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99 関係: 宇宙飛行士、安辺浩、ペール・リンドストランド、マリーズ・バスティエ、マリーズ・イルズ、マリオン・ライス・ハート、マリオ・ストッパーニ、ノルウェー、マルガ・フォン・エッツドルフ、マルコム・ロス、マイケル・コリンズ (宇宙飛行士)、チャールズ・リンドバーグ、チャールズ・ブレア、チャールズ・エメリー・ローゼンダール、チャールズ・キングスフォード・スミス、チャック・イェーガー、ハリー・S・トルーマン、ハワード・ヒューズ、ハンナ・ライチュ、ハイニ・ディットマー、バリー・ゴールドウォーター、バート・ヒンクラー、バズ・オルドリン、リチャード・トゥルーリー、ルイス・マッコーリン、ロバート・ホワイト (パイロット)、ロバート・クリッペン、ローラ・インガルス (女性パイロット)、ロスコー・ターナー、ヴォルフガング・フォン・グロナウ、トランス・ワールド航空、トーマス・スタッフォード、トーマス・G・W・セトル、ヘルベルトス・ツクルス、ブライアン・ジョーンズ (気球乗り)、パンアメリカン航空、パイロット (航空)、ピート・コンラッド、デュドネ・コスト、ディック・メリル、フランチェスコ・アジェッロ、フランク・ボーマン、フランク・エベレスト、フーゴー・エッケナー、ファン・トリップ、ニール・アームストロング、ベルトラン・ピカール、アメリア・イアハート、アルバート・ウィリアム・スティーブンス、アルバート・スコット・クロスフィールド、...、アルトゥーロ・フェラーリン、アイリーン・コリンズ、イェジ・バヤン、イタロ・バルボ、ウンベルト・ノビレ、ウィリー・ポスト、ウィリアム・アンダース、ウィリアム・J・ナイト、ウォルター・シラー、ウォード・ヴァン・オーマン、エミー・ジョンソン、エリー・バインホルン、エルンスト・レーマン、エレーヌ・ブーシェ、エース・パイロット、エドワード・ホワイト、オーギュスト・ピカール、カネロス・カネロプーロス、カルロス・デ・アジャ・ゴンサーレス、カーチス・ルメイ、カール・イールソン、クネ・ディルク・パルメンティエ、クライド・パングボーン、ゴードン・クーパー、ジミー・ドーリットル、ジム・ラヴェル、ジャン・メルモーズ、ジャクリーン・コクラン、ジャクリーヌ・オリオール、ジョルジュ・ペルティエ＝ドワシー、ジョン・ヤング (宇宙飛行士)、ジョン・カニンガム、ジョーン・メリアム＝スミス、ジョセフ・ウォーカー、ジョゼフ・キッティンジャー、ジーン・バテン、ジェリー・コッブ、ジェームズ・F・コールマン、ジェフリー・デハビランド、スチュアート・サイミントン、サリー・ライド、第一次世界大戦、第二次世界大戦、西崎キク、藤田雄蔵、東京大空襲、1945年、1948年、6月25日。 インデックスを展開 (49 もっと) »
宇宙飛行士
ユーリイ・ガガーリン アポロ計画でのニール・アームストロング NASAでの毛利衛 MMU) を使用して宇宙遊泳を行なっている。 宇宙飛行士（うちゅうひこうし、、ソ連／ロシアの飛行士はコスモノート カスマナーフト kosmonavt、中国の飛行士は宇航員や太空人と呼ぶのが通例）とは、宇宙船による大気圏外の飛行を行なうよう選ばれた人のこと。.
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安辺浩
安辺 浩（あべ ひろし、1890年1月3日 - 1975年5月1日）は、日本の陸軍軍人、パイロット、実業家である。 熊本陸軍地方幼年学校、陸軍士官学校（23期）を卒業し、陸軍少尉として第一次世界大戦では、青島遠征軍に参加する。中尉に昇官し、1915年5月第4期の操縦将校に抜擢されて臨時軍用気球研究会で1年間の操縦訓練を受けた。1918年に欧州出張を命じられ、フランス、ドイツで操縦術を学び、1919年8月に帰国し、1920年に陸軍航空学校の教官に任じられた。1920年には、所沢-ソウル間の長距離飛行を行った。同年航空局の御用掛に任じられた。1922年に航空局事務官から航空官となった。 朝日新聞の「初風」、「東風」による訪欧飛行をサポートした児玉常雄航空局技術課長（児玉源太郎陸軍大将の息子で後に大日本航空の総裁になる）から「初風」の操縦士に選抜され、ブレゲー 19で1925年7月25日代々木練兵場を出発し、シベリア各地を経由し、8月23日にモスクワに到着し大歓迎を受けた。その後ベルリン、パリ、ロンドン、ローマを訪問飛行した。総飛行距離17400kmあまりの飛行であった。 1931年児玉に伴われて満州に赴き、1932年満州航空が設立されると、児玉は副社長となり、安辺は取締役となった。1939年8月に民間航空各社が合同され大日本航空輸送が設立され、児玉が大日本航空の総裁になると、安辺は満州航空総裁の地位を継いだ。.
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ペール・リンドストランド
ペール・リンドストランド（Per Lindstrand 、1948年9月8日-）はスウェーデンの航空エンジニア、パイロット、冒険家である。熱気球による、大洋横断飛行や記録飛行、リチャード・ブランソンと行った熱気球による太平洋横断飛行などによって知られる。 スウェーデン空軍で技術将校となることによる航空の経歴をスタートさせた。1970年代初めに、初めて熱気球に乗った。航空工学の修士課程を卒業し、スウェーデンの航空機メーカーSAABや、アメリカ合衆国のロッキード社で働いた。スウェーデンの航空エンジニアで起業家のハーカン・コルティング （Hakan Colting）と、1976年にアイルランドに、コルティング・バルーンズ社を設立し、1978年にマーケットに近いイギリスのイギリスのオスウェストリーに移った。コルティングがカナダに去った後もリンドストランドは社名をコルト・バルーンズと改名して会社の経営を続け、後にイギリスのサンダー・バルーンズと合併し、サンダー&コルトとなった。1988年6月、アメリカ合衆国で、 19,811mの熱気球の高度記録を樹立した。 1991年にリンドストランド・バルーンズを設立し、リンズトランド・テクノロジーズも設立し、気球・飛行船の製作、修理などの業務を行った。火星探査機、マーズ・ランダーのパラシュートの製作し、ダイムラー・クライスラー・エアロスペースとともに、欧州宇宙機関の開発する通信用の高高度飛行船の契約を得て、工業技術の業績に与えられるコルバー賞を受賞した。.
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マリーズ・バスティエ
Maryse Bastié （1920年） マリーズ・バスティエ（Maryse Bastié、結婚前の名はMarie-Louise Bombec、1898年2月27日 – 1952年7月6日）はフランスの女性パイロットである。1930年代に多くの飛行記録を樹立した。.
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マリーズ・イルズ
マリーズ・イルズ、本名マリー・アントワネット・イルズ（Marie-Antoinette Hilsz、通称 Maryse Hilsz、1903年3月7日 - 1946年1月30日）はフランスの女性パイロットである。1935年6月23日に14310mの女性の高度記録を樹立した。ハーモン・トロフィーの受賞者である。 パラシュート・ジャンプや、翼の上に立つというアクロバット飛行で資金をためて、1930年に航空士免許をとると、パリ - サイゴン、パリ - マダガスカル間の飛行を行った。1933年と1934年の2回のパリ－東京飛行をおこなっている。 第二次世界大戦中にはレジスタンスとして活動し、戦後フランス空軍に入隊するが、1946年にブール＝カン＝ブレスで操縦していた飛行機が墜落、死亡した。.
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マリオン・ライス・ハート
マリオン・ライス・ハート（Marion Rice Hart、1892年 - 1990年7月4日）はアメリカの女性アマチュア・パイロットである。 1946年に54歳でパイロット免許を取得すると、1953年に単発の軽飛行機で大西洋を横断した。74歳で単独大西洋横断飛行をおこなった。その後も84歳まで、7回の大西洋横断飛行をおこなった。1975年にハーモン・トロフィーを受賞した。98歳で亡くなった。 1936年から1939年までヨット（75footケッチ艇）で世界一周をしている。.
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マリオ・ストッパーニ
マリオ・ストッパーニ（Mario Stoppani、1895年5月24日 - 1959年9月20日）は、イタリアのパイロットである。第一次世界大戦のエース・パイロットで、大戦後はCANT社のテストパイロットを務め、水上機で多くの記録を作った。 ローヴェレに生まれた。第一次世界大戦では第76戦闘機部隊に属し、ニューポール 11で6機を撃墜しエース・パイロットとなった。戦後はアンサルドにテスト・パイロットとして雇われ、SVA 5の初飛行を行った。SVA 5は後にガブリエーレ・ダンヌンツィオがウィーンにプロパガンダ用のビラを撒布した飛行によって有名となった。 その後カンティエーリ・リウニーティ・デッラドリアーティコ（通称CANT：カント）に雇われ、そこでエンジニアのフィリッポ・ザパタ（Filippo Zappata）と協力することになった。CANT Z.501から始まる多くのカントの航空機の試験飛行を行った。 ストッパーニの行った記録的な飛行には次のようなものがある。.
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ノルウェー
ノルウェー王国（ノルウェーおうこく、Kongeriket Norge/Noreg）、通称ノルウェーは、北ヨーロッパのスカンディナビア半島西岸に位置する立憲君主制国家である。首都は半島南端部に存在するオスロフィヨルドの奥に形成された港湾都市のオスロで、東にスウェーデン、ロシア、フィンランドと国境を接している。 国土は南北に細長く、海岸線は北大西洋の複数の海域、すなわちスカゲラック海峡、北海、ノルウェー海およびバレンツ海に面している。海岸線には、多くのフィヨルドが発達する。この他、ノルウェー本土から約1,000キロメートル (km) 離れた北大西洋上のヤン・マイエン島は固有の領土の一部として領有され、スヴァールバル条約によりバレンツ海のスヴァールバル諸島を領有している。南大西洋にブーベ島を属領として持つ。 による高負担高福祉の福祉国家として知られ、OECDの人生満足度（Life Satisfaction）ではスイスに次いで第2位となった（2014年）。.
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マルガ・フォン・エッツドルフ
マルガ・フォン・エッツドルフ（Margarete (Marga) Wolff gen.
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マルコム・ロス
マルコム・D・ロス（Malcolm D. Ross、 1919年10月15日 - 1985年10月8日）はアメリカ合衆国、海軍予備隊（United States Naval Reserve：USNR）の士官で、高空での大気の研究のための気球飛行を行い、1961年5月4日、アメリカ海軍のビクター・A・プレーサー（Victor A. Prather）と34,670 mの気球による高度記録を樹立した。.
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マイケル・コリンズ (宇宙飛行士)
マイケル・コリンズ（Michael Collins, 1930年10月31日 - ）は、アメリカ航空宇宙局（NASA）の宇宙飛行士、空軍軍人。ジェミニ10号、アポロ11号に搭乗している。.
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チャールズ・リンドバーグ
チャールズ・オーガスタス・リンドバーグ（Charles Augustus Lindbergh, 1902年2月4日 - 1974年8月26日）は、アメリカ合衆国の飛行家で、ハーモン・トロフィー、名誉勲章、議会名誉黄金勲章の受賞者。1927年に「スピリット・オブ・セントルイス」と名づけた単葉単発単座のプロペラ機でニューヨーク・パリ間を飛び、大西洋単独無着陸飛行に初めて成功。1931年には北太平洋横断飛行にも成功した。.
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チャールズ・ブレア
チャールズ・ブレア（Charles Blair, 1909年7月19日 - 1978年9月2日）はアメリカ合衆国のパイロットである。.
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チャールズ・エメリー・ローゼンダール
チャールズ・ローゼンダール（Charles Emery Rosendahl、1892年5月15日 - 1977年5月17日）はアメリカ海軍の提督で、多くの、飛行船の運用に貢献した。.
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チャールズ・キングスフォード・スミス
チャールズ・キングスフォード・スミス（Charles Kingsford Smith, 1897年2月9日 - 1935年11月8日）は、ニックネームで“スミッシー”とも呼ばれる、最も有名なオーストラリアの開拓飛行士である。ブリスベン生まれ。 最初のオーストラリア本土無着陸横断を成し遂げ、初めてのオーストラリアからニュージーランドの飛行をした。1934年には太平洋を東へ飛び、初めてオーストラリアからアメリカ本土へ飛行した。 1935年、アンダマン海を飛行中に行方不明となった。 1966年発行の20オーストラリア・ドル紙幣に肖像が使用されていた。.
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チャック・イェーガー
チャールズ・エルウッド・"チャック"・イェーガー（Charles Elwood "Chuck" Yeager 、1923年2月13日 - ）は、アメリカ陸軍及びアメリカ空軍の軍人。退役時の階級は、空軍准将。公式記録において世界で初めて音速を超えた人物として知られる。.
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ハリー・S・トルーマン
ハリー・S・トルーマン（Harry S. Truman、1884年5月8日 - 1972年12月26日）は、アメリカ合衆国の政治家。上院議員、第34代副大統領、第33代大統領を歴任した。フランクリン・ルーズベルトの死を受けて1945年に副大統領から大統領に昇格した。 第二次世界大戦の終了から冷戦の始まり、国際連合、CIA、NSA、ペンタゴン(国防総省)の創設および朝鮮戦争などに関与した。 白人至上主義者団体クー・クラックス・クラン（KKK）への加入歴もあるが、全米有色人種地位向上協会で演説を行い、公民権運動を支援した初めての大統領である。日本への原子爆弾投下について、投下書類（投下命令書）を承認したとされているが、トルーマンによる正式な承認は記録されていない。英語での発音は「トゥルーマン」に近い。.
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ハワード・ヒューズ
ハワード・ロバード・ヒューズ・ジュニア（Howard Robard Hughes, Jr., 1905年12月24日 - 1976年4月5日）は、アメリカの実業家・映画製作者・飛行家・発明家である。彼は20世紀を代表する億万長者として知られ、「資本主義の権化」「地球上の富の半分を持つ男」と評された。.
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ハンナ・ライチュ
ハンナ・ライチュ（独：Hanna Reitsch, 1912年3月29日 - 1979年8月24日）は、ドイツのパイロット、テストパイロット。女性初のヘリコプター、ロケット戦闘機、ジェット戦闘機搭乗者として知られる。.
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ハイニ・ディットマー
ハイニ・ディットマー（Heini Dittmar、1911年3月30日 - 1960年4月28日）はドイツのグライダーパイロットである。 バード･キッシンゲンに生まれた。兄、エドガー・ディットマーがグライダーを飛行したのに影響されて、ドイツ滑空機研究所（Deutschen Forschungsinstitut für Segelflug：DFS）に助手として入所した。1932年、21歳でレーンで行われたグライダー競技会で自作のグライダー、コンドル号でクラス優勝した。その後も研究所の研究パイロットとして働いた。1934年にハンナ・ライチュ(Hanna Reitsch)とヴォルフ・ヒルト(Wolf Hirth)とともにアルゼンチンを飛行するプロジェクトに参加し、4350mの高度を飛行し、グライダーの世界記録を更新した。1934年にはFafnir II でグライダーの長距離飛行記録を更新し、ヒンデンブルク・カップを受賞した。1936年にはグライダーで最初にアルプス越えを行った。1937年にはレーンの国際滑空大会で優勝し、滑空の世界チャンピオンとなった。 1941年8月2日、Me-163 A V4 KE+SWに乗り、航空機で史上初めて1000 km/hをこえる速度で飛行したパイロットとなった。1944年にはMe 163 Komet BV18 VA+SPで1130 km/h の速度に到達した。 戦後は、設計者およびテスト・パイロットとして働いたが、1960年自らが設計したモーターグライダーHD-153で、ミュールハイム・アン・デア・ルールの空港で墜落し､死亡した。 category:ドイツのパイロット Category:航空事故死した人物 Category:1911年生 Category:1960年没.
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バリー・ゴールドウォーター
バリー・モリス・ゴールドウォーター（、1909年1月2日 - 1998年5月29日）は、アメリカ合衆国の政治家。連邦上院議員（アリゾナ州選出、1953年 - 1965年、1969年 - 1987年）。1964年の共和党大統領候補。.
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バート・ヒンクラー
Bert Hinkler バート・ヒンクラー(Bert Hinkler)として知られる、ハーバート・ジョン・ルイス・ヒンクラー（Herbert John Louis Hinkler、1892年12月8日 – 1933年1月7日）はオーストラリアの航空のパイオニアで、イギリスからオーストラリアまでの初の単独飛行を行い、南大西洋の単独横断飛行をおこなった。 "Australian Lone Eagle"と呼ばれた。.
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バズ・オルドリン
バズ・オルドリン（Buzz Aldrin, 1930年1月20日 - ）は、NASA）の宇宙飛行士、空軍軍人、エンジニア、宇宙航法学博士。ジェミニ計画及びアポロ計画に飛行士として搭乗、アポロ11号の月着陸船パイロットとして人類初の月面着陸に貢献し、月面歩行を行った史上2番目の人類となった。 生誕時の名はエドウィン・ユージン・オルドリン・ジュニア（）といったが、本人は子供の頃から「バズ・オルドリン」で通っており、署名も私文書・公文書を問わず一貫してとしていた。このため文献によってはエドウィン・ユージン・“バズ”・オルドリン（）と紹介するものもある。この通名の方を法的に正式名として改めたのは1988年のことである（→「『バズ』の由来」節も併せて参照）。 アメリカ合衆国ニュージャージー州モントクレア出身。父はロバート・ゴダードの教え子だったエドウィン・ユージン・オルドリン・シニアである。.
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リチャード・トゥルーリー
リチャード・トゥルーリー(Richard Harrison Truly、1937年11月12日-)は、アメリカ海軍の中将、アメリカ空軍の戦闘機パイロット、空軍及びアメリカ航空宇宙局(NASA)の宇宙飛行士である。1989年から1992年まで、第8代NASA長官を務めた。元宇宙飛行士として初めてNASA長官となった。 NASA退官後は、1992年から1997年までジョージア工科大学のGeorgia Tech Research Institute、1997年から2005年まで国立再生可能エネルギー研究所を率いた。.
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ルイス・マッコーリン
ルイス・マッコーリン（Lois McCallin、1958年 - ）は人力飛行の記録の女性の部門の記録保持者。 1987年1月21日、トライアスロンの選手だったマッコーリンはエドワード空軍基地で人力飛行機ライトイーグル号で飛行距離15.44 km、滞空時間 37分38秒の公認記録を達成した。この業績によりハーモン・トロフィーを受賞した。 Category:アメリカ合衆国のパイロット Category:女性パイロット Category:1958年生 Category:存命人物.
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ロバート・ホワイト (パイロット)
バート・ホワイト (パイロット) ロバート・M・ホワイト（Robert Michael White、1924年7月6日 - 2010年3月17日）アメリカ空軍のテスト・パイロットである。1960年代にロケット実験機X-15で多くの記録を樹立した。近代的な軍用機の設計、開発を統括した。.
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ロバート・クリッペン
バート・クリッペン（Robert Laurel Crippen、1937年9月11日-）は、テキサス州ボーモント出身のアメリカ海軍の大佐、アメリカ航空宇宙局の宇宙飛行士である。スペースシャトルで4度飛行し、そのうち3度で機長を務めたhttp://www.jsc.nasa.gov/Bios/htmlbios/crippen-rl.html。2006年8月26日にジョージ・W・ブッシュ大統領から宇宙名誉勲章を授与された。 フロリダ州マイアミ出身のパンドラ・リー・パケットと結婚しており、結婚前からの子供を含む3人の娘がいる。.
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ローラ・インガルス (女性パイロット)
ーラ・インガルス ローラ・インガルス（Laura Ingalls、1901年 - 1967年1月10日）は1930年代のアメリカの女性パイロットである。 1934年に、男女の最優秀パイロットに贈られるハーモン・トロフィーを獲得した。ロッキードオライオンを使ってメキシコからチリまでアンデス山脈を越え、その後リオデジャネイロ、キューバを経てニューヨークまで飛行した。女性飛行士としての初のアンデス越えであり、水上機でない飛行機で初の単独南アメリカ大陸一周飛行である。女性の長距離飛行記録17,000マイルを記録した。 第二次世界大戦中、ドイツのスパイであると疑われた話がある。.
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ロスコー・ターナー
ー・ターナー（Roscoe Turner、1885年9月29日-1970年6月23日）はアメリカの人気パイロットである。数々のエアレースで活躍した。トレードマークのひげや、いつもパイロットの制服を着込んで、ライオンをペットにするなどで、人気パイロットになった。.
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ヴォルフガング・フォン・グロナウ
Wolfgang von Gronau 1930年 ヴォルフガング・フォン・グロナウ（Wolfgang von Gronau 1893年2月25日 - 1977年3月17日)はドイツのパイロットである。 ドルニエ・ワール飛行艇で3人の乗員とともに、1932年7月21日から11月10日までの111日をかけて世界一周飛行を行った。ドイツのシリト島を出発し、西回りでアイスランド - グリーンランド - カナダ - アメリカ - シベリア - 日本 - 中国 - フィリピン -蘭領東インド - マラッカ - ビルマ - インド - イラン - イラク - キプロス - ギリシャ - イタリアを経てドイツに戻った。同年、ハーモン・トロフィーを獲得した。 category:ドイツのパイロット Category:1893年生 Category:1977年没.
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トランス・ワールド航空
トランス・ワールド航空 (トランス・ワールドこうくう、Trans World Airlines, TWA、IATAコード：TW) はアメリカ合衆国にあった大手航空会社である。2001年にアメリカン航空に吸収合併され、消滅した。.
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トーマス・スタッフォード
トーマス・スタッフォード（Thomas Patten Stafford、1930年9月17日-）は、アメリカ空軍の中将、アメリカ合衆国の宇宙飛行士である。准将の頃に将官として初めて宇宙を飛行した。「月を訪れた24人」の1人である。.
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トーマス・G・W・セトル
トーマス・G・W・セトル（Thomas Greenhow Williams "Tex" Settle、1895年11月4日 - 1980年4月28日）はアメリカ海軍の将校である。1933年11月20日、チェスター・フォードニーとともに気球、Century of Progress号で成層圏に達し、気球の高度記録を作った。長い飛行船の搭乗経験を持ち、飛行訓練士を務め、飛行船シェナンドーやロサンジェルスに搭乗した。1929年、1931年にリッチフィールド・トロフィーに優勝し、1932年には気球の国際レース、ゴードン・ベネット・カップ・レースで優勝した。1932年と1933年にハーモン・トロフィーを受賞した。.
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ヘルベルトス・ツクルス
ヘルベルトス・ツクルス（Herberts Cukurs、1900年5月17日 - 1965年2月24日）は、ラトビアの元空軍パイロット。ホロコーストに関与したとされ、イスラエル諜報特務庁（モサド）によって暗殺された。.
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ブライアン・ジョーンズ (気球乗り)
2007年 ブライアン・ジョーンズ（Brian George Jones 、1947年3月27日 - ）はイギリスの気球乗りである。1999年ベルトラン・ピカールとともに気球による世界一周飛行に成功した。.
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パンアメリカン航空
パンアメリカン航空（パンアメリカンこうくう、Pan American Airways/Pan American World Airways、Pan Am、通称：パンナム）は、アメリカ合衆国に存在した航空会社である。「パンナム」は日本での呼び方であり、当時の日本でのCMや広告でも「パンナム」を使用していたが、より英語に近い発音は「パナム」 である。.
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パイロット (航空)
航空の領域におけるパイロット（pilot）とは、航空機に乗り込んでこれを操縦する人のことである。日本語では操縦者や航空機操縦士(あるいは単に操縦士）などと呼ぶ。 英語圏でも基本的に pilot と呼ぶが、一部の海軍航空隊では「水先人」の意味での pilot との混同を避けるため aviator アビエーター と呼び分けている。 世界全体では、2010年時点の国交省が採用した統計でおよそ46万3,000人のパイロットがいる、とされた。パイロット数というのは米国が特に多く、米国の2014年末の統計で男性パイロットが554,177人、女性パイロットが39,322人だった。（なお2010年の統計でアジア太平洋地域のパイロットはおよそ5万人であった。日本では2016～17年ごろで、主要航空会社におよそ五千数百名、格安航空会社(LCC)におよそ数百名、といった人数であった） ある飛行機の中で複数乗っている場合は、通常、最も階級が高い人物が機長（キャプテン）として全体の指揮を執る。 無人航空機の操縦者は、機体に乗り込まないので通常は「パイロット」と呼ばずオペレーターと呼ばれる。.
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ピート・コンラッド
ピート・コンラッド（Charles "Pete" Conrad, Jr.、1930年6月2日-1999年7月8日）は、アメリカ合衆国の宇宙飛行士、技術者であり、月面を歩いた3人目の人物である。また彼は、月面で初めてダンスを踊った人物であると自称している。ジェミニ5号、ジェミニ11号、アポロ12号、スカイラブ2号のミッションに参加した。 ジェミニ5号は1965年8月21日に打ち上げられ、コンラッドは宇宙を訪れた10人目のアメリカ人、20人目の人間になった。.
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デュドネ・コスト
デュドネ・コスト（、1892年11月14日-1973年5月18日）はフランスのパイロットである。第一次世界大戦で6機を撃墜しエースパイロットになる。第1次大戦後、いろいろな飛行記録で、航空史に名前を残している。.
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ディック・メリル
ディック・メリル（Henry Tyndall "Dick" Merrill、1894年2月1日 - 1982年10月31日）はアメリカ合衆国の民間パイロットである。1936年にアメリカとイギリスの間を往復する「ピンポン飛行」を行った他、1952年の大統領選挙でアイゼンハワーのキャンペーンで移動する飛行機のパイロットを務め、いくつかの速度記録を作った。イースタン航空で最も経験豊かなパイロットとして36,000時間以上の飛行を行い、生涯で4,5000時間の飛行経験を持ち、800万マイル（13,000,000km）を越える飛行を行った。 ミシシッピー州、Iukaに生まれた。第一次世界大戦で召集されフランス駐留中に飛行を学んだ。帰国後は鉄道会社で働いた。民間パイロットとして活動を始めるのは1920年にカーチス・ジェニーを600ドルで購入してからで1920年代はバーン・ストーマーとして働いた。その後、郵便飛行士となり、1930年に最も多くの郵便を運び、13,000ドルを稼ぐなど最高の民間飛行士としての評価を得た。 大西洋横断飛行を夢見ていたが、自らの資金は不足していた。飛行機の免許をとった金持ちの歌手ハリー・リッチマンと知り合うと、大西洋を往復して横断したパイロットがまだいないことで、冒険飛行に誘った。リッチマンはジョージ・ハッチンソンが実現しなかったニューヨークからロンドン､モスクワへの飛行のために造らせたヴァルティ V1Aを購入した。この飛行機はジミー・ドーリットルによってアメリカ大陸横断飛行の記録11時間59分を達成し、その6週間後にリーランド・アンドリュースがロサンゼルスからメキシコシティーまでの速度記録を樹立した実績をもっていた。 メリルとリッチマンはさらに燃料タンクを増設し、エンジンを1000馬力のライトサイクロンエンジンに変え、定速プロペラを装備した。さらに電波方位計などの最新の装備をとりつけた。メリルのアイデアで、不時着水した時の浮力を得るために、翼内の空間などに41,000個のピンポン玉をつめた。 1936年9月2日、メリルとリッチマンはロンドンに向けて出発した。飛行し、イギリス海岸の1000kmほどに近づいた時、悪天候に見舞われ、2人はロンドンの西、300KmウェールズのLlandeiloに着陸することに決めた。最初の飛行時間は18時間36分で、それまでの最短時間での大西洋横断飛行となった。翌朝ロンドンまで飛行した。 9月14日にイギリスのサウスポートからアメリカへの帰路飛行に出発した。逆風に妨げられ、機体を軽くするためにメリルは500ガロンの燃料を投棄することに決めた。リッチマンはパニックに陥ったが、メリルはニューファンドランド島のムスグレイブ・ハーバーの湿原に不時着させた。簡単な修理と燃料の補給を行って1週間後にニューヨークへ帰還した。 この飛行のためにリッチマンは36万ドルを使った。この飛行は「ピンポンフライト」と呼ばれるようになったが、数年後、リッチマンはサインした飛行に使ったピンポン玉を売り出した。 1937年には、出版業者のハーストに雇われ、ジョージ6世の戴冠式の写真を運ぶために、ロッキード エレクトラで大西洋往復飛行を再び行った。副操縦士は27歳のジャック・ラムビーであった。飛行の直前に起こったヒンデンブルク号の事故の写真を積んでイギリスに飛行したメリルらは、戴冠式の写真を持ち帰り、両国のハーストの新聞にそれぞれ初めて掲載された。メリルはこの飛行でハーモン・トロフィーを受賞した。 第二次世界大戦中は兵士となるには年齢が過ぎていたので、民間パイロットとしてヒマラヤ山脈越えの輸送飛行に従事した。戦後はイースタン航空に復帰した。1948年には操縦するロッキード・コンステレーションの飛行中に脱落したプロペラが機体を引き裂き、乗務員を死亡させる事故に遭遇するが、69人の乗客を無事に生還させた。1961年、DC-8でニューヨークからマイアミまでの飛行を最後にイースタン航空を引退した。引退時点では最も飛行距離の多い民間パイロットであり、33年間で36,650時間の飛行時間は2位の記録であった。80歳になるまで飛行を続け、1966年に友人の俳優と世界一周飛行を行い。1970年にはFAIのゴールドエアメダルを受賞した。飛行をやめた後はヴァージニア州のシャノン航空博物館の館長を務めた。 Category:アメリカ合衆国のパイロット Category:1894年生 Category:1982年没.
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フランチェスコ・アジェッロ
Francesco Agello フランチェスコ・アジェッロ（Francesco Agello、1902年12月27日 – 1942年11月26日）は、イタリアのテストパイロットである。1930年代に、水上レース機、マッキ M.C.72で世界速度記録を樹立した。 ロンバルディアのカザルプステルレンゴで生まれた。1924年にパイロット学校を出た後、イタリア空軍のテストパイロットとなり、デゼンツァーノ・デル・ガルダの高速機研究所に参加した。1933年4月10日に2500HPのエンジンを搭載したマッキ M.C.72で683km/hの世界速度記録を樹立し、1934年10月23日にエンジンの出力を3100hpに向上した機体で記録を709 km/hにのばした。これらの飛行で国際航空連盟（FAI）から2度のデラボー賞を受賞し、イタリアのMedaglia d'oro al valor aeronauticoを受勲した。このピストン水上機の速度記録はまだ更新されていない。1935年からグイドーニア・モンテチェーリオの試験飛行センターに移り、1942年に新戦闘機の試験中にミラノ・Bresso飛行場で事故死した。 category:イタリアのパイロット Category:イタリア王国の軍人 Category:ロンバルディア州出身の人物 Category:航空事故死した人物 Category:1902年生 Category:1942年没.
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フランク・ボーマン
フランク・フレデリック・ボーマン2世（Frank Frederick Borman II、1928年3月14日 - ）は、アメリカ合衆国の宇宙飛行士である。月への最初のミッションであるアポロ8号の船長を務め、ジム・ラヴェル、ウィリアム・アンダースとともに月を訪れた24人の1人となった。また1975年から1986年までイースタン航空の最高経営責任者（CEO）を務めた。1978年にジミー・カーター大統領より宇宙名誉勲章を受章した。HBOのテレビドラマ『フロム・ジ・アース/人類、月に立つ』では、デビッド・アンドリューズに演じられた。.
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フランク・エベレスト
フランク・ケンドール・"ピート"・エベレスト（Frank Kendall "Pete" Everest Jr、1920年8月10日-2004年10月1日）はアメリカ合衆国のパイロット、軍人である。アメリカの超音速実験機X-2のテストパイロットを務め、1956年7月23日のX-2の9回目の動力飛行でマッハ2.93の速度記録を達成した。 1941年からアメリカ陸軍航空隊で訓練を受け、1942年から北アフリカ、イタリア戦線、ビルマ、中国戦線に参加、1945年5月には日本の捕虜になった。 1946年からライト・パターソン空軍基地でテストパイロットになりベルX-1のテスト飛行に参加した。1951年からエドワーズ空軍基地の空軍試験センターでX-1、X-2他の機体のテストをおこなった。X-1ではマッハ2.3を記録し、これはチャック・イェーガーの記録マッハ2.44に次ぐものである。1956年7月23日にX-2の9回目の動力飛行でマッハ2.93を記録し当時の速度記録を更新した。この飛行が最後のテストパイロットの任務であった。その後も軍人としてのキャリアを積み1973年に退役した。 回顧録に『The Fastest Man Alive』(邦訳 『テストパイロット』 朝日ソノラマ 文庫版航空戦史シリーズ (7) 1982年)がある。 えへれすと ふらんく えへれすと ふらんく えへれすと ふらんく.
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フーゴー・エッケナー
フーゴー・エッケナー 1924年 フーゴー・エッケナー（Hugo Eckener 、1868年8月10日 – 1954年8月14日）は戦間期のツェペリン飛行船会社のマネージャーであり、グラーフ・ツェッペリン号の歴史的な飛行の多くの指揮をとった。その中には飛行船による世界一周飛行が含まれ、歴史上、最も成功した飛行船の指揮者となった。また多くの飛行船の製造の責任者でもあった。ナチスに反対する立場をとり、ナチスのブラックリストに載り、後にツェッペリン飛行船会社での実権を失った。.
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ファン・トリップ
ファン・テリー・トリップ（Juan Terry Trippe、1899年6月27日–1981年4月3日）は、アメリカの実業家。40年以上の長年に渡って、当時世界最大の航空会社の1つであったパンアメリカン航空の経営者として君臨した。.
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ニール・アームストロング
ニール・オールデン・アームストロング（Neil Alden Armstrong, 1930年8月5日 - 2012年8月25日）は、アメリカ合衆国の海軍飛行士、テスト・パイロット、宇宙飛行士、大学教授である。人類で初めて月面に降り立った。大統領自由勲章（1969年）、議会宇宙名誉勲章（1978年）、議会名誉黄金勲章（2009年）受章。.
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ベルトラン・ピカール
ベルトラン・ピカール ブライトリング オービター 3 ベルトラン・ピカール（Bertrand Piccard、1958年3月1日 - ）はスイス人の飛行家、精神科医師。スイスのローザンヌ生まれ。パイロットとしてブライトリング オービター 3（ロジェ気球）にクルーのブライアン・ジョーンズと搭乗し、1999年3月1日から21日にかけての20日間弱の飛行で気球による初の無着陸世界一周飛行を達成した（FAI公認世界記録としては世界一周最短時間記録370時間24分）。ブライトリング オービターが1997年に燃料漏れ、ブライトリング オービター 2が1998年に中国の領空通過拒否で失敗した後の栄光である。結婚し子供が3人。ローザンヌ在住。.
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アメリア・イアハート
アメリア・メアリー・イアハート（Amelia Mary Earhart 、1897年7月24日 - 1937年7月2日）は、アメリカの飛行士。姓の表記は「エアハート」がより原語の発音に近い。.
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アルバート・ウィリアム・スティーブンス
アルバート・ウィリアム・スティーブンス（Albert William Stevens、1886年3月13日 - 1949年3月26日）はアメリカ陸軍の将校で、気球乗りである。1935年、オービル・A・アンダーソンと気球の高度記録を樹立した。 メイン州のベルファストで生まれた。気球からの空中写真の撮影を行い、1930年の南アフリカでの飛行では初めて地平線が湾曲しているのがわかる写真をとった。しばしば遠距離がはっきり写るように赤外線フィルムを用いて撮影した。 1932年にはアメリカ陸軍航空隊のチャールズ・D・マカリスターとともに、日食時に飛行し、地上に落ちる月の影の写真を撮影した。 1935年11月11日、陸軍航空隊のオービル・A・アンダーソン（Orvil A. Anderson）とともに、密閉気球、「エクスプローラII」号で20,000人の観衆に見守られ、NBCの実況放送が行われるなかで、高度記録22,065mを樹立した。1956年にモートン・L・ルイスと、マルコム・ロスに更新されるまで21年間、気球の最高到達高度記録であった。.
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アルバート・スコット・クロスフィールド
X-15の実験に臨むクロスフィールド アルバート・スコット・クロスフィールド(Albert Scott Crossfield、1921年10月2日 - 2006年4月19日)は、アメリカ合衆国の軍人。パイロット。マッハ2を最初に突破した人物である。一般にはスコット・クロスフィールドで知られる。.
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アルトゥーロ・フェラーリン
アウトゥーロ・フェラーリン（Arturo Ferrarin、1895年2月12日 - 1941年7月18日）は、イタリア王国のパイロット。.
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アイリーン・コリンズ
アイリーン・コリンズ（Eileen Marie Collins 1956年11月19日 - ）はNASAの宇宙飛行士。空軍大佐。 アメリカ合衆国ニューヨーク州エルミラに生まれる。シラキューズ大学卒。1995年に初の女性スペースシャトルパイロットとなる。1999年7月でのミッションSTS-93では初の女性船長としてコロンビア号に搭乗した。 コロンビアの空中分解事故以降最初のフライトで、日本人宇宙飛行士野口聡一が搭乗したディスカバリー号によるミッションSTS-114でも船長を務めた。 Category:アメリカ合衆国の宇宙飛行士 Category:アメリカ合衆国空軍の軍人 Category:女性軍人 Category:シラキュース大学出身の人物 Category:レジオンドヌール勲章受章者 Category:1956年生 Category:存命人物.
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イェジ・バヤン
チャレンジ 1934の後のポーランド元首のユゼフ・ピウスツキとバヤン(左)とGustaw Pokrzywka (右） イェジ・バヤン（Jerzy Bajan 、1901年5月4日 - 1967年6月27日）はポーランドのパイロットである。1930年代に国際飛行レースで活躍した。第二次世界大戦では、爆撃で左手の機能を失ったが、イギリスでポーランド亡命空軍のパイロットとして戦闘にも参加した。 Lwowに生まれた。父親は建築家であった。1918年にポーランドが独立すると17歳のバヤンは新設されたポーランド陸軍に参加し、1920年のポーランドとソビエトの戦争ではキエフの戦いに参加した。1922年に航空部隊に移り戦闘機パイロットになり、戦闘機部隊に配属された。 曲技飛行に情熱を持ち、ポーランドのアクロバットチームの創立者となった。3機の戦闘機PWS-Aの翼端をつないで飛行するという曲技飛行を演じた。国際競技飛行大会にも参加し、1931年にザグレブで開かれたアクロバット飛行大会で優勝し、1932年7月にチューリッヒ空港で開かれた航空ミーティングではPZL P.11のプロトタイプで参加し、2位に入賞し、チャレンジ 1932では43機中11位であった。1934年ワルシャワで開催されたチャレンジ 1934では優勝した。 1930年代後半はイギリスで教官の訓練を受けたあと、Grudziadzの飛行学校の校長となり、後にデンブリンのポーランド空軍士官候補生学校を指揮した。 第二次世界大戦が始まると、デンブリンに対するドイツ軍の爆撃によって左手を負傷して、その機能を失った。1940年にポーランドのパイロットたちとフランスに逃れ、さらにイギリスに逃れた。障害のために補助的な軍務に携わったが、しばしば左手に補助器具をつけて操作して飛行を行った。第二次世界大戦中に28回の出撃し、そのうち4度操縦した。各国から多くの勲章を贈られた。 戦後もイギリスに留まりイギリスに残ったポーランドのパイロットの会で活動し、会長も務めた。大戦中のポーランドのパイロットの撃墜記録を作った。晩年パーキンソン病を患い、1967年にロンドンで没した。.
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イタロ・バルボ
イータロ・バルボ（Italo Balbo、1896年6月6日 - 1940年6月28日）は、イタリアの軍人、探検家、政治家。ファシスト政権で「黒シャツ隊」指導者・空軍大臣・空軍参謀総長・リビア総督・北アフリカ方面軍総司令官などを歴任し、独裁者ベニート・ムッソリーニの側近の一人と見なされていた。いわゆるファシスト四天王の筆頭格としてムッソリーニの政治的後継者に指名されていたが、対独関係で対立を深める中、リビア上空で不審な事故死を遂げた。 イタリア空軍の大西洋横断飛行の指揮をとったことで飛行家として、ハーモン・トロフィーを受賞した。.
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ウンベルト・ノビレ
ウンベルト・ノビレ（Umberto Nobile, 1885年1月21日 - 1978年7月30日）は、イタリア王国の探検家、軍人、航空技術者。近代における飛行船設計の権威として知られ、初めて北極点上空を飛んだと考えられている半硬式飛行船ノルゲを設計した。次に設計した飛行船イタリア号の墜落事故により空軍を退役したが、その後もソ連の飛行船開発に携わるなど研究を続けていた。 冷戦期に名誉を回復され、イタリア空軍から中将の地位を与えられた他、ナポリ大学の教授などを務めた。.
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ウィリー・ポスト
ウィリー・ポスト（Wiley Post ：1898年11月22日 - 1935年8月15日）はアメリカ合衆国の1930年代の飛行家。世界一周飛行などで有名になった、隻眼のパイロットである。計器飛行装置を初めて長距離飛行へ応用したほか、与圧服を世界で初めて使用するなど航空技術の開発を行った。.
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ウィリアム・アンダース
ウィリアム・アンダース（William Alison Anders、1933年10月17日 - ）はアメリカ合衆国の宇宙飛行士。アポロ8号に搭乗した。香港生まれ。 海軍兵学校を卒業し、アメリカ空軍にて原子力工学を学ぶ。1963年にアメリカ航空宇宙局の宇宙飛行士に選抜され、ジェミニ9-A号の際はバックアップ要員となった。1968年にアポロ8号の月着陸船の操縦要員となり、月軌道の周回を行った。 Category:アメリカ合衆国空軍の軍人 Category:アメリカ合衆国の宇宙飛行士 Category:在ノルウェーアメリカ合衆国大使 Category:アポロ計画の人物 Category:NASAの人物 Category:香港出身の人物 Category:1933年生 Category:存命人物 Category:ジェネラル・ダイナミクス.
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ウィリアム・J・ナイト
X-15とナイト ウィリアム・J・ナイト（William J. "Pete" Knight、1929年11月18日 - 2004年5月8日）はアメリカ合衆国の戦闘機パイロット及びテスト・パイロットであり、後に政治家となった。1967年に実験機のX-15A-2で有翼機の速度記録、7,274 km/hを樹立した。 1951年にアメリカ空軍に入隊、パイロットとなる。1954年のナショナル・エア・ショーにおいてはF-89を操縦し、アリソン・ジェット・トロフィーを受賞した。1958年からエドワード空軍基地でテスト・パイロットとなり、F-100、F-101、F-104、後にT-38、F-5の試験飛行を行った。1960年、X-20 ダイナソア計画のテスト・パイロット6人うちの1人に選ばれた。ダイナソア計画が中止された後は、X-15のパイロットを務めた。 1967年6月29日、X-15でマッハ4.17で高度107,000フィートを飛行中、電気回路の故障によりシステムがシャットダウンしたが、有視界飛行でネヴァダ州の沼への不時着に成功した。同年10月3日には、 X-15A-2で有人飛行の速度記録、7,274 km/hを記録した。X-15A-2による16回の飛行の中には高度100,000mを記録したものもあり、有翼機で宇宙空間に達した5人のパイロットのうちの1人となった。 エドワーズ空軍基地での活動は10年ほどで、1968年にから東南アジアに移った後にF-100による253回の攻撃作戦に参加した。その後、ライト・パターソン基地でF-15やF-5戦闘機の開発に従事した。エドワーズ空軍基地でのF-16戦闘機のテストパイロットを務めた後、1982年に空軍を退役した。キャリアは32年間におよび、総飛行時間は6,000時間を越えた。 退役から2年後の1984年、カリフォルニア州パームデールの市議会議員、1985年には市長に選ばれ、1992年からカリフォルニア州議員を務めた。 category:アメリカ合衆国のパイロット Category:1929年生 Category:2004年没.
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ウォルター・シラー
ウォルター・マーティ・「ウォリー」・シラー・ジュニア（Walter Marty Schirra, Jr. 1923年3月12日 - 2007年5月3日）は、アメリカの宇宙飛行士、海軍軍人。アメリカ最初の有人宇宙飛行計画であるマーキュリー計画で選ばれた7人の宇宙飛行士中の一人。マーキュリー計画、ジェミニ計画、アポロ計画のすべてで、地球周回軌道以上の宇宙飛行を体験した飛行士はシラーただ一人である。宇宙に滞在した総時間は295時間15分になる。 アメリカの有人宇宙飛行で3つの異なるプロジェクトでそれぞれ地球周回軌道以上の宇宙飛行を体験した飛行士は、シラーとジョン・ヤング（ジェミニ計画・アポロ計画・スペースシャトル）の2人だけである。 アメリカ海軍の補給艦ウォリー・シラーは、シラーの功績をたたえて死後に命名された。.
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ウォード・ヴァン・オーマン
ウォード・ヴァン・オーマン（Ward Tunte Van Orman 、1894年9月2日 - 1978年3月11日）はアメリカ合衆国の技術者、発明家、気球乗りである。生涯を通じてグッドイヤー社で働き、膨張救命ボートや自動漏洩防止燃料タンクの発明者とされる。気球の国内レースで5回優勝し、気球の国際レース、ゴードン・ベネット・トロフィーに10度参加し、3回優勝した。(1926年, 1929年, 1930年) オハイオ州ロレインに生まれた。少年時代から科学と機械を好み、自ら稼いだ資金でケース応用科学学校Case School of Applied Scienceを卒業した。1917年にオハイオ州アクロンのグッドイヤー社のスタッフとなった。1917年に気球と飛行船の免許を取った。1921年にガソリンタンクの漏洩防止カバーを発明し、1928年に最初の特許を得た。後に自動漏洩防止燃料タンクの開発をおこなった。発明家としての業績のほうが、気球乗りとしての業績よりも大きかったとされている。 1925年の国際気球レースで、公海上の汽船の甲板に夜間に気球で緊急着艦した経験を持つ。1925年6月9日にブリュッセルを離陸した気球Goodyear IIIはフランスを越えて、スペインに向かったが、風向きが変わり大西洋上に流された。同乗者のカール・ウォラムは絶望してコニャックをあおり、2度まで飛び降りようとするのを押しとどめた。ヴァン・オーマンは海上に航海灯を見つけた。ドイツの小型貨物船ファーターラントであった。発光信号でモールス信号を送り、貨物船はすべての灯りを点して、気球の降下するほうに航行した。ヴァン・オーマンらは無事に貨物船の前部甲板に着艦した。ヴァン・オーマンと船長のルドルフ・ノルマンは生涯を通じて友人となった。この飛行は1925年の参加者中最長の飛行距離であったが、失格とされた。ゴードン・ベネット・トロフィーのルールに地上に着陸すること必要という項目が追加された。ヴァン・オーマンは15年後になってもこの決定への不満を述べた。 1926年の国内レースで、新しく選んだパートナーのウォルター・モートンと勝利し、国際レースの出場権をえて、1926年アントワープからスウェーデンのSolvesborgまで飛行し、ゴードン・ベネット・トロフィーを獲得した。翌年のレースでは3位となった。 1928年5月30日にピッツバーグで行われた国内レースは悲劇的な結果となった。3台の気球が雷の直撃を受け、ヴァン・オーマンの気球にも落雷し、モートンが死亡し、気球も炎上した。気球は墜落したが気嚢に残されたパラシュートに助けられ、ヴァン・オーマンは失神していたが重大な負傷をすることなく生き残った。 その後もさまざまな出来事にあったが、生き抜いた。競争相手に雇われた男たちに襲われたり、違法な酒造を行っている場所に着陸し、警察と間違われ、散弾銃の銃撃を受けたりした。カナダの森林に不時着して、森林の中をさまよい、森の中を走る電話線を破壊し、修理の人々による救援をまったこともあった。 1932年に妻を失い、子供を育てるために気球レースから引退した。気球レースから引退しても1962年までグッドイヤーでの研究を続けた。開発したものには燃料タンクや、ダイビング・スーツ用の防水繊維、プレッシャー・スーツ用のジッパーなどがある。 引退後は全国で熱心に講演を行い、死ぬまで、時々は熱気球で飛行した。 Category:アメリカ合衆国の製造技術者 Category:アメリカ合衆国の発明家 Category:気球乗り Category:オハイオ州ロレイン出身の人物 Category:1894年生 Category:1978年没.
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エミー・ジョンソン
1938年 1930年 エミー・ジョンソン（Amy Johnson、1903年7月1日 - 1941年1月5日、一時ジェームズ・モリソンと結婚してエミー・モリソン）はイギリスの女流飛行士である。キングストン・アポン・ハル出身。.
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エリー・バインホルン
リー・バインホルン（Elly Beinhorn 、1907年5月30日 - 2007年11月28日）は、ドイツのパイロットである。.
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エルンスト・レーマン
Lehmann 1929 エルンスト・アウグスト・レーマン（Ernst August Lehmann、1886年5月12日 - 1937年5月7日）はドイツの飛行船の船長である。ツェッペリン飛行船を指揮し、最も有名な飛行船の船長の一人であった。1937年にヒンデンブルク号爆発事故で死亡した。 ルートヴィヒスハーフェン・アム・マインで生まれた。ベルリン工科大学で機械工学を学び、キールの造船所で働いた。フーゴー・エッケナーに勧められてドイツ飛行船旅行会社に入社し、旅客用飛行船LZ 17 Sachsenの飛行士となり、550回の飛行を行った。第一次世界大戦中は多くの飛行船の指揮を行った。 第一次世界大戦後、民間飛行船にもどり、1919年にL72の最初の大西洋横断飛行に参加し、1920年にはスウェーデンで、ストックホルムと地中海の飛行船による旅客運行の計画を行ったが実現しなかった。1921年にはアメリカ合衆国で4ヶ月すごし、ニューヨークからシカゴまでの飛行船の運行を計画し、1922年にはイギリスとアメリカの間の大西洋横断運航の計画の交渉を行った。 1923年にアメリカでグッドイヤー・ツェッペリン会社が設立されると、技術部門の副社長となった。1924年には、アメリカ海軍に引き渡すためにヨーロッパからアメリカ本土までのLZ 126（後にUSS ロサンジェルスと命名される）の無着陸飛行の副船長を務めた。1928年から1936年の間グラーフツェッペリン号の船長を100回以上務め、1936年にヒンデンブルク号でレークハーストまでの飛行を行った。アコーディオンの名手で乗客のためにワーグナーの作品やドイツ民謡の演奏をしたこともあった。 1937年5月6日、レーマンはマックス・プルース（:de:Max Pruss）船長のヒンデンブルク号に最高士官として乗り込んでいたが、飛行船が炎に包まれた時に大やけどを負い、翌日死亡した。 Category:ドイツのパイロット Category:第一次世界大戦期ドイツの軍人 Category:航空事故死した人物 Category:1886年生 Category:1937年没.
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エレーヌ・ブーシェ
Hélène Boucher ブーシェとコードロン C.460 エレーヌ・ブーシェ（Hélène Boucher、1908年5月23日 - 1934年11月30日）はフランスの女性パイロットである。多くの速度記録を残した。.
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エース・パイロット
ース・パイロット（米・英：Flying Ace フライング・エース、仏：As アス、独：Fliegerass フリーガーアス、日本：撃墜王（げきついおう））は、多数の敵機（現在は5機以上）を主に空中戦で撃墜したパイロット（主に戦闘機パイロット）に与えられる称号。航空機が戦闘に使用され始めた第一次世界大戦時からある名称である。単にエースとも称し、中でも撃墜機数上位者はトップ・エースと称される。.
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エドワード・ホワイト
ドワード・ヒギンズ・ホワイト2世（Edward Higgins White, II、1930年11月14日 - 1967年1月27日）はアメリカ空軍の将校で、アメリカ航空宇宙局の宇宙飛行士である。180cm、80kg。1965年6月3日、彼はアメリカ人初の宇宙遊泳を行った。ホワイトは、アポロ1号の訓練中の事故で死亡し、死後に合衆国名誉宇宙飛行士勲章を授与された。それ以前にも、ジェミニ4号の飛行に対して、NASA宇宙飛行メダルを受章している。.
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オーギュスト・ピカール
ーギュスト・ピカール（1932年の写真） オーギュスト・ピカール（Auguste Piccard、1884年1月28日 - 1962年3月24日）はスイスの物理学者、気象学者、冒険家。宇宙と深海に対して大きな関心があった。.
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カネロス・カネロプーロス
ネロス・カネロプーロス （Κανέλλος Κανελλόπουλος：Kanellos Kanellopoulos）はギリシャの自転車レースのチャンピオン。2004年現在、人力飛行機のFAI（国際航空連盟）公認距離記録をもつパイロット（かつエンジン）である。 Daedalus 1988年4月24日にエーゲ海でマサチューセッツ工科大学チームの人力飛行機 ダイダロス'88号に搭乗して、滞空時間3時間54分59秒、飛行距離115.58 kmの記録を樹立した。 1988年にその年度に業績のあった航空パイロットに贈られる「ハーモン・トロフィー」を受賞した。.
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カルロス・デ・アジャ・ゴンサーレス
ルロス・デ・アジャ・ゴンサーレス（Carlos de Haya González de Ubieta, 1902年3月1日 - 1938年2月21日）は、スペイン軍のパイロットである。周回コースでの速度記録を樹立した。.
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カーチス・ルメイ
ーチス・エマーソン・ルメイ（Curtis Emerson LeMay, 1906年11月15日 - 1990年10月1日）は、アメリカ合衆国の軍人である。最終階級は空軍大将。第5代空軍参謀総長を務めた。カーティス・ルメイとも。.
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カール・イールソン
ール・イールソン（Carl Benjamin Eielson、1897年 - 1929年）はアメリカ合衆国のパイロット。極地飛行を行った航空のパイオニアである。.
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クネ・ディルク・パルメンティエ
ャワの"Uiver"号 クネ・ディルク・パルメンティエ（Koene Dirk Parmentier、1904年9月27日 - 1948年10月21日）はオランダの民間パイロットである。KLMのチーフパイロットであり、KLMオランダ航空の創立者のAlbert Plesmanの親友であった。1934年のマックロバートソン・エアレースで、DC-2で参加し、ハンディキャップ部門で優勝した。 アムステルダムで生まれた。1920年から1924年の間、フォッカーで働き、軍務についていた1927年に操縦士免許を得た。1929年にパイロットとなった。1934年にイギリスからオーストラリアのメルボルンまで長距離飛行レース、マックロバートソン・エアレースにKLMのDC-2、"Uiver"号の機長として参加した。副操縦士、January Moll、機関士Bouwe Prins、無線士Cor van Bruggeとともに搭乗し、乗客や貨物を搭載した旅客機で、多くの競技機に伍して総合2位で、ハンディキャップ部門で優勝した。唯一、このレースために製作された競技用機、DH.88コメットの1機だけに遅れた。乗組員たちはオランダに戻ると、国民的ヒーローとなり、パルメンティエは著書、"In drie dagen naar Australie"（『オーストラリアでの3日間』）を出版した。 1940年にオランダが占領された時、イギリスへ亡命したKLMのスタッフの1人となった。DC-3でイギリスへ飛び、イギリスでは、イギリスからリスボン、ジブラルタルへの運航を組織するのに貢献し、戦後受勲した。戦後はKLMの運行責任者を短期間務めた。 1948年10月20日深夜、ロッキード コンステレーションで悪天候のイギリスのグラスゴー空港に着陸するとき、高圧線に接触し墜落し、40名の犠牲者の出た事故で死亡した。.
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クライド・パングボーン
ライド・エドワード・パングボーン（Clyde Edward Pangborn, 1896年10月28日 - 1958年3月29日）はアメリカのパイロットで、初の太平洋無着陸横断飛行の成功者。.
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ゴードン・クーパー
ードン・クーパー（Leroy Gordon Cooper、1927年3月6日 - 2004年10月4日）は、アメリカ合衆国オクラホマ州生まれのアメリカ航空宇宙局 (NASA) 所属の宇宙飛行士、空軍大佐。 アメリカ初の宇宙飛行士として選ばれた7人「オリジナル・セブン」のひとり。マーキュリー計画やジェミニ計画に参加した。 イギリスのSF人形劇サンダーバードに登場する、トレーシー家の四男ゴードン・トレーシーの名前の由来となっている。.
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ジミー・ドーリットル
ェームズ・ハロルド・ドーリットル（James Harold Doolittle, 1896年12月14日- 1993年9月27日）は、アメリカ陸軍の軍人、パイロット。ドゥーリトルとも表記。1942年4月18日にドーリットル空襲を指揮したことで有名である。.
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ジム・ラヴェル
ム・ラヴェル（ジェームズ・アーサー・ラヴェル・ジュニア、James Arthur Lovell, Jr.、1928年3月25日 - ）はアメリカ合衆国の宇宙飛行士、海軍軍人。 途中で起きた事故により月着陸を断念したアポロ13号の船長として知られる。 1928年、アメリカ合衆国のオハイオ州生まれ。ウィスコンシン大学を卒業し海軍兵学校へ進む。1952年に海軍に入り朝鮮戦争に出征、その後テスト・パイロットを4年間こなした。その後に宇宙飛行士となる。宇宙飛行士としての経歴は後述する。.
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ジャン・メルモーズ
ャン・メルモーズ（Jean Mermoz, 1901年12月9日 - 1936年12月7日）は、フランスのパイロット。1920年代から1930年代における、アフリカ・南米間の民間空路開拓に多大な業績を残した、国民的な英雄である。.
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ジャクリーン・コクラン
ャクリーン・コクラン（Jacqueline Cochran: 旧名 Bessie Lee Pittman, 1906年5月11日 - 1980年8月9日：ジャッキー・コクランとも）はアメリカの女性パイロットのパイオニアである。夫はアメリカの富豪でアトラスコーポレーションのオーナー、フロイド・オドラム。.
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ジャクリーヌ・オリオール
ャクリーヌ・オリオール（Jacqueline Auriol, 旧名：Jacqueline Marie-Thérèse Suzanne Douet, 1917年11月5日 - 2000年2月12日）は、フランスの女性パイロット。ジャクリーン・コクランと女性の飛行記録を競いあった。 1938年ポール・オリオール（後にフランス大統領となるヴァンサン・オリオールの息子）と結婚した。30歳の時に飛行機のライセンスを取得、1950年には軍用パイロットの免許を取得した。 主な記録は以下である。.
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ジョルジュ・ペルティエ＝ドワシー
ョルジュ・ペルティエ＝ドアジー 1927年 ジョルジュ・ペルティエ＝ドワシー（Georges Pelletier-Doisy、1892年5月9日 - 1953年）はフランスのパイロットである。1924年にパリから東京までの19,600kmを飛行したことで知られる。 ジェール県のオーシュで生まれた。第一次世界大戦中は6機を撃墜し、エース・パイロットとなった。ラグビーを愛する巨漢で、ニックネームは "Pivolo"であった。32歳の時、フランスとインドシナの間の飛行ルートを開くことを命じられ、11の都市、ブダペスト、コンスタンチノープル、アレッポ、バスラ、バンダレ・アッバース、カラチ、アグラ、カルカッタ、 スィットゥエ、バンコク、ハノイを経由し可能であれば、中国、日本まで飛行する計画であった。 飛行に使われたブレゲー 19は3つの燃料タンクが増設され、940リットルのガソリンが積まれた。巡航速度150-180 km/hで飛行すると13時間、2000kmの飛行ができた。数ヶ月前に生まれた長女の名前からジャクリーヌ号と命名された。1924年4月24日の午前6時45分、Villacoublayを出発し、6月9日の正午に所沢の空港に到着した。空港ではフランス大使や、戦争中にコウノトリ部隊でしりあった滋野清武をふくむ多くの観衆が出迎えた。実際の飛行時間は120時間で、平均速度は168 km/hであった。 ブレゲー 19は5月20日にエンジン故障で上海で不時着した時に飛行不能となり、上海から東京までは、Tche Kiang軍のブレゲー 14を借りて飛行した。 ペルティエ＝ドワシーはモロッコで没した。.
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ジョン・ヤング (宇宙飛行士)
ョン・ワッツ・ヤング（John Watts Young、1930年9月24日 - 2018年1月5日）は、アメリカ航空宇宙局（NASA）の宇宙飛行士、海軍大佐。 これまでにジェミニ計画で二度、アポロ計画で二度、スペースシャトル計画で二度、計六度宇宙飛行ミッションを行った。また、ジェミニ宇宙船、アポロ司令・機械船、アポロ有人月着陸、スペースシャトルの4つを経験している唯一で最初の人物でもある。.
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ジョン・カニンガム
ョン・カニンガム（John Cunningham, 1917年7月27日 - 2002年7月21日）は、デ・ハビランド社のテストパイロットであり、後に取締役になった人物。また、第二次世界大戦において夜間迎撃戦闘機で活躍したイギリス空軍のエースパイロットでもある。 最終階級はイギリス空軍大佐。 レーダー搭載の夜間戦闘型デ・ハビランド モスキートに乗り、第二次世界大戦でドイツ空軍との空戦で活躍した。 当時のイギリス情報部の宣伝により猫目のカニンガム(Cat's Eyes Cunningham)と呼ばれていたが、彼自身は酷いネコ嫌いであり、このニックネームを嫌がっていた。 当時のイギリスでは、夜間戦闘の戦果がレーダーによるものであることを隠蔽するため、夜間迎撃部隊のパイロットは優れた夜間視力を得るために毎日ニンジンを食べていたとPRした。 この話は現在でも一部のニンジンに含まれるアントシアニンやカロテノイドが目に良いことの根拠として語られているが、イギリス情報部による全く根拠の無い捏造話である。 戦後は、世界初のジェット旅客機となるDH.106 コメットの初飛行も行なっている。.
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ジョーン・メリアム＝スミス
ョーン・メリアム＝スミス（Joan Merriam Smith、1937年 - 1965年2月17日）はアメリカ合衆国の女性パイロットである。1964年に、世界一周単独飛行を行った。.
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ジョセフ・ウォーカー
ジョセフ・ウォーカー（Joseph Albert Walker、1921年2月20日 -1966年6月8日）はアメリカのテストパイロットである。1963年にX-15で高度100kmを超える記録を樹立した。高度100km以上は、アメリカ空軍において宇宙空間に分類されているため、空軍からは宇宙空間に到達したと認定されている。2004年にスペースシップワンが飛行に成功するまでは、飛行に翼の揚力も利用する航空機による高度記録であった。 第二次世界大戦中はP-38に搭乗していた。戦後21年間テストパイロットを続け、1960年、X-15最初のパイロットになる。1963年7月19日に106km、8月22日に108km、の高度記録をたてた2回の飛行を含めX-15で24回飛行する。 1966年、F-104に搭乗したウォーカーはXB-70との空中衝突事故で死亡した。当時、XB-70は空軍からNASAに移管予定で、彼はNASA移管後のテストパイロットに予定されていた。 Category:アメリカ合衆国のパイロット Category:航空事故死した人物 Category:1921年生 Category:1966年没.
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ジョゼフ・キッティンジャー
ルシオのゴンドラの横に立つキッティンジャー キッティンジャーの記録的ダイブ ジョゼフ・ウィリアム・キッティンジャー2世（Joseph William Kittinger II、1928年7月27日 - ）は、アメリカ空軍の職業軍人パイロット。プロジェクト・マンハイおよびプロジェクト・エクセルシオに参加したことと、ガス気球による最初の単独大西洋横断飛行を行ったことで有名。ベトナム戦争には戦闘機パイロットとして従軍し、撃墜されて11ヶ月を北ベトナムの捕虜収容所で過ごした。.
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ジーン・バテン
ーン・バテン（Jean Gardner Batten，CBE，1909年9月15日 - 1982年11月22日）は、ニュージーランドの女性パイロット。後述のようにいろいろな記録飛行を達成した。その端麗な容姿から「空のガルボ」と呼ばれた。 1982年11月22日、スペインのマヨルカ島で犬に咬まれた傷がもとで死去。73歳。孤独な死であったため、その死が明らかとなったのは5年後の事だった。.
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ジェリー・コッブ
ェリー・コッブ（Geraldyn M. "Jerrie" Cobb、1931年3月5日 - ）は、アメリカの女性パイロットである。非公式ながら、アメリカの有人宇宙飛行計画、マーキュリー計画の宇宙飛行士訓練を受けたことで有名である。当時はまだ冒険的な要素の高い宇宙飛行に女性を参加させることに対する抵抗からか、NASAは1963年に女性飛行士を計画からはずし、彼女は宇宙飛行士にはなれなかった。 12歳で父親の飛行機で操縦の訓練を始め、16歳の時には飛行ライセンスを取得した。1950年代にはエアロ・コマンダー機で高度記録・速度記録をいくつか記録した。 NASAをやめた後、民間パイロットとして南米で人道的活動に従事した。 Category:アメリカ合衆国のパイロット Category:女性パイロット Category:マーキュリー計画の人物 Category:NASAの人物 Category:オクラホマ州の人物 Category:1931年生 Category:存命人物.
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ジェームズ・F・コールマン
ェームズ・F・コールマン（James F.“Skeets”Coleman、1918年生まれ ）はアメリカ合衆国のテスト・パイロットである。コンベアのテスト・パイロットを務め、垂直離着陸実験機 XFY-1 ポゴで、1954年に垂直離陸し、水平飛行に移行し、再び垂直飛行に移行する一連の飛行に成功した。1954年に年度に最も顕著な飛行したパイロットに贈られる、ハーモン・トロフィーを受賞した。 1941年に海兵隊に従軍した。1947年にカリフォルニア大学ロサンジェルス校を卒業した。1952年からジェネラル・ダイナミクスのコンベア部門のテストパイロットとなった。コンベア各種の機体の試験飛行を行った。垂直離着陸実験機 XFY-1 ポゴの初飛行を行い、垂直離陸から水平飛行に移行に成功した。その後、ノース・アメリカンやフェアチャイルドなどで働いた。.
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ジェフリー・デハビランド
ェフリー・デ・ハヴィランド（Geoffrey de Havilland）.
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スチュアート・サイミントン
ウィリアム・スチュアート・サイミントン（William Stuart Symington, 1901年6月26日 - 1988年12月14日）は、アメリカ合衆国の実業家、政治家。ミズーリ州出身で民主党に所属し、アメリカ合衆国空軍長官（1947年-1950年）およびアメリカ合衆国上院議員（1953年-1976年）を務めた。.
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サリー・ライド
リー・クリステン・ライド（Sally Kristen Ride, 1951年5月26日 - 2012年7月23日）は、アメリカの女性宇宙飛行士である。 1983年6月18日から24日にSTS-7 スペースシャトル・チャレンジャーで女性としては初のスペースシャトル乗組員に、そしてソ連のワレンチナ・テレシコワ（1963年）、スベトラーナ・サビツカヤ（1982年）に次ぐ3人目の女性宇宙飛行士（MS: Mission Specialist、搭乗運用技術者）となった。因みに、アメリカで訓練を受けた宇宙飛行士を「アストロノーツ」と呼び、ロシア及び旧ソ連で訓練を受けた宇宙飛行士を「コスモノート」と呼ぶので、アストロノーツとしては初の女性宇宙飛行士となる。また、彼女より先に女性宇宙飛行士となった2人はロシア人のコスモノートなので、米国人女性としても初の宇宙飛行士となる。 スタンフォード大学で物理学を学び、1983年の飛行のあとも1984年10月に、同じくチャレンジャーで2回目の宇宙飛行をしている。1986年のチャレンジャーの爆発事故後、事故調査委員会のメンバーになった。1987年、NASAを辞任し、スタンフォード大学を経て、カリフォルニア大学サンディエゴ校の教授を務めた。なお、小惑星(4763)のライドは、彼女にちなんで命名された。 2012年7月23日、膵臓がんのためカリフォルニア州サンディエゴ市の自宅で死去。。彼女の死を受けてアメリカ大統領のバラク・オバマは、彼女の事を「国民的英雄で、力強いロールモデル」と呼び、「何世代にもわたって幼い女の子たちに宇宙の星へ近づくという夢を与えた」と讃えた。また、オバマ大統領は2013年には彼女に対して文民に贈られる米国最高位の勲章である大統領自由勲章を授与している。2018年5月23日には、アメリカ合衆国郵便公社より切手が発売された。 サリーは、1982年に同じく宇宙飛行士のスティーブン・ホーリーと結婚し、1987年に離婚した。彼女の死後、ライド氏の同性パートナーであり教育者のタム・オショーネシーにより、彼女が同性愛者であることが公表された。サリーとタムは12歳からの幼馴染で、サリーの死まで共に連れ添ったが、サリーは生前、自身が同性愛者であることを公表しなかった。.
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第一次世界大戦
一次世界大戦（だいいちじせかいたいせん、World War I、略称WWI）は、1914年7月28日から1918年11月11日にかけて戦われた世界大戦である。.
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第二次世界大戦
二次世界大戦（だいにじせかいたいせん、Zweiter Weltkrieg、World War II）は、1939年から1945年までの6年間、ドイツ、日本、イタリアの日独伊三国同盟を中心とする枢軸国陣営と、イギリス、ソビエト連邦、アメリカ 、などの連合国陣営との間で戦われた全世界的規模の巨大戦争。1939年9月のドイツ軍によるポーランド侵攻と続くソ連軍による侵攻、そして英仏からドイツへの宣戦布告はいずれもヨーロッパを戦場とした。その後1941年12月の日本とイギリス、アメリカ、オランダとの開戦によって、戦火は文字通り全世界に拡大し、人類史上最大の大戦争となった。.
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西崎キク
西崎 キク（にしざき キク、1912年（大正元年）11月2日 - 1979年（昭和54年）10月6日）は、日本の女性パイロットの草分けのひとりである。旧姓松本。通称きく子。埼玉県児玉郡七本木村（現上里町）出身、NHKドラマ『雲のじゅうたん』のモデルのひとりといわれる。.
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藤田雄蔵
藤田 雄蔵（ふじた ゆうぞう、1898年（明治31年）2月19日 - 1939年（昭和14年）2月1日）は、日本の陸軍軍人。最終階級は陸軍中佐。.
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東京大空襲
航空写真 両国）付近で撮影されたもの。右側にある川は隅田川、手前の丸い屋根の建物は両国国技館。 B-29爆撃機 イズリー飛行場（1945年） 広尾上空と推定される。なお、北方向は写真左側となる。撮影当時、現地を南南西の風が吹いていたことがこの写真から見て取れる。 東京大空襲（とうきょうだいくうしゅう）は、第二次世界大戦末期にアメリカ軍により行われた、東京に対する焼夷弾を用いた大規模な戦略爆撃の総称。日本各地に対する日本本土空襲、アメリカ軍による広島・長崎に対する原爆投下、沖縄戦と並んで、都市部を標的とした無差別爆撃によって民間人に大きな被害を与えた。 早乙女勝元によれば、空襲としては史上最大規模の大量虐殺とされる。 東京は1944年（昭和19年）11月24日以降、106回の空襲を受けたが、特に1945年（昭和20年）3月10日、4月13日、4月15日、5月24日未明、5月25日-26日の5回は大規模だった。その中でも「東京大空襲」と言った場合、死者数が10万人以上の1945年3月10日の空襲（下町空襲）を指すことが多い内藤光博「空襲被災と憲法的補償―東京大空襲訴訟における被災者救済の憲法論―」専修法学論集 (106), 1-51, 2009-07。この3月10日の空襲だけで罹災者は100万人を超えた。.
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1945年
この年に第二次世界大戦が終結したため、世界史の大きな転換点となった年である。.
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1948年
記載なし。
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6月25日
6月25日（ろくがつにじゅうごにち）はグレゴリオ暦で年始から176日目（閏年では177日目）にあたり、年末まであと189日ある。誕生花はアガパンサス、ヒルガオ。.
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