ブラウザよりも高速アクセス！
51 関係: 城北ライダース、双葉社、大森ワークス、富士グランチャンピオンレース、富士スピードウェイ、中野雅晴、ノスタルジックヒーロー、ヤマハ・YA-1、ヤマハ発動機、ロードレース世界選手権、ヒーローズレーシング、ファイナルラップ、オートスポーツ、ストックカー、スズキ (企業)、むつ湾インターナショナル・スピードウェイ、全日本オートバイ耐久ロードレース、BMW、田原源一郎、風戸裕、黒澤元治、自動車競技、JAF、NASCAR、東名パワード、東名エンジン、東名スポーツ、東京都、板橋区、桑島正美、星野一義、浅間高原自動車テストコース、文藝春秋、日産・サニー、日産自動車、12月23日、1936年、1956年、1958年、1960年、1962年、1963年、1964年、1964年日本グランプリ (4輪)、1965年、1968年、1970年、1973年、1974年、1982年、...、6月2日。 インデックスを展開 (1 もっと) »
城北ライダース
城北ライダース（じょうほくライダース）は、1950年代から1960年代末まで存在したオートバイのクラブ。主として日本国内のモトクロスやロードレースに出場し、所属ライダーが好成績を収め続けた。クラブ員から4輪レースの名ドライバーを輩出し、レーシングコンストラクターでチューニングパーツのメーカーでもある東名自動車（現在の東名パワード）の母体にもなった。.
新しい！!: 鈴木誠一 (レーサー)と城北ライダース · 続きを見る »
双葉社
株式会社双葉社（ふたばしゃ）は、東京都新宿区に本社を置く日本の出版社である。.
新しい！!: 鈴木誠一 (レーサー)と双葉社 · 続きを見る »
大森ワークス
大森ワークス（おおもりワークス）とは、1960年から1970年代の日産自動車のワークス・チームのうち、当時東京都品川区南大井にあった日産の宣伝部第4課配下のチーム、また同チームと契約を結んでいたドライバー達のことを指す。 事業所の所在地は品川区であったが大田区境に近く、最寄駅も京浜急行電鉄の大森海岸駅であったため、前述の様に大森ワークスもしくは大森分室と呼ばれていた。大森ワークスはNISMOの前身である。.
新しい！!: 鈴木誠一 (レーサー)と大森ワークス · 続きを見る »
富士グランチャンピオンレース
富士グランチャンピオンレース（ふじグランチャンピオンレース）は、1971年（昭和46年）から1989年（平成元年）まで主に富士スピードウェイで開催された自動車レースのシリーズ戦。通称富士GC、GC、グランチャン、グラチャン。 1970年代から1980年代にかけて、全日本F2選手権などと並ぶ日本のトップカテゴリーレースと目され、高い人気を集めたが、1989年いっぱいで休止された。 2002年（平成14年）から2006年（平成18年）まで「GC-21」の名称でシリーズが復活した。 「富士グランドチャンピオンレース」という表記をされることがあるが、誤りである。.
新しい！!: 鈴木誠一 (レーサー)と富士グランチャンピオンレース · 続きを見る »
富士スピードウェイ
富士スピードウェイ（ふじスピードウェイ、Fuji International Speedway ）は、静岡県駿東郡小山町にあるサーキットである。略称は「FSW」。かつては運営会社の「富士スピードウェイ株式会社」の英文社名"Fuji International Speedway Co.,Ltd"にちなみFISCOと表記されていたこともあり、今も一部で併用されている。2000年よりトヨタ自動車の傘下に入る。.
新しい！!: 鈴木誠一 (レーサー)と富士スピードウェイ · 続きを見る »
中野雅晴
中野雅晴（なかの まさはる、1949年3月9日 - 1973年11月23日）は、東京都出身の日本のレーシングドライバーである。.
新しい！!: 鈴木誠一 (レーサー)と中野雅晴 · 続きを見る »
ノスタルジックヒーロー
ノスタルジックヒーロー（Nostalgic Hero）は芸文社から販売されている旧車をメインに取り扱っている自動車雑誌である。奇数月1日が販売日となっている。 又、姉妹誌として1980年代の車を扱った「ハチマルヒーロー」が発行されている。.
新しい！!: 鈴木誠一 (レーサー)とノスタルジックヒーロー · 続きを見る »
ヤマハ・YA-1
ヤマハ・YA-1（ワイエー-ワン）は、日本楽器（現ヤマハ）が開発・製造・発売したオートバイである。.
新しい！!: 鈴木誠一 (レーサー)とヤマハ・YA-1 · 続きを見る »
ヤマハ発動機
ヤマハ発動機株式会社（ヤマハはつどうき、Yamaha Motor Co., Ltd.）は、日本楽器製造（現在のヤマハ）の二輪部門が独立して誕生した、主にオートバイを中心とした輸送用機器を製造するメーカー。二輪の売上規模は世界第2位であり、船外機やウォータービークルの販売台数は世界首位。ヤマハ発動機サッカー部は、サッカーJリーグの名門ジュビロ磐田の母体である。.
新しい！!: 鈴木誠一 (レーサー)とヤマハ発動機 · 続きを見る »
ロードレース世界選手権
ードレース世界選手権（ロードレースせかいせんしゅけん）は、オートバイによるモータースポーツ。国際モーターサイクリズム連盟（FIM）が統括し、に始まった二輪ロードレースの最高峰カテゴリーである。現在はドルナ社（DORNA）が各種権利等を管理している。 かつての正式名称は『FIM Road Racing World Championship Grand Prix』で、シリーズの略称はまではWGP（World Grand Prixの略）が一般的だったが、に500ccクラスがMotoGPクラスに改編されたのを機に、現在はシリーズ全体の略称にもMotoGPが使われている。なお2016年シーズンより正式名称から「Road Racing」の表記が外された 。 現在は、レース専用に開発された二輪車を用い、レース専用に建設された世界各地のサーキットを転戦し、ライダーとマシンの速さを競うという内容になっている。かつては公道用市販車を改造したマシンも出場しており、公道を封鎖したコースも数多く使用されていた。 選手権はエンジンの排気量別に3つのクラスに分かれており、MotoGPクラスは4ストローク1000cc、Moto2クラスは4気筒4ストローク600cc（ホンダのワンメイク）、Moto3クラスは単気筒4ストロークの250ccエンジンを使用する。 歴代チャンピオンに関してはロードレース世界チャンピオンの一覧を参照のこと。.
新しい！!: 鈴木誠一 (レーサー)とロードレース世界選手権 · 続きを見る »
ヒーローズレーシング
ヒーローズレーシングは、かつて日本に存在したレーシングチーム。元レーシングドライバーの田中弘が代表兼監督を務め、全日本F2や全日本F3000などに参戦していた。.
新しい！!: 鈴木誠一 (レーサー)とヒーローズレーシング · 続きを見る »
ファイナルラップ
ファイナルラップ(final Lap).
新しい！!: 鈴木誠一 (レーサー)とファイナルラップ · 続きを見る »
オートスポーツ
ートスポーツ（autosport）は、日本のモータースポーツ雑誌。略称は「AS」。.
新しい！!: 鈴木誠一 (レーサー)とオートスポーツ · 続きを見る »
ストックカー
トックカー（Stock car racing）は、自動車レースの競技形態のひとつで、アメリカ合衆国を中心に世界中で各種の選手権が開催されている。 以下は、特に注釈がない限り、アメリカ合衆国におけるそれについての記述である。.
新しい！!: 鈴木誠一 (レーサー)とストックカー · 続きを見る »
スズキ (企業)
株式会社（SUZUKI MOTOR CORPORATION）は、日本の四輪車及び二輪車のメーカーである。 四輪車の世界販売台数は第10位、国内販売台数は第3位、二輪車の世界販売台数は第8位、国内販売台数は第3位、船外機では販売台数世界第3位である。.
新しい！!: 鈴木誠一 (レーサー)とスズキ (企業) · 続きを見る »
むつ湾インターナショナル・スピードウェイ
むつ湾インターナショナル・スピードウェイ（むつわん～）は、1970年代に青森県野辺地町にあったサーキット場である。別名「野辺地スピードウェイ」（のへじ～）。.
新しい！!: 鈴木誠一 (レーサー)とむつ湾インターナショナル・スピードウェイ · 続きを見る »
全日本オートバイ耐久ロードレース
全日本オートバイ耐久ロードレース（ぜんにほんオートバイたいきゅうロードレース）は、群馬県の浅間山麓で1955年から1959年までの間に3回開催されたオートバイレースのイベントである。一般的に浅間高原レースまたは浅間火山レースの通称で知られ、戦後日本のモータースポーツ黎明期における日本初の本格的なロードレースとして位置付けられるレースである。 なお、同時期に同じコースで開催された第1回および第2回全日本モーターサイクルクラブマンレース大会についてもこの項で述べる。.
新しい！!: 鈴木誠一 (レーサー)と全日本オートバイ耐久ロードレース · 続きを見る »
BMW
BMW（ビーエムダブリュー、Bayerische Motoren Werke AG、バイエルン発動機製造株式会社）は、ドイツのバイエルン州ミュンヘンを拠点とする自動車および自動二輪車、エンジンメーカーである。 他にも、英国のロールス・ロイスとMINIの2社を傘下のカー・ブランドとして所有している。また、BMW Motorradを子会社として所有する。本社ビルはエンジンのシリンダーを模した円筒形を4つ組み合わせたような形をしており、フィーア・ツュリンダー (Vier Zylinder)、英語でフォー・シリンダーズ (Four Cylinders) と呼ばれる。.
新しい！!: 鈴木誠一 (レーサー)とBMW · 続きを見る »
田原源一郎
原 源一郎（たはら げんいちろう、 1929年12月9日 - 2007年1月4日）は、日本の実業家。.
新しい！!: 鈴木誠一 (レーサー)と田原源一郎 · 続きを見る »
風戸裕
戸 裕（かざと ひろし、1949年3月13日 - 1974年6月2日）は、日本のレーシングドライバー。1960年代後半から1970年代前半にかけて活躍し、当時の日本人ドライバーの中で「F1に最も近い男」と呼ばれた。通算成績は、全カテゴリー含め55戦8勝。 「風戸レーシングリミテッド」のオーナー兼ドライバーとして、レースをビジネスとして運営しようと試み、今日のプライベートレーシングチーム形態の魁になったと評される。 また自身のレーシングマシンメンテナンスのために、今日まで活動を続ける老舗コンストラクター、ノバエンジニアリングを設立した。 千葉県茂原市出身。1973年成蹊大学経済学部卒業。.
新しい！!: 鈴木誠一 (レーサー)と風戸裕 · 続きを見る »
黒澤元治
黒澤 元治（くろさわ もとはる、1940年8月6日 - ）は、日本の自動車評論家であり、元・レーシングドライバー。 茨城県日立市にて日立に勤める技術者の息子として生まれる。1960年代から1970年代に掛けて自動車競技で活躍した後、評論家に転向した。「ガンさん」のニックネームでも知られる。2012年からSUPER GTに関わり、LEON RACINGの監督も歴任した。 年齢が2016年9月で76歳となった現在においても、ビデオマガジンなどでは高度な運転技術を披露する。.
新しい！!: 鈴木誠一 (レーサー)と黒澤元治 · 続きを見る »
自動車競技
自動車競技（じどうしゃきょうぎ）あるいは自動車レース（じどうしゃレース、auto racing）は、モータースポーツのうち、自動車を用いて行われる競技である。自動車競技は四輪の自動車あるいはそれに準ずる車両による競技に対して主に呼称され、オートバイやそれに準ずる車両の競技に対してはオートバイ競技やモーターサイクルレース（motorcycle racing）などと呼ばれる。.
新しい！!: 鈴木誠一 (レーサー)と自動車競技 · 続きを見る »
JAF
JAF.
新しい！!: 鈴木誠一 (レーサー)とJAF · 続きを見る »
NASCAR
NASCAR（ナスカー、National Association for Stock Car Auto Racing, 全米自動車競争協会）は、アメリカ合衆国で最大のモータースポーツ統括団体であり（本部はフロリダ州 デイトナビーチ）、同団体が統括するストックカーレースの総称でもある。 統括団体としてのNASCARは、1948年にビル・フランス・シニアとエド・オットーによって設立された。.
新しい！!: 鈴木誠一 (レーサー)とNASCAR · 続きを見る »
東名パワード
東名パワード（とうめいパワード、Tomei Powered inc.）は、東京都町田市に本社を置く1968年創業の老舗チューニングパーツメーカー。.
新しい！!: 鈴木誠一 (レーサー)と東名パワード · 続きを見る »
東名エンジン
東名エンジン株式会社（とうめいエンジン）は、レース用自動車エンジンのチューニングおよびメンテナンスを主業務とする企業。.
新しい！!: 鈴木誠一 (レーサー)と東名エンジン · 続きを見る »
東名スポーツ
東名スポーツ（とうめいスポーツ、Tomei Sports）は静岡県駿東郡小山町に本社を置くレーシングマシンメンテナンス会社。.
新しい！!: 鈴木誠一 (レーサー)と東名スポーツ · 続きを見る »
東京都
東京都シンボルマーク。1989年（平成元年）に旧東京市の成立100周年を記念して同年6月1日に制定。「東京都の頭文字の「T」を中央に秘めている『都政 2012』東京都生活文化局広報広聴部広報課 編集・発行、2012年3月発行。東京都が作成した、240ページほどの冊子。」と解説されている。（都の木はイチョウではあるが）イチョウの葉の形を象ったわけではない、という。 東京都（とうきょうと）は、日本の首都事実上の首都。詳細後述であり、関東地方に位置する東京都区部（東京23区）、多摩地域（市部、西多摩郡）、島嶼部（大島支庁・三宅支庁・八丈支庁・小笠原支庁）を管轄する広域地方公共団体（都道府県）の一つである。都庁所在地は新宿区（東京と表記する場合もある）。 都公認の英語の表記はTokyo Metropolis (Tokyo Met.) 。他にはTokyo PrefectureとTokyo Metropolitan Prefectureがある。.
新しい！!: 鈴木誠一 (レーサー)と東京都 · 続きを見る »
板橋区
板橋区（いたばしく）は、東京都の特別区のひとつ。旧武蔵国豊嶋郡。 郵便番号（上3桁）は、173・174・175。.
新しい！!: 鈴木誠一 (レーサー)と板橋区 · 続きを見る »
桑島正美
桑島 正美（くわしま まさみ、1950年9月14日 - ）は、日本の元カーレーサー。埼玉県出身。1970年代に国内外のレースで活躍し、「黒い稲妻」の異名をもつ。.
新しい！!: 鈴木誠一 (レーサー)と桑島正美 · 続きを見る »
星野一義
星野 一義（ほしの かずよし、1947年7月1日 - ）は、元レーシングドライバーで、現在は株式会社ホシノインパル代表取締役社長。静岡県安倍郡玉川村（現・静岡市葵区）出身。血液型：A型。現役時代は「日本一速い男」と呼ばれた。 レーシングドライバーの星野一樹は長男。.
新しい！!: 鈴木誠一 (レーサー)と星野一義 · 続きを見る »
浅間高原自動車テストコース
250px 浅間高原自動車テストコース（あさまこうげんじどうしゃテストコース）とは、群馬県浅間山麓に存在していたレースコース（サーキット）。日本初のメーカー参加レースである全日本オートバイ耐久ロードレース（通称:浅間火山レース）の舞台となった。ただし第1回浅間火山レース（1955年）の時点ではまだコースが完成しておらず、北軽井沢の公道を封鎖してレースが行われた。.
新しい！!: 鈴木誠一 (レーサー)と浅間高原自動車テストコース · 続きを見る »
文藝春秋
株式会社文藝春秋（ぶんげいしゅんじゅう、Bungeishunju Ltd.）は、日本の出版社。東京都千代田区紀尾井町に本社を置く。.
新しい！!: 鈴木誠一 (レーサー)と文藝春秋 · 続きを見る »
日産・サニー
ニー（SUNNY ）は、日産自動車が1966年から2004年まで製造・販売していた自動車（大衆車）。本項目ではサニーシリーズの基本型となるセダンを中心に記述する。 また、この項目では以下のモデルについても便宜上記述する。.
新しい！!: 鈴木誠一 (レーサー)と日産・サニー · 続きを見る »
日産自動車
日産自動車株式会社（にっさんじどうしゃ、Nissan Motor Co., Ltd.）は、神奈川県横浜市に本社を置く日本の大手自動車メーカー。通称とブランド名は日産（Nissan）。北アメリカやヨーロッパなどの50か国では高級車ブランドのインフィニティ（Infiniti）、また新興国向けには低価格ブランドのダットサン（Datsun）を展開する。 フランスのルノー、三菱自動車工業と共に、ルノー・日産・三菱アライアンスを形成している。また三菱自動車工業の筆頭株主でもある。アライアンスの2017年の世界販売台数は約1061万台で世界首位。.
新しい！!: 鈴木誠一 (レーサー)と日産自動車 · 続きを見る »
12月23日
12月23日（じゅうにがつにじゅうさんにち）はグレゴリオ暦で年始から357日目（閏年では358日目）にあたり、年末まであと8日ある。.
新しい！!: 鈴木誠一 (レーサー)と12月23日 · 続きを見る »
1936年
記載なし。
新しい！!: 鈴木誠一 (レーサー)と1936年 · 続きを見る »
1956年
記載なし。
新しい！!: 鈴木誠一 (レーサー)と1956年 · 続きを見る »
1958年
記載なし。
新しい！!: 鈴木誠一 (レーサー)と1958年 · 続きを見る »
1960年
アフリカにおいて当時西欧諸国の植民地であった地域の多数が独立を達成した年であることに因み、アフリカの年と呼ばれる。.
新しい！!: 鈴木誠一 (レーサー)と1960年 · 続きを見る »
1962年
記載なし。
新しい！!: 鈴木誠一 (レーサー)と1962年 · 続きを見る »
1963年
記載なし。
新しい！!: 鈴木誠一 (レーサー)と1963年 · 続きを見る »
1964年
記載なし。
新しい！!: 鈴木誠一 (レーサー)と1964年 · 続きを見る »
1964年日本グランプリ (4輪)
1964年の日本グランプリは、1964年5月2日と5月3日に鈴鹿サーキットにて決勝レースが行われた。正式名称は第2回日本グランプリ自動車レース大会。国内自動車メーカーのモータースポーツ活動が本格化し、「スカイライン伝説」が誕生したレースとして知られる。.
新しい！!: 鈴木誠一 (レーサー)と1964年日本グランプリ (4輪) · 続きを見る »
1965年
記載なし。
新しい！!: 鈴木誠一 (レーサー)と1965年 · 続きを見る »
1968年
記載なし。
新しい！!: 鈴木誠一 (レーサー)と1968年 · 続きを見る »
1970年
記載なし。
新しい！!: 鈴木誠一 (レーサー)と1970年 · 続きを見る »
1973年
記載なし。
新しい！!: 鈴木誠一 (レーサー)と1973年 · 続きを見る »
1974年
記載なし。
新しい！!: 鈴木誠一 (レーサー)と1974年 · 続きを見る »
1982年
この項目では、国際的な視点に基づいた1982年について記載する。.
新しい！!: 鈴木誠一 (レーサー)と1982年 · 続きを見る »
6月2日
6月2日（ろくがつふつか）は、グレゴリオ暦で年始から153日目（閏年では154日目）にあたり、年末まであと212日ある。誕生花はタイム、シャクナゲ。.
新しい！!: 鈴木誠一 (レーサー)と6月2日 · 続きを見る »
