ブラウザよりも高速アクセス！
64 関係: はこだて旅するパスポート、はやて (列車)、はやぶさ (新幹線)、いわて沼宮内駅、吉岡定点、境界駅、安中榛名駅、小さな旅ホリデー・パス、上川駅、中小国駅、中泊町、今別、今別町、今別町巡回バス、今別駅、延長別日本の交通用トンネルの一覧、弘南バス五所川原営業所、在来線、地方交通線、北海道&東日本パス、北海道新幹線、北海道旅客鉄道の鉄道駅一覧 (電報略号順)、北海道旅客鉄道函館支社、トレイン・オン・トレイン、デュアル・モード・ビークル、ホームドア、グランクラス、ターミナル駅、国鉄・JR線路名称一覧、竜飛定点、特別急行券、蟹田駅、過去の鉄道に関する日本一の一覧、道の駅、道の駅いまべつ、青函トンネル、青森県道14号今別蟹田線、青森県道287号奥津軽いまべつ停車場線、青春18きっぷ、黒部宇奈月温泉駅、鉄道に関する日本一の一覧、鉄道の日記念・JR全線乗り放題きっぷ、鉄道敷設法別表一覧、鉄道敷設法別表第2号ノ2、東北の駅百選、津軽中里駅、津軽二股駅、津軽トンネル、津軽線、津軽蓬田トンネル、...、津軽鉄道線、津軽海峡線、清流新岩国駅、湯の里知内信号場、木古内駅、海峡線、新岩国駅、新中小国信号場、新幹線E5系・H5系電車、新函館北斗駅、新青森駅、日本の鉄道駅一覧 お、2010年代のJRダイヤ改正、2016年の鉄道。 インデックスを展開 (14 もっと) »
はこだて旅するパスポート
はこだて旅するパスポート（はこだてたびするパスポート）は、JR北海道函館支社で発売している特別企画乗車券である。.
新しい！!: 奥津軽いまべつ駅とはこだて旅するパスポート · 続きを見る »
はやて (列車)
はやてとは、東日本旅客鉄道（JR東日本）および北海道旅客鉄道（JR北海道）が主に東北新幹線東京駅 - 盛岡駅間や北海道新幹線で運行している特別急行列車である。.
新しい！!: 奥津軽いまべつ駅とはやて (列車) · 続きを見る »
はやぶさ (新幹線)
はやぶさは、東日本旅客鉄道（JR東日本）および北海道旅客鉄道（JR北海道）が東北新幹線・北海道新幹線の東京駅・大宮駅大宮駅発着は臨時列車のみ。 - 仙台駅・盛岡駅・新青森駅・新函館北斗駅間で運行している特別急行列車である。.
新しい！!: 奥津軽いまべつ駅とはやぶさ (新幹線) · 続きを見る »
いわて沼宮内駅
いわて沼宮内駅（いわてぬまくないえき）は、岩手県岩手郡岩手町大字江刈内（えかりない）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・IGRいわて銀河鉄道の駅である。.
新しい！!: 奥津軽いまべつ駅といわて沼宮内駅 · 続きを見る »
吉岡定点
吉岡海底駅の駅名標（2002年7月16日） 吉岡定点（よしおかていてん）2014年3月15日以降、特急「スーパー白鳥」に使用されている789系電車・785系電車の案内表示でも、この名称が使用されている。は、北海道松前郡福島町館崎（たてさき）にある北海道旅客鉄道（JR北海道）の施設である。海峡線（津軽海峡線）青函トンネル内部にある。.
新しい！!: 奥津軽いまべつ駅と吉岡定点 · 続きを見る »
境界駅
境界駅（きょうかいえき）とは、何らかの異なるエリア間の境界となる鉄道の駅である。 鉄道事業者間の境界駅では乗務員の交代が行われることが多い。 日本国内における代表的な境界駅の定義としては、以下のものが挙げられる。.
新しい！!: 奥津軽いまべつ駅と境界駅 · 続きを見る »
安中榛名駅
安中榛名駅（あんなかはるなえき）は、群馬県安中市東上秋間にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）北陸新幹線の駅である。.
新しい！!: 奥津軽いまべつ駅と安中榛名駅 · 続きを見る »
小さな旅ホリデー・パス
小さな旅ホリデー・パス（ちいさなたびホリデー・パス）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）盛岡支社、仙台支社で発売している特別企画乗車券である。.
新しい！!: 奥津軽いまべつ駅と小さな旅ホリデー・パス · 続きを見る »
上川駅
出入口部分近影（2009年7月） 改修前の駅舎（2004年7月） 上川駅（かみかわえき）は、北海道上川郡上川町中央町にある、北海道旅客鉄道（JR北海道）石北本線の駅。駅番号はA43。電報略号はミワ。事務管コードは▲122508。.
新しい！!: 奥津軽いまべつ駅と上川駅 · 続きを見る »
中小国駅
ホームと駅舎（2007年10月） 中小国駅（なかおぐにえき）は、青森県東津軽郡外ヶ浜町字蟹田小国南田にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅である。.
新しい！!: 奥津軽いまべつ駅と中小国駅 · 続きを見る »
中泊町
中泊町（なかどまりまち）は、青森県は津軽半島中央部に位置する北津軽郡の町。.
新しい！!: 奥津軽いまべつ駅と中泊町 · 続きを見る »
今別
今別（いまべつ）は青森県の地名.
新しい！!: 奥津軽いまべつ駅と今別 · 続きを見る »
今別町
今別町（いまべつまち）は青森県東津軽郡の北部に位置する町。津軽半島北端にあり、三厩湾に面している。 町名の由来は、アイヌ語の「イマ・ペッ」（焼く川）とする説がある。.
新しい！!: 奥津軽いまべつ駅と今別町 · 続きを見る »
今別町巡回バス
今別町巡回バス（いまべつまちじゅんかいバス）は、青森県東津軽郡今別町内を運行する自治体バスである。青森市営バス蟹田・三厩線の廃止代替バスとして運行している。.
新しい！!: 奥津軽いまべつ駅と今別町巡回バス · 続きを見る »
今別駅
今別駅（いまべつえき）は、青森県東津軽郡今別町大字今別字中沢（なかさわ）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）津軽線の駅である。.
新しい！!: 奥津軽いまべつ駅と今別駅 · 続きを見る »
延長別日本の交通用トンネルの一覧
延長別日本の交通用トンネルの一覧（えんちょうべつにほんのこうつうようトンネルのいちらん）とは、日本において交通用途で建設されたトンネルを延長順に並べた一覧である。尚、世界におけるトンネルの一覧は延長別トンネルの一覧を、日本における道路トンネルの一覧は延長別日本の道路トンネルの一覧を参照のこと。.
新しい！!: 奥津軽いまべつ駅と延長別日本の交通用トンネルの一覧 · 続きを見る »
弘南バス五所川原営業所
弘南バス五所川原営業所（こうなんバスごしょがわらえいぎょうしょ）は、青森県五所川原市にある弘南バスの営業所である。 当記事では、営業所前のバス停である五所川原営業所前バス停についても記す。.
新しい！!: 奥津軽いまべつ駅と弘南バス五所川原営業所 · 続きを見る »
在来線
在来線（ざいらいせん）とは、日本国有鉄道（国鉄）・JRにおける「新幹線鉄道」以外の鉄道である。.
新しい！!: 奥津軽いまべつ駅と在来線 · 続きを見る »
地方交通線
地方交通線（ちほうこうつうせん）とは、国鉄・JRの鉄道路線の分類の一つ。.
新しい！!: 奥津軽いまべつ駅と地方交通線 · 続きを見る »
北海道&東日本パス
北海道&東日本パス 北海道&東日本パス（ほっかいどうアンドひがしにほんパス）は、北海道旅客鉄道（JR北海道）、東日本旅客鉄道（JR東日本）が共同で発売する特別企画乗車券である。 JR北海道・JR東日本・青い森鉄道・IGRいわて銀河鉄道（IGR）・北越急行の各鉄道線の快速、普通列車の普通車自由席並びにJR東日本のBRTが7日間乗り放題となるフリーきっぷである。.
新しい！!: 奥津軽いまべつ駅と北海道&東日本パス · 続きを見る »
北海道新幹線
北海道新幹線（ほっかいどうしんかんせん）は、青森県青森市から北海道旭川市までを結ぶ計画の高速鉄道路線（新幹線）で、青森市から北海道札幌市までの区間は整備新幹線5路線の一つである。 新青森駅 - 新函館北斗駅間が2016年（平成28年）3月26日に開業し -->、北海道旅客鉄道（JR北海道）により運行されている。 東日本旅客鉄道（JR東日本）が管轄する東北新幹線と接続して相互直通運転を行っており、まとめて東北・北海道新幹線または北海道・東北新幹線と称されることもある。.
新しい！!: 奥津軽いまべつ駅と北海道新幹線 · 続きを見る »
北海道旅客鉄道の鉄道駅一覧 (電報略号順)
北海道旅客鉄道の鉄道駅一覧（ほっかいどうりょかくてつどうのてつどうえきいちらん） 北海道旅客鉄道（JR北海道）の鉄道駅の電報略号による五十音順索引（廃駅を含む）。.
新しい！!: 奥津軽いまべつ駅と北海道旅客鉄道の鉄道駅一覧 (電報略号順) · 続きを見る »
北海道旅客鉄道函館支社
北海道旅客鉄道函館支社（函館市） 北海道旅客鉄道函館支社（ほっかいどうりょかくてつどうはこだてししゃ）は、北海道旅客鉄道（JR北海道）の支社の一つ。国鉄時代の青函船舶鉄道管理局に相当する。.
新しい！!: 奥津軽いまべつ駅と北海道旅客鉄道函館支社 · 続きを見る »
トレイン・オン・トレイン
苗穂工場で検証中の試作車 試作車内部 トレイン・オン・トレイン（Train on Train、異軌間軌道列車移動システムおよび列車搭載型貨物列車。略号：t/T）とは、北海道旅客鉄道株式会社(JR北海道)が研究している狭軌（在来線）の貨物列車を標準軌（新幹線）の専用車両にそのまま搭載して輸送するシステム、およびその専用車両のこと。 言うなれば新幹線による車両航送（車両輸送）のようなものである。.
新しい！!: 奥津軽いまべつ駅とトレイン・オン・トレイン · 続きを見る »
デュアル・モード・ビークル
デュアル・モード・ビークル（Dual Mode Vehicle, DMV）とは、.
新しい！!: 奥津軽いまべつ駅とデュアル・モード・ビークル · 続きを見る »
ホームドア
勝利公園駅にある世界初のホームドア ホームドアまたはスクリーンドアとは、鉄道駅でプラットホームの線路に面する部分に設置される、可動式の開口部を持った仕切りである。 ホームからの転落や列車との接触事故防止などを目的とした安全対策の一つである。なお、「ホームドア」は和製英語であり、英語では ''Platform screen door'' または''Automatic platform gate'' と呼ばれる。.
新しい！!: 奥津軽いまべつ駅とホームドア · 続きを見る »
グランクラス
ランクラスのロゴマーク（E5系） グランクラスのロゴマーク（E7系） グランクラス (Gran Class) は、東日本旅客鉄道（JR東日本）と北海道旅客鉄道（JR北海道）の東北・北海道新幹線および、東日本旅客鉄道（JR東日本）と西日本旅客鉄道（JR西日本）の北陸新幹線の新幹線車両に連結される特別車両、及び座席の名称。普通車や標準的なグリーン車に比して乗客1人当たりの占有面積が広く、旅客機におけるファーストクラスに相当するサービスを提供する座席となる。.
新しい！!: 奥津軽いまべつ駅とグランクラス · 続きを見る »
ターミナル駅
ターミナル駅（ターミナルえき）とは、鉄道路線の末端に位置する鉄道駅である。終点・終端・端末を意味する単語「ターミナル」(terminal) に由来する。.
新しい！!: 奥津軽いまべつ駅とターミナル駅 · 続きを見る »
国鉄・JR線路名称一覧
国鉄・JR線路名称一覧（こくてつ・JRせんろめいしょういちらん）は、日本の国有鉄道及びJRに所属する、あるいは所属していた鉄道路線名称の一覧である。 国有鉄道の線路名称は、1909年10月12日に公布した国有鉄道線路名称（明治42年鉄道院告示第54号）によって制定されたものである。この際に鉄道院に所属する鉄道は23部72路線に区分され、以降、必要に応じて改正が行われ、現行のJR各社の線路名称にまで引き継がれている。 なお、新幹線についてはその建設経緯等から路線によって以下のように対応が分かれる。.
新しい！!: 奥津軽いまべつ駅と国鉄・JR線路名称一覧 · 続きを見る »
竜飛定点
飛定点（たっぴていてん）2014年3月15日以降、特急「スーパー白鳥」に使用されている789系電車・785系電車の案内表示でも、この名称が使用されている。は、青森県東津軽郡外ヶ浜町字三厩龍浜（みんまやたつはま）にある、北海道旅客鉄道（JR北海道）の施設である。海峡線（津軽海峡線）の青函トンネル内部にある。.
新しい！!: 奥津軽いまべつ駅と竜飛定点 · 続きを見る »
特別急行券
特別急行券（とくべつきゅうこうけん）とは、特急券（とっきゅうけん）ともいい、基本運賃と特別急行の料金（特急料金）を区分している運賃制度において、特別急行列車（特急）に乗車するときに乗車券とともに必要となる券である。.
新しい！!: 奥津軽いまべつ駅と特別急行券 · 続きを見る »
蟹田駅
リニューアル前の駅舎（2009年） 津軽』の一節が刻まれている 蟹田駅（かにたえき）は、青森県東津軽郡外ヶ浜町字上蟹田（うえかにた）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）津軽線の駅である。事務管コードは▲212510。.
新しい！!: 奥津軽いまべつ駅と蟹田駅 · 続きを見る »
過去の鉄道に関する日本一の一覧
過去の鉄道に関する日本一の一覧（かこのてつどうにかんするにっぽんいちのいちらん）は、過去における鉄道に関する日本で一番や一位の一覧。場合によって、若干の2位以下のランキングを示すこともある。日本一であった期間が明確な場合、始期-終期を示すが、それ以外の場合には、ある時点での状態を示す。.
新しい！!: 奥津軽いまべつ駅と過去の鉄道に関する日本一の一覧 · 続きを見る »
道の駅
道の駅の一例。道の駅信州蔦木宿 道の駅の登録証の一例（道の駅みくに） 道の駅（みちのえき）は、日本の各自治体と道路管理者が連携して設置し、国土交通省（制度開始時は建設省）により登録された、商業施設・休憩施設・地域振興施設・駐車場等が一体となった道路施設である。道路利用者のための「休憩機能」、道路利用者や地域の人々のための「情報発信機能」、道の駅を核としてその地域の町同士が連携する「地域の連携機能」という3つの機能を併せ持ち、2018年4月25日付時点の全国登録数は、1,145箇所ある。.
新しい！!: 奥津軽いまべつ駅と道の駅 · 続きを見る »
道の駅いまべつ
道の駅いまべつ・津軽二股駅・津軽今別駅 道の駅いまべつ （みちのえき いまべつ）は、青森県東津軽郡今別町にある青森県道14号今別蟹田線の道の駅である。愛称は半島ぷらざアスクルである。.
新しい！!: 奥津軽いまべつ駅と道の駅いまべつ · 続きを見る »
青函トンネル
青函トンネル入口広場より撮影した本州側入口部分（青森県今別町） 踏切傷害事故を受けて、同年JR北海道が特急形車両の先頭車運転台側の貫通路への立ち入りを禁止したため、以後はこのアングルでの撮影は不可能となっている。 海底部標準断面図1.本坑 2.作業坑 3.先進導坑 4.連絡誘導路 縦断図 竜飛海底駅） 青函トンネル（せいかんトンネル）、又は青函隧道（せいかんずいどう）は、本州の青森県東津軽郡今別町浜名と北海道（渡島総合振興局）上磯郡知内町湯の里を結ぶ北海道旅客鉄道（JR北海道）の鉄道トンネルである。.
新しい！!: 奥津軽いまべつ駅と青函トンネル · 続きを見る »
青森県道14号今別蟹田線
青森県道14号今別蟹田線（あおもりけんどう14ごう いまべつかにたせん）は青森県東津軽郡今別町から外ヶ浜町に至る県道（主要地方道）でである。.
新しい！!: 奥津軽いまべつ駅と青森県道14号今別蟹田線 · 続きを見る »
青森県道287号奥津軽いまべつ停車場線
青森県道287号奥津軽いまべつ停車場線（あおもりけんどう287ごう おくつがるいまべつていしゃじょうせん）は、青森県東津軽郡今別町を通る一般県道である。.
新しい！!: 奥津軽いまべつ駅と青森県道287号奥津軽いまべつ停車場線 · 続きを見る »
青春18きっぷ
青春18きっぷ 青春18きっぷ（せいしゅんじゅうはちきっぷ）は、旅客鉄道会社全線（JR線）の普通列車、快速列車が11,850円で1日乗り放題となる - JRグループプレスリリース、販売および使用期間限定の特別企画乗車券（トクトクきっぷ）である。本項では青春18きっぷの前身である青春18のびのびきっぷについても述べる。.
新しい！!: 奥津軽いまべつ駅と青春18きっぷ · 続きを見る »
黒部宇奈月温泉駅
黒部宇奈月温泉駅（くろべうなづきおんせんえき）は、富山県黒部市若栗にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）北陸新幹線の駅。 本記事では、当駅に隣接大東祐紀(2015年2月27日).
新しい！!: 奥津軽いまべつ駅と黒部宇奈月温泉駅 · 続きを見る »
鉄道に関する日本一の一覧
鉄道に関する日本一の一覧（てつどうにかんするにっぽんいちのいちらん）では、鉄道に関する日本で一番や一位を一覧化する。なお、ここでの「鉄道」は、鉄道事業法に準拠する鉄道および軌道法に準拠する軌道に限っている。.
新しい！!: 奥津軽いまべつ駅と鉄道に関する日本一の一覧 · 続きを見る »
鉄道の日記念・JR全線乗り放題きっぷ
鉄道の日記念・JR全線乗り放題きっぷ（2008年発行のもの。使用済） 鉄道の日記念・JR全線乗り放題きっぷ（てつどうのひきねん・ジェイアールぜんせんのりほうだいきっぷ）は、1996年から2011年まで発売されていたJR旅客鉄道会社の普通列車およびJR西日本宮島フェリーの宮島連絡船が1日乗り放題となる、期間限定の特別企画乗車券（トクトクきっぷ）である。 本項では以下の類似商品についても記述する。.
新しい！!: 奥津軽いまべつ駅と鉄道の日記念・JR全線乗り放題きっぷ · 続きを見る »
鉄道敷設法別表一覧
鉄道敷設法別表一覧（てつどうふせつほうべっぴょういちらん）は、1922年（大正11年）4月11日に公布・施行された「鉄道敷設法」（大正11年法律第37号）の別表に掲げられた予定線の一覧。.
新しい！!: 奥津軽いまべつ駅と鉄道敷設法別表一覧 · 続きを見る »
鉄道敷設法別表第2号ノ2
鉄道敷設法別表第2号ノ2は、1922年（大正11年）4月11日に公布・施行された「鉄道敷設法」（大正11年法律第37号）別表に定められていた条文の一つで、1953年（昭和28年）8月1日に公布・施行された「鉄道敷設法等の一部を改正する法律」（昭和28年法律第147号）よって、鉄道敷設法別表に追加された条文である。 現在の青森県東津軽郡外ヶ浜町字三厩付近から北海道松前郡福島町字福島付近までを結ぶ計画で、戦後、具体化した青函隧道計画と一元化され、その西側ルートにおける予定線ともなった。 全区間、北海道旅客鉄道海峡線として営業され、また、津軽海峡の海底に建設された世界一長い海底鉄道トンネル・青函トンネル（全長53.85km）を経由して本州と北海道とを結ぶ津軽海峡線の一部区間として、重要な役割を担っている。.
新しい！!: 奥津軽いまべつ駅と鉄道敷設法別表第2号ノ2 · 続きを見る »
東北の駅百選
東北の駅百選（とうほくのえきひゃくせん）とは、「鉄道の日」記念行事の一環として選定した日本の東北地方の特徴ある100の鉄道駅である。 2002年に「鉄道の日」記念行事の一環として、国土交通省東北運輸局管内（青森県・岩手県・秋田県・宮城県・山形県・福島県）の特徴ある駅100駅を、各事業者の自薦リストを元に選考委員会が選定した。先に関東運輸局で行われた関東の駅百選に倣ったものである。他の「駅百選」とは違い、公募によるものではなく、100駅が一度に決定・発表された。 2016年3月26日時点で、このうち5駅が廃駅、1駅が駅舎消失、1駅が営業休止となっている。.
新しい！!: 奥津軽いまべつ駅と東北の駅百選 · 続きを見る »
津軽中里駅
ホーム 終端部 津軽中里駅（つがるなかさとえき）は、青森県北津軽郡中泊町大字中里にある津軽鉄道線の駅である。同線の終着駅となっている。 なお、長崎県佐世保市の松浦鉄道西九州線に中里駅（読みは「なかざと」）があるが、当駅は郡名・事業者名の津軽を付して呼称されている。.
新しい！!: 奥津軽いまべつ駅と津軽中里駅 · 続きを見る »
津軽二股駅
津軽二股駅（つがるふたまたえき）は、青森県東津軽郡今別町大字大川平（おおかわだい）字清川にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）津軽線の駅である。.
新しい！!: 奥津軽いまべつ駅と津軽二股駅 · 続きを見る »
津軽トンネル
津軽トンネル（つがるトンネル）は、青森県東津軽郡外ヶ浜町蟹田と今別町を結ぶ北海道旅客鉄道（JR北海道）北海道新幹線及び海峡線の鉄道トンネルであり、新中小国信号場 - 奥津軽いまべつ駅間に位置している。全長は5,880m。 本トンネルは電化複線かつ三線軌条による新幹線・在来線共用トンネルである。なお、北海道新幹線は中小国寄りの大平トンネル内（新中小国信号場構内扱い）にて海峡線に合流している。.
新しい！!: 奥津軽いまべつ駅と津軽トンネル · 続きを見る »
津軽線
| 津軽線（つがるせん）は、青森県青森市にある青森駅と青森県東津軽郡外ヶ浜町にある三厩駅を結ぶ、東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（地方交通線）である。 このうち、青森駅 - 新中小国信号場間 33.7 km は、本州と北海道を結ぶ鉄道の一部として貨物列車も運行されており、北海道新幹線開業前は本州と北海道を結ぶ旅客列車も運行され、津軽海峡線の一部を構成していた。.
新しい！!: 奥津軽いまべつ駅と津軽線 · 続きを見る »
津軽蓬田トンネル
津軽蓬田トンネル（つがるよもぎたトンネル）は、青森県東津軽郡蓬田村地内を通る、北海道新幹線の鉄道トンネルである。新青森駅と新中小国信号場の間に位置する。全長は6,190m。 整備新幹線の建設を担当している鉄道建設・運輸施設整備支援機構の発注により、2008年（平成20年）2月に着工した。施工者は鹿島・鉄建・梅林・田中組の特定建設工事共同企業体。2009年（平成21年）10月26日にSENS発進式が行われた。2011年（平成23年）6月21日に中間立坑に到達した。2012年（平成24年）10月10日に掘削工事が完了し、10月23日に貫通式が行われた。2016年（平成28年）3月26日に開業している。 蟹田層と言われる未固結および半固結の細中粒の砂層および砂岩層を掘削するため、シールド工法と新オーストリアトンネル工法 (NATM) の利点を兼ねたSENS工法が採用されている。SENS工法を採用するのは、東北新幹線（八戸 ‐ 新青森間）の三本木原トンネルに次ぐ2例目。 当初計画では、蓬田1,970m、小川平770m、田浦790m、関根股310m、西股300m、高根1,170mの6つのトンネルに分かれていたが一本化された。 小川平川の地下を通るため、南側に新青森 ‐ 新函館北斗間の最急勾配20.8‰が存在する。北側にも15‰の勾配があり、山岳トンネルでは珍しい中央部が低い落ち込み勾配のトンネルになっている。通常、排水の関係で山岳トンネルは中央部が高い拝み勾配である。他には青函トンネル、関門トンネルなどの海底トンネルや、北陸新幹線の高丘トンネルが落ち込み勾配となっている。 北側（奥津軽いまべつ方）は第1外黒山トンネルとコンクリート製のシェルターで繋がっている。.
新しい！!: 奥津軽いまべつ駅と津軽蓬田トンネル · 続きを見る »
津軽鉄道線
| 津軽鉄道線（つがるてつどうせん）は、青森県五所川原市の津軽五所川原駅から青森県北津軽郡中泊町の津軽中里駅までを結ぶ津軽鉄道が運営する鉄道路線。 津軽半島の中央部を南北に縦貫している。冬季には客車内の暖房に石炭焚きのダルマストーブを用いる「ストーブ列車」が運行される。タブレットによる閉塞が行われ、津軽五所川原駅・金木駅には腕木式信号機がある（ただし場内信号機のみで出発信号機はない）。.
新しい！!: 奥津軽いまべつ駅と津軽鉄道線 · 続きを見る »
津軽海峡線
| 津軽海峡線（つがるかいきょうせん）は、青森県青森市の青森駅と北海道函館市の函館駅を結ぶ、北海道旅客鉄道（JR北海道）および東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線に付けられていた愛称。以下の路線から構成されていた。.
新しい！!: 奥津軽いまべつ駅と津軽海峡線 · 続きを見る »
清流新岩国駅
清流新岩国駅（せいりゅうしんいわくにえき）は、山口県岩国市御庄に所在する錦川鉄道錦川清流線の駅。.
新しい！!: 奥津軽いまべつ駅と清流新岩国駅 · 続きを見る »
湯の里知内信号場
湯の里知内信号場（ゆのさとしりうちしんごうじょう）は、北海道（渡島総合振興局）上磯郡知内町字湯ノ里48-13にある北海道旅客鉄道（JR北海道）北海道新幹線・海峡線の信号場である。 本項では本施設の前身にあたる海峡線の知内信号場（しりうちしんごうじょう）・知内駅（しりうちえき）・新湯の里信号場（しんゆのさとしんごうじょう）についても記述する。.
新しい！!: 奥津軽いまべつ駅と湯の里知内信号場 · 続きを見る »
木古内駅
南口。手前に道南いさりび鉄道線駅舎とバス、タクシープール。奥にJR北海道北海道新幹線駅舎（2016年3月） 北口駅舎（2018年4月） 木古内駅（きこないえき）は、北海道上磯郡木古内町にある北海道旅客鉄道（JR北海道）・道南いさりび鉄道の駅である。駅番号は道南いさりび鉄道がsh01。北海道内最南端の駅であり、北海道新幹線における北海道の玄関口である。本項目では、木古内駅場内扱いとなる、北海道新幹線・海峡線の共用区間終点木古内分岐部（きこないぶんきぶ）『鉄道ジャーナル』通巻576号 59頁についても述べる。.
新しい！!: 奥津軽いまべつ駅と木古内駅 · 続きを見る »
海峡線
| 海峡線（かいきょうせん）は、津軽海峡の海底下に掘削された青函トンネルを介して、本州の青森県東津軽郡外ヶ浜町の中小国駅と北海道上磯郡木古内町の木古内駅とを結ぶ北海道旅客鉄道（JR北海道）の鉄道路線（地方交通線）である。 北海道新幹線開業以前は、すべての列車が直通する東日本旅客鉄道（JR東日本）津軽線およびJR北海道江差線（北海道新幹線開業後の道南いさりび鉄道線）・函館本線のそれぞれ一部区間と合わせて「津軽海峡線」という愛称が付けられていた。交通新聞社の『JR時刻表』やJTBパブリッシングの『JTB時刻表』本文は「津軽海峡線」表記であるが、路線図では「海峡線」と表記などの市販時刻表でも「津軽海峡線」として案内され、「海峡線」として案内されることはほとんどなかった。2016年3月26日の北海道新幹線開業以降は、在来線としての「海峡線」は貨物列車・団体臨時列車2017年5月以降は「TRAIN SUITE 四季島」が運行されている。のみの走行となり、『JR時刻表』・『JTB時刻表』では2016年4月号から路線図・本文とも非掲載となった。また、「津軽海峡線」の愛称は廃止された。.
新しい！!: 奥津軽いまべつ駅と海峡線 · 続きを見る »
新岩国駅
新岩国駅（しんいわくにえき）は、山口県岩国市御庄に所在する、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽新幹線の駅である。事務管コードは▲800665。.
新しい！!: 奥津軽いまべつ駅と新岩国駅 · 続きを見る »
新中小国信号場
新中小国信号場（しんなかおぐにしんごうじょう）は、青森県東津軽郡外ヶ浜町字蟹田小国にある、北海道旅客鉄道（JR北海道）北海道新幹線・海峡線および東日本旅客鉄道（JR東日本）津軽線の信号場である。本項目では、この信号場内扱いとなる、北海道新幹線・海峡線の共用区間始点大平分岐部（おおだいぶんきぶ）についても述べる。.
新しい！!: 奥津軽いまべつ駅と新中小国信号場 · 続きを見る »
新幹線E5系・H5系電車
AER展望室より） 新幹線E5系・H5系電車（しんかんせんE5けい・H5けいでんしゃ）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）・北海道旅客鉄道（JR北海道）の新幹線車両（新幹線電車）。JR東日本所有車がE5系、JR北海道所有車がH5系であるが、両者がほぼ同一仕様であることから本項では一括して解説を行う。.
新しい！!: 奥津軽いまべつ駅と新幹線E5系・H5系電車 · 続きを見る »
新函館北斗駅
北口 新函館北斗駅（しんはこだてほくとえき）は、北海道北斗市市渡（いちのわたり）1丁目1-1にある、北海道旅客鉄道（JR北海道）北海道新幹線・函館本線（本線）の駅。駅番号はH70。電報略号はハテ。事務管コードは▲140106渡島大野駅時代の物だが、駅名改称後の補充券も同番号で発行されているため、事務管コードに変更は無い可能性が高い。。.
新しい！!: 奥津軽いまべつ駅と新函館北斗駅 · 続きを見る »
新青森駅
正面玄関ホール 新青森駅（しんあおもりえき）は、青森県青森市大字石江字高間にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅である。.
新しい！!: 奥津軽いまべつ駅と新青森駅 · 続きを見る »
日本の鉄道駅一覧 お
日本の鉄道駅一覧 おは、日本の鉄道駅のうち、おで始まるものの一覧である。.
新しい！!: 奥津軽いまべつ駅と日本の鉄道駅一覧 お · 続きを見る »
2010年代のJRダイヤ改正
2010年代のJRダイヤ改正（2010ねんだいのジェイアールダイヤかいせい）では、2010年代にJRグループ各社線で行われた各ダイヤ改正について記す。.
新しい！!: 奥津軽いまべつ駅と2010年代のJRダイヤ改正 · 続きを見る »
2016年の鉄道
2016年の鉄道（2016ねんのてつどう）とは、2016年（平成28年）に起こった鉄道関係の出来事をまとめたページである。 2015年の鉄道 - 2016年の鉄道 - 2017年の鉄道.
新しい！!: 奥津軽いまべつ駅と2016年の鉄道 · 続きを見る »
