ブラウザよりも高速アクセス！
71 関係: さよなら運転、すずらん (テレビドラマ)、只見線、岩代川俣駅、川俣線、川俣町、常総線・真岡鐵道線共通一日自由きっぷ、常陽銀行、市貝町、下館市、下館駅、平成、井田隆一、伊達郡、モーターカー、回送、国鉄50系客車、国鉄C11形蒸気機関車、国鉄C12形蒸気機関車、国鉄DE10形ディーゼル機関車、磐越東線、神奈川臨海鉄道、福島県、第三セクター、筑西市、真岡市、真岡信用組合、真岡鐵道モオカ14形気動車、真岡鐵道モオカ63形気動車、真岡鐵道真岡線、真岡駅、特定地方交通線、益子町、補助機関車、足利銀行、茨城県、茂木町、茂木駅、阿賀野市、関東鉄道、蒸気機関車、蒸気機関車牽引列車、還暦、臨時列車、鉄道事業者、連続テレビ小説、LE-Car、SLもおか、SUBARU、東野交通、...、東日本旅客鉄道、株式会社 (日本)、栃木県、栃木銀行、朝日新聞出版、昭和、新潟県、曽根悟、10月12日、10月20日、1946年、1987年、1988年、1994年、1998年、1999年、2006年、3月27日、3月31日、4月11日、9月15日。 インデックスを展開 (21 もっと) »
さよなら運転
さよなら運転（さよならうんてん）とは、交通機関における特定の路線、航路、列車、車両、機体などの廃止、運行終了などを記念して行われる運転・運行・便のことである。 臨時列車や臨時便として行われることが多いが、車両の運用終了については定期列車で行われる場合もある。 鉄道やバスの場合はお別れ運転やサヨナラ運転、ラストラン、航空機の場合はラストフライトとも表記する場合がある。.
新しい！!: 真岡鐵道とさよなら運転 · 続きを見る »
すずらん (テレビドラマ)
『すずらん』は、1999年（平成11年）4月5日から10月2日まで放送された、NHK連続テレビ小説の60作目。.
新しい！!: 真岡鐵道とすずらん (テレビドラマ) · 続きを見る »
只見線
| 只見線（ただみせん）は、福島県会津若松市の会津若松駅から新潟県魚沼市の小出駅までを結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（地方交通線）。.
岩代川俣駅
岩代川俣駅（いわしろかわまたえき）は、かつて福島県伊達郡川俣町にあった日本国有鉄道（国鉄）川俣線の旅客駅である。.
新しい！!: 真岡鐵道と岩代川俣駅 · 続きを見る »
川俣線
| 川俣線（かわまたせん）は、かつて福島県福島市の松川駅から同県伊達郡川俣町の岩代川俣駅までを結んでいた、日本国有鉄道（国鉄）の鉄道路線である。 改正鉄道敷設法別表第28項により「福島縣川俣ヨリ浪江ニ至ル鐵道」として当路線の浜通り方面への延長も計画されていたが、赤字83線廃止の取組みの一環として1972年（昭和47年）5月13日限りで廃止され日本国有鉄道コンピューター部『鉄道要覧 昭和48年度』、日本国有鉄道、1975年1月20日、p280。、国鉄バスが代替交通機関として運行されていた。しかしその後身であるJRバス東北の路線バスも2005年（平成17年）3月31日限りで廃止となり、現在は自治体による代替運行が行われている。.
川俣町
川俣町（かわまたまち）は、福島県伊達郡にある町である。.
常総線・真岡鐵道線共通一日自由きっぷ
常総線・真岡鐵道線共通一日自由きっぷ（じょうそうせん・もおかてつどうせんきょうつういちにちじゆうきっぷ）は、関東鉄道常総線全線と真岡鐵道真岡線の一部区間を1日中乗り降りできる割引乗車券である。.
新しい！!: 真岡鐵道と常総線・真岡鐵道線共通一日自由きっぷ · 続きを見る »
常陽銀行
株式会社常陽銀行（じょうようぎんこう、英称：The Joyo Bank, Ltd.）は、茨城県水戸市に本店を置く地方銀行。 2016年10月1日付で めぶきフィナンシャルグループとの株式交換による完全子会社化により、傘下の足利銀行と経営統合した。。 研究学園都市支店（茨城県つくば市） 東京営業部（東京都中央区）.
市貝町
市貝町（いちかいまち）は、芳賀郡に属し山口恵一郎 『日本地名辞典 市町村編』 東京堂出版、1980年10月。ISBN 978-4490101355、栃木県南東部に位置する町。 1954年（昭和29年）5月3日に市羽村を小貝村が合併して「市貝村」として発足し、1972年（昭和47年）1月1日に町制施行して「市貝町」となった。 通勤率は、宇都宮市へ20.9%、真岡市へ11.4%、芳賀町へ10.8%（いずれも平成22年国勢調査）。.
下館市
下館市（しもだてし）は、かつて茨城県北西部にあった市。下館都市圏の中核をなしていた。.
下館駅
下館駅（しもだてえき）は、茨城県筑西市乙にある東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）・真岡鐵道・関東鉄道の駅である。.
平成
平成（へいせい）は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年（平成元年）1月8日から現在に至る。2001年（平成13年）の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年（平成31年）4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間（＝11,070日間）にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和（64年）、明治（45年）、応永（35年）に次いで4番目の長さである（5番目は延暦の25年）。 西暦2018年（本年）は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代（平成時代）についても記述する。.
井田隆一
井田 隆一（いだ りゅういち、1945年12月10日 - ）は、日本の政治家。元栃木県真岡市長（2期）。真岡鐵道の代表取締役社長を務めている。.
伊達郡
*.
モーターカー
モーターカー（もしくはモータカー）とは、主に鉄道の保守作業に使用される小型の自走する動力付きの鉄道車両の一種である。日本では法規上は車籍のない作業用の「機械」扱いで「鉄道車両」ではない。アメリカでは、人を運ぶ小型のモーターカーをSpeeder(スピーダー)と呼ぶ。.
新しい！!: 真岡鐵道とモーターカー · 続きを見る »
回送
回送（かいそう、dead mileage, dead running, dead heading）とは、鉄道車両、バス、タクシーなど交通機関の車両を、営業運転を行わないで移動させることである。廻送とも書かれる。その他、古い用法では、生産物や送達物を輸送・転送することも回送と呼ぶ（回送問屋・嘱託回送・企業名の日本塩回送など）。回送中の車両は回送車・回送列車（鉄道車両の場合）などと呼ばれる。この車両には乗車できないことを旅客に示すために、行先表示器などに、「回送」「回送車 Sorry, Out of Service」（バスの場合に多い）などと表示されることが多い。以前は「非営業」の表示も使われていた。業務上の隠語として、「海藻」とかけて「ワカメ」と呼ぶ場合もある。.
国鉄50系客車
50系51形客車で組成された列車 50系客車（50けいきゃくしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）が主に地方都市圏の通勤・通学時間帯の普通列車に使用する目的で1977年（昭和52年）より設計・製造された一般形客車の系列である（区分の経緯については#車両区分を参照）。国鉄規格「赤2号」の塗装から「レッドトレイン」とも称されていた日本交通公社『国鉄車両一覧』p 202。 本州以南用の50形と、北海道用の51形があるが、基本的な設計コンセプトは同一であるため本項ではこの両形式、さらに同一の車体構造を有する荷物車マニ50形と郵便・荷物合造車スユニ50形についても併せて解説を行う。.
新しい！!: 真岡鐵道と国鉄50系客車 · 続きを見る »
国鉄C11形蒸気機関車
運転席（C11 75、倉吉線鉄道記念館） 貨車を牽引するC11 289（1973年9月 会津桧原 - 会津西方間） 国鉄C11形蒸気機関車（こくてつC11がたじょうききかんしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道省が1932年（昭和7年）に設計した過熱式のタンク式蒸気機関車である。.
新しい！!: 真岡鐵道と国鉄C11形蒸気機関車 · 続きを見る »
国鉄C12形蒸気機関車
C12の罐 国鉄C12形蒸気機関車（こくてつC12がたじょうききかんしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道省が製造した過熱式のタンク式蒸気機関車である。 軸重制限のある簡易線規格路線用の小型軽量な機関車として設計され、本形式からテンダー式のC56形が派生した。.
新しい！!: 真岡鐵道と国鉄C12形蒸気機関車 · 続きを見る »
国鉄DE10形ディーゼル機関車
DE10形ディーゼル機関車（DE10がたディーゼルきかんしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）が開発・設計した中型ディーゼル機関車である。.
新しい！!: 真岡鐵道と国鉄DE10形ディーゼル機関車 · 続きを見る »
磐越東線
| 磐越東線（ばんえつとうせん）は福島県いわき市のいわき駅から郡山市の郡山駅までを結ぶ、東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（地方交通線）である。「ゆうゆうあぶくまライン」の愛称が付けられている。.
神奈川臨海鉄道
DD60形牽引の千鳥線の化成品輸送列車 神奈川臨海鉄道株式会社（かながわりんかいてつどう）は、神奈川県川崎市と横浜市で貨物鉄道の運輸営業を行う鉄道事業者。日本貨物鉄道（JR貨物）などが出資する臨海鉄道会社のひとつである。略称は「かなりん」。本社は川崎市川崎区にある。.
新しい！!: 真岡鐵道と神奈川臨海鉄道 · 続きを見る »
福島県
福島県（ふくしまけん）は、日本の都道府県の一つ。県庁所在地は福島市。 東北地方の南部（南東北）に位置し、東北で宮城県に次ぐ2番目の人口と県内総生産を擁する。面積は北海道、岩手県に次ぐ全国3位、都道府県別の人口は全国21位、人口密度は全国40位である（いずれも2015年10月1日時点の国勢調査および全国都道府県市区町村別面積調による）。 市町村別では概ね、日本海側に面積の4割弱と人口の15%弱が、太平洋側に面積の6割強と人口の85%以上が分布する。.
第三セクター
三セクター（だいさんセクター）は、第一セクター（国および地方公共団体が経営する公企業）や第二セクター（私企業）と異なる第三的方式による法人。略称は三セク（さんセク）。 意味は以下2通り。; α NPO・市民団体などの非営利団体。; β 国や地方公共団体と民間が合同で出資・経営する企業。.
新しい！!: 真岡鐵道と第三セクター · 続きを見る »
筑西市
筑西市 （ちくせいし）は、茨城県の県西地域北部に位置する市である。.
真岡市
真岡市（もおかし）は、栃木県の南東部に位置する市。旧芳賀郡。.
真岡信用組合
真岡信用組合（もおかしんようくみあい）は、栃木県真岡市に本店を置く信用組合。 ATMでは、しんくみ お得ねっと提携信用組合のカードによる出金は自組合扱いとなる。.
新しい！!: 真岡鐵道と真岡信用組合 · 続きを見る »
真岡鐵道モオカ14形気動車
真岡鐵道モオカ14形気動車（もおかてつどうモオカ14がたきどうしゃ）は、2002年（平成14年）に営業運転を開始した真岡鐵道の気動車である。.
新しい！!: 真岡鐵道と真岡鐵道モオカ14形気動車 · 続きを見る »
真岡鐵道モオカ63形気動車
真岡鐵道モオカ63形気動車（もおかてつどうモオカ63がたきどうしゃ）は、真岡鐵道に1988年（昭和63年）から2006年（平成18年）まで在籍していた気動車。.
新しい！!: 真岡鐵道と真岡鐵道モオカ63形気動車 · 続きを見る »
真岡鐵道真岡線
| 真岡線（もおかせん、かつては「もうかせん」）は、茨城県筑西市の下館駅から栃木県芳賀郡茂木町の茂木駅に至る真岡鐵道の鉄道路線。かつては日本国有鉄道（国鉄）・東日本旅客鉄道（JR東日本）が運営していた。愛称「コットン・ウェイ」『歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』21号 14頁。.
新しい！!: 真岡鐵道と真岡鐵道真岡線 · 続きを見る »
真岡駅
ホーム 真岡駅（もおかえき）は、栃木県真岡市にある真岡鐵道真岡線の駅。真岡鐵道本社と車両基地がある。「SLもおか」停車駅。1997年、蒸気機関車の形を模した駅舎に改築された。関東の駅百選に選出されている。.
特定地方交通線
特定地方交通線（とくていちほうこうつうせん）は、「日本国有鉄道経営再建促進特別措置法」（国鉄再建法）に規定する地方交通線のうち、バス転換が適当とされた旅客輸送密度4,000人未満の日本国有鉄道（国鉄）の鉄道路線のことである。 「赤字ローカル線」と呼ばれたこともあるが、この中から、輸送密度等の条件を勘案して第1次・第2次・第3次廃止対象路線が選定され、廃止申請が取り下げられた2線を除く全ての対象路線が最終的に代替バスや第三セクター鉄道などに転換された。.
新しい！!: 真岡鐵道と特定地方交通線 · 続きを見る »
益子町
子町（ましこまち）は、栃木県南東部に位置する芳賀郡の町。江戸時代末期からの陶器の産地。昭和期の浜田庄司の活動によって著名になった益子焼で知られる。 町の花はヤマユリ、町の木はアカマツ、町の鳥はウグイス。それぞれ1977年に制定された。真岡市への通勤率は21.3%、宇都宮市への通勤率は12.0%（いずれも平成22年国勢調査）。.
補助機関車
列車の先頭に補助機関車（前補機）を連結した例 列車の最後尾に補助機関車（後補機）を連結した例 電車列車に補助機関車を連結した例 EF59形には、走行中解放を行った関係で自動連結器解放てこに解錠用の空気シリンダが取り付けられている。 補助機関車（ほじょきかんしゃ）とは、鉄道において列車の運転の補助のために連結される機関車のことで、略して補機（ほき）ともいう。.
新しい！!: 真岡鐵道と補助機関車 · 続きを見る »
足利銀行
株式会社足利銀行（あしかがぎんこう、英称：The Ashikaga Bank, Ltd.）は、めぶきフィナンシャルグループ傘下の栃木県宇都宮市に本店を置く地方銀行。「あしぎん」の愛称で親しまれている。 2016年10月1日に親会社である足利ホールディングス（現：めぶきフィナンシャルグループ）が常陽銀行と株式交換を実施し、銀行持株会社傘下で同行と経営統合した。 現在のスローガンは「ありがとうを チカラに変えて」である。.
茨城県
茨城県（いばらきけん）は、日本の県の一つ。関東地方の北東に位置し、東は太平洋に面する。県庁所在地は水戸市。都道府県人口は全国11位、面積は全国24位である。.
茂木町
茂木町（もてぎまち）は、栃木県南東部に位置し、芳賀郡に属する町である。地元を流れる那珂川は鮭が遡上する事から、鮭が名産の一つである。宇都宮市への通勤率は10.0%（平成22年国勢調査）。.
茂木駅
茂木駅（もてぎえき）は、栃木県芳賀郡茂木町にある真岡鐵道真岡線の駅である。真岡線の終点であり、「SLもおか」の終点でもある。栃木県の最東端の駅。.
阿賀野市
阿賀野市（あがのし）は、新潟県北東部に位置する市である。新潟市への通勤率は26.8%（平成22年国勢調査）。.
関東鉄道
関東鉄道株式会社（かんとうてつどう、）は、茨城県に2つの鉄道路線と多くのバス路線を有する鉄道・バス・不動産事業等を行う日本の会社である。略称は関鉄（かんてつ）。京成グループの一員であり、京成電鉄の持分法適用会社である。.
蒸気機関車
蒸気機関車（じょうききかんしゃ）とは、蒸気機関を動力とする機関車のことである。 日本では Steam Locomotive の頭文字をとって、SL（エスエル）とも呼ばれる。また、蒸気機関車、または蒸気機関車が牽引する列車のことを汽車とも言う。また、明治時代には蒸気船に対して陸の上を蒸気機関で走ることから、「陸蒸気」（おかじょうき）とも呼んでいた。第二次世界大戦の頃までは「汽罐車」（きかんしゃ）という表記も用いられた（「汽罐」はボイラーの意）。.
新しい！!: 真岡鐵道と蒸気機関車 · 続きを見る »
蒸気機関車牽引列車
SLやまぐち号 本記事では、日本において蒸気機関車が主に客車を牽引して走行する臨時や定期運転の蒸気機関車牽引列車（じょうききかんしゃけんいんれっしゃ）について解説する。蒸気機関車牽引列車は、SL列車（エスエルれっしゃ）や、蒸機列車（じょうきれっしゃ）とも呼ばれる。.
新しい！!: 真岡鐵道と蒸気機関車牽引列車 · 続きを見る »
還暦
還暦（かんれき）とは干支（十干十二支）が一巡し誕生年の干支に還ること。人の年齢について言う場合が多く数え年61歳（誕生年に60を加えた年）を指す。本卦還り（ほんけがえり）ともいう。 年齢は昭和30年（1955年）過ぎまで「数え（数え年）何歳」と表現されていた。数え年で年齢を加算する際の元日は太陰太陽暦1月1日 (旧暦)だが昭和30年当時でも西暦の元日に数え年で「年を一つ重ねる｣ことは定着しつつあったからか現在では還暦・古稀など賀寿について太陰暦を考慮しない人が多い。 現在では数え年に代わって満年齢を用いることが多くなっているので還暦祝いを満60歳誕生日を中心に行うことが増えてきている。 因みに30周年を半還暦（はんかんれき）・120周年を大還暦（だいかんれき）という。.
臨時列車
臨時列車（りんじれっしゃ）とは、なんらかの需要に応じて特定の日または定められた期間に運転される列車である。反対の概念は定期列車。.
鉄道事業者
イギリス国鉄本社（イーストンハウス） 鉄道事業者（てつどうじぎょうしゃ）あるいは鉄道会社（てつどうがいしゃ）とは、鉄道を使用して旅客輸送または貨物輸送の運営、または軌道（線路）の維持管理などをする者である。 自然人でもありうるが基本的に法人である。公企業・私企業どちらも多くあり、北アメリカ・日本では私企業の割合が多く、ヨーロッパ・アフリカなどでは公企業が多い。会社の場合は鉄道会社と呼ばれる。 車両または軌道（線路）のみを所有する場合と、両方所有する場合がある。.
新しい！!: 真岡鐵道と鉄道事業者 · 続きを見る »
連続テレビ小説
『連続テレビ小説』（れんぞくテレビしょうせつ）は、1961年（昭和36年）から放送されているNHKのテレビドラマシリーズ（帯ドラマ形式の連続ドラマ）。通称は朝ドラ（あさドラ）。.
新しい！!: 真岡鐵道と連続テレビ小説 · 続きを見る »
LE-Car
LE-Car（エルイーカー、Light Economy-Car）は、かつて富士重工業（現・SUBARU）が製造した軽快気動車群の愛称。 本稿では、発展形であるLE-DC（エルイーディーシー、Light Economy-Diesel Car）についても記述する。 1980年代から90年代にかけて、日本国有鉄道の特定地方交通線を転換する等して相次ぎ開業した第三セクター鉄道や、輸送量の極端に少ない閑散区間を抱える鉄道会社（私鉄）等において多く採用された。中には、名古屋鉄道や近江鉄道のように、既設の電化区間をこれに置き換えた例もある。.
新しい！!: 真岡鐵道とLE-Car · 続きを見る »
SLもおか
C11 325牽引による「SLもおか」 C11 325+C12 66重連牽引の「SLもおか」 SLもおか（エスエルもおか）は、真岡鐵道が真岡線下館駅 - 茂木駅間にて1994年（平成6年）3月27日より運行している蒸気機関車 (SL) 牽引による臨時快速列車である。.
新しい！!: 真岡鐵道とSLもおか · 続きを見る »
SUBARU
株式会社SUBARU（スバル、）は、日本の重工業メーカーである。 かつての商号は、「富士重工業株式会社」（ふじじゅうこうぎょう、略称：富士重（ふじじゅう）・富士重工（ふじじゅうこう）、、略称：FHI）であったが、2017年4月1日に自動車のブランド名として広く浸透していた「SUBARU」（スバル）に商号を変更した。.
新しい！!: 真岡鐵道とSUBARU · 続きを見る »
東野交通
東野交通株式会社（とうやこうつう）は、栃木県宇都宮市・真岡市・大田原市など栃木県東部・北部を中心に乗合バス・貸切バス・索道（那須ロープウェイ）事業等を行う日本の会社である。栃木県宇都宮市の平出工業団地内に本社を置く。東野交通グループの中核企業である。.
東日本旅客鉄道
東日本旅客鉄道株式会社（ひがしにほんりょかくてつどう、）は、1987年4月1日に、日本国有鉄道（国鉄）から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。通称はJR東日本（ジェイアールひがしにほん）、英語略称はJR East。 日本国内では東北地方、関東地方、甲信越地方を中心とした地域に鉄道路線を有するほか、多様な関連事業を展開する（「関係会社」の節を参照）。英国ウェストミッドランズ鉄道の運行、バンコク・メトロへの車両供給など、国際業務部が他社やグループ企業と連携して、海外事業も展開している。鉄道を運営する会社としての輸送人数×距離で世界最大、運輸収入ではドイツ鉄道と比肩する規模である。 本社は東京都渋谷区。コーポレートカラーは緑色。東証一部上場企業。日経225（日経平均株価）およびTOPIX Core30の構成銘柄の一社。 2012年に発表した「グループ経営構想V 〜限りなき前進〜」で経営の方向性として定めたJR東日本グループのコンセプトワードは「地域に生きる。世界に伸びる。.
新しい！!: 真岡鐵道と東日本旅客鉄道 · 続きを見る »
株式会社 (日本)
株式会社（かぶしきかいしゃ、かぶしきがいしゃ）とは、日本の会社法に基づいて設立される会社で、株式と呼ばれる細分化された社員権を有する有限責任の社員（株主）のみから成るもののことである。出資者たる株主は出資額に応じて株式を取得し、配当により利益を得る。広義には外国における同種または類似の企業形態を含む（会社法823条）が、これについては株式会社を参照。 第六条第二項では、株式会社は Kabushiki-Kaisha とローマ字表記されている。ただし外国語データベースは参考資料であって、法的効力は有せず、また公定訳でもない。.
新しい！!: 真岡鐵道と株式会社 (日本) · 続きを見る »
栃木県
栃木県（とちぎけん）は、日本の都道府県の一つ。関東地方北部に位置する。県庁所在地は宇都宮市。県内には日光国立公園が立地し、日光・那須などの観光地・リゾート地を有する。.
栃木銀行
株式会社栃木銀行（とちぎぎんこう、英文名 The Tochigi Bank, Ltd.）は、栃木県宇都宮市に本店を置く第二地方銀行。.
朝日新聞出版
株式会社朝日新聞出版（あさひしんぶんしゅっぱん、Asahi Shimbun Publications Inc.）は、日本の出版社。朝日新聞社の完全子会社。.
新しい！!: 真岡鐵道と朝日新聞出版 · 続きを見る »
昭和
昭和（しょうわ）は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年（昭和元年）12月25日から1989年（昭和64年）1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和（64年）、清の康熙（61年）および乾隆（60年）しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年（昭和20年）を境にして近代と現代に区切ることがある。.
新潟県
新潟県（にいがたけん）は、日本の県の一つ。中部地方の日本海側に位置する。県庁所在地は新潟市。.
曽根悟
曽根 悟（そね さとる、1939年4月23日 - ）は日本の工学者・鉄道技術者で、工学院大学元教授、東京大学名誉教授、2005年から2013年まで西日本旅客鉄道（JR西日本）社外取締役を務めていた。専門は電気工学・交通システム工学・パワーエレクトロニクス。鉄道に関する著作・発言を広範に行っている。.
10月12日
10月12日（じゅうがつじゅうににち）はグレゴリオ暦で年始から285日目（閏年では286日目）にあたり、年末まであと80日ある。.
新しい！!: 真岡鐵道と10月12日 · 続きを見る »
10月20日
10月20日（じゅうがつはつか、じゅうがつにじゅうにち）はグレゴリオ暦で年始から293日目（閏年では294日目）にあたり、年末まであと72日ある。.
新しい！!: 真岡鐵道と10月20日 · 続きを見る »
1946年
記載なし。
新しい！!: 真岡鐵道と1946年 · 続きを見る »
1987年
この項目では、国際的な視点に基づいた1987年について記載する。.
新しい！!: 真岡鐵道と1987年 · 続きを見る »
1988年
この項目では、国際的な視点に基づいた1988年について記載する。.
新しい！!: 真岡鐵道と1988年 · 続きを見る »
1994年
この項目では、国際的な視点に基づいた1994年について記載する。.
新しい！!: 真岡鐵道と1994年 · 続きを見る »
1998年
この項目では、国際的な視点に基づいた1998年について記載する。.
新しい！!: 真岡鐵道と1998年 · 続きを見る »
1999年
1990年代最後の年であり、1000の位が1になる最後の年でもある。 この項目では、国際的な視点に基づいた1999年について記載する。.
新しい！!: 真岡鐵道と1999年 · 続きを見る »
2006年
この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.
新しい！!: 真岡鐵道と2006年 · 続きを見る »
3月27日
3月27日（さんがつにじゅうななにち、さんがつにじゅうしちにち）は、グレゴリオ暦で年始から86日目（閏年では87日目）にあたり、年末まであと279日ある。.
新しい！!: 真岡鐵道と3月27日 · 続きを見る »
3月31日
3月31日（さんがつさんじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から90日目（閏年では91日目）にあたり、年末まであと275日ある。3月の最終日。 日本では前年4月始まりの年度最終日とされている。.
新しい！!: 真岡鐵道と3月31日 · 続きを見る »
4月11日
4月11日（しがつじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から101日目（閏年では102日目）にあたり、年末まではあと264日ある。誕生花はヤグルマギク、クンシラン。.
新しい！!: 真岡鐵道と4月11日 · 続きを見る »
9月15日
9月15日（くがつじゅうごにち）は、グレゴリオ暦で年始から258日目（閏年では259日目）にあたり、年末まであと107日ある。.
新しい！!: 真岡鐵道と9月15日 · 続きを見る »
