ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
インストール
ブラウザよりも高速アクセス!
 

エカテリンブルク旅客駅

索引 エカテリンブルク旅客駅

テリンブルク旅客駅(станция Екатеринбург-Пассажирский)はロシア連邦スヴェルドロフスク州のエカテリンブルクにある鉄道駅である。.

70 関係: 地上駅北京駅ペンザペトロパブルミンスク中央駅マハチカラノヴィ・ウレンゴイノヴォロシースクノヴォクズネツクノヴォシビルスク駅チュメニチェリャビンスクチェリャビンスク駅チタII駅ネリュングリハバロフスクI駅バルナウルヤロスラフスキー駅ラドシュスキー駅ロマノフ家ロシアロシア (列車)ロシア皇帝ロシア革命ロシア鉄道ヴォルゴグラードボストーク (列車)トムスクII駅トボリスクブレスト中央駅ビシュケクニコライ2世ニジネヴァルトフスクアナパアバカンアルマトイ2駅アドレル駅イルクーツク旅客駅イパチェフ館ウランバートル駅ウラン・ウデ駅ウラジオストク駅エニセイ (列車)エカテリンブルクオレンブルクカザンスキー駅カザン旅客駅キスロヴォツククラスノヤルスク旅客駅クルガン (都市)...ケメロヴォシベリア鉄道シベリア鉄道の主要駅一覧ジャンクション (鉄道)スヴェルドロフスク州スヴェルドロフスク鉄道セヴェロバイカリスクソリカムスクソビエト連邦ソ連崩壊タシュケント駅サマーラ駅鉄道駅K3/4次列車1878年1918年2010年2016年3月30日4月30日 インデックスを展開 (20 もっと) »

地上駅

地上駅(ちじょうえき)とは、鉄道の駅の形態のひとつで、プラットホームが元の地面と同じ高さにある駅のことである。地面の高さとは一般に1階レベルのことを言うが、若干上下している場合もあるため、広義では地上からプラットホームが目視でき、高架の建造物の上に存在していない駅のことを指す。そのため掘割の駅も地上駅に含まれることもある。地平駅(ちへいえき)とも言う。.

新しい!!: エカテリンブルク旅客駅と地上駅 · 続きを見る »

北京駅

北京駅(ペキンえき)は中華人民共和国北京市東城区にある、中国鉄路総公司(CR)の駅。北京鉄路局管轄の特等駅である。 本項では、近接する北京地下鉄の北京駅駅(ペキンえきえき)についても記述する。.

新しい!!: エカテリンブルク旅客駅と北京駅 · 続きを見る »

ペンザ

ペンザ(ロシア語 - Пенза;)はロシア連邦の都市。沿ヴォルガ連邦管区に含まれるペンザ州の州都。ヴォルガ川の支流スラ川に臨む。モスクワの南西625km。高速道路M5が走る。人口は524,632人(2016年)。.

新しい!!: エカテリンブルク旅客駅とペンザ · 続きを見る »

ペトロパブル

ペトロパブル(Петропавл、ラテン文字:Petropavl、ロシア語:Петропавловск(ペトロパブロフスク))は、カザフスタン共和国の都市。北カザフスタン州の州都。人口193,300人(2007年)。 近くにエシム川が流れ、ロシア連邦の都市オムスクからシベリア鉄道に沿って350km西に位置する。 ペトロパブル空港 (en:Petropavl Airport) でカザフスタン国内の都市と結ばれている。 1752年にロシアによって砦が建設され、入植が行われた。その後、絹や絨毯の交易で発展した。.

新しい!!: エカテリンブルク旅客駅とペトロパブル · 続きを見る »

ミンスク中央駅

ミンスク中央駅(Мінскі чыгуначны)はベラルーシのミンスクにある、ベラルーシ鉄道(БЖД)の鉄道駅。.

新しい!!: エカテリンブルク旅客駅とミンスク中央駅 · 続きを見る »

マハチカラ

マハチカラ(Махачкала, Makhachkala)はロシア連邦南部に位置するダゲスタン共和国の首都。カスピ海に臨む。人口は約33万人(2001年)。カスピ海有数の大きな港を有し、石油精製など工業も盛ん。約80キロ北西にハサヴュルト、150キロ北西にチェチェン共和国のグロズヌイが位置している。 1844年に要塞が築かれた際、1722年にここを訪れたと伝えられるピョートル1世に因んでペトロフスコエと名づけられた。1857年にはペトロフスク・ポルト市となる。1921年、ダゲスタンの革命家であるの名前をとってマハチカラと改称された。 1970年5月14日に地震に襲われ、大きな被害を受けた。 サッカークラブ、FCアンジ・マハチカラの本拠地。.

新しい!!: エカテリンブルク旅客駅とマハチカラ · 続きを見る »

ノヴィ・ウレンゴイ

ノヴィ・ウレンゴイ (Новый Уренгой)とは、ロシア連邦ヤマロ・ネネツ自治管区ノヴィ・ウレンゴイ都市管区にある都市。同都市管区の中心地。.

新しい!!: エカテリンブルク旅客駅とノヴィ・ウレンゴイ · 続きを見る »

ノヴォロシースク

ノヴォロシースク(Новороссийск ナヴァラスィーイスク)は、ロシア連邦南部の都市で、クラスノダール地方にある黒海沿岸の主要港である。ソビエト連邦の時代に英雄都市の称号を授けられた数少ない都市の一つである。名称は「新ロシアの町」という意味。.

新しい!!: エカテリンブルク旅客駅とノヴォロシースク · 続きを見る »

ノヴォクズネツク

ノヴォクズネツク(Новокузнецк、 発音:、 意味:"new smith's" 、 Novokuznetsk)は、ロシア連邦中部のケメロヴォ州の都市。人口は547,904人。石炭産業が盛ん。ノボクズネツクとも。.

新しい!!: エカテリンブルク旅客駅とノヴォクズネツク · 続きを見る »

ノヴォシビルスク駅

ノヴォシビルスク駅 (ロシア語:Новосибирск-Главный) は、ロシアノヴォシビルスク州ノヴォシビルスクにある、ロシア鉄道の駅。.

新しい!!: エカテリンブルク旅客駅とノヴォシビルスク駅 · 続きを見る »

チュメニ

チュメニ(Тюмень, Tyumen)はロシア連邦、シベリア西部の都市。チュメニ州の州都。トゥラ川の河畔に広がる。人口は510,719人(2002年全ロシア国勢調査。1989年ソ連国勢調査では476,869人)。モスクワから東へ2,144km。西のエカテリンブルクと東のオムスクの間に当たる。.

新しい!!: エカテリンブルク旅客駅とチュメニ · 続きを見る »

チェリャビンスク

チェリャビンスクまたはチェリャービンスク(Челябинск チリャービンスク;ラテン文字転写:Chelyabinsk)は、ロシア連邦の都市である。ウラル山脈東麓、ミアス川沿いに位置する。 チェリャビンスク州の中心都市で、重工業が盛んである。チェリャビンスク駅はシベリア鉄道の正式な起点。人口は1,093,000人(2006年)。2002年全ロシア国勢調査では1,077,174人、1989年ソ連国勢調査では1,141,777人。.

新しい!!: エカテリンブルク旅客駅とチェリャビンスク · 続きを見る »

チェリャビンスク駅

チェリャビンスク駅(Станция Челябинск-Главный)は、ロシア連邦チェリャビンスク州のチェリャビンスクの中心駅である。.

新しい!!: エカテリンブルク旅客駅とチェリャビンスク駅 · 続きを見る »

チタII駅

チタII駅(станция Чита II)はロシア連邦ザバイカリエ地方のチタにある鉄道駅である。ロシア鉄道ザバイカリエ鉄道支社の拠点駅である。.

新しい!!: エカテリンブルク旅客駅とチタII駅 · 続きを見る »

ネリュングリ

市の紋章 ネリュングリ (Neryungri、Нерюнгри)は、ロシアのサハ共和国南部にある鉱山都市である。位置は。人口は66,269人(2002年)、72,540人(1989年)と減少気味であるが、サハ共和国の首都ヤクーツクに次ぐ大きな都市でもある。 街はスタノヴォイ山脈の北麓の西部にあり、レナ川水系のチュリマン川のほとりにある。ヤクーツクからは南西へ740km。南ヤクート炭田の中心都市で、良質の瀝青炭など高品位炭を多く産出する。ネリュングリ空港があるほかシベリア鉄道・バム鉄道から北へ延びる鉄道支線(アムール・ヤクーツク鉄道)の駅があり、日本や韓国など国外へ輸出する石炭輸送のインフラも整っている。北30kmには同じく炭鉱都市のチュリマンがある。日本は1980年代にソ連と補償貿易協定を結び、ヤクート炭田の設備を支援する見代わりにこの地の高品位炭を大量に輸入しているが、その量は1990年代以来減少している。 1975年、付近の炭鉱の発見と操業開始に伴い市となり、近くの小川・ネリュングリ川にちなんで「ネリュングリ」の名がつけられた。ロシアの市としては新しい部類に入る。ネリュングリの名はエヴェンキの言葉でグレーリング(カワヒメマス) (Grayling) を意味する。都市成立以来、ネリュングリ市街は炭鉱や工場からなる「旧市街」と、住宅を中心とした「新市街」の二つに分かれている。.

新しい!!: エカテリンブルク旅客駅とネリュングリ · 続きを見る »

ハバロフスクI駅

ハバロフスクI駅 (ロシア語:Вокзал Хабаровск-1) はロシアハバロフスク地方ハバロフスクの中心駅にあたる、ロシア鉄道の駅。単に「ハバロフスク駅」といった場合、当駅を指す。 本項では、近接するハバロフスク市電の鉄道駅電停(Железнодорожный вокзал)についても記述する。.

新しい!!: エカテリンブルク旅客駅とハバロフスクI駅 · 続きを見る »

バルナウル

バルナウル(Barnaul)()はロシア連邦の都市。シベリア連邦管区の南西に位置する。アルタイ地方の行政の中心都市。人口は649,600人(2007年で、ロシアでは人口で22番目の都市である。ノヴォシビルスクの南220kmに位置する。.

新しい!!: エカテリンブルク旅客駅とバルナウル · 続きを見る »

ヤロスラフスキー駅

ヤロスラフスキー駅(Ярославский вокзал)は、モスクワにおける9つのターミナル駅の1つであり、に位置する。9つのターミナル駅の中で最も多い乗降客数を誇る。シベリア鉄道の起終点駅などとして機能している。駅名はヤロスラヴリ方面の列車が発着することに由来する。 シベリア鉄道の長距離列車は大半がこの駅から午後の発車となり、オムスク、ウラジオストク、ウランバートル、北京、平壌などに向かう。 駅は1862年に開業。現在の駅舎は1902年〜1904年にヒョードル・シェーフテリの設計で、ロシアの古い城塞(クレムリ)を模して建設された。壁は彩色タイルが貼られている。 ちなみに駅舎には「ソヴィエト連邦」を表す「СССР」というキリル文字の頭文字のマークがある。.

新しい!!: エカテリンブルク旅客駅とヤロスラフスキー駅 · 続きを見る »

ラドシュスキー駅

ラドシュスキー駅(Ла́дожский вокза́л)は、ロシア連邦のサンクトペテルブルクにおける5つのターミナル駅の1つである。 モスコーフスキー駅およびフィンリャンツキー駅の補完的な役割を果たしており、モスクワ発着でサンクトペテルブルクを経由して他都市に向かう列車の一部は当駅に発着する。すなわち、単なる「終着駅」ではなく途中駅としての役割も兼ね備えている。.

新しい!!: エカテリンブルク旅客駅とラドシュスキー駅 · 続きを見る »

ロマノフ家

マノフ家 (ロマノフけ) は、ロシア帝国を統治していた帝室。紋章は双頭の鷲。.

新しい!!: エカテリンブルク旅客駅とロマノフ家 · 続きを見る »

ロシア

ア連邦(ロシアれんぽう、Российская Федерация)、またはロシア (Россия) は、ユーラシア大陸北部にある共和制及び連邦制国家。.

新しい!!: エカテリンブルク旅客駅とロシア · 続きを見る »

ロシア (列車)

ア号(Россия)はロシア鉄道の優等列車である。ロシア連邦の首都モスクワと極東ロシア第二の都市であるウラジオストクとの間で運行されている。ロシア号は国内列車としては世界最長距離の列車であり、その走行距離は9,259km、所要時間は146時間(6日2時間)に及ぶ。その途中でロシア号はシベリア鉄道を経由してユーラシア大陸を横断し、7つのタイムゾーンを通過する。.

新しい!!: エカテリンブルク旅客駅とロシア (列車) · 続きを見る »

ロシア皇帝

ア皇帝(ロシアこうてい、Императоры России)は、1721年から1917年までのロシア帝国で用いられた君主号である。正式名称は全ロシアのインペラートルないし全ロシアのインペラトリーツァ。 インペラトルの称号は大北方戦争にて勝利したことにより採用され、ヨーロッパにおける皇帝号に適応させる形で出現した。 «всероссийский»(全ルーシの)の接頭辞はウラジーミル・スーズダリ大公国時代のロシアの君主が用いていたвсея Руси»という表現を継続しているという意味合いが含まれていた。.

新しい!!: エカテリンブルク旅客駅とロシア皇帝 · 続きを見る »

ロシア革命

ア革命(ロシアかくめい, Российская революция ラシースカヤ・レヴァリューツィヤ, Russian Revolution)とは、1917年にロシア帝国で起きた2度の革命のことを指す名称である。特に史上初の社会主義国家樹立につながったことに重点を置く場合には、十月革命のことを意味している。また逆に、広義には1905年のロシア第一革命も含めた長期の諸革命運動を意味する。 「二月革命」、「十月革命」は当時ロシアで用いられていたユリウス暦における革命勃発日を基にしており、現在一般的に用いられるグレゴリオ暦ではそれぞれ「三月革命」、「十一月革命」となる。この項目で使用されている月日は1918年2月14日のグレゴリオ暦導入までの事柄についてはユリウス暦による月日で表記しており、13日を加算するとグレゴリオ暦の月日に換算できる。.

新しい!!: エカテリンブルク旅客駅とロシア革命 · 続きを見る »

ロシア鉄道

ア鉄道公開株式会社(ロシア語:ОАО «Российские железные дороги», 略称:РЖД, ラテン文字転写:Rossiskiye zheleznye dorogi, 英語:Russian Railways)はロシアの国有企業。2003年にロシア連邦運輸通信省(МПС, Министерство путей сообщения Российской Федерации)所管の連邦鉄道事業を承継して発足した。.

新しい!!: エカテリンブルク旅客駅とロシア鉄道 · 続きを見る »

ヴォルゴグラード

ヴォルゴグラード(、)は、ロシア連邦のヴォルガ川西岸に南北80kmにわたって広がる都市。ヴォルゴグラード州の州都。人口は101万人。 1925年まではツァリーツィン()、1925年から1961年まではスターリングラード()と呼ばれていた。現在は年に数日のみ市名がスターリングラードとなる(後述)。.

新しい!!: エカテリンブルク旅客駅とヴォルゴグラード · 続きを見る »

ボストーク (列車)

ボストーク号またはヴォストーク号("Восток" ヴァストーク)とは、ロシア連邦の首都モスクワと中華人民共和国の首都北京をハルビン、瀋陽経由で結ぶロシア鉄道が運行する優等列車である。中国国内ではK19/20次列車(K19/20次列车)と称される。.

新しい!!: エカテリンブルク旅客駅とボストーク (列車) · 続きを見る »

トムスクII駅

トムスクII駅(Станция Томск II)はロシア連邦トムスク州トムスク市に所在するシベリア鉄道トムスク支線の鉄道駅。 トムスク支線の建設後、現在のトムスクII駅はトムスクの中心駅でトムスク駅と呼ばれていた。 時が経ち、多くの乗客は街の中心地に近いメジェニノフカ駅を利用するようになり、1909年にトムスク市議会はメジェニノフカ駅をトムスクI、およびトムスク駅をトムスクIIに駅名を変更することに決定した。 当駅でТомск Грузовойやセヴェルスク方面への線が分岐している。.

新しい!!: エカテリンブルク旅客駅とトムスクII駅 · 続きを見る »

トボリスク

1910年代当時のトボリスク トボリスク(Тобольск, Tobolsk)はロシア連邦、チュメニ州の都市。人口は96,400人(2001年)。 ウラル山脈の東側、トボリ川とエルティシ川の合流点に位置し、チュメニから北東に247km。 1586年にイェルマークによって要塞(クレムリン)が建設され、1590年に都市として登録された。シベリアにおける最も古いロシアの都市であり、1820年代に西シベリアの総督府がトボリスクからオムスクに移されるまで、軍事、行政、政治、宗教などの面でシベリアの中心都市であった。1917年までトボリスク県の県都。 元素の周期律表の発見で知られるメンデレーエフや、作曲家のニコライ・アファナシエフはトボリスクの出身である。.

新しい!!: エカテリンブルク旅客駅とトボリスク · 続きを見る »

ブレスト中央駅

ブレスト中央駅(Брест-Центральный, Brest Zentralny)は、ベラルーシのブレスト(旧ブレスト・リトフスク)にある鉄道駅。.

新しい!!: エカテリンブルク旅客駅とブレスト中央駅 · 続きを見る »

ビシュケク

ビシュケク(ビシケク、キルギス語・ロシア語:Бишкек、Bishkek)は、キルギス共和国の首都。キルギスの北中央、アラ・トー山地の麓、チュイ川の流れるチュイ峡谷に位置し、カザフスタンとの国境に近い。1991年までの旧名はフルンゼ(Frunze、ロシア語・キルギス語 Фрунзе)。ビシュケクという都市名は、キルギスの国民酒である馬乳酒 (Кумыс) を作る時の撹拌器の名前に由来する。 人口約87万人、面積127平方km、海抜800m。.

新しい!!: エカテリンブルク旅客駅とビシュケク · 続きを見る »

ニコライ2世

ニコライ2世(、ニコライ・アレクサンドロヴィチ・ロマノフ、、1868年5月18日(ユリウス暦5月6日) - 1918年7月17日(ユリウス暦7月4日))は、ロマノフ朝第14代にして最後のロシア皇帝(在位1894年11月1日 - 1917年3月15日)。 皇后はヘッセン大公国の大公女アレクサンドラ・フョードロヴナ(通称アリックス)。皇子女としてオリガ皇女、タチアナ皇女、マリア皇女、アナスタシア皇女、アレクセイ皇太子がいる。ドイツ皇帝ヴィルヘルム2世やイギリス国王ジョージ5世は従兄にあたる。 日露戦争・第一次世界大戦において指導的な役割を果たすが、革命勢力を厳しく弾圧したためロシア革命を招き、1918年7月17日未明にエカテリンブルクのイパチェフ館において一家ともども虐殺された。東ローマ帝国の皇帝教皇主義の影響を受けたロシアにおいて、皇帝は宗教的な指導者としての性格も強いため、正教会の聖人(新致命者)に列せられている。.

新しい!!: エカテリンブルク旅客駅とニコライ2世 · 続きを見る »

ニジネヴァルトフスク

ニジネ・ヴァルトフスク市市章 夜景 300px ニジネヴァルトフスク(Нижневартовск)は、ロシア連邦ハンティ・マンシ自治管区の都市。人口は240,100人(2005年)。 オビ川の右岸に1909年に埠頭が建設されたのを端緒とする。1960年代に自治管区内で石油の採掘が始まって以降、発展を遂げ、1972年に都市に指定された。 現在では、西シベリアの採油の中心的な都市である。ロシア連邦内で最も豊富に石油を産し、その産出量は連邦全体の産出量の50%に及ぶ。そのため、連邦内でも最も裕福な都市の一つとされる。 鉄道が通るほか、河港や国際空港もある。 冬は毎年-50°Cまで気温が下がり、町は氷や雪の彫刻で飾られる。一方、夏の気温は35°Cにもなり、避暑のために郊外で過ごす市民も多い。.

新しい!!: エカテリンブルク旅客駅とニジネヴァルトフスク · 続きを見る »

アナパ

アナパ(アナーパ、Ана́па;Anapa)はロシア連邦の南部、クラスノダール地方にある黒海北岸の都市。アゾフ海の入口近くに位置する。もとはアディゲ人のナトゥハイ部族が住む港町であったが、今日では多くのサナトリウムやホテルが集中する海浜リゾート都市となっている。人口は53,493人(2002年国勢調査)。.

新しい!!: エカテリンブルク旅客駅とアナパ · 続きを見る »

アバカン

アバカン (p; ハカス語: Ағбан)は、ロシアのシベリア南部にあるハカス共和国の首都である。人口は、2002年国勢調査で165,197人、1994年1月1日の推定人口が159,000人である。.

新しい!!: エカテリンブルク旅客駅とアバカン · 続きを見る »

アルマトイ2駅

アルマトイ2駅(Станция Алма-Ата-2、Алматы-2 стансасы)は、カザフスタンの旧首都、アルマトイの2つある中心駅の一つである。1日平均5,000人が利用する。.

新しい!!: エカテリンブルク旅客駅とアルマトイ2駅 · 続きを見る »

アドレル駅

アドレル駅 (ロシア語:Адлер) は、ロシアクラスノダール地方ソチにある鉄道駅。.

新しい!!: エカテリンブルク旅客駅とアドレル駅 · 続きを見る »

イルクーツク旅客駅

イルクーツク旅客駅(станция Иркутск-Пассажирский)はロシア連邦イルクーツク州のイルクーツクにある鉄道駅である。.

新しい!!: エカテリンブルク旅客駅とイルクーツク旅客駅 · 続きを見る »

イパチェフ館

イパチェフ館()は、元はエカテリンブルク在住の商人の家であったが、接収されて1918年4月30日からロマノフ朝最後の皇帝ニコライ2世一家を幽閉するための建物として78日間使用された。一家やその従者たちは同年7月17日未明にヤコフ・ユロフスキー率いるチェーカーの銃殺隊によって、この建物内で超法規的殺害(裁判手続きを踏まない殺人)が実行された。 館は1977年にスヴェルドロフスク州の党最高責任者ボリス・エリツィンの命令によって取り壊され、2003年にかつて館が存在していた場所にが建造された。.

新しい!!: エカテリンブルク旅客駅とイパチェフ館 · 続きを見る »

ウランバートル駅

駅正面 ウランバートル - 北京間列車の行先標 ウランバートル駅(ウランバートルえき)は、モンゴル国のウランバートル市にあるモンゴル鉄道の駅である。.

新しい!!: エカテリンブルク旅客駅とウランバートル駅 · 続きを見る »

ウラン・ウデ駅

ウラン・ウデ駅(Станция Улан-Удэ)はロシア連邦ブリヤート共和国ウラン・ウデにある、ロシア鉄道の駅。.

新しい!!: エカテリンブルク旅客駅とウラン・ウデ駅 · 続きを見る »

ウラジオストク駅

ウラジオストク駅 (ロシア語:Владивосток вокзал) は、ロシア沿海地方ウラジオストクにある、ロシア鉄道の駅。シベリア鉄道の終着駅である。.

新しい!!: エカテリンブルク旅客駅とウラジオストク駅 · 続きを見る »

エニセイ (列車)

ニセイ(Енисе́й)は、ロシア・シベリア鉄道のモスクワ - クラスノヤルスク間を結ぶ寝台急行列車。列車名はエニセイ川の河畔の大都市・クラスノヤルスクを起終点としていることに因む藤原浩2010年「エニセイ号でモスクワへ」『地球の歩き方(A 32)シベリア&シベリア鉄道とサハリン 2011年~2012年版』ダイヤモンド・ビッグ社 /ダイヤモンド社。 列車番号はNo.

新しい!!: エカテリンブルク旅客駅とエニセイ (列車) · 続きを見る »

エカテリンブルク

テリンブルク(、ラテン文字表記:Ekaterinburg、またはYekaterinburg)は、ロシア連邦の中央部に位置する大都市。スヴェルドロフスク州の州都。エカチェリンブルクと表記されることもある。1924年から1991年までは革命家のスヴェルドロフを記念してスヴェルドロフスク(Sverdlovsk, )と呼ばれていたが、現在は旧名に戻された。なお、州の名称は現在もスヴェルドロフスク州となっている。 ウラル山脈中部の東側(アジア側)斜面に位置し、イセチ川が流れる。40キロメートル西には、ヨーロッパとアジアの境界線が走っている。 ウラル地域の工業・文化・教育の中心地で、交通の要衝でもある。ウラル連邦管区の本部が置かれ、高等教育機関、博物館、劇場なども多数ある。人口は2002年全ロシア国勢調査では129万3,537人で、1989年ソ連国勢調査での136万4,621人から減少していたが、近年は増加し2017年には145万5904人となっている。ロシア国内ではノヴォシビルスクに次ぐ4番目に人口の多い都市となり、ウラルの首都と言われ発展著しい都市である。.

新しい!!: エカテリンブルク旅客駅とエカテリンブルク · 続きを見る »

オレンブルク

レンブルクあるいはオレンブルグ(Оренбург, Orenburg)は、ロシア連邦の都市。沿ヴォルガ連邦管区・オレンブルク州の州都で人口は、526,430人。1938年から1957年までは、有名な飛行士ヴァレリー・チカロフにちなんでチカロフ(Чкалов, Chkalov)と呼ばれていた。モスクワから南東に1480km。カザフスタンとの国境に近い。標高約150m。ウラル川が流れ、ウラル山脈の南端に位置する。文学「大尉の娘」の舞台のひとつにもなった。.

新しい!!: エカテリンブルク旅客駅とオレンブルク · 続きを見る »

カザンスキー駅

ンスキー駅(Казанский вокзал)は、モスクワにおける9つのターミナル駅の1つであり、に位置する。広場の向かいにはレニングラーツキー駅とヤロスラフスキー駅がある。カザン(カザン旅客駅)に向かうモスクワ・カザン鉄道とリャザンへ向かう路線の発着駅である。 カザンをはじめとしたヴォルガ川流域の主要都市や、中央アジア方面への長距離列車は大半がこの駅から発車する。 駅は1864年に開業したが、現在の駅舎は建築家アレクセイ・シューセフが設計したものであり、1913年に建設が始まり、1940年に完成した。カザンのを模して建設されたものである。.

新しい!!: エカテリンブルク旅客駅とカザンスキー駅 · 続きを見る »

カザン旅客駅

ン旅客駅(Казань-Пассажирская вокзал)とはロシア連邦のタタールスタン共和国の首都、カザンにある鉄道駅である。カザン・パッサジルスキー駅とも呼ばれる。.

新しい!!: エカテリンブルク旅客駅とカザン旅客駅 · 続きを見る »

キスロヴォツク

ヴォツク(Кисловодск, Kislovodsk)はロシア連邦、スタヴロポリ地方の都市。人口は約136,100人(2004年)。 一帯には鉱泉が多く、キスロヴォツク(「酸味のある水」の意)という名はそれに因んだものである。温泉を利用した療養施設も多い。年間数千人が訪れる保養地として知られていたが、1994年から1996年にかけての第一次チェチェン紛争ののち、ロシアからの訪問者は激減している。 アルチュール・アダモフ、アレクサンドル・ソルジェニーツィンの生地である。.

新しい!!: エカテリンブルク旅客駅とキスロヴォツク · 続きを見る »

クラスノヤルスク旅客駅

ラスノヤルスク旅客駅(станция Красноярск-Пассажирский)はロシア連邦クラスノヤルスク地方のクラスノヤルスクにある鉄道駅である。.

新しい!!: エカテリンブルク旅客駅とクラスノヤルスク旅客駅 · 続きを見る »

クルガン (都市)

ルガン(Курган; Kurgan)はロシア連邦の都市。クルガン州の州都で、トボリ川に臨む。モスクワからは1973km離れており、カザフスタン共和国との国境に近い。人口は339,300人(2003年)。 ウラル山脈以東では有数の古い町である。 名称は、郊外にクルガン(高塚状の墳墓)があることによる。.

新しい!!: エカテリンブルク旅客駅とクルガン (都市) · 続きを見る »

ケメロヴォ

メロヴォ(Кемерово, Kemerovo)はロシア連邦の都市。シベリア連邦管区に含まれるケメロヴォ州の州都。人口は520,400人(2009年)。.

新しい!!: エカテリンブルク旅客駅とケメロヴォ · 続きを見る »

シベリア鉄道

広義のシベリア鉄道の路線(赤)と、バイカル・アムール鉄道(バム鉄道、緑) シベリア鉄道(シベリアてつどう、Транссибирская магистраль)とは、ロシア国内南部を東西に横断する鉄道。全長は9,297kmで、世界一長い鉄道である。これとは別に、第二シベリア鉄道(バイカル・アムール鉄道、バム鉄道)もある。.

新しい!!: エカテリンブルク旅客駅とシベリア鉄道 · 続きを見る »

シベリア鉄道の主要駅一覧

ベリア鉄道の主要駅一覧(シベリアてつどうのしゅようえきいちらん)はシベリア鉄道の主要駅等を一覧化したものである。 シベリア鉄道の全駅については を参照。.

新しい!!: エカテリンブルク旅客駅とシベリア鉄道の主要駅一覧 · 続きを見る »

ジャンクション (鉄道)

ポーランド・バラーナヴィチのジャンクション (1934年) double junction ジャンクション(junction)とは、鉄道において、2本以上の鉄道路線が合流または分岐する場所である。これは分岐器および信号による2路線(同じ軌間)の線路の物理接続を意味する。.

新しい!!: エカテリンブルク旅客駅とジャンクション (鉄道) · 続きを見る »

スヴェルドロフスク州

ヴェルドロフスク州(; Sverdlovsk Oblast)はロシア連邦中央部の州(オーブラスチ)。ウラル連邦管区に含まれる。州都はエカテリンブルク。州名は革命家のヤーコフ・スヴェルドロフに由来する。.

新しい!!: エカテリンブルク旅客駅とスヴェルドロフスク州 · 続きを見る »

スヴェルドロフスク鉄道

ヴェルドロフスク鉄道(Свердловская железная дорога)は、ロシア鉄道公開株式会社(Филиал ОАО «РЖД»)の支社の一つであり、1878年に創設された。沿ヴォルガ連邦管区に属するペルミ地方、ウラル連邦管区に属するスヴェルドロフスク州、チュメニ州、ハンティ・マンシ自治管区・ユグラ、ヤマロ・ネネツ自治管区(-線を除く)のロシア鉄道線を管轄する。本部はエカテリンブルクに設置されているが、支社名はソ連時代の同市の名称であった「スヴェルドロフスク」のままである。.

新しい!!: エカテリンブルク旅客駅とスヴェルドロフスク鉄道 · 続きを見る »

セヴェロバイカリスク

ヴェロバイカリスク(Северобайка́льск, Severobaykalsk)はロシアのブリヤート共和国に属する都市。バイカル湖の北端に位置し、ティヤ川がバイカル湖に注ぐ河口にある。ブリヤートの首都ウラン・ウデの北西440km、東シベリアの中心イルクーツク市からは北東へ490km。 セヴェロバイカリスクは1974年にバイカル・アムール鉄道(バム鉄道)の建設作業用の集落として誕生し、1980年に正式に町となった。2002年の国勢調査では人口は25,434人。2006年の推計人口は25,800人である。.

新しい!!: エカテリンブルク旅客駅とセヴェロバイカリスク · 続きを見る »

ソリカムスク

1721–28年に建築された洗礼者ヨハネ教会(Иоанно-Предтеченская церковь) 1673-1688年に建築されたДом воеводы ソリカムスク(Соликамск, Solikamsk)はロシア・ペルミ地方の都市。同地方3番目に大きな都市で人口は97384人(2010年),102531人(2002年),110098人(1989年)。ソリカムスクについての最も古い記録はは1430年にУсолье на Камскомとして記されているものである。17世紀以降街はヨーロッパロシアとシベリアをつなぐバビノフ道:en:Babinov Roadの始点となったため急速に成長した。ソリカムスクの地名は塩を表すсольとカマ川のКамаに地名語尾のскがついたものでロシアの名家ストロガノフ家はこの街と周辺に国内最大の岩塩の採掘施設を設けた。17世紀中盤からは銅鋳物の街としても栄えた。その後エカテリンブルクやペルミが発展しはじめまたシベリアへの新たな道ができるとソリカムスクの重要性は下がり街は徐々に衰退した。 Category:ロシアの都市 Category:ペルミ地方の都市.

新しい!!: エカテリンブルク旅客駅とソリカムスク · 続きを見る »

ソビエト連邦

ビエト社会主義共和国連邦(ソビエトしゃかいしゅぎきょうわこくれんぽう、Союз Советских Социалистических Республик)は、1922年から1991年までの間に存在したユーラシア大陸における共和制国家である。複数のソビエト共和国により構成された連邦国家であり、マルクス・レーニン主義を掲げたソビエト連邦共産党による一党制の社会主義国家でもある。首都はモスクワ。 多数ある地方のソビエト共和国の政治および経済の統合は、高度に中央集権化されていた。.

新しい!!: エカテリンブルク旅客駅とソビエト連邦 · 続きを見る »

ソ連崩壊

連崩壊(ソれんほうかい、Распад СССР)とは、1991年12月のソビエト連邦共産党解散を受けた各連邦構成共和国の主権国家としての独立、ならびに同年12月25日のソビエト連邦(ソ連)大統領ミハイル・ゴルバチョフの辞任に伴い、ソビエト連邦が解体された出来事である。.

新しい!!: エカテリンブルク旅客駅とソ連崩壊 · 続きを見る »

タシュケント駅

タシュケント駅(タシュケントえき)は、ウズベキスタンの首都タシュケントにあるウズベキスタン鉄道とタシュケント地下鉄の駅である。トルキスタン・シベリア鉄道やトランス・アラル鉄道、カスピ海横断鉄道が乗り入れている。1984年12月8日にはタシュケント地下鉄ウズベキスタン線が開業した。.

新しい!!: エカテリンブルク旅客駅とタシュケント駅 · 続きを見る »

サマーラ駅

マーラ駅(Станция Самара)は、ロシア連邦サマラ州のサマーラの中心駅である。.

新しい!!: エカテリンブルク旅客駅とサマーラ駅 · 続きを見る »

鉄道駅

鉄道駅(てつどうえき、gare ferroviaire、railway station、train station)は、鉄道を構成する施設の一つで、列車への旅客の乗降、貨物の積降に使用する場所。.

新しい!!: エカテリンブルク旅客駅と鉄道駅 · 続きを見る »

K3/4次列車

K3/4次列車(K3/4次列车)とは、中華人民共和国の首都北京とロシア連邦の首都モスクワをモンゴル国の首都ウランバートル経由で結ぶ、中国鉄路総公司北京鉄路局が運行する優等列車である。モンゴル、ロシア国内では003/004列車と称される。.

新しい!!: エカテリンブルク旅客駅とK3/4次列車 · 続きを見る »

1878年

記載なし。

新しい!!: エカテリンブルク旅客駅と1878年 · 続きを見る »

1918年

記載なし。

新しい!!: エカテリンブルク旅客駅と1918年 · 続きを見る »

2010年

この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.

新しい!!: エカテリンブルク旅客駅と2010年 · 続きを見る »

2016年

この項目では、国際的な視点に基づいた2016年について記載する。.

新しい!!: エカテリンブルク旅客駅と2016年 · 続きを見る »

3月30日

3月30日(さんがつさんじゅうにち)はグレゴリオ暦で年始から89日目(閏年では90日目)にあたり、年末まであと276日ある。.

新しい!!: エカテリンブルク旅客駅と3月30日 · 続きを見る »

4月30日

4月30日(しがつさんじゅうにち)はグレゴリオ暦で年始から120日目(閏年では121日目)にあたり、年末まではあと245日ある。4月の最終日である。誕生花はナシ、ムラサキハナナ。.

新しい!!: エカテリンブルク旅客駅と4月30日 · 続きを見る »

出ていきます入ってきます
ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »