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28 関係: みらい (海洋地球研究船)、南極、南極観測船、太平洋、地球温暖化、北極海航路、チャレンジャー (コルベット)、ビーグル (帆船)、テラ・ノヴァ、ドイツ海軍、アメリカ沿岸警備隊、エンデバー (帆船)、カリプソ号、ガス田、ジェームズ・クック、王立協会、砕氷船、竜骨 (船)、金星の太陽面通過、水産庁、水深測量、油田、測量船、海上自衛隊、海図、海洋観測艦、海洋調査船へりおす遭難事故、1766年。
みらい (海洋地球研究船)
みらい（）は、海洋研究開発機構（JAMSTEC）の海洋地球研究船（海洋調査船）。 日本原子力船開発事業団が運航していた原子力船「むつ」を元に、原子炉を撤去して通常動力船とするとともに、最新鋭の海洋観測機器を搭載するなど、ほぼ新造に近い大規模な改造を加えたものであり、国内では最大、世界的に見ても屈指の有力な海洋調査船となっている。.
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南極
南極大陸の位置 南極大陸の衛星写真 南極旗 南極（なんきょく、Antarctic）とは、地球上の南極点、もしくは南極点を中心とする南極大陸およびその周辺の島嶼・海域（南極海）などを含む地域を言う。南極点を中心に南緯66度33分までの地域については南極圏と呼ぶ。南緯50度から60度にかけて不規則な形状を描く氷塊の不連続線である南極収斂線があり、これより南を南極地方とも呼ぶ。南極地方には、南極大陸を中心に南極海を含み、太平洋、インド洋、大西洋の一部も属する。 なお、1961年6月に発効した南極条約により、南緯60度以南の領有権主張は凍結（2012年現在、一部の国が現在も領有権を主張している）されており、軍事利用、核実験なども禁止されている。.
南極観測船
南極観測船（なんきょくかんそくせん）とは、南極への物資補給・人員派遣や観測・実験任務に携わる船（調査船）のことである。任務の特性上、砕氷を始めとする高度な能力が求められる。.
太平洋
太平洋（たいへいよう）は、アジア（あるいはユーラシア）、オーストラリア、南極、南北アメリカの各大陸に囲まれる、世界最大の海洋。大西洋やインド洋とともに、三大洋の1つに数えられる。日本列島も太平洋の周縁部に位置する。面積は約1億5,555万7千平方キロメートルであり、全地表の約3分の1にあたる。英語名からパシフィックオーシャン（Pacific ocean）とも日本語で表記されることもある。.
地球温暖化
1940年–1980年の平均値に対する1999年から2008年の地表面の平均気温の変化 1990年–2010 年9月22日年の平均値に対する2070年から2100年の地表面の平均気温変化量の予測 地球温暖化（ちきゅうおんだんか、Global warming）とは、気候変動の一部で、地球表面の大気や海洋の平均温度が長期的に上昇する現象である。最近のものは、温室効果ガスなどの人為的要因や、太陽エネルギーの変化などの環境的要因によるものであるといわれている。単に「温暖化」とも言われている。.
北極海航路
北極海航路（ほっきょくかいこうろ、英語：Northern Sea Route、NSR、ロシア語：Се́верный морско́й путь、ラテン転記例：Severnii Morskoi Put）は、ユーラシア大陸北方（ロシア・シベリア沖）の北極海を通って大西洋側と太平洋側を結ぶ航路である。.
チャレンジャー (コルベット)
チャレンジャー (HMS Challenger) はイギリスの軍艦、海洋調査船。この項では1858年に建造されたチャレンジャーについて解説する。本船によって行われたチャレンジャー探検（1872-1876）による海洋誌的・生物学的調査は近代海洋学の出発点となった。他のチャレンジャーと区別するため、チャレンジャー6世号と呼ばれることもある。.
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ビーグル (帆船)
ビーグル(HMS Beagle)は、イギリス海軍の10門の砲を搭載したチェロキー級ブリッグである。ビーグル号の名は、野兎狩りに使われる猟犬ビーグルに由来する。1820年5月11日にテムズ川のウリッジ造船所で進水した。建造費用は7803ポンドであった。その年の7月、ビーグルはジョージ4世の戴冠式を祝う観艦式に参加し、新しいロンドン橋の下をくぐった最初の船となった。その後5年間は予備艦となっていた。それから調査用のバークに改装されたビーグルは3度の探検に参加した。2度目の航海ではチャールズ・ダーウィンが乗船した。.
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テラ・ノヴァ
テラ・ノヴァまたはテラ・ノバ（Terra Nova / Terranova）は、ラテン語で「新しい大地」の意味。ニューファンドランド島の古称でもある。 テラ・ノヴァという地名は、ニューファンドランド島の町名や南極のテラ・ノヴァ湾など各地にある。フランス語のテル・ヌーヴ（Terre-Neuve）、スペイン語のティエラ・ヌエバ（Tierra Nueva）という地名も南北アメリカに見られる。.
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ドイツ海軍
ドイツ海軍（ドイツかいぐん）とは、ドイツの海上兵力を指す。ここでは帝政ドイツ以降の海上兵力について述べる。 ドイツ海軍の保有した艦艇は戦艦、巡洋戦艦、ポケット戦艦、巡洋艦、駆逐艦、潜水艦であるUボート、小型艦としてRボートやSボートなどが挙げられる。 現在のドイツ海軍の軍艦旗.
アメリカ沿岸警備隊
アメリカ沿岸警備隊（アメリカえんがんけいびたい、）は、アメリカ合衆国の沿岸警備隊。海上警察権を行使する連邦政府の法執行機関であると同時に、合衆国軍の一部門でもある。 国土安全保障省の管理下にあり、2013年現在、軍法が適用される隊員42,190名、予備役7,899名、一般職公務員法が適用される文官8,722名、ボランティアである補助隊員32,156名を擁する。航空機197機、カッター（巡視船）84隻、その他巡視艇など多数の舟艇を運用する。.
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エンデバー (帆船)
復元されたエンデバー号 エンデバー号（）は、18世紀のイギリスの小型帆船で。ジェームズ・クック海尉（後に）による、南太平洋への第一回探検航海の船として名高い。第二回と第三回航海の後継船はレゾリューション号。.
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カリプソ号
リプソ（Calypso）はジャック＝イヴ・クストーが海洋調査に用いた海洋調査船である。 カリプソは当初、木製の掃海艇として英国海軍によって米国のワシントン州のBallard Marine Railway Company で建造された。BYMS級掃海艇で1941年8月12日に進水、1942年3月21日、BYMS級掃海艇26番艇として艤装された。1943年2月、イギリス海軍で「J-826」として就役、地中海において運用、1947年退役した。その後海洋調査船として改造されその後、退役、1996年に沈没して同年、引き上げられた。2009年に改装された。名前はギリシャ神話のカリュプソーに由来する。.
ガス田
（ガスでん、英: natural gas field）とは、天然ガスを埋蔵する地域、または産出する地域のこと。大規模なガス田は、油田と同様にガスが地層の大規模な褶曲（背斜）構造に濃集することにより出来ることから、多くの場合、両者の分布は重複する。また、地下水に天然ガスが溶け込んだ水溶性天然ガス田もある。.
ジェームズ・クック
ェームズ・クック（、 1728年10月27日 - 1779年2月14日）は、イギリスの海軍士官、海洋探検家、海図製作者。通称キャプテン・クック (Captain Cook)。 一介の水兵から、英国海軍の (Post Captain) に昇りつめたネルソンの時代（1800年前後）の英国海軍には、水兵から士官（海尉と航海長を指すと思われる）に這い上がった男が120人存在し、そのうちの22人が勅任艦長となり、22人のうちの3人が提督、最終的には海軍大将まで上り詰めた（「風雲の出帆 - 海の覇者トマス・キッド 1」、ハヤカワ文庫、2002年、508頁、訳者の大森洋子によるあとがき）。1814年、ナポレオン戦争が終わろうとしていた年、最大規模にあった英国海軍は、戦列艦99隻、フリゲイト以下505隻を現役で運用し、乗組みの下士官兵は20万人を超えていたと思われる。指揮する士官は、将官が220名、勅任艦長が860名、海尉艦長が870名、海尉級の士官が4,200名を超えていた（「セーヌ湾の反乱 - 海の男ホーンブロワーシリーズ 9」ハヤカワ文庫、2008年15刷、410頁、訳者の高橋泰邦によるあとがき）。。 太平洋に3回の航海を行い、オーストラリア東海岸に到達、ハワイ諸島を発見し、自筆原稿による世界周航の航海日誌を残し（第2回航海）、ニューファンドランド島とニュージーランドの海図を作製した。史上初めて壊血病による死者を出さずに世界周航を成し遂げた（第1回航海）。 10代を石炭運搬の商船船員として過ごした後、1755年に英国海軍に水兵として志願し、七年戦争に加わった。船員としての能力を認められたクックは1757年に士官待遇のに昇進し当時の英国海軍では、現在の海軍に通じる、『艦長（勅任艦長 Post Captain、海尉艦長 Commander、軍艦を指揮する海尉 Commanding Lieutenant）→ 海尉 Lieutenant → 士官候補生 Midshipmen → 下士官兵』の指揮系列と、『航海長 Master → 航海士 Master's Mate → 下士官兵』の指揮系列が併存していた。航海長は、複雑極まる帆船の操船、海図の管理の責任を持ち、艦長らの正規海軍士官を戦闘に専念させるための職であった。航海長は、正規の指揮権を有さないものの、艦内での待遇や俸給は海尉と同等であった。現代の海軍とは異なり、航海長の方が艦長より年長で、海上勤務年数が長いことが珍しくなかった。 、英国軍艦Solebay号の航海長として、セントローレンス川の河口域を綿密に測量し海図を作成した。クックの作成した海図はウルフ将軍のケベック奇襲上陸作戦（1759年）の成功を導き、クックの存在は英国海軍本部と英国王立協会に注目されることとなった。クックは南方大陸探索の命を受けて、英国軍艦エンデバー号を指揮し、1766年に第1回航海に出帆した。 クックは多数の地域を正確に測量し、いくつかの島や海岸線をヨーロッパに初めて報告した。クックの幾多の偉大な功績をもたらしたのは、卓越した航海術、すぐれた調査と地図作成技術、真実を確かめるためには危険な地域も探検する勇気（南極圏への突入、グレートバリアリーフ周辺の探検など）、逆境での統率力、海軍省の指令の枠に納まらない探検範囲と気宇の壮大さ、これらのすべてであったと言えよう。また壊血病の予防に尽力し表彰されている。 第3回航海の途上、ハワイ島で先住民との争いによって1779年に落命した。 かつてニュージーランドで発行されていた10シリング（1940年 - 1955年）、5ポンド・10ポンド紙幣（1956年 - 1967年）に肖像が使用されていた。.
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王立協会
イヤル・ソサイエティ（Royal Society）は、現存する最も古い科学学会。1660年に国王チャールズ2世の勅許を得て設立された。正式名称は"The President, Council, and Fellows of the Royal Society of London for Improving Natural Knowledge"（自然知識を促進するためのロンドン王立協会）。日本語訳ではロンドン王立協会（-おうりつきょうかい）、王立学会（おうりつがっかい）など。 この会は任意団体ではあるが、イギリスの事実上の学士院（アカデミー）としてイギリスにおける科学者の団体の頂点にあたる。また、科学審議会（Science Council）の一翼をになうことによって、イギリスの科学の運営および行政にも大いに影響をもっている。1782年創立の王立アイルランドアカデミーと密接な関係があり、1783年創立のエジンバラ王立協会とは関係が薄い。.
砕氷船
砕氷船（さいひょうせん）は、水面の氷を割りながら進む船のこと。砕氷船は北極海や南極海、凍結河川など氷で覆われた水域を航行するために、構造の強化や砕氷設備など特別に設計・建造されている。砕氷船の多くは軍用、あるいは探査用であるが、一般の商船や観光用のものもある。軍事組織が保有したり、軍艦に準ずるものについては、砕氷艦（さいひょうかん）とも呼ばれる。.
竜骨 (船)
（りゅうこつ、keel キール）とは、おおむね2つの意味があり、 ひとつには、重船舶の構造材のひとつで、船底を船首から船尾にかけて通すように配置された構造材のことを指す。 また英語でkeel キールと言えば、船舶の下に配置された水中構造体も指す。 上記2つは古くは構造上深い関係があったので同一名称で呼ばれており、現在では別のものになったものの、現代の船でもタイプによっては部分的に重なることがある。.
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金星の太陽面通過
2004年6月8日の金星の太陽面通過。ドイツのイェーナにて。 地球における金星の太陽面通過（きんせいのたいようめんつうか）は、金星が太陽面を黒い円形のシルエットとして通過していくように見える天文現象である。金星が地球と太陽のちょうど間に入ることで起こる。日面通過や日面経過、太陽面経過とも呼ばれる。記録に残る初の観測は、1639年にエレミア・ホロックスによってなされた。 金星の太陽面通過は非常に稀な現象で、近年では、8年、105.5年、8年、121.5年の間隔で発生する。直近では協定世界時2012年6月5日から6日にかけて起こった。次回は2117年12月10日から11日にかけて起こる。 金星の太陽面通過を観察することで、地球と太陽の間の距離（1天文単位）が算出可能となる。1天文単位の距離を得るために、1761年と1769年の太陽面通過では欧州を中心として国を超えた国際的な観測事業が行われ、世界各地に天文学者が派遣された。この観測プロジェクトは科学における初の国際共同プロジェクトとも評される。.
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水産庁
庁舎 入口付近 水産庁（すいさんちょう、英語：Fisheries Agency）は、日本の農林水産省の外局。水産資源の適切な保存及び管理、水産物の安定供給の確保、水産業の発展並びに漁業者の福祉の増進を図ることを任務とする（農林水産省設置法第37条）。.
水深測量
水深測量（すいしんそくりょう）とは、水深を測量すること。海の水深については潮汐により変化するため、一般には最低水面（略最低低潮面）から海底までの長さをいう。.
油田
ルーマニアのモレニ油田（1920年代） と油田（ゆでん、）とは、地下に採掘可能な石油を埋蔵している地域のことである。石油を含む地層は油層と呼ばれ広範囲に分布することが多いため、陸上あるいは海上に設置した複数の油井により石油を採取する。地球全体では、陸上・海上を問わず4万か所を超える油田が点在している。世界最大の油田は、サウジアラビアのガワール油田とクウェートのブルガン油田で、ともに埋蔵推定量600億バーレル以上である。油田の位置とその埋蔵量は近代以降、各国の紛争の原因の一つとなっている。.
測量船
拓洋」 測量船（そくりょうせん）とは、海図・地図の作成や海上工事の資料収集等を目的とした測量・測地を行う船舶のことである。海軍に属する場合は、測量艦となり、艦種記号:AGSが付与される。一般の船舶に測量機器を搭載した船から、測量目的に特化した専用船まで様々なものがある。 海軍に属する測量船を測量艦といい、軍事海洋地誌の作成に当たる。敵国の測量艦が、一種の情報収集艦として近海に出没した場合、当該国が開戦を決意して交戦状態に陥る場合が、歴史上たびたび生起している。測量艦の測量能力と海底地形図作成能力は、時と場合により相手国の主権侵害行為となり、武力解決に持ち込まれやすい。.
海上自衛隊
海上自衛隊（かいじょうじえいたい）は日本の自衛隊のうちの海上部門にあたる組織である。また、官公庁の一つであり、防衛省の特別の機関の集合体である。 略称海自（かいじ）、英称 Japan Maritime Self-Defense Force (JMSDF)海上自衛隊公式HP。諸外国からは Japanese Navy（日本海軍の意）に相当する語で表現されることがある。.
海図
海図（かいず、nautical chart）は、水路図誌の一種で航海のためにつくられた主題図 (Thematic Map) 。航海のために必要な水路の状況、すなわち水深、底質、海岸地形、海底危険物、航路標識などが、正確に見やすく表現されている。一定規模以上の船舶には、備え付けることが義務づけられている。.
海洋観測艦
海洋観測艦（かいようかんそくかん）は、軍艦の一種にして調査船の一種であり、海洋観測を目的とする艦のことである。主任務は、海底地形や底質、磁気雑音などの対潜戦に影響を及ぼす自然環境のデータ化である。.
海洋調査船へりおす遭難事故
海洋調査船へりおす遭難事故（かいようちょうさせんへりおすそうなんじこ）とは1986年6月16日に福島県相馬市の鵜ノ尾埼沖合いで海洋調査船「へりおす」が沈没した海難事故。海難審判での事件名は潜水艇支援調査船へりおす遭難事件。.
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1766年
記載なし。
