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ベモ

索引 ベモ

ベモ (bemo) は、インドネシアの公共交通機関。一種の路線バスであるが、ライトバンやトラックを改造したものである。冷房付き長距離バスなどと違い、庶民が気楽に利用する乗り物で、料金は低廉で、1000ルピア程度からである。 始終点のターミナルは、ベモステーションと呼ばれる。また、路線の途中で手を挙げて停めて乗車したり、運転手に声をかけて降車したりすることができる。料金は降車時に運転手に払う。 Category:インドネシアのバス交通。

目次

  1. 5 関係: ライトバンルピアインドネシア貨物自動車路線バス

ライトバン

1961 - 1965年) ライトバン (Light Van) は、自動車の分類上の呼称のひとつである。

見る ベモとライトバン

ルピア

インドネシア・ルピア(Rupiah)は、インドネシアで使用されている通貨。ISO 4217の通貨コードはIDRである。補助通貨はセン。1ルピアは100センである。ただし価値が低すぎるため、センは現金の単位としては使われていない。 変動相場制を採用する。2013年以降、構造的な貿易赤字や米国の金融緩和縮小観測などによりルピア安が進行している。また、2018年5月に米国連邦準備制度理事会(FRB)が金融引き締めにかじを切ったことで、ルピアの対米ドルレートは心理的なラインとされる1米ドル14,000ルピアを越えた。そして、その影響により新興国から資金が米国に流出したことがルピア売りにつながり、同年10月には15,000ルピアを超え、1998年のアジア通貨危機時以来の安値となった。しかし、米連邦準備理事会(FRB)の利上げペースが緩やかになるとの見通しから、ルピアを買い戻す動きが出て、同年11月以降はルピア高となり、2019年4月時点では14,000ルピア。

見る ベモとルピア

インドネシア

インドネシア共和国(インドネシアきょうわこく、)、通称インドネシアは、東南アジア南部に位置する共和制国家である。首都はジャワ島に位置するジャカルタ首都特別州。5110キロメートルと東西に非常に長く連り、赤道にまたがる地域に1万7000を超える島嶼を抱える、世界最大の群島国家である。 島嶼国家であるため、その広大な領域に対して陸上の国境線で面しているのは、ティモール島における東ティモール、カリマンタン島(ボルネオ島)におけるマレーシア、ニューギニア島におけるパプアニューギニアの3国だけである。海を隔てて近接している国家は、パラオ、インド(アンダマン・ニコバル諸島)、フィリピン、シンガポール、オーストラリアなど。

見る ベモとインドネシア

貨物自動車

ダカール・ラリーで荒れ地を豪快に疾走するカマズ・マスター メルセデス製レーシングトラック 貨物自動車(かもつじどうしゃ、、カミオン)は、主に貨物を運搬する自動車である。 比較的小型で、運転席と荷室が一体となった車体を持つ車種については「バン (自動車)」および「ライトバン」を参照。

見る ベモと貨物自動車

路線バス

路線バス(ろせんバス)とは、予め設定した路線上を運行するバス。高速道路を主体に走行する長距離路線バス(都市間高速バス)については、「高速バス」も併せて参照のこと。本項では主に、一般道を主として走行する一般路線バスについて述べる。

見る ベモと路線バス