ブラウザよりも高速アクセス！
84 関係: いすゞ・エルフ、さいたま市消防局、名古屋市消防局、大宮駐屯地、大阪市消防局、山岳救助、岡山市消防局、岩見沢地区消防事務組合、川崎市消防局、川越地区消防組合、中核市、市原市消防局、平成25年台風第26号、交通事故、京都市消防局、二輪駆動、広島市消防局、伊奈町消防本部、伊勢崎市消防本部、伊豆大島、北九州市消防局、バリー (犬)、バンパー、ポンプ隊、モリタ、ボーカメ、トヨタ・メガクルーザー、トヨタ・ダイナ、ダカール・ラリー、ウニモグ、ウインチ、コンプレッサー、コウノトリ、セント・バーナード、入間東部地区消防組合、国際消防救助隊、四輪駆動、C-130 (航空機)、火災、神戸市消防局、福岡市消防局、積載形トラッククレーン、緊急消防援助隊、照明、特別高度救助隊、特別救助隊、特種用途自動車、草加八潮消防組合、高崎市・安中市消防組合、航空自衛隊、...、船外機、船橋市消防局、阪神・淡路大震災、自然災害、自治体、電磁波人命探査装置、除雪車、捜索救難、東京消防庁、桐生市消防本部、横浜市消防局、横浜市消防局特別高度救助部隊、機動隊、水難救助、消防、消防署、消防組合、消防車、消防本部、消防救助機動部隊、朝霞地区一部事務組合、札幌市消防局、春日部市消防本部、浜松基地、新居浜市消防本部、新見市消防本部、新潟市消防局、日野・デュトロ、日本の消防、日本の消防車、日本の救急車、政令指定都市、救助資機材、救急車。 インデックスを展開 (34 もっと) »
いすゞ・エルフ
ルフ（）は、いすゞ自動車が製造、販売する小型および中型トラック。かつて乗用車、SUVを製造していた時代も含め、一貫していすゞ自動車の主力販売商品である。 メキシコなど、日本と同じエルフの通称名で販売している輸出先もあるものの、日本国外のほとんどの地域ではNシリーズとして発売される。2008年の6代目からの輸出車両は通称名が「REWARD」となった。.
新しい！!: 救助工作車といすゞ・エルフ · 続きを見る »
さいたま市消防局
さいたま市消防局（さいたまししょうぼうきょく）は、埼玉県さいたま市の消防部局（消防本部）。消防本部・指令センターは浦和区の浦和消防署に置かれる。.
新しい！!: 救助工作車とさいたま市消防局 · 続きを見る »
名古屋市消防局
名古屋市消防局（なごやししょうぼうきょく）は、愛知県名古屋市の消防部局（消防本部）。 1947年（昭和22年）に定められた消防組織法によって、従来は警察任務の一部であった消防業務が市町村の任務とされたことから、法律施行日の1948年（昭和23年）3月7日に発足した。.
新しい！!: 救助工作車と名古屋市消防局 · 続きを見る »
大宮駐屯地
大宮駐屯地（おおみやちゅうとんち、JGSDF Camp Omiya）は、埼玉県さいたま市北区日進町1丁目40番7に所在し、陸上自衛隊化学学校等が駐屯する陸上自衛隊の駐屯地である。地下鉄サリン事件や東海村JCO臨界事故の際に活躍した第101化学防護隊（現・中央特殊武器防護隊）も駐屯している。駐屯地司令は、陸上自衛隊化学学校長が兼務。.
新しい！!: 救助工作車と大宮駐屯地 · 続きを見る »
大阪市消防局
大阪市消防局(おおさかししょうぼうきょく、Osaka Municipal Fire Department)は、大阪市（大阪市役所）の消防部局（消防本部）。 日本では東京消防庁に次ぐ規模で、装備も人員も充実している。消防大学校にも講師を送り込んでいる。 規模が大きいため、日頃から周辺市や兵庫県への出動はもちろん、大規模災害時には緊急消防援助隊として大阪府外や国際消防救助隊(国際緊急援助隊の一員)として日本国外へ派遣される場合もある。阪神大震災でも活躍しており、活動記録は専門書として出版されている。2011年3月11日に発生した三陸沖を震源とする東北地方太平洋沖地震に伴う東日本大震災にも、緊急消防援助隊大阪府隊として指揮支援隊はもちろんのこと多数の消火・救助・救急部隊を発災日から被災地に派遣した。 近年は国際協力機構(JICA)からの研修生も多数受け入れ、世界中に日本式近代消防戦術を広める国際的にも重要な役割を担っている。.
新しい！!: 救助工作車と大阪市消防局 · 続きを見る »
山岳救助
雪山での山岳救助の訓練 遭難者移送用に使用される典型的な担架 山岳救助(さんがくきゅうじょ、)とは、登山等で何らかの理由により山岳部で遭難をした者を捜索・救助する活動である。気候が変わりやすく、かつ地形が険しい山岳部において救助活動を行うため、救助に参加する者は、現地の山岳登山に慣れ、かつ体力維持・トレーニングを行っている者が多い。人員輸送に適さない、緊急搬送を行う必要性がある場合は、ヘリコプターや雪上車などを利用されている。.
新しい！!: 救助工作車と山岳救助 · 続きを見る »
岡山市消防局
岡山市消防局（おかやまししょうぼうきょく）は、岡山県岡山市の消防部局（消防本部）。.
新しい！!: 救助工作車と岡山市消防局 · 続きを見る »
岩見沢地区消防事務組合
岩見沢地区消防事務組合（いわみざわちくしょうぼうじむくみあい）は、北海道空知総合振興局にある消防組合。.
新しい！!: 救助工作車と岩見沢地区消防事務組合 · 続きを見る »
川崎市消防局
川崎市消防局（かわさきししょうぼうきょく）は、神奈川県川崎市の消防部局（消防本部）。.
新しい！!: 救助工作車と川崎市消防局 · 続きを見る »
川越地区消防組合
川越地区消防組合（かわごえちくしょうぼうくみあい）は、埼玉県川越市及び比企郡川島町によって組織された消防組合である。管轄区域は前述の1市1町。消防本部の名称は、川越地区消防局。.
新しい！!: 救助工作車と川越地区消防組合 · 続きを見る »
中核市
中核市（ちゅうかくし）とは、日本の地方公共団体のうち、地方自治法第252条の22第1項に定める政令による指定を受けた市。日本の大都市制度の一つである。現在の指定要件は、「法定人口が20万人以上」となっている。 所属する都道府県の議会とその市自身の市議会の議決を経て、総務大臣へ指定を申請する。.
市原市消防局
市原市消防局（いちはらししょうぼうきょく）は、千葉県市原市の消防部局（消防本部）。管轄区域は市原市全域。.
新しい！!: 救助工作車と市原市消防局 · 続きを見る »
平成25年台風第26号
平成25年台風第26号（へいせい25ねんたいふうだい26ごう、アジア名：ウィパー〔Wipha、命名国：タイ、意味：女性の名前〕）は、2013年10月11日3時（日本時間、以下同様）に発生した台風である。この台風の影響で、伊豆諸島の伊豆大島で記録的な大雨となり、土石流により甚大な被害が発生した。これを指して伊豆大島土砂災害とも呼ばれる。.
新しい！!: 救助工作車と平成25年台風第26号 · 続きを見る »
交通事故
木に正面衝突した単独事故 横転したトラックミキサ 交通事故（こうつうじこ）とは、広義には陸上・海上・航空交通における事故の総称をいう。交通安全の施策や統計などでは道路交通事故のほか、鉄道交通事故、海上交通事故、航空交通事故などを含む広い意味で用いられる場合もある。一般的には道路における自動車・自転車・歩行者などの間に発生した道路交通事故を指すことが多い。 以下では基本的に道路交通事故について記述する。踏切事故を含む鉄道の事故は鉄道事故、船舶の事故は海難事故・水難事故（川下りなど）、航空機の事故は航空事故の項をそれぞれ参照。.
新しい！!: 救助工作車と交通事故 · 続きを見る »
京都市消防局
京都市消防局（きょうとししょうぼうきょく）は、京都府京都市の消防部局（消防本部）。.
新しい！!: 救助工作車と京都市消防局 · 続きを見る »
二輪駆動
二輪駆動（にりんくどう）とは、自動車、オートバイ、自転車などの駆動方法の一種で、装着されている車輪のうち二輪を駆動させる方式である。.
新しい！!: 救助工作車と二輪駆動 · 続きを見る »
広島市消防局
広島市消防局（ひろしまししょうぼうきょく）は、広島市の消防部局（消防本部）。.
新しい！!: 救助工作車と広島市消防局 · 続きを見る »
伊奈町消防本部
伊奈町消防本部（いなまちしょうぼうほんぶ）は、埼玉県北足立郡伊奈町の消防部局（消防本部）。管轄区域は伊奈町全域。2014年（平成26年）7月1日に上尾市消防本部（上尾市）と消防広域化協議会を設置し、消防の広域化を検討している。.
新しい！!: 救助工作車と伊奈町消防本部 · 続きを見る »
伊勢崎市消防本部
伊勢崎市消防本部（いせさきししょうぼうほんぶ）は、群馬県伊勢崎市の消防部局（消防本部）。管轄区域は伊勢崎市及び佐波郡玉村町全域。玉村町は伊勢崎市に常備消防事務を委託している。.
新しい！!: 救助工作車と伊勢崎市消防本部 · 続きを見る »
伊豆大島
伊豆大島（いずおおしま）は、伊豆諸島北部に位置する伊豆諸島最大の島。本州で最も近い伊豆半島からは南東方約25kmに位置する。大島と名のつく島は日本各地にあるが、国土地理院では伊豆大島と表記する。面積は91.06km2。行政区域は、東京都大島町である。.
新しい！!: 救助工作車と伊豆大島 · 続きを見る »
北九州市消防局
北九州市消防局（きたきゅうしゅうししょうぼうきょく）は、福岡県北九州市の消防局（消防本部）。管理者は北九州市長。.
新しい！!: 救助工作車と北九州市消防局 · 続きを見る »
バリー (犬)
バリー（1800年 - 1814年）は、スイスのサン・ベルナール修道院 (en:Great St Bernard Hospice) で使役されていた山岳救助犬。現在のセント・バーナードの祖先といえる犬種だが、バリーの体格は現在のスタンダードよりも小型だった。雪深いアルプスで山岳救助犬としてその生涯で40人以上の人命を救ったことにより、もっとも有名なセント・バーナードといわれている。 バリーは救助中の遭難者にオオカミと間違えられて殺されたという噂があるが、これは事実ではない。バリーは救助犬を引退した後はベルンで余生を送り、死後にベルン自然史博物館に引き取られた。現在も剥製として保存されているが、頭部は1923年に当時のセント・バーナードのスタンダードにあわせて修正されている。バリーの物語と名前は多くの文学作品の題材となり、記念碑がパリ近郊の世界最初の動物霊園ともいわれるシムティエール・デ・シヤン (en:Cimetière des Chiens) に建てられている。サン・ベルナール修道院ではバリーにちなんで、現在でも飼育されている犬にバリーという名前が受け継がれ続けており、2004年にはサン・ベルナール修道院バリー財団 (Foundation Barry du Grand Saint Bernard) が設立され、修道院が中心となって繁殖されるセント・バーナードを管理している。.
新しい！!: 救助工作車とバリー (犬) · 続きを見る »
バンパー
バンパー（bumper）とは、衝撃や振動を和らげる緩衝装置のこと。素材自体の弾力性やバネなどを利用して衝撃を吸収・緩和する。機械部品や運送用機器などに取り付けられる。.
新しい！!: 救助工作車とバンパー · 続きを見る »
ポンプ隊
ポンプ隊（ポンプたい）とは、消防吏員の中で、主に火災現場で消火活動を行うのを任務とし、特別救助隊や救急隊と連携しながら救助・救急活動も行う部隊のこと。東京消防庁ではポンプ隊とされるが、全国の消防は消防隊や消火隊、警防隊、放水隊と様々な名称である。.
新しい！!: 救助工作車とポンプ隊 · 続きを見る »
モリタ
株式会社モリタ（英称：MORITA CORPORATION）は、消防車両などの緊急自動車・特種用途自動車を架装・販売する企業である。消防自動車の日本国内トップシェア企業。 本項では持株会社である株式会社モリタホールディングスについても記述する。.
ボーカメ
ボーカメとは、災害時の要救助者探索のための画像探索機の通称。新菱工業株式会社の製品で、形式番号はNT-740SD。正式名称は画像探索機II型。.
新しい！!: 救助工作車とボーカメ · 続きを見る »
トヨタ・メガクルーザー
メガクルーザーは、トヨタ自動車が生産していた多目的自動車である。陸上自衛隊向け高機動車の民生用として1996年（平成8年）1月に登場した。航空自衛隊と海上自衛隊は高機動車ではなく、この車種を採用している。.
新しい！!: 救助工作車とトヨタ・メガクルーザー · 続きを見る »
トヨタ・ダイナ
ダイナ（DYNA）はトヨタ自動車が製造する小型・普通トラックである。 最大積載量1トンクラスの4ナンバー小型仕様から、中型8t免許（旧普通免許）で運転できる4トン積載クラスまで幅広いシャシーラインナップを有する。.
新しい！!: 救助工作車とトヨタ・ダイナ · 続きを見る »
ダカール・ラリー
ダカール・ラリー（）とは、アモリ・スポル・オルガニザシオン (A.S.O.) の主催により毎年1月に南米大陸で行われるラリーレイド競技大会である。フランス人冒険家ティエリー・サビーヌの発案により1979年から開催されており、「世界一過酷なモータースポーツ競技」とも言われている。 元々はフランスのパリを出発点、セネガルのダカールを終着点として主にアフリカ大陸で競技が行われ、パリ-ダカール・ラリー（、日本での略称「パリダカ」）と呼ばれていた。 大会の公式語はフランス語であり、フランス語では一般に「ラリー・ダカール（）」と呼び、さらに短縮して「ル・ダカール（）」と呼ぶこともある。日本語では英語風の語順で「ダカール・ラリー」と呼ぶことが多い。.
新しい！!: 救助工作車とダカール・ラリー · 続きを見る »
ウニモグ
ウニモグ U400 ウニモグ（Unimog）は、ダイムラーがメルセデス・ベンツブランドで製造、販売する多目的作業用自動車である。名称はドイツ語独特の略号法である「Universal-Motor-Gerät」（直訳すると「多目的動力装置」）の太字部分を読んだものである。.
新しい！!: 救助工作車とウニモグ · 続きを見る »
ウインチ
ウインチ（）は、回転ハンドルまたは原動機の回転力を歯車装置などで減速して回転させるドラムでロープなどを巻き取って、ロープなどに張力を与える機構の総称である。物体の上げ・下ろし、運搬、引っ張り作業などに使用する機械である。巻き揚げ機とも呼ばれ、主に重量物の移動や保持に用いられる。 キャプスタン（Capstan）も参照のこと。 ドラムにワイヤーロープなどを多層巻きするものには、ロープをガイドすることでドラムに均等な巻きつけをするためのシフター装置を装備するものがある。.
新しい！!: 救助工作車とウインチ · 続きを見る »
コンプレッサー
ンプレッサー（英語：Compressor、ドイツ語：Kompressor）とは、体積の圧縮や信号の圧縮を目的とした機械あるいは機器。対象物によって多様な形態がある。.
新しい！!: 救助工作車とコンプレッサー · 続きを見る »
コウノトリ
ウノトリ（鸛、鵠の鳥、Ciconia boyciana）は、鳥綱コウノトリ目コウノトリ科コウノトリ属に分類される鳥類。.
新しい！!: 救助工作車とコウノトリ · 続きを見る »
セント・バーナード
ント・バーナード（St.）は、スイス原産の犬種である。あらゆる犬種の中で最大級の体格を誇り、成犬は標準で体高が65～90cm、体重は50～91kgほどにもなる。過去最大の個体は、1970年にアメリカのミシガン州で誕生した「ベネディクティン・シュヴァルツヴァルト」号で、体高が99cm、体重は実に138kgに達したとされる。.
新しい！!: 救助工作車とセント・バーナード · 続きを見る »
入間東部地区消防組合
入間東部地区消防組合（いるまとうぶちくしょうぼうくみあい）は、埼玉県富士見市、ふじみ野市および入間郡三芳町によって組織された消防組合である。管轄区域は前述の2市1町。.
新しい！!: 救助工作車と入間東部地区消防組合 · 続きを見る »
国際消防救助隊
国際消防救助隊（こくさいしょうぼうきゅうじょたい、International Rescue Team of Japan FireーService：IRT－JF）とは、海外で大規模災害が発生した際に各自治体の国際消防救助隊登録消防本部の救助隊から編成され、国際緊急援助隊（JDR）救助チームの一員として被災地に派遣され救助活動を行う部隊である。 1985年にコロンビアで発生したネバドデルルイス火山噴火災害において、日本政府は消防救助隊の派遣を検討したものの、当時海外に消防本部の要員を派遣するような制度はなく、コロンビア政府の意向もあり実現しなかった。この教訓から、自治省消防庁（現在の総務省消防庁）は海外で大規模災害が発生した際に消防本部から救助隊を派遣する制度を整備することとなった。 1986年4月に国際消防救助隊が発足、その年の8月にはニオス湖ガス噴出災害、10月にエルサルバドル地震災害に消防救助隊を派遣した。1987年9月になると国際緊急援助隊の派遣に関する法律の施行に伴い、国際消防救助隊は国際緊急援助隊救助チーム（消防庁、警察庁、海上保安庁）の一員として位置づけられることになった。.
新しい！!: 救助工作車と国際消防救助隊 · 続きを見る »
四輪駆動
近代的な四輪駆動車のさきがけとなったジープ (Bantam BRC40) 四輪駆動（よんりんくどう）とは、自動車などの駆動方法の一種。4つある車輪すべてに駆動力を伝え、4輪すべてを駆動輪として用いる方法のこと。.
新しい！!: 救助工作車と四輪駆動 · 続きを見る »
C-130 (航空機)
C-130 ハーキュリーズ（C-130 Hercules）は、ロッキード社が製造している輸送機。ハーキュリーズ（Hercules）とは、ギリシア神話に登場する英雄、ヘラクレスの英語読みである。 戦術輸送機のベストセラーであり、アメリカ軍はもとより西側諸国を中心に69ヶ国で使用され、登場から半世紀以上経った現在も生産が続いている。現在の最新型はC-130J スーパーハーキュリーズ（Super Hercules）である。.
新しい！!: 救助工作車とC-130 (航空機) · 続きを見る »
火災
火災（かさい）とは、火による災害である。一般的には火事（かじ）ともいう。また、小規模な火災のうちに消し止められたものは小火（ぼや）、焼失面積が大きく被害が甚大なものは大火（たいか）ともいう。被害は有形財産の焼失はもとより、怪我人や死者がでることも頻繁にある。.
神戸市消防局
戸市消防局（こうべししょうぼうきょく）は、兵庫県神戸市の消防部局（消防本部）。.
新しい！!: 救助工作車と神戸市消防局 · 続きを見る »
福岡市消防局
福岡市消防局（ふくおかししょうぼうきょく）は、福岡県福岡市の消防部局（消防本部）。管轄区域は福岡市内7区。.
新しい！!: 救助工作車と福岡市消防局 · 続きを見る »
積載形トラッククレーン
ャンター 積載形トラッククレーンは、通常のトラックのシャーシをサブフレームで補強し、積卸用のクレーン装置と貨物積載用の荷台を備えている移動式クレーンである。 一般的にはキャブバッククレーン車と呼ばれるが古河ユニック株式会社の積載形トラッククレーンの商標「ユニック」（ブームの色が赤）が普通名称化し、一般的にユニックと呼ばれることも多い。これに対してタダノ（ブーム色青）では「カーゴクレーン」、新明和工業（ブーム色黄）では「CBクレーン」と呼ぶ。.
新しい！!: 救助工作車と積載形トラッククレーン · 続きを見る »
緊急消防援助隊
緊急消防援助隊（きんきゅうしょうぼうえんじょたい）とは、日本における全国的な消防応援の制度及び同制度に基づく消防部隊である。被災地の消防力のみでは対応困難な大規模・特殊な災害の発生に際して、発災地の市町村長・都道府県知事あるいは消防庁長官の要請により出動し、現地で都道府県単位の部隊編成がなされた後、災害活動を行う。消防関係者の間では「緊援隊」（きんえんたい）と呼称されることも多い。.
新しい！!: 救助工作車と緊急消防援助隊 · 続きを見る »
照明
照明（しょうめい、lighting）とは、.
特別高度救助隊
特別高度救助隊（とくべつこうどきゅうじょたい）及び、高度救助隊（こうどきゅうじょたい）とは、大規模な災害や事故に対応するために高度な救出救助能力を有する消防の専門部隊のこと。 特別高度救助隊は、全国の政令指定都市を管轄する消防局と東京消防庁に設置が義務付けられている。また高度救助隊は、全国各地の中核市等を管轄する消防本部に設置が義務付けられている。 高度救助隊は震災など大規模災害対応を目的とし、さらに特別高度救助隊は大規模災害対応に加えNBC災害など特殊災害にも対応するために編成されている。 いずれの部隊にも「スーパーレスキュー」や、「ハイパーレスキュー」などの通称名が付けられていることが多い。.
新しい！!: 救助工作車と特別高度救助隊 · 続きを見る »
特別救助隊
特別救助隊（とくべつきゅうじょたい、通称レスキュー隊）とは、人命救助活動を主要な任務とする消防の専門部隊のこと。「消防特別救助隊」とも呼ばれる。全国の消防に救助隊（消防隊との兼任含む）が設置されており、さらに人口が10万人以上の地域を管轄する消防組織には救助専任の特別救助隊の設置が義務付けられている。 出初式から帰隊する東京消防庁江戸川特別救助隊（車両は2008年当時）.
新しい！!: 救助工作車と特別救助隊 · 続きを見る »
特種用途自動車
特種用途自動車（とくしゅようとじどうしゃ）とは、道路運送車両法およびそれに付随する通達により定められた法令上の自動車の区分の一種で、定められた特種な用途に応じた設備を有する自動車のことをいう。車両に対して付与されるナンバープレートの「車種を表す数字（分類番号という）」が8で始まることから、一般に「8ナンバー車」とも呼称される。 使用目的や車体の形状が特種で、特別な用途に使われる。日本では下記の分類がなされる。特殊自動車と区分する必要があるときは、「特.
新しい！!: 救助工作車と特種用途自動車 · 続きを見る »
草加八潮消防組合
草加八潮消防組合（そうかやしおしょうぼうくみあい）とは、埼玉県草加市及び八潮市により組織された消防組合である。本項では、同組合が設置した消防本部である草加八潮消防局についても述べる。.
新しい！!: 救助工作車と草加八潮消防組合 · 続きを見る »
高崎市・安中市消防組合
崎市・安中市消防組合（たかさきしあんなかししょうぼうくみあい）は、群馬県高崎市及び安中市の2市が設立している消防組合である。消防本部の名称は「高崎市等広域消防局」である。.
新しい！!: 救助工作車と高崎市・安中市消防組合 · 続きを見る »
航空自衛隊
航空自衛隊（こうくうじえいたい）は日本の自衛隊のうちの航空部門にあたる組織である。また、官公庁の一つであり、防衛省の特別の機関である。 略称空自（くうじ）、英称 Japan Air Self-Defense Force (JASDF)。諸外国からは Japanese Air Force（日本空軍の意）に相当する語で表現されることがある。.
新しい！!: 救助工作車と航空自衛隊 · 続きを見る »
船外機
船外機 3基掛けの例 船外機シリンダーヘッドニッサン120ps（2スト） 船外機（せんがいき）とは船舶の推進システムである。 アウトボードドライブとも呼ばれることもあり、日系企業の世界シェアをみればヤマハ発動機が40％でありスズキが15％であり本田技研が6％であり、日系のスクーターメーカーが大半を占める。 船内機のようなエンジンやドライブのスペースが不要となるほか、船体のゆがみに起因するプロペラシャフトのトラブルの心配も無い。 多くは単機での装着となるが、より速さを求める場合や、船体重量が重い場合などは連装する場合もある。.
船橋市消防局
船橋市消防局（ふなばしししょうぼうきょく）は、千葉県船橋市の消防部局（消防本部）。管轄区域は船橋市全域。.
新しい！!: 救助工作車と船橋市消防局 · 続きを見る »
阪神・淡路大震災
阪神・淡路大震災（はんしん・あわじだいしんさい）は、1995年（平成7年）1月17日に発生した兵庫県南部地震による大規模地震災害のことである。 1995年（平成7年）1月17日5時46分52秒（日本時間＝UTC+9）、淡路島北部（あるいは神戸市垂水区）沖の明石海峡（北緯34度35.9分、東経135度2.1分、深さ16km）を震源として、Mj7.3古いモニュメントや資料の中にはM7.2とするものもあるが、これは、2001年（平成13年）4月23日に気象庁がマグニチュードの算出方法の変更により7.3に修正したためである。の兵庫県南部地震が発生した。 近畿圏の広域（兵庫県を中心に、大阪府、京都府も）が大きな被害を受けた。特に震源に近い神戸市市街地（東灘区・灘区・中央区（三宮・元町・ポートアイランドなど）・兵庫区・長田区・須磨区）の被害は甚大で、日本国内のみならず世界中に衝撃を与えた。犠牲者は6,434名に達し、戦後に発生した地震災害としては、東日本大震災に次ぐ被害規模であり、戦後に発生した自然災害では、犠牲者の数で伊勢湾台風の5,098人を上回り、東日本大震災が発生するまでは最悪のものであった。 1995年1月25日の政令により、激甚災害法（激甚災害に対処するための特別の財政援助等に関する法律）に基づく激甚災害に指定。.
新しい！!: 救助工作車と阪神・淡路大震災 · 続きを見る »
自然災害
マトラ島沖地震 (2004年)の津波で破壊されたスマトラ島西部の街 自然災害（しぜんさいがい、natural disaster）とは、危機的な自然現象（natural hazard, 例えば気象、火山噴火、地震、地すべり）によって、人命や人間の社会的活動に被害が生じる現象をいう。 日本の法令上では「自然災害」は「暴風、豪雨、豪雪、洪水、高潮、地震、津波、噴火その他の異常な自然現象により生ずる被害」と定義されている（被災者生活再建支援法2条1号）。 単なる自然現象が、人的被害を伴う「自然災害」に発展したり、災害が拡大したりするには、現地の社会条件が大きな影響を及ぼす。.
新しい！!: 救助工作車と自然災害 · 続きを見る »
自治体
自治体（じちたい、Autonomy）とは、自治の権能をもつ団体・組織・集団など指すための用語や翻訳語。政体においては通常領土は主権国家に帰属し、外交権を持たない。.
電磁波人命探査装置
電磁波人命探査装置(Person Location System、Life detector)とは、レーダーの応用機器である。以前は高額な装置だったが、近年ではモノリシックマイクロ波集積回路によって集積化、モジュール化が進み、廉価になり、この技術を応用した高齢者のベッドや浴室での見守りセンサーが開発されつつある。.
新しい！!: 救助工作車と電磁波人命探査装置 · 続きを見る »
除雪車
雪車（じょせつしゃ）は、積雪の多い地区で、道路や鉄道線路の除雪を行う車両。雪を掻き分けたり飛ばしたりする。.
捜索救難
CH-149 夕暮れのSAR艦艇 救助ロープ訓練 捜索救難（そうさくきゅうなん、Search and Rescue:SAR）とは、危機的状況にある人物を捜索して救い出すことである 。.
新しい！!: 救助工作車と捜索救難 · 続きを見る »
東京消防庁
東京消防庁（とうきょうしょうぼうちょう、Tokyo Fire Department、略称：東消、TFD）は、東京都区部(東京23区)の消防本部である。機関としては特別区に代わって区部(東京23区)の連合体としての都が設置している（消防組織法第26条ないし第28条）。本来の管轄区域以外にも消防事務委託制度により委託された多摩地域29市町村の消防業務も請け負っている。.
新しい！!: 救助工作車と東京消防庁 · 続きを見る »
桐生市消防本部
桐生市消防本部（きりゅうししょうぼうほんぶ）は、群馬県桐生市の消防部局（消防本部）。管轄区域は桐生市及びみどり市全域。みどり市は桐生市に常備消防事務を委託している。.
新しい！!: 救助工作車と桐生市消防本部 · 続きを見る »
横浜市消防局
横浜市消防局（よこはまししょうぼうきょく、Yokohama City Fire Bureau）は、神奈川県横浜市の消防部局（消防本部）。 鶴見消防署入船消防出張所.
新しい！!: 救助工作車と横浜市消防局 · 続きを見る »
横浜市消防局特別高度救助部隊
横浜市消防局特別高度救助部隊（よこはまししょうぼうきょくとくべつこうどきゅうじょぶたい、スーパーレンジャー、通称SR）とは、横浜市消防局警防部警防課訓練救助係に設置されている大規模災害や特殊災害等の救助活動に対応するため、特別な技術・能力を有する隊員や装備で編成されている本部直轄の特別高度救助隊のことである。.
新しい！!: 救助工作車と横浜市消防局特別高度救助部隊 · 続きを見る »
機動隊
機動隊（きどうたい）は、日本の警察において、集団的警備力及び機動力を有し、警備実施の中核部隊として治安警備及び災害警備等に当たる警備警察の部隊である。基幹となる機動隊は約8,000人体制、これを補完する増援部隊として広域運用される管区機動隊は約4,000人体制として整備されている。.
水難救助
水難救助（すいなんきゅうじょ 英：water rescue）とは、船舶の転覆事故や遊泳等で何らかの理由により水難事故に巻き込まれた者を捜索・救助することである。現地の水勢地勢を良く知り、可能ならば相応の体力と技能を持った者が水難救助活動にあたることが望まれる。 ライフセービングの唯一の国際組織として85か国以上が加盟する国際ライフセービング連盟がある。.
新しい！!: 救助工作車と水難救助 · 続きを見る »
消防
消防（しょうぼう、firefighting）は、火災を防御・鎮静するとともに、火災を予防する活動、及び組織。世界各国で消防組織が整備されており、火災の防御・予防だけでなく救急・救助・防災の実施機関であることも多い。.
消防署
消防署（しょうぼうしょ）は、消防（消火活動や救助活動など）を専門に行う消防機関、あるいはその建築物。.
消防組合
消防組合（しょうぼうくみあい）は、日本において、複数の市町村が共同で消防事務を行うために設置する一部事務組合の名称の一つ。また、消防事務を行う一部事務組合および広域連合の総称としても用いられる。消防事務のみを行う一部事務組合の多くが消防組合を称しており、消防事務組合、消防一部事務組合などを称するものもあるが、消防だけでなくゴミ処理など複数の事務を行う一部事務組合ではその名称に「消防」の文字を含まないことが多い。本項では、消防組合と称する称しないにかかわらず、消防に関する一部事務組合や広域連合について、概説する。.
新しい！!: 救助工作車と消防組合 · 続きを見る »
消防車
消防車（しょうぼうしゃ）は、消防車両の一種であり、火災その他災害に際してその鎮圧や防御を行う際に使用される特殊な装備を持つ車両である。自動車のない時代から消防車は存在し、馬車や人力車が用いられていた。自動車が発明されてからは自動車が主流となっている。 日本国内の消防車については日本の消防車を参照。.
消防本部
消防本部（しょうぼうほんぶ）は、自治体が当該区域における消防事務を行なうために設置する常備消防機関である（日本の消防）。 原則として市町村が設置するものとされているが一部の地域では、一部事務組合や広域連合により設置されるものもある。また、特別区（東京23区）に関しては特別区の連合体としての都が東京消防庁を設置して特別区の消防本部としている。 さらに消防業務の委託も可能であり、足柄上郡の小田原市消防本部への委託や、多摩地域29市町村の東京消防庁への委託などの例がある。.
新しい！!: 救助工作車と消防本部 · 続きを見る »
消防救助機動部隊
消防救助機動部隊（しょうぼうきゅうじょきどうぶたい、Fire Rescue Task Forces）は、阪神・淡路大震災を教訓に大規模災害等に対応するため、特別な技術・能力を持ち高度な救出救助能力を有する隊員と装備で編成される東京消防庁の特別高度救助隊のこと。通称ハイパーレスキュー（Hyper Rescue）と呼ばれている。隊記号：HR。ハイパーレスキュー隊や機動部隊、救助機動部隊と呼ばれることも多い。.
新しい！!: 救助工作車と消防救助機動部隊 · 続きを見る »
朝霞地区一部事務組合
朝霞地区一部事務組合（あさかちくいちぶじむくみあい）は、埼玉県朝霞市、志木市、和光市及び新座市の4市が設立している一部事務組合。.
新しい！!: 救助工作車と朝霞地区一部事務組合 · 続きを見る »
札幌市消防局
札幌市消防局（さっぽろししょうぼうきょく）は、札幌市の消防部局（消防本部）。.
新しい！!: 救助工作車と札幌市消防局 · 続きを見る »
春日部市消防本部
春日部市消防本部（かすかべししょうぼうほんぶ）は、埼玉県春日部市の消防部局（消防本部）。管轄区域は春日部市全域。.
新しい！!: 救助工作車と春日部市消防本部 · 続きを見る »
浜松基地
航空自衛隊浜松基地（はままつきち、JASDF Hamamatsu Airbase）は、静岡県浜松市西区西山町無番地にある航空自衛隊の基地。以前は浜松飛行場を中心に南・北の基地が併設されていたが、現在は統合されて一つの基地になっている。 基地司令は、第1航空団司令が兼務。.
新しい！!: 救助工作車と浜松基地 · 続きを見る »
新居浜市消防本部
新居浜市消防本部（にいはまししょうぼうほんぶ）は、愛媛県新居浜市の消防部局（消防本部）。管轄区域は新居浜市のうち別子山地区を除く地域。別子山地区の常備消防事務は四国中央市消防本部に委託している。.
新しい！!: 救助工作車と新居浜市消防本部 · 続きを見る »
新見市消防本部
新見市消防本部（にいみししょうぼうほんぶ）は、岡山県新見市の消防部局（消防本部）。管轄区域は新見市全域。.
新しい！!: 救助工作車と新見市消防本部 · 続きを見る »
新潟市消防局
新潟市消防局（にいがたししょうぼうきょく）は、新潟県新潟市の消防部局（消防本部）。.
新しい！!: 救助工作車と新潟市消防局 · 続きを見る »
日野・デュトロ
デュトロワイドダブルキャブ デュトロ（DUTRO）は、日野自動車が製造、販売する2トン～3トン積クラス小型・普通トラック。日本国外ではHINO 300シリーズとして発売される。 当項では前身となったレンジャー2/3（レンジャーII/IIIとも記される）についても触れる。.
新しい！!: 救助工作車と日野・デュトロ · 続きを見る »
日本の消防
日本における消防（しょうぼう）は、消防法第1条において「火災を予防し、警戒し及び鎮圧し、国民の生命、身体及び財産を火災から保護するとともに、火災又は地震等の災害による被害を軽減するほか、災害等による傷病者の搬送を適切に行い、もつて安寧秩序を保持し、社会公共の福祉の増進に資することを目的とする」とされている。 東日本大震災被災地で活動する消防隊員.
新しい！!: 救助工作車と日本の消防 · 続きを見る »
日本の消防車
消防車（大阪市鶴見消防署）左から、はしご車と小型タンク車など 消防車（しょうぼうしゃ）は、火災その他災害に際してその鎮圧や防御を行う際に使用される特殊な装備を持つ自動車である。日本では、朱色に塗られた（道路運送車両法に基づく）特種用途自動車の一つで、用途の関係から、緊急自動車の一つに指定されている。 消防車は主に、各地の消防本部や消防団で保有している他、化学工業系の企業、空港、石油化学コンビナートなど危険物保有施設に置かれる自衛消防組織、自衛防災組織、原子力防災組織が保有している。 また、皇宮警察本部や国会議事堂の衛視も消防業務を行っているため、消防車を保有している。 また、あらゆる事態に対応するためにエンジンを後方に積んだ車輌、キャビンが大きく前にせり出した特殊なシャーシを持つ車輌、クレーン車をベースとする車輌など、外見上の特徴が強烈な車輌が多い。.
新しい！!: 救助工作車と日本の消防車 · 続きを見る »
日本の救急車
日本における救急車とは、消防車やパトカーと同様緊急自動車の一つで、車内に傷病者を収容し緊急走行で病院などの医療機関まで搬送する車両の事を指す。ドクターカーも救急車の一種である。消防法施行令上の正式名称は救急自動車（きゅうきゅうじどうしゃ）。 この項目では、日本の救急車について説明する。.
新しい！!: 救助工作車と日本の救急車 · 続きを見る »
政令指定都市
政令指定都市の位置。全国に20市ある。 政令指定都市（せいれいしていとし）は、日本の大都市制度の1つ。2018年（平成30年）現在、全国に20市が存在する。略称は政令市（せいれいし）が頻繁に使用されるが、正式名称は「指定都市」（地方自治法第252条の19）である自由民主党政令指定都市議会議員連盟 2018年2月14日閲覧。ただし、警察法や道路法などでは「指定市」が使用される。 法定人口が50万人以上を擁する市のうち、政令（昭和31年政令第254号）、法令データ提供システム、総務省。2008年10月15日閲覧。で指定された場合に、一般市から移行が成される（#人口要件参照）。 地方自治において都道府県は一般市より上位に位置するが、同制度で指定された市は、都道府県の権限の多くを委譲されることで「都道府県と同等」と見なされている。 市内に区が設置されるが、都制では特別区に区議会を設置し、区長が直接選挙されるのに対し、同制度の区は行政区であり、区議会は無く、区長も市長の任命である。.
新しい！!: 救助工作車と政令指定都市 · 続きを見る »
救助資機材
救助資機材（きゅうじょしきざい）とは、救助活動を行う際に用いられる装備機材をいう。火災、交通事故、地震災害、NBC災害、水難救助、山岳救助などにより必要とされる装備は異なる。.
新しい！!: 救助工作車と救助資機材 · 続きを見る »
救急車
救急車（きゅうきゅうしゃ）は、傷病者を病院などの医療施設まで迅速かつ安全に搬送するための車両である。自動車のない時代から救急車は存在し、馬車や人力車が用いられていた。自動車が発明されてからは自動車が主流となっている。 なお、日本国内の救急車については日本の救急車を参照。.
