウルビーノ出身のオートバイレーサー。ロードレース世界選手権参戦以来15年間で9回のワールドチャンピオンを獲得しており、「史上最強のライダー」との呼び声も高い。 バレンティーノは父親のグラツィアーノに続いてグランプリレーサーとしてのキャリアをから始める。125ccクラスにアプリリアでデビューし、翌年には初の世界タイトルを獲得する。には250ccクラスにステップアップ、にタイトルを獲得した。には最高峰の500ccクラスにホンダからステップアップ、翌にはタイトルを獲得した。MotoGPとなった、にもタイトルを獲得、翌にヤマハに移籍、同年および翌にもタイトルを獲得した。とにもタイトルを獲得し、にはドゥカティに移籍するが在籍2年間無勝利、にヤマハに復帰、現在ヤマハ・ファクトリー・レーシングチームに所属。 ロッシは500cc/MotoGPクラスで89回の優勝を記録する。下位クラスでの勝利も加えると115勝を挙げている。これはジャコモ・アゴスチーニの122勝に次ぐ記録である。.
1985年のロードレース世界選手権とバレンティーノ・ロッシ · バレンティーノ・ロッシとフランスグランプリ (ロードレース) ·
ランディ・マモラ
ランディ・マモラ (Randy Mamola, 1959年11月10日 -) は、アメリカ合衆国カリフォルニア州サンノゼ生まれのモーターサイクル・ロードレースライダー。当時、500ccクラスに参戦していた4メーカー（ホンダ、ヤマハ、スズキ、カジバ）全てのワークスマシンを走らせた経験を持つ。 陽気な性格とジャックナイフ（画像参照）などの派手なパフォーマンスで、ファンや関係者に愛された人気者であった。引退後は国際中継のピットレポーターとして活躍している。現役時代より賞金を寄附するなどのチャリティー活動に熱心なことで知られる。.
1985年のロードレース世界選手権とランディ・マモラ · フランスグランプリ (ロードレース)とランディ・マモラ ·
ラインハルト・ロス
ラインハルト・ロス（Reinhold Roth、1953年3月4日 - ）はドイツ出身の元オートバイレーサーである。ロードレース世界選手権で活躍した。.
1985年のロードレース世界選手権とラインハルト・ロス · フランスグランプリ (ロードレース)とラインハルト・ロス ·
ロリス・レジアーニ
リス・レジアーニ (Loris Reggiani, 1959年10月7日 -) は、イタリア・フォルリ出身の元モーターサイクル・ロードレースライダー。ロードレース世界選手権で、主にアプリリアのマシンを駆って活躍した。.
1985年のロードレース世界選手権とロリス・レジアーニ · フランスグランプリ (ロードレース)とロリス・レジアーニ ·
ロードレース世界選手権
ードレース世界選手権（ロードレースせかいせんしゅけん）は、オートバイによるモータースポーツ。国際モーターサイクリズム連盟（FIM）が統括し、に始まった二輪ロードレースの最高峰カテゴリーである。現在はドルナ社（DORNA）が各種権利等を管理している。 かつての正式名称は『FIM Road Racing World Championship Grand Prix』で、シリーズの略称はまではWGP（World Grand Prixの略）が一般的だったが、に500ccクラスがMotoGPクラスに改編されたのを機に、現在はシリーズ全体の略称にもMotoGPが使われている。なお2016年シーズンより正式名称から「Road Racing」の表記が外された 。 現在は、レース専用に開発された二輪車を用い、レース専用に建設された世界各地のサーキットを転戦し、ライダーとマシンの速さを競うという内容になっている。かつては公道用市販車を改造したマシンも出場しており、公道を封鎖したコースも数多く使用されていた。 選手権はエンジンの排気量別に3つのクラスに分かれており、MotoGPクラスは4ストローク1000cc、Moto2クラスは4気筒4ストローク600cc（ホンダのワンメイク）、Moto3クラスは単気筒4ストロークの250ccエンジンを使用する。 歴代チャンピオンに関してはロードレース世界チャンピオンの一覧を参照のこと。.
1985年のロードレース世界選手権とロードレース世界選手権 · フランスグランプリ (ロードレース)とロードレース世界選手権 ·
ヘンク・バン・ケッセル
ヘンク・バン・ケッセル（Henk van Kessel 、1946年6月25日 - ）はオランダ出身の元オートバイレーサー。のロードレース世界選手権50ccクラスチャンピオンである。14シーズンに渡ってグランプリに参戦し、通算7勝を挙げた。.
1985年のロードレース世界選手権とヘンク・バン・ケッセル · フランスグランプリ (ロードレース)とヘンク・バン・ケッセル ·
ブガッティ・サーキット
ブガッティ・サーキット（Bugatti Circuit）は、フランスのル・マンにあるサーキットである。.
1985年のロードレース世界選手権とブガッティ・サーキット · フランスグランプリ (ロードレース)とブガッティ・サーキット ·
ピエール・パオロ・ビアンキ
ピエール・パオロ・ビアンキ（Pier Paolo Bianchi 、1952年3月11日 - ）は、イタリア出身のオートバイレーサーである。 、と2年連続でロードレース世界選手権125ccクラスチャンピオンになり、にもMBAのマシンで3度目のタイトルを獲得した。グランプリ参戦は17シーズンに渡り、通算27勝を挙げている。.
1985年のロードレース世界選手権とピエール・パオロ・ビアンキ · ピエール・パオロ・ビアンキとフランスグランプリ (ロードレース) ·
フレディ・スペンサー
フレデリック・"フレディ"・バーデッド・スペンサー（Frederick "Freddie" Burdette Spencer, 1961年12月20日 - ）は、アメリカ合衆国ルイジアナ州出身の元モーターサイクル・レーシングライダー。1983年にはロードレース世界選手権（WGP）500ccクラスで、史上最年少チャンピオン、1985年には同じくWGPの500cc、250cc両クラスでシリーズチャンピオンを獲得した。.
1985年のロードレース世界選手権とフレディ・スペンサー · フランスグランプリ (ロードレース)とフレディ・スペンサー ·
ファウスト・グレシーニ
ファウスト・グレシーニ（Fausto Gresini、1961年1月23日 - ）は、イタリア・イモラ出身の元モーターサイクル・ロードレースライダー。とのロードレース世界選手権125ccクラスチャンピオン。現在はMotoGPクラスに参戦するグレシーニ・レーシングを運営している。.
1985年のロードレース世界選手権とファウスト・グレシーニ · ファウスト・グレシーニとフランスグランプリ (ロードレース) ·
ホルヘ・マルチネス
ホルヘ・マルチネス・サルバドレス (Jorge Martínez Salvadores, 1962年8月29日 -) は、スペイン・バレンシア県出身の元オートバイレーサー。ニックネームは " アスパー " (Aspar)。.
1985年のロードレース世界選手権とホルヘ・マルチネス · フランスグランプリ (ロードレース)とホルヘ・マルチネス ·
アントン・マンク
アントン・マンク（Anton Mang, 1949年9月29日 - ）はドイツ出身の元オートバイレーサー。ロードレース世界選手権の中排気量クラスで活躍し、通算5度の世界チャンピオンになったライダーである。.
1985年のロードレース世界選手権とアントン・マンク · アントン・マンクとフランスグランプリ (ロードレース) ·
アンヘル・ニエト
アンヘル・ニエト・ロルダン（Ángel Nieto Roldán、1947年1月25日 - 2017年8月3日）は、スペイン・サモーラ県サモーラ出身のモーターサイクル・ロードレーサー。 ロードレース世界選手権の軽量級クラスで活躍し、50ccクラスと125ccクラスでのべ13もの世界タイトル（彼は13を不吉な数と考えているため、13と言わずに12+1勝と言っている）を獲得した。これは2012年現在、歴代2位の記録（1位はジャコモ・アゴスチーニの15）。2000年にMotoGP殿堂入り。 通算優勝回数は90回で、2008年5月18日にフランスのル・マンで開催されたMotoGP世界選手権において、バレンティーノ・ロッシが通算90勝目を上げた際、ウィニングラン時にロッシのYZR-M1で「90+90」の旗を掲げてタンデム走行を披露した。 引退後は彼の息子であるアンヘル・ニエト・ジュニアおよび125ccクラスで優勝経験のあるエミリオ・アルサモラをライダーとする同選手権参戦チーム監督として活躍し、以後はスペインのロードレース選手権番組のコメンテーターとして活躍した。 かれは母国スペインにおいて国民的英雄と見なされており、マドリードにあるアンヘル・ニエトミュージアムではレースの記念品やトロフィーがいくつか展示されている。スペイン国王のフアン・カルロス1世とも友人関係にある。 なお、同じくモーターサイクル・ロードレーサーであるフォンシ・ニエトは彼の甥にあたる。 2017年7月26日、イビサ島の一般道を4輪バギーで走行中に、自動車に追突され強く頭を打つ事故により重傷を負った。その後、島内の病院で手術を受けて一命をとりとめたが、8月3日に脳浮腫による容態の悪化により死去した。.
1985年のロードレース世界選手権とアンヘル・ニエト · アンヘル・ニエトとフランスグランプリ (ロードレース) ·
エツィオ・ジャノーラ
ツィオ・ジャノーラ（Ezio Gianola、1960年6月13日 - ）はイタリア出身の元オートバイレーサー。ロードレース世界選手権の125ccクラスで活躍したライダーである。.
1985年のロードレース世界選手権とエツィオ・ジャノーラ · エツィオ・ジャノーラとフランスグランプリ (ロードレース) ·
エディ・ローソン
ディ・レイ・ローソン（Eddie Ray Lawson 、1958年3月11日 - ）はアメリカ人のロードレーサーである。WGP500ccクラスにおいて、、、、の4度に渡りタイトルを獲得し、異なる3メーカーでの31勝を挙げた。その機械のように正確なマシンコントロールと着実なレース運びから、「ステディ・エディ」の異名を取った。 同じくアメリカンライダーのフレディ・スペンサーとはAMA時代から激しいライバル関係であった。.
1985年のロードレース世界選手権とエディ・ローソン · エディ・ローソンとフランスグランプリ (ロードレース) ·
カルロス・ラバード
ルロス・ラバード(Carlos Alberto Lavado Jones, 1956年5月25日 -)は、ベネズエラ出身の元オートバイ・ロードレースライダー。1983年及び1986年ロードレース世界選手権250ccチャンピオン。ヤマハ、ジレラを渡り歩いた250ccの職人ライダー。.
1985年のロードレース世界選手権とカルロス・ラバード · カルロス・ラバードとフランスグランプリ (ロードレース) ·
ジャック・コルヌー
ャック・コルヌー（Jacques Cornu, 1953年5月15日 - ）はスイス・ヴォー州出身の元オートバイレーサー。1980年代にロードレース世界選手権中排気量クラスで活躍した。.
1985年のロードレース世界選手権とジャック・コルヌー · ジャック・コルヌーとフランスグランプリ (ロードレース) ·
ジャコモ・アゴスチーニ
ャコモ・アゴスチーニ（Giacomo Agostini、1942年6月16日 - ）は、イタリア出身の元モーターサイクル・ロードレーサー。イタリア語で「針」という意味の「Ago（アーゴ）」というニックネームで知られた。1960年代-1970年代にかけてロードレース世界選手権で活躍、500ccクラスと350ccクラスで122回の優勝を果たし、計15ものタイトルを獲得している。史上最高のロードレーサーと見なされ、68勝と8度のタイトルを500ccで記録し、残りは350ccでの記録である。 1999年にMotoGP殿堂（Motorcycle Hall of Fame）入りしている。.
1985年のロードレース世界選手権とジャコモ・アゴスチーニ · ジャコモ・アゴスチーニとフランスグランプリ (ロードレース) ·
ステファン・ドルフリンガー
テファン・ドルフリンガー（Stefan Dörflinger, 1948年12月23日 - ）は、スイスの元オートバイレーサーである。ロードレース世界選手権において4年連続チャンピオンとなった。 とに当時の最小排気量クラスである50ccクラスで2年連続チャンピオンに輝いた。に最小クラスの排気量が80ccに引き上げられると、ドルフリンガーは80ccクラスの初代チャンピオンとなった。翌にも80ccクラスのタイトルを防衛し、結果として最小排気量クラスにおいて4年連続でタイトルを獲得した。 に引退するまで、18シーズンという長期間に渡ってグランプリで活躍した。.
1985年のロードレース世界選手権とステファン・ドルフリンガー · ステファン・ドルフリンガーとフランスグランプリ (ロードレース) ·
片山敬済
片山 敬済（かたやま たかずみ、1951年4月16日 - ）は、兵庫県生まれのモーターサイクル・ロードレースライダー。に日本出身者として初めてのロードレース世界選手権（WGP）チャンピオン獲得。WGP参戦当時の愛称は「プリンス」。または名前から「zooming cuts（ズーミングカッツ）」。在日韓国人。.
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何1985年のロードレース世界選手権とフランスグランプリ (ロードレース)ことは共通しています
- 何が1985年のロードレース世界選手権とフランスグランプリ (ロードレース)間の類似点があります
1985年のロードレース世界選手権とフランスグランプリ (ロードレース)の間の比較
フランスグランプリ (ロードレース)が171を有している1985年のロードレース世界選手権は、82の関係を有しています。 彼らは一般的な21で持っているように、ジャカード指数は8.30%です = 21 / (82 + 171)。
参考文献
この記事では、1985年のロードレース世界選手権とフランスグランプリ (ロードレース)との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:
