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33 関係: 奥羽山脈、奥羽本線、寒河江川、尾花沢盆地、山形空港、山形県、山形自動車道、山形新幹線、左沢線、上山盆地、乱川、仙山線、地震、マグニチュード、ラ・フランス、リンゴ、ブドウ、セイヨウナシ、サクランボ、立谷川、米沢盆地、盆地、須川、馬見ヶ崎川、自然堤防、果物、東北中央自動車道、村山地方、朝日山地、最上川、断層、新庄盆地、扇状地。
奥羽山脈
奥羽山脈（おううさんみゃく）は、日本の東北地方の中央部を、青森県から栃木県にかけて南北に延びる日本最長の山脈である。.
奥羽本線
奥羽本線（おううほんせん）は、福島県福島市の福島駅から、東北地方の山間部を縦貫し、山形県・秋田県を経由して青森県青森市の青森駅に至る鉄道路線（幹線）である。 福島駅 - 新庄駅間の山形新幹線「つばさ」運転区間には、山形線（やまがたせん）の愛称がつけられている。この区間についての詳細は「山形線」を参照のこと。.
寒河江川
寒河江川（さがえがわ）は、山形県西村山郡および寒河江市を流れる、最上川水系最上川支流の一級河川である。.
尾花沢盆地
尾花沢盆地（おばなざわぼんち）は、山形県東部に位置する盆地である。国内有数の豪雪地帯として知られている。夏季生産量日本一の尾花沢スイカや山形そばはこの地が本場である。.
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山形空港
山形空港（やまがたくうこう、Yamagata Airport）は、山形県東根市にある特定地方管理空港。愛称はおいしい山形空港。.
山形県
山形県の地形図 山形県（やまがたけん）は、日本の東北地方南西部の県。日本海に面する。県庁所在地は山形市。.
山形自動車道
山形自動車道（やまがたじどうしゃどう、YAMAGATA EXPRESSWAY）は、宮城県柴田郡村田町の村田ジャンクション (JCT) で東北自動車道から分岐し、山形県山形市の山形JCTで東北中央自動車道に接続し、山形県鶴岡市の鶴岡JCTに至る延長130.1キロメートル (km) の高速道路（高速自動車国道）である。略称は山形道（やまがたどう、YAMAGATA EXPWY）。高速道路ナンバリングでは仙台南部道路とともに「E48」が割り振られている。 現在、村田JCT（宮城県柴田郡村田町）- 月山インターチェンジ (IC) （山形県西村山郡西川町）、湯殿山IC（山形県鶴岡市）- 鶴岡JCT（山形県鶴岡市）の計109.1 kmの区間が開通している。未開通区間である月山ICと湯殿山ICの間は未だに基本計画区間となっている。.
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山形新幹線
山形新幹線（やまがたしんかんせん）は、狭義にはミニ新幹線方式により福島県の福島駅から山形県の山形駅を経て、同県の新庄駅まで奥羽本線を走行する東日本旅客鉄道（JR東日本）の新幹線電車を使用した列車の通称およびその列車が走行する同区間の通称である。ラインカラーはオレンジ（）東京、上野、大宮の3駅では誤乗防止のため、発車標で6方面（東北・山形・秋田・北海道・上越・北陸）を識別する色を独自に用いており、山形新幹線ではオレンジ（）を採用する。なお、フルカラーLED式の行先表示器を採用する車両（E3系2000番台、E2系1000番台J70番台編成、E5系、E6系、E7系、ならびにJR北海道所有のH5系、JR西日本所有のW7系）では、行先表示器の列車名もこれらの路線色で表示される。。 「山形新幹線」はあくまで通称であり、正式にこの名称を与えられた路線は存在しない。東京駅 - 福島駅間で東北新幹線との直通運転を行っているため、広義には当新幹線の列車「つばさ」の走行区間である東京駅 - 山形駅 - 新庄駅間が山形新幹線と案内される。以下、特記なき場合は狭義の山形新幹線（福島駅 - 新庄駅間）について記述する。.
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左沢線
| 左沢線（あてらざわせん）は、山形県山形市の北山形駅から山形県西村山郡大江町の左沢駅を結ぶ、東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（地方交通線）である。「フルーツライン左沢線」（フルーツラインあてらざわせん）の愛称が付けられている。 線路名称上、国鉄時代は山形駅を起点とし、山形駅 - 北山形駅間は奥羽本線にも属する重複区間であった。これは、現在分岐駅となっている北山形駅に、当初奥羽本線側に停車場設備がなく、1927年に停車場設備が設けられたために生じたものである。国鉄分割民営化時の「基本計画」において、各地の重複区間を解消する方針から、当線の起点も北山形駅に改められた。 運行系統上は一貫して山形駅を起点としており、奥羽本線に乗り入れる山形駅 - 北山形駅間では、軌間の異なる山形新幹線／山形線（軌間1,435mm）とは別の独立した単線を有する（運行系統上の仙山線と共用）。.
上山盆地
上山盆地(かみのやまぼんち)は、山形県南東部に位置する盆地である。.
乱川
乱川（みだれがわ）.
仙山線
仙山線（せんざんせん）は、宮城県仙台市青葉区の仙台駅から山形県山形市の羽前千歳駅を結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。 運行系統としては、奥羽本線の羽前千歳駅から山形駅までも含む。.
地震
地震（じしん、earthquake）という語句は、以下の2つの意味で用いられる日本地震学会地震予知検討委員会(2007)。.
マグニチュード
地震のマグニチュード (magnitude) とは、地震が発するエネルギーの大きさを対数で表した指標値である。揺れの大きさを表す震度とは異なる。日本の地震学者和達清夫の最大震度と震央までの距離を書き込んだ地図に着想を得て、アメリカの地震学者チャールズ・リヒターが考案した。 リヒターの名からリヒター・スケール (Richter scale, 、読：リクター・スケール) ともいう。マグニチュードは地震のエネルギーを1000の平方根を底とした対数で表した数値で、マグニチュードが 1 増えると地震のエネルギーは約31.6倍になり、マグニチュードが 2 増えると地震のエネルギーは1000倍になる。 地震学ではモーメントマグニチュード (Mw) が広く使われる。日本では気象庁マグニチュード (Mj) が広く使われるが、長周期の波が観測できるような規模の地震（Mj5.0以上）ではモーメントマグニチュードも解析・公表されている。 一般的にマグニチュードは M.
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ラ・フランス
日本の洋なしの品種ごとの栽培面積（特産果樹生産動態等調査、2004年） ラ・フランスは、フランス原産のセイヨウナシ（洋なし）の品種である。.
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リンゴ
リンゴ（林檎、学名：）は、バラ科リンゴ属の落葉高木樹。またはその果実のこと。植物学上はセイヨウリンゴと呼ぶ。春、白または薄紅の花が咲く。果実は食用にされ、球形で甘酸っぱい。.
ブドウ
ブドウ（葡萄、英名 "Grape"、学名 Vitis spp.）は、ブドウ科 (Vitaceae) のつる性落葉低木である。また、その果実のこと。.
セイヨウナシ
イヨウナシ（西洋梨、 学名：Pyrus communis）は、ヨーロッパ原産のバラ科ナシ属の植物およびその果実であり、洋なし（pear）ともいう。ヨーロッパ、北アメリカ、オーストラリアをはじめ世界中で広く食用に栽培されている。.
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サクランボ
ランボ（桜桃） サクランボまたは桜桃（おうとう）は、バラ科サクラ属サクラ亜属の果樹であるミザクラ(実桜)の果実。食用。.
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立谷川
立谷川（たちやがわ）は、山形県の山形市及び天童市を流れる河川。最上川水系須川支流である。.
米沢盆地
米沢盆地（よねざわぼんち）は、山形県南部の盆地で、置賜盆地（おきたまぼんち）とも呼ばれる。米沢牛の生産地として知られている。.
盆地
奈良盆地（奈良県） 甲府盆地（山梨県） 四川盆地（中華人民共和国） アマゾン川流域に広がるアマゾン盆地（南アメリカ） 盆地（ぼんち、basin）とは、周囲を山地に囲まれた、周辺よりも低く平らな地形である。.
須川
川（すかわ）は、山形県上山市東南部から、山形市西部を流れ、最上川に合流する河川である。最上川水系の中では最上川本川に次ぐ流域面積を持つ。.
馬見ヶ崎川
見ヶ崎川（まみがさきがわ）は、山形県山形市を流れる、最上川水系須川支流の河川である。 下流部の白川（しらかわ）についてもこの項で述べる。.
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自然堤防
羽生市下岩瀬地区に存在する会の川（昔の利根川）の自然堤防。高さ約2.5mと比較的大規模である。 自然堤防（しぜんていぼう、）は、氾濫原において河川の流路に沿って形成される微高地をいう。洪水を繰り返す河川の下流部で発達する。.
果物
様々な果物。 果物（くだもの、fruits フルーツ）は、食用になる果実。水菓子（みずがし）によれば、「水菓子」は、果物が菓子を意味していたことの名残り。果物や木の実は弥生時代以降の食料環境の変化に伴って食料から徐々に嗜好品としての側面が強くなり、長い年月をかけて「菓子」の一分野となった。「菓子」の字義からも果物などが菓子をさしていたことが解る。、木菓子（きがし）ともいう。 一般的には、食用になる果実及び果実的野菜のうち、強い甘味を有し、調理せずそのまま食することが一般的であるものを「果物」「フルーツ」と呼ぶことが多い。狭義には樹木になるもののみを指す。だが、（広く）多年性植物の食用果実を果物と定義する場合もあり、農林水産省でもこの定義を用いている。.
東北中央自動車道
東北中央自動車道（とうほくちゅうおうじどうしゃどう、TOHOKU-CHUO EXPRESSWAY）は、福島県相馬市を起点に山形県を経由し、秋田県横手市で秋田自動車道に接続する全長約268キロメートル (km) の高速道路である。略称は東北中央道（とうほくちゅうおうどう、TOHOKU-CHUO EXPWY）。 高速道路ナンバリングによる路線番号は「E13」が割り振られている。.
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村山地方
■紫：庄内地方Nowrap end 村山地方の自治体Nowrap begin1. 山形市\wrap2. 寒河江市\wrap3. 上山市\wrap4. 村山市\wrap5. 天童市\wrap6. 東根市\wrap7. 尾花沢市\wrap8. 山辺町\wrap9. 中山町\wrap10. 河北町\wrap11. 西川町\wrap12. 朝日町\wrap13. 大江町\wrap14. 大石田町Nowrap end 村山地方（むらやまちほう）とは、山形県の山形盆地を中心とした地域のこと。14市町が属し、行政面では村山総合支庁が管轄している。山形県民の約半数が居住する。可住地面積比率は31.0%（2009年10月1日現在）。.
朝日山地
朝日山地（あさひさんち）は、新潟県と山形県の県境をなし越後山脈最北部に位置する山地である。範囲は北の国道112号で出羽三山を分け、南は113号で飯豊山地を分けている。主峰の大朝日岳を中心とした主稜線を特に朝日連峰と呼び、北の以東岳から南の祝瓶山までが一般登山の対象とされている。.
最上川
最上川（もがみがわ）は、山形県を流れる一級河川最上川水系の本川。流路延長229kmは、一つの都府県のみを流域とする河川としては、国内最長。流域面積は7,040km2で、山形県の面積の約75%にあたる。日本三大急流の一つである。.
断層
アパラチア山脈の断層 断層（だんそう、fault）とは、地下の地層もしくは岩盤に力が加わって割れ、割れた面に沿ってずれ動いて食い違いが生じた状態をいう。 断層が動く現象を断層運動（faulting）と言い、地震の主原因であると考えられている。食い違いが生じた面そのものを断層面（fault surface）と称する。鉛直線に対して水平な角を断層角（fault dip）0度とし、鉛直な断層面が90度となる。また、水平面に置き換えた断層運動の方向を走向（fault strike）と呼ぶ。 侵食や堆積環境の変化、火山岩の噴出・堆積などによってできた地層の境界は、一見食い違っているように見える場合があるが、ずれ動いたわけではないため断層ではなく、不整合、非整合などと呼ばれる。.
新庄盆地
新庄盆地(しんじょうぼんち)は、山形県北東部に位置する盆地である。国内有数の豪雪地帯として知られている。近年では多数の巨木が点在する地域として、脚光を浴びるようになった。中心都市は、新庄市。.
扇状地
扇状地（せんじょうち、）とは、河川が山地から平野や盆地に移る所などに見られる、土砂などが山側を頂点として扇状に堆積した地形のこと。扇子の形と似ていることからこの名がある。扇状地の頂点を、末端を、中央部をという。 複数の河川が複合してできた扇状地を合流扇状地（）、形成期が異なる扇状地が重なり合いできたものを合成扇状地（）という。また、海底にも扇状地は存在し、そのような扇状地を海底扇状地という。さらに、地殻の変動や海底の沈降などで相対的に標高が上昇したようなものを隆起扇状地という。このような流水による扇状地形成の他に、火山活動が主な成因となっている扇状地も存在する。.
