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68 関係: 垂井町、大垣市、大縄場大橋、大野町、安八郡、岐阜市、岐阜市立女子短期大学、岐阜県、岐阜県の県道一覧、岐阜県道151号岐阜羽島線、岐阜県道156号曽井中島美江寺大垣線、岐阜県道170号田之上屋井線、岐阜県道212号大垣大野線、岐阜県道216号赤坂垂井線、岐阜県道241号大垣池田線、岐阜県道257号川合垂井線、岐阜県道261号脛永万石線、岐阜県道263号本庄揖斐川線、岐阜県道54号岐阜停車場線、岐阜県道77号岐阜環状線、岐阜県道92号岐阜巣南大野線、岐阜県道・三重県道23号北方多度線、岐阜県道路公社、岐阜西通り、岐阜東西通り、島大橋、不破郡、主要地方道、平野庄橋、伊自良川、北神戸駅、北方町、バイパス、ロードサイド店舗、イオンタウン岐阜池田、国道157号、国道21号、国道248号、国道256号、国道417号、神戸町、道の駅池田温泉、養老鉄道、養老鉄道養老線、西濃、踏切、関ヶ原バイパス、関ケ原町、長良川、揖斐川、...、揖斐郡、東海環状自動車道、根尾川、根尾川大橋、樽見鉄道、樽見鉄道樽見線、池田町 (岐阜県)、池田温泉、本巣市、本巣郡、11月5日、2004年、2009年、2010年、2011年、2012年、4月1日、4月25日。 インデックスを展開 (18 もっと) »
垂井町
南宮大社（楼門） 南宮大社（拝殿） 竹中氏陣屋（櫓門） 垂井町（たるいちょう）は、岐阜県西部の不破郡に属する町。 美濃国の国府趾、一宮などの所在地として有名であり、古代から美濃国の中心として栄えた。中世には中山道の宿場町、美濃路の分岐点、南宮大社の門前町として栄えた。戦国時代に豊臣秀吉の軍師として活躍した竹中半兵衛所縁の地としても有名であり菩提山城跡やその一族の竹中氏陣屋などがある。また、関ヶ原の戦いをはじめ承久の乱や南北朝動乱など天下を分かつ合戦の舞台でもあり、古代から近世までそれぞれの時代にゆかりの史跡がある。.
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大垣市
大垣市（おおがきし）は、岐阜県の西濃地方に位置する市の一つ。県庁所在地の岐阜市に次いで、県内第2位の約16万人の人口を擁しているほか、西濃地域、特に揖斐郡と海津市とを除いた地域では中心的存在となっている。.
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大縄場大橋
大縄場大橋（おおなわばおおはし）は、岐阜県岐阜市の長良川に架かる主要地方道岐阜関ケ原線（岐阜県道53号岐阜関ケ原線）の橋である。岐阜市中心部から本巣郡北方町、本巣市、揖斐郡大野町、安八郡神戸町、揖斐郡池田町方面への主要道路を担う。 長良川左岸側は既設道路（都通り及び都市計画道路美江寺町西野町線）までの距離が短く、まっすぐに道と橋を結べないため、取付道路がループ構造の高架橋となっている。.
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大野町
内の根尾川に設けられている「自然石パノラマ魚道」 大野町（おおのちょう）は、岐阜県の西部、濃尾平野の西北端に位置し、揖斐郡に属する町である。.
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安八郡
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岐阜市
岐阜市（ぎふし）は、岐阜県の中南部に位置する中核市で、同県の県庁所在地である。旧稲葉郡・山県郡・本巣郡・羽島郡。.
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岐阜市立女子短期大学
記載なし。
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岐阜県
岐阜県（ぎふけん）は、日本の中部地方に位置する県で内陸県の一つ。 日本の人口重心中央に位置し、その地形は変化に富んでいる。県庁所在地は岐阜市。.
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岐阜県の県道一覧
岐阜県の県道一覧（ぎふけんのけんどういちらん）は、岐阜県を通る県道の一覧である。 岐阜県・愛知県・三重県および静岡県では、1970年代前半に県道番号標識設置を前提として改正路線番号制が導入された。岐阜県でも1972年（昭和47年）4月1日から現行県道番号制が導入された。三重県との越境主要地方道は1号と25号、長野県との越境主要地方道は2-5号、滋賀県との越境主要地方道は6号、福井県との越境主要地方道は7号、富山県との越境主要地方道は8-10号、愛知県との越境主要地方道は11-20号、県内完結主要地方道は51号以降の2桁となった。 同時に一般県道はすべて3桁に統一され、越境路線は100番台前半に（例外として486号がある。以前は100番台だった）、県内完結一般県道は151号以降となった。 だが、相次ぐ一般国道・主要地方道改正により多くの例外が生じた。また、1994年（平成6年）の主要地方道改正では50番台以降の2桁がパンクしたため30番台や40番台の欠番（50号を含む）も使われるようになった。 なお岐阜県における県道は294路線（実延長3173.5km）で、このうち主要地方道は75路線（実延長1448.2km）、一般県道は219路線（実延長1725.3km）である。.
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岐阜県道151号岐阜羽島線
岐阜県道151号岐阜羽島線（ぎふけんどう151ごう ぎふはしません）は、岐阜県岐阜市から同県羽島市に至る一般県道である。.
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岐阜県道156号曽井中島美江寺大垣線
岐阜県道156号曽井中島美江寺大垣線（ぎふけんどう156ごう そいなかじまみえじおおがきせん）は、岐阜県本巣市曽井中島から同県瑞穂市を経由して同県大垣市に至る一般県道である。.
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岐阜県道170号田之上屋井線
岐阜県道170号田之上屋井線（ぎふけんどう170ごう たのかみやいせん）は、岐阜県瑞穂市田之上から同県本巣市屋井に至る一般県道である。.
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岐阜県道212号大垣大野線
岐阜県道212号大垣大野線（ぎふけんどう212ごう おおがきおおのせん）は、岐阜県大垣市から同県揖斐郡大野町に至る一般県道である。.
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岐阜県道216号赤坂垂井線
大垣市赤坂町にある県道214号養老赤坂線との交点。県道214号はここが終点。 岐阜県道216号赤坂垂井線（ぎふけんどう216ごう あかさかたるいせん）は、岐阜県大垣市赤坂町から同県不破郡垂井町に至る一般県道である。.
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岐阜県道241号大垣池田線
岐阜県道241号大垣池田線（ぎふけんどう241ごう おおがきいけだせん）は、岐阜県大垣市から同県揖斐郡池田町に至る一般県道である。.
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岐阜県道257号川合垂井線
岐阜県道257号川合垂井線（ぎふけんどう257ごう かわいたるいせん）は、岐阜県揖斐郡揖斐川町春日川合から同県不破郡垂井町に至る一般県道である。.
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岐阜県道261号脛永万石線
岐阜県道261号脛永万石線（ぎふけんどう261ごう はぎながまんごくせん）とは、岐阜県揖斐郡揖斐川町脛永から同県大垣市万石町に至る一般県道である。.
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岐阜県道263号本庄揖斐川線
岐阜県道263号本庄揖斐川線（ぎふけんどう263ごう ほんじょういびがわせん）は、岐阜県揖斐郡大野町大字本庄から同県同郡揖斐川町に至る一般県道である。.
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岐阜県道54号岐阜停車場線
岐阜県道54号岐阜停車場線（ぎふけんどう54ごう ぎふていしゃじょうせん）とは、岐阜県岐阜市の主要地方道（岐阜県道）である。.
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岐阜県道77号岐阜環状線
岐阜県道77号岐阜環状線（ぎふけんどう77ごう ぎふかんじょうせん）は、岐阜県岐阜市街地を時計回りに一周する主要地方道である。 長良川に架かる鵜飼い大橋.
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岐阜県道92号岐阜巣南大野線
岐阜県道92号岐阜巣南大野線（ぎふけんどう92ごう ぎふすなみおおのせん）は、岐阜県岐阜市から同県瑞穂市を経由して同県揖斐郡大野町に至る主要地方道である。.
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岐阜県道・三重県道23号北方多度線
岐阜県道・三重県道23号北方多度線（ぎふけんどう・みえけんどう23ごう きたがたたどせん）は岐阜県本巣郡北方町から三重県桑名市に至る主要地方道である。.
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岐阜県道路公社
岐阜県道路公社（ぎふけんどうろこうしゃ）は、岐阜県を設立団体とする地方道路公社である。1975年7月1日設立。2012年7月31日をもって解散した。.
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岐阜西通り
岐阜西通り（ぎふにしどおり）とは、岐阜県岐阜市西部を南北に結ぶ通りである。岐阜県道53号岐阜関ケ原線の一部、岐阜県道151号岐阜羽島線の一部と岐阜県道31号岐阜垂井線の一部が該当する。.
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岐阜東西通り
岐阜東西通り（ぎふとうざいどおり）とは、岐阜県岐阜市東部（芥見地区）と西部（鏡島地区）を東西に結ぶ通りである。.
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島大橋
島大橋（しまおおはし）は、岐阜県岐阜市にあり、長良川支流の伊自良川と根尾川（古根尾川）を跨ぐ橋である。岐阜県道53号岐阜関ケ原線の一部を構成する。かつては、島大橋を含む岐阜市一日市場から同市曽我屋までの区間は、島大橋有料道路（しまおおはしゆうりょうどうろ）という有料道路であり、岐阜県道路公社が管理していた。.
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不破郡
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主要地方道
主要地方道（しゅようちほうどう）は日本における道路の分類の一つで、道路法第56条の規定により建設大臣（現国土交通大臣）が指定する、その地域で主要な役割を担う都道府県道または市道である。.
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平野庄橋
平野庄橋（ひらのしょうばし）は、岐阜県揖斐郡大野町と岐阜県安八郡神戸町にまたがる揖斐川に架かる岐阜県道53号岐阜関ケ原線の桁橋である。河口49.6 kmに位置する。右岸で岐阜県道261号脛永万石線の堤防道路と交差する。左岸で上流側の岐阜県道92号岐阜巣南大野線の堤防道路と交差する。 橋の名の“平野庄”は、平安時代の比叡山延暦寺の荘園、美濃国“平野庄”（現在の安八郡神戸町）より。 当初から4車線で計画されており、開通時の2車線供用時は先端部は右折レーンを設けるために、1桁分のみ4車線化（実質は3車線化）されていた。4車線化されたのは開通から約30年後である。.
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伊自良川
伊自良川（いじらがわ）は、岐阜県を流れる河川。木曽三川の長良川支流の一級河川である。.
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北神戸駅
ホーム（2006年撮影） 北神戸駅（きたごうどえき）は、岐阜県安八郡神戸町大字北一色字別当野575-2にある、養老鉄道養老線の駅。.
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北方町
北方町（きたがたちょう）は、岐阜県にある町である。岐阜県の南西部、濃尾平野の北部に位置する。岐阜県内の市町村の中で面積が最も小さく、人口密度が最も高い。本巣郡の唯一の町である。.
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バイパス
バイパス (bypass) とは、迂回すること、あるいは迂回のための経路を指す。.
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ロードサイド店舗
集客相乗効果を狙ってロードサイド店舗が集中している場所（兵庫県篠山市） ロードサイド店舗（ロードサイドてんぽ）とは、幹線道路など通行量の多い道路の沿線において、自家用車・オートバイ（原動機付自転車）・自転車でのアクセスが主たる集客方法である店舗のこと。特に都市郊外の主要幹線道路沿いに立地するものを指す場合が多い。「ロードサイド」とは沿道のこと。.
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イオンタウン岐阜池田
イオンタウン岐阜池田 (イオンタウンぎふいけだ) は、岐阜県揖斐郡池田町にあるショッピングセンターである。.
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国道157号
国道157号の標識、岐阜県本巣市根尾長島にて 国道157号（こくどう157ごう）は、石川県金沢市から福井県大野市を経由して岐阜県岐阜市に至る一般国道である。.
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国道21号
国道21号（こくどう21ごう）は、岐阜県瑞浪市から滋賀県米原市へ至る一般国道である。.
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国道248号
国道248号（こくどう248ごう）は、愛知県蒲郡市から岐阜県岐阜市へ至る一般国道である。.
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国道256号
岐阜公園前交差点（岐阜市） 佐賀・粟野バイパス（岐阜市粟野西3交差点） 加茂郡白川町下佐見地内 県道3号との分岐点。国道は交差点を左折する（大型車通行不能）。直進する県道がメインルートのように見える。 道の駅付知付近（中津川市） 隘路が残っている箇所も存在する。 飯田市鼎東鼎。国道151号との重複区間（2013年5月） 国道256号（こくどう256ごう）は、岐阜県岐阜市から長野県飯田市へ至る一般国道である。.
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国道417号
徳山湖岸の国道417号（2007年8月） 福鉄水落駅付近（2013年9月） 国道417号（こくどう417ごう）は、岐阜県大垣市から福井県南条郡南越前町へ至る一般国道である。.
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神戸町
戸町（ごうどちょう）は、岐阜県の南西に位置する町。 バラやアルストロメリア等の花卉、小松菜等の野菜の生産で知られる。現在では大垣市や岐阜市の郊外、あるいは中京圏（大名古屋圏）の端的性格を濃くしており、その意味では「濃尾平野の西北端」という表現が妥当といえる。.
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道の駅池田温泉
道の駅池田温泉（みちのえき いけだおんせん）は、岐阜県揖斐郡池田町にある岐阜県道53号岐阜関ケ原線の道の駅である。.
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養老鉄道
養老鉄道株式会社（ようろうてつどう、Yoro Railway Co., Ltd. ）は、岐阜県西部・三重県北部を走る養老線を運営する鉄道会社である。近鉄グループホールディングス傘下の鉄道事業会社である近畿日本鉄道（近鉄）の子会社で、2007年（平成19年）10月1日付けで近鉄から養老線の運営を引き継いでいる。 なお立川勇次郎が設立し1913年（大正2年）から1919年（大正8年）にかけて養老線を開業させ、1922年（大正11年）まで同線を運営していた養老鉄道とは別の企業である。 社紋は親会社近畿日本鉄道の社紋の中央に「 Y 」の文字を入れたものになっている。.
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養老鉄道養老線
養老線（ようろうせん）は、三重県桑名市の桑名駅から岐阜県揖斐郡揖斐川町の揖斐駅までを結ぶ養老鉄道の鉄道路線。.
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西濃
西濃（せいのう）は、岐阜県南西部（美濃国西部）の総称である。.
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踏切
踏切警報機付き、遮断機なしの第3種踏切（北近畿タンゴ鉄道宮津線） 典型的な踏み切り ベトナム国鉄、ジウチ-クイニョン線の踏切り 踏切（ふみきり）とは鉄道と道路が平面交差する場所。法律上は踏切道という（踏切道改良促進法など）。.
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関ヶ原バイパス
関ヶ原バイパス（せきがはらバイパス）とは一般国道21号のバイパス。.
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関ケ原町
関ケ原町（せきがはらちょう）は、古代日本の壬申の乱や近世の関ヶ原の戦いの古戦場として有名な岐阜県不破郡の町。自治体名称の正式表記には小書きの「関ヶ原」ではなく「関ケ原」を採用している。.
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長良川
長良川（ながらがわ）は、岐阜県郡上市の大日ヶ岳に源を発し、三重県を経て揖斐川と合流し、伊勢湾に注ぐ木曽川水系の一級河川である。濃尾平野を流れる木曽三川のひとつ。なお、下流の一部では愛知県にも面し、岐阜県との県境を成している。.
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揖斐川
揖斐川（手前）・木曽川（奥）河口空撮 揖斐川（いびがわ）は、岐阜県、三重県を流れる木曽川水系の一級河川。いわゆる木曽三川のひとつである。.
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揖斐郡
岐阜県揖斐郡の位置（1.揖斐川町 2.大野町 3.池田町 薄黄：後に他郡に編入された区域 薄緑：後に他郡から編入した区域） 揖斐郡（いびぐん）は、岐阜県の郡。 以下の3町を含む。.
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東海環状自動車道
東海環状自動車道（とうかいかんじょうじどうしゃどう、TOKAI-KANJO EXPRESSWAY）は、愛知県豊田市から岐阜県を経由し三重県四日市市に至る高規格幹線道路である。東海環状道（TOKAI-KANJO EXPWY）と略される。高速道路ナンバリングによる路線番号は東京外環自動車道と同じ「C3」が割り振られている。.
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根尾川
根尾川（ねおがわ）は、岐阜県を流れる木曽川水系の一級河川。.
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根尾川大橋
根尾川大橋（ねおがわおおはし）は、岐阜県本巣市と岐阜県揖斐郡大野町との間の、根尾川にかかる岐阜県道53号岐阜関ケ原線の桁橋である。 岐阜関ケ原線は、当初から4車線で計画された道路である。根尾川大橋も当初から4車線の橋として計画されていたが、供用開始時は2車線の橋として開通。予定通りの4車線の橋となったのは、供用開始から約40年後である。.
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樽見鉄道
樽見鉄道株式会社（たるみてつどう）は、岐阜県で旧国鉄特定地方交通線転換線及び旧日本鉄道建設公団建設線から成る鉄道路線（樽見線）を運営している、西濃鉄道・住友大阪セメントおよび沿線自治体などが出資する第三セクター方式の鉄道会社である。本社は岐阜県本巣市に所在する。.
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樽見鉄道樽見線
| 樽見線（たるみせん）は、岐阜県大垣市の大垣駅から岐阜県本巣市の樽見駅に至る樽見鉄道の鉄道路線である。 大垣 - 神海間は日本国有鉄道（国鉄）の特定地方交通線を転換（神海駅は国鉄時代は「美濃神海」と呼称）、神海 - 樽見間は日本鉄道建設公団建設線であった路線である。本来、この路線は鉄道敷設法別表の「大垣ヨリ福井県大野ヲ経テ金沢ニ至ル鉄道」の一部 - 法庫、2015年1月9日閲覧。であったが、国鉄時代は神海駅までの開業にとどまり以北の建設は凍結された。樽見駅までは7割ほど完成していたことから転換後に工事を再開し延伸開業した『樽見鉄道10年史』pp.35-43。VII 新線開業に至るまで、VIII 新線開通式。。 住友大阪セメント岐阜工場のセメント輸送のため、大垣 - 本巣間には貨物列車も運行され、本巣駅から工場までの専用線も存在していた。このセメント輸送は営業収入の約4割を占めていたが、2004年に住友大阪セメントが鉄道輸送の利用を2005年度末で打ち切ることを表明し、2006年3月28日限りでセメント輸送貨物列車の運行を終了した。樽見線の貨物輸送は1990年度には約54万トンあったが、2002年度には約17万トンまで減少していた。その後は経営策として、沿線にあるモレラ岐阜の買い物利用や揖斐川町谷汲地区・本巣市樽見地区の観光利用での促進の強化や、コスト削減のために後述する無人駅「市民駅長」の委託を行っている。.
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池田町 (岐阜県)
池田町（いけだちょう）は、岐阜県の揖斐郡に属する町。 町ぐるみで「ゴキブリ追放運動」を行い、町からゴキブリが消えたというエピソードで知られる。.
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池田温泉
池田温泉（いけだおんせん）は、岐阜県揖斐郡池田町片山（旧国美濃国）にある温泉。.
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本巣市
本巣市（もとすし）は、岐阜県の南西部に位置する市。発足時の人口は約3万4000人で、市役所は旧本巣町にある。.
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本巣郡
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11月5日
11月5日（じゅういちがついつか）はグレゴリオ暦で年始から309日目（閏年では310日目）にあたり、年末まであと56日ある。.
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2004年
この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。.
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2009年
この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.
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2010年
この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.
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2011年
この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.
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2012年
この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.
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4月1日
4月1日（しがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から91日目（閏年では92日目）にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.
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4月25日
4月25日（しがつにじゅうごにち）はグレゴリオ暦で年始から115日目（閏年では116日目）にあたり、年末まではあと250日ある。誕生花はシャガ、モッコウバラ。.
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