ブラウザよりも高速アクセス！
52 関係: 岩間インターチェンジ、岩間町、常磐線、常磐自動車道、主要地方道、平成、ボートピア岩間、インターチェンジ、キロメートル、国道355号、国道6号、石岡岩間バイパス、笠間市、西茨城郡、高速道路、茨城県、茨城県の県道一覧、茨城県道145号上吉影岩間線、茨城県道16号大洗友部線、茨城県道181号宮ヶ崎小幡線、茨城県道18号茨城鹿島線、茨城県道30号水戸岩間線、茨城県道52号石岡城里線、茨城県道59号玉里水戸線、茨城町、都道府県道、JR、東茨城郡、昭和、10月14日、10月27日、12月25日、12月8日、1959年、1975年、1978年、1980年、1982年、1987年、1990年、1995年、2000年、2001年、2004年、3月1日、3月22日、3月30日、4月1日、4月9日、5月22日、...、5月27日、8月10日。 インデックスを展開 (2 もっと) »
岩間インターチェンジ
岩間インターチェンジ（いわまインターチェンジ）は、茨城県笠間市にある、常磐自動車道のインターチェンジ。 笠間市の東南部に位置し、笠間市内南部、小美玉市方面への最寄ICである。.
新しい！!: 茨城県道43号茨城岩間線と岩間インターチェンジ · 続きを見る »
岩間町
岩間町（いわままち）は、茨城県西茨城郡にあった町である。2006年3月19日に笠間市、西茨城郡友部町と合併し、（新）笠間市が成立したことにより廃止された。.
新しい！!: 茨城県道43号茨城岩間線と岩間町 · 続きを見る »
常磐線
常磐線（じょうばんせん）は、東京都荒川区の日暮里駅から千葉県北西部、茨城県、福島県の太平洋側を経由して宮城県岩沼市の岩沼駅までを結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。「本線」を名乗らないJR線の中では、最も長い路線である。 列車運行上の常磐線は、東海道本線の品川駅 - 東京駅間および東北本線の東京駅 - 上野駅 - 日暮里駅間品川駅 - 上野駅間へ直通する列車については「上野東京ライン」として運行される。、同線の岩沼駅 - 仙台駅間を含めた、東京都港区の品川駅から宮城県仙台市青葉区の仙台駅までである『交通公社の小型全国時刻表2015年3月号』に「品川―上野―土浦―水戸―いわき（常磐線）」「いわき―原ノ町―仙台（常磐線）」との記載がある。。本記事では品川駅 - 東京駅間について、常磐線内の方向に合わせて品川行きを「上り」、品川発を「下り」と記述する。 また、通常運転系統上の「常磐線」は、中距離列車（中距離電車）や特急列車などの列車系統のみを指し、取手駅以南の複々線区間を運転する電車系統の快速電車・各駅停車とは区別される。本記事での運転系統としての記述は主に前者について取り上げる。.
新しい！!: 茨城県道43号茨城岩間線と常磐線 · 続きを見る »
常磐自動車道
常磐自動車道（じょうばんじどうしゃどう、JOBAN EXPRESSWAY）は、埼玉県三郷市の三郷ジャンクション (JCT) から、千葉県、茨城県、福島県を経由し宮城県亘理町の亘理インターチェンジ (IC) に至る高速道路（高速自動車国道）である。略称は常磐道（じょうばんどう、JOBAN EXPWY）。高速道路ナンバリングによる路線番号は仙台東部道路、仙台北部道路と三陸自動車道の仙台港北IC - 利府JCT間とともに「E6」が割り振られている。.
新しい！!: 茨城県道43号茨城岩間線と常磐自動車道 · 続きを見る »
主要地方道
主要地方道（しゅようちほうどう）は日本における道路の分類の一つで、道路法第56条の規定により建設大臣（現国土交通大臣）が指定する、その地域で主要な役割を担う都道府県道または市道である。.
新しい！!: 茨城県道43号茨城岩間線と主要地方道 · 続きを見る »
平成
平成（へいせい）は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年（平成元年）1月8日から現在に至る。2001年（平成13年）の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年（平成31年）4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間（＝11,070日間）にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和（64年）、明治（45年）、応永（35年）に次いで4番目の長さである（5番目は延暦の25年）。 西暦2018年（本年）は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代（平成時代）についても記述する。.
新しい！!: 茨城県道43号茨城岩間線と平成 · 続きを見る »
ボートピア岩間
ボートピア岩間（ボートピアいわま）は、浜名湖競艇企業団が茨城県笠間市に設置している競艇場外発売場である。.
新しい！!: 茨城県道43号茨城岩間線とボートピア岩間 · 続きを見る »
インターチェンジ
インターチェンジ（interchange）とは、複数の道路が交差する、又は近接する箇所において、その道路の相互を連結するランプを設けて、これらの道路を立体的に接続する構造の施設である。本線道路へ接続される流入口の道路（ランプ）は一方通行で、そこで車は十分加速して本線の交通の流れにスムーズに合流できるような構造となっている。.
新しい！!: 茨城県道43号茨城岩間線とインターチェンジ · 続きを見る »
キロメートル
メートル（kilometre、米国のみ1977年以降 kilometer、記号：km）は、国際単位系 (SI) の長さの単位で、1000 メートルに等しい。 km の記号は、長さのSI基本単位であるメートル m に 103 倍を表すSI接頭辞であるキロ k を付けたものである。 ヘクトメートル ≪ キロメートル ≪ メガメートル.
新しい！!: 茨城県道43号茨城岩間線とキロメートル · 続きを見る »
国道355号
国道355号（こくどう355ごう）は、千葉県香取市から茨城県笠間市に至る一般国道である。 千葉県内に単独区間は無く、現実的な起点は茨城県潮来市永山交差点ともいえる。.
新しい！!: 茨城県道43号茨城岩間線と国道355号 · 続きを見る »
国道6号
国道6号（こくどう6ごう）は、東京都中央区から宮城県岩沼市を経由して同県仙台市へ至る一般国道である。 東京都中央区日本橋から水戸市を経て仙台市に至る路線。仙台市まで福島県中通りを通る国道4号とは異なり、関東平野を縦断し、水戸から太平洋沿いに北進し福島県浜通りを通る。全線（特に千葉県から宮城県にかけての区間）にわたり常磐自動車道及び常磐線と並走する。 福島第一原子力発電所事故に伴う帰還困難区域設定のため、福島県内の一部区間は許可車両以外の通行が規制されていたが、2014年9月15日からは自動車のみ自由通行が可能となった 。.
新しい！!: 茨城県道43号茨城岩間線と国道6号 · 続きを見る »
石岡岩間バイパス
石岡岩間バイパス（いしおかいわまバイパス）は、茨城県の石岡市から笠間市に至る、国道355号バイパスである。.
新しい！!: 茨城県道43号茨城岩間線と石岡岩間バイパス · 続きを見る »
笠間市
間市（かさまし）は関東地方の北東部、茨城県の中部に位置する市である。 古くから日本三大稲荷に数えられる笠間稲荷神社の鳥居前町として、また笠間城の城下町として栄えてきた。最近では笠間焼の生産地として知られ、春や秋に行われる陶器市の時期には、多くの観光客で賑わう。 2006年3月19日に笠間市（旧制）、旧西茨城郡（友部町、岩間町）の1市2町が新設合併し、新制の笠間市として発足した。新笠間市の市庁舎は旧笠間市より人口が多く、地理的にも中央に位置する旧友部町に本庁舎が置かれている。.
新しい！!: 茨城県道43号茨城岩間線と笠間市 · 続きを見る »
西茨城郡
茨城県西茨城郡の範囲（水色：後に他郡から編入した区域 薄黄：後に他郡から編入された区域） 西茨城郡（にしいばらきぐん）は、茨城県にあった郡。.
新しい！!: 茨城県道43号茨城岩間線と西茨城郡 · 続きを見る »
高速道路
速道路（こうそくどうろ、日本における英語表記はExpressway）とは迅速な交通移動を達成することを主目的にした道路であり主に自動車が高速かつ安全に走行できるような構造になっている。国や地域の道路網の中で基幹的な役割を担うことが多い。.
新しい！!: 茨城県道43号茨城岩間線と高速道路 · 続きを見る »
茨城県
茨城県（いばらきけん）は、日本の県の一つ。関東地方の北東に位置し、東は太平洋に面する。県庁所在地は水戸市。都道府県人口は全国11位、面積は全国24位である。.
新しい！!: 茨城県道43号茨城岩間線と茨城県 · 続きを見る »
茨城県の県道一覧
茨城県の県道一覧（いばらきけんのけんどういちらん）は、茨城県を通る県道の一覧である。.
新しい！!: 茨城県道43号茨城岩間線と茨城県の県道一覧 · 続きを見る »
茨城県道145号上吉影岩間線
茨城県道145号上吉影岩間線（いばらきけんどう145ごう かみよしかげいわません）は、茨城県小美玉市上吉影から笠間市岩間地区に至る一般県道である。.
新しい！!: 茨城県道43号茨城岩間線と茨城県道145号上吉影岩間線 · 続きを見る »
茨城県道16号大洗友部線
茨城県道16号大洗友部線（いばらきけんどう16ごう おおあらいともべせん）は、茨城県東茨城郡大洗町から笠間市に至る県道（主要地方道）である。.
新しい！!: 茨城県道43号茨城岩間線と茨城県道16号大洗友部線 · 続きを見る »
茨城県道181号宮ヶ崎小幡線
茨城県道181号宮ヶ崎小幡線（いばらきけんどう181ごう みやがさきおばたせん）は、茨城県東茨城郡茨城町から鉾田市を通り、茨城町までを結ぶ県道である。.
新しい！!: 茨城県道43号茨城岩間線と茨城県道181号宮ヶ崎小幡線 · 続きを見る »
茨城県道18号茨城鹿島線
茨城県道18号茨城鹿島線（いばらきけんどう18ごう いばらきかしません）は茨城県東茨城郡茨城町から鹿嶋市に至る県道（主要地方道）である。.
新しい！!: 茨城県道43号茨城岩間線と茨城県道18号茨城鹿島線 · 続きを見る »
茨城県道30号水戸岩間線
茨城県道30号水戸岩間線（いばらきけんどう30ごう みといわません）は、茨城県水戸市から同県笠間市までを結ぶ県道（主要地方道）である。通称岩間街道。.
新しい！!: 茨城県道43号茨城岩間線と茨城県道30号水戸岩間線 · 続きを見る »
茨城県道52号石岡城里線
茨城県道52号石岡城里線（いばらきけんどう52ごう いしおかしろさとせん）は、茨城県石岡市から同県東茨城郡城里町に至る県道（主要地方道）である。.
新しい！!: 茨城県道43号茨城岩間線と茨城県道52号石岡城里線 · 続きを見る »
茨城県道59号玉里水戸線
茨城県道59号玉里水戸線（いばらきけんどう59ごう たまりみとせん）は、茨城県小美玉市（玉里地区）から同県水戸市までを結ぶ県道（主要地方道）である。.
新しい！!: 茨城県道43号茨城岩間線と茨城県道59号玉里水戸線 · 続きを見る »
茨城町
茨城町（いばらきまち）は茨城県東茨城郡にある町。.
新しい！!: 茨城県道43号茨城岩間線と茨城町 · 続きを見る »
都道府県道
都道府県道（とどうふけんどう）とは、日本における道路の種類のひとつ。道路法で指定された道路で、都道府県知事が認定し、その都道府県が管理をしている。.
新しい！!: 茨城県道43号茨城岩間線と都道府県道 · 続きを見る »
JR
JRグループ共通ロゴ（JRマーク） JR（、Japan Railways）は、日本国有鉄道（国鉄）の分割民営化により発足した、北海道旅客鉄道・東日本旅客鉄道・東海旅客鉄道・西日本旅客鉄道・四国旅客鉄道・九州旅客鉄道・日本貨物鉄道、以上の鉄道事業者を中心とした企業群の総称である。また、企業群における個別の会社に対する略称・通称（例：「JR東日本」）としても用いられる。 1987年（昭和62年）4月1日に、国鉄から地域または分野別に事業を継承した12（その後、合併等によって数は変化している）の法人で構成されている。 国鉄の英文字略称が「JNR （Japanese National Railways）」であったことから、「国有」を表すNを除いて「JR」とした、と説明されることもあるが、実際には「NR」（Nは日本.
新しい！!: 茨城県道43号茨城岩間線とJR · 続きを見る »
東茨城郡
茨城県東茨城郡の範囲（1.茨城町 2.大洗町 3.城里町 水色・薄緑：後に他郡から編入した区域 薄黄：後に他郡に編入された区域） 東茨城郡（ひがしいばらきぐん）は、茨城県の郡。茨城県のほぼ中央に位置する。行政区域は県央の山間と平坦な東茨城台地にまたがる。 以下の3町を含む。.
新しい！!: 茨城県道43号茨城岩間線と東茨城郡 · 続きを見る »
昭和
昭和（しょうわ）は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年（昭和元年）12月25日から1989年（昭和64年）1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和（64年）、清の康熙（61年）および乾隆（60年）しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年（昭和20年）を境にして近代と現代に区切ることがある。.
新しい！!: 茨城県道43号茨城岩間線と昭和 · 続きを見る »
10月14日
10月14日（じゅうがつじゅうよっか、じゅうがつじゅうよんにち）は、グレゴリオ暦で年始から287日目（閏年では288日目）にあたり、年末まであと78日ある。.
新しい！!: 茨城県道43号茨城岩間線と10月14日 · 続きを見る »
10月27日
10月27日（じゅうがつにじゅうしちにち）はグレゴリオ暦で年始から300日目（閏年では301日目）にあたり、年末まであと65日ある。.
新しい！!: 茨城県道43号茨城岩間線と10月27日 · 続きを見る »
12月25日
12月25日（じゅうにがつにじゅうごにち）は、グレゴリオ暦で年始から359日目（閏年では360日目）にあたり、年末まであと6日ある。この日はクリスマスである。.
新しい！!: 茨城県道43号茨城岩間線と12月25日 · 続きを見る »
12月8日
12月8日（じゅうにがつようか）は、グレゴリオ暦で年始から342日目（閏年では343日目）にあたり、年末まであと23日ある。.
新しい！!: 茨城県道43号茨城岩間線と12月8日 · 続きを見る »
1959年
記載なし。
新しい！!: 茨城県道43号茨城岩間線と1959年 · 続きを見る »
1975年
記載なし。
新しい！!: 茨城県道43号茨城岩間線と1975年 · 続きを見る »
1978年
記載なし。
新しい！!: 茨城県道43号茨城岩間線と1978年 · 続きを見る »
1980年
この項目では、国際的な視点に基づいた1980年について記載する。.
新しい！!: 茨城県道43号茨城岩間線と1980年 · 続きを見る »
1982年
この項目では、国際的な視点に基づいた1982年について記載する。.
新しい！!: 茨城県道43号茨城岩間線と1982年 · 続きを見る »
1987年
この項目では、国際的な視点に基づいた1987年について記載する。.
新しい！!: 茨城県道43号茨城岩間線と1987年 · 続きを見る »
1990年
この項目では、国際的な視点に基づいた1990年について記載する。.
新しい！!: 茨城県道43号茨城岩間線と1990年 · 続きを見る »
1995年
この項目では、国際的な視点に基づいた1995年について記載する。.
新しい！!: 茨城県道43号茨城岩間線と1995年 · 続きを見る »
2000年
400年ぶりの世紀末閏年（20世紀および2千年紀最後の年）である100で割り切れるが、400でも割り切れる年であるため、閏年のままとなる（グレゴリオ暦の規定による）。。Y2Kと表記されることもある（“Year 2000 ”の略。“2000”を“2K ”で表す）。また、ミレニアムとも呼ばれる。 この項目では、国際的な視点に基づいた2000年について記載する。.
新しい！!: 茨城県道43号茨城岩間線と2000年 · 続きを見る »
2001年
また、21世紀および3千年紀における最初の年でもある。この項目では、国際的な視点に基づいた2001年について記載する。.
新しい！!: 茨城県道43号茨城岩間線と2001年 · 続きを見る »
2004年
この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。.
新しい！!: 茨城県道43号茨城岩間線と2004年 · 続きを見る »
3月1日
3月1日（さんがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から60日目（閏年では61日目）にあたり、年末まであと305日ある。.
新しい！!: 茨城県道43号茨城岩間線と3月1日 · 続きを見る »
3月22日
3月22日（さんがつにじゅうににち）は、グレゴリオ暦で年始から81日目（閏年では82日目）にあたり、年末まであと284日ある。.
新しい！!: 茨城県道43号茨城岩間線と3月22日 · 続きを見る »
3月30日
3月30日（さんがつさんじゅうにち）はグレゴリオ暦で年始から89日目（閏年では90日目）にあたり、年末まであと276日ある。.
新しい！!: 茨城県道43号茨城岩間線と3月30日 · 続きを見る »
4月1日
4月1日（しがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から91日目（閏年では92日目）にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.
新しい！!: 茨城県道43号茨城岩間線と4月1日 · 続きを見る »
4月9日
4月9日（しがつここのか）はグレゴリオ暦で年始から99日目（閏年では100日目）にあたり、年末まではあと266日ある。誕生花はアカシア、ウォールフラワー。.
新しい！!: 茨城県道43号茨城岩間線と4月9日 · 続きを見る »
5月22日
5月22日（ごがつにじゅうににち）はグレゴリオ暦で年始から142日目（閏年では143日目）にあたり、年末まではあと223日ある。誕生花はフクシア。.
新しい！!: 茨城県道43号茨城岩間線と5月22日 · 続きを見る »
5月27日
5月27日（ごがつにじゅうななにち、ごがつにじゅうしちにち）は、グレゴリオ暦で年始から147日目（閏年では148日目）にあたり、年末まではあと218日ある。誕生花はシロツメクサ。.
新しい！!: 茨城県道43号茨城岩間線と5月27日 · 続きを見る »
8月10日
8月10日（はちがつとおか）はグレゴリオ暦で年始から222日目（閏年では223日目）にあたり、年末まであと143日ある。.
新しい！!: 茨城県道43号茨城岩間線と8月10日 · 続きを見る »
