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284 関係: 原動機付自転車、健康づくり、いすゞ・117クーペ、いすゞ・ピアッツァ、いすゞ・フローリアン、いすゞ・フォワード、いすゞ・ベレル、いすゞ・ウィザード、いすゞ・ジェミニ、名鉄モ800形電車 (2代)、尾灯、万葉線MLRV1000形電車、三菱ふそう・ローザ、三菱・デリカ、三菱・デリカスターワゴン、三菱・シャリオ、三菱・タウンボックス、三菱・FTO、二段階右折、仮面ライダードライブの登場仮面ライダー、保安基準の緩和、保安部品、在日米軍、北海道中央バス、ミッドナイトスペシャル (ヤマハ発動機)、ミニ・モーク、マンソリー・コンキスタドール、マツダ・アテンザ、マツダ・アクセラ、マツダ・キャロル、マツダ・コスモ、マセラティ・ブーメラン、ネイバーフッド・エレクトリック・ビークル、ハドソン・イタリア、ハイマウントストップランプ、ハザード、バンパー、バイメタル、ポリカーボネート、ポンティアック・GTO、メルセデス・ベンツ、メルセデス・ベンツ・W116、メルセデス・ベンツ・W126、メルセデス・ベンツ・W140、メルセデス・ベンツ・W220、メルセデス・ベンツ・W222、モペッド、ヤマハ・XV1700ロードスター、ユーロテール、ランボルギーニ・ポルトフィーノ、...、ライトトレーラー、ラウンドアバウト、ラジコン模型自動車、リモコン、ルノー・トラフィック、ルノーサムスン・SM3、ルノーサムスン・SM7、ルクレール、レクサス・CT、レクサス・ES、レクサス・GS、レクサス・IS、レクサス・LX、レクサス・SC、ローバー・200、ロールス・ロイス・シルヴァークラウド、ロータス・エリーゼ、ロット・イーテーン、トヨペット・SA型小型乗用車、トヨタ・ミニエース、トヨタ・マークXジオ、トヨタ・ハイラックス、トヨタ・ランドクルーザープラド、トヨタ・パッソセッテ、トヨタ・ピクシスメガ、トヨタ・ベルタ、トヨタ・アリスト、トヨタ・アイシス、トヨタ・エスティマ、トヨタ・カローラ、トヨタ・クラウン、トヨタ・クラウンセダン、トヨタ・クレシーダ、トヨタ・コロナ、トヨタ・コンフォート、トヨタ・コースター、トヨタ・セリカ、トヨタ・センチュリー、トヨタ・FJクルーザー、トリビアの泉 〜素晴らしきムダ知識〜、プリムス・ヴァリアント、プリンス・スカイウェイ、パッシング、パトロールカー、ヒュンダイ・ユニバース、ヒュンダイ・TB、ビュイック・ランデヴー、デトネーター、デコチャリ、デコトラ、フラッシャー、フロントエンド、フェラーリ・F40、フォルクスワーゲン・ゴルフVII、フォルクスワーゲン・シロッコ、フォルクスワーゲン・タイプ2、フォーミュラカー、フォード・マスタング、フォード・トリノ、フォード・プローブ、フォード・ファルコン (オーストラリア)、フォード・フォーカス、フォード・スコーピオ、フォグランプ、フキ・プランニング、ドアミラー、ドゥカティ・851、ドゥカティ・パゾ、ホンダ・AX-1、ホンダ・バモス、ホンダ・バラード、ホンダ・ポートカブ、ホンダ・モンキー、ホンダ・ラファーガ、ホンダ・ディオ、ホンダ・フリーウェイ、ホンダ・フィットハイブリッド、ホンダ・フェイズ、ホンダ・ドリームCB500FOUR、ホンダ・アクティ、ホンダ・アコード、ホンダ・アコードツアラー、ホンダ・オデッセイ、ホンダ・ゴールドウイング、ホンダ・シャリィ、ホンダ・シビックハイブリッド、ホンダ・ジョーカー、ホンダ・スペイシー250フリーウェイ、ホンダ・CB1000スーパーフォア、ホンダ・CBR1000RR、ホンダ・CBR250RR、ホンダ・CBR750、ホンダ・CBX400F、ホンダ・CRF、ホンダ・EZ-9、ホンダ・N-BOX、ホンダ・N-ONE、ホンダ・N-WGN、ホンダ・PCX、ホンダ・QA50、ホンダ・Via、ダイハツ・ミゼット、ダイハツ・ムーヴキャンバス、ダイハツ・Bee、ベロタクシー、ベントレー・Sタイプ、ベッドフォード・CA、アポロ、アンバー (色)、アンデン、アーミッシュ、アクティブセーフティ、アストンマーティン・ラゴンダ、インジケーター、イギリス英語、エンデューロレース、エンジンコントロールユニット、エドセル、オートバイの種類、カワサキ・マッハ、カワサキ・バリオス、カワサキ・Z1-R/Z1R-II、カワサキ・ZRX、キャデラック・CTS、キックスケーター、クラウザー・ドマニ、グレア、コニー・グッピー、シャシ (自動車)、シンガポールの交通、シボレー・カマロ、シボレー・MW、シトロエン・2CV、シトロエン・BX、シトロエン・CX、シトロエン・Hバン、ジャガー・マークX/420G、ジャガー・Eタイプ、ジャガー・Xタイプエステート、スバル・360、スバル・ルクラ、スバル・レヴォーグ、スバル・トラヴィック、スバル・プレオ、スバル・プレオプラス、スバル・インプレッサ、スバル・エクシーガ、スバル・サンバー、スカチューン、スズキ・ワゴンR、スズキ・ヴェルデ、スズキ・パレット、スズキ・アルト、スズキ・ジムニー、スズキ・ソリオ、スズキ・GSX-R250、スズキ・GT380、スズキ・RG250ガンマ、セマフォ、サイドアンダーミラー、内輪差、出前、前照灯、BMW・1シリーズ、BMW・F30、CKデザイン・仔猿、琥珀、緊急地震速報、爆走デコトラ伝説、燃費、発光ダイオード、運転、非晶ポリアリレート、頭文字Dの登場人物、西鉄バス、西鉄バスジャック事件、西武バス小平営業所、西武バス上石神井営業所、西武バス滝山営業所、馬車、鶴ひろみ、路側放送、車掌、軽自動車、輸入車、都市新バスシステム、進路変更、GM大宇・ベリタス、KrAZ-6322、M151、MCW・メトロキャブ、SYM・T1、UAZ-452、W1ララバイ、排気ブレーキ、東京バス案内、東急デハ150形電車、東急デハ80形電車、松本走り、湾岸ミッドナイト MAXIMUM TUNEシリーズ、戦車、昼間点灯、新潟市タクシー運転手強盗殺人事件、日産・240SX、日産・ラフェスタ、日産・ラシーン、日産・ローレル、日産・ブルーバード、日産・プリメーラ、日産・パトロール、日産・ダットサントラック、日産・アトラス、日産・クルー、日産・シビリアン、日産・スカイラインクロスオーバー、日産・スカイラインクーペ CV36、日産・スカイラインセダン V36、日産・セドリック、日産・セドリック営業車、日野・レンジャー、日野・セレガ、日本における地震対策と体制、日本のナンバープレート、日本軽自動車、播磨道交法、改造車、教習車、手信号、急制動、1tトレーラ、73式小型トラック、74式戦車、75式ドーザ、90式戦車。 インデックスを展開 (234 もっと) »
原動機付自転車
原動機付自転車（げんどうきつきじてんしゃ、Motorized bicycle）とは、日本の法規における車両区分のひとつである。 道路交通法では50cc以下 (電動機の場合は定格出力0.6kW以下)、道路運送車両法では125cc以下 (電動機の場合は定格出力1.0kW以下)の原動機を備えた二輪車（側車のない場合に限る）が該当し、法規上の条件を満たせば三輪、あるいは四輪のものもこの区分に該当する場合がある。省略して原付（げんつき）と呼ばれることも多い。.
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健康づくり
健康づくり（けんこうづくり、Health promotion）は、世界保健機関の提唱する、人々が健康を管理し、より健康にすごせる可能性を模索する方法である。アメリカ合衆国では、健康づくりはより狭義に「適正な健康状態の獲得を目的とした、生活様式の改変を支援する科学と技術」であると考えられている。.
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いすゞ・117クーペ
117クーペ（117Coupe ）は、いすゞ自動車が生産していた乗用車である。 流麗なデザインを備えた4座クーペであり、1970年代の日本車を代表する傑作の一つに数えられる。1968年に発売されて以来、長期にわたり生産され、長くいすゞのフラグシップを務めた。.
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いすゞ・ピアッツァ
ピアッツァ（Piazza ）は、1981年から1993年までいすゞ自動車が発売していたクーペ型の乗用車である。.
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いすゞ・フローリアン
フローリアン（FLORIAN）は、いすゞ自動車が1967年から1983年まで販売した中型乗用車である。.
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いすゞ・フォワード
フォワード（FORWARD）はいすゞ自動車が製造する中型トラックである。日本国外では主にいすゞ・Fシリーズとして展開されているが、南米ではシボレーブランドで販売される。なお、北米においてはフォワードのキャブと6Hディーゼルエンジンをゼネラルモーターズ(GM)製シャシに搭載した車両が、いすゞ・Fシリーズおよびシボレー/GMCのTシリーズとして展開されている。.
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いすゞ・ベレル
ベレル（BELLEL）は、いすゞ自動車が1962年から1967年まで製造していた乗用車である。.
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いすゞ・ウィザード
ウィザード（WIZARD）は、かつていすゞ自動車が生産、販売していた5ドアSUVである。同社の「ビッグホーン」と比べ、本来のSUVの文法に沿った、ピックアップトラックの雰囲気を残したスタイルを特徴とする。 いすゞが日本国内で販売した乗用車系の独立車種（非OEM）としては最後に市販された車である。.
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いすゞ・ジェミニ
ェミニ（Gemini、GEMINI）は、1974年から2000年までいすゞ自動車で製造（3代目まで）・販売されていた乗用車である。1993年からはOEM供給による販売となっていた。.
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名鉄モ800形電車 (2代)
名鉄モ800形電車（めいてつモ800がたでんしゃ）は、かつて名古屋鉄道（名鉄）に在籍した路面電車車両。車両中央部分を低床構造とする部分低床構造の超低床電車である。 美濃町線・田神線用に3両が投入され、2000年（平成12年）より運行を開始した。2005年（平成17年）3月末をもって路線が廃止されたため、3両のうち1両は豊橋鉄道に譲渡され豊橋鉄道モ800形電車（2代）となり、残りの2両は福井鉄道へ譲渡されて福井鉄道モ800形電車となった。本項では名鉄時代とあわせて移籍後の状況についても記述する。.
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尾灯
尾灯（びとう）とは、自動車・鉄道車両・自転車といった乗り物の後部にあるライトのことである。テールライト (tail light) もしくはテールランプとも言う。.
万葉線MLRV1000形電車
万葉線MLRV1000形電車（まんようせんMLRV1000がたでんしゃ）は、万葉線株式会社が保有する路面電車車両である。2車体連接・2台車方式の超低床電車で、「アイトラム」 (AI-TRAM) の愛称を持つ。形式名は単に「1000形」とも表記される。 万葉線株式会社が運営する万葉線（高岡軌道線・新湊港線）で使用される。営業運転の開始は2004年（平成16年）1月。2009年（平成21年）までに6編成（6両）が導入された。2012年（平成24年）からは、6編成のうち1編成がドラえもんのキャラクターを車体内外に描いた「ドラえもんトラム」として運行されている。.
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三菱ふそう・ローザ
ーザ (Rosa) は、三菱ふそうトラック・バスが製造するマイクロバスである。.
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三菱・デリカ
デリカ（DELICA）は、三菱自動車工業が生産・販売している自動車のシリーズである。本項では商用車を中心に記述する。.
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三菱・デリカスターワゴン
デリカスターワゴン（DELICA STAR WAGON）は、三菱自動車工業(現在はCMC)が生産・販売しているワンボックスカーである。 1979年から2004年までは日本でも販売（国内仕様の生産は1999年で終了）されていた。日本で製造する国外仕様は2013年をもって終了したが、CMC(中華汽車)は継続して生産販売をしている。 デリカシリーズでは、それぞれ2代目と3代目の乗用登録モデルが該当する。.
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三菱・シャリオ
ャリオ（CHARIOT）は、1983年から2003年まで三菱自動車工業が製造・販売していたミニバン。.
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三菱・タウンボックス
タウンボックス（TOWN BOX）は、三菱自動車工業が販売するワンボックス型の軽自動車（軽キャブワゴン）であり、ミニキャブの乗用車バージョンに当たる。 初代モデルは1999年4月から12年7か月間にわたって生産・販売され、一旦は生産・販売を終了していたが、2014年2月にスズキが発売しているエブリイワゴンのOEMモデルとして約2年3か月ぶりに復活した。 本稿では、1999年6月から2001年3月に生産されていた小型普通車登録のタウンボックスワイド（TOWN BOX WIDE）もあわせて記述する。.
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三菱・FTO
FTO（エフティーオー）は、三菱自動車工業が製造していた2ドアのノッチバッククーペ（スポーツクーペ）（自動車）である。.
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二段階右折
二段階右折（にだんかいうせつ）とは、道路の交差点で左側通行の国において右折する場合に、交差点の側端（交差点の輪郭）に沿って曲がる事を言う。右側通行の国において左折する場合に同様の行為により曲がることは二段階左折と言い、どちらの場合も含めてフックターン（かぎ曲がり）とも言う。 左側通行の場合で十字路交差点の場合においては、交差点の左手前隅から左奥隅まで直進し、左奥隅で直角に右に曲がり、さらに左奥隅から右奥隅に直進することとなる。 主に世界各国の自転車を含む軽車両について、多くの国では二段階右折（右側通行の国では二段階左折になる）が義務づけられている。軽車両以外の車両に二段階右折（二段階左折含む）を適用している例としては、日本（原動機付自転車）、台湾（二輪車）、オーストラリアビクトリア州メルボルン（自動車全て）などがある。.
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仮面ライダードライブの登場仮面ライダー
特撮テレビシリーズ『仮面ライダードライブ』に登場するヒーローキャラクター「仮面ライダー」とは、人類を脅かす機械生命体「ロイミュード」を倒すため、小型のスーパーカー「シフトカー」の力で変身して戦う者たちである。 劇中での「仮面ライダー」という名称は、ロイミュードの幹部格であるブレンが、バイクに乗った仮面の戦士（プロトドライブ）についての警告を仲間に発したときに呼んだ。 なお本稿では、仮面ライダーと敵対するアンチヒーローキャラクターについても詳述する。.
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保安基準の緩和
保安基準の緩和（ほあんきじゅんのかんわ）とは、道路運送車両法によって規定されている保安基準を緩和することを指す。 「車両の登録時に対する緩和」と「車両の運行時に対する緩和」の2種類が存在する。.
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保安部品
保安部品（ほあんぶひん）とは、公道を走行する車両を対象として、安全を確保するために、法令で装備が義務づけられている部品のことである。これらは、エンジンやハンドルといった装備と異なり、走行する機能自体には無関係なものも多く、事実、公道を走行する必要がないレースカーなどは、方向指示器やナンバープレート取付板などは付いていない。 日本においては、道路運送車両法に規定があり（保安基準）、おおむね以下の部品が対象となっている。.
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在日米軍
在日米軍（ざいにちべいぐん、U.S. Forces Japan、略称：USFJ）は、日米地位協定（旧日米行政協定）に基づき戦後も日本国内に駐留するアメリカ軍である。 主な在日米軍基地 沖縄における在日米軍基地、在日米軍専用施設の面積は沖縄県面積の約10%、沖縄本島の約18%を占めているhttp://www.clearing.mod.go.jp/hakusho_data/2015/html/n2343000.html 第II部第3章第4節3.沖縄における在日米軍の駐留(平成27年版防衛白書)。.
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北海道中央バス
北海道中央バス株式会社（ほっかいどうちゅうおうバス）は、北海道の道央圏を中心にバス事業などを行う企業。札幌証券取引所単独上場銘柄のひとつである（証券コードは9085）。本社機能は小樽市と札幌市に分けられるが、対外向けには本店が置かれる小樽市を本社所在地としている。 後志・石狩・空知地方のバス事業者が統合し発足。2013年（平成25年）3月現在の路線免許キロは5,217 km、路線数は282路線・681系統、車両数は貸切バスを含めて1,189台。路線バス車両数は北海道内3,564台中約3割を占める北海道内では最大規模のバス事業者である。 組織形態は監査役設置会社であり、監査役会を設置している。また執行役員制度を採用している。.
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ミッドナイトスペシャル (ヤマハ発動機)
ミッドナイトスペシャル（Midnight Special）とは、ヤマハ発動機が販売していたオートバイの特別仕様車である。.
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ミニ・モーク
ミニ・モーク（Mini Moke ）はミニをベースにアレック・イシゴニスによって設計され、BMCが1964年から製造、販売した多目的車である。車名の「ミニ」はベースとなっているミニを、「モーク」はロバを表す 。.
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マンソリー・コンキスタドール
マンソリー・コンキスタドール (Mansory Conquistador) は、ドイツの自動車チューニングメーカーであるマンソリーが、ロールス・ロイス・ファントムをベースに開発した自動車である。 LEDライトを装備し、フロントのラジエータグリルは縦に拡大されている。また、サイド及びフェンダーなどにはアルミ素材が用いられている。サイドミラーにはウインカーが内蔵されている。後部のデザインとしては、ステンレス製のエグゾースト・パイプやトランクの上に取り付けられた小さなスポイラーなどが挙げられる。.
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マツダ・アテンザ
アテンザ（ATENZA）は、マツダが製造・発売する中型乗用車（欧州Dセグメント）である。日本国外向けの車名はMazda6（マツダ6）。カペラの事実上の後継車として発売された。.
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マツダ・アクセラ
アクセラ（AXELA）は、マツダが製造・販売する乗用車である。日本国外向けの車名はMazda3（マツダ3 ）。ファミリアの事実上の後継車である。.
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マツダ・キャロル
ャロル（CAROL ）は、マツダが販売する軽自動車。.
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マツダ・コスモ
モ（英:Cosmo ）は、1967年（昭和42年）5月から1996年（平成8年）にかけて、マツダが生産・発売していた乗用車である。世代によって車名が異なる。.
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マセラティ・ブーメラン
ブーメラン（Boomerang ）は、マセラティが1971年にトリノオートサロンで発表した、2ドアクーペのコンセプトカー。スタイリングはジョルジェット・ジウジアーロで、シャーシをはじめとするメカニカルパートは、マセラティ・ボーラから流用された。 その名前は、オーストラリアの先住民、アボリジニの伝統的民具であるブーメランから付けられている。.
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ネイバーフッド・エレクトリック・ビークル
ネイバーフッド・エレクトリック・ビークル（近隣用電気輸送機器）（Neighborhood Electric Vehicle、NEV）とは、近隣走行用に速度制限されたバッテリー式電動輸送機器（BEV）について米国運輸省が定めた分類の一種である。NEVは高価な化石燃料の代替と炭酸ガス放出の責任を負う機会を運転者に提供する。住宅の標準的な電源コンセントから充電する標準的な乗り物として、NEVは化石燃料のごく一部に限り効果がある。これらの乗り物のために太陽光発電や風力発電を使う事で、NEVは化石燃料を使わず走行する可能性が有る。。.
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ハドソン・イタリア
ハドソン・イタリア（Hudson Italia）は、デトロイトのハドソン・モーター・カー・カンパニーがイタリアのカロッツェリア・トゥーリングと協力して限定的に生産し、後にアメリカン・モーターズにより1954年と1955年モデルイヤーに販売された実験的スタイリングを持つ2ドアクーペである。フランク・スプリング (Frank Spring) によりデザインされ、1954年1月14日に発表されたイタリアはハドソン・ジェット (Hudson Jet) のプラットフォームと駆動系を基にしていたが、特徴のあるボディと内装を備えていた。.
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ハイマウントストップランプ
後部ガラスの上で点灯しているランプがハイマウントストップランプ（トヨタ・MR2） ハイマウントストップランプ（High Mount Stop Lamp）とは、自動車の尾灯のうち、車体後部中央の、高い位置に独立して設置された制動灯（ブレーキランプ）のことである。日本での正式な名称は補助制動灯である。当初はランプ部分のみが社外品（後付け品）として販売されていたが、現在は主要先進国において新車時からの装備が義務化されている。英語圏においては Third Brake Light （第3のブレーキランプ）と表現されることもある。.
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ハザード
ハザード（hazard）は、危険の原因・危険物・障害物などを意味する英語。潜在的危険性。日本ではいろいろな外来語・和製英語として使用される。英語の“hazard”には「偶然」という意味あいもあるが、日本語ではもっぱら「危険」という意味あいで用いられる。.
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バンパー
バンパー（bumper）とは、衝撃や振動を和らげる緩衝装置のこと。素材自体の弾力性やバネなどを利用して衝撃を吸収・緩和する。機械部品や運送用機器などに取り付けられる。.
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バイメタル
バイメタルの原理 バイメタルで作られたゼンマイをライターで熱すると伸び、ライターを離すと元に戻る バイメタル（Bi-metallic strip ）とは、熱膨張率が異なる2枚の金属板を貼り合わせたものである。1750年頃に時計職人のジョン・ハリソンが、高精度の時計を開発する過程で発明した。温度の変化によって曲がり方が変化する性質を利用し、温度計や温度調節装置などに利用されている。.
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ポリカーボネート
ポリカーボネート（）は、熱可塑性プラスチックの一種。化合物名字訳基準に則った呼称はポリカルボナート。様々な製品の材料として利用されている。モノマー単位同士の接合部は、すべてカーボネート基 (-O-(C.
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ポンティアック・GTO
ポンティアック・GTO（英:Pontiac GTO ）は、1964年から1974年までポンティアック、2004年から2006年までオーストラリアのゼネラルモーターズ・ホールデンによって製造された自動車である。.
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メルセデス・ベンツ
リー・ポインテッド・スター 本社・工場と博物館（ドイツ・シュトゥットガルト） 現行Sクラス（W222） ウニモグ U400 アクトロス メルセデス・ベンツ（Mercedes-Benz）は、ドイツの自動車会社、ダイムラーが所有する乗用車、商用車のブランドである。 「メルセデス」とは、1899年当時、ダイムラー車のディーラー（販売代理店）を経営していたオーストリア＝ハンガリー帝国の領事でありユダヤ系ドイツ人の富豪であるエミール・イェリネックの娘の名前である。イェリネックは自らが販売する自動車に、「ダイムラー」という硬い響きを避け当時流行していたスペイン風の響きを持つ名を冠したメルセデス（Mercedes ）は、スペイン語の女性名。「神の恵み、慈悲」を意味する。。この「メルセデス」ブランドは非常に有名になり、ダイムラーは1902年、「メルセデス」を商標登録した。 欧米では一般に「メルセデス」「メルセデス・ベンツ」と呼ばれるのに対して、日本では「ベンツ」と呼ばれることが多い。ただしメルセデス・ベンツ日本は広告で「メルセデス・ベンツ」と表記し、モータースポーツ記事の一部はチーム名に含まれる「メルセデス」を用いる。自動車評論家の徳大寺有恒や、作家で評論家の五木寛之の著書、一部の自動車雑誌は、ドイツ語の発音に沿った「メルツェデス」という表記が用いることがある。.
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メルセデス・ベンツ・W116
メルセデス・ベンツ・W116（Mercedes-Benz W116 ）は、ドイツの自動車メーカーであるダイムラーがメルセデス・ベンツブランドで展開しているSクラスの、初代モデルである。W116はそのコードネーム。1972年から1980年まで製造・販売された。なおロングボディ仕様には別途「V116」というコードネームがあるが、通常はそれも含め「W116」と呼ばれる。.
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メルセデス・ベンツ・W126
メルセデス・ベンツ・W126（Mercedes-Benz W126 ）は、ドイツの自動車メーカーであるダイムラーがメルセデス・ベンツブランドで展開しているSクラスの、2代目モデルである。W126はそのコードネーム。1979年から1991年まで製造・販売された。 派生モデルとしてクーペタイプのSEC（C126）が登場している。なおロングボディ仕様には別途「V126」というコードネームがあるが、通常はそれも含め「W126」と呼ばれる。.
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メルセデス・ベンツ・W140
メルセデス・ベンツ・W140（Mercedes-Benz W140 ）は、ドイツの自動車メーカーであるダイムラーがメルセデス・ベンツブランドで展開しているSクラスの、3代目モデルである。W140はそのコードネーム。1991年から1998年まで製造・販売された。なお、そのモデル名称は販売期間中に大きく変更されており、注意が必要である（後述）。 派生モデルとしてクーペタイプ（C140）が登場している。なおロングボディ仕様には別途「V140」というコードネームがあるが、通常はそれも含め「W140」と呼ばれる。.
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メルセデス・ベンツ・W220
メルセデス・ベンツ・W220（Mercedes-Benz W220 ）は、ドイツの自動車メーカーであるダイムラーがメルセデス・ベンツブランドで展開しているSクラスの、4代目モデルである。W220はそのコードネーム。1998年から2005年まで製造・販売された。 派生モデルとしてクーペタイプのCLクラス（C215）が登場している。なおロングボディ仕様には別途「V220」というコードネームがあるが、通常はそれも含め「W220」と呼ばれる。.
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メルセデス・ベンツ・W222
メルセデス・ベンツ・W222（Mercedes-Benz W222 ）は、ドイツの自動車メーカーであるダイムラーがメルセデス・ベンツブランドで展開しているSクラスの、6代目モデルである。W222はそのコードネーム。2013年から製造・販売されている。 派生モデルとしてクーペタイプのSクラス・クーペ（C217）が登場している。なおロングボディ仕様には別途「V222」というコードネームがあるが、通常はそれも含め「W222」と呼ばれる。また、ボディをさらに延長したメルセデス・マイバッハ・Sクラス（X222）が新たに用意され、これはかつて販売されたマイバッハ57／62の後継モデルとなっている。.
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モペッド
VéloSoleX） モペッド（Moped）はペダル付きのオートバイで、エンジンや電気モーターなどの原動機だけで走行することも、ペダルをこいで人力だけで走行することも可能な車両の総称である。Motor（モーター、原動機）と Pedal（ペダル）のかばん語が語源とされる。日本の年配者を中心にバタバタあるいはペケペケと呼ばれる場合もある。.
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ヤマハ・XV1700ロードスター
XV1700ロードスター（エックスブイせんななひゃくロードスター）は、ヤマハ発動機が製造販売しているクルーザー（アメリカン）タイプのオートバイのシリーズ車種。 本稿では「ロードスター」のサブネームを持つXV1700系モデルをシリーズ車種として解説する。.
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ユーロテール
ホンダ・シビックでの装着例（上段がユーロテール、下段がノーマル） ユーロテール(EURO-TAIL)はテールランプの一種。円形もしくは類似する着色レンズを並べた各指示灯を無色透明のカバー内に収めたデザインが特徴である。.
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ランボルギーニ・ポルトフィーノ
ポルトフィーノ（Portofino ）は、クライスラーのチーフ・デザイナーの一人であったケヴィン・ヴァーダイン（Kevin Verduyn ）がランボルギーニ向けに開発したコンセプトカーである。1987年のフランクフルトモーターショーで披露されたこの車は、全長4 m 近くの完全に機能する4ドア、4座のスポーツ・セダンであった。.
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ライトトレーラー
ライトトレーラーの例 ライトトレーラーとはキャンピングトレーラーなどの軽量なトレーラー（被牽引車両）の通称。自動車に牽引させる目的で作られた車両で、自動車と切り離した状態では自力で動く能力はない。.
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ラウンドアバウト
ラウンドアバウト（roundabout ラウンダバウト、日本語：環状交差点）とは交差点の一種である。3本以上の道路を円形のスペースを介して接続したもので、この円形のスペースの真ん中には中央島と呼ばれる、円形の通行できない区域がある。車両はこの中央島の周りの環状の道路（環道）を一方向（右側通行なら反時計回り、左側通行なら時計回り）に通行する。 円形道路の交差点をあらわす単語にロータリー交差点（円形交差点）もあるが、本項では特に断らない限り、ラウンドアバウト（環状交差点）とは環状の道路に信号や一時停止義務や箇所がないなどの特徴をもった交差点の一種、つまり現代的なラウンドアバウト（modern roundabout）を指し、そのような特徴を持たない交差点（現代的ラウンドアバウトではないロータリー）とは区別して扱う。.
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ラジコン模型自動車
ラジコン模型自動車（ラジコンもけいじどうしゃ）またはラジコンカー、RCカー、R/Cカー（アールシーカー）とは、RC装置(ラジコン)によって遠隔操作する模型自動車である。 「ラジコン」は商標商標登録番号 第482788号 J-PlatPatにて商標検索「ラジコン」にて確認。2016年5月12日閲覧。のため、「ラジコンカー」ではなく「RCカー」または「R/Cカー」と表記される事が多い。.
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リモコン
アコンのリモコン ソニー製のリモートコマンダーを表す表示 リモコンとは、.
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ルノー・トラフィック
トラフィック（Trafic ）は、フランスの自動車製造会社ルノーが1980年から生産するモノスペースタイプのバンである。 バッジエンジニアリングによって提携先ブランドであるオペル、ボクスホール、シボレー、フィアット、タタ・モーターズ、日産からも別名称で販売されている。.
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ルノーサムスン・SM3
SM3（エスエムスリー）は韓国のルノーサムスン自動車が製造する小型（韓国国内でいう準中型）セダン。 当項では、2代目をベースとした電気自動車「SM3 Z.E.」についても併記する。.
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ルノーサムスン・SM7
SM7（エスエムセブン）は韓国の自動車メーカー、ルノーサムスン自動車の最上位車種となるフルサイズセダンである。韓国ではヒュンダイ・グレンジャー/アスラン、キア・K7、GM・アルフェオンなどと同じ「準大型車」のクラスに分類される。 本項では2代目をベースとして販売されていた中国市場専売の「ルノー・タリスマン」（RENAULT TALISMAN ）についても併記する。なお、2015年7月6日に同名のDセグメント車がルノー・ラグナおよびルノー・ラティテュードの後継車種として発表されている。.
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ルクレール
ルクレール（Leclerc）は、フランスの第3および第3.5世代主力戦車。1990年から国営企業GIAT社で量産され、フランス陸軍が400両強、アラブ首長国連邦陸軍が400両弱を配備する。調達価格は740万ユーロ。 名称は、第二次世界大戦時にノルマンディー上陸後パリへ進撃した自由フランス軍の先鋒、ルクレール将軍の名に因む。文献によっては、名称を「ルクレルク」としているものもある。.
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レクサス・CT
レクサス・CT（シーティー、Lexus CT）は、トヨタ自動車が展開する高級車ブランド「レクサス」から販売されているCセグメントハッチバックである。現行モデルはハイブリッドカーのCT200hのみとなっている。.
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レクサス・ES
ES（イーエス）は、トヨタ自動車が展開する高級車ブランド「レクサス」の中大型セダンである。 2018年現在で販売されているのは6代目モデルであり、北米、中東、ロシア、中国、韓国、台湾などの地域で販売されている。 日本では、2代目から4代目までに相当するモデルがトヨタブランド（カローラ店）にて「トヨタ・ウィンダム」として販売されていたが、5代目以降は日本国外専用モデルとなっている。レクサスが日本での展開を2005年から開始してからもESは導入されていなかったが、7代目から日本に正式導入されることが決定した。.
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レクサス・GS
GS（ジーエス、Lexus GS ）は、トヨタ自動車が展開する高級車ブランド「レクサス」から販売されている大型セダン（Eセグメント）である。 2018年現在で販売されているのは4代目モデルであるが、初代と2代目モデルは日本国内に限ってはトヨタブランド（ネッツ店）にて「トヨタ・アリスト」として販売されていた。詳細はトヨタ・アリストを参照。.
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レクサス・IS
3代目モデル（欧州仕様) IS（アイエス）は、トヨタ自動車が展開する高級車ブランド「レクサス」から販売されているDセグメントの4ドアセダンである。.
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レクサス・LX
3代目 2015年改良型モデル LX（エルエックス, Lexus LX）は、トヨタ自動車が展開する高級車ブランド「レクサス」から販売されている大型クロスカントリー4WDモデルである。 トヨタブランド（トヨタ店）から販売されている「ランドクルーザー」の姉妹車にあたり、初代モデルから3代目中期モデルまで日本では販売されていなかったが、2度目のマイナーチェンジに伴い2015年8月からは日本国内でも発売されることになった。 なお、日本ではLXの2代目モデルに相当する車種が、ランドクルーザーの上級グレード「ランドクルーザーシグナス」としてトヨタブランドから販売されていた。.
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レクサス・SC
2代目モデル（欧州仕様） SC（エスシー、Lexus SC ）は、トヨタ自動車が展開する高級車ブランド「レクサス」から、1991年から2010年にかけて販売されていたクーペ（初代モデル）、もしくはコンバーチブル（2代目モデル）である。.
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ローバー・200
ーバー200（Rover 200）、後にローバー・25（Rover 25）は、オースチン・ローバー・グループ、後にローバー・グループとMGローバーが製造し、ローバー・ブランドで販売していたコンパクトカーである。.
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ロールス・ロイス・シルヴァークラウド
ルヴァークラウド シルヴァークラウド（Silver Cloud ）はイギリスの自動車メーカーであるロールス・ロイスが1955年『ワールド・カー・ガイド27ロールス・ロイス&ベントレー』pp.79-108。4月『世界の自動車-22 ロールス・ロイス ベントレー - 戦後』pp.46-78。から1965年に製造した高級車である。 同時発売されたベントレー・Sタイプとは兄弟車であり、ここからエンジンも全く同じとなり、違いはコーチワークのみになった。 シルヴァードーンの後継としてフルモデルチェンジを受け1955年に発売された。.
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ロータス・エリーゼ
ータス・エリーゼ (フェイズ２) エリーゼ（タイプ111、Elise ）はロータス・カーズが設計・製造・販売するロードスター型のライトウェイトスポーツカーである。 アルミ製シャシーと横置きエンジン.
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ロット・イーテーン
ット・イーテーン（タイ語:รถอีแต๋น）はタイ王国で製造している農業運搬用の改造自動車である。.
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トヨペット・SA型小型乗用車
トヨペット・SA型小型乗用車はトヨタ自動車が1947年に開発した乗用車である。 太平洋戦争終戦後の日本で初めて完全新設計開発された乗用車であり、当時の日本に類例のない先進メカニズムを大挙導入した画期的な存在であった。 しかし、終戦直後の混乱期における物資不足・技術未発達という製造面での制約に加え、モータリゼーション以前の状態にあった日本の自動車市場の未熟さ、劣悪な道路整備状況という悪条件が重なり、オーナードライバー向けな設計が主要ユーザーのタクシー業界から受け入れられなかったこともあって、1952年までに少数が製造されただけで終わった。最終的にごく少数しか販売されず利益には貢献しなかったが、その開発はトヨタの技術陣にとっての貴重な経験となった。 このモデルで命名されたペットネーム「トヨペット（Toyopet）」は、トヨタ車のブランドネームとして後年まで長く用いられた。現存車が愛知県のトヨタ博物館に展示されている。.
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トヨタ・ミニエース
ミニエース（MINIACE ）とは、トヨタ自動車が発売していた小型トラック・バン・ワゴンである。型式はUP100型（トラック）。販売店は当初パブリカ店（現・カローラ店）のみの専売となっていたが、1968年4月以降よりトヨタオート店（現・ネッツ店）でも販売された。.
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トヨタ・マークXジオ
マークXジオ（MARK X ZiO）は、トヨタ自動車がかつて日本において販売・製造していた自動車である。.
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トヨタ・ハイラックス
トヨタ・ハイラックス (Hilux) は、トヨタ自動車が販売しているピックアップトラックである。.
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トヨタ・ランドクルーザープラド
ランドクルーザー プラド（LAND CRUISER PRADO ）は、トヨタ自動車が製造するSUVである。ランドクルーザーシリーズのうち、ライトデューティ用途として位置付けられた自動車。.
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トヨタ・パッソセッテ
パッソ セッテ（PASSO Sette）は、ダイハツ工業が製造し、トヨタ自動車が日本で販売していた小型ミニバン。ブーンルミナス（以下「ルミナス」）の姉妹（OEM）車種であった。通称「セッテ」。 当時の5人乗りパッソは両社の共同開発でブーンのOEMでなかったのに対し、セッテはトヨタと車両企画力を結集した上でダイハツが開発と生産を担当したため、ルミナスとはOEM関係になっていた（型式が共通であったことと製造事業者がダイハツとなっていたのはこのため）。.
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トヨタ・ピクシスメガ
ピクシス メガ（PIXIS MEGA）は、トヨタ自動車が販売する軽トールワゴン（軽スーパーハイトールワゴン）である。.
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トヨタ・ベルタ
ベルタ (BELTA) は、トヨタ自動車が日本において製造・販売していた小型4ドアセダンである。.
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トヨタ・アリスト
アリスト（ARISTO）は、トヨタ自動車が1991年から2004年にかけて製造・販売していた高級セダン乗用車（Eセグメント）である。.
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トヨタ・アイシス
アイシス (Isis) は、トヨタ自動車より日本において発売されていたミニバン。静岡県裾野市のトヨタ自動車東日本（旧：関東自動車工業）東富士工場で生産されていた。.
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トヨタ・エスティマ
ティマ（ESTIMA ）は、トヨタ自動車、トヨタ車体が1990年から生産する大型ミニバンである。 初代は、トヨタ自ら「天才タマゴ」というキャッチコピーを用い、印象的な丸みを帯びた外観を強調するプロモーションを行った。現在も日本のミニバン市場を代表する車種である。.
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トヨタ・カローラ
ーラ（COROLLA）は、トヨタ自動車が1966年より製造・販売している乗用車のブランド（商標）、および車名である。 本稿ではカローラシリーズの基本形となるセダンを中心に、以下のモデルについても便宜上記述する。.
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トヨタ・クラウン
ラウン（CROWN）とは、トヨタ自動車が1955年1月から製造・販売している高級乗用車のブランド・車名。.
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トヨタ・クラウンセダン
ラウンセダン（CROWN SEDAN）は、かつてトヨタ自動車が生産したセダン型乗用車、およびセダン型商用車である。.
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トヨタ・クレシーダ
レシーダ（Cressida、英発音"クレシダ" ）は、トヨタ自動車で生産されていたセダンタイプまたはワゴンタイプの高級中型乗用車であり、後述のようにマークII・クレスタの海外仕様車にあたる。.
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トヨタ・コロナ
ナ（CORONA）は、トヨタ自動車が1957年から2001年まで生産・販売していた、セダンを中核とするCDセグメント相当ただし、2010年代以降の基準に置き換えた場合だとCセグメント扱いとなる。の乗用車である。トヨタ車として初めて日本国外でも生産された車種である。.
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トヨタ・コンフォート
ンフォート（COMFORT）は、トヨタ自動車が生産していたセダン型の商用車である。タクシーや教習車として用いることを前提に開発された。 製造はトヨタグループのトヨタ自動車東日本（旧関東自動車工業）東冨士工場（静岡県裾野市）で行われていた。 また、本項では当車種をベースにしたコンプリートモデルの『コンフォート GT-Zスーパーチャージャー』についても記述する。.
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トヨタ・コースター
ースター (COASTER) は、トヨタ自動車が製造するキャブオーバー型のマイクロバスである。.
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トヨタ・セリカ
リカ（Celica ）は、トヨタ自動車が1970年から2006年まで製造・販売していたハードトップおよびクーペ型の乗用車。日本初のスペシャリティカーとして初代モデルは70年代に一世を風靡した。歴代モデルには斬新なデザインが採用され、北米や欧州にも輸出された。日本国内の取り扱い販売店はトヨタカローラ店。 モータースポーツにおけるベース車両としても長く活躍し、1970年代から2000年代までにマカオグランプリ、IMSA、WRC、パイクスピーク・ヒルクライム、NASCARなどで優勝を収めるなど、トヨタの栄光の立役者となり続けた。 また、この項目では以下のモデルについても記述する。.
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トヨタ・センチュリー
ンチュリー（CENTURY）は、トヨタ自動車が1967年（昭和42年）から製造・販売している最高級乗用車（ショーファードリブンカー）である販売価格については、2代目に関しては厳密には同じトヨタ製ののレクサス・LSハイブリッドより低価格であった（3代目ではこちらの方が高価格となっている）が、本文にて記述されている独自の性格から、日本においては別格の最高級乗用車として位置づけられている。。 生産はトヨタ自動車傘下のトヨタ自動車東日本（2012年6月までは関東自動車工業、同年7月1日にセントラル自動車・トヨタ自動車東北と合併）が担当し、製造工程の随所で熟練工による手作業が行われる。 日本国内限定販売車種であり、販売店はトヨタ店（東京のみ東京トヨペットと併売）。 2代目センチュリーをベースにしているセンチュリー・ロイヤルは御料車専用車種であり、一般には販売されない。.
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トヨタ・FJクルーザー
FJクルーザー（FJ Cruiser 、エフジェイクルーザー）はトヨタ自動車が2006年から製造していたビッグサイズのSUVである。仕向地にかかわらず、すべてが日野自動車羽村工場で生産されていた。.
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トリビアの泉 〜素晴らしきムダ知識〜
『トリビアの泉 〜素晴らしきムダ知識〜』（トリビアのいずみ 〜すばらしきムダちしき〜）とは、フジテレビ系列で2002年から2012年の10年間にかけて放送されていた、世の中における雑学を紹介するバラエティ番組である。2002年10月8日から2003年3月18日までは毎週火曜日 1:40 - 2:10（月曜深夜、JST）に放送されて、以後はゴールデンタイム・プライムタイムに昇格され、2003年7月2日から2006年9月27日までは毎週水曜日 21:00 - 21:54（JST）に放送されていた。2006年9月27日で約4年間のレギュラー放送を終了した。2007年以降からは特別番組として不定期放送されていたが、2013年以降は放送されていない。字幕放送、音声多重放送（副音声解説）、2010年のスペシャル放送からはハイビジョン制作が実施されていた。 通称は『トリビア』『トリビアの泉』。.
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プリムス・ヴァリアント
ヴァリアント（Plymouth Valiant ）は、クライスラーのプリムス部門で1960年から1976年にかけて生産された乗用車である。ヴァリアントは1950年代末に起こった小型車市場に向けてクライスラーの入門車として作り出され、後にはオーストラリア、カナダ、メキシコ、ニュージーランド、南アフリカ共和国、アルゼンチン、ブラジル、スイス、スウェーデン等の南アメリカと西ヨーロッパ諸国で生産、販売された。 『ロード・アンド・トラック』誌（Road & Track）はヴァリアントを「世界的規模を持つ最高の国産車の1台」と認めた。.
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プリンス・スカイウェイ
プリンス・スカイウェイ（SKYWAY ）は、プリンス自動車工業がかつて生産していた商用車（ライトバンおよびピックアップ）である。.
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パッシング
パッシング（headlight flashing）とは、自動車の運転中に、前照灯を瞬間的に上向き（ハイビーム）で点灯させること。前照灯を下向き（ロービーム）で点灯中は、瞬間的に上向きに切り替える。 一般的に、方向指示器用の操作レバーを手前に引くことで前照灯は一時的に上向き（ハイビーム）に点灯し、操作レバーを離すと消灯、もしくは下向き（ロービーム）に戻る。これを1回もしくは複数回操作することで「パッシング」の合図となる。上向きに点灯させる回数や速度が増すごとに、より強い意思表示となる（解釈される）場合がある。.
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パトロールカー
パトロールカー（patrol car、略称: パトカー）は、警察によって使われている自動車のことである。.
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ヒュンダイ・ユニバース
ヒュンダイ・ユニバース （Hyundai UNIVERSE） は、ヒュンダイ・エアロの後継として韓国の現代自動車（ヒュンダイ）から販売されている大型観光バスである。.
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ヒュンダイ・TB
ッツ（前期） フロント ゲッツ（前期） リア TBは、韓国の現代自動車が2002年から生産・販売するサブコンパクトカー。日本市場では下記の事情で当初のがそのまま車名として使用されている、世界戦略車として位置づけられているモデルである。 派生車種として、クロスオーバー版のなどがある。 試作車には、オールアルミ車体によるもの、アクセントに続くハイブリッド仕様などがある。.
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ビュイック・ランデヴー
ランデヴー (RENDEZVOUS) は、GMが製造、ビュイックブランドで販売されていた自動車である。.
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デトネーター
『デトネーター』（原題：The Detonator）は、2006年にアメリカで製作されたアクション映画。.
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デコチャリ
デコチャリとは、デコレーション・チャリンコの略で、デコトラをまねて装飾した自転車（チャリンコ）のことである。.
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デコトラ
デコトラはデコレーショントラックの略であり、コンテナ部のペイント塗装やマーカーランプやアンドンといった電飾装備、ステンレス製やクロムメッキを施されたエアロ部品などを用いて外装を飾ったトラックを指す用語である。別名アートトラックとも呼ばれる。.
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フラッシャー
フラッシャー.
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フロントエンド
フロントエンド（front-end）とバックエンド（back-end）は、プロセスの最初と最後の工程を指す一般的用語である。フロントエンドは各種入力をユーザーから収集し、バックエンドが使える仕様に合うようにそれを加工する。フロントエンドとバックエンドの結合部はインタフェースと呼ばれる。.
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フェラーリ・F40
F40（エフフォーティー、伊：effequaranta /エッフェクアランタ）は、1987年にフェラーリが創業40周年を記念して製作したリアミッドシップ・後輪駆動の2シータースポーツカーである。公称最高速度は324km/hであり、発売当時は世界最速の市販車であった。.
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フォルクスワーゲン・ゴルフVII
ルフVII (ゴルフ 7)（Golf VII）は、フォルクスワーゲン・ゴルフの7代目モデル。.
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フォルクスワーゲン・シロッコ
ッコ（Scirocco）は、ドイツの自動車メーカー・フォルクスワーゲンが1974年に発売した、3ドアハッチバックの乗用車である。1992年に一旦モデル廃止となったが、2008年に新型の乗用車として再発売された。 1992年までの第1、第2世代はカルマンによる製造であり、2008年に登場した第3世代はポルトガルのオートヨーロッパによる製造である。 日本では、初代・2代目はヤナセによって輸入販売されていた。3代目はフォルクスワーゲン グループ ジャパンが輸入販売していた。（ドイツやイギリスでは販売が継続されているが、日本では販売終了。).
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フォルクスワーゲン・タイプ2
Westfalia）製キャンプモビル フォルクスワーゲン・タイプ2（Volkswagen Type 2 ）はフォルクスワーゲンが製造する商用向けの自動車である。一般には、フォルクスワーゲン社のトランスポルター（Transporter ）の第1世代（T1）、第2世代（T2）、第3世代（T3）にあたる。狭義ではトランスポルターの第1世代、第2世代を指す。 当項ではトランスポルター全世代について記述を行い、T4、T5の乗用モデル（カラベル、マルチバン）貨物モデル（トランスポルター）や日本向けT4ヴァナゴン、北米向けT4ユーロバンについても触れる。また、それぞれの詳細は個別記事に記載されている。.
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フォーミュラカー
フォーミュラカー (Formula car) は、「車輪とドライバーが剥き出しになっている」という規格（フォーミュラ）に沿ったレーシングカーである。フォーミュラカーで行われる自動車競技がフォーミュラレースである。この項ではフォーミュラレースについても記載する。 日本語の「フォーミュラカー」が指す対象を指す用語としては、米語でよく使われるのは「オープンホイールカー」 (open-wheel car) 、英国英語でよく使われるのは「シングルシーターカー」 (single-seater car) であるが、いずれも微妙にズレがある（#呼称）。.
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フォード・マスタング
フォード・マスタング GT（6代目） マスタング(Mustang)とは、アメリカ合衆国の自動車メーカー、フォード・モーターが製造販売する乗用車である。日本ではフォードジャパンがカタカナ名称を決める前はムスタングとも転写された。.
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フォード・トリノ
フォード・トリノ(Ford Torino)はフォード・モーターが1968年から1976年にかけて北米向けに製造していた、アメリカ車としては中型の乗用車(en:Mid-size car)である。車名は「イタリアのデトロイト」とも言われるトリノ市に由来する。.
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フォード・プローブ
* 同社が1970年代から試作した、空力的デザインのコンセプトカーシリーズ名。「プローブI」から「プローブV」までが存在した。.
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フォード・ファルコン (オーストラリア)
フォード・ファルコン (Ford Falcon) は、フォード・オーストラリアが生産・販売していた自動車である。 なお、フォード・ファルコンの名称は他にも下記の2つの車両にも用いられている。.
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フォード・フォーカス
フォード・フォーカス(Focus)は、フォード・モーターが製造・販売するセダン型、ハッチバック型、ステーションワゴン型の自動車である。.
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フォード・スコーピオ
ーピオ (SCORPIO)は、フォードが製造・販売していた自動車である。.
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フォグランプ
フォグランプ（fog lamp）とは、自動車や鉄道車両に装備される灯火の一種で、ヘッドランプとは別に、白または黄色い光を発生する補助灯である。フォグライトあるいは霧灯ともいう。.
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フキ・プランニング
有限会社フキ・プランニング（Fuki Planning ）は、「モペット」の製造販売、自動車内装、オーダーメイドシューズの製作などを手掛ける企業である。.
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ドアミラー
ドアミラーとは、自動車部品のひとつで、運転者が後方及び後側方を確認するためのミラー（バックミラー。法令では「後写鏡」と定める）のうち、車外前席ドアに装着されるもの（同・「車体外後写鏡」に含まれる）に対する呼称。通常は、左右1対で装着されている。.
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ドゥカティ・851
ドゥカティ・851とは、ドゥカティがかつて製造販売していたオートバイの車種である。1988年から1994年まで販売された。本頁では、851の発展形である888についても述べる。 このシリーズの別名でもある「スーパーバイク」には、「スーパーバイク世界選手権のための車種」といった意味が込められている。.
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ドゥカティ・パゾ
パゾ（Paso）とは、ドゥカティがかつて製造販売していたオートバイの車種である。1986年から1992年まで販売された。なお車種名の「パゾ」は、「パソ」と表記されることもある。.
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ホンダ・AX-1
AX-1（エーエックス ワン） は、本田技研工業がかつて製造販売していたオートバイである。本項ではエンジンを共用する姉妹車のXL Degree（エックスエル ディグリー）についても解説を行う。.
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ホンダ・バモス
バモス（Vamos）は、本田技研工業が販売していた軽自動車である。.
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ホンダ・バラード
バラード（Ballade）は、本田技研工業がかつて製造・発売していたセダン型の小型乗用車である。.
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ホンダ・ポートカブ
ポートカブ（Port Cub）は、本田技研工業がかつて製造販売していたオートバイである。.
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ホンダ・モンキー
モンキー（MONKEY）は、本田技研工業が製造販売するオートバイである。本項ではゴリラ（GORILLA）をはじめとする派生車種についても解説を行う。.
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ホンダ・ラファーガ
ラファーガ（Rafaga）は、本田技研工業がかつて製造・発売していたセダン型の乗用車である。.
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ホンダ・ディオ
ディオ（Dio）とは、本田技研工業が製造販売するスクータータイプのオートバイである。.
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ホンダ・フリーウェイ
フリーウェイ（FREEWAY）は、本田技研工業が製造販売したスクータータイプのオートバイ(普通自動二輪車)である。.
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ホンダ・フィットハイブリッド
フィットハイブリッド（Fit hybrid）は、本田技研工業が生産・販売するハッチバック型のハイブリッドカーである。.
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ホンダ・フェイズ
フェイズ (FAZE) は、本田技研工業が製造販売していた248cc4ストローク単気筒エンジンを搭載したスクータータイプのオートバイである。 車名は英語の「心を騒がす」「驚かす」のFAZEから。.
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ホンダ・ドリームCB500FOUR
DREAM CB500FOUR（ドリーム シービーごひゃくフォア）は、かつて本田技研工業が製造・販売していたオートバイ（大型自動二輪車）である。本項では後継車種で排気量を増大させたDREAM CB550FOUR（ドリーム シービーごひゃくごじゅうフォア）についても解説を行う。.
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ホンダ・アクティ
アクティ（Acty）は、本田技研工業が販売する商用バンおよびトラックの軽自動車である。生産はホンダオートボディー（旧・八千代工業四日市製作所）に委託されている。.
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ホンダ・アコード
アコード（Accord）は、本田技研工業が生産、販売している中型乗用車である。 かつてはミドルクラスに位置していたが、シビックのミドルクラスへの移行とインスパイアの生産終了に伴い、アッパーミドルクラスへと移行している。 1985年にレジェンドが発売される以前と、2012年にレジェンドが生産終了してから新型モデルが国内導入される2015年1月までは同社のフラッグシップモデルである。.
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ホンダ・アコードツアラー
アコードツアラー（Accord tourer）は、本田技研工業がかつて生産、販売していたステーションワゴン型の乗用車である。 本項目では先代モデルのアコードワゴン（Accord wagon）についても述べる。.
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ホンダ・オデッセイ
デッセイ（Odyssey）は、本田技研工業が生産、販売する上級ミニバンである。.
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ホンダ・ゴールドウイング
ールドウイング（GOLD WING）は、本田技研工業が製造販売するオートバイである。.
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ホンダ・シャリィ
ャリィ（Chaly）は本田技研工業がかつて製造販売したオートバイである。本項ではほぼ同一コンセプトならびに車体を持つスクータータイプのシャレット（Chalet）についても解説を行う。.
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ホンダ・シビックハイブリッド
ビックハイブリッド（Civic hybrid）は、本田技研工業が生産、販売するセダン型のハイブリッドカーである。.
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ホンダ・ジョーカー
ョーカー (Joker) は、本田技研工業がかつて製造販売したオートバイである。.
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ホンダ・スペイシー250フリーウェイ
ペイシー250フリーウェイ（SPACY 250 FREEWAY）は、本田技研工業がかつて製造販売したスクータータイプのオートバイである。.
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ホンダ・CB1000スーパーフォア
CB1000 SUPER FOUR（しーびーセンすーぱーふぉあ）は、本田技研工業がかつて製造販売したオートバイである。.
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ホンダ・CBR1000RR
CBR1000RR（シービーアールセンアールアール）は本田技研工業が生産、販売を行っているオートバイ（大型自動二輪車）である。日本国外モデルにはFireblade（ファイヤーブレード）のペットネームが与えられている。.
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ホンダ・CBR250RR
CBR250RR（シービーアールにひゃくごじゅうダブルアール）は本田技研工業が製造販売するCBRシリーズのオートバイである。 1990年に発売されたMC22型と2016年に発売されたMC51型が存在。本項ではそれぞれについて解説を行う。.
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ホンダ・CBR750
CBR750（シービーアールななひゃくごじゅう）は、本田技研工業がかつて製造販売したオートバイである。.
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ホンダ・CBX400F
CBX400F（シービーエックスよんひゃくエフ）は、本田技研工業がかつて製造販売したオートバイである。本項では追加設定されたCBX400F INTEGRAINTEGRA（インテグラ）の商標は、本モデル以降はフェアリングを標準装備すモデルのペットネームに使用された後、1985年から2006年までは4輪車のネーミングに転用。2012年以降はNCシリーズのスクータールックモデルの車名に再転用された。（シービーエックスよんひゃくエフ インテグラ）、姉妹車のCBX400 CUSTOM（シービーエックスよんひゃくカスタム）・CBX550F INTEGRA（シービーエックスごひゃくごじゅうくエフ インテグラ）についても解説を行う。.
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ホンダ・CRF
CRF（シーアルエフ）とは、本田技研工業が製造発売する4ストロークエンジン搭載のモトクロスコース向けオートバイである。 本項では公道走行が可能な仕様のCRF250Lシリーズについても解説を行う。.
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ホンダ・EZ-9
EZ-9（イージーナイン）は、本田技研工業がかつて製造販売したオートバイである。本項では派生車種のEZ SNOW（イージースノー）についても解説を行う。.
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ホンダ・N-BOX
N-BOX（エヌ ボックス）は、本田技研工業が生産、販売するトールワゴン型の軽自動車である。 本稿では便宜上、派生車種のN-BOX +（エヌ ボックス プラス）、N-BOX SLASH（エヌ ボックス スラッシュ）も併せて記述する。.
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ホンダ・N-ONE
N-ONE（エヌワン）は、本田技研工業が生産、販売するトールワゴン型の軽自動車である。.
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ホンダ・N-WGN
N-WGN（エヌ ワゴン）は、本田技研工業が生産、販売する軽トールワゴン型の軽自動車である。.
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ホンダ・PCX
PCX（ピーシーエックス）は、本田技研工業が製造販売するスクータータイプのオートバイである。.
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ホンダ・QA50
QA50（キューエーごじゅう）は、かつて本田技研工業が製造したオートバイである。.
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ホンダ・Via
ホンダ・SKY（欧州仕様） ビア (Via) とは、本田技研工業がかつて生産していたスクータータイプの原動機付自転車（オートバイ）である。ヨーロッパではスカイという商標で販売された。.
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ダイハツ・ミゼット
ミゼット（Midget ）とは、ダイハツ工業が1957年（昭和32年）から1972年（昭和47年）まで生産・販売していた軽自動車規格の三輪自動車である。Midgetは英語で「超小型のもの」という意味の単語で、小型な車という想いを込めて名付けられた。.
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ダイハツ・ムーヴキャンバス
ムーヴ キャンバス（MOVE CANBUS）は、ダイハツ工業が製造・販売するムーヴシリーズの軽トールワゴンである。ムーヴシリーズで初のスライドドアを採用した車種である。.
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ダイハツ・Bee
イドビュー。3輪であること以外は1940年代後期の2ドアセダンらしいスタイルを持つ フロントノーズ内。スカットル前方に燃料タンクを備え、前1輪はオート三輪とは別種の方式で支持されている Bee（ビー）は、ダイハツ工業が1951年10月に発売した三輪自動車。三輪の2ドアノッチバックセダン型乗用車（フロント1輪、リア2輪）。 完成車の分野ではオート三輪トラックメーカーとしての活動が長かったダイハツにとって、三輪式ながら創立以来初めての本格的市販型乗用車であり、貨物自動車としてのオート三輪とは一線を画した低床式の乗用車専用設計シャーシとして、リアエンジンのRR方式と、後輪の独立懸架機構を採用した先進的構造が特徴である。 関西でタクシーとしての使用に供され、本格量産化が企図されたが、製品としての完成度が不十分であったことなどから、約1年程度に少数が生産されるに留まった。生産台数は80台弱から300台程度まで諸説ある。.
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ベロタクシー
ベロタクシー・シティクルーザー ベロタクシー（VELOTAXI、ヴェロタクシーとも。 VELO TAXIは誤り）は1997年にドイツで起業したVELOTAXI GmbH Berlinにより開発された高性能な自転車タクシーとその運営システムである。日本においては特定非営利活動法人 ベロタクシージャパンが管理及びサポートを行っている。なお、Veloは自転車の意である（ドイツ語Veloziped、フランス語velocipedeなど：ラテン語Velocipediが由来）。.
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ベントレー・Sタイプ
Sタイプ Sタイプはイギリスのベントレーが1955年『ワールド・カー・ガイド27ロールス・ロイス&ベントレー』pp.109-156「ベントレーとモータースポーツ」。4月『世界の自動車-22 ロールス・ロイス ベントレー - 戦後』pp.46-78。から1965年に製造した高級車である。 Rタイプの後継としてフルモデルチェンジを受け1955年に発売された。同時発売されたロールス・ロイス・シルヴァークラウドとは兄弟車であり、ここからエンジンも全く同じとなり、違いはコーチワークのみになった『ワールド・カー・ガイド27ロールス・ロイス&ベントレー』pp.79-108。。.
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ベッドフォード・CA
ベッドフォード・CA（Bedford CA ）は、英国、ルートン（Luton）のボクスホールの子会社ベッドフォード（Bedford Vehicles）で1952年から1969年まで製造されたセミ・キャブオーバー型の小型商用車である。長期生産されたことと、パグ犬に似た特徴のある顔付きで知られる。 ベッドフォード・CAは10-12cwtのショート・ホイールベースと15cwtのロング・ホイールベースが製造されたBedford CA Service Training Manual 1959。 一般的にはこの車はスライディングドアーを備えた小型の配送用バンとして販売されたが、特装車メーカーが架装できるようにカウル付きのシャーシのみでも購入できた。ベッドフォード・ドーモビル（Bedford Dormobile）はベッドフォード・CA バンを基にしたキャンピングカー改装モデルであった。 当時のベッドフォード・CAは、現在のフォード・トランジットの様なありふれた車であったが近年では希少である。.
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アポロ
アポロ（Apollo ）.
アンバー (色)
アンバー (umber) は、土壌由来の顔料アンバーを由緒とする色名。 JIS慣用色名は #B37D40 の色をアンバーとしており、アンバーを冠する関連色は #7F5C13 の色がローアンバー（raw umber）、#5B462A の色がバーントアンバー（burnt umber）である。 日本は琥珀色や方向指示器の淡黄色などもアンバーと称する事例もみられるが、英語は で語源が異なる。純色のうちオレンジ色と黄色の中間にあたる色や信号機の黄色を、英語で と表現する場合がある。.
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アンデン
アンデン株式会社（）は、愛知県安城市に本社を置く自動車部品メーカーである。デンソーの子会社。.
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アーミッシュ
アーミッシュ（Amish、Amische）は、アメリカ合衆国のペンシルベニア州・中西部などやカナダ・オンタリオ州などに居住するドイツ系移民（ペンシルベニア・ダッチも含まれる）の宗教集団である。 移民当時の生活様式を保持し、農耕や牧畜によって自給自足生活をしていることで知られる。原郷はスイス、アルザス、シュワーベンなど。人口は20万人以上いるとされている。.
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アクティブセーフティ
アクティブセーフティ（英：active safety）とは、機械装置の設計・操作などにおける安全技術のうち、特に事故などの異常事態を未然に防ぐ技術の総称。日本語では能動的安全（のうどうてきあんぜん）、あるいは予防安全（よぼうあんぜん）と訳されることがある。 20世紀終盤以降、特に自動車の安定性向上や衝突回避などに寄与する技術について、この言葉が用いられることが多くなった。対応する用語として、事故が起きた際の被害軽減に寄与する技術の総称であるパッシブセーフティがある。 アクティブセーフティは、もっぱら異常事態の前兆監視と、前兆現象が確認された場合の正常状態への回復（または異常事態の回避）動作に分類される。機械を操作する人間がこれらの全てを行うケースもあるが、専用の機械装置による監視あるいは回復操作の補助、さらには機械がそれらの全てを行うようなものもある。.
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アストンマーティン・ラゴンダ
アストンマーティン・ラゴンダ（Aston Martin Lagonda ）は、イギリスの自動車メーカーであるアストンマーティンが1974年から1990年まで製造していた大型高級4ドアセダンである。.
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インジケーター
インジケーター（Indicator）は一般に「標示するもの」の意。.
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イギリス英語
イギリス英語（イギリスえいご、）は英語の中でもイギリスで使用されている英語。英語ではBritish EnglishまたはUK Englishという。.
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エンデューロレース
ンデューロレース（Enduro race）とは、オートバイなどで行われるレースの種類である。本来の姿としては、公道を走行できる保安部品が付いた車両によるオリエンテーリングとラリーが合わさったものといえる。.
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エンジンコントロールユニット
ンジンコントロールユニット(engine control unit、ECU)とは、エンジンの運転制御を電気的な補助装置を用いて行う際に、それらを総合的に制御するマイクロコントローラ（マイコン）である。エンジンコンピュータ、または単にコンピュータとも呼ばれる。.
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エドセル
ドセル（Edsel ）はアメリカのフォード・モーターが1950年代後半に計画し、1957年から1960年のモデルイヤーに掛けて製造・販売していた自動車のブランド名である。.
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オートバイの種類
様々な種類のオートバイが一堂に会してのパレード。 オートバイの種類（オートバイのしゅるい）では原動機を搭載した二輪車（日本語では三輪、時に四輪や一輪のものを含む）であるオートバイの形状や用途による分類を解説する。.
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カワサキ・マッハ
マッハ (MACH) は、川崎重工業が製造販売していた2ストローク3気筒エンジンを持つオンロードタイプのオートバイシリーズの総称である。.
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カワサキ・バリオス
燃料タンクの跳ね馬エンブレム カワサキ・バリオス（BALIUS）とは、かつて川崎重工業が製造販売していた総排気量250ccのオートバイである。 Baliusとは、ギリシア神話に登場する不老不死の神馬の名前。燃料タンクにはその神馬をイメージした跳ね馬のエンブレムと“BALIUS”のロゴが描かれており、ほとんどのカワサキのバイクに入っている“Kawasaki”のロゴは、一部のモデルを除いて描かれていない。.
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カワサキ・Z1-R/Z1R-II
ワサキ・Z1-R（ゼット〈ズィー〉ワン-アール）およびZ1R-II（ゼットワンアール-ツー）は、川崎重工業が製造・販売していた総排気量1000ccクラスのオートバイである。.
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カワサキ・ZRX
ZRX（ゼットアールエックス）とは、川崎重工業モーターサイクル&エンジンカンパニーが製造するオートバイ、およびそのシリーズ車種である。 1990年代後半から2000年代にかけて排気量別にラインナップされていたが、2008年の排出ガス規制強化以後に生産されているのはZRX1200 DAEGのみである。単純表記で「ZRX」とされる場合には、厳密にはシリーズとして最初に登場した400ccクラスのビキニカウルつきモデルの車種名のみを指す。.
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キャデラック・CTS
CTS（シーティーエス）は、アメリカの自動車メーカーゼネラルモーターズが生産し、キャデラックブランドで販売しているミドルサイズラグジュアリーセダンである。市販車としては、キャデラックが「アート&サイエンス」と呼ぶデザイン哲学に則った外観を持つ最初のモデルである。.
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キックスケーター
ートパークで折り畳みスクーターを操る少年 キックスケーター (Kick scooter) とは、地面を蹴って進むハンドル付きの乗物の総称。.
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クラウザー・ドマニ
1100ssi ドマニ(Domani)はドイツのクラウザー社が製造しているサイドカーである。本項では派生車種であるドポ・ドマニ(Dopo domani）についても記述する。.
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グレア
レア（glare、眩輝『げんき』、眩惑『げんわく』）とは、不快感や物の見えづらさを生じさせるような「まぶしさ」のことをいう。ある光の状態がグレアとなりうるか否かは、周辺の総合的な環境と個々人の生理的状態で決まる。光源とその周辺との明るさのバランスや、直接光・間接光の別、視線の方向と光源のなす角度などにも依存する。また、同じ光環境、同じ位置であっても、観察者の特性によってグレアとして受け取られるか否かは異なる。特に高齢者はグレアを感じ易く、また不快感から回復するのに要する時間も長い傾向にある。 グレアは、程度によっては単なる不快感にとどまらず、眼の障害や、状況把握能力の急な低下による事故などにもつながるため、照明器具の設計や照明計画などにおいては、グレアを防ぐことが必須となる。国・地域によっては、道路交通や照明設計に関して、グレア防止のための法規が整備されている。たとえばヨーロッパでは「輝度制限法」によって照明器具の輝度が制限されている。 なお、グレアは光害という概念とも一部共通するが、「光害」が主に公共性の面での問題として捉えられるのに対し、「グレア」はより工学的な問題として捉えられる。.
コニー・グッピー
ニー･グッピーとは、日本の自動車メーカーであった愛知機械工業株式会社が、1961年（昭和36年）4月に発表、5月に発売し1963年（昭和38年）5月まで販売していた軽商用自動車（ピックアップトラック）である。.
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シャシ (自動車)
ャシ (Chassis) は、自動車の車体（ボディー）を除くすべての機構、または 車の足回り機構 を指す。シャーシ、シャシー、シャーシーとも表記される。.
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シンガポールの交通
ンガポールの交通（シンガポールのこうつう）では、シンガポール国内での交通事情と、シンガポールと他国を結ぶ交通事情について解説する。 シンガポール国内交通は陸上交通が主である。シンガポール内の隅々まで道路が整備されており、シンガポール本島からセントーサ島やジュロン島にも橋で道路がつながっている。また、鉄道も整備されており、マス・ラピッド・トランジットは東西南北に伸び、ライト・レール・トランジットは公共住宅密集地を循環している。その他の島はシンガポール本島からフェリーが出ている。また、国土が小さいため国内の空運は存在しない。 シンガポールはたくさんの国々と繋がっており、マレーシアとは2箇所に橋（コーズウェイセカンドリンク）が架かっている他、シンガポール・チャンギ国際空港は国際的なハブ空港、シンガポール港は国際的な積み替え港（トランスシップメント）である。.
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シボレー・カマロ
5代目カマロ シボレー・カマロ（Chevrolet Camaro ）とは、ゼネラルモーターズがシボレーブランドで生産・販売している2ドアハードトップ、クーペおよびオープンカーの名称。名前の由来は古フランス語で友人を意味する言葉から取られた。カマロは現在6代目まで存在し、日本へは2代目以降から正規輸入が続いている。.
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シボレー・MW
MWは、スズキが製造しシボレーブランドで販売していたトールワゴンタイプの小型乗用車である。.
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シトロエン・2CV
トロエン・2CVは、フランスのシトロエンが1948年に発表した、前輪駆動方式の乗用車である。 きわめて独創的かつ合理的な設計の小型大衆車で、1999年、20世紀を代表する車を選ぶ「カー・オブ・ザ・センチュリー」の選考過程におけるベスト26に入った1台である。.
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シトロエン・BX
BX前期型 シトロエン BX（Citroën BX）は、フランスの自動車会社シトロエンが製造、販売したハッチバック型の乗用車。.
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シトロエン・CX
トロエン・CX 前期型 シトロエン・CX（Citroën CX ）は、フランスの自動車会社シトロエンが製造したセダン型の乗用車。.
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シトロエン・Hバン
タイプ HY サイドビュー標準ホイールベース車 Hバン（Type H ）は、フランスの自動車メーカー、シトロエンが1947年から1981年まで製造販売していた貨物自動車である。大部分が標準仕様車であるが、少量の注文生産による多数のバリエーションがある。無蓋車バージョン、荷物室を延長したバージョン、さらには小型バスまでバリエーションは多岐にわたる。モノコックボディーやキャブオーバー型のデザイン、前輪駆動による低床式、車体側面にあるスライディングドアーが特徴的。独創的なデザインは、後のプジョーD-3A（Peugeot D3 et D4 ）やルノー・エスタフェッテ（Renault Estafette）などに影響を与えた。.
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ジャガー・マークX/420G
ャガー・マークX（Jaguar Mark X /マーク・テン）は、イギリスの高級車メーカー・ジャガーが1961年から生産した大型高級4ドアセダンである。 1966年の秋にジャガー・420Gと車名が変更され、1970年まで引き続き生産された。.
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ジャガー・Eタイプ
Eタイプ（E-type ）はイギリスの高級車メーカージャガーより、1961年から1975年の間販売されたスポーツカーである。 シリーズ1 ロードスター.
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ジャガー・Xタイプエステート
ャガー・Xタイプエステートは、イギリスの自動車メーカー、ジャガーが製造・販売していたステーションワゴンである。ジャガー・Xタイプのワゴンボディとなる。 この車はジャガー初となるステーションワゴンであると同時に初の四輪駆動モデルでもある。ステーションワゴンということもあり、より使いやすく、ファミリー層をターゲットに作られた車である。.
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スバル・360
バル360（Subaru 360）は、富士重工業（現・SUBARU）が開発した軽自動車である。1958年から1970年までのべ12年間に渡り、約39万2,000台が生産された。.
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スバル・ルクラ
ルクラ（LUCRA）は、富士重工業（現・SUBARU）が販売していた軽トールワゴン（軽スーパーハイトワゴン）である。ダイハツ・タントエグゼ（タントエグゼカスタム含む、以下「エグゼ」）のOEM供給車にあたる（生産はダイハツ九州第2工場）。.
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スバル・レヴォーグ
レヴォーグ（LEVORG）は、SUBARU（旧・富士重工業）が製造・販売するステーションワゴン。.
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スバル・トラヴィック
トラヴィック（TRAVIQ ）は、ゼネラルモーターズ（GM）傘下のオペルが開発し、GMのタイ工場で生産され、富士重工業（現・SUBARU）が日本国内で販売していた7人乗りのミニバンである。.
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スバル・プレオ
プレオ（PLEO ）は、SUBARU（旧・富士重工業）が販売していた軽自動車（ハッチバック(軽セダン・軽トールワゴン)及び軽ボンネットバン）である。.
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スバル・プレオプラス
プレオ プラス（プレオ+、PLEO+、PLEO PLUS）は、SUBARU（旧・富士重工業）が販売する軽自動車である。製造元はダイハツ工業。.
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スバル・インプレッサ
インプレッサ（IMPREZA）は、SUBARU（旧・富士重工業）が生産・販売する乗用車である。1992年（平成4年）に発売を開始した。通称は「インプ」。なお、この項では2010年（平成22年）の改良時に「インプレッサWRX STI」から改名された「WRX STI」、ならびに2014年（平成26年）に登場したWRXについても便宜上併記する。 また、この項目では以下のモデルについても便宜上記述する。.
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スバル・エクシーガ
ーガ（EXIGA）は、SUBARU（旧・富士重工業）が製造・販売していた7人乗り乗用車である。生産はレガシィやインプレッサ同様、同社矢島工場（所在地：群馬県太田市庄屋町）。 ミニバンモデルの「エクシーガ」としては2008年6月から2015年3月まで製造され、同年4月にはミニバンから大きく路線変更し、大幅改良を施したクロスオーバーSUVモデルの「エクシーガ クロスオーバー7」（エクシーガ クロスオーバー セブン、EXIGA CROSSOVER 7）が発売され、2018年まで販売された。本項では、その「エクシーガ クロスオーバー7」についても便宜上併記する。.
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スバル・サンバー
ンバー（SAMBAR ）は、SUBARU（旧・富士重工業）が販売する軽商用車である。1961年に発売された初代から2012年（平成24年）4月1日まで販売されていた6代目モデルまで同社が自社開発、および自社生産を行っていた。7代目以降はダイハツ・ハイゼットのOEMとなり、ダイハツ工業が生産している。 「サンバー」のネーミングは、インド産の水鹿に由来する。2016年4月現在、「スバル」それ自身を除く、スバルブランドにおける最も古い商標であり、軽自動車全体の商標としても現在のOEM元たるハイゼット（トラック・約56年、カーゴ(←バン)・約55年）に次いで2番目の長寿車種（トラック、バン共に約55年）であり、更に日本車全体でも7番目の長寿車種である。.
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スカチューン
典型的なスカチューンが施されたヤマハ・TW。配色やカスタム内容はビューティフルライフに登場したものとほぼ同じ。 スカチューンとはオートバイにおけるカスタムの一種である。部品を外して横から見た時にフレームの反対側が見えるほど「スカスカ」であることから「スカチューン」と呼ばれる。類似するカスタムとしてチョッパーやボバーがある。.
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スズキ・ワゴンR
ワゴンR（ワゴンアール、Wagon R）は、スズキが生産・販売している軽トールワゴンである。.
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スズキ・ヴェルデ
・ヴェルデ（SUZUKI VERDE）とは、スズキがかつて生産していたスクータータイプの原動機付自転車（オートバイ）の名称である。 ヴェルデ (Verde)はイタリア語で緑の意味。発売当初のイメージカラーが緑であった事から命名された。ちなみに初代以外は緑系の色設定は無い。 Vで始まる5文字言葉でなければならなかったという見方も有る。初期のロゴマークを見ると、ピアジオの"Vespa"に酷似しているのである。このロゴは後にやや角ばったものにデザイン変更されたが、これはスズキがピアジオから書面で抗議を受けた為と言われている。.
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スズキ・パレット
パレット（PALETTE）は、スズキが生産・販売していた軽トールワゴン（軽スーパーハイトワゴン）である。.
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スズキ・アルト
アルト（ALTO ）は、スズキのハッチバック型軽自動車（海外仕様車においてはAセグメント）のブランド（商標）、および車名である。.
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スズキ・ジムニー
ムニー（Jimny）は、スズキ（1990年9月以前は鈴木自動車工業）が1970年（昭和45年）から市販している軽自動車のオフロード四輪駆動車である。通常「ジムニー」は軽自動車モデルを指すが、当項目では普通自動車登録であるジムニーシエラ、ジムニーワイド等についても併記する。.
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スズキ・ソリオ
リオ（SOLIO）は、スズキが製造、販売するコンパクトトールワゴン。 本項ではソリオの前身ブランドにあたるワゴンRワイド（Wagon R WIDE）、ワゴンR+（プラス、Wagon R +）、ワゴンRソリオ（Wagon R SOLIO）についても記述する。.
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スズキ・GSX-R250
GSX-R250（ジーエスエックスアールにひゃくごじゅう）とは、1987年から1989年にかけてスズキが製造していたオートバイ（普通自動二輪車）である。 本項では派生車種のGSX-R250R（ジーエスエックスアールにひゃくごじゅうアール）およびGSX250S COBRA（ジーエスエックスにひゃくごじゅうエス コブラ）についても併せて記述する。.
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スズキ・GT380
GT380（ジーティーさんびゃくはちじゅう）とは、スズキがかつて製造販売したオートバイである。通称は“サンパチ”。.
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スズキ・RG250ガンマ
RG250Γ（アールジーにひゃくごじゅうガンマ）とは、スズキが1983年から1987年まで製造していた、250cc2ストロークエンジンを搭載した普通自動二輪車（軽二輪）である。.
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セマフォ
マフォ（semaphore）とは、計算機科学において、並列プログラミング環境での複数の実行単位（主にプロセス）が共有する資源にアクセスするのを制御する際の、単純だが便利な抽象化を提供する変数または抽象データ型である。 ある資源が何個使用可能かを示す記録と考えればわかりやすく、それにその資源を使用する際や解放する際にその記録を「安全に」（すなわち競合状態となることなく）書き換え、必要に応じて資源が使用可能になるまで待つ操作が結びついている。セマフォは競合状態を防ぐ便利なツールであるが、セマフォを使うことでプログラムにおける競合状態がなくなると保証するものではない。任意個の資源を扱うセマフォをカウンティングセマフォ、値が0と1に制限されている（ロック/アンロック、使用可能/使用不可の意味がある）セマフォをバイナリセマフォと呼ぶ。後者はミューテックスと同等の機能を持つ。 セマフォの概念はオランダ人計算機科学者エドガー・ダイクストラが考案した。今ではさまざまなオペレーティングシステムで採用されている。 「semaphore」の本来の語義は「視覚による通信・信号」全般を指し、腕木通信や、それから派生した鉄道の腕木信号（や自動車の方向指示器）、手旗信号などが含まれる。日本語でのセマフォは、本用途（コンピュータ、プログラミング関連）に限られる。 語源の腕木式信号機.
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サイドアンダーミラー
イドアンダーミラー（Fender-mounted Side Under-Mirror）とは、トラックやSUV、ミニバンに装備されている、補助確認装置としての鏡面である。 主に日本国内で販売される自動車においてみられ、目視やバックミラーでも解消できない助手席側直近側方の死角を解消する補助ミラー。助手席側のフロントフェンダーに装着される。.
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内輪差
内輪差（ないりんさ）とは、4輪ないしそれ以上の車輪を持つ車両がカーブを曲がる際に、回転中心側（＝内輪）の前輪と後輪が描く円弧の半径に生じる差のこと。または、そのような差が生じる現象のことも指す。.
出前
出前（でまえ）とは、飲食店が自店で提供している料理などの飲食物を、希望する顧客の元へ配送するサービスのことである。仕出し（しだし）と呼ばれる場合もあり、あわせて説明する。.
前照灯
前照灯（ぜんしょうとう）とは、輸送機械などに搭載し、操縦者の視認性と外部からの被視認性を向上させるために使われる照明装置である。ヘッドランプ (headlamp)、ヘッドライト (headlight) とも言う。 大抵は機械の前面に透明（色が付いていても青や黄などで、薄い色）のレンズを持つランプ（灯体）が付けられている。用途としては自動車、鉄道車両、自転車など地上の車両の他、航空機、船舶にも付いている場合がある。機械にではなく、作業者自身の頭部や帽子などに装着する種類もある。.
BMW・1シリーズ
BMW 1シリーズ（F20） BMW 1シリーズはドイツの自動車メーカー・BMWが製造・販売している自動車である。.
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BMW・F30
320d Sport Line F30は、ドイツの自動車メーカーBMWが生産している第6世代3シリーズの4ドア・セダン（Limousine ）のコードネームである。なおステーション・ワゴン（Touring ）のコードネームはF31、5ドアハッチバック（Gran Turismo.
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CKデザイン・仔猿
仔猿（こざる・kozaru）とは、CKデザインが製造するオートバイの車名である。シリーズ車種として数車種が生産されている。.
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琥珀
琥珀のペンダント 琥珀（こはく）またはコハク（Amber、アンバー）は、天然樹脂の化石であり、宝石である。半化石の琥珀はコーパル（Copal）、加熱圧縮成形した再生コハクはアンブロイド（ambroid）という。 バルト海沿岸で多く産出するため、ヨーロッパでは古くから知られ、宝飾品として珍重されてきた。 鉱物に匹敵する硬度を持ち、色は黄色を帯びたあめ色のものが多い。.
緊急地震速報
緊急地震速報（きんきゅうじしんそくほう）とは地震発生後大きな揺れが到達する数秒から数十秒前に警報を発することを企図した地震早期警報システムの一つで、日本の気象庁が中心となって提供している予報・警報である。英称は Earthquake Early Warning、略称は EEW。 2004年に一部試験運用を開始、2007年10月1日からは一部の離島を除いた国内ほぼ全域すべての住民を対象とした本運用を開始した。同種のシステムとしては世界初である2007年9月20日気象庁開催の「」において、日本テレビが同月4日に「世界初！画期的システム」とする特番を放送した旨、報告されている（p.
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爆走デコトラ伝説
『爆走デコトラ伝説』（ばくそうデコトラでんせつ）は、1998年に、ヒューマンからリリースされたプレイステーション用レースゲーム。略称は『デコ伝』。 1999年にTYOからリリースされた『～アートカミオン～芸術伝』も、製作スタッフの関係でシリーズ関連作品として本稿で取り上げる。.
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燃費
燃費（ねんぴ）は、燃料（ガソリン、軽油など）の単位容量あたりの走行距離、もしくは一定の距離をどれだけの燃料で走れるかを示す指標である。 使用する燃料、タイヤ空気圧、路面状況、エンジンオイルの種類、積載重量、走行パターンなどで変化する。.
発光ダイオード
光ダイオード（はっこうダイオード、light emitting diode: LED）はダイオードの一種で、順方向に電圧を加えた際に発光する半導体素子である。 1962年、ニック・ホロニアックにより発明された。発明当時は赤色のみだった。1972年にによって黄緑色LEDが発明された。1990年代初め、赤崎勇、天野浩、中村修二らによって、窒化ガリウムによる青色LEDの半導体が発明された。 発光原理はエレクトロルミネセンス (EL) 効果を利用している。また、有機エレクトロルミネッセンス（OLEDs、有機EL）も分類上、LEDに含まれる。.
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運転
運転（うんてん）とは、.
非晶ポリアリレート
非晶ポリアリレート（ひしょうぽりありれーと、Polyarylate−PAR）は、2価フェノールとフタル酸・カルボン酸などの2塩基酸との重縮合を基本構成とする、非晶性の熱可塑性樹脂に属する合成樹脂。広義には芳香族ジカルボン酸とフェノールとがエステル結合した全芳香族ポリエステルと定義することも可能だが、この分類では結晶性合成樹脂の液晶ポリマー（LCP）を含んでしまう。そのため、名称に「非晶」を加え区別している。 PARは全芳香族ポリエステルに分類される各合成樹脂の中でも融点と熱分解温度との差が比較的大きいため、射出など溶融成形への適応が易しい。 非晶ポリアリレート.
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頭文字Dの登場人物
頭文字Dの登場人物では、しげの秀一の漫画作品『頭文字D』に登場する人物及び搭乗車両について説明する。 一部のキャラクターは、ゲーム「ARCADE STAGE」シリーズおよびドラマCDのみに登場。なお、人物名のみはアニメなどに未登場。シリーズは、原則としてアニメ・ゲーム初登場時。ゲームに出た登場人物の搭乗車種はゲーム内のものに準拠する。年齢と学年は連載当初。第2部（プロジェクトD編・4th Stage以降）は連載当初より1年後となる。『新劇場版』と特記されている場合は2014年以降に制作されたアニメーション映画版3部作のこと（頭文字D#アニメーションを参照）を指し示す。.
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西鉄バス
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西鉄バスジャック事件
西鉄バスジャック事件（にしてつバスジャックじけん）は、2000年（平成12年）5月3日に発生した当時17歳の少年によるバス乗っ取り（バスジャック）事件である。本件は西鉄高速バス乗っ取り事件や佐賀バスジャック事件のほかにもインターネット掲示板の2ちゃんねるに犯行予告の書き込みが残されており、その時のハンドルネームからネオむぎ茶事件（ネオ麦茶事件）とも呼ばれた。.
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西武バス小平営業所
西武バス小平営業所（せいぶバスこだいらえいぎょうしょ）は、東京都小平市小川町に位置する西武バスの営業所である。 小平営業所所属車 (A8-520).
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西武バス上石神井営業所
西武バス上石神井営業所 西武バス上石神井営業所（せいぶバスかみしゃくじいえいぎょうしょ）は、東京都練馬区石神井台6-16-1に位置する西武バスの営業所である。主に石神井公園駅・大泉学園駅・保谷駅・武蔵関駅・上石神井駅を発着する練馬区西部から武蔵野市・西東京市周辺（一部埼玉県県南西部地区も含む）の路線を受け持っている。営業所最寄停留所は「西武車庫」である。.
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西武バス滝山営業所
滝山営業所所属車両 (A1-599) 西武バス滝山営業所（せいぶばすたきやまえいぎょうしょ）は、東京都東久留米市下里に位置する西武バスの営業所である。主に西武池袋線以南の東久留米市や清瀬市・小平市・東村山市東部と武蔵野市・西東京市・小金井市周辺の路線を受け持っている。営業所最寄停留所は「滝山営業所」である。 本項では、当営業所管轄の西原車庫（西東京市西原町）の設立経緯・所管路線についても説明する。.
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馬車
ア、エルミタージュ美術館に展示されている豪奢な馬車 馬車（ばしゃ）とは、人を乗せたり、荷物を運搬する、馬などに引かせる車である。馬だけでなく、ロバや騾馬などに引かせることもある。 現在は世界的に自動車にとって代わられつつあるが、インドや北アフリカ、東欧の一部や、中国の奥地など、農業の機械化が進展していない国や地域の農村部では、現在でも荷馬車を日常的に見ることができる。.
鶴ひろみ
ひろみ（つる ひろみ、1960年3月29日 - 2017年11月16日）は、日本の声優、女優、ナレーター。旧芸名および本名は靏 ひろみ（つる ひろみ）。北海道生まれ、神奈川県横浜市育ち。最終所属は青二プロダクション。血液型はO型。神奈川県立鶴見高等学校卒業。.
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路側放送
路側放送（ろそくほうそう）とは、警察や国土交通省・東日本高速道路・中日本高速道路・西日本高速道路（旧日本道路公団）などの道路管理者が、運転者に道路状況などの交通情報を送信するものである。 特に、公団民営化後の高速道路会社3社（ネクスコ）が管理する区間で行っているものは「ハイウェイラジオ」と呼ばれる。.
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車掌
車掌（しゃしょう、、）とは、鉄道・バスなどの交通機関における乗務員の職制の一つである。.
軽自動車
軽自動車（けいじどうしゃ）とは、現行の道路運送車両法からすれば、日本の自動車の分類の中で最も小さい規格に当てはまる、排気量660cc以下の三輪、四輪自動車のこと。125cc超250cc以下の二輪車も指す。自動車は軽三輪、軽四輪、二輪車は軽二輪ともいう。 元来は日本国外のなどの一種であったが、現在はより本格的な自動車として別種のものと認識されている。 また英語版記事｢A-segment｣の記述を見る限り、軽自動車は国際的にはAセグメントの一種と見なされている模様である。.
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輸入車
輸入車（ゆにゅうしゃ）とは、外国から輸入した車両のことである。特に自動車やオートバイについて述べる。.
都市新バスシステム
都市新バスシステム（とししんバスシステム）とは、日本国内の都市における交通体系上根幹となるべき主要なバス路線において様々な施策を行い、バスの利便性を改善するために行われたシステムのことである。 1988年に運輸省が定義した都市新バスシステムの事業内容の例示では、バス専用レーンの設置と合わせて、バス車両については乗客サービスの向上に資する車両を導入し、バス停留所においてはシェルター化やバス接近表示の設置を行った上、バスの運行システム全体を整備する事業と位置づけている『バス・ジャパン7号』p.9。.
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進路変更
進路変更（しんろへんこう）は、交通法規の用語の一つ。同じ方向に進行しつつ、進路を変えること。.
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GM大宇・ベリタス
ベリタス ステーツマン ベリタス（VERITAS ）は、韓国の自動車メーカー、GM大宇（GMDAT、現：韓国GM）が販売していた高級車（韓国国内では大型車に分類される）である。.
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KrAZ-6322
KrAZ-6322（ウクライナ語：КрАЗ-6322）は、ウクライナのAvtoKrAZが開発した6x6大型オフロード車輌である。基本型となるKrAZ-6322は貨物自動車で、他に同じプラットフォームを使用した各種車輌がある。.
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M151
M151（Military Utility Tactical Truck：MUTT, マット）は、フォード・モーター社がアメリカ陸軍および海兵隊向けに開発した1/4トン積の軍用車両である。第二次世界大戦におけるMB/GPWや、戦後のM38/M38A1などの、いわゆるジープの後継となる小型汎用車両で、「ケネディジープ」という非公式な愛称を持つ。.
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MCW・メトロキャブ
MCW・メトロキャブ（MCW Metrocab）は、1987年から2000年まで、2000年から2006年まではメトロキャブ TTT (Metrocab TTT) の名称で生産されていたタクシー車両である。元々はイギリスの車両製造会社のメトロ・キャメル・ウェイマン社 (Metro Cammell Weymann:MCW) が設計/製造していたが、この製造事業は1989年にリライアント社 (Reliant) へ、1991年にはフーパー社 (Hooper) へ、そして2000年にカンコープ社 (Kamkorp) へと移った。.
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SYM・T1
T1とはSYMが販売する4ストローク空冷単気筒エンジンを搭載するマニュアルトランスミッションのオートバイである。.
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UAZ-452
UAZ-452 (УАЗ-452) は、1960年代にソビエト連邦のウリヤノフスク自動車工場 (ウリヤノフスク・アフタマヴィーリヌイ・ザヴォート、UAZ) で開発された4×4輪駆動のバン/トラックタイプのキャブオーバー型軍用車両/汎用自動車であるhttp://sovietarmor.com/catalog/armored/uaz_452.html。 本項ではUAZ-452の前身であるUAZ-450、UAZ-451、およびUAZ-452の後期改良型についても併せて記述する。.
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W1ララバイ
『W1ララバイ』（ダブワンララバイ）は、広井てつおによる日本の漫画作品。.
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排気ブレーキ
排気ブレーキ（はいきブレーキ、Exhaust brake、エキゾーストブレーキ）はエンジンブレーキの効果を増加させる補助ブレーキの一種で、ディーゼルエンジン特有の装置である。エキゾーストリターダーとも呼ばれる。貨物自動車など大型自動車のほか、エンジンで走行する鉄道車両に装備しているものがある。.
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東京バス案内
『東京バス案内』（とうきょうバスガイド）は、東京都の都営バスを運転するドライビングシミュレーションゲームである。 発売元、開発元はフォーティーファイブ（45 XLV）。東京都交通局の全面協力のもとで開発された。ドリームキャストで発売された後、アーケードに逆移植され、更にPlayStation 2へ移植・続編がサクセスから発売された。 シナリオライターとしてコラムニストの泉麻人が参加。コンシューマー版のストーリーモードでは泉をモデルにした乗客がゲーム中に登場し、沿線や都バスにまつわる蘊蓄を述べる。.
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東急デハ150形電車
デハ150形151号 東急デハ150形電車（とうきゅうデハ150がたでんしゃ）は、かつて東京急行電鉄の軌道線に在籍していた路面電車車両（電動車）である。.
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東急デハ80形電車
営業運転終了時の81F ヘッドライト交換前の姿 デハ80形電車（デハ80がたでんしゃ）は、かつて東京急行電鉄の軌道線に在籍した車両。2001年（平成13年）に営業運転を終了した。.
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松本走り
松本走り（まつもとばしり）とは長野県松本市内でよく見られる自動車運転方法の俗称である。「松本ルール」の別称もある。.
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湾岸ミッドナイト MAXIMUM TUNEシリーズ
湾岸ミッドナイト MAXIMUM TUNEシリーズ（わんがんミッドナイトマキシマムチューンシリーズ）は、2004年からナムコ、バンダイナムコゲームス・4まではナムコレーベル名義・5以降からバンダイナムコゲームスレーベル（後のバンダイナムコエンターテインメント→バンダイナムコアミューズメント）から発売されたアーケード用レーシングゲームのシリーズ作品の1つ。ゲーム名からもわかるように、楠みちはる作の漫画『湾岸ミッドナイト』の世界をベースとしている。2005年には「2」が、2007年には「3」が、2008年には「3DX」が、2010年には「3DX PLUS（+ / プラス）」が、2011年12月15日より「4」が、2014年3月12日より「5」が、2015年12月15日より「5DX」が稼働され、2016年12月15日より「5DX PLUS（+ / プラス）」稼働された。.
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戦車
T-34/85 レオパルト2A5 74式戦車（左）と10式戦車試作車（右） 戦車（せんしゃ）は、戦線を突破することなどを目的とする高い戦闘力を持った装甲戦闘車両である。一般に攻撃力として敵戦車を破壊できる強力な火砲を搭載した旋回砲塔を装備し、防御力として大口径火砲をもってしても容易に破壊されない装甲を備え、履帯による高い不整地走破能力を持っている。.
昼間点灯
昼間点灯（ちゅうかんてんとう）とは、昼間の明るいうちから車両の前照灯などを点灯させることで、英語では Daytime Running Lamps（略してDRL。Daylight Running Lamps や Daytime Running Lightsと表記することもある）と呼ばれている。デイライト、デーライトともいう。自動車用としては1970年代から被視認性を高めて交通事故防止に繋がるとして世界中で研究が始まり、スウェーデンをはじめとするスカンディナヴィア諸国から世界に広まっている。日本では東海道新幹線が1964年の開業以来実施しており、鉄道、緊急自動車、事業用自動車、オートバイ以外では一般的ではなかったが、2000年代に入った頃からLEDの昼間点灯用ライト（後述）の販売開始に伴い、ドレスアップ目的なども含め、普及が進んでいる。 類似の施策として、トワイライト・オンがある。これは常時点灯とはしないが日没に先立ち前照灯を点灯することで、特に事故の多い薄暮の時間帯の交通事故防止を目指す取り組みである。この場合の「運動推進時間」（点灯時間）について、たとえば東京都中野区では「日没のおおむね1時間前」としている。.
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新潟市タクシー運転手強盗殺人事件
新潟市タクシー運転手強盗殺人事件は、2009年11月1日に新潟県新潟市で発生した強盗殺人事件。2018年現在、被疑者は未だに逮捕されていない。捜査特別報奨金対象事件。.
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日産・240SX
S13型系240SX ファストバック（1989年 - 1991年モデル） 日産・240SX（ツーフォーティーエスエックス）は、日産自動車製の乗用車であるシルビア・180SXの北米向けモデル。.
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日産・ラフェスタ
ラフェスタ（LAFESTA ）は、日産自動車が販売していた7人乗りのミニバン。そのルーツは1982年登場のプレーリー→リバティにまで遡る。初代（2011年6月以降は「ラフェスタJOY」）の生産は日産自動車九州（旧・九州工場）が担当。2代目「ハイウェイスター」はマツダからのバッジエンジニアリング車種となる（生産はマツダ宇品第2工場で行われていた）.
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日産・ラシーン
ラシーン は、1994年（平成6年）から2000年（平成12年）の6年間、日産自動車が企画・販売した自動車である。製造は高田工業が担当した。.
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日産・ローレル
ーレル（LAUREL）は、ライトバンなどの商用車を一切設定しない日本初の「ハイオーナーカー」として、日産自動車が1968年から2003年まで製造・販売していた高級乗用車である。.
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日産・ブルーバード
ブルーバード（BLUEBIRD）は、日産自動車が1959年から2001年まで生産・販売していた乗用車。.
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日産・プリメーラ
プリメーラ（PRIMERA ）は、日産自動車が生産していた乗用車である。.
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日産・パトロール
パトロール（Patrol）は、日産車体が製造、日産自動車が販売している四輪駆動方式を主とした自動車である。 日本国内では1980年（昭和55年）から2007年（平成19年）まで日産・サファリの名称で販売されていたが、その後は日本国外専売車となっている。.
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日産・ダットサントラック
ダットサントラック (DATSUN TRUCK) は、日産自動車が生産、販売する小型商用車。2002年以降日本国内での販売はないが、中国をはじめ、アジア、中東、アフリカ、南米、大洋州諸国で販売が続けられているピックアップトラックである。10代目より「ダットサン」の名が外され、「ニッサン」ブランドに統一された。.
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日産・アトラス
アトラス（ATLAS ）は、日産自動車が販売する小型および中型トラックである。 1-1.5t積クラスと2-4t積がラインナップされる。欧州と台湾、シンガポールでは1tクラスの「アトラス10」が「キャブスター」の名で販売されている。.
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日産・クルー
ーナビ、左に乗務員証 クルー（CREW ）は、日産自動車が生産していたセダン型商用車、およびセダン型乗用車。主にタクシーとして用いることを前提に設計されている。1994年 - 2002年には個人（自家用）向け仕様の「クルー・サルーン」とパトカー仕様も発売されていた。 製造は日産車体が担当していた。.
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日産・シビリアン
ビリアン (CIVILIAN) は、日産車体が製造、日産自動車が販売するマイクロバス型自動車。W40、W41型に特装車扱いで4WD車が設定されていた時期があったが、これはいすゞのエルフ4WDおよびそのOEM車アトラス4WDのシャシを流用したものである（エンジンもいすゞ製）。 本項ではその前身のエコー (Echo) についても記述する。.
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日産・スカイラインクロスオーバー
イライン クロスオーバー(SKYLINE CROSSOVER)は、日産が製造・販売していた自動車である。.
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日産・スカイラインクーペ CV36
イラインクーペ CV36（SKYLINE COUPE CV36 ）は、日産自動車が製造し、日本国内で販売していたクーペ型乗用車である。.
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日産・スカイラインセダン V36
V36型スカイラインセダン (SKYLINE SEDAN V36) は、日産自動車が日本で製造・販売していたセダン型高級乗用車である。.
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日産・セドリック
ドリック（CEDRIC）は、日産自動車が1960年から2004年まで製造・発売していた高級セダンである。なお、2014年11月まで製造・販売されていた同名の営業車についてはセドリック営業車を参照。また、一般、官公庁向けに販売されていた自家用セダンについてはセドリックセダンを参照。.
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日産・セドリック営業車
ドリック営業車（京王自動車）京王線・多摩都市モノレール線の交差する高幡不動駅にて。 セドリック営業車（セドリックえいぎょうしゃ）は、日産自動車が製造・発売していたセダン「セドリック」の商用（タクシー専用）モデルである。日産車体が製造していた。一般、官公庁向けの自家用も存在する。そちらは日産・セドリックセダンを参照のこと。.
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日野・レンジャー
レンジャー（RANGER ）は、日野自動車が製造する中型クラスのトラックである。GVW（車両総重量）8トンクラスからGVW20トンクラスの6x4低床車まで幅広いバリエーションを揃えている。日本国外では500シリーズとして販売されている。.
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日野・セレガ
レガ（S'elega ）とは、日野自動車が販売している大型観光バス車両。 1990年にブルーリボンRU19/60/63観光をフルモデルチェンジして発売を開始、2000年にセレガRとしてマイナーチェンジを行った。 さらに、2005年8月22日にはいすゞ自動車との統合モデルとして車名も新たに“セレガ”にフルモデルチェンジした。これに伴い、いすゞ・ガーラもセレガと基本的に同一のモデルとなった。 なお、ここでは現在のセレガシリーズの前身であるブルーリボンRU60/63系観光バス、日本初のスケルトンボディ観光バス・RS系、日野初の本格的な観光バスシリーズRV系、高速バス専用モデルRA100系・RA900系についても紹介する。.
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日本における地震対策と体制
accessdate.
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日本のナンバープレート
日本のナンバープレート（にほんのナンバープレート）では、日本における自動車用ナンバープレートについて記載する。日本での自動車用ナンバープレートの正式名称は車両の区分によって異なり、自動車登録番号標（じどうしゃとうろくばんごうひょう）または車両番号標（しゃりょうばんごうひょう）、標識（ひょうしき）とされている。.
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日本軽自動車
日本軽自動車株式会社（にっぽんけいじどうしゃ）とは1950年代に存在していた零細自動車メーカーである。日本において四輪軽自動車を製造した初期のメーカーの一つであった。 本項では、同社の前期製品である「NJ号」を先行して開発・生産していた母体的存在の「日本自動車工業」、後期製品である「ニッケイ・タロー」の一部とその改良型である「コンスタック」の生産を手がけた日建機械工業についても言及する。.
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播磨道交法
播磨道交法（はりまどうこうほう）とは、兵庫県播州地方における道路交通マナーの悪さおよび道路交通ローカルルールを、神戸新聞社が自紙読者投稿欄の連載上で分析したうえで法律的文体でまとめ、『神戸新聞』に掲載した文章である。また、そのローカルルール自体を指す名称でもある。.
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改造車
改造車（かいぞうしゃ）とは、市販状態の自動車やオートバイなどに何らかの手を加え、市販そのものではない状態にした車両のこと。カスタムカー（カスタムバイク）あるいはカスタマイズカー（カスタマイズバイク）とも言われ、走行性能に特化した改造車はチューニングカーとも言われる。 また、鉄道車両においてある系列の車両からその時の用途と重要・経年劣化等のさまざまな理由からそれぞれの用途に合わせた改造をされた車両の事である。 本記事では主に自動車・オートバイにおける改造車について解説する。 SL600.
教習車
教習車（きょうしゅうしゃ）とは、自動車教習に使われる自動車、オートバイのこと。.
手信号
手信号（てしんごう）とは、警察官や運転者などが道路（とくに交差点）において、交通整理または意思表示のために行う指示する行為または、その指し示す表示のことである。 日本での鉄道信号機における手信号については、日本の鉄道信号#手信号、鉄道信号機#歴史を参照。.
急制動
急制動（きゅうせいどう）は、交通機関における減速種別のひとつ。対義語は緩制動。転じて、急制動を得るためのブレーキ操作自体を指す場合がある。ブレーキ操作を指す場合は、減速のみならず停止までを含む場合がある。本項ではブレーキ操作である急制動について述べる。.
1tトレーラ
1tトレーラ（いっトントレーラ）は、陸上自衛隊の装備の1つ。主に物資、装備などを運搬する。 なお、高機動車用は通常の1tトレーラと違い4WS対応型であり、牽引装置の関係上高機動車に限定される（牽引状態で後進する際、通常型では見当違いの方向へ進むうえ、牽引装置の関係で無理に牽引すると装置が破損する危険性がある）。.
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73式小型トラック
73式小型トラック（ななさんしきこがたトラック）は、1973年（昭和48年）に採用された自衛隊の汎用小型軍用車両（トラック）である。三菱自動車工業（パジェロ製造）が製造するが、現在は2種類の車両がある。 なお、「73式」となっているが、製造コストの削減・部品の共通化・民生品の活用の一環から2003年度以降「制式化」対象から除外され、以後の正式名称については「1/2tトラック」に変更された。 旧型は「ジープ」、新型は「パジェロ」の通称がある。.
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74式戦車
74式戦車（ななよんしきせんしゃ）は、陸上自衛隊が61式戦車の後継として開発、配備された国産二代目の主力戦車である。部隊内での愛称は「ナナヨン」。.
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75式ドーザ
75式ドーザ（ななごしきドーザ）は、陸上自衛隊の施設科が使用している装甲付のブルドーザーである。製造は小松製作所、愛称はビッグブルの他に、部隊内では「装甲ドーザ」や、単に「ドーザ」とも呼ばれる。.
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90式戦車
90式戦車（きゅうまるしきせんしゃ）は、日本の戦車。第二次世界大戦後に日本国内で開発生産された自衛隊の主力戦車としては61式戦車、74式戦車に続く三代目にあたり、第3世代主力戦車に分類される。.
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