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15 関係: ポーランド、ポーランド国鉄、ブランデンブルク州、フランクフルト (オーダー)、ドイツ、ドイツの鉄道駅の分類、ドイツ鉄道、ニーダーシュレージッシュ-メルキッシュ線、ベルリン-ワルシャワエクスプレス、ベルリン東駅、スウビツェ駅、鉄道駅、10月28日、1842年、3号線 (ポーランド)。
ポーランド
ポーランド共和国（ポーランドきょうわこく、Rzeczpospolita Polska）、通称ポーランドは、中央ヨーロッパに位置する共和制国家。欧州連合 (EU)、北大西洋条約機構 (NATO) の加盟国。通貨はズウォティ。首都はワルシャワ。 北はバルト海に面し、北東はロシアの飛地カリーニングラード州とリトアニア、東はベラルーシとウクライナ、南はチェコとスロバキア、西はドイツと国境を接する。 10世紀に国家として認知され、16世紀から17世紀にかけヨーロッパで広大な国の1つであったポーランド・リトアニア共和国を形成。18世紀、4度にわたり国土が隣国によって分割され消滅。 第一次世界大戦後、1918年に独立を回復したが、第二次世界大戦時、ナチス・ドイツとソビエト連邦からの事前交渉を拒否し両国に侵略され、再び国土が分割された。戦後1952年、ポーランド人民共和国として国家主権を復活、1989年、民主化により共和国となった。冷戦時代は、ソ連の影響下に傀儡政権の社会主義国とし最大で最も重要なソ連の衛星国の一国となり、政治的にも東側諸国の一員となった。国内及び東側諸国の民主化とソ連の崩壊と東欧革命を経て、「中欧」または「中東欧」として再び分類されるようになっている。.
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ポーランド国鉄
マーク PESA DART 列車 都市間を結ぶインターシティ特急の路線網。PKPグループの1つであるPKP Intercityが運営。 Pendolino (ED250) 高速列車 ポーランド国鉄（ポーランドこくてつ、Polskie Koleje Państwowe SA、略称: PKP SA）は、ポーランドの共同資本による鉄道会社である。従業員数は3,555名（2004年）。 かつてのポーランド国鉄（PKP）は、2001年に複数の会社に分割された。PKP SA はそのときに誕生した会社の一つで、PKP グループの中でも中核をなしており、グループ内すべての会社の株式を 100 % 保有しているため、グループ全体の経営を担っている。 ポーランドの鉄道網は総延長23,429kmにのぼり、政府がそれを所有、PKP SAが運営する上下分離方式が取られている。 1970年代には、首都ワルシャワとポーランド南部のカトヴィツェ・クラクフ方面とを結ぶ高速新線である「中央幹線」(C.M.K.:Centralna Magistrala Kolejowa)が開通している。これはヨーロッパの高速新線としては、極めて早い時期に開業したものである。高速新線ではあるが、長らく最高速度は160km/hであり、UIC（世界鉄道連合）が定義する「高速鉄道」の範疇には含まれていなかった。2014年12月14日にペンドリーノにより、クラクフおよびカトヴィツェからワルシャワを経てグダニスクおよびグディニャへ向かうExpress Intercity Premiumの運行が開始された。この列車に最高速度は200km/hであり、名実共に「高速新線」として扱われるようになった。.
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ブランデンブルク州
ブランデンブルク州（Land Brandenburg, Kraj Bramborska）は、ドイツに16ある連邦州のひとつで、同国の北東部に位置する内陸の州である。1990年の東西ドイツ統一の際に誕生した「新連邦州」のひとつである。州都はポツダム。ベルリンは地理的にはこの州内にあるが、行政上は別個の州である。.
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フランクフルト (オーダー)
フランクフルト (オーダー) は、ドイツ連邦共和国ブランデンブルク州の都市である。1999年1月1日より郡独立市として、行政上は郡と同格の地位を持つ。人口は約人。ポーランドとの国境、オーダー川に面する。 都市名は、フランクフルト・アン・デア・オーダー（）とも表記される。ヘッセン州のフランクフルト・アム・マインが「マイン河畔のフランクフルト」であるのに対し、この都市は「オーダー河畔のフランクフルト」である。 第二次世界大戦後、オーダー川はドイツとポーランドの国境（オーダー＝ナイセ線）となり、対岸のポーランド側には敗戦まで同市の一部だった、また七年戦争で歴史に残るクーナースドルフ（現クノヴィツェ）などがある（「回復領」）。.
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ドイツ
ドイツ連邦共和国（ドイツれんぽうきょうわこく、Bundesrepublik Deutschland）、通称ドイツ（Deutschland）は、ヨーロッパ中西部に位置する連邦制共和国である。もともと「ドイツ連邦共和国」という国は西欧に分類されているが、東ドイツ（ドイツ民主共和国）の民主化と東西ドイツの統一により、「中欧」または「中西欧」として再び分類されるようになっている。.
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ドイツの鉄道駅の分類
ドイツの鉄道駅の分類（ドイツのてつどうえきのぶんるい、）は、ドイツ鉄道の子会社DBステーション・アンド・サービス (DB Station&Service) が運営するおよそ5,400の鉄道駅を、その駅におけるサービス水準を表すために7つの階級（カテゴリ）に分類したものである。 このカテゴリ分類の評価は、列車を運行している会社が駅を管理しているDBステーション・アンド・サービスに対して駅の施設を利用するために支払う金額に影響する。.
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ドイツ鉄道
ドイツ鉄道（ドイツてつどう、Deutsche Bahn AG ドイチェ・バーン、略称：DB デーベー）は、ドイツの首都ベルリンに本社を置くドイツで最大の鉄道会社。ドイツ全土に鉄道網を持ち、ドイツでは最も重要な交通手段のひとつ。ヨーロッパ有数の技術・輸送力を持つ鉄道会社であり、世界的にも影響力のある鉄道企業のひとつである。.
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ニーダーシュレージッシュ-メルキッシュ線
ニーダーシュレージッシュ-メルキッシュ線 （Niederschlesisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft）とは、ドイツ連邦共和国のベルリン東駅からフランクフルト（オーダー）駅を経由してグーベン駅に至る鉄道路線である。現在の営業区間に合わせてベルリン-グーベン線とも呼ばれる。.
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ベルリン-ワルシャワエクスプレス
ベルリン-ワルシャワエクスプレス（Berlin-Warszawa-Express）とは、ドイツの首都ベルリンとポーランドの首都ワルシャワを結ぶ、ドイツ鉄道とポーランド国鉄が共同運行するユーロシティ（EC）列車である。.
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ベルリン東駅
ベルリン東駅（ベルリンひがしえき、ドイツ語：Berlin Ostbahnhof）はドイツの首都ベルリン・フリードリヒスハイン地区（現在はフリードリヒスハイン＝クロイツベルク区の一部）にある鉄道駅である。.
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スウビツェ駅
ウビツェ駅（すうびつぇえき、Słubice）はポーランドルブシュ県スウビツェ郡スウビツェにあるポーランド国鉄（PKP）の鉄道駅である。ドイツとの国境に近く、国境を越えた先にはフランクフルト（オーダー）駅がある。.
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鉄道駅
鉄道駅（てつどうえき、gare ferroviaire、railway station、train station）は、鉄道を構成する施設の一つで、列車への旅客の乗降、貨物の積降に使用する場所。.
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10月28日
10月28日（じゅうがつにじゅうはちにち）はグレゴリオ暦で年始から301日目（閏年では302日目）にあたり、年末まであと64日ある。.
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1842年
記載なし。
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3号線 (ポーランド)
ポーランド国鉄3号線（ポーランド語;Linia kolejowa nr 3）は、ポーランドの首都ワルシャワ（マゾフシェ県）のワルシャワ中央駅とルブシュ県のスウビツェ駅を結ぶポーランド国鉄の鉄道路線である。全長は475.583 kmであり、全線が複線電化されている。.
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