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39 関係: 岡田由里、市立舞鶴市民病院、三菱ふそう・ローザ、三菱ふそう・エアロミディ、三菱ふそう・エアロミディMK、三菱ふそうトラック・バス、京都交通 (亀岡)、京都交通 (舞鶴)、京都府、京都府立西舞鶴高等学校、京阪京都交通、五老スカイタワー、廃止代替バス、バイオディーゼル、トヨタ・ハイエース、西舞鶴駅、路線バス、舞鶴市、舞鶴市立若浦中学校、舞鶴引揚記念館、舞鶴発電所、舞鶴親海公園、舞鶴赤十字病院、舞鶴汽船、舞鶴港とれとれセンター、赤れんが博物館、東舞鶴駅、日野・リエッセ、日野・レインボー、日野自動車、日本のタクシー、1973年、1993年、1994年、1月、1月10日、2004年、2005年、2006年。
岡田由里
岡田由里（おかだゆり）は京都府舞鶴市の地名。郵便番号624-0117。.
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市立舞鶴市民病院
市立舞鶴市民病院（しりつまいづるしみんびょういん）は、京都府舞鶴市にある公立病院。1940年に創設された財団法人海仁会病院を元に1947年に開設された。2006年10月より2007年4月まで、兵庫県の愛明会に業務を委託していた。現在は舞鶴市直轄になっている。2014年に舞鶴赤十字病院の隣接地へ移転し、以後は療養型病棟に特化している。 この項目では分院である市立舞鶴市民病院加佐診療所についても記述する。 NHK朝の連続テレビ小説のええにょぼの舞台となったことでも知られている。.
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三菱ふそう・ローザ
ーザ (Rosa) は、三菱ふそうトラック・バスが製造するマイクロバスである。.
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三菱ふそう・エアロミディ
アロミディ(Aero Midi)は、三菱ふそうトラック・バスの中型（一部小型）バスのブランド。.
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三菱ふそう・エアロミディMK
アロミディMK（AERO MIDI MK）は、三菱ふそうトラック・バスが製造・販売していた中型バス（エアロミディシリーズ）である。 この記事では、三菱ふそうがこれまで発売してきた中型バスについて解説を行う。また、かつて発売されていた日産ディーゼル工業（現：UDトラックス）からのOEM車種、エアロミディ-Sについても記述する。.
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三菱ふそうトラック・バス
三菱ふそうトラック・バス株式会社（みつびしふそうトラック・バス、英語：Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation）は、商用車（トラック・バス等）および産業用エンジンの製造会社である。ドイツの自動車会社ダイムラーの連結子会社である。プレスリリースや経済誌などでは「MFTBC」の略称も用いられている。国内トラック販売シェアは第三位（2011年）。2003年に三菱自動車工業から独立した。ドイツ系日本企業としてはフォルクスワーゲングループジャパン株式会社などを上回り、資本金、従業員数とも最大規模である。.
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京都交通 (亀岡)
一般路線車（1998年撮影） 京都交通株式会社（きょうとこうつう）は、京都府の中北部（旧丹波国に相当）と京都市でバスを運行していた事業者である。本社は京都府亀岡市古世町向嶋10番地。 2004年（平成16年）1月に会社更生法の適用を申請して倒産。京都府北部地域の事業を日本交通グループに、残りを京阪バスグループに営業譲渡し、清算された。 なお、同じく路線バスを運行している京都市営バス（京都市交通局）や京都バスとは資本・人材の関係は全くない。.
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京都交通 (舞鶴)
京都交通舞鶴営業所 京都交通株式会社（きょうとこうつう）は、京都府北部でバスを運行する事業者である。本社及び登記上の本店は大阪府大阪市淀川区野中北一丁目2番15号（大タク内）、舞鶴営業所は京都府舞鶴市大字喜多小字新宮1048番地27。 会社更生法により更生手続中のバス事業者・京都交通（本社・京都府亀岡市）から舞鶴支社（京都府北部地域）の営業を譲り受けるために、日本交通 (大阪府)の子会社として設立された。2006年3月21日には舞鶴市の喜多工業団地内に本社機能を持たせた事務所と車両整備工場が新設された。.
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京都府
京都府（きょうとふ）は、日本の近畿地方の都道府県の一つ。延暦13年（794年）の平安京遷都以来、天皇の御所がある。令制国でいう山城国の全域、丹波国の東部および丹後国の全域を府域とする。府庁所在地は京都市。.
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京都府立西舞鶴高等学校
京都府立西舞鶴高等学校（きょうとふりつ にしまいづるこうとうがっこう）は、京都府舞鶴市字引土に所在する公立の高等学校。.
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京阪京都交通
京阪京都交通株式会社（けいはんきょうとこうつう）は、京都府南丹地方と京都市、向日市、兵庫県篠山市などでバスを運行する事業者で、京阪バスの子会社である。本社は京都府亀岡市篠町篠向谷10。 亀岡市からの委託で、亀岡市コミュニティバスと亀岡市ふるさとバスも運行している。 2005年7月1日に、旧・京都交通から路線バス事業全ての譲渡を受けて営業を開始した。 2008年3月1日より、高速バス、園篠線、園部八木線および当時京阪宇治バス→京都京阪バスと共同運行していた立命館大学(BKC)線（現在は撤退し京都京阪バスの単独運行となった）を除く全路線でPiTaPa、スルッとKANSAI、京阪グループ共通バスカードを導入した。なおその後園篠線、園部八木線でも導入されているため、2018年現在の利用不可路線は、高速バス、龍谷大学瀬田キャンパス線、期間限定運行の美山ネイチャー号のみとなっている。.
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五老スカイタワー
五老スカイタワー遠景。隣の建物は「かんぽの宿」 五老スカイタワー（ごろうスカイタワー）は、京都府舞鶴市の五老ヶ岳公園内にある展望塔。正式名称は五老ヶ岳公園展望タワー。 舞鶴市を東西に分ける五老岳にそびえ立つタワーからの展望は、近畿百景第1位に選ばれた舞鶴湾の美しいリアス式海岸や舞鶴市街地、国際ふ頭である舞鶴国際ふ頭が一望することができる。.
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廃止代替バス
廃止代替バス（はいしだいかえバス）とは、路線バス等の公共交通機関が廃止された場合、その代替として自治体（市町村）等がバス事業者に替わって運行するバス（自治体バス）のことである。.
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バイオディーゼル
バイオディーゼルとは、バイオディーゼルフューエルの略で、生物由来油から作られるディーゼルエンジン用燃料の総称であり、バイオマスエネルギーの一つである。諸外国においてバイオディーゼルとして規格化がなされているのは脂肪酸メチルエステルのみであるが、厳密に化学的な定義はない。原料となる油脂からグリセリンをエステル交換により取り除き粘度を下げる等の化学処理や改質処理を施し、ディーゼルエンジンに使用できるようにしている。Bio Diesel Fuelの頭文字をとってBDFと略されることもある（BDFは登録商標）。.
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トヨタ・ハイエース
ハイエース（HIACE）は、トヨタ自動車が製造・販売しているキャブオーバー型の商用車及び乗用車。.
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西舞鶴駅
東口 改築前の駅舎 西舞鶴駅（にしまいづるえき）は、京都府舞鶴市字伊佐津にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・WILLER TRAINS（京都丹後鉄道）の駅である。京都丹後鉄道の駅番号は「M8」。.
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路線バス
路線バス（ろせんバス）とは、一般道路を主体に路線を設定して運行されるバス。高速道路を主体に走行する長距離路線バス（都市間高速バス）については、「高速バス」も併せて参照。.
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舞鶴市
舞鶴市（まいづるし）は、 京都府北部（旧:丹後国） に属する市。中丹地域圏に属し、舞鶴都市圏を形成している。 日本海に面する港湾都市として知られる。.
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舞鶴市立若浦中学校
舞鶴市立若浦中学校（まいづるしりつ わかうらちゅうがっこう）は、京都府舞鶴市大波下（おおばしも）にある、公立中学校である。.
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舞鶴引揚記念館
舞鶴引揚記念館（まいづるひきあげきねんかん、英語：Maizuru Repatriation Memorial Museum）は、京都府舞鶴市にある博物館相当施設である。.
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舞鶴発電所
舞鶴発電所（まいづるはつでんしょ）は京都府舞鶴市字千歳560-5にある関西電力の石炭火力発電所。.
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舞鶴親海公園
舞鶴親海公園（まいづるしんかいこうえん）は、京都府舞鶴市にある都市公園（風致公園）である。無料駐車場完備。.
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舞鶴赤十字病院
舞鶴赤十字病院（まいづるせきじゅうじびょういん）は、京都府舞鶴市にある医療機関。日本赤十字社京都府支部が開設する病院である。旧海軍工廠の建物を改修整備し、昭和28年6月に一般病床90床に内科、外科および放射線科の3科で発足した。（H28.8現在 歯科・産婦人科は休診）.
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舞鶴汽船
有限会社舞鶴汽船（まいづるきせん）は、京都府舞鶴市にかつて存在した海運会社。舞鶴湾内の各港を結ぶ旅客定期航路を運航していた。.
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舞鶴港とれとれセンター
舞鶴港とれとれセンター近景（2006年） 舞鶴港とれとれセンター（まいづるこうとれとれセンター）は、京都府舞鶴市にある舞鶴漁港で水揚げされた魚介類や、丹後地方の名産品を販売する観光施設。 京都府内最大の水産基地として日本海の豊富な海の幸を提供している舞鶴港に位置している。センター内では魚介類の他にも地元でとれる野菜や土産などを販売しており、また道の駅舞鶴港とれとれセンターとして交通情報なども提供している。 2013年（平成25年）の年間利用者数は776,380人。.
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赤れんが博物館
赤れんが博物館（あかれんがはくぶつかん）は京都府舞鶴市にある、レンガについて様々な視点からの収集・展示を行っている博物館。1993年11月に開館した。舞鶴市が運営している。.
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東舞鶴駅
東舞鶴駅（ひがしまいづるえき）は、京都府舞鶴市浜町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅である。.
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日野・リエッセ
リエッセ (Liesse) とは、かつてジェイ・バスが製造し、日野自動車へ供給されていたマイクロバス・小型路線バス。 1996年5月より、トヨタ自動車との相互OEMを開始。トヨタから日野へトヨタ・コースターをリエッセIIとしてOEM供給し、2003年まで、日野からトヨタへリエッセRX系をコースターRとしてOEM供給していた。 2003年より、いすゞ自動車へジャーニーJとしてOEM供給していたが、2004年8月のモデルチェンジ以降は日野・いすゞの統合モデルとなり、ジェイ・バスから両社へ供給される形に変更された。 本稿では、これらのOEM車種であるコースターRおよびジャーニーJについても述べる。 また日野・レインボーシリーズのうち1985年に発売され、リエッセの前身となった2ｍ幅の小型バスレインボーRB・AB系についても、本稿で併せて解説する。.
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日野・レインボー
レインボー（Rainbow）は、日野自動車から発売されているバスの名称である。キャブオーバーの小型車は1966年、リアエンジンの中型車は1980年に製造を開始し、国内初のスケルトン（マルチチューブラーフレーム）構造を取り入れた中型バスとして、路線・観光用途に1980年代から1990年代にかけて広く販売された。 もとは中型車のほか小型車も包括していたが、モデルチェンジによる名称変更が相次ぎ、現在は中型路線系（ジェイ・バス宇都宮事業所で製造するいすゞ・エルガミオのOEM供給→統合モデル車・日野レインボーII）のみのラインナップとなっている。2016年5月6日のフルモデルチェンジの際、車名が「レインボー」に戻されている。 車体製造は日野車体工業金沢工場が担当していたが、2002年より同社小松工場、2004年10月にジェイ・バスへの統合で、その後は、同社小松事業所が製造を担当した。車名「レインボー」は、日野自動車の社内公募によって決定した。 9mワンステップ路線車（RJ系）・および7mノンステップ路線車（HR系）は2004年に生産中止、9mノンステップ路線車（HR系）は2007年10月1日に、いすゞ・エルガミオの統合車種（当初はOEM車種）であるレインボー II へ移行し、最後まで製造された10.5mノンステップ路線車（HR系）も、2010年をもって製造を中止した。 なお､ここでは日野の中型路線バスの歴史をひも解く意味を踏まえ､1964年に発売された日本初の中型バスであるRM100系・RL系についても述べる｡ また､1995年にリエッセ（RX系）に移行した小型バス、レインボーRB・ABについては日野・リエッセを参照。1998年から1999年にかけてメルファにフルモデルチェンジしたレインボー7M・7W、レインボーRJ・RR観光車については、それぞれ後継車の項目を参照。.
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日野自動車
日野自動車株式会社（ひのじどうしゃ、英語：Hino Motors, Ltd.）は、主にトラック・バスといった商用車を製造する日本の自動車メーカーである。通称「日野」、ローマ字表記は「HINO」。トヨタ自動車の連結子会社でトヨタグループ16社のうちの一つ。 日本のトラック・バス業界最大手。日経平均株価及びJPX日経インデックス400の構成銘柄の一つ。.
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日本のタクシー
日本のタクシー（にほんのタクシー）では、日本におけるタクシー事情について記述する。 典型的な日本のタクシー プリウスDAA-NHW20）.
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1973年
記載なし。
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1993年
この項目では、国際的な視点に基づいた1993年について記載する。.
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1994年
この項目では、国際的な視点に基づいた1994年について記載する。.
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1月
『ベリー公のいとも豪華なる時祷書』より1月 1月（いちがつ）はグレゴリオ暦で年の第1の月に当たり、31日ある。 日本では旧暦1月を睦月（むつき）と呼び、現在では新暦1月の別名としても用いる。睦月という名前の由来には諸説ある。最も有力なのは、親族一同集って宴をする「睦び月（むつびつき）」の意であるとするものである。他に、「元つ月（もとつつき）」「萌月（もゆつき）」「生月（うむつき）」などの説がある。 1月はその年の10月と同じ曜日で始まるのと同じである。平年の場合。 英語の January は、ローマ神話の出入り口とドアの神ヤヌスにちなむ。年の入り口にあたることから、ヤヌスの月となった。.
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1月10日
1月10日（いちがつとおか）は、グレゴリオ暦で年始から10日目に当たり、年末まであと355日（閏年では356日）ある。誕生花は、スノードロップ。.
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2004年
この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。.
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2005年
この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.
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2006年
この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.
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