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30 関係: 加賀郡、吉備中央町、岡山 - 勝山線、岡山ジャンクション、岡山総社インターチェンジ、岡山県、岡山県道306号賀陽種井線、岡山県道57号総社賀陽線、岡山県道78号長屋賀陽線、岡山自動車道、中国勝山駅、中鉄北部バス、北房ジャンクション、バス停留所、インターチェンジ、ももたろうエクスプレス、国道484号、米子インターチェンジ、総社パーキングエリア、西日本高速道路、高梁市、高梁サービスエリア、賀陽町、暫定2車線、有漢インターチェンジ、成羽町、新倉吉街道エクスプレス、日本のインターチェンジ一覧 か行、1997年、3月15日。
加賀郡
加賀郡（かがぐん）は、岡山県の郡。 以下の1町を含む。.
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吉備中央町
吉備中央町（きびちゅうおうちょう）は、岡山県の中央部に位置する町である。町の南部は岡山県が主導し吉備高原都市と呼ばれる、保健・福祉・教育・文化・産業・レクリエーションの調和を図った都市を開発している。.
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岡山 - 勝山線
岡山 - 勝山線（おかやま - かつやません）は岡山市と吉備中央町・高梁市・真庭市を結ぶ、中鉄北部バスが運行する高速バスである。愛称はロマンチックロード。 座席は全便自由席。.
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岡山ジャンクション
岡山ジャンクション（おかやまジャンクション）は、岡山県岡山市北区津寺にあるジャンクションである。.
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岡山総社インターチェンジ
岡山総社インターチェンジ（おかやまそうじゃインターチェンジ）は、岡山県岡山市北区高松田中の岡山自動車道のインターチェンジである。 以前は、岡山市街地へ行く車両が誤って出ることが多いことから、出口案内標識には「総社 岡山西」と表示されていた。現在では正式名と同じ表記に変更されている。近隣のタクシードライバーなどは通称｢総社インター｣と呼んでいる.
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岡山県
岡山県（おかやまけん）は、日本の都道府県のひとつ。中国地方南東部に位置し、瀬戸内海に面する県。県庁所在地は岡山市である。.
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岡山県道306号賀陽種井線
岡山県道306号賀陽種井線（おかやまけんどう306ごう かようたねいせん）は、岡山県加賀郡吉備中央町西と総社市種井を結ぶ一般県道である。.
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岡山県道57号総社賀陽線
岡山県道57号総社賀陽線（おかやまけんどう57ごう そうじゃかようせん）は岡山県総社市から岡山県加賀郡吉備中央町を結ぶ主要地方道である。.
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岡山県道78号長屋賀陽線
岡山県道78号長屋賀陽線（おかやまけんどう78ごう ながやかようせん）は、岡山県の新見市から加賀郡吉備中央町に至る主要地方道である。.
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岡山自動車道
岡山自動車道（おかやまじどうしゃどう、OKAYAMA EXPRESSWAY）は、岡山県岡山市北区の岡山ジャンクション (JCT) を起点とし、岡山県真庭市の北房JCTへ至る、高速道路（高速自動車国道）である。略称は岡山道（おかやまどう、OKAYAMA EXPWY）。法定路線名は米子自動車道と併せて中国横断自動車道岡山米子線（岡山市北区 - 境港市）である。高速道路等ナンバリング（高速道路等路線番号）では、中国自動車道の北房JCT - 落合JCT間・米子自動車道とともに「E73」が割り振られている。.
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中国勝山駅
中国勝山駅（ちゅうごくかつやまえき）は、岡山県真庭市勝山にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）姫新線の駅である。.
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中鉄北部バス
中鉄北部バス株式会社（ちゅうてつほくぶバス）は、中鉄バスの子会社である。本社は岡山県津山市東一宮1234番地1。 2008年11月1日に中鉄バスから同社津山営業所の分離譲渡を受け、同日から中鉄バスから同営業所が担当する全路線の運行を引き継いで営業を開始した。車両・営業所の土地や建物は親会社が貸与し、管理部門の業務は新会社へは設置を行わず、親会社が担当する。 先に分社化された中鉄美作バス・総社バス（中鉄総社バス）とは異なり、同営業所が親会社からの分社後もサービスを維持させるため、岡山県共通バスカード（中鉄バス発行分/2008年9月30日販売終了）・中鉄バス専用バスカードが使用できる。スルッとKANSAI協議会に加盟しているがHareca・PiTaPaは導入していない。.
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北房ジャンクション
北房ジャンクション（ほくぼうジャンクション）は、岡山県真庭市山田にあるジャンクションである。.
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バス停留所
バス停留所（バスていりゅうじょ、バスていりゅうしょ）は、乗合バスにおいて旅客が乗降できる地点である。略称バス停（バスてい）。多くが公道上にある。.
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インターチェンジ
インターチェンジ（interchange）とは、複数の道路が交差する、又は近接する箇所において、その道路の相互を連結するランプを設けて、これらの道路を立体的に接続する構造の施設である。本線道路へ接続される流入口の道路（ランプ）は一方通行で、そこで車は十分加速して本線の交通の流れにスムーズに合流できるような構造となっている。.
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ももたろうエクスプレス
ももたろうエクスプレスは、岡山県岡山市と鳥取県米子市・島根県松江市・出雲市を結ぶ高速バスである。 愛称は岡山のおとぎ話、桃太郎から。.
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国道484号
国道484号（こくどう484ごう）は、岡山県備前市から高梁市に至る一般国道である。.
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米子インターチェンジ
米子インターチェンジ（よなごインターチェンジ）は、鳥取県米子市赤井手の米子自動車道のインターチェンジ。米子空港・境港市の最寄りインターチェンジである。 隣接して米子TBが設置されている。 また当初、米子自動車道米子ICと 山陰自動車道米子東ICとの連結は平面交差点で行われており、直接つながっていなかったため、米子JCTを整備、2005年（平成17年）8月4日に出雲・松江方面→落合・岡山方面（Bランプ）が開通、2006年（平成18年）8月11日に岡山・落合方面→松江・出雲方面（Cランプ）が開通した。 山陰道鳥取方面及び国道431号方面へは、従来通り当ICを利用する（山陰道松江方面との出入りも当ICの交差点を利用することも可能）。.
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総社パーキングエリア
総社パーキングエリア（そうじゃパーキングエリア）は岡山県総社市福井の岡山自動車道上にあるパーキングエリア。.
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西日本高速道路
天神） 西日本高速道路株式会社（にしにほんこうそくどうろ、West Nippon Expressway Company Limited）は、高速道路株式会社法により設立された特殊会社（NEXCO3社のうちの一つ）である。通称はNEXCO西日本（ネクスコにしにほん）。西日本地域の高速自動車国道、自動車専用道路などを管理運営する。.
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高梁市
あたごループ橋付近から眺めた市中心部 高梁市（たかはしし）は、岡山県にある市である。県中西部に位置し、広島県と境を接する。.
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高梁サービスエリア
上り線施設 高梁サービスエリア（たかはしサービスエリア）は、岡山県高梁市巨瀬町の岡山自動車道上にあるサービスエリアである。上下線は0.5km離れている。 岡山自動車道唯一のサービスエリアであるが、開業当初から現在に至るまでレストランなどが設置されていない。.
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賀陽町
賀陽町（かようちょう）は、岡山県中央部に位置した町。現在は合併で吉備中央町となり、町役場は吉備中央町役場となっている。.
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暫定2車線
暫定2車線で供用されている高速道路の一例（帯広広尾自動車道） 暫定2車線（ざんていにしゃせん）は、4車線以上で計画された道路のうちの2車線のみを暫定的に供用すること、およびその区間の道路の形態。車線を4車線とする場合に比べて、限られた期間や費用で建設できるため、供用時に交通量があまり見込まれない道路において採用されることが多い。 なお、暫定2車線の「2車線」は、往復合計の車線数を表す。これは法令における車線の数え方と同じである。以下、当記事では原則として車線数は往復合計の車線数で表記する。.
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有漢インターチェンジ
有漢インターチェンジ（うかんインターチェンジ）は、岡山県高梁市有漢町有漢の岡山自動車道のインターチェンジである。.
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成羽町
成羽町（なりわちょう）は岡山県中西部（川上郡）に位置した町。現在は合併により高梁市となり、町役場は高梁市役所成羽地域局となっている。.
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新倉吉街道エクスプレス
新倉吉街道エクスプレス（しんくらよしかいどうエクスプレス）は岡山県岡山市と真庭市・鳥取県倉吉市を結ぶ高速バスである。愛称は、倉吉市から。 なお、前身であるくらよしエクスプレスについても本項で解説する。.
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日本のインターチェンジ一覧 か行
日本のインターチェンジ一覧 か行（にっぽんのインターチェンジいちらん かぎょう）は、日本の道路のインターチェンジ(IC)・ジャンクション(JCT)・都市高速道路などの出入口（ランプ）・本線料金所のうち、か行の文字で始まるものの一覧である。 読みを付け、同名・同表記のIC・JCTには道路名も付けた。.
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1997年
この項目では、国際的な視点に基づいた1997年について記載する。.
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3月15日
3月15日（さんがつじゅうごにち）は、グレゴリオ暦で年始から74日目（閏年では75日目）にあたり、年末まであと291日ある。.
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