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51 関係: おおさか東線、なにわ筋線、なにわ筋連絡線、うめきた UMEDAIガーデン、うめきたガーデン、古賀祐三、大阪市道九条梅田線、大阪府の再開発の一覧、大阪府第4区、大阪ステーションシティ、大阪駅、大阪駅・梅田駅周辺バスのりば、大深町、中央新幹線、中津駅 (阪急)、三菱地所、北梅田駅、ヨドバシカメラ、ヨドバシ梅田、アーバンネットワーク、インターコンチネンタルホテルズグループ、キタ、グランフロント大阪、グランフロント大阪オーナーズタワー、犬飼基昭、石原和幸、西梅田・十三連絡線、西梅田駅、駅前、鳳コンサルタント環境デザイン研究所、近大マグロ、近畿大学、都市再生特別地区、都市再生機構、都市再生機構の開発事業、阪急バス豊中営業所、阪急電鉄、阪急新大阪連絡線、関空リニア構想、東京オリンピックスタジアム、梅田、梅田信号場、梅田北ヤードスタジアム構想、梅田駅、梅田貨物線、民間都市再生事業計画認定制度、新大阪駅、新納忠武、2013年の日本、2018/2022年FIFAワールドカップ日本招致構想、...、2027年。 インデックスを展開 (1 もっと) »
おおさか東線
おおさか東線（おおさかひがしせん）は、西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（幹線）。片町線の貨物支線である城東貨物線を改良して旅客営業を行うもので、本項ではこの貨物線についても記述する。 2008年3月15日から大阪府大阪市鶴見区の放出駅から八尾市の久宝寺駅までの区間で旅客営業を行っており、最終的には放出駅から新大阪駅を経て北梅田駅（仮称）に達する予定である。.
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なにわ筋線
なにわ筋線（なにわすじせん）とは、大阪府大阪市のなにわ筋の地下に建設が計画されている鉄道路線（未成線）である。大阪市を南北に縦貫する路線として計画されている。 永らく大阪市淀川区の新大阪駅と大阪市浪速区のJR難波駅・汐見橋駅を結ぶ地下鉄路線として検討が進められてきたが、2017年（平成29年）5月23日に大阪市北区に建設予定の北梅田駅（仮称）と、JR難波駅および新今宮駅を結ぶ計画を進めることが大阪府・大阪市・西日本旅客鉄道（JR西日本）・南海電気鉄道（南海）・阪急電鉄（阪急）の5者共同リリースにより明らかにされた。.
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なにわ筋連絡線
なにわ筋連絡線（なにわすじれんらくせん）（仮称）とは、大阪府大阪市北区の北梅田駅（仮称）と同市淀川区の十三駅を結ぶ計画の鉄道路線（未成線）である。 2017年（平成29年）5月23日に大阪府・大阪市・西日本旅客鉄道（JR西日本）・南海電気鉄道（南海）・阪急電鉄（阪急）の5者共同リリースにより、「国と連携しながら整備に向けた調査・検討を進めます」と事業の推進について言及された路線であるが、類似する鉄道計画路線として、西梅田駅と十三駅を結ぶ「西梅田・十三連絡線」計画があり、両者が比較検討されている状況にある。.
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うめきた UMEDAIガーデン
うめきた UMEDAIガーデンは、JR大阪駅北側の再開発エリア「うめきた2期」にある庭園。ガーデン内には80種類12万株の花畑があり、季節によって植え替えられていく。以前のうめきたガーデンから引き継いだ「花と緑」に「癒やしと学び」をプラス。夜になるとライトアップされたガーデン内にはビアガーデンやレストランが開設されている。.
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うめきたガーデン
うめきたガーデンは、JR大阪駅北側の再開発エリア「うめきた2期」にある庭園。2つの庭園や10万株の花畑があり、庭園デザイナー石原和幸が手がけている。運営は産経新聞社などでつくる「うめきたガーデン実行委員会」。.
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古賀祐三
古賀祐三（こがゆうぞう、1970年 - ）は日本のエンジニア、クリエイターである。有限会社遊造代表。 オーロラ中継プロジェクト「Live!オーロラ」の主宰を務めており、プロジェクトの遂行、中継システムの開発、Webサイトの開発、イベントプロデュース等全てを行う。またLive!オーロラのシステムである、高解像度動画中継システムや静止画中継システム、データベース、配信システム等も全て開発した。 技術と演出を活かしたオーロラ・自然科学のコンテンツ化の第一人者で、早くからサイエンスコミュニケーション活動を行っており、民間による同活動のパイオニア的な存在でもある。.
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大阪市道九条梅田線
大阪市道九条梅田線（おおさかしどうくじょううめだせん）は、大阪府大阪市福島区から北区に至る全長約4.2kmの主要地方道である。全線にわたって具体的な愛称はない。 現在、梅田北ヤードの再開発に伴い拡張整備中のため、付近一帯は仮迂回路で通行が可能である。.
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大阪府の再開発の一覧
大阪府の再開発の一覧（おおさかふのさいかいはつのいちらん）では、大阪府での完成済み、建設中、または計画中の再開発事業・再開発地区、再開発ビルや複合商業施設などの一例を一覧で記述する。.
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大阪府第4区
大阪府第4区（おおさかふだい4く）は、日本の衆議院議員総選挙における選挙区。1994年（平成6年）の公職選挙法改正で設置。2017年に区割が変更された。.
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大阪ステーションシティ
大阪ステーションシティ（おおさかステーションシティ、英称:OSAKA STATION CITY）は、大阪市北区梅田三丁目にある、JR大阪駅の再開発エリアを含む駅全体の複合施設である。2011年5月4日にグランドオープンした。.
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大阪駅
大阪駅（おおさかえき）は、大阪府大阪市北区梅田三丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅である。.
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大阪駅・梅田駅周辺バスのりば
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大深町
大深町（おおふかちょう）は、大阪府大阪市北区の町名。2010年10月1日現在の人口は0人。郵便番号は〒530-0011。.
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中央新幹線
中央新幹線（ちゅうおうしんかんせん）とは、東京都から大阪市に至る新幹線の整備計画路線である。 誘致側・マスコミ報道などでは「リニア中央新幹線」や「中央リニア新幹線」、さらに「リニア中央エクスプレス」、「中央リニアエクスプレス」と呼ばれることもあるが、国による整備計画では「中央新幹線」と称している。建設・営業主体の東海旅客鉄道（JR東海）は報道発表や沿線向けの説明資料では「中央新幹線」と称しているが、2018年4月5日に開設した一般向け解説サイトでは「リニア中央新幹線」を使用している。.
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中津駅 (阪急)
中津駅（なかつえき）は、大阪府大阪市北区中津三丁目にある、阪急電鉄の駅である。駅番号はHK-02。 阪急の各駅の中でも、ホームの幅が狭い。各駅に貼られている、整列乗車のための「乗車位置表示」のステッカーや掲示はない。停車するのは、神戸本線は普通列車のみ、宝塚本線は普通列車と、平日ラッシュのみ運転の準急。京都本線は5・6号線にはホームがないため、各駅停車も含めて全列車停車しない。 なお、かつて存在した阪神電気鉄道北大阪線中津駅についても本項で述べる。.
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三菱地所
三菱地所を、見に行こう。」の赤いバス 三菱地所株式会社（みつびしじしょ、英:Mitsubishi Estate Company,Limited）は、日本の大手不動産会社。総合デベロッパーとして、三井不動産と共に業界の双璧を成している。丸ビルや新丸ビル等のオフィスビルのプロパティマネジメントを担う三菱地所プロパティマネジメントや、住宅事業を担う三菱地所レジデンス、設計事業を担う三菱地所設計等をグループ内に有する。.
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北梅田駅
北梅田駅（きたうめだえき）は、大阪市北区大深町の大阪駅北地区再開発区域（梅田北ヤード、通称「うめきた/梅北」内に設置される予定の駅である。駅名は仮称であり、うめきた新駅（うめきたしんえき）との呼称もある。 西日本旅客鉄道（JR西日本）の東海道本線（梅田貨物線およびおおさか東線）およびJR西日本・南海電気鉄道（南海）のなにわ筋線の新駅として建設され、阪急電鉄（阪急）の新線（なにわ筋連絡線または西梅田・十三連絡線）が乗り入れる計画がある。.
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ヨドバシカメラ
株式会社ヨドバシカメラは、家電・パソコン・カメラ・写真用品などを販売している量販店チェーンストア。 家電量販店で売上高はヤマダ電機、ビックカメラ、エディオングループに次ぐ日本国内4位。2017年7月現在、23店舗で営業中である。また、近年はネットショッピングにも力を入れており、現在アマゾンに次ぐ日本国内2位である。.
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ヨドバシ梅田
ヨドバシ梅田（ヨドバシうめだ）は、大阪府大阪市北区大深町（JR大阪駅前）にある複合商業施設。大手家電量販店の「ヨドバシカメラマルチメディア梅田」をはじめ、多数のテナントが入居している。日本の家電量販店の中で最大の規模の店舗で、またマルチメディア梅田は単独店舗で年商1000億円を上回る。.
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アーバンネットワーク
アーバンネットワーク（路線記号反映） アーバンネットワーク（Urban Network）とは、かつて西日本旅客鉄道（JR西日本）が1989年3月11日から京阪神都市近郊区間をまとめて呼んでいた愛称交通新聞社（編集）『新世紀へ走る JR西日本10年の歩み』西日本旅客鉄道、1997年、p.184。寺本光照『国鉄・JR関西圏近郊電車発達史 大阪駅140年の歴史とアーバンネットワークの成立ち』JTBパブリッシング、2014年、p.115。4-533-09794-2。である。「アーバンネットワーク」の定義と、旅客営業規則に規定される大都市近郊区間としての「大阪近郊区間」（新幹線を除く）や、JRが便宜的に呼称する「近畿エリア - 西日本旅客鉄道 - 西日本旅客鉄道ニュースリリース 2014年8月6日」とは完全には一致していなかった。 2006年10月21日のダイヤ改正と新快速の敦賀駅乗り入れ開始以降、車内および駅の路線図と車内停車駅案内図が「アーバンネットワーク」の表記から「路線図」に変更されるなど、2000年代後半以降はアーバンネットワークという名称を使わず、「近畿圏」や「京阪神エリア」と表現されることが多い。また、JR西日本が発行する冊子からも2013年度以降アーバンネットワークの名称は使われておらず、定例社長会見や一部ニュースリリースで使用されている。 本項では、特に正式名称で記述する必要がある場合をのぞいて、愛称名がある路線名は愛称名で記述する。.
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インターコンチネンタルホテルズグループ
インターコンチネンタルホテル（ベトナム・ハノイ） インターコンチネンタルホテル（アメリカ合衆国・ボストン） インターコンチネンタルホテルズグループ（InterContinental Hotels Group PLC、、）は、イギリスに本部を置く多国籍ホテルグループである。世界100カ国以上で、インターコンチネンタル、ホリデイ・イン、クラウンプラザなど複数のブランドで4,500軒以上のホテルを運営している"IHG at a glance" 。総部屋数が世界最多のホテル運営会社。ほとんどのホテルが独立して所有、運営されている。.
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キタ
層ビルが立ち並ぶ梅田の風景 JR大阪駅 キタは、大阪府大阪市北区の一地区を指し示す呼称である。.
グランフロント大阪
ランフロント大阪（グランフロントおおさか、GRAND FRONT OSAKA）は、大阪市北区大深町に所在する複合商業施設である。日本貨物鉄道（JR貨物）梅田貨物駅跡地の再開発エリア「うめきた」（大阪駅北地区）エリアの先行開発区域として、2013年（平成25年）4月26日に開業した。.
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グランフロント大阪オーナーズタワー
ランフロント大阪 オーナーズタワー（ぐらんふろんとおおさか おーなーずたわー）とは、大阪・梅田の複合施設「グランフロント大阪」にある超高層マンション。 2010年に建設が開始され、2013年4月に竣工。建物の高さは174.2 mで、梅田地区周辺の超高層マンションではシティタワー西梅田に次ぐ高さである。.
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犬飼基昭
基昭（いぬかい もとあき、1942年7月5日 - ）は、日本の元サッカー選手。第11代日本サッカー協会会長。埼玉県浦和市（現・さいたま市）出身。.
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石原和幸
石原 和幸（いしはら かずゆき、1958年 - ）は、長崎市出身の景観アーティスト。庭園デザイナー。株式会社石原和幸デザイン研究所代表取締役。 ガーデニングの本場・イギリスの「チェルシー・フラワー・ショー」で3年連続（2006年 - 2008年）ゴールドメダル受賞。よしもとクリエイティブエージェンシー所属（マネジメント契約）。.
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西梅田・十三連絡線
西梅田・十三連絡線（にしうめだ・じゅうそうれんらくせん）（仮称）とは、大阪府大阪市北区の大阪市営地下鉄 西梅田駅と同市淀川区の阪急電鉄 十三駅 (2.9km)を結ぶ計画の鉄道路線（未成線）である。 類似する鉄道計画路線として、なにわ筋線および大阪駅北地区（北梅田駅・仮称）と十三駅を結ぶ「なにわ筋連絡線」 (3.0km) があり、両者が比較検討されている状況にある。.
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西梅田駅
プラットホーム（2011年11月28日撮影） 古い案内書体が残る出入口（2006年4月26日撮影） 西梅田駅（にしうめだえき）は、大阪府大阪市北区梅田二丁目にある大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）四つ橋線の駅。駅番号はY11。四つ橋線の起点駅である。.
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駅前
駅前（えきまえ）は、鉄道駅の出入口の前にあたる場所のことである。転じて鉄道駅周辺地の意味でも使用される。.
鳳コンサルタント環境デザイン研究所
鳳コンサルタント環境デザイン研究所（おおとり-かんきょう-けんきゅうしょ） は、日本のランドスケープコンサルタント。.
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近大マグロ
近大マグロ（きんだいマグロ）とは、近畿大学水産研究所が1970年から研究を開始し、2002年6月に完全養殖に成功したマグロ日本経済新聞2002年8月2日朝刊。.
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近畿大学
本部キャンパス（東正門） 本部キャンパス（東門） 近畿大学は1925年に日本大学が設立した日本大学専門学校を淵源とし、1939年に日大から分離して大阪専門学校となり1943年に大阪理工科大学を開学。衆議院議員であった世耕弘一が終戦直後に両校の学長・校長を務めていて、学制改革で近畿大学となったことから実質的に世耕が創設者と看做されている。 2005年6月に格付投資情報センターから「AA-（安定的）」の財務格付けを取得。格付けは2014年9月に「AA-(ポジティブ）」、2016年10月に「AA（安定的）」に格上げされ、維持している。 日本国内の私立大学において、有数の学部・学科数、並びに在学生・卒業生数を有する伝統や歴史のある有力大学として知られておりマンモス大学としても知られる。尚、朝日新聞出版発行「大学ランキング・2012年度版」の「大学別同窓会員数ランキング」で同学は、日本大学（約100万人）・早稲田大学（約60万人）・明治大学（約50万人）に次ぐ第4位（約45万人：西日本の大学では第1位）となっている。 2014年3月6日に近畿大学は、2014年（平成26年）度の一般入試志願者数が過去最高の10万5890人に、総志願者数も14万人を超えたと発表した。これは早稲田大学・明治大学・法政大学・日本大学などを上回り、首都圏以外の大学では初めての「志願者数日本一」となるものであった。 要因として近畿大学では、.
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都市再生特別地区
都市再生特別地区（としさいせいとくべつちく）は都市再生特別措置法によりに創設された、都市計画法による地域地区の一つ。同法令により指定された都市再生緊急整備地域内において、都市の再生に貢献し既存の用途地域や容積率、高さなどの規制によらない高度利用（自由度の高い土地の有効活用）を必要とする区域などを対象とするもので、各都道府県の都市計画によって決定される。また、提案制度により都市開発事業者が提案することも可能である。.
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都市再生機構
立行政法人都市再生機構（としさいせいきこう、、略：UR）は、大都市や地方中心都市における市街地の整備改善や賃貸住宅の供給支援、UR賃貸住宅（旧公団住宅）の管理を主な目的とした、国土交通省所管の中期目標管理法人である独立行政法人である。前身は日本住宅公団。愛称は略称を冠した「UR都市機構」（ユーアールとしきこう）。 2004年7月1日、都市基盤整備公団（通称：都市公団）と地域振興整備公団の地方都市開発整備部門が統合され、設立された。運営形態、業務範囲などは独立行政法人都市再生機構法によって定められている。主な収益はUR賃貸住宅の家賃収入や市街地整備による土地の売却益である。主たる事務所は神奈川県横浜市にある。.
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都市再生機構の開発事業
都市再生機構の開発事業（としさいせいきこうのかいはつじぎょう）は、日本住宅公団から都市再生機構までに実施した開発事業の一覧.
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阪急バス豊中営業所
豊中営業所所属の高速線（夜行）用車両 阪急バス豊中営業所（はんきゅうバス とよなかえいぎょうしょ）は、大阪府豊中市庄内西町五丁目（）にある、阪急バスの営業所である。 最寄りの停留所は「日出町（阪急バス本社前）」で、阪急バスの本社も併設されている。なお、営業所に面する国道176号の交差点名も「阪急バス本社前」である。 また、加島出張所が大阪市淀川区加島の加島駅近くにあり、当営業所の傘下として一体的に運用されている。.
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阪急電鉄
阪急電鉄株式会社（はんきゅうでんてつ、英称：Hankyu Corporation）は、大阪梅田と神戸・宝塚・京都を結ぶ鉄道を経営する大手私鉄。阪急阪神ホールディングスの子会社で、阪急阪神東宝グループに属する。略称は阪急。 本社は大阪府大阪市北区、登記上の本店所在地は大阪府池田市栄町1番1号（池田駅の所在地）である。平均利用者数約177万人/日、営業キロは143.6 km（第二種鉄道事業区間含む）に及ぶ。また、女性のみの団員で構成される劇団「宝塚歌劇団」を運営していることでも知られる（「その他の事業」の節も参照）。 スルッとKANSAIやレールウェイカードでカードに印字される符号については、花隈駅のみKK、それ以外の駅はHKであった。 三水会及びみどり会の会員企業であり三和グループに属している - 同志社大学学術情報検索システム内にあるページ。筆者は経済学者の田中彰。。なお阪急阪神東宝グループのメンバーでみどり会の加盟企業は他に東宝・阪急阪神百貨店・阪急阪神ホテルズ・阪急阪神不動産があるが、三水会の加盟企業は阪急電鉄のみである。.
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阪急新大阪連絡線
新大阪連絡線（しんおおさかれんらくせん）は、淡路駅 - 新大阪駅 - 十三駅間 (4.030 km) および新大阪駅 - 神崎川駅間 (2.963 km) を結ぶ計画だった阪急電鉄の鉄道路線（未成線）。 2017年現在、同社は新大阪駅 - 十三駅間 (2.350 km) の第一種鉄道事業免許を保有している。.
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関空リニア構想
関空リニア構想（かんくうリニアこうそう）は、2009年（平成21年）7月31日に大阪府知事の橋下徹が打ち出した、関西国際空港と大阪市中心部とをリニアモーターカーで結ぶ構想。.
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東京オリンピックスタジアム
東京オリンピックスタジアム（とうきょう -）は、2016年夏季オリンピックの招致を目指した東京都が、東京五輪開催時のメインスタジアム（オリンピックスタジアム）として中央区晴海に建設を計画していた競技場である（2016年東京オリンピック構想）。このスタジアムは、開閉会式、陸上競技、サッカー決勝、マラソンのゴール地点としていた。現状は、都の所有地で、公園や広場であり、近くには、中央区清掃工場や晴海トリトンスクエアなどがある。.
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梅田
梅田（うめだ）とは、大阪市北区にあるJR大阪駅や梅田駅を中心とした一帯の地域の名称及び町名。現行行政地名は梅田一丁目から六丁目まで。2010年10月1日現在の人口は384人、世帯数は214世帯。郵便番号は〒530-0001。 JRの他、阪急電車、阪神電車、地下鉄の駅があり、ホテル、百貨店、事務所ビル、歓楽街などが集積する、日本を代表する繁華街の一つである。 梅田から南へ4km程度離れた難波を中心とした一帯を「ミナミ」と呼ぶのに対し、梅田周辺を「キタ」という。最近では、京橋周辺が「ヒガシ」と呼ばれてきている。.
梅田信号場
梅田信号場（うめだしんごうじょう）は、大阪市北区大深町にある信号場である。 吹田貨物ターミナル駅（同駅開業以前は登記上吹田駅）より新大阪駅を経由し、大阪環状線の福島駅（実質的には西九条駅）に至る東海道本線の支線（通称：梅田貨物線）上に位置する、西日本旅客鉄道（JR西日本）の信号場である。 この項目では、当信号場の前身であり、2013年まで存在した日本貨物鉄道（JR貨物）の貨物駅である梅田駅（通称「梅田貨物駅」）についても解説する。.
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梅田北ヤードスタジアム構想
梅田北ヤードスタジアム構想（うめだきたヤードスタジアムこうそう）は2009年に日本サッカー協会が公表した、大阪市北区の大阪駅北地区（梅田北ヤード）に球技場を建設する構想である。事業主体は未定。仮称は大阪エコスタジアム。現在は実現の可能性が低くなっている。.
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梅田駅
梅田駅（うめだえき）は、大阪府大阪市北区にある、阪神電気鉄道・阪急電鉄・大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）の駅である。西日本旅客鉄道（JR西日本）の大阪駅や北新地駅、大阪市営地下鉄の東梅田駅・西梅田駅とともにキタ・梅田のターミナルを形成している。.
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梅田貨物線
梅田貨物線（うめだかもつせん）は、大阪府吹田市の吹田貨物ターミナル駅から大阪駅北側の梅田信号場（梅田駅跡）、大阪市福島区の福島駅を経由して同市此花区の西九条駅に至る西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線の通称である。 東海道本線支線吹田貨物ターミナル駅 - 福島駅間と大阪環状線福島駅 - 西九条駅間の2路線に跨っている。旅客列車の増えている現在では「梅田線」と称されることもある。.
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民間都市再生事業計画認定制度
民間都市再生事業計画認定制度(みんかんとしさいせいじぎょうけいかくにんていせいど）とは都市再生特別措置法による都市再生緊急整備地域内で、民間都市開発事業について都市再生事業計画を作成、国土交通大臣の認可をうけ、民間都市開発推進機構からの無償かし付けや都市再生促進税制により支援が受けられる制度である。.
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新大阪駅
横方向が新幹線。その下、右はJR京都線、左が御堂筋線。1985年度撮影。国土航空写真 新大阪駅（しんおおさかえき）は、大阪府大阪市淀川区西中島五丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・東海旅客鉄道（JR東海）・大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）の駅である。大阪府内では唯一の新幹線駅である。.
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新納忠武
新納 忠武（にいろ ただたけ）は、室町時代後期から戦国時代にかけての武将。新納氏7代当主。大隅国志布志領主。.
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2013年の日本
2013年の日本（にせんじゅうさんねんのにほん）では、2013年（平成25年）の日本の出来事・流行・世相などについてまとめる。.
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2018/2022年FIFAワールドカップ日本招致構想
2018/2022年FIFAワールドカップ日本招致構想（2018/2022ねんフィファワールドカップにほんしょうちこうそう）とは、2018年と2022年にそれぞれ開催予定のFIFAワールドカップ（W杯）を日本に招致し、開催しようとした構想のこと。当初は2018年大会と2022年大会の双方の開催地に立候補し、途中から2022年大会一本に絞って招致活動を展開した。.
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2027年
この項目では、国際的な視点に基づいた2027年について記載する。.
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うめきた、大阪北ヤード、大阪駅北、北ヤード、梅北、梅田北ヤード。
