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21 関係: チャールズ・ロールズ、モーティマー・シンガー、ライト兄弟、ロールス・ロイス・リミテッド、ヴォワザン、ピカデリー、デイリー・メール、フランス飛行クラブ、フライト・インターナショナル、アレクサンダー・オジルビー、イギリス、イギリス陸軍、クロード・グラハム＝ホワイト、ショート・ブラザーズ、シェピー島、ジョン・ムーア＝ブラバゾン、セシル・グレース、サミュエル・フランクリン・コーディ、国際航空連盟、飛行機、気球。
チャールズ・ロールズ
チャールズ・スチュアート・ロールズ（、1877年8月27日 - 1910年7月12日）は自動車と航空機の先覚者。彼はフレデリック・ヘンリー・ロイスと共同で、自動車製造会社のロールス・ロイスを設立した。彼はイングランドのボーンマス近くで実演飛行中、乗機ライトフライヤー号の尾部が破断して墜落し、飛行機事故で死亡した最初のイギリス人となった。32歳だった。.
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モーティマー・シンガー
アダム・モーティマー・シンガー（Sir Adam Mortimer Singer, KBE, JP 1863年7月25日 - 1929年6月24日）はアメリカ合衆国生まれのイギリスの慈善家、初期のパイロットである。アメリカ合衆国の発明家、起業家でシンガー社(Singer Sewing Machine Company) を作ったアイザック・メリット・シンガーの息子である。.
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ライト兄弟
ライト兄弟（ライトきょうだい、英: Wright Brothers）は、アメリカ出身の動力飛行機の発明者ブラジル文部文化省の公式見解では、ライト兄弟に3年遅れて初飛行を果たしたアルベルト・サントス＝デュモンこそが飛行機の発明者であり、これを公式に宣言したフランス航空協会の賞状が存在する。ライト兄弟は秘密実験だったのに対してサントス・ドュモンは公開試験で成功させたとしている。さらにライト兄弟の初飛行は斜面を駆け下り、カタパルトを用いていたとしている。このような説がブラジルでは広く信じられているが、それは史実に反する。45馬力のエンジンを搭載したサントス・デュモンの飛行機は操縦性能などの点ではるかにライト兄弟の初飛行より優れていたが、当然のことながらライト兄弟の飛行機も3年間で大きな進化をしていた。で世界初の飛行機パイロット。世界最先端のグライダーパイロットでもある。自転車屋兄弟は自転車屋の店舗を何度も移している。1箇所がデイトン市内に史跡として整備されている他、デトロイトのフォード博物館内に移設されたものがある。をしながら兄弟で研究を続け、1903年に世界初の有人動力飛行に成功した。 ただし、世界初という点についてはグスターヴ・ホワイトヘッドによる1901年8月の初飛行が世界初であるという指摘があり、グスターヴ・ホワイトヘッドによる飛行が世界初とする説もある。 1906年に万国国際法学会は、各国の自衛に供されぬかぎり航空は自由という原則を採った原則はPaul Fauchille の考え方を基礎にしている。。14対9という多数決の結果は、航空技術の熾烈な競争を招いた。機先をとった彼らの特許はアンリ・ドゥッシュ＝ド＝ラ＝ムルトに購入された。.
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ロールス・ロイス・リミテッド
ールス・ロイス・リミテッド日本における正規代理店による表記。英語圏では「ロールズ・ロイス」 と発音する。（三省堂『固有名詞英語発音辞典』より）（）のは1906年3月『ワールド・カー・ガイド27ロールス・ロイス&ベントレー』pp.21-50「創業から戦前」。にイギリスで設立された製造業者で1971年に破産して国有化された。.
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ヴォワザン
''Canard Voisin'' ヴォワザン航空機（Aéroplanes Voisin）はフランスの初期の航空機メーカーである。1906年にシャルル・ヴォワザンとガブリエル・ヴォアザンの兄弟によって設立された。 ガブリエル・ヴォアザンがパリ近くのBillancourtに「ヴォワザン兄弟飛行機会社」（Appareils d'Aviation Les Freres Voisin）として設立。最初の商業民間航空機メーカーといえる。はじめはブレリオ式の牽引式の単葉機を製作したが成功作とはならなかった。1907年にレオン・ドラグランジュ(Leon Delagrange, 1873年-1910年)のために推進式のドラグランジュ No.
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ピカデリー
ピカデリー（Piccadilly、）は、ロンドン・シティ・オブ・ウェストミンスターにある道で、西端のハイド・パーク・コーナーと東端のピカデリーサーカスを繋ぎ、ロンドン南西部のメイフェアへ至る。また、ロンドン中心部から西進してハマースミス、アールズ・コート、ヒースロー空港、へ至るの一部でもある。この道の東部では南側に地区があり、西部では北側に建物が建ち並ぶ一方（＝メイフェア地区）、南側にはがある。ピカデリーは全長およそで、またロンドン中心部で最も幅広く最長の直線道路の一つでもある。 通りは少なくとも中世から主要な道路の一つで、この頃には「レディングへ至る道」や「に至る道」として知られていた。1611年から1612年頃、ロバート・ベイカー（Robert Baker）が土地を取得し、の製造販売で成功を収める。土地を買った直後、ベイカーはこの土地をぐるりと囲んで、自宅であるピカディリー・ホール（Pikadilly Hall）などいくつかの建物を建設し、これが地名の元となった。現在のピカデリーは、1663年にチャールズ2世の妻でポルトガル出身だったキャサリン・オブ・ブラガンザに因んで「ポルトガル・ストリート」（Portugal Street）と名付けられた。また、1668年にはグリーン・パーク建設のためチャリング・クロスからハイド・パーク・コーナーに至る道が閉鎖され、これにより交通上の重要性が余計に高まった。道の北側にロンドンで最も壮麗な住宅の一部が建設されたのもこの頃で、やバーリントン・ハウス（1664年建築）などが一例として挙げられる。クラレンドン・ハウスと同時期に建てられたバークリー・ハウスは1733年に焼失したが、1737年にの手でデヴォンシャー・ハウスとして再建され、後にはホイッグ党の本部としても用いられた。バーリントン・ハウスには、ロイヤル・アカデミー・オブ・アーツ、ロンドン地質学会など、複数の有名協会の本部が入居している。また、通りの西端には、ロスチャイルド家の分家のひとつ、の複数人が大邸宅を構えていた。1684年にはが聖別され、周辺地域はとなった。 155番地にあったは、18世紀後半のイングランドで最も人気なのひとつであり、またこの時までに本屋がひしめくようにもなっていた。は1790年頃、は1887年に建設され、買収・取り壊し後、跡地へ高級ホテル・リッツ・ロンドンが建設された（1906年）。通りの東端にあるピカデリー・サーカス駅は、が設計し、1925年から1928年にかけて建設された。この駅は地上構造を持たない初の地下鉄駅で、通りにある地下道の入口が駅への唯一の進入路である。服飾店のは、アレック・シンプソン（Alec Simpson）が1936年に203〜206番地で開設した店舗である。 20世紀中、ピカデリーはヘロインを入手できる場所として知られ、1960年代にはロンドンのの中心地として悪名高かった。現在では状況が改善し、ロンドンの主要なショッピング街として知られている。名所としては、リッツ・ロンドンの他に、、、インターコンチネンタル、フォートナム&メイソン、ロイヤル・アカデミー・オブ・アーツ、、ハッチャーズ、在英国日本国大使館、マルタ国大使館などが挙げられる。 ピカデリーはフィクションの世界に影響を与えていることでも知られ、オスカー・ワイルドの『真面目が肝心』やP・G・ウッドハウスの作品などにその例を見ることができる。またロンドンを舞台としたモノポリー盤のマス目にも採用されている。.
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デイリー・メール
『デイリー・メール』（The Daily Mail）は、1896年創刊のイギリスでもっとも古いタブロイド紙。発行部数は『ザ・サン』（The Sun）紙に次いで第2位。.
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フランス飛行クラブ
フランス飛行クラブ（）は1898年に設立された世界最古の航空クラブであり、1905年に設立された国際航空連盟（）の設立メンバーである。 発足当時はフランスにおける航空規則を制定した。航空におけるいくつかの「最初」の記録、たとえば最初の1kmの飛行やヘリコプターの飛行を認定した。 また次のような賞や飛行競技会を設けた。.
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フライト・インターナショナル
『フライト・インターナショナル』（Flight International、単にフライトとも）は航空宇宙を専門に扱うイギリスの週刊誌。1909年の創刊号には「A Journal devoted to the Interests, Practice, and Progress of Aerial Locomotion and Transport」の副題が付けられていた。この雑誌は世界最古の航空雑誌とされる。1920年代中頃には、関連誌の『Aircraft Engineer & Airships』を合併した。 発行元はレレックス・グループの子会社リード・ビジネス・インフォメーション社である。.
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アレクサンダー・オジルビー
アレクサンダー・"アレック"・オジルビー（Alexander "Alec" Ogilvie 、1882年6月8日 - 1962年6月18日）はイギリスのパイロットである。いくつかの航空レースに参加し、動圧を利用する航空機用の速度計を発明した。 ロンドンに生まれた。ラグビー校、ケンブリッジ大学で学んだ 。1908年にフランスでライト兄弟が飛行するのを見て、その2ヶ月後までにはライト機を注文した。1909年にライト機が届くまでにグライダーで飛行訓練をうけた。サセックスに飛行場を作り、各地の飛行大会に参加した。1909年5月11日にイギリス飛行クラブの会員となり、1910年5月24日に7人目の飛行免許を取得した。1910年にライト機で、アメリカ合衆国で開かれた、ゴードン・ベネット・カップに参加し、3位の成績を得て、イギリス飛行クラブからシルバーメダルを受賞した 。1911年のレースでもライト機で88km/hの平均速度で4位に入賞した。 1909年11月に気圧を使った航空機の速度計の特許を得た。これは後にイギリス海軍航空隊で採用された。1911年にキティーホークのオービル・ライトのグライダー実験に参加した。1914年までライト機で飛行し、1913年には作家のH.G.ウェルズを同乗させて飛行した。 1915年2月19日に、イギリス海軍航空隊の将校になり、パイロット養成学校の責任者となり、その後、ダンケルクの飛行修理場の責任者を経て、1916年12月に航空司令（ウィング・コマンダー）となった。1917年3月5日に航空委員会のメンバーになり、技術部門を取り仕切った。1918年に海軍航空隊は空軍に統合され空軍に移籍し、複座の航空機の大部分に搭乗した。1918年6月8日、事故で負傷した。1918年に大英帝国勲章（OBE)、翌年、CBEを受勲した。 1919年に軍を離れ、航空技術のコンサルタントの会社"Ogilvie and Partners Ltd."を開いた。1962年ハンプシャーのリングウッドで没した。.
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イギリス
レートブリテン及び北アイルランド連合王国（グレートブリテンおよびきたアイルランドれんごうおうこく、United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland）、通称の一例としてイギリス、あるいは英国（えいこく）は、ヨーロッパ大陸の北西岸に位置するグレートブリテン島・アイルランド島北東部・その他多くの島々から成る同君連合型の主権国家である。イングランド、ウェールズ、スコットランド、北アイルランドの4つの国で構成されている。 また、イギリスの擬人化にジョン・ブル、ブリタニアがある。.
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イギリス陸軍
イギリス陸軍の非儀式用旗 イギリス陸軍（イギリスりくぐん、British Army）は、イギリス連合王国（United Kingdom）の陸軍。現在では、海軍、空軍と共にイギリス軍を構成している。.
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クロード・グラハム＝ホワイト
ード・グラハム＝ホワイト（Claude Grahame-White、1879年8月21日 - 1959年8月19日）は、イギリスのパイロットである。 ハンプシャーのBursledonで生まれた。エンジニアとして働き、後に自らのエンジン関係の会社を作った。1909年にフランスでパイロットの訓練を受け、航空免許を受けた最初のイギリス人となった。 1910年4月27日、ロンドンからマンチェスターまでを24時間以内に2回以下の着陸で飛行する、デイリーメールの懸賞飛行に挑戦した（1910年のロンドン・マンチェスター間エアレース）。ノーサンプトンシャーのロードに着陸し、24時間以内にマンチェスターを目指すために夜間の離陸を敢行したことで、世界初の夜間飛行を行った人物となった。 1910年7月2日、Wolverhamptonで行われた航空大会にファルマン機で出場し、滞空飛行の部門で1時間23分20秒の飛行を行い、￡1,000の賞金を得た。1910年10月14日にはアメリカのワシントンでデモ飛行し、ホワイト・ハウス近くの通りに着陸したが、逮捕されることもなく、新聞に賞賛の記事が書かれた。 1911年にグラハム＝ホワイト・アヴィエーション（Grahame-White Aviation Co.
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ショート・ブラザーズ
ョート・ブラザーズ (Short Brothers plc) は、イギリスの航空機メーカー。 ほとんどの場合、ショート、あるいはショーツ (Shorts) と省略される。現在、北アイルランドのベルファストに拠点を置く。現在は航空機の製造を止め、ボンバルディア・エアロスペースの傘下で、ナセル・システム、胴体とフライト・コントロールを設計、製造している。 1908年に創立され、ショート・ブラザーズは世界で最初の生粋な航空機メーカーとなった。1920年代から1930年代にかけての間と第二次世界大戦を通して著名な飛行艇のメーカーであった。戦後から間もない期間には、イギリス軍の依頼を受けていくつかの実験機を製作した。 1960年代から、それまで主力になっていた飛行艇の製造から貨物輸送機の製造に切り替えた。1989年に同社は、カナダのボンバルディアに買収された。 ショート・ブラザーズは北アイルランドにおける最大規模の製造系企業である。今日、同社の製品は、親会社であるボンバルディア・エアロスペースはもちろん、ボーイング、ロールス・ロイス・ホールディングス傘下のロールス・ロイス・ドイッチュラント、ゼネラル・エレクトリック、プラット・アンド・ホイットニーなど他社向けに航空機のコンポーネントやエンジン・ナセルを製造している。.
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シェピー島
ェピー島（Isle of Sheppey）は、イギリス、ケント州の北岸のテムズ川河口の島である。ロンドンの東、74kmほどの場所にある。面積は93km2である。スウェール地方自治区に属している。名前は古代サクソン語の"Sceapige"（「羊の島」）からきている。ロンドン・クレイからなる地質で、化石が多く出土する。.
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ジョン・ムーア＝ブラバゾン
初代ブラバゾン・オブ・タラ男爵、ジョン・セオドア・カスバート・ムーア＝ブラバゾン（John Theodore Cuthbert Moore-Brabazon, 1st Baron Brabazon of Tara, 、1884年2月8日 - 1964年5月17日）はイギリスの航空のパイオニアであり、保守党の政治家である。イギリス人としてイギリス国内で最初に飛行を行ったパイロットであり、第二次世界大戦中に輸送大臣と航空機生産大臣を務めた。戦後の民間輸送機の開発の方針を諮問したブラバゾン報告書で知られる。.
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セシル・グレース
ル・スタンリー・グレース（Cecil Stanley Grace、1880年 - 1910年12月22日）は、イギリスのパイロットである。ドーバー海峡を飛行中に行方不明となった。.
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サミュエル・フランクリン・コーディ
ミュエル・フランクリン・コーディ サミュエル・フランクリン・コーディ（Samuel Franklin Cody、1867年3月6日 - 1913年8月7日）はアメリカ合衆国出身の航空パイオニア。コーディー・ウォーカイトと呼ばれる、人間が乗れる凧（着弾観測用気球の代用となる）をイギリスで製作し、用いたことで知られる。 生存中から現在に至るまでウィリアム・フレデリック・コーディ（バッファロー・ビル）としばしば混同されている。 '''Man-lifter War Kite''' designed by Samuel Franklin Cody. アイオワ州ダヴェンポートに生まれた。『カウボーイの王、キャプテン・コーディー』という西部劇のショーで巡業した。1889年にマウド・マリア・リーと結婚し、妻と劇や拳銃の早撃ちなどを演じた。1890年からヨーロッパを巡業した。イギリスでエリザベス・メアリー・キング（後のレラ・コーディ）と親しくなって、その息子たちの趣味が凧であったことから、凧に興味をもった。1901年にローレンス・ハーグレイヴの箱凧に翼をつけた設計を行って、第2次ボーア戦争で砲弾観測に用いることを提案し、ロンドン近くの各地で2000フィートの高さのデモ飛行を行った。1903年にアレキサンドラ・パレスで大々的な展示飛行を行った。後にボートで牽引された凧でイギリス海峡の横断に成功した。軍の注目するところとなり、何度か試験が行われ、1908年には戦艦リヴェンジのデッキからの離陸が行われた。 グライダーにも興味を持ち、1905年には自作のグライダーで複数回、飛行した。また陸軍の飛行船ヌリ・セクンドゥス号（Nulli Secundus ）建造にも関与した（1907年）。 その後イギリス陸軍から予算を得て「イギリス陸軍一号機」（British Army Aeroplane No.1. ）を開発。1908年9月には試験を開始した。10月16日には「跳躍」（"hops"）の記録を1390フィートにまで伸ばす。機体は不時着時に破損したものの、この飛行はイギリスにおける重航空機の最初の公式飛行とされている。陸軍省はこれ以降、資金援助を打ち切ったがコーディは独自に飛行機開発を続けた。1909年8月14日、コーディは後妻のレラ（Lela ）および元同僚のカッパー（Capper ）大佐を飛行機に乗せ、飛行機で旅客を運んだ世界最初の人間となった。1912年のコーディV（120馬力）はソールズベリー平原にて行なわれた軍の競技会で5,000ポンドの賞金を勝ち取った。 コーディは1913年8月7日に、彼の後期モデルである水上機で遊覧飛行中、高度500ftから墜落して死亡した。彼はオールダーショット軍事墓地に、最高の儀礼を以って埋葬された。観衆の数は10万人だったと見積もられている。.
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国際航空連盟
国際航空連盟（こくさいこうくうれんめい、Fédération Aéronautique Internationale, FAI）は、スカイスポーツにおける国際組織であり、スカイスポーツの世界記録を管理している団体である。1905年設立。本部はスイス・ローザンヌで、その以前はフランス・パリにあった。年1回のFAI総会が各国でスカイスポーツを統括するナショナル・エアロ・クラブ(National Aero Club)間の調整の場である。日本では日本航空協会がナショナル・エアロ・クラブである。FAI本部の運営はごく少人数で行われており面積もビルの1フロアである。本部は世界記録管理などの事務と広報の機能を持つのみで各国エアロクラブ間の技術事項調整は事務所を持たない各FAI委員会が行っている。 FAIは各種の航空文化・啓蒙活動も行っており、日本の子供たちはの常連で多数が受賞している。.
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飛行機
飛行機（ひこうき、airplane, aeroplane, plane）とは、空中を飛行する機械である航空機のうち、ジェットエンジンの噴射もしくはプロペラの回転から推力を得て加速前進し、かつ、その前進移動と固定翼によって得る揚力で滑空及び浮上するものをいう平凡社『世界大百科事典』23巻1988年版 p.409-417【飛行機】 項目執筆担当木村秀政・導入部p.409-410。 「飛行機」という表現は、森鴎外が「小倉日記」1901年（明治34年）3月1日条に記したのが初出だとされる。.
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気球
気球（ききゅう）とは、空気より軽い気体を風船に詰め込む事で浮力を得る物のこと。飛行船と異なり推進装置を持たないが、高度の調整（上昇・下降）により人間や観測装置などを空中に送った後で地表に帰還させたり、物体を遠方に落下させたりできる。 航空機としての分類としては、軽航空機(LTA; Lighter-Than-Air)に分類される。.
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