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11 関係: じょうとんバス、宝殿駅、アンツーカー、クレー舗装、全天候型、兵庫県、運動公園、高砂市、高砂市総合体育館、高砂市野球場、JR神戸線。
じょうとんバス
じょうとんバスは、兵庫県高砂市で運行しているコミュニティバス。神姫バス加古川営業所（加古川南出張所）が運行を委託されている。 3系統（高砂市役所付近にて）.
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宝殿駅
宝殿駅（ほうでんえき）は、兵庫県高砂市にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）山陽本線の駅である。駅番号はJR-A80。「JR神戸線」の愛称区間に含まれている。駅舎は高砂市神爪一丁目にあるが、ホームの一部は加古川市に跨っている。.
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アンツーカー
アンツーカ（en tout cas、 アントゥキャ）、または、アンツーカー（En-Tout-Cas、 アーントゥーカー）は、そもそも「晴雨兼用の傘」を指すが、高温焼成したレンガなどの土を粉砕してつくられる赤褐色の土、あるいはそれで覆われたサーフェスを指す商標名として用いられ、現在は一般名称となっている。水捌けの良さと濃い赤褐色が特徴で、主に陸上競技場やテニスのクレーコート、野球場のマツダスタジアムのマウンドなどに用いられている。 テニスコートといえば芝生が一般的であった1880年ごろ、水捌けの悪さを抱える芝生の代替素材としてフランスで考案されたのが起源である。やがて1928年に開かれたアムステルダムオリンピックのメイン・スタジアム陸上競技場に採用されると、これを機にヨーロッパで急速に広まり、現在では世界各国で採用されるに至った。 アンツーカ誕生当時はレンガを砕いたものが主流であり、長雨による泥濘化や乾燥によるヒビ・砂埃などの短所もあって維持管理に特有のノウハウが要求されたが、現在ではそれを改良した多孔質焼成土が使用されている。 語源はフランス語で「どんな場合でも」を指す"en tout cas"である。これを英語に直訳すると"in all cases"となり、「どのような天候でも使用できる」と解釈され、次第に全天候性を表すようになった。ただし本来フランス語のen tout casには人工土としての意味は無く、アンツーカーを指して用いる事もない。.
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クレー舗装
クレー舗装（クレーほそう）は、土系舗装の種類で、舗装材にクレー（粘土）と呼ばれる素材を使う。 舗装材として、荒木田土、真砂土（まさ土）、川砂等ににがりなどを混合し、これを土地にローラーによって転圧し舗装する。混合剤により保水力を高め、また土粒子を団粒状にすることにより透水性がよくなる。適度な弾力性もあり、運動場の舗装に用いられる。 Category:舗装.
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全天候型
全天候型（ぜんてんこうがた、All weather type）は、様々な気象条件下での使用に対応できるように、耐水性、耐熱性、耐衝撃性などを備えていたり、昼夜を問わずに使用できるといった性質を持つ製品や原材料の総称。.
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兵庫県
兵庫県（ひょうごけん）は、日本の都道府県の一つ。本州の中西部に位置し、近畿地方に属する。県庁所在地は神戸市。.
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運動公園
運動公園（うんどうこうえん）は、都市公園の一種。都市基幹公園に分類され、「都市住民全般の主として運動の用に供することを目的とする公園で都市規模に応じ1箇所当たり面積15～75haを標準として配置する」としている。また、「都市公園法施行令」第八条によると「都市公園に設ける運動施設の敷地面積の総計は、当該都市公園の敷地面積の百分の五十をこえてはならない。」としており、運動施設周辺の公園が必ずしも都市公園の種別による運動公園ということではない。.
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高砂市
市（たかさごし）は、兵庫県の播磨南東部に位置する市。東播磨県民局管轄区域。 播磨灘沿岸地域に工場が林立する工業都市。漁業や採石業も盛んで古い歴史を持つ。市内南部を中心に神社が多く、播州の秋祭りと総称される祭礼が知られる。.
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高砂市総合体育館
市総合体育館（たかさごしそうごうたいいくかん）は、兵庫県高砂市の高砂市総合運動公園内にある屋内スポーツ施設である。.
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高砂市野球場
市野球場（たかさごし やきゅうじょう）は、兵庫県高砂市の高砂市総合運動公園内にある野球場。施設は高砂市が所有し、高砂市施設利用振興財団が指定管理者として運営管理を行っている。.
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JR神戸線
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