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シルバークイーン (3代)

索引 シルバークイーン (3代)

ルバークイーンは、川崎近海汽船が運航しているフェリー。.

15 関係: さんふらわあ だいせつ室蘭民報川崎近海汽船三菱重工業下関造船所ディーゼルエンジンフェリーシルバープリンセスシルバーティアラシルバークイーン2八戸港自動船舶識別装置苫小牧港RO-RO船日刊スポーツ新聞社1997年

さんふらわあ だいせつ

さんふらわあ だいせつは、商船三井フェリーが運航するフェリー。当初は九越フェリーのニューれいんぼうらぶとして就航した。.

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室蘭民報

室蘭民報(むろらんみんぽう、通称:むろみん)は、北海道室蘭市に本社を置き、胆振総合振興局と日高振興局管内を対象にした日刊新聞。日本新聞協会加盟社。.

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川崎近海汽船

川崎近海汽船株式会社(かわさききんかいきせん、Kawasaki Kinkai Kisen Kaisha, Ltd.)は、東京都千代田区に本社を置く日本の海運会社。 川崎汽船が株式の47.5%を保有(2013年3月末)しており、同社の子会社。東京証券取引所第二部上場。.

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三菱重工業下関造船所

三菱重工業下関造船所(みつびしじゅうこうぎょう しものせきぞうせんじょ)は、山口県下関市にある三菱造船の造船所・工場。正式名称は三菱重工業株式会社下関造船所。略称下船(しもせん)。三菱重工業の主力工場の一つである。.

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ディーゼルエンジン

ハ183系)用の高速ディーゼルエンジンの一例。DML30HSI形ディーゼルエンジン水平対向12気筒排気量30L(440PS/1,600rpm) 4サイクル・ディーゼルエンジンの動作 ディーゼルエンジン (英:Diesel engine) は、ディーゼル機関とも呼ばれる内燃機関であり、ドイツの技術者ルドルフ・ディーゼルが発明した往復ピストンエンジン(レシプロエンジン)である。1892年に発明され、1893年2月23日に特許を取得した。 ディーゼルエンジンは点火方法が圧縮着火である「圧縮着火機関」に分類され、ピストンによって圧縮加熱した空気に液体燃料を噴射することで着火させる。液体燃料は発火点を超えた圧縮空気内に噴射されるため自己発火する。 単体の熱機関で最も効率に優れる種類のエンジンであり、また軽油・重油などの石油系の他にも、発火点が225℃程度の液体燃料であればスクワレン、エステル系など広範囲に使用可能である。汎用性が高く、小型高速機関から巨大な船舶用低速機関までさまざまなバリエーションが存在する。 エンジン名称は発明者にちなむ。日本語表記では一般的な「ディーゼル」のほか、かつては「ヂーゼル」「ジーゼル」「デイゼル」とも表記された。日本の自動車整備士国家試験では現在でもジーゼルエンジンと表記している。.

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フェリー

ダニエル・カサノバ (コルシカ・リネア) - マルセイユ(フランス) 新港第三突堤へ入港する「りつりん2」 世界最大のフェリー「カラー・ファンタジー」 en)。ヘルシンキのオリンピア埠頭にて撮影。 フェリー(ferry)とは、日常の交通手段として使われる(観光客専用ではない)客船・貨客船の事である。.

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シルバープリンセス

ルバープリンセスは、川崎近海汽船が運航しているフェリー。.

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シルバーティアラ

ルバーティアラは、川崎近海汽船が運航しているフェリー。.

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シルバークイーン2

ルバークイーン2は、シルバーフェリー(川崎近海汽船)が運航していたフェリー。.

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八戸港

八戸港(はちのへこう)は、青森県の太平洋側南部の八戸市にある港湾。港湾法上の重要港湾、港則法上の特定港に指定されている。.

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自動船舶識別装置

船舶自動識別装置 自動船舶識別装置(じどうせんぱくしきべつそうち)(英:Automatic Identification System, AIS)は、国際VHFを利用した、船舶を自動識別する装置である。 電波法(電波法施行規則第2条第37号の4)や船舶設備規程(第百四十六条の二十九)では、”船舶自動識別装置”である。.

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苫小牧港

苫小牧港(とまこまいこう)は、北海道苫小牧市から勇払郡厚真町にかけてある港湾。港湾法上の「国際拠点港湾」、港則法上の「特定港」であり、日本国内に8ヵ所ある「中核国際港湾」の1つに指定されている。港湾管理者(ポート・オーソリティ)は、北海道と苫小牧市によって設立した特別地方公共団体(一部事務組合)「苫小牧港管理組合」である。.

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RO-RO船

RO-RO船(ローローせん、roll-on/roll-off ship)は、フェリーのようにランプを備え、トレーラーなどの車両を収納する車両甲板を持つ貨物船のことである。 車両甲板のおかげで搭載される車両はクレーンなどに頼らず自走で搭載/揚陸できる。対義語はLO-LO船(lift-on/lift-off ship)。 一般的に判りやすく言うなら、旅客を乗せないカーフェリーと考えればよい。自動車運搬船も参照の事。.

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日刊スポーツ新聞社

株式会社日刊スポーツ新聞社(にっかんスポーツしんぶんしゃ、)は、スポーツ新聞『日刊スポーツ』を発行する日本の新聞社である。新聞発行以外にも、デジタル媒体の運営、文化事業や賞の主催・表彰等も行っている。.

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1997年

この項目では、国際的な視点に基づいた1997年について記載する。.

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