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茅ヶ崎ジャンクション

索引 茅ヶ崎ジャンクション

茅ヶ崎ジャンクション(ちがさきジャンクション)は、神奈川県茅ヶ崎市にある新湘南バイパスと首都圏中央連絡自動車道(圏央道)(さがみ縦貫道路)を結ぶジャンクションである。 新湘南バイパス(均一区間制、単純支払い方式)と圏央道(対距離区間制、入口発券・出口精算方式)は料金制度が異なるため、当ジャンクションの圏央道方面のランプ内に料金所が上下線ともに設置されている。一般(現金等)の場合は新湘南バイパスから圏央道へは通行券を受け取り、その逆に圏央道から新湘南バイパスへは通行券とともに通行料金を渡す。ETCは自動処理されるのでノンストップ通行が可能である。なお、当ジャンクションでは一般道へ降りることはできない。.

17 関係: さがみ縦貫道路寒川南インターチェンジ寒川北インターチェンジランプ (道路)ジャンクション (道路)神奈川県首都圏中央連絡自動車道茅ヶ崎中央インターチェンジ茅ヶ崎市茅ヶ崎西インターチェンジ藤沢インターチェンジ新湘南バイパス日本のインターチェンジ一覧2012年2013年4月14日5月15日

さがみ縦貫道路

圏央相模川橋(海老名市・厚木市) さがみ縦貫道路(さがみじゅうかんどうろ)は、神奈川県茅ヶ崎市西久保から神奈川県相模原市緑区川尻を結ぶ、首都圏中央連絡自動車道の一部を構成する自動車専用道路である。当道路は、東名高速道路・新東名高速道路・新湘南バイパスなどと一体となって広域的・地域的交通の役割を担う路線である。.

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寒川南インターチェンジ

寒川南インターチェンジ(さむかわみなみインターチェンジ)は、神奈川県高座郡寒川町にある首都圏中央連絡自動車道(さがみ縦貫道路)のインターチェンジである。 当ICは、厚木・八王子方面のみ通行可能なハーフインターチェンジである。.

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寒川北インターチェンジ

寒川北インターチェンジ(さむかわきたインターチェンジ)は、神奈川県高座郡寒川町にある首都圏中央連絡自動車道(さがみ縦貫道路)のインターチェンジ。.

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ランプ (道路)

ランプ(英:ramp, 傾斜する、勾配をなす、傾斜路)もしくはランプウェイとは、高低差のある場所を連結する道路の一形態。特に道路交通においては、相互の道路を連結、もしくは高さの異なる道路間を連結するための車道のことである。なお、ジャンクション(英:junction)は、接合点、合流点のこと。.

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ジャンクション (道路)

ャンクション(junction)は、道路において、異なる方向に進もうとする複数の車両を中心とした交通を制御し、交通事故を最小限にするために設けられた施設である。 広義の交差点ともいえるが、平面交差 (intersection) のみならず立体交差 (Flying junction) の概念を含み、さらには交通結節点としての位置づけをも含む広い意味を持つ。ただし、日本の道路交通関係の著述において単に「ジャンクション」と記した場合、インターチェンジと同様の構造を持ち複数の高規格道路(高速道路・自動車専用道路等)それぞれを接続させるための施設のことを指している。.

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神奈川県

奈川県(かながわけん)は、日本の県の一つ。関東地方の南西端、東京都の南に位置する。県庁所在地は横浜市。県名は東海道筋に古くから栄えた宿場町神奈川宿(現・横浜市神奈川区)、および幕末に戸部町(現・横浜市西区紅葉ヶ丘)に置かれた神奈川奉行所に由来する。これら「神奈川」の由来は、京急仲木戸駅近くに流れていた長さ300メートル (m) ほどの小川の名前からで、現在は道路になっている。 都道府県別の人口は東京都に次ぐ第2位、人口密度は東京都、大阪府に次ぐ第3位である。県内総生産も東京都、大阪府、愛知県に次ぐ第4位となっている。県内の政令指定都市数は3つと日本最多で、面積は第43位の規模である(平成19年度面積)、国土地理院。。.

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首都圏中央連絡自動車道

首都圏中央連絡自動車道を表す「C4」 首都圏中央連絡自動車道(しゅとけんちゅうおうれんらくじどうしゃどう)は、神奈川県横浜市金沢区から東京都・埼玉県・茨城県を経由し千葉県木更津市に至る、東京都心からおおむね半径40 - 60キロメートル (km) の位置を環状に結ぶ高規格幹線道路(国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路(一般国道の自動車専用道路))である。圏央道(けんおうどう)、圏央(けんおう)と略され、圏央自動車道と略されることはない。高速道路ナンバリングによる路線番号は原則として 「C4」 が割り振られているが、戸塚支線(横浜横須賀道路)のうち栄インターチェンジ (IC) /ジャンクション (JCT) - 戸塚IC間に限り 「E66」 が割り振られている。.

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茅ヶ崎中央インターチェンジ

茅ヶ崎中央インターチェンジ(ちがさきちゅうおうインターチェンジ)は、神奈川県茅ヶ崎市にある新湘南バイパスのインターチェンジである。 茅ヶ崎海岸方面出入口には圏央道と接続する茅ヶ崎JCTが併設されているが、構造上は当ICからは圏央道への流出入は不可能となっており、事実上のハーフインターチェンジである。圏央道海老名JCT方面へ向かう場合には、隣の寒川南ICを利用する。.

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茅ヶ崎市

茅ヶ崎市(ちがさきし)は、神奈川県中南部に位置し、相模湾に面した湘南地方の中心に位置する施行時特例市である。市名は中世以来の郷名による。.

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茅ヶ崎西インターチェンジ

茅ヶ崎西インターチェンジ(ちがさきにしインターチェンジ)は、神奈川県茅ヶ崎市にある新湘南バイパスのインターチェンジである。なお、当ICは藤沢方面入口、茅ヶ崎海岸方面出口のみのハーフICである。.

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藤沢インターチェンジ

藤沢インターチェンジ(ふじさわインターチェンジ)は、神奈川県藤沢市にある新湘南バイパスのインターチェンジである。 現在、藤沢ICには料金所がないため隣の茅ヶ崎料金所で精算となるが、将来は首都圏中央連絡自動車道(横浜湘南道路)に接続し、料金所が設置される予定。.

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新湘南バイパス

| 新湘南バイパス(しんしょうなんバイパス)は、神奈川県藤沢市から茅ヶ崎市、平塚市の市街地を迂回して神奈川県中郡大磯町に至る国道1号のバイパスで、中日本高速道路株式会社管轄の一般有料道路である。自動車専用道路に指定されているため、排気量125 cc以下の二輪車は通行禁止となっている。 藤沢インターチェンジ (IC) - 茅ヶ崎ジャンクション (JCT) 間は首都圏中央連絡自動車道(圏央道)の一部を構成するが、千葉東金道路二期区間のように道路名は変更されていないため、本記事では別の道路として扱う。高速道路ナンバリングによる路線番号は、圏央道の一部を構成している上記の区間を圏央道と同じ 「C4」 、それ以外の茅ヶ崎JCT - (新湘南バイパス)大磯IC(計画中、暫定供用)間は西湘バイパスとともに 「E84」 と各区間割り振られている。.

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日本のインターチェンジ一覧

日本のインターチェンジ一覧(にっぽんのインターチェンジいちらん)では、日本の道路のインターチェンジ(IC)・ジャンクション(JCT)・都市高速道路などの出入口(ランプ)・本線料金所(TB)を50音順に並べ、分類する。 日本のインターチェンジ一覧.

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2012年

この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.

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2013年

この項目では、国際的な視点に基づいた2013年について記載する。.

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4月14日

4月14日(しがつじゅうよっか、しがつじゅうよんにち)はグレゴリオ暦で年始から104日目(閏年では105日目)にあたり、年末まではあと261日ある。誕生花はドウダンツツジ、ハルジオン。.

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5月15日

5月15日(ごがつじゅうごにち)は、グレゴリオ暦で年始から135日目(閏年では136日目)にあたり、年末まではあと230日ある。誕生花はドクダミ。.

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