ブラウザよりも高速アクセス！
28 関係: 大韓民国海軍、天王峰級揚陸艦、上陸用舟艇、中国人民解放軍海軍、主力戦車、世界の艦船、ノット、ボフォース 40mm機関砲、トン数、ディーゼルエンジン、ベネズエラ海軍、インドネシア国軍、エレベーター、スクリュープロペラ、玉亭型揚陸艦、韓進重工業、馬力、転車台、雲峰級揚陸艦、LCVP、LST-1級戦車揚陸艦、M61 バルカン、SEMT ピルスティク、格納庫、戦車揚陸艦、海人社、海里、1993年。
大韓民国海軍
記載なし。
新しい！!: 高峻峰級揚陸艦と大韓民国海軍 · 続きを見る »
天王峰級揚陸艦
天王峰級揚陸艦（チョナンボンきゅうようりくかん、）は、大韓民国海軍の戦車揚陸艦の艦級。計画名はLST-II。.
新しい！!: 高峻峰級揚陸艦と天王峰級揚陸艦 · 続きを見る »
上陸用舟艇
LCU 大型揚陸艇（フランス海軍のCDIC型） 上陸用舟艇（じょうりくようしゅうてい、Landing craft）は、軍用艦艇の一種であり、上陸戦や揚陸任務時に兵員・車両といった上陸部隊を乗せて短い距離を航走し、岸辺に接舷または直接乗り上げることで上陸させるための小型舟艇のことである。 大きさは様々であり、歩兵分隊を運べる程度のものから戦車を揚陸できるものまである。母艦となる揚陸艦と共に運用される場合が多い。.
新しい！!: 高峻峰級揚陸艦と上陸用舟艇 · 続きを見る »
中国人民解放軍海軍
中国人民解放軍海軍（ちゅうごくじんみんかいほうぐんかいぐん）は、中華人民共和国の海軍組織であり、中国共産党が指導する人民解放軍の海軍部門である。 「人民解放海軍」と表記されることがあるが、「人民解放軍 海軍」が正式な組織名称である。.
新しい！!: 高峻峰級揚陸艦と中国人民解放軍海軍 · 続きを見る »
主力戦車
主力戦車（しゅりょくせんしゃ、英語：、略称：MBT）は、戦車の分類の1つである。現代の戦車はほとんどが主力戦車に分類され、戦力の要となっている。 第二次世界大戦まで戦車は重戦車、中戦車、軽戦車、豆戦車、駆逐戦車など多様であった。戦後、戦車に求められるあらゆる任務をこなせるように走攻守をバランス良く備えた主力戦車が登場し統合が進んでいった。その背景には戦術の確立と技術の発展があった。.
新しい！!: 高峻峰級揚陸艦と主力戦車 · 続きを見る »
世界の艦船
『世界の艦船』（せかいのかんせん、SHIPS OF THE WORLD）は、海人社の刊行する艦船総合情報誌。1957年8月10日、創刊。月刊のほかに、別冊、増刊、CD-ROM版が存在する。また、同誌を元にした食玩の名称でもある。.
新しい！!: 高峻峰級揚陸艦と世界の艦船 · 続きを見る »
ノット
ノット（knot, 記号 kn,kt）は速さの単位であり、1時間に1海里(1.852km)進む速さである。.
新しい！!: 高峻峰級揚陸艦とノット · 続きを見る »
ボフォース 40mm機関砲
ボフォース 40mm機関砲（ボフォース40ミリきかんほう、Bofors 40mm/L60）は、1930年代初頭にスウェーデンのボフォース社が開発した対空機関砲。.
新しい！!: 高峻峰級揚陸艦とボフォース 40mm機関砲 · 続きを見る »
トン数
トン数（トンすう、噸数）とは、船の大きさをトンを単位として表したものである。大別して容積によって表すものと重量によって表すものがある。 日本の計量法体系は「トン数」の語は用いず、「トン」を特殊な計量である「船舶の体積の計量」に限定して用いる体積の計量単位、と認めており、後述の国際総トン数を採用して1000/353m3と定義している。計量法は単位「トン」の記号は「T」と定めている。.
新しい！!: 高峻峰級揚陸艦とトン数 · 続きを見る »
ディーゼルエンジン
ハ183系）用の高速ディーゼルエンジンの一例。DML30HSI形ディーゼルエンジン水平対向12気筒排気量30L(440PS/1,600rpm) 4サイクル・ディーゼルエンジンの動作 ディーゼルエンジン (英:Diesel engine) は、ディーゼル機関とも呼ばれる内燃機関であり、ドイツの技術者ルドルフ・ディーゼルが発明した往復ピストンエンジン（レシプロエンジン）である。1892年に発明され、1893年2月23日に特許を取得した。 ディーゼルエンジンは点火方法が圧縮着火である「圧縮着火機関」に分類され、ピストンによって圧縮加熱した空気に液体燃料を噴射することで着火させる。液体燃料は発火点を超えた圧縮空気内に噴射されるため自己発火する。 単体の熱機関で最も効率に優れる種類のエンジンであり、また軽油・重油などの石油系の他にも、発火点が225℃程度の液体燃料であればスクワレン、エステル系など広範囲に使用可能である。汎用性が高く、小型高速機関から巨大な船舶用低速機関までさまざまなバリエーションが存在する。 エンジン名称は発明者にちなむ。日本語表記では一般的な「ディーゼル」のほか、かつては「ヂーゼル」「ジーゼル」「デイゼル」とも表記された。日本の自動車整備士国家試験では現在でもジーゼルエンジンと表記している。.
新しい！!: 高峻峰級揚陸艦とディーゼルエンジン · 続きを見る »
ベネズエラ海軍
180px ベネズエラ海軍（西：Armada de la República Bolivariana de Venezuela）はベネズエラの海軍。.
新しい！!: 高峻峰級揚陸艦とベネズエラ海軍 · 続きを見る »
インドネシア国軍
インドネシア国軍（インドネシアこくぐん、,, 略称：）は、インドネシアの軍隊。陸軍（TNI-AD）・海軍（TNI-AL：海兵隊を含む）・空軍（TNI-AU）の3軍種からなり、432,129名の人員を有している。 かつてはインドネシア共和国国軍（インドネシアきょうわこくこくぐん、 略称：ABRI "Republic of Indonesia Armed Forces"）と称していた。.
新しい！!: 高峻峰級揚陸艦とインドネシア国軍 · 続きを見る »
エレベーター
レベーター（Elevator, Lift）は、人や荷物を載せて垂直または斜め・水平に移動させる装置である。昇降機（しょうこうき）ともいう。 日本では、人が乗れない小荷物専用のものはリフトと呼ぶことが多い。建築基準法では小荷物専用昇降機と記されている。.
新しい！!: 高峻峰級揚陸艦とエレベーター · 続きを見る »
スクリュープロペラ
船のスクリュープロペラ スクリュープロペラ は、船などに装備され水中で動作する、推進機の種類である。スクリュープロペラの回転翼が水をかくことによって、回転軸方向に揚力を作り、推進する力を得る。 単にプロペラ、水面下に隠れて見えない事から外輪に対し暗車とも呼ばれる。巻き込まれると危険であるため船尾【艫（トモ）】に注意を促す記述が書かれていることがある（たとえば横浜にある氷川丸を後方から見ると「双暗車注意」と書いてある）。.
新しい！!: 高峻峰級揚陸艦とスクリュープロペラ · 続きを見る »
玉亭型揚陸艦
玉亭型揚陸艦（玉庭型とも; ユティンがたようりくかん、）は、中国人民解放軍海軍の大型揚陸艦（戦車揚陸艦）の艦級に対して付与されたNATOコードネーム。人民解放軍海軍での名称は、前期型（玉亭I型）については072-II型大型揚陸艦（）、後期型（玉亭II型）については072-IIA型大型揚陸艦（）や072-III型大型揚陸艦（）と異なる見解がある。.
新しい！!: 高峻峰級揚陸艦と玉亭型揚陸艦 · 続きを見る »
韓進重工業
韓進重工業（かんしんじゅうこうぎょう／ハンジンじゅうこうぎょう、朝鮮語：한진중공업）は、大韓民国の造船業・建設業企業。韓進重工業グループの親会社である。 日本統治時代の1937年に設立された朝鮮重工業は第二次世界大戦後の1950年に半官半民の大韓造船公社となり、1968年に極東海運に買収された。1988年に会社整理手続が始まり、1989年に韓進グループが買収し韓進重工業として操業を始める。その後、独占規制公正取引法により2005年に別グループとして韓進グループから独立した。.
新しい！!: 高峻峰級揚陸艦と韓進重工業 · 続きを見る »
馬力
力（ばりき）は工率の単位である。今日では、ヤード・ポンド法に基づく英馬力、メートル法に基づく仏馬力を始めとして、馬力の定義はいくつかある。日本の計量法では、仏馬力を特例的に当分の間のみ認めており、 正確に 735．5 ワットと定義している。 国際単位系 (SI) における仕事率、工率の単位はワット (W) であり、馬力は併用単位にもなっていない。.
新しい！!: 高峻峰級揚陸艦と馬力 · 続きを見る »
転車台
転車台（てんしゃだい）とは、ターンテーブルともよばれ、車両の方向を変えるための機械。一般に地上におかれる。 運転台が1箇所に設けてある鉄道車両（特に蒸気機関車およびEF55形などの片運転台形機関車）や自動車の場合、少ないスペースで運転台を進行方向に向ける際に必要な設備である。.
新しい！!: 高峻峰級揚陸艦と転車台 · 続きを見る »
雲峰級揚陸艦
雲峰級揚陸艦（うんぼんきゅうようりくかん、）は大韓民国海軍の戦車揚陸艦の艦級。.
新しい！!: 高峻峰級揚陸艦と雲峰級揚陸艦 · 続きを見る »
LCVP
ブルワーク搭載艇のLCVP Mk5 オランダ海軍のLCVP Mk III LCVPとは、車両人員揚陸艇（Landing Craft, Vehicle, Personnel）を指す艦種記号、転じて車両人員揚陸艇そのものを指す。 第二次世界大戦等において使用された、ヒギンズ・ボートとして知られるアメリカ海軍のLCVPが特に有名であり、単にLCVPとした場合にこの艇を指すことも多いが、この種の揚陸艇自体は、各国に存在している。 概ねLCUよりも小型で、軽車両と人員を輸送する揚陸艇が分類され、近年ではドック型揚陸艦の搭載艇として活動することもある。.
新しい！!: 高峻峰級揚陸艦とLCVP · 続きを見る »
LST-1級戦車揚陸艦
LST-1級戦車揚陸艦（LST-1きゅうせんしゃようりくかん）は、アメリカ合衆国で第二次世界大戦中に建造された戦車揚陸艦 (LST: Landing Ship, Tank)。ビーチングにより車両を揚陸する揚陸艦であり、1,052隻が建造された。アメリカ海軍やイギリス海軍の連合国各国で運用され、大戦後は友好国各国にも供与された。.
新しい！!: 高峻峰級揚陸艦とLST-1級戦車揚陸艦 · 続きを見る »
M61 バルカン
M61 バルカン (M61 Vulcan) は、アメリカ合衆国のゼネラル・エレクトリック (GE) 社が開発した20mmガトリング砲。航空機関砲や艦艇・地上部隊用の低高度防空用機関砲として用いられる。 日本においては、開発時のコードネーム、および製品名であるバルカン（Vulcan：ローマ神話に登場する火神。ギリシア神話の鍛冶神ヘーパイストスに相当する。） の名で知られる。.
新しい！!: 高峻峰級揚陸艦とM61 バルカン · 続きを見る »
SEMT ピルスティク
SEMT ピルスティク（フランス語：SEMT Pielstick）は、かつてフランスに存在したディーゼルエンジンの製造会社。現在はMANグループの子会社MAN B&Wディーゼル（:en:MAN B&W Diesel）に合併されている。.
新しい！!: 高峻峰級揚陸艦とSEMT ピルスティク · 続きを見る »
格納庫
格納庫（かくのうこ、Hangar）とは、航空機を風雨や砂塵などから守り、中で整備や補給、待機などを行う格納施設のこと。英語の呼称であるハンガーの語源は「家畜小屋」を意味するフランス北部地方におけるフランス語の方言である。飛行場や空港の陸上にあるものだけでなく、航空母艦や航空機搭載艦艇にある航空機格納庫も「ハンガー」と呼ばれる。.
新しい！!: 高峻峰級揚陸艦と格納庫 · 続きを見る »
戦車揚陸艦
戦車揚陸艦（せんしゃようりくかん、tank landing ship）は、人員や物資の揚陸を目的とする揚陸艦のうち 、揚陸艦自体が直接海岸に乗り上げる（ビーチング）ことによって、歩兵や戦車などを揚陸する艦種のこと。 アメリカ海軍式の艦種類別記号は、LST（Landing ship,tank ）が当てられる。.
新しい！!: 高峻峰級揚陸艦と戦車揚陸艦 · 続きを見る »
海人社
株式会社海人社（かいじんしゃ）は、月刊誌『世界の艦船』などを刊行する日本の出版社である。.
新しい！!: 高峻峰級揚陸艦と海人社 · 続きを見る »
海里
海里（かいり、浬、nautical mile）は、長さの計量単位であり、国際海里 (international nautical mile) の場合、正確に 1852 m である。元々は、地球上の緯度1分に相当する長さなので、海面上の長さや航海・航空距離などを表すのに便利であるために使われている。英語では、sea mile とも呼ばれる。.
新しい！!: 高峻峰級揚陸艦と海里 · 続きを見る »
1993年
この項目では、国際的な視点に基づいた1993年について記載する。.
新しい！!: 高峻峰級揚陸艦と1993年 · 続きを見る »
