ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
インストール
ブラウザよりも高速アクセス!
 

中百舌鳥駅

索引 中百舌鳥駅

中百舌鳥駅(なかもずえき)は、大阪府堺市北区中百舌鳥町2丁にある、南海電気鉄道、泉北高速鉄道、大阪市高速電気軌道(Osaka Metro)の駅。大阪市中心部と堺市南区に広がる泉北ニュータウンとを結ぶ。.

132 関係: ABCマートABCハウジングそごう千里中央駅南区 (堺市)南海バス南海ウイングバス金岡南海高野線南海電気鉄道反転フラップ式案内表示機各駅停車堺市堺市立中百舌鳥小学校堺市立総合医療センター堺市立金岡南小学校堺市産業振興センター堺商工会議所堺駅大阪市大阪市交通局大阪市高速電気軌道大阪市高速電気軌道堺筋線大阪市高速電気軌道御堂筋線大阪府大阪府立大学大阪府道28号大阪高石線大阪府都市開発5000系電車大正天下茶屋駅天王寺駅定の山古墳小出美容専門学校少女画報中百舌鳥球場中百舌鳥検車場三国ヶ丘駅平仮名平成乗降人員心斎橋駅土師ニサンザイ古墳地上駅地下駅北大阪急行電鉄8000形電車北区 (堺市)北野田駅マックハウスライフコーポレーションテイツーダイコク...初芝駅和泉中央駅イズミヤウエルシア関西エディオンカルチュア・コンビニエンス・クラブグルメシティコナミスポーツクラブコーナンジェイコムウエストスーパー玉出サンプラザ (スーパーマーケット・大阪府)サンディ (チェーンストア)再開発共同使用駅回送四ツ橋駅神戸物産福岡ソフトバンクホークス直通運転発車標白鷺駅百舌鳥八幡駅西武百貨店駅長郵便局臨時列車長居駅鉄道ピクトリアル鉄道ジャーナル鉄道駅難波駅 (南海)難波駅 (大阪市高速電気軌道)桃山台駅梅田駅 (大阪市高速電気軌道)極楽橋駅橋上駅橋本駅 (和歌山県)江坂駅汐見橋駅河内長野駅泉北ニュータウン泉北高速鉄道泉北高速鉄道線泉ケ丘駅深夜急行バス (南海バス)深井駅淀屋橋駅準急列車漢字本町駅振替輸送有効長我孫子駅 (大阪府)昭和新大阪駅新金岡駅方向幕日本の鉄道駅一覧日本政策金融公庫急行列車10月10日11月23日1912年1915年1917年1922年1928年1944年1947年1970年1971年1980年代1987年1995年2018年4月18日4月1日4月30日6月1日6月22日9月6日 インデックスを展開 (82 もっと) »

ABCマート

ABCマート南相馬原町店 ABCマート新京極店 ABCマート(エービーシーマート)は、東京都渋谷区に本社を置く株式会社エービーシー・マートが展開する、靴や衣料品のチェーン店。.

新しい!!: 中百舌鳥駅とABCマート · 続きを見る »

ABCハウジング

ABCハウジング伊丹・昆陽の里住宅公園(兵庫県伊丹市) ABCハウジング(エービーシーハウジング)は、朝日放送グループホールディングス(ABC)のグループ会社が展開する住宅展示場。2014年7月時点での展示場数は近畿地方に16か所、関東地方に9か所であり、それらを「住宅公園」と呼んでいる。.

新しい!!: 中百舌鳥駅とABCハウジング · 続きを見る »

そごう

そごう(英称:SOGO)は、セブン&アイ・ホールディングスの傘下の株式会社そごう・西武が運営する日本の百貨店である。.

新しい!!: 中百舌鳥駅とそごう · 続きを見る »

千里中央駅

千里中央駅(せんりちゅうおうえき)は、大阪府豊中市新千里東町一丁目にある、北大阪急行電鉄南北線と大阪高速鉄道大阪モノレール線の駅である。 千里ニュータウンの中心駅。大阪では略して「せんちゅう」と呼ばれている。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と千里中央駅 · 続きを見る »

南区 (堺市)

南区(みなみく)は、堺市を構成する7つの区のうちのひとつ。2006年4月1日に、堺市が政令指定都市に移行し、堺市役所・南支所管内の区域を以って南区となった。 大阪府を代表するニュータウンのひとつである泉北ニュータウンがあることで知られる。最近はニュータウンの老朽化、住人の高齢化、人口減少が進んでいる。2009年8月1日時点で支所行政時代を含め、常に市内首位だった推計人口を北区に抜かれた。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と南区 (堺市) · 続きを見る »

南海バス

南海バス株式会社(なんかいバス)は、南海電気鉄道自動車部より2001年10月に南海電気鉄道の100%子会社として分離し、発足したバス会社。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と南海バス · 続きを見る »

南海ウイングバス金岡

南海ウイングバス金岡(なんかいウイングバスかなおか)は、大阪府堺市中区のバス会社。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と南海ウイングバス金岡 · 続きを見る »

南海高野線

野線(こうやせん)は、大阪府大阪市浪速区の汐見橋駅から和歌山県伊都郡高野町の極楽橋駅までを結ぶ南海電気鉄道の鉄道路線である。一般的には、帝塚山駅以南発着の列車がすべて乗り入れる南海本線難波駅から極楽橋駅までの運行系統を指す(運行形態を参照)。汐見橋駅 - 岸里玉出駅間には汐見橋線(しおみばしせん)という通称がある。 路線シンボルマークは、高野杉の林をイメージしたもの(シンボルマーク)で、ラインカラーは緑。橋本駅 - 鋼索線高野山駅間にはこうや花鉄道という名称を付けて、観光列車「天空」を運行するなど様々な取り組みが行われている。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と南海高野線 · 続きを見る »

南海電気鉄道

南海電気鉄道株式会社(なんかいでんきてつどう、)は、大阪ミナミの難波と和歌山・関西国際空港・高野山などを結ぶ鉄道を経営する大手私鉄。総営業キロは154.0km。一般的には「南海」もしくは「南海電鉄」と略されるほか、「南海電車」の呼称がある。 本社は大阪市浪速区の今宮戎駅北西側に立地する南海なんば第1ビルに所在。鉄道との相乗効果が大きい観光・小売・不動産開発といった多角化事業においても、本社やターミナル駅があるミナミ地区に重点を置いている。 東証一部に上場している。高野山への路線を運営していることから全国登山鉄道‰会に加盟している。 純民間資本としては現存する日本最古の私鉄である。社名の「南海」は、堺 - 和歌山間の出願時に紀伊国が属する律令制の南海道に因んで名づけられたことに由来し、のちに淡路・四国航路との連絡も果たした。2015年に迎えた創業130周年を機に定めたブランドスローガンは「愛が、多すぎる。」 - 南海電気鉄道、2015年3月31日。かつてはプロ野球球団(南海ホークス、後の福岡ダイエーホークス、福岡ソフトバンクホークス)や、野球場(大阪スタヂアム〈大阪球場〉や中百舌鳥球場、いずれも後に解体)を経営していたが、1988年に撤退した。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と南海電気鉄道 · 続きを見る »

反転フラップ式案内表示機

反転フラップ式案内表示機(はんてんフラップしきあんないひょうじき、Split-flap display)とは、文字を上下に分割して印刷した複数のフラップを回転させることで表示を行う装置。変更稼働中の音から「パタパタ式」、開発者の名前から「ソラリー式」(近畿日本鉄道など一部の鉄道会社では「ソラリー」)ともいう。また、「多面反転表示式」ともいう鉄道電化協会『電気鉄道技術発達史』1983年、345頁。 鉄道駅もしくは空港などにおいて、乗り物の行先や種別などを案内するために用いられているほか、ガソリンスタンドでも数字のみ使用されているケースもある。同じ構造を持つデジタル時計(置き時計や壁掛け時計など)も存在している(「パタパタ時計」を参照)。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と反転フラップ式案内表示機 · 続きを見る »

各駅停車

京王電鉄の各駅停車 各駅停車(かくえきていしゃ)とは、普通列車のうち、行き先までの全ての駅に停車する列車を指す用語である。列車種別としている鉄道事業者もあり、一般的な略称は「各停」(かくてい)である。 旅客案内上のものを含む列車種別として用いている事業者には、東日本旅客鉄道(JR東日本)のほか、東京急行電鉄、西武鉄道、京王電鉄などがある。 新幹線においても、各駅に停車する「こだま」、「なすの」等の列車は、しばしば「各駅停車」と案内される。 在来線の各駅停車や普通列車は、鈍行・鈍行列車とも呼ばれる。 路線バス(特に高速バス)でも、行き先までの全てのバス停留所に停車する便を各駅停車と呼ぶことがある。 本項目では日本における事例について解説する。世界各国の事例については「普通列車#日本国外における普通列車・相当種別」を参照されたい。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と各駅停車 · 続きを見る »

堺市

堺市(さかいし)は大阪府泉北地域に位置する日本の政令指定都市。 大阪府による地域区分では泉北地域とされるが、市制施行時の堺市域や南河内郡の旧郡域など歴史的に泉北郡ではなかった地域が多く含まれており、他の泉北地域3市1町とは区別されることもある。大阪府内で人口・面積ともに第2の都市であり、人口は2015年4月時点で山梨県・佐賀県・福井県・徳島県・高知県・島根県・鳥取県を上回る。一方、居住人口に比べて昼間人口の割合が低く、大阪市の衛星都市としての特徴も併せ持っている。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と堺市 · 続きを見る »

堺市立中百舌鳥小学校

堺市立中百舌鳥小学校(さかいしりつ なかもずしょうがっこう)は、大阪府堺市北区にある公立小学校。 中百舌鳥駅周辺から大阪府立大学中百舌鳥キャンパス北側にかけての一帯を校区とする。国道310号(西高野街道)を挟んだ西側に、大阪府立大学中百舌鳥キャンパスの中百舌鳥門がある。 堺市立百舌鳥小学校の校区を分離する形で、1973年に新設開校した。なお地域には明治時代、同名の中百舌鳥尋常小学校が存在したが、当時の中百舌鳥尋常小学校は周辺校と統合して百舌鳥尋常小学校(現在の堺市立百舌鳥小学校)となった。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と堺市立中百舌鳥小学校 · 続きを見る »

堺市立総合医療センター

堺市立総合医療センター(さかいしりつそうごういりょうせんたー)は、大阪府堺市西区にある市立の医療機関。医師の卒後臨床研修指定病院でもある。 以前は堺市堺区宿院町西にあったが、1996年に堺市堺区南安井町に移転し、2015年7月1日をもって西区家原寺町に再移転し、救急救命設備を備えた「堺市立総合医療センター」に改称した。市民からは旧略称の「堺病院」あるいは「市民病院」の名で呼ばれる。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と堺市立総合医療センター · 続きを見る »

堺市立金岡南小学校

堺市立金岡南小学校(さかいしりつ かなおかみなみしょうがっこう)は、大阪府堺市北区にある公立小学校。堺市立金岡小学校、堺市立白鷺小学校より分離する形で、1980年(昭和55年)に開校した。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と堺市立金岡南小学校 · 続きを見る »

堺市産業振興センター

公益財団法人 堺市産業振興センター(こうえきざいだんほうじんさかいしさんぎょうしんこうせんたー)は、大阪府堺市北区にある堺市産業振興局商工部ものづくり支援課が所管する外郭団体。地域産業の振興、人材の育成、市内企業に対する融資などを行っている。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と堺市産業振興センター · 続きを見る »

堺商工会議所

堺商工会議所(さかいしょうこうかいぎしょ)、英称:The Sakai Chamber of Commerce and Industry)は、主に大阪府堺市内に事業所をおく企業・団体で運営されている商工会議所。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と堺商工会議所 · 続きを見る »

堺駅

堺駅(さかいえき)は、大阪府堺市堺区戎島町3丁にある、南海電気鉄道南海本線の駅。駅番号はNK11。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と堺駅 · 続きを見る »

大阪市

大阪市(おおさかし)は、日本の近畿地方、大阪府のほぼ中央に位置する市で、同府の府庁所在地である。政令指定都市に指定されている。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と大阪市 · 続きを見る »

大阪市交通局

大阪市交通局(おおさかしこうつうきょく、)は、大阪府大阪市内およびその周辺地域で公営交通事業を行うため、2018年3月まで存在した大阪市の地方公営企業の一つである。地下鉄・新交通システム・路線バスをはじめ、市電(路面電車)や無軌条電車(トロリーバス)も運営していた。1903年(明治36年)の大阪市電開業時に存在した大阪市工務課に起源を持ち、1945年(昭和20年)に名称が大阪市交通局となった。本局は大阪市西区九条南1丁目に所在していた。 2018年(平成30年)4月1日より、市営地下鉄事業(新交通システムを含む)は大阪市が全額出資する新会社・大阪市高速電気軌道(愛称:Osaka Metro)による運営に移行された(後述) - 大阪市交通局、2017年5月18日。また同時に市営バス事業も、大阪市高速電気軌道と大阪市が出資する大阪シティバスに譲渡された(後述)。 事業の民営化に伴い、大阪市交通局は廃止された。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と大阪市交通局 · 続きを見る »

大阪市高速電気軌道

大阪市高速電気軌道株式会社(おおさかしこうそくでんききどう、)は、大阪府大阪市内およびその周辺地域で地下鉄および新交通システムを運営する鉄道・軌道事業者である。 愛称はOsaka Metro(オオサカ メトロ)。国際化を見据えて英語表記を採用した。地名をわかりやすく示すため、報道機関によっては「大阪メトロ」と表記する場合もある-->。大阪市は「大阪市高速電気軌道」のほか「大阪メトロ」「大阪地下鉄」も2017年に商標出願しており、乗車券類に記載される鉄道事業者の略称として「大阪地下鉄」の表記を使用しているが、「大阪メトロ」の活用法は未定である。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と大阪市高速電気軌道 · 続きを見る »

大阪市高速電気軌道堺筋線

堺筋線(さかいすじせん)は、大阪府大阪市北区の天神橋筋六丁目駅から同市西成区の天下茶屋駅までを結ぶ大阪市高速電気軌道(Osaka Metro)の路線。正式名称は高速電気軌道第6号線と称し、『鉄道要覧』では6号線(堺筋線)と記載されている。駅番号を表す際に用いられる路線記号は「K」。阪急電鉄千里線・京都本線と相互直通運転を行っている。 路線愛称の由来は堺筋の地下を走ることから。ラインカラーは相互直通運転を行っている阪急線と同じ茶色(ビビッドブラウン K )である。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と大阪市高速電気軌道堺筋線 · 続きを見る »

大阪市高速電気軌道御堂筋線

御堂筋線(みどうすじせん)は、大阪府吹田市の江坂駅から大阪市内を経て大阪府堺市北区の中百舌鳥(なかもず)駅までを結ぶ大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の路線。正式名称は高速電気軌道第1号線、『鉄道要覧』では1号線(御堂筋線)と記載されている。駅番号を表す際に用いられる路線記号は「M」。北大阪急行電鉄南北線と相互直通運転を行っている。 路線愛称の由来は、大阪市のメインストリート御堂筋の地下を走ることから。ラインカラーは都市の大動脈をイメージした臙脂色(えんじいろ、赤、クリムゾンレッド M )である。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と大阪市高速電気軌道御堂筋線 · 続きを見る »

大阪府

大阪府(おおさかふ)は、近畿地方に属する日本の都道府県の一つ。府庁所在地は大阪市。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と大阪府 · 続きを見る »

大阪府立大学

羽曳野キャンパス正門 りんくうキャンパス ※ここまでは上記テンプレートへ入力すれば自動的に反映されます。 --> なお、大阪市を廃止して大阪都を設置する大阪都構想についての是非が議論されており、それと並行して大阪府立大学と大阪市立大学を統合して新大学を設置することも検討されており、2015年2月には両大学間で『「新・公立大学」大阪モデル(基本構想)』が取りまとめられた(大阪都立大学構想)。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と大阪府立大学 · 続きを見る »

大阪府道28号大阪高石線

大阪府道28号大阪高石線(おおさかふどう28ごう おおさかたかいしせん)は、大阪府大阪市天王寺区から高石市に至る府道(主要地方道)である。 ただし、実際には以下に示すとおり、新道・旧道ともに終点が高石市には到達しておらず、堺市の南端部分が終点となっている。 新道と旧道は堺市内でおおむね並行しているが、堺市西区北条町で交叉する。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と大阪府道28号大阪高石線 · 続きを見る »

大阪府都市開発5000系電車

大阪府都市開発5000系電車(おおさかふとしかいはつ5000けいでんしゃ)は大阪府都市開発(現・泉北高速鉄道)が保有する通勤形電車の一形式。1990年に営業運転を開始した。本項では、なんば方先頭車の車両番号+F(Formation.

新しい!!: 中百舌鳥駅と大阪府都市開発5000系電車 · 続きを見る »

大正

大正(たいしょう)は日本の元号の一つ。明治の後、昭和の前。大正天皇の在位期間である1912年(明治45年/大正元年)7月30日から1926年(大正15年/昭和元年)12月25日までの期間。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と大正 · 続きを見る »

天下茶屋駅

天下茶屋駅(てんがちゃやえき)は、大阪府大阪市西成区岸里一丁目にある南海電気鉄道・大阪市高速電気軌道(Osaka Metro)の駅。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と天下茶屋駅 · 続きを見る »

天王寺駅

JR天王寺駅ビル、右後方のビルはあべのハルカス(2014年12月) 天王寺駅(てんのうじえき)は、大阪府大阪市天王寺区・阿倍野区にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)・大阪市高速電気軌道(OsakaMetro)の駅である。 本項では阿倍野区側にある阪堺電気軌道(阪堺)の駅である天王寺駅前停留場(てんのうじえきまえていりゅうじょう)と廃止された南海電気鉄道(南海)の駅についても記述する。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と天王寺駅 · 続きを見る »

定の山古墳

定の山古墳(じょうのやまこふん)とは、大阪府堺市北区に所在する前方後円墳または帆立貝形古墳。1960年代の区画整理工事により墳丘が著しく変形したが、現在は城の山公園として保存されている。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と定の山古墳 · 続きを見る »

小出美容専門学校

小出美容専門学校(こいでびようせんもんがっこう)は、学校法人小出学園が運営する大阪府堺市北区にある専修学校である。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と小出美容専門学校 · 続きを見る »

少女画報

『少女画報』 (しょうじょがほう)は、戦前日本の少女雑誌の一つ。1912年創刊、1942年廃刊。 婦人雑誌『婦人画報』の妹雑誌として、東京社が1912年(明治45年)に創刊。発行当時は教育学者の倉橋惣三らが編集顧問に名を連ね、教育的な傾向が強いのが特色だった。大正中期に、まだ無名だった吉屋信子を見出し、『花物語』を掲載した(1916年より掲載)。大正末以降は芸能関係の記事を多数掲載し、娯楽性を強めた。1942年(昭和17年)に、戦時雑誌統合令により『少女の友』に統合された。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と少女画報 · 続きを見る »

中百舌鳥球場

中百舌鳥球場(なかもずきゅうじょう)は、大阪府堺市にかつて存在した野球場。南海高野線白鷺駅西側にあった。 プロ野球・南海ホークス(現在の福岡ソフトバンクホークス)が二軍本拠地および練習場として使用していた。ただしメインスタンドの銘板は「中モズ球場」と仮名書きされていた。施設は南海電気鉄道が所有し、同球団の運営会社である南海野球が運営管理を行っていた。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と中百舌鳥球場 · 続きを見る »

中百舌鳥検車場

中百舌鳥検車場(なかもずけんしゃじょう)は、大阪府堺市北区長曽根町130-7にある大阪市高速電気軌道の検車場である。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と中百舌鳥検車場 · 続きを見る »

三国ヶ丘駅

三国ヶ丘駅および三国ケ丘駅(みくにがおかえき)は、大阪府堺市堺区向陵中町二丁にある、南海電気鉄道(南海)・西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅である。 正式な駅名表記は、南海は「三国ヶ丘」、JRが「三国ケ丘」とされている。駅番号は南海電気鉄道がNK57、JR西日本がJR-R29。 駅名は摂津国・河内国・和泉国三国の国境の丘の意で、当駅北方に鎮座する方違神社がかつての国境だった。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と三国ヶ丘駅 · 続きを見る »

平仮名

平仮名(ひらがな)とは、日本語の表記に用いられる音節文字のこと。仮名の一種で、借字(万葉仮名)を起源として成立した。借字として使われる漢字を、極度に草体化したものである。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と平仮名 · 続きを見る »

平成

平成(へいせい)は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年(平成元年)1月8日から現在に至る。2001年(平成13年)の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年(平成31年)4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間(=11,070日間)にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和(64年)、明治(45年)、応永(35年)に次いで4番目の長さである(5番目は延暦の25年)。 西暦2018年(本年)は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代(平成時代)についても記述する。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と平成 · 続きを見る »

乗降人員

乗降人員(じょうこうじんいん)は、鉄道やバス、航空機などの公共交通機関において、各駅・空港・停留所等で乗降した人の数である。乗降客数や乗降者数とも呼ばれる。各所での乗車数である乗車人員と降車数である降車人員の和で表される。  なお、本記事では、利用人数を現すもう一つの数値である、通過人員(つうかじんいん)についても説明する。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と乗降人員 · 続きを見る »

心斎橋駅

心斎橋駅(しんさいばしえき)は、大阪府大阪市中央区心斎橋筋一丁目にある、大阪市高速電気軌道(Osaka Metro)の駅である。 御堂筋線と長堀鶴見緑地線が乗り入れるほか、改札内で四つ橋線の四ツ橋駅と連絡する。駅番号は御堂筋線の駅がM19、長堀鶴見緑地線の駅がN15。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と心斎橋駅 · 続きを見る »

土師ニサンザイ古墳

土師ニサンザイ古墳(はぜにさんざいこふん)は、大阪府堺市北区百舌鳥西之町にある古墳。形状は前方後円墳。百舌鳥古墳群を構成する古墳の1つ。 実際の被葬者は明らかでないが、宮内庁により「東百舌鳥陵墓参考地」(被葬候補者:第18代反正天皇の空墓)として陵墓参考地に治定されているほか、周濠は堺市指定史跡に指定されている。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と土師ニサンザイ古墳 · 続きを見る »

地上駅

地上駅(ちじょうえき)とは、鉄道の駅の形態のひとつで、プラットホームが元の地面と同じ高さにある駅のことである。地面の高さとは一般に1階レベルのことを言うが、若干上下している場合もあるため、広義では地上からプラットホームが目視でき、高架の建造物の上に存在していない駅のことを指す。そのため掘割の駅も地上駅に含まれることもある。地平駅(ちへいえき)とも言う。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と地上駅 · 続きを見る »

地下駅

みなとみらい線みなとみらい駅) 地下駅(ちかえき)は、プラットホームが地下に存在する鉄道駅のこと。地下化された路線や地下鉄の駅として用いられる。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と地下駅 · 続きを見る »

北大阪急行電鉄8000形電車

北大阪急行電鉄8000形電車(きたおおさかきゅうこうでんてつ8000けいでんしゃ)は、北大阪急行電鉄の通勤形電車である。北極星を意味するポールスター(POLESTAR)の愛称がある。1987年(昭和62年)に鉄道友の会ローレル賞を受賞した。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と北大阪急行電鉄8000形電車 · 続きを見る »

北区 (堺市)

北区(きたく)は、堺市を構成する7行政区のうちのひとつである。 堺市唯一の地下鉄(御堂筋線)が区内を通り、同線が通る大阪高石線を中心にマンションが建設され、大阪市のベッドタウンとして人口が増加している。推計人口では2004年3月に堺区(当時は堺支所)を、2009年8月に南区を上回り、堺市最多人口の区となった。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と北区 (堺市) · 続きを見る »

北野田駅

北野田駅(きたのだえき)は、大阪府堺市東区北野田にある、南海電気鉄道高野線の駅。駅番号はNK63。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と北野田駅 · 続きを見る »

マックハウス

株式会社マックハウス (MAC HOUSE CO.,LTD.) は、ジーンズを中心に販売するカジュアル衣料品の販売店「マックハウス」などを運営する企業である。チヨダ系列。2010年3月時点で547店舗を有する。.

新しい!!: 中百舌鳥駅とマックハウス · 続きを見る »

ライフコーポレーション

株式会社ライフコーポレーション()は、近畿地方・関東地方にスーパーマーケットチェーン「ライフ」の店舗を展開する企業。東京証券取引所第1部に上場している。三菱商事の持分法適用会社。本社は大阪市淀川区と東京都台東区の二本社制。.

新しい!!: 中百舌鳥駅とライフコーポレーション · 続きを見る »

テイツー

株式会社テイツー()は、大型古書店チェーン「古本市場」や「ブック・スクウェア」などを経営する岡山市の企業である。.

新しい!!: 中百舌鳥駅とテイツー · 続きを見る »

ダイコク

ダイコクドラッグ 株式会社ダイコク(Daikoku Corporation)は、大阪府大阪市中央区に本社を置き、ドラッグストアのダイコクドラッグを運営する企業である。コーポレートスローガンは「元気! 激安! のダイコクドラッグ」。.

新しい!!: 中百舌鳥駅とダイコク · 続きを見る »

初芝駅

構内の様子、ホーム嵩上げ前 thumb 初芝駅(はつしばえき)は、大阪府堺市東区日置荘西町にある、南海電気鉄道高野線の駅。駅番号はNK61。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と初芝駅 · 続きを見る »

和泉中央駅

プラットホーム(2012年5月5日) 和泉中央駅(いずみちゅうおうえき)は、大阪府和泉市いぶき野五丁目にある泉北高速鉄道泉北高速鉄道線の駅。駅番号はSB06。 同線の終着駅であり、駅舎内には同線の経営主体でもある泉北高速鉄道株式会社の本社が入居している。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と和泉中央駅 · 続きを見る »

イズミヤ

イズミヤ株式会社()は、近畿地方を中心にスーパーマーケットチェーンを展開する、日本の準大手小売業者である。九州地方(宮崎県)でも1店舗展開している。 以前は中部、中国、関東地方でも展開していたが、2009年1月31日の真正店の閉店をもって中部地方から、2016年8月21日の津高店の閉店をもって中国地方から、2017年5月10日の検見川浜店の閉店をもって関東地方から撤退した。 2014年6月1日付で阪急百貨店や阪神百貨店などのグループ統括会社「エイチ・ツー・オー リテイリング」と経営統合した。 現法人のイズミヤ株式会社は、2016年7月1日に旧法人のイズミヤ株式会社が商号を「エイチ・ツー・オーアセットマネジメント」と変更したのに伴い、会社分割により新たに設立されたものである。.

新しい!!: 中百舌鳥駅とイズミヤ · 続きを見る »

ウエルシア関西

ウエルシア関西株式会社(ウエルシアかんさい)は、かつて大阪府堺市に本社を置いていたドラッグストア。.

新しい!!: 中百舌鳥駅とウエルシア関西 · 続きを見る »

エディオン

株式会社エディオン(英称:EDION Corporation)は、日本の家電量販店チェーン。かつては複数のチェーンブランドを展開する持株会社であった。売上高はヤマダ電機、ビックカメラグループ(コジマとの単純合算値)に次いで業界3位となっている。.

新しい!!: 中百舌鳥駅とエディオン · 続きを見る »

カルチュア・コンビニエンス・クラブ

ルチュア・コンビニエンス・クラブ株式会社(Culture Convenience Club Company, Limited)は、 TSUTAYA事業、蔦屋書店事業、出版・コンテンツ事業などの持株会社であるCCCエンタテインメント株式会社、Tポイント事業及びデータベースマーケティング事業を手がけるCCCマーケティング株式会社、T-SITE事業、生活提案事業などを手がけるCCCデザイン株式会社、コミュニケーションデザインとコンサルティング事業を担うCCCクリエイティブ株式会社のCCCグループを統括する持株会社である。.

新しい!!: 中百舌鳥駅とカルチュア・コンビニエンス・クラブ · 続きを見る »

グルメシティ

ルメシティ都島本通店(大阪府大阪市都島区) グルメシティ(gourmet city)は、ダイエーグループのスーパーマーケット。 2018年(平成30年)5月時点で81店舗(関東地方27店舗・近畿地方54店舗、近畿地方は屋号が「ダイエーグルメシティ」の店舗を含むが、派生業態の「グルメシティヒカリ屋」の店舗は除く)を展開している。.

新しい!!: 中百舌鳥駅とグルメシティ · 続きを見る »

コナミスポーツクラブ

株式会社コナミスポーツクラブ(英:Konami Sports Club Co., Ltd.)は、「コナミスポーツクラブ」等のフィットネスクラブ、スポーツクラブなどを運営するコナミグループの企業。.

新しい!!: 中百舌鳥駅とコナミスポーツクラブ · 続きを見る »

コーナン

ーナンは、コーナン商事株式会社(コーナンしょうじ、Kohnan Shoji Co.,Ltd.)が運営する、ホームセンターコーナン(HC)、コーナンPRO(コーナンプロ)、コーナンホームストック(home stock)の名称でホームセンターを近畿地方を中心に営業しているチェーン店舗である。本社は、大阪府堺市西区に所在する。.

新しい!!: 中百舌鳥駅とコーナン · 続きを見る »

ジェイコムウエスト

株式会社ジェイコムウエストは、大阪府大阪市中央区に本社を置き、放送法の規定する一般放送(有線一般放送)に基づく有線テレビジョン放送(ケーブルテレビ)18局(23施設)を運営し、放送(テレビ、ラジオ)、通信(インターネット、IP電話)を業務する、株式会社ジュピターテレコム(J:COM)の連結子会社である。会社呼称は「J:COM ウエスト」。.

新しい!!: 中百舌鳥駅とジェイコムウエスト · 続きを見る »

スーパー玉出

ーパー玉出今池店(大阪市西成区太子) 株式会社 スーパー玉出(スーパーたまで)は、大阪府及び兵庫県で展開している生鮮食品、加工食品の販売を中心としたスーパーマーケットである。岸里店には、カラオケやボウリング、ビリヤードなどがある「玉出ボウル」(旧:ビッグ岸里ボウル)を併設。新今宮駅前にある喫茶「ひまわり」と、ひまわり不動産も経営している。.

新しい!!: 中百舌鳥駅とスーパー玉出 · 続きを見る »

サンプラザ (スーパーマーケット・大阪府)

ンプラザ(さんぷらざ)は大阪府羽曳野市誉田に本部を置くスーパーマーケット。オール日本スーパーマーケット協会の会員およびFOOD ACTION NIPPONの推進パートナー企業で、出店地域では「サンプラ」の愛称で親しまれている。ただし、高知県内で営業中の同名のスーパーマーケットとは、直接の関係がない。.

新しい!!: 中百舌鳥駅とサンプラザ (スーパーマーケット・大阪府) · 続きを見る »

サンディ (チェーンストア)

株式会社サンディは、大阪市淀川区に本部を置き、スーパーマーケットを運営する企業。.

新しい!!: 中百舌鳥駅とサンディ (チェーンストア) · 続きを見る »

再開発

再開発(さいかいはつ)とは、製品をよりよくするための改造のこと。 あるいは、既成の施設や市街地を再整備することをいう。 さらに、ダム貯水容量を増やすために行う改築などを、ダムの再開発という。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と再開発 · 続きを見る »

共同使用駅

厚木駅(小田急電鉄・東日本旅客鉄道) 大和駅(小田急電鉄・相模鉄道) 北米のユニオンステーションのひとつ、インディアナ州インディアナポリスのインディアナポリス駅。現在は原則としてアムトラックの列車が専ら乗り入れ使用する。 共同使用駅(きょうどうしようえき)は、同一構内を複数の鉄道事業者が共用する鉄道駅である。共同駅とも呼ぶ。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と共同使用駅 · 続きを見る »

回送

回送(かいそう、dead mileage, dead running, dead heading)とは、鉄道車両、バス、タクシーなど交通機関の車両を、営業運転を行わないで移動させることである。廻送とも書かれる。その他、古い用法では、生産物や送達物を輸送・転送することも回送と呼ぶ(回送問屋・嘱託回送・企業名の日本塩回送など)。回送中の車両は回送車・回送列車(鉄道車両の場合)などと呼ばれる。この車両には乗車できないことを旅客に示すために、行先表示器などに、「回送」「回送車 Sorry, Out of Service」(バスの場合に多い)などと表示されることが多い。以前は「非営業」の表示も使われていた。業務上の隠語として、「海藻」とかけて「ワカメ」と呼ぶ場合もある。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と回送 · 続きを見る »

四ツ橋駅

四ツ橋駅(よつばしえき)は、大阪市西区にある大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 四つ橋線の駅。 心斎橋駅とは改札内でつながっており、同一の駅として扱われる。当・四ツ橋駅側でも、入口では長堀鶴見緑地線心斎橋駅の表示がある。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と四ツ橋駅 · 続きを見る »

神戸物産

株式会社神戸物産(こうべぶっさん、Kobe Bussan Co., Ltd.)は、兵庫県加古郡稲美町に本社を置く企業。主に業務用食品の販売を手がけるFC(フランチャイズチェーン)方式のチェーンストア。 なお「業務スーパー」という表記は同社により商標登録されている。また類似した店舗に、業務用食品スーパーという店舗(フジタカコーポレーション、アクト中食)があるが、これらとは無関係。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と神戸物産 · 続きを見る »

福岡ソフトバンクホークス

福岡ソフトバンクホークス(ふくおかソフトバンクホークス、)は、日本のプロ野球球団。パシフィック・リーグ所属。現在の監督は工藤公康、法人の会長は王貞治である。なお、王本人は球団のゼネラルマネージャーも務めている。 福岡県をフランチャイズとし、同県福岡市中央区にある福岡ヤフオク!ドームを本拠地、同北九州市小倉北区にある北九州市民球場を準本拠地としている。また、二軍(ウエスタン・リーグ所属)の本拠地は同県筑後市津島にあるHAWKSベースボールパーク筑後である。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と福岡ソフトバンクホークス · 続きを見る »

直通運転

100系特急電車スペーシア」(右)。直通運転によってJR東日本253系電車「成田エクスプレス」(左)を始めとした列車と並ぶ光景が見られるようになった。 なお、現在は、写真左の、JR東日本253系電車も東武鉄道へ直通運転している。但し、写真は、JR東日本253系電車の東武鉄道への直通運転開始以前のもの。 ''詳細は、JR東日本253系電車を参照'' 阪神8000系が並んでいる。 鉄道における直通運転(ちょくつううんてん)とは、複数の路線・区間や鉄道事業者にまたがって旅客列車を運転することである。列車の乗り入れと表現されることもある。英語ではtrackage rightsまたはthrough trainと表現する(:en:Through trainを参照)。 日本では、大都市の地下鉄が郊外への私鉄路線と直通運転するものや、JR・国鉄から経営分離された第三セクターがJRと直通運転するものなどが代表的である。その形態は一様でなく、事実上一体的に運行されているが運営事業者が異なるために直通運転と表現されるもの例:東京メトロ千代田線とJR常磐線各駅停車等から、特急などの限られた列車のみが乗り入れているものまでさまざまである。 ヨーロッパやアジアにおいては複数の国にまたがって国際列車が運行されている。一方で、日本で見られるような地下鉄と郊外鉄道との直通運転は行われていない都市も多く、あるいは地下鉄と郊外鉄道が一体的に運営されている例もある。 貨物列車に対して使われることもあるが、貨物列車は通常複数の路線にまたがって広域的に運行されることから、旅客列車の場合と比較すると一般的な用法ではない。なお、1960年代までの車扱貨物による鉄道貨物輸送が主流の時代、私鉄が所有する貨車が国鉄の貨物列車に連結されて、国鉄線上を運行したケースも多く、「直通貨車」と呼ばれた。→貨車#所有者別の分類を参照 また、同一路線内であっても通常乗り換えが必要な区間を通して運転することを指して使われる例もある。 日本においては、ほとんどの鉄道事業者が施設・車両の保有と列車の運行の両方を担っていることから、事業者間の直通運転で用いられる車両を保有する事業者の違いを区別して表現することがあり、相互の事業者の車両を用いるものを相互乗り入れ(相互直通運転および双方向直通運転)、片方の事業者の車両が一方的に他方の事業者の路線へ乗り入れて運行するもの、自社の路線の車両は乗り入れないが、他社の車両が自社の路線に乗り入れることを片乗り入れ(片方向直通運転および一方向直通運転)という。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と直通運転 · 続きを見る »

発車標

小田急 新宿駅) 発車標(はっしゃひょう)とは鉄道の旅客駅において、列車の発車時刻、行先や列車種別などの情報を示す案内表示装置である。路線バスのバスターミナルや空港にも同様の装置が設置されている場合がある。 なお、漢字表記では「発車標」のほかに「発車票」と表記されることもある。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と発車標 · 続きを見る »

白鷺駅

白鷺駅(しらさぎえき)は、大阪府堺市北区金岡町にある、南海電気鉄道高野線の駅。大阪府立大学の最寄駅。駅番号はNK60。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と白鷺駅 · 続きを見る »

百舌鳥八幡駅

舌鳥八幡駅(もずはちまんえき)は、大阪府堺市堺区向陵東町二丁にある、南海電気鉄道高野線の駅。駅番号はNK58。 準急、各停が停車する。 泉北高速鉄道の車内のLED案内表示機(泉北5000系・泉北7000系)では、「もず八幡」と混ぜ書き表記されている。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と百舌鳥八幡駅 · 続きを見る »

西武百貨店

西武百貨店(せいぶひゃっかてん)は、セブン&アイ・ホールディングス傘下の株式会社そごう・西武が運営する百貨店の旧称である。現在は西武(せいぶ)。また、株式会社 西武百貨店は、2009年7月31日までこれを運営していた企業である(法人としては解散)。 2009年8月1日に、株式会社 西武百貨店が、株式会社ミレニアムリテイリングと株式会社そごうと3社合併(株式会社そごうが存続会社となり商号変更)したことで、現在の運営会社になっている。合併前の株式会社西武百貨店は、かつての総合流通グループセゾングループの中核企業で、以前は第一勧銀グループ(現:みずほグループ)の一員でもあった。もともとは西武鉄道と同一のグループであったが、西武鉄道創業者堤康次郎の死後、現在の西武グループとセゾングループに分裂した。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と西武百貨店 · 続きを見る »

駅長

駅長(えきちょう、station manager、station agent)とは、鉄道駅における最高責任者・管理者である。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と駅長 · 続きを見る »

郵便局

郵便局(ゆうびんきょく、英:post office)とは、郵便サービスを提供するための、その利用者向けの施設・組織のこと。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と郵便局 · 続きを見る »

臨時列車

臨時列車(りんじれっしゃ)とは、なんらかの需要に応じて特定の日または定められた期間に運転される列車である。反対の概念は定期列車。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と臨時列車 · 続きを見る »

長居駅

長居駅(ながいえき)は、大阪府大阪市住吉区長居東四丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)・大阪市高速電気軌道(Osaka Metro)の駅である。JR西日本の駅番号はJR-R24。Osaka Metroの駅番号はM26。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と長居駅 · 続きを見る »

鉄道ピクトリアル

『鉄道ピクトリアル』(てつどうピクトリアル、THE RAILWAY PICTORIAL)は、株式会社電気車研究会が発行する月刊の鉄道趣味雑誌。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と鉄道ピクトリアル · 続きを見る »

鉄道ジャーナル

『鉄道ジャーナル』(てつどうジャーナル、Railway Journal)は、東京都千代田区に本社を置く鉄道ジャーナル社が編集・発行し、成美堂出版が発売する日本の月刊鉄道趣味雑誌のひとつである。 1967年(昭和42年)創刊。2010年1月現在の編集長は宮原正和。創刊以来、竹島紀元が編集長を務めていたが、2006年12月刊行の2007年2月号限りで竹島が高齢により編集長の座を退き、後任に宮原が据えられた。 創刊直後より鉄道ジャーナル社にて編集・発行・発売を一貫して手がけていたが、2010年1月刊行の2010年3月号(通巻521号)より発売業務を中堅出版会社の成美堂出版へ移行。雑誌コードも変更となった。 本項では発行元の株式会社鉄道ジャーナル社(てつどうジャーナルしゃ)についても記述する。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と鉄道ジャーナル · 続きを見る »

鉄道駅

鉄道駅(てつどうえき、gare ferroviaire、railway station、train station)は、鉄道を構成する施設の一つで、列車への旅客の乗降、貨物の積降に使用する場所。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と鉄道駅 · 続きを見る »

難波駅 (南海)

難波駅(なんばえき)は、大阪府大阪市中央区・浪速区にある、南海電気鉄道(南海)の駅。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と難波駅 (南海) · 続きを見る »

難波駅 (大阪市高速電気軌道)

難波駅(なんばえき)は、大阪府大阪市中央区・浪速区にある大阪市高速電気軌道(Osaka Metro)の駅。御堂筋線、四つ橋線、千日前線の3路線が乗り入れる。 南海電気鉄道の難波駅と同様、案内表示・駅名標などは「なんば駅」と平仮名表示に統一されているが、正式表記は漢字の「難波駅」であり、乗車券類などに表記されている国土交通省監修『鉄道要覧』では「難波」、大阪市交通局事業所規程(平成16年4月13日交通事業管理規程第31号)第2種事業所 高速運輸部 管区駅名でも「難波」と記載 。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と難波駅 (大阪市高速電気軌道) · 続きを見る »

桃山台駅

東口(2009年8月27日) ホーム(2009年11月8日) 北口を中心とした駅全景(2010年12月17日) 桃山台駅(ももやまだいえき)は、大阪府吹田市桃山台五丁目にある、北大阪急行電鉄南北線の駅。駅番号はM09。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と桃山台駅 · 続きを見る »

梅田駅 (大阪市高速電気軌道)

梅田駅(うめだえき)は、大阪府大阪市北区角田町にある大阪市高速電気軌道(Osaka Metro)御堂筋線の駅である。駅番号はM16。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と梅田駅 (大阪市高速電気軌道) · 続きを見る »

極楽橋駅

極楽橋駅(ごくらくばしえき)は、和歌山県伊都郡高野町大字高野山国有林第8林班にある南海電気鉄道の駅である。駅の標高は538mである。駅番号はNK86。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と極楽橋駅 · 続きを見る »

橋上駅

橋上駅舎(発寒駅) 橋上駅(きょうじょうえき)は、駅舎機能をプラットホームの上階部分に集約した鉄道駅、あるいはその駅舎(橋上駅舎)のこと。跨線橋と駅舎を一体化したような構造を持つ。 地上駅の一種に分類されるが、掘割駅や高架駅でも橋上駅舎が建設される場合もある。掘割駅の場合、地面と同じ平面に駅舎が造られることが多く、場合によっては地下駅とされることもある。高架駅でかつ橋上駅である例も存在する。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と橋上駅 · 続きを見る »

橋本駅 (和歌山県)

橋本駅(はしもとえき)は、和歌山県橋本市古佐田一丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)・南海電気鉄道の駅。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と橋本駅 (和歌山県) · 続きを見る »

江坂駅

| 南改札口 8号出入口 江坂駅(えさかえき)は、大阪府吹田市豊津町にある大阪市高速電気軌道(Osaka Metro)・北大阪急行電鉄の駅である。両社局共通の駅番号はM11。 大阪市高速電気軌道の管轄駅(Osaka Metroと北大阪急行電鉄の共同使用駅)である。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と江坂駅 · 続きを見る »

汐見橋駅

汐見橋駅(しおみばしえき)は、大阪府大阪市浪速区桜川三丁目8番74号にある、南海電気鉄道高野線(汐見橋線)の駅。駅番号はNK06-5。南海電鉄では最も北に位置する駅である。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と汐見橋駅 · 続きを見る »

河内長野駅

河内長野駅(かわちながのえき)は、大阪府河内長野市本町にある、南海電気鉄道(南海)・近畿日本鉄道(近鉄)の駅。 南海高野線の難波からの区間急行の一部、および各駅停車のほとんどは当駅で折り返しとなり、急行は当駅以南各駅に停車する。特急「こうや」「りんかん」も含めた全列車が停車する。 近鉄長野線では終着駅にあたり、主に準急が運行されていて、深夜には普通および古市止まりも運行されている。 また、「奥河内」の玄関口でもある。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と河内長野駅 · 続きを見る »

泉北ニュータウン

泉北ニュータウン(せんぼくニュータウン)は、大阪府堺市南部および和泉市東部の丘陵地帯に大阪府が計画・建設したニュータウン。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と泉北ニュータウン · 続きを見る »

泉北高速鉄道

泉北高速鉄道株式会社(せんぼくこうそくてつどう、Semboku Rapid Railway Co.,Ltd.)は、大阪府下で流通センターや泉北高速鉄道線を運営している会社である。本社は大阪府和泉市いぶき野五丁目1番1号(和泉中央駅内)にある。南海電気鉄道の子会社で、準大手私鉄に分類されている。 2014年6月30日までは大阪府などが出資する第三セクター<!--鉄道業以外も営んでいるのでここに「鉄道」を入れないこと。-->会社で大阪府都市開発株式会社と称し(後述)、大阪府都市開発株式会社とそのグループ会社を合わせて、「OTKグループ」と称していた。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と泉北高速鉄道 · 続きを見る »

泉北高速鉄道線

泉北高速鉄道線(せんぼくこうそくてつどうせん)は、大阪府堺市北区の中百舌鳥駅から大阪府和泉市の和泉中央駅までを結ぶ泉北高速鉄道の鉄道路線である。泉北高速鉄道、泉北高速、泉北線(せんぼくせん)と呼ばれることがある。 駅ナンバリングで用いられる路線記号はSB。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と泉北高速鉄道線 · 続きを見る »

泉ケ丘駅

泉ケ丘駅(いずみがおかえき)は、大阪府堺市南区竹城台1丁1番1号にある、泉北高速鉄道泉北高速鉄道線の駅。駅番号は「SB03」。 宮山台など泉ヶ丘地区の中心となる駅でもあり、泉北高速鉄道線で最も乗降客数が多い。泉北ニュータウンの代表ともいえる駅である。また、駅前には高島屋などが入居する大型ショッピングセンターパンジョなどがあり、泉ヶ丘地区の生活拠点ともなっている。 当駅以南すべての列車が各駅に停車するが難波方面ゆき特急「泉北ライナー」は当駅を発車すると天下茶屋駅まで停車しない。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と泉ケ丘駅 · 続きを見る »

深夜急行バス (南海バス)

南海深夜急行バス(なんかいしんやきゅうこうバス)は、南海バスが運行している深夜急行バスである。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と深夜急行バス (南海バス) · 続きを見る »

深井駅

深井駅(ふかいえき)は、大阪府堺市中区深井沢町にある、泉北高速鉄道泉北高速鉄道線の駅。駅番号はSB02。 中区にある唯一の駅。駅周辺は大型の冠婚葬祭施設が集積していて飲食店や美容室、パチンコ店などが多い。 区間急行以下の種別が停車するが、2015年12月5日より運行を開始した特急「泉北ライナー」は泉北高速鉄道の単独駅としては唯一の通過駅となった。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と深井駅 · 続きを見る »

淀屋橋駅

| 淀屋橋駅(よどやばしえき)は、大阪府大阪市中央区北浜三丁目にある大阪市高速電気軌道(Osaka Metro)と京阪電気鉄道(京阪)の駅である。Osaka Metroの駅番号はM17。京阪電気鉄道の駅番号はKH01。 京阪については、大阪側のターミナル駅である。 Osaka Metroの車内放送では「市役所前」とも案内される。 Osaka Metro・京阪ともバリアフリー対応がなされているが、コンコースと地上の間のエレベーターは設置されていない。なお、コンコースと直結しているビルにはエレベーターが設置されている。 ファイル:Yodoyabashi station Midosuji line north gate.jpg|市営地下鉄時代の改札口(2007年) ファイル:Yodoyabashi station Keihan line gate.jpg|京阪のコンコース(2007年).

新しい!!: 中百舌鳥駅と淀屋橋駅 · 続きを見る »

準急列車

国鉄キハ55系による準急「きのくに」(1960年頃) 準急列車(じゅんきゅうれっしゃ)は、停車駅が急行列車または快速列車より多く普通列車より少ない列車のこと。準急行列車(じゅんきゅうこうれっしゃ)ともいい、略して準急(じゅんきゅう)という。 通常英訳には「Semi Express」および、略語「Semi-Exp.」が当てられるが、事業者によっては「LOCAL EXP」など異なる表記もされる。 本項では、以下ともに総括して詳述する。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と準急列車 · 続きを見る »

漢字

漢字(かんじ)は、中国古代の黄河文明で発祥した表語文字。四大文明で使用された古代文字のうち、現用される唯一の文字体系である。また史上最も文字数が多い文字体系であり、その数は10万字を超え、他の文字体系を圧倒する。古代から周辺諸国家や地域に伝播して漢字文化圏を形成し、言語のみならず文化上の大きな影響を与えた。 現代では中国語、日本語、朝鮮語の記述に使われる。20世紀に入り、漢字文化圏内でも日本語と中国語以外は漢字表記をほとんど廃止したが、なお約15億人が使用し、約50億人が使うラテン文字についで、世界で2番目に使用者数が多い。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と漢字 · 続きを見る »

本町駅

本町駅(ほんまちえき)は、大阪府大阪市中央区船場中央にある大阪市高速電気軌道(Osaka Metro)の駅である。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と本町駅 · 続きを見る »

振替輸送

振替輸送(ふりかえゆそう)は、交通機関が不通もしくは減便になった場合に行われる利用者補償措置の一つである。振替輸送は特に鉄道にて実施されることが多い。本記事では主に、日本における鉄道の振替輸送について述べる。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と振替輸送 · 続きを見る »

有効長

鉄道設備における有効長(ゆうこうちょう)とは、停車場内で列車が発着する線路で分岐器手前の車両接触限界の間の距離または車両数のこと。線路有効長ともいう。 線路有効長は列車の長さに、停車位置の誤差や出発信号機を確認できる距離などを加えて求める。 運転業務面では、ダイヤ作成担当者は、プラットホームないし行き違い設備などの有効長を考慮して列車の設定を行う。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と有効長 · 続きを見る »

我孫子駅 (大阪府)

(あびこえき)は、大阪府大阪市住吉区苅田七丁目にある大阪市高速電気軌道(Osaka Metro)御堂筋線の駅。駅番号はM27。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と我孫子駅 (大阪府) · 続きを見る »

昭和

昭和(しょうわ)は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年(昭和元年)12月25日から1989年(昭和64年)1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和(64年)、清の康熙(61年)および乾隆(60年)しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年(昭和20年)を境にして近代と現代に区切ることがある。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と昭和 · 続きを見る »

新大阪駅

横方向が新幹線。その下、右はJR京都線、左が御堂筋線。1985年度撮影。国土航空写真 新大阪駅(しんおおさかえき)は、大阪府大阪市淀川区西中島五丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)・東海旅客鉄道(JR東海)・大阪市高速電気軌道(Osaka Metro)の駅である。大阪府内では唯一の新幹線駅である。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と新大阪駅 · 続きを見る »

新金岡駅

新金岡駅(しんかなおかえき)は、大阪府堺市北区新金岡町一丁にある大阪市高速電気軌道(Osaka Metro)御堂筋線の駅。駅番号はM29。区役所や医療施設などの公共施設が集積している北区の拠点。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と新金岡駅 · 続きを見る »

方向幕

方向幕(ほうこうまく)とは、公共交通機関の行き先や運行区間、路線名などを表示するため車両に設置される幕を使用した装置である。Rollsign(ロールサイン)とも呼ばれる。 本項目ではヘッドマークについても記述する。 方向幕の例(バス) 車両から取り外した幕フィルム(小田急電鉄列車).

新しい!!: 中百舌鳥駅と方向幕 · 続きを見る »

日本の鉄道駅一覧

日本の鉄道駅一覧(にっぽんのてつどうえきいちらん)は、日本の鉄道駅を五十音順に並べ、分類したものである。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と日本の鉄道駅一覧 · 続きを見る »

日本政策金融公庫

株式会社日本政策金融公庫(にっぽんせいさくきんゆうこうこ、Japan Finance Corporation, JFC)は、株式会社日本政策金融公庫法に基づいて2008年10月1日付で設立された財務省所管の特殊会社。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と日本政策金融公庫 · 続きを見る »

急行列車

日本の急行列車の例:「あしずり」 急行列車(きゅうこうれっしゃ)とは、普通列車(緩行)に対し、一部の駅を通過して主要駅にのみ停車し、速達輸送を行なう列車のことをいう。 一般的に停車駅は、特別急行列車(特急)より多く、準急列車(または快速列車)より少ない。急行列車の英訳はExpressが当てられる。 本項では急行料金を必要とする優等列車のほか、以下の列車についても解説する。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と急行列車 · 続きを見る »

10月10日

10月10日(じゅうがつとおか)は、グレゴリオ暦で年始から283日目(閏年では284日目)にあたり、年末まであと82日ある。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と10月10日 · 続きを見る »

11月23日

11月23日(じゅういちがつにじゅうさんにち)は、グレゴリオ暦で年始から327日目(閏年では328日目)にあたり、年末まであと38日ある。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と11月23日 · 続きを見る »

1912年

記載なし。

新しい!!: 中百舌鳥駅と1912年 · 続きを見る »

1915年

記載なし。

新しい!!: 中百舌鳥駅と1915年 · 続きを見る »

1917年

記載なし。

新しい!!: 中百舌鳥駅と1917年 · 続きを見る »

1922年

記載なし。

新しい!!: 中百舌鳥駅と1922年 · 続きを見る »

1928年

記載なし。

新しい!!: 中百舌鳥駅と1928年 · 続きを見る »

1944年

記載なし。

新しい!!: 中百舌鳥駅と1944年 · 続きを見る »

1947年

記載なし。

新しい!!: 中百舌鳥駅と1947年 · 続きを見る »

1970年

記載なし。

新しい!!: 中百舌鳥駅と1970年 · 続きを見る »

1971年

記載なし。

新しい!!: 中百舌鳥駅と1971年 · 続きを見る »

1980年代

1980年代(せんきゅうひゃくはちじゅうねんだい)は、西暦(グレゴリオ暦)1980年から1989年までの10年間を指す十年紀。この項目では、国際的な視点に基づいた1980年代について記載する。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と1980年代 · 続きを見る »

1987年

この項目では、国際的な視点に基づいた1987年について記載する。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と1987年 · 続きを見る »

1995年

この項目では、国際的な視点に基づいた1995年について記載する。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と1995年 · 続きを見る »

2018年

この項目では、国際的な視点に基づいた2018年について記載する。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と2018年 · 続きを見る »

4月18日

4月18日(しがつじゅうはちにち)はグレゴリオ暦で年始から108日目(閏年では109日目)にあたり、年末まではあと257日ある。誕生花はアカツメクサ、ワスレナグサ。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と4月18日 · 続きを見る »

4月1日

4月1日(しがつついたち)は、グレゴリオ暦で年始から91日目(閏年では92日目)にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と4月1日 · 続きを見る »

4月30日

4月30日(しがつさんじゅうにち)はグレゴリオ暦で年始から120日目(閏年では121日目)にあたり、年末まではあと245日ある。4月の最終日である。誕生花はナシ、ムラサキハナナ。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と4月30日 · 続きを見る »

6月1日

6月1日(ろくがつついたち)は、グレゴリオ暦で年始から152日目(閏年では153日目)にあたり、年末まであと213日ある。誕生花はマトリカリア、クレマチス。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と6月1日 · 続きを見る »

6月22日

6月22日(ろくがつにじゅうににち)はグレゴリオ暦で年始から173日目(閏年では174日目)にあたり、年末まであと192日ある。誕生花はスイカズラ、アマリリス。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と6月22日 · 続きを見る »

9月6日

9月6日(くがつむいか)は、グレゴリオ暦で年始から249日目(閏年では250日目)にあたり、年末まであと116日ある。.

新しい!!: 中百舌鳥駅と9月6日 · 続きを見る »

ここにリダイレクトされます:

なかもずなかもず駅中もず駅

出ていきます入ってきます
ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »