ブラウザよりも高速アクセス！
94 関係: あおば通駅、さくら野百貨店、南町通り (仙台市)、奥州街道、宮城県、宮城県道264号大衡仙台線、宮城町、宮城運輸支局、宮城野区、宮城野橋、宿場、丁目、中央通り (仙台市)、中心業務地区、主教座聖堂、七十七銀行、七北田川、世帯、市町村、一番町 (仙台市)、平成、人口、広瀬通り、仙台市、仙台市地下鉄、仙台市地下鉄南北線、仙台市地下鉄東西線、仙台市都心部、仙台パルコ、仙台国際ホテル、仙台駅、仙台駅東西地下自由通路、仙台朝市、仙石線、住友生命仙台中央ビル、住居表示、土地区画整理事業、地下道、北目町通り、ペデストリアンデッキ、ヤマダ電機、ロフト (雑貨店)、ホテルモントレ、アーケード、アエル (仙台市)、イムス明理会仙台総合病院、イオン仙台店、エンドーチェーン、エスパル仙台店、八乙女駅、...、六道の辻、動線、国の一覧、国分町 (仙台市)、国道48号、町丁、青葉区 (仙台市)、青葉通り、街区、駅前通 (仙台市)、都道府県、郵便番号、造成、東二番丁通り、東北地方、東六番丁通り、東日本旅客鉄道、梅田川 (宮城県)、榴岡、歓楽街、泉中央副都心、泉中央駅、泉区 (仙台市)、昭和、新寺通り、日本ハリストス正教会、日本国有鉄道、日本標準時、政令指定都市、愛子宿、愛子駅、愛宕上杉通り、1970年、1978年、1982年、1988年、1989年、1999年、2002年、2017年、2月1日、4月1日、7月22日、7月5日。 インデックスを展開 (44 もっと) »
あおば通駅
あおば通駅（あおばどおりえき）は、宮城県仙台市青葉区中央三丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）仙石線の駅である。 仙台トンネルの西端に位置する、同線の起点駅である。.
新しい！!: 中央 (仙台市)とあおば通駅 · 続きを見る »
さくら野百貨店
さくら野百貨店（さくらのひゃっかてん、SAKURANO DEPARTMENTSTORE）は、東北地方に展開している日本の百貨店である。 この店名となった当時は同名の企業が全店舗を運営していたが、会社分割や社名変更を経て、現在は（3代目にあたる）株式会社さくら野百貨店（SAKURANO DEPARTMENTSTORE CO, LTD.
新しい！!: 中央 (仙台市)とさくら野百貨店 · 続きを見る »
南町通り (仙台市)
南町通（みなみまちどおり）は、仙台市都心部を東西に通じる道であり、JR仙台駅西口における主要幹線道の1つ。全線が仙台市青葉区内にある。片側2車線。街路樹はトウカエデ。 かつて地元では「みなんまちどおり」とも発音していた（参照）。1932年（昭和7年）から1945年（昭和20年）までは改名して多門通（たもんどおり）といった。占領期には、進駐軍が「メイプル・ストリート」と呼んだ（参照）。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と南町通り (仙台市) · 続きを見る »
奥州街道
奥州街道（おうしゅうかいどう）とは、江戸時代の五街道の一つ。江戸日本橋を起点として千住から白河へと至る街道である。下野国宇都宮宿以南の区間は日光街道と共用されており、宇都宮宿伝馬町の追分で日光街道と分岐していた。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と奥州街道 · 続きを見る »
宮城県
地形図 宮城県（みやぎけん）は、日本の東北地方にある県。東は太平洋に面し、西は奥羽山脈に接する。県庁所在地は仙台市。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と宮城県 · 続きを見る »
宮城県道264号大衡仙台線
宮城県道264号大衡仙台線（みやぎけんどう264ごう おおひらせんだいせん）は、宮城県黒川郡大衡村から、同県仙台市青葉区に至る県道である。国道4号および宮城県道22号仙台泉線（旧国道4号）の西側を並走して、仙台北部中核工業団地群と仙台市都心部とを結ぶ。 1954年（昭和29年）12月10日に都市計画決定されたが、実際の着工は1970年代に泉市（現・仙台市泉区）からで、細分化された工区毎に（計画通りの車線数より少ない）一部供用と計画通りの本格供用とを繰り返しながら不連続で開通をして来た。 バブル景気前までの各工区の供用開始は、主に沿道の郊外ニュータウン開発に伴ったものであったが、バブル景気からは沿道で展開される東北インテリジェントコスモス構想、仙台北部中核テクノポリス構想、宮城大学新設と宮城県図書館移転、バブル崩壊後もフィンランド健康福祉センタープロジェクト、アウトレットモール進出、東京エレクトロンとセントラル自動車（現・トヨタ自動車東日本）の進出といった、仙台都市圏における様々な経済変化、学都仙台の拡張、仙台市の政令指定都市移行による県と市との関係の変化といった政治状況（産学官）の影響を受けてきた。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と宮城県道264号大衡仙台線 · 続きを見る »
宮城町
宮城町（みやぎまち）は、1963年（昭和38年）から1987年（昭和62年）まで、宮城県宮城郡の西部にあった町である。 1955年（昭和30年）に広瀬村と大沢村の合併による宮城村として成立し、1963年（昭和38年）に町になった。町の名は郡の名をとったものである。1987年（昭和62年）に仙台市に編入された。現在は同市青葉区の一部となっている。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と宮城町 · 続きを見る »
宮城運輸支局
宮城運輸支局（みやぎうんゆしきょく）は、宮城県内唯一の運輸支局であり、仙台市宮城野区扇町三丁目3-15に所在する。国土交通省東北運輸局の下部組織のひとつ。 自動車検査場での処理量は600-800台/日だが、繁忙期である3月は約1,500台/日になる（国土交通省東北地方整備局）。来庁者数は2,000人/日、繁忙期は約10,000人以上になる。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と宮城運輸支局 · 続きを見る »
宮城野区
東北地方太平洋沖地震から約1か月後、宮城野区に所在する仙台市立中野小学校の体育館内部の様子 宮城野区（みやぎのく）は、宮城県仙台市を構成する5区のうちのひとつ。仙台市の北東部で構成されている。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と宮城野区 · 続きを見る »
宮城野橋
宮城野橋（みやぎのばし）とは、仙台市都心部のJR仙台駅のすぐ北にある自動車・歩行者両用の跨線橋。通称「X橋」（えっくすばし）。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と宮城野橋 · 続きを見る »
宿場
中山道妻籠宿 宿場（しゅくば）とは、主に江戸時代、五街道や脇往還において駅逓事務を取り扱うため設定された町場をいう。宿駅ともいい、古代、奈良時代・平安時代から駅馬・伝馬の制度によって整備されていった。 また、宿場を中心に形成された町を宿場町（しゅくばまち）と呼ぶ。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と宿場 · 続きを見る »
丁目
丁目（ちょうめ）は、日本の市町村（東京23区を含む。以下同じ）内の1個の町を数個の区域に分けるときのその区域である。堺市（美原区以外）では丁（ちょう）という。各丁目は「一丁目」、「二丁目」などと数字を冠して呼ぶ。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と丁目 · 続きを見る »
中央通り (仙台市)
中央通（ちゅうおうどおり）は、仙台市青葉区一番町3丁目の東一番丁通との交点（一番町アーケード大町広場）から、同区中央1丁目の駅前通との交点まで至る道路の通称である。全区間が歩行者専用道路であり、アーケードを備える。一番町や仙台駅西口周辺と並んで、仙台市都心部における中心部商店街の1つとなっている。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と中央通り (仙台市) · 続きを見る »
中心業務地区
中心業務地区（ちゅうしんぎょうむちく, central business district, CBD）は、多数の人口が集中する都市において形成される官庁、企業本社、大規模商店などが集積した地区である。中心業務地区は往々にして、郊外からの交通の便が良い、地価が高い、高層ビルが立ち並ぶ、（特に日本の場合は）地下街が発達している、といった特徴がある。通常、都市であればその規模の大小を問わず中心業務地区の概念が成立する。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と中心業務地区 · 続きを見る »
主教座聖堂
主教座聖堂（しゅきょうざせいどう、cathedral, кафедральный собор）は、キリスト教における、主教座が置かれる聖堂、主教が所在し教区を管理する機能をもつ教会。 「主教座聖堂」は日本正教会、日本聖公会で使われる訳語。日本のカトリック教会では司教座聖堂、カテドラルに相当する（「カテドラル」は日本聖公会でもごく稀に用いられる）。 大聖堂と同義であると説明されることもあるが、必ずしもそうではなく、小規模な主教座聖堂を大聖堂とは呼ばないケースがある（後述）。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と主教座聖堂 · 続きを見る »
七十七銀行
株式会社七十七銀行（しちじゅうしちぎんこう、英文名称：The 77 Bank, Ltd.）は、宮城県仙台市に本店を置く大手地方銀行。地元の宮城県内では、しちしちの略称で呼ばれることもある。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と七十七銀行 · 続きを見る »
七北田川
七北田川（ななきたがわ）は、宮城県仙台市と多賀城市を流れる川である。二級水系七北田川水系の本流をなす二級河川で、延長は 40.9 km、流域面積 229.1 km²。旧称に冠川（かむりがわ）、神降川（かみふりがわ）、根白石川（ねのしろいしがわ）、岩切川（いわきりがわ）、今市川（いまいちがわ）があり、このうち冠川は今も用いられる。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と七北田川 · 続きを見る »
世帯
世帯（せたい、英:household）とは、.
新しい！!: 中央 (仙台市)と世帯 · 続きを見る »
市町村
市町村（しちょうそん）とは、地方公共団体である市・町・村の総称。日本の基礎的地方公共団体（地方自治法2条3項では「基礎的な地方公共団体」）として、包括的（広域的）地方公共団体である都道府県に対比される。 市町村は基礎自治体でもあるが、日本の基礎自治体にはほかに特別区（都の区）があり、合わせて市区町村（しくちょうそん）または市町村区（しちょうそんく）という。東京都では、都内で人口最多の基礎自治体が市ではなく特別区（23区）なので、公的には区市町村（くしちょうそん）という。 2016年（平成28年）10月10日現在の数 である。 地方自治法は、以下で条数のみ記載する。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と市町村 · 続きを見る »
一番町 (仙台市)
一番町（いちばんちょう）は、仙台市青葉区の東一番丁通仙台市道青葉1157号・東一番丁線（〜。最小幅員14.80m、最大幅員23.74m、延長976.8m）（）沿いにある町名、またはそこに存在する商店街のことである。仙台市都心部に位置し、同市を代表する商業地のひとつとなっている。 南から北へ一番町一丁目から四丁目と並んでおり、二丁目から四丁目にはアーケードがある。一丁目は東北大学の片平キャンパスに隣接し、かつては学生街ともなっていた。一丁目から四丁目までの総面積は0.45km2であり、2017年4月現在の住民基本台帳人口は3,369人である。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と一番町 (仙台市) · 続きを見る »
平成
平成（へいせい）は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年（平成元年）1月8日から現在に至る。2001年（平成13年）の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年（平成31年）4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間（＝11,070日間）にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和（64年）、明治（45年）、応永（35年）に次いで4番目の長さである（5番目は延暦の25年）。 西暦2018年（本年）は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代（平成時代）についても記述する。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と平成 · 続きを見る »
人口
人口（じんこう、仏: 英: Population、独: Bevölkerung）は、ある人間集団の総体を指す概念であり、またその集団を構成する人間の総数を指す統計上の概念である。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と人口 · 続きを見る »
広瀬通り
広瀬通。仙台西道路、立町トンネル口。 広瀬通（ひろせどおり）は、宮城県仙台市青葉区にある6車線の道路。都市計画道路元寺小路愛子線のうち、仙台西道路川内トンネル口（西公園通との交差点）から仙台駅前の宮城野橋（X橋）の北西入口（駅前通との交差点）までの区間を指す。また、川内トンネル口から東二番丁通までの区間が国道48号に指定されている。沿道の街路樹はイチョウ。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と広瀬通り · 続きを見る »
仙台市
仙台市（せんだいし）は、宮城県の中部に位置する同県の県庁所在地かつ政令指定都市。また東北地方最大の都市でもある。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と仙台市 · 続きを見る »
仙台市地下鉄
仙台市地下鉄（せんだいしちかてつ。、英略称：SS）は、仙台市交通局高速電車部が運営する地下鉄である。泉中央駅と富沢駅を結ぶ南北線と、八木山動物公園駅と荒井駅を結ぶ東西線の2路線がある。シンボルカラーは紺青色としている。 仙台市交通局は以前「仙台市営地下鉄」と案内していたが、2007年（平成19年）頃から「仙台市地下鉄」に変更され、ペデストリアンデッキの案内板やきっぷ売り場、車内放送もすべて「仙台市地下鉄」に統一されている。これは福岡市交通局と同様であるが、JR東日本による乗換案内（北仙台駅、仙台駅、あおば通駅、長町駅）では、2015年7月現在、旧称の「仙台市営地下鉄線」のままである。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と仙台市地下鉄 · 続きを見る »
仙台市地下鉄南北線
| 南北線（なんぼくせん）は宮城県仙台市泉区の泉中央駅から同市太白区の富沢駅を結ぶ仙台市交通局の地下鉄路線。ラインカラーは緑。路線記号は 事業名称は、仙塩広域都市計画 都市高速鉄道第1号 仙台市高速鉄道南北線。事業延長は15.56km（地下式11.65km）。 開業当初から全列車が4両編成で、ワンマン運転が行われている。原則自動運転で運行（河北新報 2017年7月13日）。他線と線路が繋がっていない独立した路線であり、直通運転はない。 2015年12月6日に東西線が開業するまでは仙台市及び東北地方唯一の地下鉄だった。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と仙台市地下鉄南北線 · 続きを見る »
仙台市地下鉄東西線
| 東西線（とうざいせん）は、宮城県仙台市太白区の八木山動物公園駅から同市若林区の荒井駅を結ぶ、仙台市交通局（仙台市地下鉄）の地下鉄路線である。ラインカラーは水色。2015年（平成27年）12月6日開業。路線記号は。 事業名称は、仙塩広域都市計画 都市高速鉄道第4号 仙台市高速鉄道東西線。事業延長は、計画で14.38km（地下式13.83km、地表式0.55km）。市の南西から仙台市都心部を経由して市の南東へとほぼ東西に市を貫く経路を採っており、仙台駅で南北線や東日本旅客鉄道（JR東日本）各線と乗り換えできる。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と仙台市地下鉄東西線 · 続きを見る »
仙台市都心部
仙台市都心部（せんだいしとしんぶ）、または、仙台市中心部（せんだいしちゅうしんぶ）とは、宮城県仙台市の中心業務地区 (CBD) や中心部商店街などで構成される業務・商業複合都心のこと。仙台都市圏における交通の要衝でもある。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と仙台市都心部 · 続きを見る »
仙台パルコ
仙台PARCO（せんだいパルコ）は、宮城県仙台市青葉区に所在する、株式会社パルコが運営する商業施設。仙台マークワン低層部の地下1階から地上9階部分（10フロア）に入居する。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と仙台パルコ · 続きを見る »
仙台国際ホテル
SS30（写真中央）と仙台国際ホテル（左手前） 仙台国際ホテル（せんだいこくさいホテル）は、仙台市都心部の東二番丁通り（国道4号）沿いにある東武ホテルチェーンのホテル。超高層ビルの住友生命仙台中央ビル (SS30) と同じブロック内にある。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と仙台国際ホテル · 続きを見る »
仙台駅
仙台駅（せんだいえき）は、宮城県仙台市青葉区中央一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・仙台市交通局（仙台市地下鉄）の駅である。仙台市地下鉄の駅番号は、南北線がN10、東西線がT07である。JR東日本の駅は、東口および一部ホームが宮城野区榴岡一丁目にまたがっている。また、仙台市地下鉄東西線の駅は青葉区中央三丁目となっている。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と仙台駅 · 続きを見る »
仙台駅東西地下自由通路
仙台駅東西地下自由通路（せんだいえきとうざいちかじゆうつうろ案内図に用いられる英称は「SENDAI STN.
新しい！!: 中央 (仙台市)と仙台駅東西地下自由通路 · 続きを見る »
仙台朝市
仙台朝市（せんだいあさいち）は、宮城県仙台市青葉区中央にある、平日昼間に営業している常設市場。「仙台の台所」とも呼ばれる（仙台朝市商店街振興組合）。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と仙台朝市 · 続きを見る »
仙石線
仙石線（せんせきせん）は、宮城県仙台市青葉区のあおば通駅から仙台駅を経由し宮城県石巻市の石巻駅を結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。このほか、陸前山下駅 - 石巻港駅間の日本貨物鉄道（JR貨物）の貨物支線を持つ。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と仙石線 · 続きを見る »
住友生命仙台中央ビル
住友生命仙台中央ビル（すみともせいめいせんだいちゅうおうビル）は、宮城県仙台市青葉区中央4丁目にある住友生命保険相互会社（大阪府）が所有するオフィスビル。愛称はSS30施設の所有企業は、読み方を「エスエスサーティ」なのか「エスエスサーティー」なのかを明示していない。ただし、入居者が「エスエスサーティ」を使用している例が見られる。。 東北地方で初めて建てられた高さ100mを超える超高層ビルであり、仙台市の政令指定都市移行と市制100周年の年である1989年（平成元年）に完成した。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と住友生命仙台中央ビル · 続きを見る »
住居表示
個人情報保護のため画像の一部は伏せてある）。 電柱に設置された街区表示板（神戸市兵庫区新開地五丁目1番）。 住居表示（じゅうきょひょうじ）とは、日本の住居表示に関する法律に基づく住所の表し方である。市町村が定めるものであり、登記所（法務局）が定める地番とは異なる。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と住居表示 · 続きを見る »
土地区画整理事業
土地区画整理事業（とちくかくせいりじぎょう）とは、日本においては土地区画整理法（昭和29年法律第119号）によって、「都市計画区域内の土地について公共施設の整備改善及び宅地の利用の増進を図るために行われる、土地の区画形質の変更及び公共施設の新設又は変更に関する事業」である。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と土地区画整理事業 · 続きを見る »
地下道
地下道（ちかどう）とは、地下又は土中をくりぬいて設置された不特定多数の通行のためのトンネル通路である。都市部において主要河川や鉄道、道路を横断するために設けられる。都市の地下構造物は地下通路、地下街、下水路、地下共同溝など多岐にわたるが、本項では主に人の通るための通路としての地下道について詳述する。 地下道は、地上の歩道橋や跨線橋と比較して建設に多額の費用がかかる。また、地下にあるため常時灯火しておく必要があり、換気や防犯の点でも留意する必要があるため、設備の維持改修に要する費用も高くなり一般的には都市部で景観を優先したり、架橋用の土地の確保が難しい場合に設置される場合が多い。寒冷地では防寒と積雪対策のために地下道を設置する場合がある。また、軍事目的で地下道を掘る例も多く、ベトナムのクチトンネルなどは有名である。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と地下道 · 続きを見る »
北目町通り
北目町通。左にJR東日本仙台支社。 北目町通（きためまちどおり）は、仙台市都心部を東西に走る道路である。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と北目町通り · 続きを見る »
ペデストリアンデッキ
ペデストリアンデッキ（pedestrian deck）は、広場と横断歩道橋の両機能を併せ持ち、建物と接続して建設された、歩行者の通行専用の高架建築物。略称はペデ、ペデデッキ。 道路の付属物である横断歩道橋とは区別される（道路新産業開発機構 2010年6月）。.
新しい！!: 中央 (仙台市)とペデストリアンデッキ · 続きを見る »
ヤマダ電機
株式会社ヤマダ電機（ヤマダでんき）は、日本の家電量販店チェーン。日本の家電販売最大手で、テックランド (Tecc.Land)、LABI（ラビ）、ヤマダモバイル（旧名称テックサイト (Tecc.site)）、といった業態の店舗を展開している。なお、屋号としてのヤマダ電機にはヤマダ電機直営の店舗と子会社や提携企業が運営するものが存在する（後述）。.
新しい！!: 中央 (仙台市)とヤマダ電機 · 続きを見る »
ロフト (雑貨店)
株式会社ロフト（）は、生活雑貨を扱うチェーンストア「ロフト」を運営する企業。日本及びタイで店舗展開している。セブン&アイ・ホールディングス傘下のそごう・西武の子会社で、かつては旧セゾングループの一員であった。 登記上の本店所在地は東京都渋谷区宇田川町だが、本部事務所は千代田区九段北にある。.
新しい！!: 中央 (仙台市)とロフト (雑貨店) · 続きを見る »
ホテルモントレ
ホテルモントレ（Hotel Monterey）は、ホテルモントレ株式会社が日本で展開、運営するホテルチェーン。.
新しい！!: 中央 (仙台市)とホテルモントレ · 続きを見る »
アーケード
レリア竹町（大分県大分市）日本最大の断面を有するアーケード商店街 アーケード（英語: arcade）は、柱で支えられる連続したアーチやヴォールトを用いた通路や歩道、または一続きのアーチが覆う歩道等の道路を指す言葉である。 日本では、商店街がこの形式を採用した「アーケード商店街」が1950年代以降全国各地に誕生した。本項では主としてこれらについて解説する。.
新しい！!: 中央 (仙台市)とアーケード · 続きを見る »
アエル (仙台市)
アエル (AER) は、仙台市青葉区の東日本旅客鉄道（JR東日本）仙台駅西口北側に立つ地上31階 (145.5m) の再開発ビルである。 1998年（平成10年）の完成時点では東北地方で最高層のビルであり、仙台市都心部のランドマークとなっている。しかし2010年（平成22年）、青葉区一番町に地上37階（約180m）の「仙台トラストタワー」が竣工したのをはじめ、145.5メートルを上回るビルが東北各県に複数建立されたため、2016年現在においては、東北地方では第5位の高さである。.
新しい！!: 中央 (仙台市)とアエル (仙台市) · 続きを見る »
イムス明理会仙台総合病院
イムス明理会仙台総合病院（イムスめいりかいせんだいそうごうびょういん）は、宮城県仙台市青葉区中央にある総合病院。IMSグループの医療法人財団明理会が運営する。.
新しい！!: 中央 (仙台市)とイムス明理会仙台総合病院 · 続きを見る »
イオン仙台店
イオン仙台店（イオンせんだいてん）は、宮城県仙台市青葉区中央二丁目にある「読売仙台ビル・新伝馬町中央通りビル」に入居する、イオンリテール株式会社が運営する大型商業施設（ショッピングセンター）である。ダイエー時代の店番号は0285。.
新しい！!: 中央 (仙台市)とイオン仙台店 · 続きを見る »
エンドーチェーン
株式会社エンドーチェーンは、宮城県仙台市を本拠地とする株式会社で、商業ビル「EBeanS」を仙台駅前で管理運営し、また、その他の不動産賃貸業を営んでいる。かつて、スーパーマーケットチェーン「エンドーチェーン」を東北地方を中心に展開し、当時の消費文化や芸能をリードした。.
新しい！!: 中央 (仙台市)とエンドーチェーン · 続きを見る »
エスパル仙台店
S-PAL仙台（エスパルせんだい）は、宮城県仙台市青葉区中央に所在するショッピングセンターである。東日本旅客鉄道（JR東日本）仙台駅の駅ビルの1つ。仙台ターミナルビルが運営し、3館からなる。.
新しい！!: 中央 (仙台市)とエスパル仙台店 · 続きを見る »
八乙女駅
八乙女駅ホーム 八乙女駅バスプール 八乙女駅（やおとめえき）は、宮城県仙台市泉区八乙女中央一丁目にある仙台市地下鉄南北線の駅である。駅番号はN02。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と八乙女駅 · 続きを見る »
六道の辻
六道の辻（りくどうのつじ、ろくどうのつじ）は、仙台藩・陸奥国領仙台城下町にあった変則六叉路（実質五叉路）に付けられた名称。「六道辻」とも書く。現在の宮城県仙台市青葉区、宮城野区、若林区の3区の区境が集まる「中央4丁目交差点」から「北目町ガード」辺りにあった（）。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と六道の辻 · 続きを見る »
動線
動線（どうせん）とは、建物の中を人が自然に動く時に通ると思われる経路を線であらわしたもの。建物の間取りを設計する際に気をつけなければならない。設計の際に利用者の行動パターンを予測し、より明快に、また移動距離が長くなりすぎないように平面計画を練る。設計において動線を特に考慮することを動線計画という。 なお、建物内や店内、街中などにおいて人を導く経路として「導線」と表記される場合もあるが、これは本来は電線（電気伝導体）を指す言葉であり、この意味でも動線が正確である。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と動線 · 続きを見る »
国の一覧
国の一覧（くにのいちらん）は、世界の独立国の一覧である。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と国の一覧 · 続きを見る »
国分町 (仙台市)
国分町（こくぶんちょう）は、仙台市青葉区にある町名・街区のひとつである。 江戸時代には仙台城下町における奥州街道沿いの町人町として、大町とともに商業の中心として栄えた。明治以降は中心業務地区化し、高度経済成長後には2丁目が東北地方随一の歓楽街となった。 面積0.23km2、住民基本台帳にもとづく2017年4月現在の人口は1,877人である。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と国分町 (仙台市) · 続きを見る »
国道48号
国道48号（こくどう48ごう）は、宮城県仙台市から山形県山形市へ至る一般国道である。山形県側が関山街道、宮城県側が作並街道と呼ばれる。旧二級国道110号が、1963年4月1日に一級国道に昇格した。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と国道48号 · 続きを見る »
町丁
丁（ちょうちょう）とは日本の市区町村下における区画であり、国勢調査などの人口統計等の分野で用いられる学術用語。法令上の正式な名称としては町であり、地方自治法では字と合わせた「町又は字」の区域・名称についての新設・変更・廃止の手続が規定されている同法第260条第1項。なお同項条文中は「町若しくは字」と表現されている。住居表示実施地区においては街区、未実施地区においては地番よりも上に位置づけられる単位である。成立の経緯から市街地を中心に設けられており、農村部における字（あざ：大字と小字）に対応するが、「町」と「字」は排他的なものではなく混在する場合もある。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と町丁 · 続きを見る »
青葉区 (仙台市)
青葉区（あおばく）は、仙台市を構成する5区のうちのひとつで、合併前の旧仙台市の北部・中央部（約23万人が居住。面積比率14%）と旧宮城郡宮城町（約7万人が居住。面積比率86%）からなる。 昼間人口は41万2812人であり、夜間人口の31万0183人に対して10万2629人の増加、昼夜比1.33倍となる（2015年国勢調査）（宮城県）。 区の南東部は江戸時代から仙台の中心である。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と青葉区 (仙台市) · 続きを見る »
青葉通り
青葉通は、道路名称若しくは愛称の一つである。 ここでは、宮城県仙台市にある道路について述べる。 ---- 青葉通（あおばどおり）は、宮城県仙台市青葉区の南東部にある東西道路で、JR東日本・仙台駅西口と仙台城址（青葉城址）との間を仙台市都心部を貫いてつなぐ道路の一部を成す。定禅寺通と同様にケヤキの並木道となっており、「杜の都・仙台」の象徴となっている。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と青葉通り · 続きを見る »
街区
街区（がいく）とは市区町村内の区画のひとつである。日常的には、街路に囲まれた一区画をいう。英語のcity blockに対応し、「ブロック」ともいう。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と街区 · 続きを見る »
駅前通 (仙台市)
駅前通（えきまえどおり）は、仙台市青葉区の仙台駅前バスプール出口（南町通との連結部）から錦町（定禅寺通との連結部）までの市道である。仙台市道駅前通線、同南町通1号線の総称である。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と駅前通 (仙台市) · 続きを見る »
都道府県
都道府県（とどうふけん）は、日本の広域普通地方公共団体である「都」、「道」、「府」、「県」の総称である。現在では、都が東京都の1、道が北海道の1、府が京都府および大阪府の2、県が43で、「1都1道2府43県」、総数は「47都道府県」である。市町村とともに普通地方公共団体（ふつうちほうこうきょうだんたい）の一種で、包括的地方公共団体（ほうかつてきちほうこうきょうだんたい）、広域的地方公共団体（こういきてきちほうこうきょうだんたい）ともいう。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と都道府県 · 続きを見る »
郵便番号
郵便番号（ゆうびんばんごう、英語圏共通: postal code.
新しい！!: 中央 (仙台市)と郵便番号 · 続きを見る »
造成
造成（ぞうせい）とは、土地に対しその地盤面の形状を主に土を動かす事により何かしらの目的に利用する為の行為。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と造成 · 続きを見る »
東二番丁通り
東二番丁通（ひがしにばんちょうどおり）は、宮城県仙台市青葉区を南北に走る道路であり、全区間が国道286号に指定されている（勾当台公園前交差点と広瀬通交差点の間は国道48号と重複する。）。 愛宕上杉通との分岐点（旧市立病院前交差点）から北に延び、定禅寺通との交点（勾当台公園前）に到る。この交差点より北は、勾当台通（宮城県道22号仙台泉線）となる。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と東二番丁通り · 続きを見る »
東北地方
東北地方（とうほくちほう）は、日本の地域のひとつであり、本州東北部に位置している。「奥羽地方（おううちほう）」ともいう。 その範囲に法律上の明確な定義はないものの「そもそも『〜地方』といわれる範囲に、法律上の明確な定義はない（総務省）」 首都圏と関東地方・山梨県を含むか含まないか 『日本経済新聞』 平成24年6月16日S3面、一般には青森県、岩手県、宮城県、秋田県、山形県、福島県の6県を指す『日本地名大百科』、小学館、1996年、pp.776-777 ISBN 4-09-523101-7。これら6県は、本州の約3割の面積を占める。東北地方は東日本に位置するが、気象や歴史地理学などでは北海道と一緒に北日本とされる。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と東北地方 · 続きを見る »
東六番丁通り
東六番丁通（ひがしろくばんちょうどおり）は、宮城県仙台市青葉区を南北に走る道路のひとつであり、仙台東照宮門前から南に延びる宮町通に連続的・直線的に続いている。名称は、江戸時代からの道路名・町名である「東六番丁」に由来する。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と東六番丁通り · 続きを見る »
東日本旅客鉄道
東日本旅客鉄道株式会社（ひがしにほんりょかくてつどう、）は、1987年4月1日に、日本国有鉄道（国鉄）から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。通称はJR東日本（ジェイアールひがしにほん）、英語略称はJR East。 日本国内では東北地方、関東地方、甲信越地方を中心とした地域に鉄道路線を有するほか、多様な関連事業を展開する（「関係会社」の節を参照）。英国ウェストミッドランズ鉄道の運行、バンコク・メトロへの車両供給など、国際業務部が他社やグループ企業と連携して、海外事業も展開している。鉄道を運営する会社としての輸送人数×距離で世界最大、運輸収入ではドイツ鉄道と比肩する規模である。 本社は東京都渋谷区。コーポレートカラーは緑色。東証一部上場企業。日経225（日経平均株価）およびTOPIX Core30の構成銘柄の一社。 2012年に発表した「グループ経営構想V 〜限りなき前進〜」で経営の方向性として定めたJR東日本グループのコンセプトワードは「地域に生きる。世界に伸びる。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と東日本旅客鉄道 · 続きを見る »
梅田川 (宮城県)
梅田川（うめだがわ）は、宮城県仙台市青葉区中部から宮城野区中部を流れる七北田川水系の二級河川である。仙台市青葉区の中山地区に源を発し、宮城野区鶴巻地区にて七北田川に合流する。流路はすべて仙台市内にある。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と梅田川 (宮城県) · 続きを見る »
榴岡
榴岡（つつじがおか）は、宮城県仙台市宮城野区の地名。榴岡一丁目から榴岡五丁目までが設置されている。郵便番号は983-0852（仙台東郵便局の集配区）。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と榴岡 · 続きを見る »
歓楽街
歓楽街（かんらくがい）とは、飲食店や映画館などのレジャー施設が多数集まっている地区のことである。盛り場、ネオン街とも称される。 すすきの（札幌） 歌舞伎町（東京） 中洲（福岡） 都市部においては、昼間も活気があるイメージの「繁華街」という言葉に対し、夜間に営業されるスナックやバー、クラブなど、酒類の提供を主とする飲食店や、場所によっては性風俗産業（風俗街）なども集まる夜の街を強調する意図をもって言い表すことが多い。 夜間営業の店が多いため、電飾を多用した派手で目立つ看板が多いのがひとつの特徴である。また、表向きは合法的な営業を装い、実際には非合法な行為が行われる店も少なくない。 また、旅行者が訪れる温泉街や宿場町などには、都市部ほど派手ではなく数も少ないが、歓楽街と称される一帯が付随していることが多い。業種の構成そのものは都市部とさほど違いはないが、外観は大きく違う。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と歓楽街 · 続きを見る »
泉中央副都心
泉中央副都心（いずみちゅうおうふくとしん）とは、仙台市の副都心の1つで、かつ、同市泉区の中心部のこと。仙台市都心部から見て北に位置し、泉中央駅を中心として広がる。 JR仙台駅から泉中央交差点（泉中央通りと泉ヶ岳通りの交差点）まで一般道経由で北に7.4km（15分）、仙台市地下鉄南北線で仙台駅から泉中央駅まで約8.5km（15分）の距離である。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と泉中央副都心 · 続きを見る »
泉中央駅
泉中央駅（いずみちゅうおうえき）は、宮城県仙台市泉区泉中央一丁目にある仙台市地下鉄南北線の駅である。駅番号はN01。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と泉中央駅 · 続きを見る »
泉区 (仙台市)
泉区（いずみく）は、宮城県の仙台市を構成する5区のうちのひとつ。名前は、区の北西に位置する泉ヶ岳に由来する。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と泉区 (仙台市) · 続きを見る »
昭和
昭和（しょうわ）は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年（昭和元年）12月25日から1989年（昭和64年）1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和（64年）、清の康熙（61年）および乾隆（60年）しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年（昭和20年）を境にして近代と現代に区切ることがある。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と昭和 · 続きを見る »
新寺通り
新寺通（しんでらどおり）は、仙台市青葉区の五橋一丁目交差点（新北目町ガード）を起点とし、宮城野区の東華中学校前を終点とする仙台市道の愛称である。 宮城野通同様、仙台の東のメインストリートであると同時に、仙台市都心部の五橋と仙塩地区の多賀城市・塩竈市を結ぶ重要な幹線道路としても機能している。 名称は、新寺通の一本北側の道路である新寺小路に由来する。江戸時代の仙台城下町の道路命名法において、寺社が集中している道は「小路」と呼ばれた。新寺通の北側には、東西640m、幅10mの「新寺小路緑道」が並走する。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と新寺通り · 続きを見る »
日本ハリストス正教会
函館ハリストス正教会復活聖堂 聖マトフェイ聖堂 日本ハリストス正教会（にほんハリストスせいきょうかい）は、キリスト教の教会。自治独立が認められている正教会所属教会のひとつである。ハリストスは「キリスト」の意（こうした独自の表記・翻訳については後述する）。英語表記は"Orthodox Church in Japan"である（略号はOCJ）。 通称・略称として日本正教会とも呼ばれる。1970年以前、自治正教会となっていなかったころにも、日本の正教会は日本人正教徒およびロシア人正教徒から「日本正教会」と呼ばれていた。 正教会は一カ国に一つの教会組織を置くことが原則だが（日本正教会以外の例としてはギリシャ正教会、ロシア正教会、ルーマニア正教会など。もちろん例外もある）、これら各国ごとの正教会が異なる教義を信奉しているわけでは無く、同じ信仰を有している。 19世紀後半（明治時代）に、ロシア正教会の修道司祭聖ニコライ（のち初代日本大主教）によって正教の教えがもたらされ、これがその後の日本ハリストス正教会の設立につながった。聖ニコライによって建立されたニコライ堂（東京復活大聖堂）、函館の復活聖堂、豊橋の聖使徒福音記者マトフェイ聖堂は、国の重要文化財。 本項では日本ハリストス正教会で用いられている用語を断りなく用いることがある。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と日本ハリストス正教会 · 続きを見る »
日本国有鉄道
鉄道博物館所蔵） 日本国有鉄道（にほんこくゆうてつどう、にっぽんこくゆうてつどう鉄道総合技術研究所の提供する や、高橋政士『詳解 鉄道用語辞典』山海堂 2006年などでは「にほんこくゆうてつどう」で記載されているが、米国特許（US 3865202、US 3822375、US 4134342など）ではNippon Kokuyu Tetsudoで出願されている。、英称：、英略称: ）は、日本国有鉄道法に基づき日本の国有鉄道を運営していた事業体である。 経営形態は政府が100%出資する公社（特殊法人）であり、いわゆる三公社五現業の一つ。通称は国鉄（こくてつ）。 鉄道開業以来、国営事業として政府官庁によって経営されていた国有鉄道事業を、独立採算制の公共事業として承継する国の事業体として1949年6月1日に発足した。すなわち、日本国有鉄道は当時の運輸省の外郭団体であった。 国鉄分割民営化によって発足した政府出資の株式会社（特殊会社）形態のJRグループ各社および関係法人に事業を承継させ、1987年4月1日に日本国有鉄道の清算業務を行なう日本国有鉄道清算事業団（1998年10月22日解散）に移行した。 鉄道事業の経営形態を示す広義の国有鉄道については国鉄を参照のこと。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と日本国有鉄道 · 続きを見る »
日本標準時
明石天文科学館、親時計 日本標準時（にほんひょうじゅんじ、Japan Standard Time、略語：JST）は、国立研究開発法人情報通信研究機構の原子時計で生成・供給される協定世界時（UTC）を9時間（東経135度分の時差）進めた時刻（すなわちUTC+9）をもって、日本における標準時としたものである。同機構が決定するUTCは“UTC(NICT)”と称され、国際度量衡局が決定する協定世界時 (UTC) との差が±10ナノ秒以内を目標として調整し管理されている。俗に日本時間とも呼ばれる。 情報通信研究機構が通報する標準時は、日本全国で日本放送協会 (NHK) などの放送局やNTT (117) の時報に用いられている。 一方、中央標準時（ちゅうおうひょうじゅんじ、Japan Central Standard Time、略語：JCST）は、大学共同利用機関法人自然科学研究機構国立天文台が決定し、現実の信号として示す時刻で、水沢VLBI観測所の天文保時室でセシウム原子時計が運転されている。なお、国立天文台が編纂する「理科年表」では中央標準時について、中央標準時.
新しい！!: 中央 (仙台市)と日本標準時 · 続きを見る »
政令指定都市
政令指定都市の位置。全国に20市ある。 政令指定都市（せいれいしていとし）は、日本の大都市制度の1つ。2018年（平成30年）現在、全国に20市が存在する。略称は政令市（せいれいし）が頻繁に使用されるが、正式名称は「指定都市」（地方自治法第252条の19）である自由民主党政令指定都市議会議員連盟 2018年2月14日閲覧。ただし、警察法や道路法などでは「指定市」が使用される。 法定人口が50万人以上を擁する市のうち、政令（昭和31年政令第254号）、法令データ提供システム、総務省。2008年10月15日閲覧。で指定された場合に、一般市から移行が成される（#人口要件参照）。 地方自治において都道府県は一般市より上位に位置するが、同制度で指定された市は、都道府県の権限の多くを委譲されることで「都道府県と同等」と見なされている。 市内に区が設置されるが、都制では特別区に区議会を設置し、区長が直接選挙されるのに対し、同制度の区は行政区であり、区議会は無く、区長も市長の任命である。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と政令指定都市 · 続きを見る »
愛子宿
愛子宿（あやししゅく）は、日本の江戸時代に陸奥国宮城郡の上愛子村と下愛子村にまたがって置かれた宿場である。仙台藩が設定した西道の宿駅の一つで、現在の宮城県仙台市青葉区愛子中央・上愛子・下愛子・愛子東のそれぞれ一部にある。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と愛子宿 · 続きを見る »
愛子駅
愛子駅（あやしえき）は、宮城県仙台市青葉区愛子中央一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）仙山線の駅である。 仙台方面からの列車は大部分が当駅で折り返しとなり、以西では快速列車・普通列車合わせて毎時1 - 2本が運行されるのみである。「秋保温泉口」の副名を持つ。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と愛子駅 · 続きを見る »
愛宕上杉通り
愛宕上杉通（あたごかみすぎどおり）は、仙台市都心部を南北に縦貫する道路の1つ。北端を「昭和町交差点」とし、上杉地区およびJR仙台駅前を経由して、愛宕大橋南詰を南端とする。ほとんどの区間が青葉区内であるが、愛宕大橋南詰周辺は太白区である。 「昭和町交差点」では泉中央副都心に至る宮城県道22号仙台泉線（旧国道4号）と接続し、愛宕大橋南詰では長町副都心方面に至る広瀬河畔通と接続するため、南北の両副都心と都心部とを繋ぐ道の一翼を担っている。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と愛宕上杉通り · 続きを見る »
1970年
記載なし。
新しい！!: 中央 (仙台市)と1970年 · 続きを見る »
1978年
記載なし。
新しい！!: 中央 (仙台市)と1978年 · 続きを見る »
1982年
この項目では、国際的な視点に基づいた1982年について記載する。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と1982年 · 続きを見る »
1988年
この項目では、国際的な視点に基づいた1988年について記載する。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と1988年 · 続きを見る »
1989年
この項目では、国際的な視点に基づいた1989年について記載する。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と1989年 · 続きを見る »
1999年
1990年代最後の年であり、1000の位が1になる最後の年でもある。 この項目では、国際的な視点に基づいた1999年について記載する。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と1999年 · 続きを見る »
2002年
この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と2002年 · 続きを見る »
2017年
この項目では国際的な視点に基づいた2017年について記載する。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と2017年 · 続きを見る »
2月1日
2月1日（にがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から32日目にあたり、年末まであと333日（閏年では334日）ある。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と2月1日 · 続きを見る »
4月1日
4月1日（しがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から91日目（閏年では92日目）にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と4月1日 · 続きを見る »
7月22日
7月22日（しちがつにじゅうににち）はグレゴリオ暦で年始から203日目（閏年では204日目）にあたり、年末まであと162日ある。誕生花はペチュニア、ナツツバキ。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と7月22日 · 続きを見る »
7月5日
7月5日（しちがついつか）は、グレゴリオ暦で年始から186日目（閏年では187日目）にあたり、年末まであと179日ある。誕生花はアンスリウム、ロベリア。.
新しい！!: 中央 (仙台市)と7月5日 · 続きを見る »
ここにリダイレクトされます：
仙台駅前。
