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52 関係: 南港展覧館駅、南港区、台南駅 (台湾高速鉄道)、台中駅 (台湾高速鉄道)、台北世界貿易中心、台北市、台北駅、台北捷運、台北捷運南港線、台北捷運土城線、台北捷運内湖線、台北捷運板橋線、台北機廠、台鉄捷運化、台湾の鉄道駅一覧 な-わ行、台湾高速鉄道、台湾鉄路管理局、台湾鉄路管理局EMU700型電車、太魯閣列車、中華民国鉄道文化協会、中正機場捷運、幾米、京急800形電車 (2代)、彰化駅 (台湾高速鉄道)、北宜直線鉄道、嘉義駅 (台湾高速鉄道)、和欣客運、グランドハイアット台北、シティリンク (商業施設)、全台鉄路商務総局鉄道、国鉄ワキ9000形貨車、縦貫線 (北段)、環球購物中心、西部幹線、鉄路改建工程局、苗栗駅 (台湾高速鉄道)、雲林駅、松山駅 (台北市)、板橋駅 (新北市)、桃園駅 (台湾高速鉄道)、機場第一航廈駅、機場第二航廈駅、汐科駅、汐止駅、昆陽駅、新左営駅、新竹駅 (台湾高速鉄道)、普悠瑪列車、2007年の鉄道、2008年の鉄道、...、2016年の鉄道、2017年の鉄道。 インデックスを展開 (2 もっと) »
南港展覧館駅
南港展覧館駅（なんこうてんらんかんえき）は台湾台北市南港区にある、台北捷運の駅。.
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南港区
南港区（なんこうく）は、台北市の市轄区。.
台南駅 (台湾高速鉄道)
台南駅（たいなんえき）は、台湾台南市帰仁区にある台湾高速鉄道の駅である。.
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台中駅 (台湾高速鉄道)
台中駅（たいちゅうえき）あるいは、（タイジョンえき）は、台湾台中市烏日区にある台湾高速鉄道の駅。.
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台北世界貿易中心
台北世界貿易センター（台北世界貿易中心、たいぺいせかいぼうえきセンター）は台北市の信義開発区に位置するコンベンション・商業施設の名称。.
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台北市
台北市（たいほくし/タイペイし、、、）は、中華民国の首都である。 2,695,652人（2016年11月）が居住しており、市域の人口では衛星都市の新北市に抜かれたものの、台湾（中華民国）の首都である。台湾最大の都市圏である台北都市圏の中枢都市であり、アジア屈指の世界都市でもある。面積は約272平方キロメートルで四方を新北市に囲まれている。 日本統治時代は「たいほく」と日本語読みしていた。現在でもNHKの放送では「たいほく」の呼称を採用している。北京語発音では「タイペイ」 (Táiběi) 、台湾語発音ではタイパック (tâi-pak) である。.
台北駅
台北駅（たいぺいえき）は、台湾台北市中正区にある、台湾高速鉄路（高鉄、THSR）・台湾鉄路管理局（台鉄、TRA）及び台北捷運（MRT）の駅である。.
台北捷運
台北捷運（たいぺいしょううん）は、中華民国台湾台北市内及び、その周辺の新北市の板橋区・土城区・永和区・中和区・新店区・淡水区・三重区・蘆洲区などの慢性的な交通渋滞を緩和する為に設置された捷運（地下鉄・新交通システム）。正式名称は台北都会区大衆捷運系統（Taipei Rapid Transit System）。份有限公司（Taipei Rapid Transit Corporation）によって運営されている。呼称としては、北捷、台北MRT(Mass Rapid Transit)もしくは台北メトロなどがある。.
台北捷運南港線
南港線（なんこうせん）は、台湾台北市南港区にある南港駅から同市中正区にある西門駅を結ぶ台北捷運の路線。西門駅からは、板橋線に直通運転をしている、板橋線とあわせて板南線と呼ばれている。 路線のイメージカラーからはlink.
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台北捷運土城線
土城線（どじょうせん）は、台湾新北市板橋区と土城区と結ぶ台北捷運の路線。板南線として、板橋線・南港線に直通している。.
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台北捷運内湖線
| 内湖線の台北捷運CITYFLO650型電聯車（中山国中駅台北松山空港方にて） 内湖線（ないこせん）は台湾台北市中心部から台北松山空港や内湖地区を経由して南港地区へ向かう台北捷運の路線。2009年7月4日に開業した、文山線と同じく新交通システムで、文湖線として相互直通運転している。.
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台北捷運板橋線
板橋線（いたばしせん）は、台湾台北市中正区と万華区にある西門駅から新北市板橋区にある府中駅を結ぶ台北捷運の路線。南港線、土城線とあわせて“板南線”と呼ばれている。 路線のイメージカラーは板南線の藍色。台湾鉄路管理局縦貫線や台湾高速鉄道と並走している。全長7.2 km。西門駅からは南港線に、府中駅からは土城線にそれぞれ直通運転をしている。.
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台北機廠
台北機廠（たいぺいきしょう、Taipei Railway Workshop、略称：北廠）は台湾台北市信義区にある、かつて台湾鉄路管理局（台鉄）機務処に属していた車両工場。桃園市郊外に新設された富岡車両基地が2013年より稼働したことに伴いその機能を段階的に移転し、2015年に中華民国文化部により国定古蹟の指定を受けた。本工場を「台北機廠松山旧廠」、桃園市のほうを「台北機廠富岡新廠」という場合もある。.
台鉄捷運化
台鉄捷運化（たいてつしょううんか）とは台湾の国鉄に相当する台湾鉄路管理局と台湾政府が進めている、同局の短距離旅客輸送の改善計画の総称である。.
台湾の鉄道駅一覧 な-わ行
台湾の鉄道駅一覧 な-わ行は台湾の鉄道駅のうち、な-わで始まる物の一覧である。.
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台湾高速鉄道
| 台湾高速鉄道（たいわんこうそくてつどう、、英：Taiwan High Speed Rail, THSR）は、台湾の台北と高雄とを結ぶ高速鉄道。略称は台湾高鐵、高鐵(高鉄).
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台湾鉄路管理局
台湾鉄路管理局（たいわんてつろかんりきょく、臺灣鐵路管理局/台灣鐵路管理局、略称台鉄 (臺鐵/台鐵)）は、台湾の国有鉄道のうち交通部が運営するものを管理する組織である。その路線網は日本語で「台湾鉄道」と呼ばれる例もある。.
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台湾鉄路管理局EMU700型電車
EMU700型電車（EMU700がたでんしゃ）は、台湾鉄道管理局（台鉄）で運用されている交流電車である。台鉄が採用した“RAMS”すなわち信頼性（Reliability）、利便性（Availability）、整備性（Maintainability）、システムの安全性（System Safety）に基づき、環境保護を考慮した初めての鉄道車両である。本形式は区間車の運賃で乗車できる「區間快車」と一部の「區間車」に充当される。.
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太魯閣列車
| 太魯閣列車（タロコれっしゃ、愛称"太魯閣号"）は中華民国の台湾鉄路管理局（台鉄）の電車自強号（日本の鉄道においては特急に相当する）の名称である。.
中華民国鉄道文化協会
中華民国鉄道文化協会（中華民國鐵道文化協會、Railway Cultural Society, Taiwan/英略称:RCS）は台湾の内政部に正式登録された鉄道愛好者による鉄道研究を目的としたNGOかつNPO団体。1995年に台北市で設立された。 現在は高雄市鼓山区（元高雄港駅、現在の旧打狗駅故事館）に本部がある。 観光保存鉄道の国際組織「WATTRAIN (World Association of Tourst Trams and Trains）」正式会員であるとともに、アジア太平洋地区の保存鉄道協力組織「APHTRO（Asia Pacific Heritage and Tourist Rail Organization）」の正式な台湾代表でもある。.
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中正機場捷運
| 中正機場捷運（ちゅうせいきじょうしょううん、正式名称：中正国際機場聯外捷運系統）は1990年代に計画された台北市都心と中正国際空港（現台湾桃園国際空港）を結ぶ空港連絡鉄道路線。その事業者名から「長生線」と通称されることもある。で建設、運営される予定で、事業者も決定されたが、2000年の開通予定が困難となり中華民国政府がその権利を回収、国家事業としての整備が決まり、紆余曲折を経て2017年に桃園機場捷運として開業した。以下、桃園市と新北市の地名は県市合併と直轄市昇格前のものを記載する。.
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幾米
幾米（ジミー、Jimmy、1958年11月15日 - ）は台湾宜蘭県出身の絵本作家、イラストレーター。欧米や日本、大韓民国、タイ王国などでも著作が翻訳されているほか、テレビドラマ化、映画化された作品も多い。海外での名義は本姓を合わせた「ジミー・リャオ（Jimmy Liao）」が多用されている。.
京急800形電車 (2代)
京急800形電車（けいきゅう800がたでんしゃ）は1978年（昭和53年）12月26日に竣工、翌27日に営業運転を開始した京浜急行電鉄の通勤形電車。普通列車用として設計され、1986年（昭和61年）にかけて132両が製造された。 本項では、京急本線上で南側を「浦賀方」、北側を「品川方」、東側を「海側」、西側を「山側」と呼ぶ。編成番号は浦賀方先頭車の車両番号で代表する。本文中の編成表は左側を浦賀方として表記する。「1000形」は1959年（昭和34年）登場の1000形（初代）、「新1000形」は2002年（平成14年）登場の1000形（2代）、「400形」は1965年（昭和40年）改番以降の400形（2代）、「700形」は1967年（昭和42年）登場の700形（2代）、「600形」は1994年（平成6年）登場の600形（3代）を指す。.
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彰化駅 (台湾高速鉄道)
彰化駅（しょうかえき、チャンファえき）は、台湾彰化県田中鎮にある台湾高速鉄道の駅。田中鎮彰95線郷道～田中鎮田尾郷方面の連絡道路（大社路一段）付近、東南方の『新厝』地区に位置する。.
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北宜直線鉄道
北宜直線鉄道（ほくぎちょくせんてつどう）は、台湾鉄路管理局が東部幹線の時間短縮を目的に計画中の鉄道路線。.
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嘉義駅 (台湾高速鉄道)
嘉義駅（かぎえき／ジャーイーえき）は、台湾嘉義県太保市にある台湾高速鉄道・嘉義BRTの駅である。.
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和欣客運
和欣客運（ホーシンきゃくうん,わきんきゃくうん）は台湾南部台南市を拠点とするバス会社。国道客運のほか、台中市内で台湾高速鉄道の連絡シャトルバスも運行している。.
グランドハイアット台北
ランドハイアット台北（グランドハイアットタイペイ、Grand Hyatt Taipei、台北君悅酒店）は、台湾の台北市にある5つ星のラグジュアリーホテル。信義区にあるこの27階建てのホテルは、台北101や台北世界貿易中心などの複合施設、、、その他のショッピング・モールなど数多くの商業施設や娯楽施設に隣接している。1990年に開業した、「首都に初めて登場した真に国際的なラグジュアリーホテル」である。このホテルを所有しているのはであり、運営にあたっているのはハイアットである。.
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シティリンク (商業施設)
CITYLINK（シティリンク）は、台湾の複合商業施設。現在台北市内で数店舗が開業している。 台湾鉄路管理局の台北市内地下化事業に伴い地下駅となった松山駅と南港駅の地上駅跡地開発権を取得したグループの公司傘下の2社によって運営されているほか、台北捷運の駅ビルにも事業範囲を拡大している。.
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全台鉄路商務総局鉄道
| 全台鉄路商務総局鉄道（ぜんたいしょうむそうきょくてつどう）は台湾の基隆から台北と、台北から新竹に至る2つの鉄道路線（現在の縦貫線北段の前身）で構成されており、清朝統治時代に台湾巡撫として赴任した劉銘伝により推進され、（全臺鐵路商務總局）によって建設、運営（下関条約後の数年間は日本政府）。台南までの延伸構想があったが、新竹以南は崎頂付近の築堤に着手しただけでそれ以南は着工には至らず未成線となっている。清朝台湾鉄路（しんちょうたいわんてつろ）、または劉銘伝鉄路（りゅうめいでんてつろ）とも言われている。 台湾総督府鉄道の前身、台湾鉄路管理局の前々身である。.
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国鉄ワキ9000形貨車
国鉄ワキ9000形貨車（こくてつワキ9000がたかしゃ）とは、1966年（昭和41年）に製作された、日本国有鉄道（国鉄）の冷延コイル鋼板専用 30 t 積有蓋車（貨車）である。1987年（昭和62年）の国鉄分割民営化後は日本貨物鉄道（JR貨物）に継承された。.
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縦貫線 (北段)
| 縦貫線（北段）（じゅうかんせん）は、台湾基隆市仁愛区の基隆駅から苗栗県竹南鎮の竹南駅に至る台湾鉄路管理局の鉄道路線である。 台湾鉄路管理局の西部幹線の一部として運用されている。実際の運行形態は縦貫線を参照。.
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環球購物中心
球購物中心（かんきゅうこうぶつちゅうしん）またはグローバル・モール（Grobal Mall）は、台湾の建設業冠徳建設が投資、運営するショッピングモール。2005年に1号店を新北市中和区に開業、現在台湾と中国天津市で8店舗を運営している。.
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西部幹線
西部幹線（せいぶかんせん/シーブガンシェン、、）は台湾鉄路管理局・縦貫線及び屏東線の総称。.
鉄路改建工程局
鉄路改建工程局（てつろかいけんこうていきょく、鐵路改建工程局、略称鉄工局または鉄改局）はかつて存在した中華民国交通部傘下の鉄道建設を統括する政府機関。日本の旧鉄建公団に相当する。台湾鉄路管理局の路線や駅の新設、改良事業において事業計画策定、設計、施工業務を統括している。元々は個別の事業、地域ごとに部署を設立していたが、事業の進展に伴い交通部直下で全国規模の部局へ変貌することになったが、2018年に交通部鉄道局へ再編された。.
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苗栗駅 (台湾高速鉄道)
苗栗駅（びょうりつえき、ミャオリーえき）は、台湾苗栗県後龍鎮にある台湾高速鉄道の駅である。隣接する台中線豊富駅とは徒歩で10分強かかっていたが、2016年9月に移転工事が完了し、90メートルの連絡通路で結ばれることとなった。在来線（台鉄）の苗栗駅とは別であり、豊富駅から区間車で1駅。.
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雲林駅
雲林駅（うんりんえき、ユンリンえき）は、台湾雲林県虎尾鎮にある台湾高速鉄道の駅である。.
松山駅 (台北市)
松山駅（ソンシャンえき、松山車站）は、台湾台北市信義区と松山区にある台湾鉄路管理局と台北捷運の駅である。日本語での読み方は漢音読みの「しょうざんえき」、日本統治時代からの読みである「まつやまえき」、中国語音による「ソンシャンえき」 2013年9月24日 サーチナ などがある。.
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板橋駅 (新北市)
板橋駅（バンチャオえき）は台湾新北市板橋区にある、台湾鉄路管理局縦貫線・台湾高速鉄道・台北捷運の駅。.
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桃園駅 (台湾高速鉄道)
桃園駅（とうえんえき、タオユァンえき）は、台湾桃園市壢区青埔にある台湾高速鉄道（高鉄）の駅である。青埔駅とも呼ばれる。 桃園機場捷運（桃園捷運機場線）の高鉄桃園駅（こうてつとうえんえき、ガオティエタオユェンえき）についても本項で述べる。.
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機場第一航廈駅
機場第一航廈駅（きじょうだいいちこうかえき、くうこうだい1ターミナルえき）は台湾桃園市大園区にある、桃園機場捷運（桃園捷運機場線）の駅。駅番号は「A12」。.
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機場第二航廈駅
機場第二航廈駅（きじょうだいにこうかえき、くうこうだい2ターミナルえき）は台湾桃園市大園区にある、桃園機場捷運（桃園捷運機場線）の駅。駅番号は「A13」。.
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汐科駅
汐科駅（せきかえき）は、台湾新北市汐止区にある台湾鉄路管理局縦貫線の駅である。駅名の由来は「汐止科学園区」の略称であったが、実際には同名の施設はない。.
汐止駅
汐止駅（せきしえき）は、台湾新北市汐止区にある台湾鉄路管理局縦貫線の駅。.
昆陽駅
昆陽駅（こんようえき）は台湾台北市南港区にある台北捷運板南線の駅。駅番号は()である。.
新左営駅
新左営駅（しんさえいえき）は台湾高雄市左営区にある、台湾鉄路管理局縦貫線の駅。 併設されている台湾高速鉄道・高雄捷運の左営駅（さえいえき）についても本項で述べる。.
新竹駅 (台湾高速鉄道)
新竹駅（しんちくえき、シンチューえき）は、台湾新竹県竹北市にある台湾高速鉄道の駅である。.
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普悠瑪列車
| 普悠瑪列車（ぷゆまれっしゃ，愛称："普悠瑪号"）は中華民国（台湾）の台湾鉄路管理局が運行する電車自強号（日本における特急に相当する）の名称で、2012年に落成したTEMU2000型電車で運行される。 宜蘭線、北迴線と電化後の台東線で運行され、2013年2月6日に第一列車が正式に営業運転を開始し、その後は太魯閣号とともに北廻線・宜蘭線、電化後の花東線における高速化・増便に貢献する。.
2007年の鉄道
2007年の鉄道（2007ねんのてつどう）とは、2007年（平成19年）に起こった鉄道関係の出来事をまとめたページである。 2006年の鉄道 - 2007年の鉄道 - 2008年の鉄道.
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2008年の鉄道
2008年の鉄道（2008ねんのてつどう）とは、2008年（平成20年）に起こった鉄道関係の出来事をまとめたページである。 2007年の鉄道 - 2008年の鉄道 - 2009年の鉄道.
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2016年の鉄道
2016年の鉄道（2016ねんのてつどう）とは、2016年（平成28年）に起こった鉄道関係の出来事をまとめたページである。 2015年の鉄道 - 2016年の鉄道 - 2017年の鉄道.
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2017年の鉄道
2017年の鉄道（2017ねんのてつどう）とは、2017年（平成29年）に起こった鉄道関係の出来事をまとめたページである。 2016年の鉄道 - 2017年の鉄道 - 2018年の鉄道.
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