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ジロ・デ・イタリア 1933

索引 ジロ・デ・イタリア 1933

・デ・イタリア 1933は、自転車競技のロードレース大会であるジロ・デ・イタリアの21回目のレース。1933年5月6日から28日まで行なわれた。全17区間。全行程3343km。 4年ぶりの総合優勝を果たしたアルフレード・ビンダが史上最多優勝記録を更新する5回目の総合優勝を果たした。またビンダは、当年より新たに設けられた山岳賞も獲得した。.

10 関係: 山岳賞マリア・ローザレアルコ・グエッラロードレース (自転車競技)アルフレッド・ビンダジロ・デ・イタリア自転車競技1933年5月28日5月6日

山岳賞

山岳賞(さんがくしょう)とは、自転車ロードレースにおいて山岳部門賞を制した選手に与えられる賞である。この賞を制した選手を「山岳王(さんがくおう)」とも呼ぶ。.

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マリア・ローザ

2005年のマリア・ローザ。 マリア・ローザ (Maglia rosa) は、自転車ロードレース・ジロ・デ・イタリアにおいて、個人総合成績1位の選手に与えられる薔薇色(ピンク)のリーダージャージである。各ステージの所要時間を加算し、合計所要時間が最も少なかった選手がマリア・ローザ着用の権利を得る。最終ステージの終了時点でマリア・ローザ着用の権利をもっている選手がジロの総合優勝者となる。 1931年に初めて登場した。ツール・ド・フランスのマイヨ・ジョーヌ同様、ジャージの色は主催者であったスポーツ新聞『ガゼッタ・デロ・スポルト』の紙面の色に由来している。当然、胸には「ガゼッタ」紙の名が大書されていた。ジャージスポンサーは長年、製菓メーカーフェレロの果汁入り紅茶飲料「エスタテ」が務めていたが、2013年以降はピエモンテ州の製菓メーカー「バロッコ」が務め、その後2016年からエネルがスポンサードしている。.

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レアルコ・グエッラ

レアルコ・グエッラ(Learco Guerra、1902年10月14日 - 1963年2月7日)は、イタリア、バニョーロ・サン・ヴィートの名自転車競技選手。.

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ロードレース (自転車競技)

自転車競技におけるロードレース(,, )とは、主に舗装された道路を自転車で走り、ゴールの順番や所要時間を争う競技である。走る距離は短いものでは数km程度(ステージレースのいわゆる「プロローグラン」)、長いレースでは1日で300km弱(ミラノ〜サンレモなど)にも及ぶ。どのレースでも個々の成績を争うため、基本的には個人競技であるが、上級カテゴリーのレースでは、複数人のメンバーが役割を分担して、チームが定めた目標達成のために走るため、ほとんどの場合、団体競技の様相を呈するのが特徴である。.

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アルフレッド・ビンダ

アルフレッド・ビンダ(Alfredo Binda。1902年8月11日–1986年7月19日)はイタリアの往年の名自転車競技選手。ジロ・デ・イタリアで史上初めて、かつ歴代最多の5回の総合優勝を果たした他、1927年に創設された、世界自転車選手権・プロ個人ロードレース種目の初代優勝者でもある。また、世界選手権の同種目においても歴代最多の3回優勝の実績を誇る。近時、原語に近い、アルフレード・ビンダと表記している ケースも見受けられる。.

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ジロ・デ・イタリア

・デ・イタリア(Giro d'Italia)とは毎年5月にイタリア全土を舞台にして行われる自転車プロロードレースである。1909年から開催されている。主催はイタリアのスポーツ紙『ガゼッタ・デロ・スポルト』等を発行するメディアグループ・RCSの関連会社であるRCSスポルト社。 Giro d'Italia のイタリア語での発音は「ジーロ・ディターリア」である。 「ジロ・デ・イタリア」という表記は日本独特なものだが、最近は日本でもイタリア語が知られるようになったため、イタリア語の発音を基にした「ジーロ・ディターリア」や、「ジロ・ディ・イタリア」という表記も見られるようになってきた。通称は「ジロ」。.

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自転車競技

自転車競技(じてんしゃきょうぎ、Bicycle racing)は、人力のみよって推進される自転車を用いて行う競技(スポーツ)である。 英語のCycling、フランス語のCyclismeそれぞれの意味にはレクリエーションとしての自転車活動全てを包括するが、本項では狭義の競技スポーツを解説する。.

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1933年

記載なし。

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5月28日

5月28日(ごがつにじゅうはちにち)は、グレゴリオ暦で年始から148日目(閏年では149日目)にあたり、年末まではあと217日ある。誕生花はアマリリス。.

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5月6日

5月6日(ごがつむいか)はグレゴリオ暦で年始から126日目(閏年では127日目)にあたり、年末まではあと239日ある。誕生花はシャクナゲ。.

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