ブラウザよりも高速アクセス！
74 関係: ほぞ継ぎ、名鉄キハ8500系気動車、大倉一郎 (土木工学者)、大阪管工機材商業協同組合、工具メーカーの一覧、三木プーリ、京王2000系電車、人工降雪機、伝統文化と環境福祉の専門学校、土台、土管、チーズ (曖昧さ回避)、メカニカル継手、モーターレンチ、ユニトラック、ユニフロー掃気ディーゼルエンジン、ラプラタ大聖堂、リックス、プレカット、パイプ、パイプレンチ、ピカーレル (SS-177)、ホース、ダボ、ベンド、インチェントロ、ウインウッド工法、カップリング、カスタマイズパーツ (ゾイド)、ガス用ポリエチレン管、クボタケミックス、コネクタ、シャワー、ジョージフィッシャー (企業)、ジョイナー (鉄道模型)、スパッド (接続部品)、スウェージロック、国際標準化機構、国鉄ED46形電気機関車、国鉄EF60形電気機関車、破壊力学、筐体、管工機材、真空部品、給水車、目地、西区 (大阪市)、超絶 凄ワザ!、軸継手、船舶工学、...、自在継手、金輪継、配管、蛇口、JFEスチール、TGV Sud-Est、杭基礎、東京鐵鋼、東急6000系電車 (初代)、栓、水空間、水道メーカー一覧、水道管、濱島正士、木造軸組構法、木造枠組壁構法、木殺し、日本工業規格（一般機械）の一覧 (B 0000-0999)、日本工業規格（一般機械）の一覧 (B 1000-1999)、日本工業規格（一般機械）の一覧 (B 2000-2999)、日本工業規格（一般機械）の一覧 (B 6000-6999)、日本工業規格（一般機械）の一覧 (B 8000-8999)、日本工業規格（一般機械）の一覧 (B 9000-9999)、2017年の日本。 インデックスを展開 (24 もっと) »
ほぞ継ぎ
ほぞ継ぎ（ほぞ穴が左）の図 フランスの穀倉で使われたくさび止めほぞ継ぎ 斜め追い入れ通しほぞ継ぎの、1) 通しほぞ、2)ほぞ穴 ほぞ継ぎ（枘継ぎ）またはほぞ接ぎ（枘接ぎ）（ほぞつぎ、英語：mortise and tenon）とは、2つの木材部品を接合する継手の一種である。世界中の木工は数千年にわたり、主に木材を90度に接合するときにこれを使った。基本的な形式は、簡易かつ強固であった。この方式の継手には様々な変形があるが、基本的にほぞ継ぎは2つの部品：ほぞ穴とほぞの突起で構成される。通常横框と呼ばれる木材の終端を加工したほぞは、対応する木材に彫った正方形または長方形の穴に収まる。ほぞはほぞ穴にぴったり合うよう切断加工されており、通常はほぞを完全にほぞ穴に差し込んだ時に安定させる肩がある。継手を接着剤、留め具、くさびで固定することもある。 この継手は他の材質の部品で使うこともある。例えば石工および鍛冶屋の伝統的手法である。.
名鉄キハ8500系気動車
名鉄キハ8500系気動車（めいてつキハ8500けいきどうしゃ）は、名古屋鉄道（名鉄）が1991年に導入した気動車である。 東海旅客鉄道（JR東海）高山本線へ直通する特急「北アルプス」に使用されていたキハ8000系の置き換え用として導入されたが、2001年に「北アルプス」が廃止されたのちに会津鉄道に譲渡され、2010年まで使用された。その後は車両によって処遇が異なる。 本項では、会津鉄道への譲渡後についても記述する。.
新しい！!: 継手と名鉄キハ8500系気動車 · 続きを見る »
大倉一郎 (土木工学者)
大倉 一郎（おおくら いちろう）は、日本の工学者（アルミニウム構造学・繊維接着構造学・鋼構造学・橋工学）。学位は工学博士（大阪大学・1985年）。大阪大学大学院工学研究科准教授、アルミニウム橋研究会技術委員長。.
新しい！!: 継手と大倉一郎 (土木工学者) · 続きを見る »
大阪管工機材商業協同組合
大阪管工機材商業協同組合（おおさかかんこうきざいしょうぎょうきょうどうくみあい）は、大阪において、バルブ・水栓器具・継手類・化成品・ポンプなど管工機材の販売を営む事業者によって組織された事業協同組合である。略称はPST Osaka（The Osaka Plumbing,Sanitary Trade Association の略）。.
新しい！!: 継手と大阪管工機材商業協同組合 · 続きを見る »
工具メーカーの一覧
工具メーカーの一覧（こうぐメーカーのいちらん）は工具の会社の一覧。 世界には、多くの工具メーカーが存在する。各社が創業者の意志を受継ぎ個性ある工具を開発し続けている。日本でよく見かけるブランドや日本では手に入れる事の出来ないブランドの工具もある。本社所在地をそのメーカーの母国として分類し、各社の特長について概要を記述する。.
新しい！!: 継手と工具メーカーの一覧 · 続きを見る »
三木プーリ
三木プーリ株式会社（みきプーリ、英：Miki Pulley Co., Ltd.）は、神奈川県川崎市に本社を置く伝動機器の総合メーカー。 速度制御・位置制御・回転伝達機器などの開発・製造・販売を行う企業である。.
京王2000系電車
2010系（保存車） 京王2000系電車（けいおう2000けいでんしゃ）は、1957年より製造され、京王帝都電鉄に在籍していた通勤形電車。 本項では後継系列である2010系電車（2010けいでんしゃ）、およびこれら両系列の編成への挿入を前提に在来車の改造あるいは車体更新名義で用意された付随車である2500系電車（2500けいでんしゃ）についても併せて記載する。ともにライトグリーンに塗装されていたため、塗色を変更した初代5000系電車の登場以降、"グリーン車"と通称された。.
新しい！!: 継手と京王2000系電車 · 続きを見る »
人工降雪機
人工降雪機（snowmaking gun, snow cannon など）とは、低温の大気中に水を噴霧することで人工的に雪を作り、積雪を生じさせるための装置である。大きく分けて、圧縮空気の噴射で散雪を行うガンタイプ（スノーガンとも）、大型のファンを用いるファンタイプ（スノーマシンとも）がある。砕氷による微小な氷結晶を雪として散布する装置は人工造雪機と呼んで区別することが多い。このほか、屋内スキー場では高吸水性高分子に水を含ませて凍らせたタイプの人工雪も用いられる。本項では主に狭い意味の人工降雪機を扱う。 人工降雪は主にスキー場において天然雪の不足を補うために利用される。2015年現在、日本の場合は国内にあるスキー場の約35％が人工降雪機を備えている。暖冬の年度などにも一定の積雪を得られるほか、オープン期間を秋の終わりから春の初めまでに拡大することができる。また、気温は充分に低いものの降水量が少ない地域においてもスキー場を開設することができる。屋内スキー場は降雪機を用いてスロープを整備するものが多い。この場合、室内の気候を制御することによりどの季節でも造雪が可能となる。このほかの利用例としては、展示・体験用や、車両や住宅の耐候試験用、科学研究用などがある。 雪を作るには温度が一定以下でなければならない。湿度が低い、乾いた空気の中では造雪可能温度は高まる。ただし、実地で基準として用いられるのは温度や湿度ではなく両者の効果を含んだ湿球温度である。.
伝統文化と環境福祉の専門学校
伝統文化と環境福祉の専門学校（でんとうぶんかとかんきょうふくしのせんもんがっこう）は、新潟県佐渡市にある専門学校である。運営母体は学校法人 新潟総合学院。宮大工、環境コンサルタント、環境調査員、公務員、竹工芸作家、陶芸作家、介護福祉士の育成を行う。.
新しい！!: 継手と伝統文化と環境福祉の専門学校 · 続きを見る »
土台
土台（どだい）は、木造建築で、基礎の上に横にして据える材のこと。この材に、ほぞ穴をあけて柱を差し込む。近年では専用の金属プレートを用いて固定するケースも増えている。.
土管
土管（どかん）とは、粘土を焼いて作った円管のこと。 つまりコンクリート製の排水路用などの埋設管は土管ではなく、そのままコンクリート管、コンクリ管、ヒューム管などと呼ばれる。 「ドラえもん」の中で空き地に置かれている管は、色や大きさからすると土管ではなくコンクリート管と思われる。また陶製の管で人が入ることができるような大きさの物を作ることは強度的に難しいので「スーパーマリオブラザース」に出てくる管も土管ではなくコンクリート管と思われる。 概説 土管というのは、粘土を焼いてつくった円管のことである。つまり陶製のパイプである。 排水路や煙突 等々に用いる。 管同士を接続するため、ソケット、継手としての役割を持たせるように管の一方が膨らんだ独特の形状をしている。素焼き状のものもある一方で、釉薬で仕上げてあってツヤがあるタイプもある。 粘土を成形し、乾燥後、窯で焼成する。 管径は様々で、6 cmほどのものからある。 管の色は主に赤茶色（褐色）で黄色味のある物から焦げ茶色の物がある。 古くは日本では明治時代から下水管用として重用され、一部は昭和50年代頃まで中堅規模の雑排水の下水管を中心としてに多く埋設された。特に水洗便所において当時主流であった和式大便器に接続される排水管として住宅から商業施設や工場、あるいは学校などの水洗便器に接続する排水管として塩化ビニル管（VU管）や強化プラスチック管（FRPM管）、ポリエチレン管（PE管）が普及する昭和40年代後半頃まで多岐に使用され、当時の和式水洗便器の接続方法としては土管の一方の膨らんだ部位であるソケット部に和式便器の排水部位を直接差し込んで接合され、その接合部はモルタルやパテで固められ施設され、特に家庭用和式水洗便器排水管路では、PVC管が普及するまで大部分を占めていた。 現在では、素焼土管が農地、宅地、運動場などの過剰な地下水を排除するための暗渠排水用の吸水管として利用されているほか、古い施設では現在でも和式水洗便器の排水管や雑排水管として多く使用され続けている。 陶器の一種であるため、強度、耐食性、耐薬品性に優れ、機能寿命が長い。また自然素材（天然の粘土を成形し、乾燥後、窯で焼成、地球の地殻組成とほぼ同じ）で出来ているため、環境汚染を起こさず、環境への負荷が少ない。環境微生物との親和性すなわち環境適応性に優れているため、河川や地下水浄化などへも応用されている。;産地 明治時代、愛知県の常滑市で鯉江方寿がイギリス式真焼土管の製造法を完成させ、常滑の土管生産量は全国の過半数を超え、昭和時代までさかんに製造された。同地では現在も造られている。 北海道では江別市（粘土が豊富で、れんが製造等で北海道遺産になっている場所）での製造がさかんである。;コンクリート製と難点 海辺に放置されたコンクリート土管 コンクリート製の土管が作られることが増えていった。コンクリート製は粘土製とは製造方法が異なり、型の中にコンクリートを流し込み、固まるのを待つ。大きさは様々で、大きいものではトラックが通れるほどの大きさのものもある。 主に下水道管など地中埋設用に用いられる。 下水道内には硫黄を含んだ化合物が流れているため、下水中で硫酸塩還元細菌により硫化水素が発生し、さらには水中から硫化水素が出ると、今度は硫黄酸化細菌により硫酸が発生するために、コンクリート製の土管が腐食するという問題も起きている 等。 また、酸性の廃液が流れてもコンクリート製の土管の腐食は起こる。道路の下に埋設されている下水管が腐食し、崩れて道路が陥没する事故も起こっている。;他 近年では施工のしやすさを考慮して、小径のものは硬質塩化ビニル管で代用する場合も多く、その場合、敷設後には周囲にコンクリートを流し込んで補強することも多い。.
チーズ (曖昧さ回避)
チーズ、ちーず.
新しい！!: 継手とチーズ (曖昧さ回避) · 続きを見る »
メカニカル継手
基本的なメカニカル継手（チーズ1/2。左から本体、パッキン、ワッシャー、固定用リング、ナット）。この他にも様々な構造のものがある。 メカニカル継手（めかにかるつぎて、Mechanical Joint ）とは、機械的（メカニカル）な方法により接続する管継手のことである。主に水道の配管において使用される。差込継手とも呼ばれる。 特徴は、ゴムシール（パッキン）等の密着によって接続部の止水を行うことで、ねじ切りや溶接等が不要となり、施工が省力化出来ることである。既設配管における漏水修理や取り出し分岐配管の増設などといったメンテナンス工事も容易になる。.
新しい！!: 継手とメカニカル継手 · 続きを見る »
モーターレンチ
モーターレンチは、モンキーレンチの分類に入る。日本国外では、どちらもAdjustable wrench(spanner)と呼ばれる。モーターレンチのことを、職人間ではイギリス (English key)（イギリスレンチ・イギリススパナ）と呼ばれる事もある。「アジャスタブルレンチ」の元祖とも言われる。.
新しい！!: 継手とモーターレンチ · 続きを見る »
ユニトラック
Nゲージ用ユニトラック。手前が現行の製品、奥は1998年以前の製品 ユニトラック（UNITRACK ）は、鉄道模型の線路システムである。 本項では姉妹版のユニトラムおよびユニトラックコンパクトについても記述する。.
ユニフロー掃気ディーゼルエンジン
最も単純なユニフロー掃気ディーゼルエンジンの概念図 ユニフロー掃気ディーゼルエンジン（ユニフローそうきディーゼルエンジン、Uniflow scavenging Diesel engine）は、2ストロークディーゼルエンジンの一形式。シリンダー内の吸排気の流れを下方から上方への一方向とし、排気の残留を無くしたもの。「単流掃気方式」とも呼ばれ、単にユニフローディーゼルと省略される場合もある。 現在、生産されている唯一の2ストロークディーゼル機関の形式である。.
新しい！!: 継手とユニフロー掃気ディーゼルエンジン · 続きを見る »
ラプラタ大聖堂
ラプラタ大聖堂（西:Catedral de La Plata）とは、アルゼンチン共和国ブエノスアイレス州ラプラタにあり、ラテンアメリカ有数の大きさを誇るローマ・カトリックの大聖堂である。無原罪の御宿りに献ぜられており、このゴシック・リヴァイヴァル建築様式の建物は市の地理的中心であるモレノ広場やに面している。.
新しい！!: 継手とラプラタ大聖堂 · 続きを見る »
リックス
リックス株式会社は、福岡県福岡市博多区に本社を置く機械装置や計測機器などを販売する商社である。また、回転継手（ロータリージョイント）や洗浄装置の製造も行っている。.
プレカット
プレカット (precut) とは、一般に、何かの生産工程において「あらかじめ切断しておく」ことを意味する動詞である。本項では、住宅建築における木工事部分について、現場施工前に工場などで原材料を切断したり加工を施しておくことについて述べる。なお、コンクリート建築における同様な用語として、あらかじめ工場でコンクリート製品を形作っておくプレキャスト工法がある。.
パイプ
パイプ (Pipe) とは、液体や気体または粉体などの流体を連続的に輸送するのに用いられる管である。.
パイプレンチ
アルミ鍛造本体トライモ型PIPE WRENCH パイプレンチ（pipe wrench）は、ネジ部を締めたり緩めたりする場合などにパイプを挟んだり、回したりするための専用レンチのことである。パイプの径に応じてさまざまな大きさがある。俗に「パイレン」と呼ばれる。 歯の部分は深い溝となっているため、丸いパイプをしっかりとくわえて回すことができる。パイプレンチでパイプをくわえて作業を行うとパイプに無数の傷が付くので、主に蒸気管や水道管など傷が付いてもかまわないような目立たない箇所に使用することが多い。傷を付けてはいけない装飾管用途などは、歯が樹脂でカバーされたウォーターポンププライヤー、またはベルトレンチなどを使用する場合もある。.
ピカーレル (SS-177)
ピカーレル (USS Pickerel, SS-177) は、アメリカ海軍の潜水艦。ポーパス級潜水艦の一隻。艦名はカワカマス属（パイク）の若魚または小型種の総称に因む。.
新しい！!: 継手とピカーレル (SS-177) · 続きを見る »
ホース
消防車のホース ホース（蘭: hoos）とは、ゴム・ビニール・プラスチック・布などで作られた、液体や気体などの流体を送るための中空の管である。柔らかい素材でできており、随時任意に曲げて利用する用途に向く反面、パイプのように硬質の素材でできた管と比較すると耐圧性・耐久性などで劣る面が見られるため、用途によって使い分けられている。.
ダボ
ダボ接合の図 木製のダボ ダボ（太枘、駄枘）は、木材や石材同士をつなぎ合わせる際に、部材間のずれを防ぐために接合面に差し込まれる小片である。英語ではdowel、ドイツ語ではHolzdübelと呼ばれる。.
ベンド
ベンド (bend).
インチェントロ
フランス・ナントに導入されたインチェントロ AT6/5L インチェントロ (Incentro) は、ドイツの鉄道車両メーカーアドトランツ (ADtranz) が1998年に発表した超低床電車シリーズである。2000年にフランス・ナントで導入され、アドトランツがボンバルディアに買収された後の2004年にはイギリス・ノッティンガムでも導入された。 日本では、新潟トランシス（旧・新潟鐵工所）が2002年以降、ボンバルディアの協力を得てこのインチェントロの車体デザインを利用した超低床電車を製造している。.
新しい！!: 継手とインチェントロ · 続きを見る »
ウインウッド工法
ウインウッド工法（ウインウッドこうほう）は、建築構造の木構造の構法の一つで、ドリフトピン工法の商品名である。正式名称はナイス株式会社製金物ジョイント工法。 日本の在来工法（木造軸組構法：柱と梁（すなわち線）で支える構造）を発展させたものと言え、柱や梁などの構造体を継手・仕口のような複雑な加工をするかわりに端の部分に予め金属棒や金属ジョイント（継手）を装着して加工された柱や梁を固定させる（極力削らずに金属や金具で固定させる）工法である。 長所として、施工がしやすく丈夫であることが挙げられる。 Category:建築構造.
新しい！!: 継手とウインウッド工法 · 続きを見る »
カップリング
ップリング (coupling) とは、2つのものを組み合わせる、結合させること、また、その用途に使われるもの。.
カスタマイズパーツ (ゾイド)
タマイズパーツ (CUSTOMIZE PARTS) は、玩具メーカータカラトミー（旧トミー）より販売されている『ゾイド』シリーズに登場する架空の兵器群。一般的には、ゾイドの追加兵装を指す。.
新しい！!: 継手とカスタマイズパーツ (ゾイド) · 続きを見る »
ガス用ポリエチレン管
EF継手（ソケット） ガス用ポリエチレン管（ガスようポリエチレンかん、、PE管）は、軽量で可とう性を有し腐食しない材料として、1970年前後から欧米で本格的に採用された。日本では1979年3月にJIS規格が制定され、1982年11月にガス事業法の技術基準に低圧ガス導管の材料として新たに規定、ガス事業者にも正式に導入された。 現在、ガス協会では管路の耐震化を「ポリエチレン化率」として指標としており、耐震化の代名詞になっている。.
新しい！!: 継手とガス用ポリエチレン管 · 続きを見る »
クボタケミックス
株式会社クボタケミックス（英称：KUBOTA-CHEMIX.Co., LTD.）は、塩ビ管・継手をはじめとするプラスチック管材の製造・販売を手がける日本の会社。クボタの完全子会社である。 本社所在地は大阪府大阪市浪速区。但し登記上の本店は大阪府堺市西区石津西町14-2である。.
新しい！!: 継手とクボタケミックス · 続きを見る »
コネクタ
ネクタ (connector) とは、電線と電線または電線と電気器具とを接続するための部品。電線と電線を接続し、ひとつの回路にするために用いられる部品・器具である。 コネクタを用いずに電線をはんだ付けや圧着あるいは光ファイバーを融着等で接続した場合、その接続を解くには、ケーブルを切断すること等が必要になり再接続は困難となるが、コネクタを使用した場合、一般に手を用いて容易に繰り返し接続・切断を繰り返すことが可能である。.
シャワー
ャワー（Shower）とは水などを幅広く撒く、また身体に浴びるために、この幅広く水をまくための器具（シャワーヘッド、蓮口）を使用して噴出させ降下させるもの、およびこれらを組み込んだ装置を利用する行為である。.
ジョージフィッシャー (企業)
ョージフィッシャー（Georg Fischer AG）は、工業用途の配管関連製品や、工作機械の製造・販売を行うメーカー。通称はGF。スイス・シャフハウゼンに本拠を置き、世界50カ国以上で事業を展開する。日本法人はジョージフィッシャー株式会社およびGFマシニングソリューションズ株式会社。スイス証券取引所上場企業（）。.
新しい！!: 継手とジョージフィッシャー (企業) · 続きを見る »
ジョイナー (鉄道模型)
TOMIXの道床付きレール、ファイントラックに使用されているジョイナー。通常はこのように取り外さず、片側のレールに取り付けた状態で使用される。 ファイントラックのレールを連結した状態。レール1本に対してジョイナーが2つ使用されている。 ジョイナー (joiner) とは、鉄道模型のレール同士をつなぐ部品である。.
新しい！!: 継手とジョイナー (鉄道模型) · 続きを見る »
スパッド (接続部品)
パッドとは水洗便所において、便器と給水管の接続に使用する継手および給水金具で、便器の給水口に組込み取り付ける接合部品。 便器は殆どが陶器製であり陶器は焼成時に変形するので、陶器の給水口は精密なねじ切りができず給水洗浄管を直接に接続できないために、陶器の給水口にスパッドを組み込み、スパッドを介して給水洗浄管が連結され便器に洗浄水を供給する。 和式便器（和風便器）の全てとタンク密結式以外の洋式便器には必ずスパッドが組み込まれた上で洗浄給水管と連結され洗浄水が供給されている。 大便器用、小便器用があり、大便器用は便器の機種によって給水口径が異なる場合があり、また洗浄管の管径も32㎜と38㎜の径（フラッシュバルブの管径は32㎜）があることから規格別に数種の大きさのスパッドがあるが、小便器用については全て同じ規格になっている。.
新しい！!: 継手とスパッド (接続部品) · 続きを見る »
スウェージロック
ウェージロックは、1947年、:en:Fred A. Lennon（1905～1998）により設立された流体システム・コンポーネント製造会社である。また、同社の中核的製品ラインであるSwagelokチューブ継手は、標準的に用いられるガス配管用継ぎ手のひとつとなっており、「スウェージロック」という語がこの継ぎ手を指す場合がある。技術書などで「スウェジロック」と書かれる場合があるが、非公式な俗称であり、スウェージロック社では非公式である。 半導体製造装置や計測器などの科学機器用のガス機器などで、このSWagelok社の継ぎ手が使われる場合がある。.
新しい！!: 継手とスウェージロック · 続きを見る »
国際標準化機構
国際標準化機構（こくさいひょうじゅんかきこう、International Organization for Standardization）、略称 ISO（アイエスオー、イソ、アイソ）は、各国の国家標準化団体で構成される非政府組織である。 スイス・ジュネーヴに本部を置く、スイス民法による非営利法人である。1947年2月23日に設立された。国際的な標準である国際規格(IS: international standard)を策定している。 国際連合経済社会理事会に総合協議資格(general consultative status)を有する機関に認定された最初の組織の1つである。.
新しい！!: 継手と国際標準化機構 · 続きを見る »
国鉄ED46形電気機関車
ED46形は、1959年（昭和34年）に日本国有鉄道（国鉄）が製造した試作交流直流両用電気機関車である。後にED92形に改称された。.
新しい！!: 継手と国鉄ED46形電気機関車 · 続きを見る »
国鉄EF60形電気機関車
EF60形電気機関車（EF60がたでんききかんしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）が1960年に開発した平坦路線向け直流用電気機関車である。.
新しい！!: 継手と国鉄EF60形電気機関車 · 続きを見る »
破壊力学
壊力学（はかいりきがく、英語：fracture mechanics）は、材料力学をベースとしながらもそれでカバーできない分野に考え出された工学の一分野であり、欠陥もしくはき裂を有する部材・材料について、破壊現象を定量的に取り扱う工学的手法の一つである。き裂は曲率半径0 の切り欠きであり、その部位の応力集中係数を従来の材料力学的手法で取り扱うと無限大となる困難が生じていた。これに対する回答をGriffithやIrwimらがみいだしこの分野が確立した。 破壊力学では、欠陥・き裂部位の形状・応力・ひずみの状態などを単純なパラメータに落としこみ、比較的容易に取り扱うことが出来る。材料力学を常用することで解決する分野でなく破壊問題が深刻な最先端領域で多用される。.
筐体
体（きょうたい）とは、何らかの機能を有する機械や電気機器などを中に収めた箱のことを言う。フレームを含めた外装を指す。.
管工機材
管工機材（かんこうきざい）とは、水廻り･空調機器など、流体が循環する設備機器に取り付けられる機器・機材とそれらをつなぐ配管機材の総称。.
真空部品
真空部品（しんくうぶひん）は、真空装置等を構成するために真空中、もしくは一部が真空に面して機能する部品の総称である。真空部品は大半が他の分野にも同様の機能の機器が存在するが、特性上真空向け専門に作られる部品である。但し、真空ポンプ、真空計はそれぞれ独立して分類されるため真空部品には含まれない。.
給水車
給水車（きゅうすいしゃ）とは、飲料水を主とする生活用水など水の供給を目的とした自動車である。.
目地
レンガの間に目地（目地材）として埋め込まれたモルタル 目地（めじ、めち、joint; masonry joint）とは、建築物や土木構造物において、少し間隔を空けた部材間の隙間・継ぎ目の部分。とくに、組積みする石・煉瓦（レンガ）・コンクリートブロックの継ぎ目、あるいは仕上に貼るタイルの継ぎ目を指す。目地に充填される建築材料のことを目地材・目地剤または単に目地ともいう。.
西区 (大阪市)
西区（にしく）は、大阪市を構成する24行政区のうちの1つ。市の都心中西部に位置する。.
新しい！!: 継手と西区 (大阪市) · 続きを見る »
超絶 凄ワザ!
『超絶 凄ワザ!』（ちょうぜつ すごワザ ）は、NHK総合テレビジョンで放送されていたNHK名古屋放送局制作のドキュメンタリー番組である。.
新しい！!: 継手と超絶 凄ワザ! · 続きを見る »
軸継手
軸継手（じくつぎて）とは軸と軸をつなぐ機械要素の総称で、ジョイント、カップリングとも呼ばれる。 軸を延長することや一方の軸から他方の軸へ動力を伝動することを目的としており、 常に動力を伝える軸継手は永久継手、 断続的に伝える（2軸をつなげたり離したりする）軸継手はクラッチに分類される （クラッチについてはクラッチのページを参照のこと）。 ただし、軸の内部に流体を通すことを目的としているものは 管継手（くだつぎて）と呼び区別される。.
船舶工学
船舶工学（せんぱくこうがく、英語：marine engineering）とは、船舶に関する工学である。特に設計理論や造船工作に関わる領域を指して造船学とも言う。 本項目では水上船舶の工学について説明する。潜水艦やホバークラフト、水上での表面効果を利用した航空機などは別記事を参照のこと。.
自在継手
ルダンジョイント（Cardan joint：十字形のクロススパイダを用いた自在継手）> ツェッパジョイント（Rzeppa joint：ボールを用いた等速ジョイント） 自在継手（じざいつぎて、ユニバーサルジョイント、universal joint）とは、継手のなかでも特に2つの材の接合する角度が自由に変化する継手のことをいう。 詳細な構造と形状については、たとえばJIS B 1454に規定されている。.
金輪継
金輪継で接合された木材（継ぎ手上面から） 金輪継（かなわつぎ）とは、木造建築における継手のひとつ。同形の両部材の口にＴ字形の目違いをつけて組み合わせ、栓を差して固定する。伝統的継手の中でも強固なもののひとつで、あらゆる方向に強度が得られるため、柱や梁、桁をつなぐために用いられる。ただし合板・釘・ボルトを用いた補強方法や接着剤を用いた近代的方法に比べると曲げ性能に劣る。.
配管
配管（はいかん）は、液体・気体・粉体などの流体を輸送・密閉・畜圧することや配線などの保護を目的に管(パイプ)、チューブ、ホースを取り付けることである。また管自体を指していう場合もある。.
蛇口
蛇口（じゃぐち）は水道水などの液体を運ぶ管の出口部分、あるいはその部分の器具のこと。液体の流れの開閉や流量を調整する栓（バルブ）がついている。水用のものは水栓、もしくはカランともいう。.
JFEスチール
JFEスチール株式会社（ジェイエフイースチール、英名：JFE Steel Corporation）は、日本の大手鉄鋼メーカー（高炉メーカー）である。持株会社・JFEホールディングスを頂点とする「JFEグループ」の中核企業。 粗鋼生産量において、日本国内では新日鐵住金に次いで第2位、世界では第5位の規模を持つ。2003年に、川崎製鉄（川鉄）と日本鋼管 (NKK) が統合して発足した。.
新しい！!: 継手とJFEスチール · 続きを見る »
TGV Sud-Est
TGV Sud-Est (TGVシュド・エスト) はフランスの高速列車TGV用にアルストムが製造し、フランス国鉄 (SNCF) が運用を行っている準動力集中方式の高速鉄道車両である。1978年から1986年までの8年間にわたり製造され、日本の新幹線の最高速度を上回る世界最速の列車としての基礎を築き、後に続くTGVシリーズ各車両の基本となった。.
新しい！!: 継手とTGV Sud-Est · 続きを見る »
杭基礎
杭基礎（くいきそ）とは、主に軟弱な地盤における構造物の建設において、浅い基礎では構造物を支えることができない地盤の場合に、深く杭を打ち込み、構造物を支える基礎。 支持方式によって、支持杭と摩擦杭に分けられる。 支持杭では先端を支持層に到達させ、主として杭の先端に上向きに働く先端支持力によって荷重を支える。 一方摩擦杭では先端を支持層まで到達させず、主として杭の側面と地盤との間に働く周面摩擦力によって荷重を支える。摩擦杭は、支持層がかなり深い場合に採用されることが多い。.
東京鐵鋼
東京鐵鋼株式会社（とうきょうてっこう）は、栃木県小山市に本社を置く鉄筋コンクリート用棒鋼などを製造、販売する電気炉メーカーである。なお、小山市には東京鋼鐵も工場を構えているが、資本関係もなく別会社である。.
東急6000系電車 (初代)
東急6000系電車（とうきゅう6000けいでんしゃ）は、1960年から1989年まで東京急行電鉄で運用されていた通勤形電車である。4両編成5本（20両）が東急車輛製造で製作された。 本項では弘南鉄道へ譲渡された後の同社6000系電車についても記述する。.
新しい！!: 継手と東急6000系電車 (初代) · 続きを見る »
栓
栓（せん）.
水空間
株式会社 水空間（みずくうかん、英文K.K.MIZUKUUKAN）は、大阪府大阪市西区に本社を置く、水回り製品の開発製造、輸出入、販売をおこなう日本の企業である。大阪市西区立売堀・新町地区の管材及び兵庫県三木市の金物等のサプライチェーンを背景に、水回りに特化した事業を展開している。.
水道メーカー一覧
水道メーカー一覧（すいどうメーカーいちらん）は日本の水道（上水道・給水・排水・下水道）関係の機材・資材・製品を製造販売する会社を五十音順にリストした一覧である。ホース、メーター等一商品に特化した会社も含む。.
新しい！!: 継手と水道メーカー一覧 · 続きを見る »
水道管
水道管（すいどうかん）は、飲料水や洗濯、入浴、炊事などに必要な水を、家庭、学校、企業など、人々が生活・活動する場所に送る配管のこと。.
濱島正士
濵島 正士（浜島 正士、はましま まさじ、1936年12月6日 - ）は、日本の建築史学者である。国立歴史民俗博物館名誉教授。 大阪府生まれ。1959年神戸大学工学部建築学科卒業。1983年「日本仏塔の形式,構造と比例に関する研究」で東京大学工学博士。京都府教育庁技師、文化庁文化財調査官として文化財建造物の修理・調査に従事。国立歴史民俗博物館助教授、教授。2000年、定年退官、同博物館名誉教授、別府大学教授。2007年退職。文化財建造物保存技術協会理事長・会長、顧問。専門は、日本建築（社寺建築）史。京都府で海住山寺五重塔の解体修理工事に従事したことで、仏塔に関心をもつ。.
木造軸組構法
通し柱 g:間柱 h:床梁 i:つなぎ梁 j:胴差 k:筋交い l:根太 m:基礎 木造軸組構法（もくぞうじくぐみこうほう）とは、建築構造の木構造の構法のひとつである。日本で古くから発達してきた伝統工法（でんとうこうほう）を簡略化・発展させた構法で、在来工法（ざいらいこうほう）とも呼ばれている。 木造枠組壁構法がフレーム状に組まれた木材に構造用合板を打ち付けた壁や床（面材）で支える構造であるのに対し、木造軸組構法では、主に柱や梁といった軸組（線材）で支える。設計自由度が比較的高めの工法である。.
木造枠組壁構法
木造枠組壁構法（もくぞうわくぐみかべこうほう）とは、建築構造の木構造の構法の一つであり、一般に技術が公開されているオープン工法である。北米では単に「Framing」と呼ばれるが、日本では通称「ツーバイフォー工法」と呼ばれる。19世紀に北米で生まれ、その後アメリカ全土に普及した。開拓者が自ら作る為のキットハウスが、その原形とされる。現在、欧米では標準的な木造住宅の構法であるが、日本でも1974年に三井ホームによりもたらされ、その後、数多く建築されるようになった。基礎を含めたスケルトンとよばれる構造躯体と、設備や仕上げ、間仕切り壁などのインフィルとよばれる、二つの要素から成り立っている。。 木造枠組壁構法は耐力壁と剛床を強固に一体化した箱型構造であり、木造軸組構法が柱や梁といった軸組（線材）で支えるのに対し、フレーム状に組まれた木材に構造用合板を打ち付けた壁や床（面材）で支える。そのため、高い耐震性・耐火性・断熱性・気密性・防音性をもつといわれる。.
新しい！!: 継手と木造枠組壁構法 · 続きを見る »
木殺し
木殺し（きごろし）は、木材の継手や仕口において、ほぞを叩いて圧縮させる木工技術である 。 木材の継手や仕口においては、接合を強固にするために、ほぞ穴に比してほぞを大きめに作って嵌め合わせる。そのため、ほぞ組みなどの際には、ほぞを金鎚の一種である玄翁（げんのう）で叩くことで圧縮させて、組みやすくする。ほぞは組んだ後で木の復元力によって再び膨らみ、接合力が強化される。叩きすぎるとほぞが割れることがあるので注意が必要である。 また、玄翁の打面の一方は、木材の表面に傷を付けないように、丸みを帯びた形状とされている。この面は、釘を打つ際の打ち終わりや木殺しの際に使用するため、木殺しや木殺し面と呼ばれる。.
日本工業規格（一般機械）の一覧 (B 0000-0999)
日本工業規格（一般機械）の一覧（B 0000-0999）は、日本工業規格のB番号（一般機械）の内番号がB 0000-0999に該当するものの一覧である。.
新しい！!: 継手と日本工業規格（一般機械）の一覧 (B 0000-0999) · 続きを見る »
日本工業規格（一般機械）の一覧 (B 1000-1999)
日本工業規格（一般機械）の一覧（B 1000-1999）は、日本工業規格のB番号（一般機械）の内番号がB 1000-1999に該当するものの一覧である。.
新しい！!: 継手と日本工業規格（一般機械）の一覧 (B 1000-1999) · 続きを見る »
日本工業規格（一般機械）の一覧 (B 2000-2999)
日本工業規格（一般機械）の一覧（B 2000-2999）は、日本工業規格のB番号（一般機械）の内番号がB 2000-2999に該当するものの一覧である。.
新しい！!: 継手と日本工業規格（一般機械）の一覧 (B 2000-2999) · 続きを見る »
日本工業規格（一般機械）の一覧 (B 6000-6999)
日本工業規格（一般機械）の一覧（B 6000-6999）は、日本工業規格のB番号（一般機械）の内番号がB 6000-6999に該当するものの一覧である。.
新しい！!: 継手と日本工業規格（一般機械）の一覧 (B 6000-6999) · 続きを見る »
日本工業規格（一般機械）の一覧 (B 8000-8999)
日本工業規格（一般機械）の一覧（B 8000-8999）は、日本工業規格のB番号（一般機械）の内番号がB 8000-8999に該当するものの一覧である。.
新しい！!: 継手と日本工業規格（一般機械）の一覧 (B 8000-8999) · 続きを見る »
日本工業規格（一般機械）の一覧 (B 9000-9999)
日本工業規格（一般機械）の一覧（B 9000-9999）は、日本工業規格のB番号（一般機械）の内番号がB 9000-9999に該当するものの一覧である。.
新しい！!: 継手と日本工業規格（一般機械）の一覧 (B 9000-9999) · 続きを見る »
2017年の日本
2017年の日本（にせんじゅうしちねんのにほん、にせんじゅうななねんのにほん）では、2017年（平成29年）の日本の出来事・流行・世相などについてまとめる。.
新しい！!: 継手と2017年の日本 · 続きを見る »
