目次
38 関係: ミュンヘン、ミュンヘン空港、ハンドレページ ダートヘラルド、ハイファ空港、バルセロナ、バルセロナ＝エル・プラット空港、ラルナカ、ラルナカ国際空港、ローマ、ボーイング737、ボーイング757、ボーイング767、ボーイング787、ブリュッセル航空、パリ、パリ＝シャルル・ド・ゴール空港、ビッカース バイカウント、テルアビブ、デ・ハビランド DH.89 ドラゴン・ラピード、デ・ハビランド・カナダ DHC-7、フライト・インターナショナル、フィウミチーノ空港、ダグラス DC-3、ベン・グリオン国際空港、アムステルダム、アムステルダム・スキポール空港、イスラエル、エル・アル航空、エアバスA321、エイラート、エイラート空港、オブダ国際空港、コードシェア便、スデ・ドブ空港、C-46 (航空機)、西ヨーロッパ、航空会社、1949年。
- 1950年設立の航空会社
- イスラエルの航空会社
ミュンヘン
ミュンヘン（München,, バイエルン語: Minga ）は、イーザル川河畔にありバイエルンアルプスの北側に位置する都市。ドイツの連邦州であるバイエルン州の州都である。
ミュンヘン空港
市街地との位置関係 ミュンヘン空港 (Flughafen München, Munich Airport) (正式名: フランツ・ヨーゼフ・シュトラウス空港, Flughafen München Franz Josef Strauß）は、ドイツ南部のバイエルン州ミュンヘン郊外（市内から北東約28km）のフライジング近くに位置する国際空港である。空港コードはMUC：IATA/EDDM：ICAO。ルフトハンザドイツ航空とスターアライアンスのハブ空港でもある。ルフトハンザドイツ航空に次いでエア・ドロミティの存在感が大きく、「イタリア最北の空港」といわれるほどである。1992年5月に開港した。正式名称は、バイエルン州の州首相やドイツの連邦財務大臣を務めた政治家、フランツ・ヨーゼフ・シュトラウスの名を冠したものである。 2018年の旅客数は約4600万人で、ドイツでは2番目、ヨーロッパでは8番目に多い空港であった。イギリスの調査会社スカイトラックスによる「ワールド・エアポート・アワード2016」で、2014年・2015年に続き3年連続で世界第3位（ヨーロッパでは第1位）の空港に選ばれた。
ハンドレページ ダートヘラルド
ノリッチ航空博物館で展示保存されているダートヘラルド''G-ASKK'' ハンドレページ ダートヘラルド（Handley Page Dart Herald）は、1950年代後半にイギリスのハンドレページ社が開発した双発ターボプロップ旅客機。 第二次世界大戦後に大量に導入されたダグラス DC-3やDC-4といった旅客機の後継機種として開発され、当初はレシプロエンジン機として計画されたが、時流にあわせてターボプロップ機に変更された特異な経歴を持つ機種でもある。
見る アルキア・イスラエル航空とハンドレページ ダートヘラルド
ハイファ空港
ハイファ空港（Haifa Airport、נְמַל הַתְּעוּפָה חֵיפָה） は、イスラエル北部のハイファ地区ハイファに位置する空港である。IATAはHFA、ICAOはLLHAである。
バルセロナ
バルセロナ（Barcelona、 バルサローナ）は、スペイン・カタルーニャ州バルセロナ県のムニシピ（基礎自治体）。カタルーニャ州の州都であり、バルセロナ県の県都である。人口はマドリードに次いでスペインで第2位。国際的な観光都市であると同時に、国際会議が多く開かれる都市 であり、政治・文化・学術の面で大きな影響力を持っている。
バルセロナ＝エル・プラット空港
バルセロナ＝エル・プラット空港（バルセロナ＝エル・プラットくうこう、、Barcelona-El Prat Airport）は、スペインのカタルーニャ州バルセロナ近郊にある国際空港である。
見る アルキア・イスラエル航空とバルセロナ＝エル・プラット空港
ラルナカ
ラルナカ（Λάρνακα、トルコ語: Larnaka, Larnaca）は、キプロス共和国の都市。キプロス第2の商業港湾都市である。人口は約72,000人（2001年）。ラルナカ国際空港があり、夏の間リゾートでにぎわう。 古代ギリシア時代はキティオン（Kition）、ローマ人からはキティオンをそのままラテン語に訳したキティウム（Citium）と呼ばれ、キプロス島における主要な都市の一つであった。また、ストア学派の開祖ゼノンの生地としても有名である。 現在は、町の北側には石油精製所と国際空港があり、南側は椰子の木が並ぶ風光明媚な海岸となっている。初夏に「カタクリズム（ノアの方舟の大洪水神話）」の祭「カタクリスモス」が祝われる。
ラルナカ国際空港
ラルナカ国際空港（Διεθνές Aεροδρόμιο Λάρνακας、Larnaka International Airport）は、キプロス共和国のラルナカにある国際空港。キプロス島で最大の国際空港である。ラルナカ市内から6kmの場所にある。 首都の玄関口であったニコシア国際空港が1974年のキプロス紛争で閉鎖されたのを受け、キプロス政府によりラルナカ近郊の英軍基地跡地に急遽建設された。1975年2月8日に最低限の設備で開港したが、緩衝地帯にあり再開できなくなって廃墟と化したニコシア国際空港に代わり、キプロスの中心的空港となった。 中近東とヨーロッパを連絡する空港としても使用され、またキプロスへ観光、リゾートに訪れる観光客も併せて年間500万人前後の乗降客でにぎわう。これは元々計画された倍の乗降客であるため、2009年11月に新空港ターミナルビルが開業し、2013年には第二期分も完成した。
ローマ
ローマ（伊／Roma、英／Rome）は、イタリアの首都。欧州有数の世界都市であり、ラツィオ州の州都。
ボーイング737
ボーイング737（Boeing 737）は、アメリカ合衆国の航空機メーカー、ボーイング社が製造する小型ジェット旅客機である。
ボーイング757
ボーイング757（Boeing 757）は、アメリカのボーイングが開発・製造した中型の双発ジェット旅客機である。 製造は1983年から2004年までの間行われていた。
ボーイング767
ボーイング767（Boeing 767）は、アメリカ合衆国のボーイング社によって生産されている中型双発旅客機である。アメリカの主要都市を結ぶ航空路線用として開発された中距離旅客機である。同時期に開発されたボーイング757とともに、グラスコックピットを装備した「ハイテク機」と呼ばれ、自動着陸を含むオートパイロット機能をもつ。 計画中に石油危機などが発生したことから、経済性を重視した旅客機として開発されることになった。結果、ワイドボディ機の標準から外れる、比較的細い胴体を有する旅客機として、セミワイドボディ機に分類される。 本項では以下、ボーイング製の旅客機については、「ボーイング」という表記を省略し、数字のみで表記する。例えば「ボーイング767」であれば、単に「767」とする。
ボーイング787
ボーイング787 ドリームライナー（Boeing 787 Dreamliner）は、アメリカ合衆国のボーイング社が開発・製造し、767・777の一部を代替する、次世代の長距離用中型ワイドボディ機。両翼にそれぞれ1基ずつ、計2基のターボファンエンジンを装備する双発機である。愛称は「ドリームライナー（Dreamliner）」。
ブリュッセル航空
ブリュッセル航空 (ブリュッセルこうくう、Brussels Airlines) は、ベルギーのブリュッセルを本拠地とする航空会社。
パリ
パリ市（パリし、Ville de Paris）、通称パリ（Paris、巴里）は、フランスの首都。イル＝ド＝フランス地域圏の首府。フランス最大の都市であり、同国の政治、経済、文化などの中心地。ロンドンと共に欧州を代表する世界都市。 ルーヴル美術館を含む1区を中心として時計回りに20の行政区が並び、エスカルゴと形容される。
パリ＝シャルル・ド・ゴール空港
パリ＝シャルル・ド・ゴール空港（パリ＝シャルル・ド・ゴールくうこう、Aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle）は、フランスの首都パリの国際空港である。フランスの軍人・大統領のシャルル・ド・ゴールにちなんで名付けられた。パリ＝オルリー空港と並ぶ、パリの空の玄関口のひとつ。フランス最大の空港である。シャルル・ド・ゴール国際空港（シャルル・ド・ゴールこくさいくうこう）とも呼ばれる。
見る アルキア・イスラエル航空とパリ＝シャルル・ド・ゴール空港
ビッカース バイカウント
ビッカース バイカウント (Vickers Viscount) は、1953年に就航したイギリスの中距離ターボプロップ旅客機である。第二次世界大戦後開発の第1世代の旅客機であり、商業用としては世界初のターボプロップ輸送機であった。1963年までに445機が生産された。
テルアビブ
テルアビブ・ヤフォ（תֵּל־אָבִיב-יָפוֹ, Tel Aviv-Yafo）、通称テルアビブ（תֵּל־אָבִיב,; Tel Aviv）は、イスラエルの人口第2位の都市である（第1位はエルサレム）。テル・アヴィヴ とも表記される。 「テルアビブ」はヘブライ語で「春（アヴィヴ）の丘（テル）」という意味である。「ヤフォ/ヤーファー」とは1950年にテルアビブと合併した市である。 イスラエルの経済・文化の中心地かつ中東有数の世界都市。イスラエル政府はエルサレムが「首都」であると宣言しているが、国際社会はこれを認めておらず、各国がテルアビブに大使館を置くなど、テルアビブを政治・文化・経済の中心たる事実上の首都とみなしている。
デ・ハビランド DH.89 ドラゴン・ラピード
デ・ハビランド DH.89 ドラゴン・ラピード（de Havilland DH.89 Dragon Rapide）とは、イギリスの航空機メーカーであったデ・ハビランドが1930年代に開発した双発輸送機である。ドラゴン・ラピードは主に近距離旅客機として運用され、第二次世界大戦中は軍事用として運用された。またイギリスで1930年代に開発されたほかの航空機よりも操縦性に優れていたため、最も商業的成功を収めた機体であった。
見る アルキア・イスラエル航空とデ・ハビランド DH.89 ドラゴン・ラピード
デ・ハビランド・カナダ DHC-7
デ・ハビランド・カナダ DHC-7 (de Havilland Canada DHC-7) とはカナダのデ・ハビランド・カナダ社（現在のボンバルディア・エアロスペース）が開発した旅客機。通称はダッシュ 7(Dash 7)である。短い滑走路でも離着陸が可能なSTOL性を追求したため、同規模の旅客機では異例のターボプロップエンジンを4発搭載した機体であった。1975年から1988年まで生産され、総生産機113機。
見る アルキア・イスラエル航空とデ・ハビランド・カナダ DHC-7
フライト・インターナショナル
『フライト・インターナショナル』（Flight International、単にフライトとも）は航空宇宙を専門に扱うイギリスの週刊誌。1909年の創刊号には「A Journal devoted to the Interests, Practice, and Progress of Aerial Locomotion and Transport」の副題が付けられていた。この雑誌は世界最古の航空雑誌とされる。1920年代中頃には、関連誌の『Aircraft Engineer & Airships』を合併した。 発行元はレレックス・グループの子会社リード・ビジネス・インフォメーション社である。
見る アルキア・イスラエル航空とフライト・インターナショナル
フィウミチーノ空港
フィウミチーノ空港（フィウミチーノくうこう、Aeroporto di Fiumicino、Fiumicino Airport）は、イタリアの首都ローマの南西（市内より約30キロ）のフィウミチーノ市にある国際空港。 別称、レオナルド・ダ・ヴィンチ国際空港（Aeroporto internazionale Leonardo da Vinci、Leonardo da Vinci International Airport）。
ダグラス DC-3
DC-3（ディーシースリー、Douglas Commercial 3 DC-3）は、アメリカ合衆国の航空機メーカーであるダグラス・エアクラフト社（現ボーイング社）が開発した双発のプロペラ旅客機・輸送機である。1936年運用開始。 アメリカ軍用輸送機としての制式名称「C-47 スカイトレイン」（C-47 Skytrain）、イギリスなどにおける軍用輸送機としての名称「ダコタ」（Dakota）でも知られる。
ベン・グリオン国際空港
ベン・グリオン国際空港（ベン・グリオンこくさいくうこう、、）は、イスラエルの中央地区ロード（ロッド）にある空港である。
アムステルダム
アムステルダム（, ）は、オランダの首都。北ホラント州の基礎自治体（ヘメーンテ）であり、オランダ最大の都市である。人口921,402人（2022年）、都市圏人口は2,480,394人にのぼる。商業や観光が盛んなヨーロッパ屈指の世界都市である。地名は「アムステル川のダム（堤防）」の意（「ダム広場」の項を参照）。 憲法に規定されたオランダの首都だが、国会、中央官庁、王宮、各国の大使館など首都機能のほとんどはデン・ハーグにあるアムステルダムにも王宮(英語版)はあるが、国王は常住していない。。 元々は小さな漁村だったが、13世紀にアムステル川の河口にダムを築き、町が築かれた。16世紀には海運貿易の港町として、ヨーロッパ屈指の都市へと発展した。現在のアムステルダムは、アムステルダム中央駅を中心に市内に網の目状に広がる運河や、その運河に沿って並ぶ無総督時代の豪商の邸宅、自転車、飾り窓の女性たち、アンネ・フランクの家などで広く知られる。
アムステルダム・スキポール空港
第二次世界大戦前のスキポール空港 上空から 2018年 アムステルダム・スキポール空港（アムステルダム・スキポールくうこう、Amsterdam Airport Schiphol）は、オランダ最大の国際空港である。アムステルダムから10km南西の北ホラント州ハーレマーメール基礎自治体に位置する。旅客数においてはロンドン・ヒースロー空港とパリ＝シャルル・ド・ゴール空港に次いで欧州第3位であり、「ヨーロッパの空の玄関口」とも称される。 「スキポール」は英語読み（）に基づくカタカナ表記で、オランダ語での発音は「スヒップホル」または「シポール」に近い。
見る アルキア・イスラエル航空とアムステルダム・スキポール空港
イスラエル
イスラエル国（イスラエルこく、מְדִינַת יִשְׂרָאֵל 、دَوْلَة إِسْرَائِيل 、State of Israel:）、通称イスラエル（יִשְׂרָאֵל）は、西アジアに位置する共和制国家。北はレバノン、北東はシリア、東はヨルダン、パレスチナ国のヨルダン川西岸、西はパレスチナ国のガザ地区、南西はエジプトと国境を接している。 実質的な首都はテルアビブであり、経済と技術の中心地をなす。国内総生産では世界29位、一人当たりGDPでは13位にランクされている。一方、イスラエルの基本法であるエルサレム基本法ではエルサレムを首都と規定しているが、エルサレムに対する国家の主権は国際的には限定的にしか認められていない。
エル・アル航空
エルアル航空（אל על, إل عال, EL AL Airlines）はイスラエルの国営航空会社。エルアル イスラエル航空と呼ばれることもある。エルアル イスラエル・エアラインズ・リミテッド（אל על נתיבי אויר לישראל בע״מ, El Al Israel Airlines Ltd.）により運営されている。
エアバスA321
エアバスA321（Airbus A321）は、ヨーロッパのエアバス社が開発・製造しているナローボディ（単通路）の双発ジェット旅客機である。エアバスA320の長胴型で、A320ファミリーの中で全長が最も長い。A321は、政府の資金援助に依らずに開発された初のエアバス機であり、ドイツで最終組立された最初のエアバス機でもある。 A321は大きく2世代に分けることができ、第一世代はA321ceo、次世代型はA321neoと呼ばれる。A321ceoは、1989年に開発が決定し、1994年3月にルフトハンザ航空とアリタリア航空によって路線就航を開始した。航続距離延長型も開発され、北米大陸横断路線へも就航可能になった。2010年にA320ファミリーのエンジンを一新したA320neoファミリーの開発が決定し、同ファミリーの長胴型としてA321neoが開発された。A321neoは2016年2月に初飛行し、2017年5月にヴァージン・アメリカによって路線就航を開始した。A321neoの長距離型として、単通路機として世界最長の航続距離性能を持つA321LRが開発され、さらに航続力を強化したA321XLRの開発も決定している。
エイラート
エイラートの近郊 エイラート（, Elath、Eilat）は、イスラエル南部地区にある国内最南端に位置する都市。エーラト、エイラットと表記されることもある。
エイラート空港
エイラート空港（Eilat Airport、שְׂדֵה הַתְּעוּפָה אֵילַת） は、イスラエル南部地区、アカバ湾に面するエイラート市内に位置する空港である。アルキア・イスラエル航空の創設者であるヤコブ・ホズマンの名を冠し"J.ホズマン空港"とも呼ばれる。2019年に閉鎖した。
オブダ国際空港
オブダ国際空港（נְמַל הַתְּעוּפָה עֻבְדָּה） は、イスラエルの軍用空港。南部地区の最南端、エイラート市の北60kmのネゲヴ砂漠内に位置する。IATAはVDA、ICAOはLLOVである。なおヘブライ語表記の "" を和訳すると「オブダ空港」となる。
コードシェア便
コードシェア便の案内表示（福岡空港）。同一便に複数の便名が付与されていることが分かる。この画像の例では香港行き、台北/桃園行き、ソウル行きの便がコードシェア便となっている。 コードシェア便（コードシェアびん、Code sharing）とは、一つの定期航空便に複数の航空会社の便名を付与して運航される便を指す。共同運航便とも呼ばれる。「共同」という名目ではあるが、一部の例外を除いて運航面での協力は行われず、事実上は1つの便を複数の航空会社が発売している形態と言っても差し障りない。 この運航形態は、複数社による座席の販売強化や運航効率の向上を狙って実施される。 日本航空（JAL）の乗務員・航空機で運航される国際線の例を挙げると、同じワンワールドメンバーであるアメリカン航空・フィンエアー・ブリティッシュ・エアウェイズ・カンタス航空・カタール航空・マレーシア航空などの便名が付与される場合がある。
スデ・ドブ空港
スデ・ドブ空港（スデ・ドブくうこう、、）は、かつてイスラエルのテルアビブ地区、テルアビブ市内にあった空港。国内路線が就航していたが2019年に閉鎖された。
C-46 (航空機)
C-46 コマンドー（Curtiss C-46 Commando ）は、アメリカのカーチス・ライト社が開発し、アメリカ陸軍航空軍などで運用された輸送機。 愛称の「コマンドー (Commando)」は、連合国軍の特別奇襲部隊のこと。
西ヨーロッパ
中東 西ヨーロッパ（にしヨーロッパ、Western Europe、L’europe de l'ouest、Westeuropa）とは、ヨーロッパの西部地域を指す語である。西欧（せいおう）とも呼ばれる。具体的にどの地方や国を含めるかは、分類の仕方により異なる。
航空会社
航空会社（こうくうがいしゃ）とは、利用者から対価（航空運賃）を徴収して、航空機（主に飛行機）を用いて旅客や貨物を輸送する組織。エアライン（airline）ともいう。
1949年
この項目では、国際的な視点に基づいた1949年について記載する。
参考情報
1950年設立の航空会社
- アルキア・イスラエル航空
- エア・アメリカ
- オーバーシーズ・ナショナル・エアウェイズ
- ガルフ・エア
- トランスエア・スウェーデン
イスラエルの航空会社
アルキア航空 別名。