ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
インストール
ブラウザよりも高速アクセス!
 

砥部道路

索引 砥部道路

砥部道路(とべどうろ)は愛媛県松山市森松から同県伊予郡砥部町千足までの国道33号のバイパス路線である。慢性的な渋滞や交通事故を防ぐために整備され2008年(平成20年)4月9日に全通した第3種2級の道路で6.1kmある。.

20 関係: 三坂道路佐川バイパス地域高規格道路国道33号高知西バイパス高知松山自動車道越知道路松山南道路松山インターチェンジ (愛媛県)松山自動車道1973年1974年1982年1994年2003年2006年2008年3月29日4月9日8月7日

三坂道路

三坂道路(みさかどうろ)は、愛媛県上浮穴郡久万高原町東明神から愛媛県松山市久谷町に至る総延長 7.6kmの地域高規格道路である。地域高規格道路「高知松山自動車道」の一部・自動車専用道路として、2車線で開通している。 愛媛県上浮穴郡久万高原町・松山市境にある三坂峠 (標高720m) はかつての国道33号の難所であり、1967年になって改修されたが、なお幅員の狭い所や一部で8%もある急勾配とつづら折れがあった。また、異常気象時における事前通行規制区間 (12.9km) が有り、台風時など雨量が規制値を超えると通行が規制され、日常生活に支障が出ることもあった。 この区間をトンネルや高架橋で回避する三坂道路の整備によって、冬季の積雪・凍結や大雨による通行規制の減少、急カーブ区間の回避による交通事故の減少などの効果が期待されている。 なお、2015年4月1日より、三坂峠を通る旧路線は国道33号の指定を外され、国道440号の単独区間となった。 また、三坂第一トンネル〜三坂第二トンネル間には「つづら川出入口」が存在している。.

新しい!!: 砥部道路と三坂道路 · 続きを見る »

佐川バイパス

佐川バイパス(さかわバイパス)は高知県佐川町上郷から同町柳瀬に至る、延長2.6kmの国道33号バイパスとして建設された道路で、交通混雑の緩和及び交通安全の確保を目的としたものである。旧道は 佐川町内の人家密集区間を通過しており幅員が狭く線形も悪く交通障害をまねいていた。.

新しい!!: 砥部道路と佐川バイパス · 続きを見る »

地域高規格道路

地域高規格道路(ちいきこうきかくどうろ、Regional High-Standard Highways)とは、高規格幹線道路を補完し、地域の自立発展や地域間の連携を支える「自動車専用道路またはこれと同等の規格を有する道路」として指定される道路である。.

新しい!!: 砥部道路と地域高規格道路 · 続きを見る »

国道33号

国道33号(こくどう33ごう)は、高知県高知市から愛媛県松山市へ至る一般国道である。.

新しい!!: 砥部道路と国道33号 · 続きを見る »

高知西バイパス

知西バイパス(こうちにしバイパス)は、高知県高知市鴨部から高知県吾川郡いの町波川に至る総延長 9.8kmの国道33号バイパスである。高知市鴨部から吾川郡いの町枝川までの第1期区間 4.3kmと吾川郡いの町枝川から同町波川までの第2期区間 5.5kmからなっている。慢性的な交通渋滞の解消や集中豪雨時の路面冠水の解消を主な目的として計画されたものである。.

新しい!!: 砥部道路と高知西バイパス · 続きを見る »

高知松山自動車道

知松山自動車道(こうちまつやまじどうしゃどう)は、高知県吾川郡いの町枝川の枝川ICから愛媛県松山市北井門町の松山自動車道 松山ICに至る地域高規格道路である。.

新しい!!: 砥部道路と高知松山自動車道 · 続きを見る »

越知道路

越知道路(おちどうろ)は、高知県高岡郡越知町越知丙から同町野老山に至る、延長4kmの国道33号バイパスである。この区間は国道33号のなかでも特に線形が悪く、地すべり地帯でもあり、災害に伴う通行止めや雨量規制に伴う通行止めが頻発している。それらを解消する目的で計画されたものである。地域高規格道路・高知松山自動車道 の一部となっている。.

新しい!!: 砥部道路と越知道路 · 続きを見る »

松山南道路

松山南道路(まつやまみなみどうろ)は愛媛松山市森松町から同市勝山町に至る、延長5.9kmの国道33号バイパスとして建設される道路で、交通混雑の緩和及び交通安全の確保図ることを目的としたものである。.

新しい!!: 砥部道路と松山南道路 · 続きを見る »

松山インターチェンジ (愛媛県)

松山インターチェンジ(まつやまインターチェンジ)は、愛媛県松山市井門町にある松山自動車道のインターチェンジである。松山外環状道路の松山ジャンクションが併設されており、本項であわせて説明する。 西日本高速道路(NEXCO西日本)四国支社愛媛高速道路事務所が併設されている。.

新しい!!: 砥部道路と松山インターチェンジ (愛媛県) · 続きを見る »

松山自動車道

松山自動車道(まつやまじどうしゃどう、MATSUYAMA EXPRESSWAY)は、愛媛県の四国中央市から宇和島市に至る高速道路(高速自動車国道)である。略称は松山道(まつやまどう、MATSUYAMA EXPWY)。現在、正確な終点は確定していない。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、川之江ジャンクション (JCT) - 松山インターチェンジ (IC) 間が徳島自動車道(徳島JCT(建設中) - 鳴門JCT間)・高松自動車道とともに「E11」、松山IC - 宇和島北IC間が宇和島道路・津島道路・中村宿毛道路・窪川佐賀道路・高知自動車道とともに「E56」と各区間割り振られている。 なお、大洲IC - 大洲北只IC間は松山自動車道に並行する一般国道自動車専用道路である大洲道路。 法定路線名は、川之江JCT - 大洲IC間は徳島自動車道と併せて四国縦貫自動車道、大洲北只IC - 宇和島北IC間は高松自動車道や高知自動車道と併せて四国横断自動車道となっている。.

新しい!!: 砥部道路と松山自動車道 · 続きを見る »

1973年

記載なし。

新しい!!: 砥部道路と1973年 · 続きを見る »

1974年

記載なし。

新しい!!: 砥部道路と1974年 · 続きを見る »

1982年

この項目では、国際的な視点に基づいた1982年について記載する。.

新しい!!: 砥部道路と1982年 · 続きを見る »

1994年

この項目では、国際的な視点に基づいた1994年について記載する。.

新しい!!: 砥部道路と1994年 · 続きを見る »

2003年

この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.

新しい!!: 砥部道路と2003年 · 続きを見る »

2006年

この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.

新しい!!: 砥部道路と2006年 · 続きを見る »

2008年

この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.

新しい!!: 砥部道路と2008年 · 続きを見る »

3月29日

3月29日(さんがつにじゅうくにち)はグレゴリオ暦で年始から88日目(閏年では89日目)にあたり、年末まであと277日ある。.

新しい!!: 砥部道路と3月29日 · 続きを見る »

4月9日

4月9日(しがつここのか)はグレゴリオ暦で年始から99日目(閏年では100日目)にあたり、年末まではあと266日ある。誕生花はアカシア、ウォールフラワー。.

新しい!!: 砥部道路と4月9日 · 続きを見る »

8月7日

8月7日(はちがつなのか)はグレゴリオ暦で年始から219日目(閏年では220日目)にあたり、年末まであと146日ある。.

新しい!!: 砥部道路と8月7日 · 続きを見る »

出ていきます入ってきます
ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »