ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
インストール
ブラウザよりも高速アクセス!
 

アウトバーン 1

索引 アウトバーン 1

アウトバーン 1(独:Bundesautobahn 1、BAB 1 または A 1)はドイツの高速道路の一路線である。シュレースヴィヒ=ホルシュタイン州オルデンブルク・イン・ホルシュタインからザールブリュッケンまで延び、730kmの距離があるが、ケルンとトリーアの間が未完成である。北端はオルデンブルクからフェーマルン島の端に位置するプットガルテンまで続く B 207 に接続し、プットガルテンからはフェリーでデンマークのロービュへ接続する。.

57 関係: ミュンスターノルトライン=ヴェストファーレン州ハンブルクハンザ同盟ラインラント=プファルツ州リューベックルール地方トリーアブレーメンブレーメン州デンマークフェリーフェーマルン島ドルトムントドイツドイツのアウトバーン一覧ドイツ語ドイツ連邦道路の一覧ニーダーザクセン州アウトバーンアウトバーン 2アウトバーン 20アウトバーン 21アウトバーン 24アウトバーン 25アウトバーン 27アウトバーン 28アウトバーン 29アウトバーン 3アウトバーン 30アウトバーン 39アウトバーン 4アウトバーン 43アウトバーン 44アウトバーン 45アウトバーン 46アウトバーン 48アウトバーン 57アウトバーン 59アウトバーン 60アウトバーン 61アウトバーン 62アウトバーン 7アウトバーン 8エルベ川オルデンブルク・イン・ホルシュタインオスナブリュッククローバー型ケルンケルン環状アウトバーン...コペンハーゲンザールラント州ザールブリュッケンシュレースヴィヒ=ホルシュタイン州ジャンクション (道路)高速道路2006 FIFAワールドカップ インデックスを展開 (7 もっと) »

ミュンスター

ミュンスター (Münster,, ヴェストファーレン方言: Mönster, Munster, Múnster, Mimigernaford, Monasterium) は、ドイツ連邦共和国ノルトライン=ヴェストファーレン州ミュンスター行政管区に属す郡独立市である。ミュンスターは同名の行政管区の本部所在地である。1815年から1946年までミュンスターは当時のプロイセン王国の州都であった。この街は、ドルトムントとオスナブリュックとの間、の中心の沿いに位置している。この街は、ドイツで20番目に大きな都市であり、ノルトライン=ヴェストファーレン州の上級中心都市の1つである。 ミュンスターは1915年から公式に「大都市」に分類された。この街の人口は2014年に初めて30万人を超えた。現在の人口は人である。ミュンスターには約 56,500人の学生がおり、ドイツの10大大学都市の1つに数えられている。 ミュンスターはサービス業と行政の都市と見なされており、多くの大学が本部を置いている。また、重要な裁判所やノルトライン=ヴェストファーレン州の行政機関がミュンスターにある。例えば、ノルトライン=ヴェストファーレン州憲法裁判所やノルトライン=ヴェストファーレン州上級行政裁判所などである。このかつてのヴェストファーレン州の州都は現在、ヴェストファーレン=リッペ地域連合の本部所在地となっている。 ミュンスターはカトリックの司教座都市でもある。799年に教皇レオ3世がカール大帝と会談し、とオスナブリュック、ミンデン、パーダーボルンの各司教区を創設した。805年にケルン大聖堂のが初代ミュンスター司教に着座した。2009年からがミュンスター司教の地位に就いている。 ミュンスターは自転車都市として、また第二次世界大戦後に一部が復元された歴史的旧市街で知られている。.

新しい!!: アウトバーン 1とミュンスター · 続きを見る »

ノルトライン=ヴェストファーレン州

ノルトライン=ヴェストファーレン州(標準ドイツ語:Nordrhein-Westfalen, 低ザクセン語:Noordrhien-Westfalen)は、ドイツの16ある連邦州の一つである。 州別の人口数は国内第1位で、人口密度も都市州を除いてトップである。ヨーロッパを代表する工業地帯であるルール地方は州の南西部に位置し、これまで(西)ドイツ経済を牽引してきた。ドイツ全体で12ある人口50万人以上の都市の内、5つがこの州に集まる。州都デュッセルドルフをはじめ、ケルン、ドルトムント、エッセン、デュースブルクがそれである。また、東西分断時代の西ドイツの首都であったボンもこの州内にある。.

新しい!!: アウトバーン 1とノルトライン=ヴェストファーレン州 · 続きを見る »

ハンブルク

ハンブルク(Hamburg、低ザクセン語・Hamborg (Hamborch) )は、ドイツの北部に位置し、エルベ川河口から約100kmほど入った港湾都市。正式名称は自由ハンザ都市ハンブルク(Freie und Hansestadt Hamburg、フライエ・ウント・ハンゼシュタット・ハンブルク)。行政上では、ベルリン特別市と同様に、一市単独で連邦州(ラント)を構成する特別市(都市州)なので、ハンブルク特別市やハンブルク州と呼ばれる。人口約175万人。国際海洋法裁判所がある。.

新しい!!: アウトバーン 1とハンブルク · 続きを見る »

ハンザ同盟

ハンザ同盟(ハンザどうめい)は、中世後期に北ドイツを中心にバルト海沿岸地域の貿易を独占し、ヨーロッパ北部の経済圏を支配した都市同盟である。同盟の慣習法は海事法のもとになった。.

新しい!!: アウトバーン 1とハンザ同盟 · 続きを見る »

ラインラント=プファルツ州

ラインラント=プファルツ州(Land Rheinland-Pfalz)は、ドイツに16ある連邦州の一つ。州都はマインツ。世界有数のドライバーズサーキット・ニュルブルクリンクが州北部アールヴァイラー郡のアイフェル丘陵にある。.

新しい!!: アウトバーン 1とラインラント=プファルツ州 · 続きを見る »

リューベック

リューベック()は、ドイツ連邦共和国の都市。シュレースヴィヒ=ホルシュタイン州に属する。沿岸、バルト海に面する北ドイツの代表都市。かつてはハンザ同盟の盟主として繁栄を誇った。正式名称をハンザ都市リューベック()という。""の発音は、標準ドイツ語では(リューベックに近い)であるのに対し、地元では(リューベークに近い)となる傾向がある。面積214.14平方キロメートル、人口211,713人(2011年)。.

新しい!!: アウトバーン 1とリューベック · 続きを見る »

ルール地方

ルール地方の位置 ルール地方(ルールちほう、Ruhrgebiet)は、ルール川下流域に広がる面積4,435平方キロのドイツ屈指の大都市圏である。人口は2009年時点でおよそ524万人である。近代から戦後しばらくまでにおいては、ドイツの重工業を牽引した地方である。現在も生産活動は活発であり、ベートゥヴェルートを使って製品を出荷する。.

新しい!!: アウトバーン 1とルール地方 · 続きを見る »

トリーア

トリーア(Trier, Trèves )は、ドイツ連邦共和国ラインラント=プファルツ州の都市。人口は約10万人(2005年)。トリアーとも表記される。 かつては舞台ドイツ語式発音に基づいてトリール、トリエルと呼ばれたが、近年では現在の標準ドイツ語の発音に近い「トリーア」が主に用いられる。.

新しい!!: アウトバーン 1とトリーア · 続きを見る »

ブレーメン

ブレーメンのマルクト広場。画面向かって左から市庁舎、聖ペトリ大聖堂、ビュルガーシャフト(議事堂) ローラント像 ブレーメン(Bremen)は、ドイツの大都市で、自由ハンザ都市ブレーメン(通常ブレーメン州と呼ばれる)の州都。ドイツに11あるヨーロッパ大都市圏の1つであるブレーメン/オルデンブルク大都市圏に属している。.

新しい!!: アウトバーン 1とブレーメン · 続きを見る »

ブレーメン州

ブレーメン州は、ドイツ連邦共和国を構成する連邦州の一つ。正式名称は自由ハンザ都市ブレーメン (Freie Hansestadt Bremen フライエ・ハンゼシュタット・ブレーメン) である。.

新しい!!: アウトバーン 1とブレーメン州 · 続きを見る »

デンマーク

デンマーク(Danmark, )は、北ヨーロッパのバルト海と北海に挟まれたユトランド半島とその周辺の多くの島々からなる立憲君主制国家。北欧諸国の1つであり、北では海を挟んでスカンディナヴィア諸国、南では陸上でドイツと国境を接する。首都のコペンハーゲンはシェラン島に位置している。大陸部分を領有しながら首都が島嶼に存在する数少ない国家の一つである(他には赤道ギニア、イギリスのみ)。 自治権を有するグリーンランドとフェロー諸島と共にデンマーク王国を構成している。 ノルディックモデルの高福祉高負担国家であり、市民の生活満足度は高く、2014年の国連世界幸福度報告では第1位であった。.

新しい!!: アウトバーン 1とデンマーク · 続きを見る »

フェリー

ダニエル・カサノバ (コルシカ・リネア) - マルセイユ(フランス) 新港第三突堤へ入港する「りつりん2」 世界最大のフェリー「カラー・ファンタジー」 en)。ヘルシンキのオリンピア埠頭にて撮影。 フェリー(ferry)とは、日常の交通手段として使われる(観光客専用ではない)客船・貨客船の事である。.

新しい!!: アウトバーン 1とフェリー · 続きを見る »

フェーマルン島

フェーマルン島の位置 フェーマルン島(Fehmarn Island)はバルト海南部にあるドイツのシュレースヴィヒ=ホルシュタイン州に属する島。キール湾とリューベック湾の間にある。ドイツ本土とはフェーマルン・スンド海峡で隔てられており、が1963年に架けられている。面積は約185km2で人口約6,500人。主な町は南東部にある、北岸にはプットガルデンの港がある。デンマークのロラン島とはフェーマルン・ベルト海峡を挟んで対しており、ロラン島とを結ぶフェーマルン・ベルトトンネルが構想されている。 Category:ドイツの島 Category:シュレースヴィヒ=ホルシュタイン州の地形.

新しい!!: アウトバーン 1とフェーマルン島 · 続きを見る »

ドルトムント

ドルトムント(標準Dortmund,: Düörpm)は、ドイツ連邦共和国の都市。ノルトライン=ヴェストファーレン州に属する。人口はおよそ58万人。.

新しい!!: アウトバーン 1とドルトムント · 続きを見る »

ドイツ

ドイツ連邦共和国(ドイツれんぽうきょうわこく、Bundesrepublik Deutschland)、通称ドイツ(Deutschland)は、ヨーロッパ中西部に位置する連邦制共和国である。もともと「ドイツ連邦共和国」という国は西欧に分類されているが、東ドイツ(ドイツ民主共和国)の民主化と東西ドイツの統一により、「中欧」または「中西欧」として再び分類されるようになっている。.

新しい!!: アウトバーン 1とドイツ · 続きを見る »

ドイツのアウトバーン一覧

ドイツのアウトバーン一覧は、ドイツ連邦共和国のアウトバーン(高速道路)の一覧。.

新しい!!: アウトバーン 1とドイツのアウトバーン一覧 · 続きを見る »

ドイツ語

ドイツ語(ドイツご、独:Deutsch、deutsche Sprache)は、インド・ヨーロッパ語族・ゲルマン語派の西ゲルマン語群に属する言語である。 話者人口は約1億3000万人、そのうち約1億人が第一言語としている。漢字では独逸語と書き、一般に独語あるいは独と略す。ISO 639による言語コードは2字が de、3字が deu である。 現在インターネットの使用人口の全体の約3パーセントがドイツ語であり、英語、中国語、スペイン語、日本語、ポルトガル語に次ぐ第6の言語である。ウェブページ数においては全サイトのうち約6パーセントがドイツ語のページであり、英語に次ぐ第2の言語である。EU圏内では、母語人口は域内最大(ヨーロッパ全土ではロシア語に次いで多い)であり、話者人口は、英語に次いで2番目に多い。 しかし、歴史的にドイツ、オーストリアの拡張政策が主に欧州本土内で行われたこともあり、英語、フランス語、スペイン語のように世界語化はしておらず、基本的に同一民族による母語地域と、これに隣接した旧支配民族の使用地域がほとんどを占めている。上記の事情と、両国の大幅な領土縮小も影響して、欧州では非常に多くの国で母語使用されているのも特徴である。.

新しい!!: アウトバーン 1とドイツ語 · 続きを見る »

ドイツ連邦道路の一覧

以下はドイツ連邦道路(Bundestraßen)の一覧である。.

新しい!!: アウトバーン 1とドイツ連邦道路の一覧 · 続きを見る »

ニーダーザクセン州

ニーダーザクセン州(ドイツ語:Land Niedersachsen、低ザクセン語:Land Neddersassen、ザーターフリジア語:Lound Läichsaksen、英語:Lower Saxony)は、ドイツ連邦共和国を構成する16の連邦州のひとつで、ドイツ北西部に位置する。低地ザクセン州とも訳される。州都はハノーファー。.

新しい!!: アウトバーン 1とニーダーザクセン州 · 続きを見る »

アウトバーン

アウトバーンを表す標識 アウトバーン(Autobahn)は、ドイツ・オーストリア・スイスの自動車高速道路。 本項では、特に記述のない限り、主にドイツのアウトバーンについて記述する。速度無制限道路として有名であるが、無制限区域は全区域ではなく、制限のある区域も存在する(後述)。.

新しい!!: アウトバーン 1とアウトバーン · 続きを見る »

アウトバーン 2

アウトバーン 2(独:Bundesautobahn 2、BAB 2 または A 2)はドイツの高速道路、アウトバーンの一路線である。.

新しい!!: アウトバーン 1とアウトバーン 2 · 続きを見る »

アウトバーン 20

アウトバーン 20(Bundesautobahn 20, BAB 20 または A 20)はドイツの高速道路である。バルト海の海岸線の近くを通るという地理的な特徴からOstseeautobahnまたはKüstenautobahnとして知られている。.

新しい!!: アウトバーン 1とアウトバーン 20 · 続きを見る »

アウトバーン 21

アウトバーン 21(Bundesautobahn 21, BAB 21 または A 21)はドイツの高速道路、アウトバーンの一路線である。 北のシュトルペ (ホルシュタイン)から南のハンモアまで56kmの路線を持つ地方道路である。将来に全長121kmでキールとリューネブルクを結ぶ計画がある。.

新しい!!: アウトバーン 1とアウトバーン 21 · 続きを見る »

アウトバーン 24

アウトバーン 24(Bundesautobahn 24, BAB 24 または A 24)はドイツの高速道路、アウトバーンの一路線である。 北西のハンブルクから南東のベルリン付近まで237kmの路線を持つ主要道路である。.

新しい!!: アウトバーン 1とアウトバーン 24 · 続きを見る »

アウトバーン 25

アウトバーン 25(Bundesautobahn 25, BAB 25 または A 25)はドイツの高速道路、アウトバーンの一路線である。 西のハンブルク市街地付近から東のハンブルク近郊のエシェブルクまで18kmの路線を持つ都市道路である。.

新しい!!: アウトバーン 1とアウトバーン 25 · 続きを見る »

アウトバーン 27

アウトバーン 27(Bundesautobahn 27, BAB 27 または A 27)はドイツの高速道路、アウトバーンの一路線である。 北のニーダーザクセン州クックスハーフェンから南のヴァルスローデ付近まで162kmの路線を持つ地方道路である。.

新しい!!: アウトバーン 1とアウトバーン 27 · 続きを見る »

アウトバーン 28

アウトバーン 28(Bundesautobahn 28, BAB 28 または A 28)はドイツの高速道路、アウトバーンの一路線である。 西のニーダーザクセン州レーアから東のブレーメン付近まで96kmの路線を持つ地方道路である。.

新しい!!: アウトバーン 1とアウトバーン 28 · 続きを見る »

アウトバーン 29

アウトバーン 29(Bundesautobahn 29, BAB 29 または A 29)、通称ヤーデ線(Jadelinie)はドイツの高速道路、アウトバーンの一路線である。 北のヴィルヘルムスハーフェンから南のエムステークまで94.5kmの路線を持つ地方道路である。.

新しい!!: アウトバーン 1とアウトバーン 29 · 続きを見る »

アウトバーン 3

アウトバーン 3(Bundesautobahn 3, BAB 3 または A 3)はドイツの高速道路、アウトバーンの一路線である。 北西のオランダ国境、エメリッヒ・アム・ライン付近から南東のオーストリア国境、パッサウ付近まで、778kmの路線を持つ主要道路である。オランダとオーストリアを接続する国際道路のドイツ側区間である。オランダ側区間はデン・ハーグまで至る。 レーバークーゼンJCTからホイマーJCTまでの区間はケルン環状アウトバーンの一区間をなす。.

新しい!!: アウトバーン 1とアウトバーン 3 · 続きを見る »

アウトバーン 30

アウトバーン 30(Bundesautobahn 30, BAB 30 または A 30)はドイツの高速道路、アウトバーンの一路線である。 西のオランダ国境、バート・ベントハイム付近から東のバート・エーンハウゼンまで138kmの路線を持つ主要道路である。アムステルダム-ベルリン-ワルシャワという3首都を結ぶ国際路線の一区間である(E30号線も参照)。.

新しい!!: アウトバーン 1とアウトバーン 30 · 続きを見る »

アウトバーン 39

アウトバーン 39(Bundesautobahn 39, BAB 39 または A 39)はドイツの高速道路、アウトバーンの一路線である。 2018年現在、2つの分断された区間からなる。北の区間はハンブルク付近からリューネブルクまで、南の区間はヴォルフスブルクからヒルデスハイム付近まで至る。99kmの路線を持つ地方道路である。リューネブルクからヴォルフスブルクまでの区間は計画調整中である。全線開通後の長さは204kmになる予定。.

新しい!!: アウトバーン 1とアウトバーン 39 · 続きを見る »

アウトバーン 4

アウトバーン 4(Bundesautobahn 4, BAB 4 または A 4)はドイツの高速道路、アウトバーンの一路線である。.

新しい!!: アウトバーン 1とアウトバーン 4 · 続きを見る »

アウトバーン 43

アウトバーン 43(Bundesautobahn 43, BAB 43 または A 43)はドイツの高速道路、アウトバーンの一路線である。 北のノルトライン=ヴェストファーレン州ミュンスターから南のヴッパータールまで93kmの路線を持つ地方道路である。.

新しい!!: アウトバーン 1とアウトバーン 43 · 続きを見る »

アウトバーン 44

アウトバーン 44(Bundesautobahn 44, BAB 44 または A 44)はドイツの高速道路、アウトバーンの一路線である。 西のオランダ国境、アーヘン付近から東のヘッセン州ヴァルトカペルまで270kmの路線を持つ主要道路である。2018年現在、複数の区間に分断されている。残る区間は一部が建設中で、一部が計画調整中である。最終的な長さは327kmと計画されている。.

新しい!!: アウトバーン 1とアウトバーン 44 · 続きを見る »

アウトバーン 45

アウトバーン 45(Bundesautobahn 45, BAB 45 または A 45)、通称ザウアーラント線(Sauerlandlinie)はドイツの高速道路、アウトバーンの一路線である。 北のノルトライン=ヴェストファーレン州ドルトムントから南のヘッセン州マインハウゼンまで257kmの路線を持つ主要道路である。.

新しい!!: アウトバーン 1とアウトバーン 45 · 続きを見る »

アウトバーン 46

アウトバーン 46(Bundesautobahn 46, BAB 46 または A 46)はドイツの高速道路、アウトバーンの一路線である。 西のノルトライン=ヴェストファーレン州ハインスベルクから東のベストヴィヒまで143.5kmの路線を持つ地方道路である。2018年現在、複数の区間に分断されている。残る区間は一部が建設中で、一部が計画調整中である。最終的な長さは157kmと計画されている。.

新しい!!: アウトバーン 1とアウトバーン 46 · 続きを見る »

アウトバーン 48

アウトバーン 48(Bundesautobahn 48, BAB 48 または A 48)はドイツの高速道路、アウトバーンの一路線である。ラインラント=プファルツ州北部を横断する。 西のダウンから東のモンタバウアーまで78kmの路線を持つ地方道路である。.

新しい!!: アウトバーン 1とアウトバーン 48 · 続きを見る »

アウトバーン 57

アウトバーン 57(Bundesautobahn 57, BAB 57 または A 57)はドイツの高速道路、アウトバーンの一路線である。 北西のオランダ国境、ゴッホ付近から南のケルンまで119kmの路線を持つ主要道路である。.

新しい!!: アウトバーン 1とアウトバーン 57 · 続きを見る »

アウトバーン 59

アウトバーン 59(Bundesautobahn 59, BAB 59 または A 59)はドイツの高速道路、アウトバーンの一路線である。 北のデュースブルクから南のボンまで69kmの路線を持つ地方道路である。 3つの区間に分断されている。それは以下の通りである。.

新しい!!: アウトバーン 1とアウトバーン 59 · 続きを見る »

アウトバーン 60

アウトバーン 60(Bundesautobahn 60, BAB 60 または A 60)はドイツの高速道路、アウトバーンの一路線である。 西のベルギー国境、ヴィンタシュペルト付近から東のリュッセルスハイム・アム・マインまで113kmの路線を持つ地方道路である。 2つの区間に分断されている。それは以下の通りである。.

新しい!!: アウトバーン 1とアウトバーン 60 · 続きを見る »

アウトバーン 61

アウトバーン 61(Bundesautobahn 61, BAB 61 または A 61)、通称ライン川左岸アウトバーン(Linksrheinische Autobahn)はドイツの高速道路、アウトバーンの一路線である。 北西のオランダ国境、カルデンキルヒェン付近から南東のホッケンハイムまで320kmの路線を持つ主要道路である。.

新しい!!: アウトバーン 1とアウトバーン 61 · 続きを見る »

アウトバーン 62

アウトバーン 62(Bundesautobahn 62, BAB 62 または A 62)はドイツの高速道路、アウトバーンの一路線である。 西のザールラント州ノンヴァイラーから東のラインラント=プファルツ州ピルマゼンスまで79kmの路線を持つ地方道路である。.

新しい!!: アウトバーン 1とアウトバーン 62 · 続きを見る »

アウトバーン 7

アウトバーン 7(Bundesautobahn 7, BAB 7 または A 7)はドイツの高速道路、アウトバーンの一路線である。.

新しい!!: アウトバーン 1とアウトバーン 7 · 続きを見る »

アウトバーン 8

アウトバーン 8(Bundesautobahn 8, BAB 8 または A 8)はドイツの高速道路、アウトバーンの一路線である。.

新しい!!: アウトバーン 1とアウトバーン 8 · 続きを見る »

エルベ川

流域 エルベ川(エルベがわ、、Labe、Die Elbe、低ザクセン語: De Elv)は、チェコ北部およびドイツ東部を流れ北海へと注ぐ国際河川である。全長約1,091kmはヨーロッパでは14番目に長く、このうち727kmがドイツ国内を占める。.

新しい!!: アウトバーン 1とエルベ川 · 続きを見る »

オルデンブルク・イン・ホルシュタイン

ルデンブルク・イン・ホルシュタイン(Oldenburg in Holstein)はドイツ連邦共和国シュレースヴィヒ=ホルシュタイン州オストホルシュタイン郡の町である。リューベックとフェーマルン島の間にバルト海沿岸に位置している。人口9,864人(2016年末現在)、面積39.68平方キロメートル。 Category:シュレースヴィヒ=ホルシュタイン州の行政区画.

新しい!!: アウトバーン 1とオルデンブルク・イン・ホルシュタイン · 続きを見る »

オスナブリュック

ナブリュック (Osnabrück,, ヴェストファーレン方言: Ossenbrügge, 古低ドイツ語: Osenbrugge, Ansibarium) は、ドイツ連邦共和国ニーダーザクセン州の郡独立市で、同時にオスナブリュック郡の郡庁所在地である。この大都市はニーダーザクセン州の上級中心都市の1つであり、オスナブリュッカーラントの中心である。人口16万人を超えるこの街は、ハノーファー、ブラウンシュヴァイク、同規模のオルデンブルクに次ぐニーダーザクセン州第4の都市である。全人口の約 14 % にあたる約25,000人は大学生が占める。歴史に富んだこの街の創設には古い交易路が交わる地点に面していたことが寄与している。中世には、オスナブリュックはハンザのヴェストファーレン地域の中心都市となった。 オスナブリュックは、約 50 km 離れたミュンスターとともに1648年のヴェストファーレン条約締結の地として知られている。オスナブリュックでは、ヴェストファーレン条約の原則である「使命としての平和 - 平和に対して責任を持つこと」がこの街の文化・行政活動に今も息づいていると言われる。それはこの街のスローガン「オスナブリュック - 平和都市」にも表れており、たとえば、オスナブリュック市のコーポレート・デザインにも用いられている。 ウィーン会議の後、オスナブリュックとその周辺で「脱ヴェストファーレン化」が図られた。しかしオスナブリュックに刻まれたヴェストファーレンの刻印は現在も標準ドイツ語を話す地元住民、オスナブリュックおよびその周辺の建築物、郷土料理に色濃く残っている。本市は、780年に創設されたの司教座都市でもある。 オスナブリュックは、ヨーロッパの重要な経済軸の交わる点でもある。このため、この街は流通拠点に発展した。さらに重要な自動車産業、金属産業、製紙業の企業が立地している。.

新しい!!: アウトバーン 1とオスナブリュック · 続きを見る »

クローバー型

ーバー型(クローバーがた)とは、4方向からの道路を連結するためのジャンクションやインターチェンジの形状の一つである。形状が四つ葉のクローバーに見立てられることから名づけられた。.

新しい!!: アウトバーン 1とクローバー型 · 続きを見る »

ケルン

ルン大聖堂内部 第二次世界大戦による荒廃 ケルン市の姉妹都市である京都市に寄贈された大聖堂飾り破風、京都市左京区岡崎公園 ケルン(Köln 、Kölle 、 )はドイツではベルリン、ハンブルク、ミュンヘンに次いで4番目に大きな都市である。ノルトライン=ヴェストファーレン州とヨーロッパでは1,000万人以上が住む大都市圏の一つである内では最大の都市である。ケルン市街地はライン川の両岸にまたがる。市内にはケルン大聖堂 (Kölner Dom) があり、カトリック教会のケルン大司教の拠点がある。ケルン大学(Universität zu Köln) は欧州でも最古で最大の大学の1つである。.

新しい!!: アウトバーン 1とケルン · 続きを見る »

ケルン環状アウトバーン

ルン環状アウトバーン(Kölner Autobahnring)はドイツの高速道路、アウトバーンの一路線である。 A1、A3、A4のそれぞれの一区間からなる都市環状道路。北から時計回りでは、レーバークーゼンJCTからホイマーJCTまではA3、ホイマーJCTからケルン西JCTまではA4、ケルン西JCTからレーバークーゼンJCTまではA1の区間となる。長さ51.8km。2012年現在、一日毎の交通量は360,000台と推測され、ヨーロッパの最も交通量が多い路線の一つである。ドイツ国内では交通量の最も多い道路と推定されている。.

新しい!!: アウトバーン 1とケルン環状アウトバーン · 続きを見る »

コペンハーゲン

ペンハーゲン(Kopenhagen )、クブンハウン(ケブンハウン)(København 、コゥペンヘイゲン(Copenhagen )は、デンマークの首都。デンマーク最大の都市で、自治市の人口は52万人。市名はデンマーク語の"Kjøbmandehavn"(商人たちの港)に由来する。「北欧のパリ」と比喩される。.

新しい!!: アウトバーン 1とコペンハーゲン · 続きを見る »

ザールラント州

ールラント州(Saarland, Sarre)は、ドイツの連邦州の中西部の南方にある州。石炭の産地で、産業の要所であった。フェルクリンゲンの製鉄所跡は、ユネスコの世界遺産に登録されている。 第一次世界大戦後は国際連盟の管理下に、第二次世界大戦後はフランス領管理下に置かれた。フランスはこの地方で豊富に産出した石炭を狙っていたため、親ドイツ政党を禁止するなどの政治的弾圧を行い、住民投票によってこの地域を独立させようとしたが、投票では住民が独立を拒んで西ドイツ(当時)への復帰を選択した。1957年1月1日に西ドイツに復帰した。.

新しい!!: アウトバーン 1とザールラント州 · 続きを見る »

ザールブリュッケン

ールブリュッケン(Saarbrücken、)は、ドイツ連邦共和国の都市。ザールラント州の州都。フランスに近く、豊富な地下資源などをめぐり、その帰属は中世から現代にいたるまで変転を繰り返してきた。.

新しい!!: アウトバーン 1とザールブリュッケン · 続きを見る »

シュレースヴィヒ=ホルシュタイン州

ュレースヴィヒ=ホルシュタイン州(Land Schleswig-Holstein)は、ドイツに16ある連邦州のひとつで、最北端に位置する。州都はキールである。.

新しい!!: アウトバーン 1とシュレースヴィヒ=ホルシュタイン州 · 続きを見る »

ジャンクション (道路)

ャンクション(junction)は、道路において、異なる方向に進もうとする複数の車両を中心とした交通を制御し、交通事故を最小限にするために設けられた施設である。 広義の交差点ともいえるが、平面交差 (intersection) のみならず立体交差 (Flying junction) の概念を含み、さらには交通結節点としての位置づけをも含む広い意味を持つ。ただし、日本の道路交通関係の著述において単に「ジャンクション」と記した場合、インターチェンジと同様の構造を持ち複数の高規格道路(高速道路・自動車専用道路等)それぞれを接続させるための施設のことを指している。.

新しい!!: アウトバーン 1とジャンクション (道路) · 続きを見る »

高速道路

速道路(こうそくどうろ、日本における英語表記はExpressway)とは迅速な交通移動を達成することを主目的にした道路であり主に自動車が高速かつ安全に走行できるような構造になっている。国や地域の道路網の中で基幹的な役割を担うことが多い。.

新しい!!: アウトバーン 1と高速道路 · 続きを見る »

2006 FIFAワールドカップ

2006 FIFAワールドカップ(2006 FIFA World Cup)は、2006年6月9日から7月9日にかけて、ドイツで開催された第18回目のFIFAワールドカップ。ドイツでの開催は1974年の西ドイツ大会から32年ぶりで、ヨーロッパでの開催は10度目。理事による決選投票では、ドイツ12票に対して、次点の南アフリカは11票と接戦だった。 優勝トロフィーは、3代目になる。地球を2人の人間が支えるデザインで、2代目の大陸と日本が陸続きになっていたのが正確に修正された。高さ36.8cm、重さ6175g。前大会までは、優勝国が次の大会まで管理していたが、今大会からは表彰式直後にFIFAによって回収・保管されることになり、優勝国にはレプリカが贈られることになった。.

新しい!!: アウトバーン 1と2006 FIFAワールドカップ · 続きを見る »

出ていきます入ってきます
ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »