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オルデンブルク大公国邦有鉄道

索引 オルデンブルク大公国邦有鉄道

ルデンブルク大公国(本土)の地図 オルデンブルク大公国邦有鉄道(オルデンブルクたいこうこくほうゆうてつどう、)は、ドイツ帝国北西部(現在のドイツ・ニーダーザクセン州)に所在していた帝国構成国のひとつ、オルデンブルク大公国の国有鉄道会社である。 ドイツの諸邦と比較して、オルデンブルクの最初の鉄道線は比較的遅く開通した。この人口密度が低く経済的にも貧しい地域では、長い間鉄道の建設は資本面からみて持続不可能であった。これに加えて、隣接するハノーファー王国やプロイセン王国による鉄道計画も長い間実現を見ることはなかった。 最終的に1864年になってプロイセンとオルデンブルクの間で、の建設に関する条約に合意した。同時にプロイセンはヘッペン(後にヴィルヘルムスハーフェンの一部となる)とオルデンブルクを結ぶの建設に参加することになった。1864年に設立された大公国鉄道委員会 は1867年4月1日にオルデンブルク大公国鉄道局 となった。 1866年11月17日に、最初の区間としてオルデンブルク-デルメンホルスト間が開通した。1867年7月にはブレーメンまで延長され、同年9月にヘッペンまでの全区間が完成した。 1869年にはブレーメンとオルデンブルクを結ぶ東西路線が、当時プロイセン領であった東フリースラントのレーアまでとして延長されてと接続し、1876年にはによりオランダ鉄道とも接続した。 1871年にはイェファーが経由で結ばれ、1873年にはに、1875年にはに鉄道が通じた。また南への重要な路線として、1876年には南部鉄道と呼ばれる、オルデンブルクからクヴァーケンブリュックを経由して上のまでの路線が通じた。 1897年には、イェファーから港町のハーレまでのを1888年に開通させていたを買収した。同時にへの船の運行が開始され、狭軌のが島に敷設された。 1920年にオルデンブルク大公国邦有鉄道は、新設されたドイツ国営鉄道(ドイツ国鉄)に統合された。オルデンブルクの鉄道職員は、オルデンブルクの鉄道局が廃止になった後は、ハノーファー、ハンブルク、ミュンスター/ウェストファリアのドイツ国鉄の管理局に配置された。1935年にミュンスターにかつてのオルデンブルク出身の職員の記念碑が建てられている。.

17 関係: ハノーファー王国レーア (ニーダーザクセン)ヴィルヘルムスハーフェンブレーメンプロイセン王国デルメンホルストフリースラントドイツドイツの鉄道史ドイツ帝国ドイツ国営鉄道ニーダーザクセン州イェファーオランダ鉄道オルデンブルク (領邦)クヴァーケンブリュック狭軌

ハノーファー王国

ハノーファー王国(Königreich Hannover)は、現在のドイツ北部、ニーダーザクセン州に存在した国家。 1803年にフランスに占領されたブラウンシュヴァイク=リューネブルク選帝侯領が領土を回復し、1814年のウィーン会議によって王国に昇格することで成立した。 ドイツ連邦の加盟国となり、1866年に普墺戦争に敗れてプロイセン王国に併合され、消滅した。以降は1946年までプロイセンの一州となった.

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レーア (ニーダーザクセン)

レーア(Leer)はドイツのニーダーザクセン州北西部の都市。.

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ヴィルヘルムスハーフェン

ヴィルヘルムスハーフェンのヴィルヘルム皇帝橋 ヴィルヘルムスハーフェン(Wilhelmshaven)はドイツ連邦共和国の都市。ニーダーザクセン州に属する。人口はおよそ8万5千人。.

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ブレーメン

ブレーメンのマルクト広場。画面向かって左から市庁舎、聖ペトリ大聖堂、ビュルガーシャフト(議事堂) ローラント像 ブレーメン(Bremen)は、ドイツの大都市で、自由ハンザ都市ブレーメン(通常ブレーメン州と呼ばれる)の州都。ドイツに11あるヨーロッパ大都市圏の1つであるブレーメン/オルデンブルク大都市圏に属している。.

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プロイセン王国

プロイセン王国(プロイセンおうこく、Königreich Preußen)は、ホーエンツォレルン家の君主が統治したヨーロッパの王国。現在のドイツ北部からポーランド西部にかけてを領土とし、首都はベルリンにあった。 プロイセンの語源となったプルーセンはドイツ騎士団に征服され、1224年にドイツ騎士団国が作られた。ドイツ騎士団国は1525年にプロシア公領ないしプロイセン公国となる。1618年、公国はブランデンブルク選帝侯領とともに、同君連合であるブランデンブルク=プロイセンを構成した。君主フリードリヒ・ヴィルヘルムは、オランダ総督との姻戚関係によって威勢を増した。1701年にプロイセン王国となった。王国は北ドイツ連邦の盟主となるまで軍事国家として成長し続け、普仏戦争に勝利した。そのときプロイセンを盟主とするドイツ帝国ができた。1918年からドイツ革命によりヴァイマル共和政のプロイセン州となった。(#歴史).

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デルメンホルスト

デルメンホルスト(Delmenhorst)はドイツ連邦共和国の都市。ニーダーザクセン州に属する。人口は約7万6千人(2005年)。.

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フリースラント

フリースラント(Friesland、Friesland)は、オランダ・ドイツの北海沿岸の地方名。沖合にあるフリースラント諸島を含む。固有の言語であるフリスク語ではフリスラン (Fryslân)。ほか、フリジア (Frisia)、フリスラント (Frisland)。 歴史的には西方系ゲルマン人のフリース人が居住した。.

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ドイツ

ドイツ連邦共和国(ドイツれんぽうきょうわこく、Bundesrepublik Deutschland)、通称ドイツ(Deutschland)は、ヨーロッパ中西部に位置する連邦制共和国である。もともと「ドイツ連邦共和国」という国は西欧に分類されているが、東ドイツ(ドイツ民主共和国)の民主化と東西ドイツの統一により、「中欧」または「中西欧」として再び分類されるようになっている。.

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ドイツの鉄道史

ドイツの鉄道史(ドイツのてつどうし)では、ドイツにおける鉄道の歴史を説明する。.

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ドイツ帝国

ドイツ帝国(ドイツていこく、)は、1871年1月18日から1918年11月9日まで存続した、プロイセン国王をドイツ皇帝に戴く連邦国家を指す歴史的名称である。帝政ドイツ(ていせいドイツ)とも呼ばれる。普仏戦争において、パリ郊外のヴェルサイユ宮殿でプロイセン王ヴィルヘルム1世の皇帝戴冠式が行われて成立した。しかし第一次世界大戦の敗北とドイツ革命の勃発により、皇帝ヴィルヘルム2世がオランダに亡命して崩壊した。オランダ資本は、帝国の勢力範囲拡大政策(#世界政策)とルール地方における工業開発(#経済)の両面に貢献している。.

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ドイツ国営鉄道

ドイツ国営鉄道(ドイツこくえいてつどう)は、1919年に成立し、第二次世界大戦終戦までのドイツにおける国営鉄道である。この項ではドイツ帝国鉄道の名称を使用する。 第二次世界大戦後の1949年に、ドイツがドイツ連邦共和国(西ドイツ)とドイツ民主共和国(東ドイツ)に分裂したことによって、西ドイツでドイツ連邦鉄道(DB)、東ドイツでドイツ国営鉄道(旧称を保持)に分割して継承されるまで存在した。.

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ニーダーザクセン州

ニーダーザクセン州(ドイツ語:Land Niedersachsen、低ザクセン語:Land Neddersassen、ザーターフリジア語:Lound Läichsaksen、英語:Lower Saxony)は、ドイツ連邦共和国を構成する16の連邦州のひとつで、ドイツ北西部に位置する。低地ザクセン州とも訳される。州都はハノーファー。.

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イェファー

イェーファーまたはイェーヴァー(Jever)はドイツのニーダーザクセン州フリースラント郡(Friesland)にある人口14000人ほどの街である。この街で造られるビールの銘柄名としても知られる。.

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オランダ鉄道

ランダ鉄道(オランダてつどう、オランダ語:NS, Nederlandse Spoorwegen)は、オランダの鉄道を運営する鉄道事業者で、旧オランダ国鉄を継承した、全国組織の鉄道事業者である。.

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オルデンブルク (領邦)

ルデンブルク(Oldenburg, 低ザクセン語: Ollnborg)は、中世から近代にかけてのドイツに存在した領邦国家。首都であるオルデンブルク(現在はニーダーザクセン州の都市)、およびそれに由来する領主・君主の爵位によりこの名称で呼ばれる。 中世にオルデンブルク伯領(Grafschaft Oldenburg)の領主(オルデンブルク伯)であったオルデンブルク家からは、のちにデンマーク王家(オルデンブルク朝)が出た。またオルデンブルク家の分家にあたるホルシュタイン=ゴットルプ家は、ロシアのロマノフ家(ピョートル3世以後)にもつながっている。それゆえにオルデンブルクは、神聖ローマ帝国に属する領邦でありながらデンマーク王が領主となっていた時代(1667年 - 1773年)があり、また短期間ながらロシア皇帝が領主になっていた(1773年)。1777年にはホルシュタイン=ゴットルプ家のもとでオルデンブルク公国(Herzogtum Oldenburg)となるが、ナポレオン戦争中にはフランス帝国による支配を受けている(1810年 - 1813年)。ウィーン会議の結果オルデンブルク大公国(Großherzogtum Oldenburg)となり、1871年にドイツ帝国の構成国の一つとなった。.

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クヴァーケンブリュック

ヴァーケンブリュック (Quakenbrück) は、ドイツ連邦共和国ニーダーザクセン州オスナブリュック郡北部のザムトゲマインデ・アルトラントを構成する市で、バートベルゲン、メンスラーゲ、ノルトルプとともに構成する同ザムトゲマインデの本部所在地である。本市は沿いに位置している。クヴァーケンブリュックはオスナブリュッカー・ノルトラントとオルデンブルガー・ミュンスターラントとの間に位置するアルトラントの歴史的・経済的・文化的中心である。 クヴァーケンブリュックは1235年に初めて文献に記録されている。本市はブルクマン(城兵)の街であり、後にはハンザ都市でもあった。ブルクマンスホーフに住んだ城兵は、かつてオスナブリュック司教領の北の防衛拠点の役割を負った本市の城の防衛にあたった。 本市の象徴的建造物は福音主義のジルヴェスター教会、カトリックのマリエン教会、かつて5つあった市門のうち唯一現存するホーエ・プフォルテである。歴史的旧市街は、約100棟の様々な時代の木組み建築を特徴とする。 この街は2010年に創設775年を祝った。.

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狭軌

狭軌(きょうき、Narrow gauge)は、鉄道線路のレール間隔をあらわす軌間が標準軌の1,435mm(4フィート8.5インチ)未満のものを指す。.

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