ブラウザよりも高速アクセス！
26 関係: みんカラ、富士スピードウェイ、上海インターナショナル・サーキット、ミッドシップ、ミシュラン、ネルソン・ピケJr.、バーレーン・インターナショナル・サーキット、ル・マン24時間レース、レベリオン・レーシング、ロイヤル・ダッチ・シェル、トヨタ・TS040 HYBRID、プロトタイプレーシングカー、プジョー、ファビオ・ライマー、ニック・ハイドフェルド、ニコラ・プロスト、ダブルウィッシュボーン式サスペンション、アレキサンドレ・インペラトーリ、アドヴァンスド・エンジン・リサーチ、インテルラゴス・サーキット、オレカ、シルバーストン・サーキット、スパ・フランコルシャン、サーキット・オブ・ジ・アメリカズ、縦置きエンジン、2014年のFIA 世界耐久選手権。
みんカラ
みんカラ（minkara）は、株式会社カービューが運営するSNSである。同時に、同社の商標（みんカラTM）でもある。.
新しい！!: レベリオン・R-Oneとみんカラ · 続きを見る »
富士スピードウェイ
富士スピードウェイ（ふじスピードウェイ、Fuji International Speedway ）は、静岡県駿東郡小山町にあるサーキットである。略称は「FSW」。かつては運営会社の「富士スピードウェイ株式会社」の英文社名"Fuji International Speedway Co.,Ltd"にちなみFISCOと表記されていたこともあり、今も一部で併用されている。2000年よりトヨタ自動車の傘下に入る。.
新しい！!: レベリオン・R-Oneと富士スピードウェイ · 続きを見る »
上海インターナショナル・サーキット
上海インターナショナルサーキット（、Shanghai International Circuit）は、中国・上海市嘉定区にあるサーキットである。設計者はヘルマン・ティルケが手掛けた。.
新しい！!: レベリオン・R-Oneと上海インターナショナル・サーキット · 続きを見る »
ミッドシップ
ミッドシップエンジン + 後輪駆動の概念図 ミッドシップ とは自動車におけるエンジンの搭載法の1つで、船体中心という言葉が示す通りエンジンを車体の中心付近に配置する構造のことである。「ミドシップ」「ミッドエンジン」とも言われる。.
新しい！!: レベリオン・R-Oneとミッドシップ · 続きを見る »
ミシュラン
F1のミシュランタイヤ トランスポーターからレースに使用するタイヤを降ろす様子。 ミシュラン（Michelin、）は、フランスに本拠地を持つ世界規模のタイヤメーカー、世界企業である。世界で初めてラジアルタイヤを製品化した実績を持ち、長年にわたり世界最大のタイヤメーカーであった歴史を持ち、2005年にブリヂストンに抜かれた後も世界第2位の売上を保っており、グッドイヤー社よりも上位である。 同社の商業ブランドとしては、Michelinブランドだけでなく、ヨーロッパではKleberクレベールやストミールオルスチン、アメリカではBFGoodrich BFグッドリッチやUniroyal ユニロイヤルの他、さらにTigar、Riken、Kormoranなど数十のブランドを所有したり、傘下に収めており、各営業地域において最適なブランドを選定、展開する「マルチブランド戦略」を推し進めている。（日本では、「Michelin Tire ミシュランタイヤ」だけでなく、たとえば繊維業者とも手を組み、白洋舎とホテルなどに向けた「Michelin」、カフェなどをターゲットにした「BIBENDUM」でサービスユニフォームも展開している。） ミシュラン社はまた、『レッドガイドブック』（あるいは「ミシュランガイド」）という、覆面調査での「三つ星」評価付きの、（当時として）非常に画期的なドライブ・ガイドブック（旅行ガイドブック、レストラン・ガイドブック）を発行したことや、それが現在にいたるまでガイドブックのひとつの頂点として存在し、人々によって支持され、改訂・発行されつづけていることでも世界的に知られている。 グループの主要な構成は、株式合資会社であるコンパニー・ジェネラル・デ・ゼタブリスマン・ミシュラン（Compagnie générale des établissements Michelin 、CGEM）が、金融とフランス国外の製造・取引・調査を担当するスイスのコンパニー・フィナンシエール・ミシュラン（Compagnie financière Michelin 、CFM ）に100%出資し、CGEMとCFMが、フランス国内の製造・取引を担当するマニュファクチュール・フランセーズ・デ・プヌマティーク・ミシュラン（Manufacture française des pneumatiques Michelin）を、それぞれ40%と60%出資するという形をとっている。.
新しい！!: レベリオン・R-Oneとミシュラン · 続きを見る »
ネルソン・ピケJr.
ネルソン・アンジェロ・タムスマ・ピケ・ソウト・マイオール（Nelson Ângelo Tamsma Piquet Souto Maior, 1985年7月25日 - ）は、ブラジル国籍のレーシングドライバーである。 ネルソン・アンジェロ・ピケ（Nelson Angelo Piquet）あるいは、ネルシーニョ・ピケ（Nelsinho Piquet）とも呼ばれる。 GP2、A1GP参戦時の登録名は「Nelson Piquet Junior」。F3参戦時は「Nelson A. Piquet」。フォーミュラ1参戦時の登録名は「Nelson Piquet」。 父親は3度のF1ドライバーズチャンピオンを獲得したネルソン・ピケ。.
新しい！!: レベリオン・R-Oneとネルソン・ピケJr. · 続きを見る »
バーレーン・インターナショナル・サーキット
バーレーン・インターナショナル・サーキット（英語：Bahrain International Circuit）は、バーレーン南部サヒールにあるサーキット。2004年からF1バーレーングランプリが行われている。中東で初めてF1が開催された場所でもある。.
新しい！!: レベリオン・R-Oneとバーレーン・インターナショナル・サーキット · 続きを見る »
ル・マン24時間レース
ル・マン 24時間レース（ル・マンにじゅうよじかんレース、24 heures du Mans ）は、フランスのル・マン近郊で行われる耐久レースである。24時間でのサーキット周回数を競う。主催はフランス西部自動車クラブ（ACO）で世界耐久選手権 (WEC) の1戦でもある。ル・マン24時間耐久レースと記されることもある。 ル・マンでは毎年自動車とオートバイのふたつの24時間レースが行われているが、本項では自動車による24時間レースについて解説する2輪のル・マン24時間はサルト・サーキットでなくブガッティ・サーキットで行われる。。.
新しい！!: レベリオン・R-Oneとル・マン24時間レース · 続きを見る »
レベリオン・レーシング
レベリオン・レーシング(Rebellion Racing)はスイスのレーシングコンストラクター。2008年には時計の高級ブランド「レベリオン」を設立している。.
新しい！!: レベリオン・R-Oneとレベリオン・レーシング · 続きを見る »
ロイヤル・ダッチ・シェル
イヤル・ダッチ・シェル（）は、オランダのハーグに本拠を置くオランダとイギリスの企業である。ユーロネクスト、ロンドン証券取引所、ニューヨーク証券取引所上場企業（、、、、、）。.
新しい！!: レベリオン・R-Oneとロイヤル・ダッチ・シェル · 続きを見る »
トヨタ・TS040 HYBRID
トヨタ・TS040 HYBRID (Toyota TS040 HYBRID) は、トヨタ自動車（TMG）が2014年のル・マン24時間レースおよびFIA 世界耐久選手権（WEC）参戦用に開発したプロトタイプレーシングカー。WECの2012・2013年の2シーズンに参戦したトヨタ・TS030 HYBRIDの後継モデルにあたる。 2014年のFIA 世界耐久選手権では、ル・マンこそ勝利を挙げられなかったものの、アウディ・ポルシェの新旧耐久王を破り、ドライバーズ部門とマニュファクチャラーズ（製造者）部門の二冠を獲得。日本メーカーとして初となるスポーツカー耐久の世界選手権でのチャンピオンとなった。.
新しい！!: レベリオン・R-Oneとトヨタ・TS040 HYBRID · 続きを見る »
プロトタイプレーシングカー
ポルシェ・956 プロトタイプレーシングカー（Prototype racing car ）は、スポーツカーレースで使用される2座席の競技用車両（レーシングカー）である。 同義語として「スポーツプロトタイプカー」や「プロトタイプスポーツカー」、略称として「プロトタイプ」「スポーツプロト」「プロト」などと呼ばれる。.
新しい！!: レベリオン・R-Oneとプロトタイプレーシングカー · 続きを見る »
プジョー
プリンス車の参考とされた プジョー（Peugeot S.A.）は、フランスの自動車メーカーで、かつ世界最古の量産自動車メーカーである。同じフランスのシトロエン等を傘下に持ち、企業グループ「PSA・プジョーシトロエン」を構成している。 その他、50cc - 500ccのモーターサイクルを欧州市場にて、製造販売している。また19世紀末より1980年代まで自転車を製造しており、プジョーの自転車は通算10回、ツール・ド・フランスの総合優勝者の使用機材となっている。 後ろ足で立ち上がるライオンをかたどった企業ロゴ（ベルフォールのライオン）を採用している。.
新しい！!: レベリオン・R-Oneとプジョー · 続きを見る »
ファビオ・ライマー
ファビオ・ライマー（Fabio Leimer, 1989年4月17日 - ）は、スイス出身のレーシングドライバーである。.
新しい！!: レベリオン・R-Oneとファビオ・ライマー · 続きを見る »
ニック・ハイドフェルド
ニック・ラース・ハイドフェルド（Nick Lars Heidfeld, 1977年5月10日 - ）は、西ドイツ・メンヒェングラートバッハ出身のレーシングドライバー。日本では「ハイドフェルド」と表記されることが多いが、ドイツ語の発音では「（ラルス・）ハイトフェルト」に近い音となる。 元F1ドライバーで、からまでF1に参戦していた。元ドイツF3ドライバーのスヴェン・ハイドフェルドは実の弟。.
新しい！!: レベリオン・R-Oneとニック・ハイドフェルド · 続きを見る »
ニコラ・プロスト
ニコラ・ジャン・プロスト（Nicolas Jean Prost, 1981年8月18日 - ）は、フランス・サン＝シャモン出身でフランス国籍のレーシングドライバーである。 父親は4度のF1ドライバーズチャンピオンに輝いたアラン・プロスト。母親はアンヌ＝マリー(Anne-Marie Prost-Barges)。 母国語であるフランス語の他に、英語とイタリア語を話す。.
新しい！!: レベリオン・R-Oneとニコラ・プロスト · 続きを見る »
ダブルウィッシュボーン式サスペンション
ダブルウィシュボーン式サスペンション (Double wishbone suspension) とは、自動車の懸架の方式のひとつで、独立懸架に分類される。 上下一対のアームでタイヤを支持するもので、レーシングカーではほとんどがこれを採用している。スポーツカーにも多い。.
新しい！!: レベリオン・R-Oneとダブルウィッシュボーン式サスペンション · 続きを見る »
アレキサンドレ・インペラトーリ
アレキサンドレ インペラトーリ（Alexandre Imperatori、1987年4月19日 - ）はスイス人のレーシングドライバー。.
新しい！!: レベリオン・R-Oneとアレキサンドレ・インペラトーリ · 続きを見る »
アドヴァンスド・エンジン・リサーチ
アドヴァンスド・エンジン・リサーチ (Advanced Engine Research、 「AER」の略語で一般には知られる) は、イングランドのエセックス州バジルドンに本社を置く、レーシングエンジンの製造メーカーである。.
新しい！!: レベリオン・R-Oneとアドヴァンスド・エンジン・リサーチ · 続きを見る »
インテルラゴス・サーキット
アウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェ（Autódromo José Carlos Pace）は、ブラジルの南部サンパウロ市にあるサーキット。インテルラゴス (Interlagos) とも呼ばれる。F1ブラジルGPが行われる。.
新しい！!: レベリオン・R-Oneとインテルラゴス・サーキット · 続きを見る »
オレカ
レカ (ORECA, Organisation Exploitation Competition Automobiles) は、フランスのレーシングチーム・コンストラクター。1973年にAGSのマネージャーであったユーグ・ド・ショーナックが設立した。2015年時点で社員数110名の小さめの企業だが、ラリー・スポーツカーレース・ツーリングカーレースなど幅広いジャンルでメーカーのワークス活動を請け負った。これまでにBMW、マツダ、ダッジ、プジョー、トヨタ、セアトの名を背負ってFIA世界選手権にエントリーし、その全てで成功を収めてきた。.
新しい！!: レベリオン・R-Oneとオレカ · 続きを見る »
シルバーストン・サーキット
ルバーストン・サーキット（Silverstone Circuit）はイギリス（イングランド）のノーサンプトンシャーとバッキンガムシャーをまたいだ場所にあるサーキットである。.
新しい！!: レベリオン・R-Oneとシルバーストン・サーキット · 続きを見る »
スパ・フランコルシャン
ルキュイ・ド・スパ.
新しい！!: レベリオン・R-Oneとスパ・フランコルシャン · 続きを見る »
サーキット・オブ・ジ・アメリカズ
ーキット・オブ・ジ・アメリカズ (Circuit of the Americas) は、アメリカ合衆国テキサス州トラヴィス郡オースティン近郊にあるサーキット。全長約5.5 km、20のコーナーを有する。略称・通称として"COTA"。 2012年よりF1アメリカグランプリを開催。、2013年よりロードレース世界選手権(MotoGP)とFIA 世界耐久選手権が開催された。.
新しい！!: レベリオン・R-Oneとサーキット・オブ・ジ・アメリカズ · 続きを見る »
縦置きエンジン
縦置きエンジン（たておきエンジン）とは、主に輸送機器たる乗り物において搭載されているエンジンのクランクシャフトが進行方向に平行、かつ前後方向に搭載されている状態をいう。英語では longitudinal engine が正式だが、進行方向を地図の北に見立てて north-south engine（ノース＝サウス・エンジン）という言い方も広く用いられる。例えば「エンジンはノース＝サウスだ」という文があれば、「エンジンは縦置きだ」という意味を持つ。 自動車の場合、フロントエンジン・リアドライブ配置の場合には縦置きであることが多く、実際にそのような構造をした車両が多い。リアエンジンやミッドシップエンジンでは、コンパクトにまとめたい等の理由で横置きすることも多い。差動機構が不要なオートバイ等では回転方向を90度変えるためのかさ歯車を採用する場合もあったが、現代においても自動車の入出力に相当する大トルクを担保するかさ歯車を製造出来る製造業者は数少ない。 フロントエンジン・フロントドライブ配置のいわゆるFF車の場合には、横置きが多数派であるが、乗り心地や運動性能にこだわったり、四輪駆動の派生モデルを考慮しているメーカーや車種（例えば国外メーカーであればアウディ、国内メーカーであれば水平対向エンジンを多く搭載しているスバルやホンダなど）では縦置きした車もある。FF車ではエンジンを縦置きにすることで左右のドライブトレーンの長さが均等になり、トルクステアを防止することができるため走行性能の向上に寄与する。.
新しい！!: レベリオン・R-Oneと縦置きエンジン · 続きを見る »
2014年のFIA 世界耐久選手権
2014年のFIA 世界耐久選手権は、国際自動車連盟 (FIA) とフランス西部自動車クラブ (ACO) が共同で開催したFIA 世界耐久選手権 (WEC) の第3回大会である。シリーズはACO規定のル・マン・プロトタイプおよびGTのカテゴリでタイトルが争われる。世界選手権はドライバーズタイトルおよびLMP1のマニファクチャラーズタイトルが与えられ、他のカテゴリにはカップおよびトロフィーが与えられる。2014年は4月のイギリス・シルバーストンで開幕し、11月のブラジル・インテルラゴスまで全8戦で争われた。.
新しい！!: レベリオン・R-Oneと2014年のFIA 世界耐久選手権 · 続きを見る »
