ブラウザよりも高速アクセス！
19 関係: ミッドシップ、マニュアルトランスミッション、ハニカム構造、ブリストル・カーズ、ブガッティ・ヴェイロン、ダッジ・バイパー、ダブルウィッシュボーン式サスペンション、イギリス、オートマチックトランスミッション、ガルウィングドア、クーペ、スーパーカー、ターボチャージャー、炭素繊維、独立懸架、自動車、V型10気筒、2006年、2007年。
ミッドシップ
ミッドシップエンジン + 後輪駆動の概念図 ミッドシップ とは自動車におけるエンジンの搭載法の1つで、船体中心という言葉が示す通りエンジンを車体の中心付近に配置する構造のことである。「ミドシップ」「ミッドエンジン」とも言われる。.
新しい！!: ブリストル・ファイターとミッドシップ · 続きを見る »
マニュアルトランスミッション
マニュアルトランスミッション車におけるシフトノブの例 5速マニュアル車のシフトパターンの例 マニュアルトランスミッション（）もしくは手動変速機（しゅどうへんそくき）とは運転者が減速比（ギア）を選択して操作するトランスミッション（変速機）。主に内燃機関が原動機である自動車やオートバイ・農業機械などに装備されている。操作が容易なオートマチックトランスミッション（自動変速機）が普及して極めて少数になりつつある。.
新しい！!: ブリストル・ファイターとマニュアルトランスミッション · 続きを見る »
ハニカム構造
ハニカム構造（ハニカムこうぞう、英語：honeycomb structure）とは、正六角形または正六角柱を隙間なく並べた構造である。ハニカムとは英語で「ミツバチの櫛（＝蜂の巣）」という意味であり、多くの蜂の巣がこのような形をしていることから名付けられた。 広義には、正六角柱に限らず立体図形を隙間なく並べたもの（3次元空間充填）をハニカムと呼ぶ。 板状の素材に孔を開ければ、強度をあまり損なわずに必要な材料を減らすことができる。孔の大きさや数をどんどん増やせば、最終的には棒材による構造が残る。同様に、塊状の素材に孔を開ければ、板材による構造が残る。これらがハニカムである。.
新しい！!: ブリストル・ファイターとハニカム構造 · 続きを見る »
ブリストル・カーズ
ブリストル・カーズ（Bristol Cars）はイギリスの高級車メーカーである。モーガンと同じく、数少ない純イギリス資本の自動車メーカーのひとつ。.
新しい！!: ブリストル・ファイターとブリストル・カーズ · 続きを見る »
ブガッティ・ヴェイロン
ヴェイロン（Veyron 16.4 ）は、ブガッティ・オトモビルが2005年から2015年にかけて製造していたスーパーカーである。 1998年、フォルクスワーゲングループによって設立された新生ブガッティブランド初の市販車であり、2005年から発売され同グループのフラグシップともなっている。 ヴェイロンの名は初代ブガッティのエンジニア、レーシングドライバーであり、1939年のル・マン24時間レースをジャン＝ピエール・ウィミーユ（''Jean-Pierre Wimille'' ）とともにブガッティ・タイプ57で制するなど活躍したピエール・ヴェイロン（''Pierre Veyron'' ）から来ている。 2015年2月、ヴェイロンの完売が発表され、絶版となった。.
新しい！!: ブリストル・ファイターとブガッティ・ヴェイロン · 続きを見る »
ダッジ・バイパー
バイパー 、ヴァイパー（英:Viper ）は、クライスラーの一部門であるダッジおよびSRTから発売されていたアメリカンスポーツカー。 ニュルブルクリンク7分1秒30を記録した当時世界最速の量産市販車であった。.
新しい！!: ブリストル・ファイターとダッジ・バイパー · 続きを見る »
ダブルウィッシュボーン式サスペンション
ダブルウィシュボーン式サスペンション (Double wishbone suspension) とは、自動車の懸架の方式のひとつで、独立懸架に分類される。 上下一対のアームでタイヤを支持するもので、レーシングカーではほとんどがこれを採用している。スポーツカーにも多い。.
新しい！!: ブリストル・ファイターとダブルウィッシュボーン式サスペンション · 続きを見る »
イギリス
レートブリテン及び北アイルランド連合王国（グレートブリテンおよびきたアイルランドれんごうおうこく、United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland）、通称の一例としてイギリス、あるいは英国（えいこく）は、ヨーロッパ大陸の北西岸に位置するグレートブリテン島・アイルランド島北東部・その他多くの島々から成る同君連合型の主権国家である。イングランド、ウェールズ、スコットランド、北アイルランドの4つの国で構成されている。 また、イギリスの擬人化にジョン・ブル、ブリタニアがある。.
新しい！!: ブリストル・ファイターとイギリス · 続きを見る »
オートマチックトランスミッション
ートマチックトランスミッション（、AT）あるいは自動変速機（じどうへんそくき）とは、自動車やオートバイの変速機の一種で、車速やエンジンの回転速度に応じて変速比を自動的に切り替える機能を備えたトランスミッション（変速機）の総称である。.
新しい！!: ブリストル・ファイターとオートマチックトランスミッション · 続きを見る »
ガルウィングドア
モメの翼 ガルウィングドア（gull wing door ）とは自動車などのドアの開閉方式の1つである。「ガルウィング」は「カモメの翼」の意味。.
新しい！!: ブリストル・ファイターとガルウィングドア · 続きを見る »
クーペ
ーペ（仏:coupé クペ、クッペフランス語発音はで、「クペ」または「クッペ」（アポロ仏和辞典・角川書店 ISBN 4-04-012700-5）となる。発音記号でもkupeで短母音である。カタカナで一般的に表記される「クーペ」という長母音の表記は、本来のフランス語発音からは間違ったものとなる。）とは、.
新しい！!: ブリストル・ファイターとクーペ · 続きを見る »
スーパーカー
ランボルギーニ・カウンタック LP500。1970年代のスーパーカー この記事ではスーパーカー（w:supercar）について解説する。.
新しい！!: ブリストル・ファイターとスーパーカー · 続きを見る »
ターボチャージャー
ターボチャージャー(turbocharger)は、排気の流れを利用してコンプレッサ（圧縮機）を駆動して内燃機関が吸入する空気の密度を高くする過給機である。.
新しい！!: ブリストル・ファイターとターボチャージャー · 続きを見る »
炭素繊維
炭素繊維 炭素繊維（たんそせんい、Carbon fiber）は、アクリル繊維またはピッチ（石油、石炭、コールタールなどの副生成物）を原料に高温で炭化して作った繊維。JIS規格では「有機繊維のプレカーサーを加熱炭素化処理して得られる、質量比で90%以上が炭素で構成される繊維。」と規定されている。アクリル繊維を使った炭素繊維はPAN系（Polyacrylonitrile）、ピッチを使った炭素繊維はピッチ系（PITCH）と区分される、2010年10月19日掲載、2011年10月17日閲覧。炭素繊維を単独の材料として利用することは少なく、合成樹脂などの母材と組み合わせた複合材料として用いることが主である。炭素繊維を用いた複合材料としては炭素繊維強化プラスチック、炭素繊維強化炭素複合材料などがある。.
新しい！!: ブリストル・ファイターと炭素繊維 · 続きを見る »
独立懸架
立懸架（どくりつけんか）とは、自動車等のサスペンション形式のひとつである。インディペンデント・サスペンション (Independent Suspension) ともいう。 対義語は車軸懸架（固定車軸、リジッド・アクスルとも）。.
新しい！!: ブリストル・ファイターと独立懸架 · 続きを見る »
自動車
特殊作業車の例（ダンプカー） 自動車（じどうしゃ、car, automobile）とは、原動機の動力によって車輪を回転させ、軌条や架線を用いずに路上を走る車のこと。.
新しい！!: ブリストル・ファイターと自動車 · 続きを見る »
V型10気筒
V型10気筒（ブイがたじっきとう）はレシプロエンジン等のシリンダー配列形式の一つで、シリンダーが片バンクに5気筒ずつV字に配置されている形式を指す。当記事では専らピストン式内燃機関のそれについて述べる。V10と略されることが多い。トラック・バスやフォーミュラカーに採用されている。F1では2000年から2005年までF1レギュレーションによりV10が採用されていたが、2006年からはV8が採用されることとなった。(ただし、スクーデリア・トロ・ロッソに関しては2006年も、プライベーターであるという理由によって、エンジンは前年度にミナルディが使用していたコスワース製のV10・3リッターエンジンにリストリクター（吸気制限装置）を装着し、さらに最高回転数を制限されたものを使用した。詳しくは、スクーデリア・トロ・ロッソを参照されたい。）.
新しい！!: ブリストル・ファイターとV型10気筒 · 続きを見る »
2006年
この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.
新しい！!: ブリストル・ファイターと2006年 · 続きを見る »
2007年
この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.
新しい！!: ブリストル・ファイターと2007年 · 続きを見る »
